Проект LADA C / Обзор живого авто
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2021
- Видео обзор на один из немногих сохранившихся и реально эксплуатировавшихся автомобилей проекта Lada C.
Перед вами Лада Ц в кузове седан. Машина 2008 года выпуска собранная для испытаний. Автомобиль старались выполнить максимально приближенным к той версии, которую планировали поставить на конвейер.
Подготовка к производству должна была начаться в ближайшее время. Изначально планировали, запустить проект C в серию в конце 00-х начале 10-х годов.
Смотри уникальный обзор ВАЗ-2116 "Лада Силуэт" 2005-го года - • ЛУЧШЕ ВЕСТЫ? Нашёл ЕДИ...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ:
Группа в ВК с эксклюзивным контентом - khadm.drive
Лайв канал в ТГ - t.me/khadm_drive
Дзен - dzen.ru/khadmdrive
#ladac #проектц - Авто та транспорт
ГРУППА В ВК - vk.com/khadm.drive
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ - www.donationalerts.com/r/khadm
Где то в параллельной вселенной люди мешают с говном Ладу С, и ноют о том что не стали выпускать Ладу Весту
пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.
Не думаю, разница по годам слишком большая, Веста просто могла бы стать следующей моделью или выпускалась бы паралельно. Всётаки она технически попроще.
Мешают с говном новые лады, а старые они круче, пусть они и гниют как бешенные ну этоже классика, неточто ваши новые Гранты, Весты которые стоят 3🍋, я вот 1 непонимаю зачем продлевать ведро на колесах за 3🍋₽
@@professor_Likeда ладно, не рассказывай. Старые круче. Круче в чем? В деревянности? В гниении? В чем?🤣 я автоваз перепробовал разный, 89 года выпуска была первая 2109, была Нива, пятнашка, гранта.сейчас Веста с h4m движком, вообще сказка, третий год полёта, ни стучка, ни скрипа, тихо плавно и комфортно. Один существенный недостаток. Через год сгорела заводская лампочка в правом заднем стопе, а магазинные горят чаще😉
А потом вышла ублюдская веста
Салон вообще красота, да и внешне приятная. Единственное, что передок выглядит странновато из-за больших перегородок между фарами и решёткой. А вообще, жаль, что не пошла в серию, вполне соответствует духу того времени.
пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.
Я в шоке!!!!!главное ладу С не выпустили в производство!красивый авто!а хуятину убогую выпустили!это что прикол какой то или специально глумятся над автовазом!,даже посмотреть на туже гранту!!!!её реально обкуреные рисовали!
Вполне и сейчас можно было продавать. Чуть допили ли бы на вазе...
пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.
Любителей отечественного автопрома подобные концепты очень радовали и всегда вселяли уверенность, что "Вот ведь можем, если захотим"! ;)
Вот зря не поставили на производство, хорошая бы получилась конкуренция логану, авео, и всяким иномаркам тех годов
Полностью согласен! Только эта машина должна была быть классом выше Логана и Авео)))
Насколько помню, читал то ли в ЗР, то ли в авторевю про эту модель, что концерн рено-ниссан не дал зеленый свет этому проекту, боясь конкуренции со своими моделями. Как раз рено в те годы +- пришел на автоВАЗ
Они ещё не имели контрольного пакета. А так закономерно что им не нужна конкуренция со своими машинами, но и то же обратно, если "ВАЗ" приносит им охеренную прибыль, то может пусть лучше его машина и будет, кальция ходовая, плюс ещё можно свои компоненты предлагать, ну и в целом под видом других моделей выпускать "Рено". Так впрочем и делали.
Напоминает и "Гранту" и десятку одновременно. Но выглядит неплохо. Интересный концепт.
Внешне на мой взгляд лучше Весты и в принципе всего автовазовского на данный момент.Салон гораздо приятнее, приборная панель похожа на Шкодовскую.
На Октавию тоже внимание обращали. Это должен был быть один из основных конкурентов.
Эй чел ты что то имеешь против Весте ВЕСТА тоже хороша над ней работал Стив Мартин
@@User-fgh2c дальше что?
@@user-mv1mm9ds1v а тебе что дальше что
@@User-fgh2c иномарки все гладкие, а Веста отесанная.
Вполне симпатичный автомобиль,даже сейчас,не говоря уже про те годы!👍🙂
сейчас устарел на вид безнадежно, как деунексия, кстати вместе с деунексией вышел бы, то был бы ей конкурентом но сейчас никак, архаичный дизайн до ужаса
@@Airaleais пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.
@@Airaleaisа какой не до ужаса? Новый вид и салон Весты? Или гранта?
@@nickywert4763ну новая Веста в раз 10 красивей
Ну ведь могли же не отставать и сделать адекватное авто)
Не могли, эта тачка - отмыв бабок
если присмотреться то можно увидеть в этом автомобиле явные черты японского автомобиля Nissan Teana I, напомню лада это рено ниссан, так же популярная история взять чужой автомобиль и прилепив к нему свой шильдик говорить что это наше производство
@@_-BlackXlll-_ ересь 🤦🏿
Лада не имела тогда никакого отношения к Рено Ниссан и здесь явно ничего нету от Ниссана. Это совместная разработка автоваза и магна интернешенел
@@_-BlackXlll-_ теперь история с шильдиком на москвиче работает
Думаю, что кризис 2008 всё испортил. После него не было интереса ставить такую платформу на поток.
Тот момент когда предсерийник лучше чем то что выпускают сейчас!!!!
Ну не лучше Весты точно а так да
Это можно считать еë прототипом.
Там все прототипы что делал АвтоВАЗ смотрятся очень круто даже сейчас.
@@MsArtemxxx ну прототипы весты ровно такой же как серийный авто. даже блок фару- единственное что отличает можно заказать или взять готовые альтернативные варианты что делают очень схожим с прототипом. а по кузову вообще различий нет
@@lucasworktv пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.
Это пиздец, почему не выпускают такие машины? Я бы на ладе ездил, спортивка ваще огонь
Такое ощущение, что автоваз подумал и решил, нахер мы будем выпускать интересную машину, давайте и дальше штопать ведра...
вот где АвтоВАЗ свернул не туда,вот эта точка невозврата😢
Про слив бенза, его можно слить на жигулях, потому что горловина ведет сразу в бак, а на поздних авто шланг не запихать в бак. Зато у всех авто бак снизу и его можно пробить, просверлить и слить все самотеком
Эххх почему эта машина не увидела свет, машинка то хорошая, даже сейчас машина хорошая
Спасибо за видео! Мордочка на КИА Сид похожа)
Помню читал про нее в каком то журнале в нулевых, помню ещё на тех фото приборная панель была симпатичная, неплохая машина могла бы быть, жаль что не прошла в серию.
тачка зачёт ,эх жаль что непрошла в народ
Рычаг кпп борзый!
Да все проекты которые нормальные ни куда не пошли а если бы шли то авто не хуже чем в Европе были бы сейчас!Еда.. ый афтоваз
уже плюс к внешности,что нет этих ужасных боковых скоб !жаль не пошла в серию...
Больше лада С похожа на Киа Сид, чем на теану
Ага, на самую первую Киа Сид)
Ну прям этого автора комента прёт вы свечку там держали да любой автопроизводитель будет копировать вот Французы хотели спиздеть дизайн Лады Весты там им не дали сделать а японцы дизайн спиздили Вести
@@vyacheslavraptor4787 ты уверен на все сто процентов что Лада похожа на первую Киа Сид
На бмв 6 серии больше похожа
На Мазератти квадропорте🙂
Очень годная тачка, раз сейчас санкции разморозьте её теперь вам рено не почём, но нет лучше пустую гранту выпускать по цене отличной бу иномарки.
Она из запчастей фирмы магна должна была изготавливаться, которая в канаде находиться, так, что санкции как раз не позволили бы её сделать, лада веста и есть лада С, только с деталями от Рено.
Нихера она не с деталями от "Рено", кроме только нескольки.
Отличное видео, спасибо)
Выскажу непопулярное мнение. На самом деле это хорошо, что платформа "Лада-Ц" в изначальной задумке не пошло в серию: не смотря на французов и японцев, на "АвтоВАЗ-е" таки появилась "Веста", на основе той самой платформы, но своя и побившаяся народу. Из-за чего кстати возможно французы и затеяли "Renaulution" и, обновлëнная "Веста" пошла бы по пути концепта, перестав быть "Ладой". Кому нахер нужна "Реношка" с логотипом "Лада" - этим скорей всего "Рено" и руководствовались. Тут спасла, как ни странно, СВО. Что-то "АвтоВАЗ" всю жизнь что-то спасает, слишком много совпадений. Так что теперь, лучше бы Альянс на землю не возвращался. А вы, как инженер по двигателям, теперь делайте 3.0 для "НГ" и занесите там письмо руководству что пора уже кириллицей писать название и по-русски.
Они 1.8 20 лет собрать нормально не могут, а ты про 3.0. за такими моторами разве что к ЗМЗ можно обратиться.
@@TrueHardGarage, лишь бы наш. Но если уж "ЛиАЗ 5292" на нём улетает, легковая исчезнет с места.
Вполне себе не плохо. очень интересный! Вот многие иностранные авто бренды по уходили из России. Запускайте производство новых и разработанных ранее образцов. 👍
Может, как с Ту-214 вспомним, что умели и автомобили делать
С кросс вполне интересный вариант, очень хорошо смотрится, даже цвет марс
Может же автоваз делать !!! Почему в серию не запустили классная же машина , по внешнему виду лучше приоры , гранты и весты . Даже болванки не плохо ввглядят . Нужно было доработать модель и на конвеер . Куда смотрели министры промышленности ...
Министры строили дачи😂
Внешка супер просто, смотрится очень хорошо. 👍👍👍👍
Прикольные разработки!
А в итоге семёрку делали до 2011го года🤣
Не до 2014
До 2013 го
@@carpenkomaxim В египте собирали семерки до 2014
В нынешней ситуации это была бы хорошая замена Гранте. Машина выглядит хорошо и сейчас. И салон и снаружи кузов.
Какая замена гранте, если гранта база была 240, приора 300, а эта на 400 рассчитывалась?
А ничего, что это разные классы авто? Может тогда и аурус отличная замена весте?
Молодец, Спасибо реально, всё по делу
Интересно спасибо
А сможете ли рассказать об истинных причинах свёртывания проекта С? Это же сколько труда и денег вложено в разработки.. Нужна серьезная причина, чтобы свернуть почти готовый проект.
Очень большие откаты для тех кто запускал в Россию иностранный автопром.
В то время пришли французы
Тогда уж от.
@@aileyization если так,то неудивительно что такая инфляция,и тут проблемы далеко не только в автопроме.
@@aileyization Вы уж всю историю российского автопрома озвучьте - до иностранного-то автопрома кто нам мешал?
Почему мы всегда отставали, а то, что выпускали было лотереей по качеству, а в среднем качество было паршивым? А как получалось, что у нас кондиционеров в машинах не было? Это при том, что уже в зубиле всё было предусмотрено для установки кондиционера - но у нас его не было, как и многого другого?
Сделать прототип, и запустить его в массовое производство - совсем не одно и то же.
В нашей стране просто фатальные проблемы с системой - вот, мы получили шанс - и что?
Построили очередную диктатуру, да еще и начали войну - о каком автопроме речь, когда у патриотов опять "Родина в опасности!"?
Поправлю немного, литые диски на ларгусе были с рено. А вот колпак на ларгусе, по сути повторяет этот литой диск с lada c
Дизайн передка Лада С спорт (3-х дверка) продали видимо корейцам. Так родился Солярис.
😢 ho porqué no lo pusieron en producción? Es hermoso!!!
Братан интересно спасибо. Но ты хоть раз пробывал слить бенз со своей гранты?. Если у тебя получилось расскажи как.
Ждём видео на 53 минуты!❤
Интересное видео. Подписался на ваш канал😊
Дерьмо проще выпускать,а тачка - пушка, до сих пор была бы актуальна!!!!
Норм машина 💎
Успокойтесь, это всего лишь концепт! А на деле бы вышла такая же хуйня, как в случае с Икс Реем
X ray это чисто рено, кроме внешнего вида
Вышла бы такая же хуйня, как и весь автоваз
Тут есть даже поворотники😁на второй минуте про это разговор
Ее не пустили в производство просто потому что это был бы реальный конкурент иномаркам, скорее всего кого то купили
Лада С это первая Веста! Шикарный автомобиль!
Поворотники есть так же?
Спорт версия классная с виду, мелкие доработки и на конвеер.
По идее сейчас феолетово что там хочет "Рено", можно ставить на производство.
В середине нулевых у меня был Матиз и там тоже зеркала складывались. Открою секрет. У всех машин они складываются
Ошибаетесь!
Трёх дверка вообще шикарно , лучше всех даже иномарок в этом сегменте.
Кстати для 2008-2010 годе модель очень красиво смотрится.Но пришел рено и ниссан.
Что мешает интересно возродить это всё? Желание набить карман с минимальными затратами и максимальной моржой?
Седаны C класса никому сейчас не нужны
Что за модель стоит между концептом Весты и лады С?
Лада с кросс
Помню как читал про этот проект в АР в те годы и думал - какая же она страшная, надеюсь ее не поставят на конвейер. Слава Богу , что хватило ума и решимости завернуть этот проект
почему у нас всегда так, то что красиво и привлекательно хранится в музее, а то что убогое и кривое в итоге выходит в массы?, мне что веста и х-рей пока была на подиуме, выглядели гораздо интереснее, а по дорогам ездит слегка убогая версия, конечно лучше чем ездить почти 70 лет на жигулях, но все равно, если бы подобную модель (с) выпускали, за тот ценник, что озвучили я бы возможно бы и купил, а по итогу большинство стараются брать иномарки, будь они даже в базовой комплектации дороже нашей хотя бы средней.
Потомучто народ для чиновников это просто быдло . так было есть и будет.крепостное право отменили а мозги не перешили.
У меня был ЗАЗ 968М 91-го года выпуска. И у него, о ужас!!!😂 было складывающееся зеркало заднего вида.
Спасибо
Вот же бл, нормальные машины, нормальная цена, нет блин надо поднасрать, вот чо её не выпустили? Не выгодно?!
Могли бы выпускать, да коррупция мешает 😂
Хэтч до сих пор просто пушка.
Вполне отличный автомобиль собрали! Когда в серию пойдет?! Но нет же, у нас концепты шикарны, а собираем Калины и Приоры по 15-20 лет.
Кайф
Мне кажется, не совсем их свернули. Пришли французы. Посмотрели и стали допиливать. Стив Маттин, взял тот концепт-С трёхдверный и нарисовал на нем иксы. Новые веяния в дизайне и прочие закидоны. Платформа то осталась, опять же взяли этот белый предсерийник, натянули новый маттиновский дизайн и стали пихать плюшки альянса.
Подвеску заднюю только потеряли по дороге.... Ибо на веста балка, ну и бцм вествский тоже не от нашего.... В тазах такого не было по мне ц конструктивно интереснее весты, веста уже наполовину рено база идёт, очень много схожих элементов
@@user-nf5qq2po3f да да, о том и говорил, что стали пихать плюшки альянса. Сосед мой работал в КБ Ваза, говорил, что Реношники на многих хороших отечественных наработках готовых в серию просто поставили крест, в угоду собственных узлов.
А что за тачка между вестой и проектом С?
Мне интересно, почему они не стали их выпускать?
Кстати смотрится
Можете рассказать в видео про Ваз 3116
Как много красивых авто не пошли в серию...
👍👍👍👍👍
Как ты через заливное собрался бензин сливать?
Туманки Калина 1 и гранта 1 они разные, у гранты чуть больше размером, и на калину 2 ставили от гранты.
Что сказать , дорого богато !
В принципе, можно и сейчас сделать фейслифтинг и на конвейер!
Жаль подвеску и днище не показали более пристально.Все говорят,что веста это лада С ,но никаких сходств и доказательств не приводят.Интересно было бы более подробно их сравнить.
Но для тех лет Лада С прям очень хорошо,жаль,что все похеряно,как впрочем и всегда.
Салон между 2м фокусом и мондео 1. Чувствуется фордовский почерк
Этот бедалага Асате решил опровержение сделать?)
Кажется табличку не ту читал, она к той что справа)) Там как раз и диски 18, вроде)
Все четко понятно и по делу) самый офигительный канал который я нашел по этой тематике))) вот честно)
Спасибо))
@@KhaDm_drive не за что, это правда так)))
Качество сборки хорошее потому что этот концерт собирали на заводе вага!
Качество должно было сохраниться. Обычно, его даже лучше делают для серийных машин.
Огонь машина и С Кросс хороший образец.
Эта модель больше похожа на конкурента Шевроле лачетти, чем на конкурента фокуса или астры.
Слить бензин можно только с "классики",на остальных тазах не получится.
Смотрел цены и охреневал...😭
Оооооо это же хонда инспаир 😀
Лада с споро как сузуки ну огонь с как авео задница неплохие были разроботки
Чё то показания путаются. 9:22 "действительно новый мотор, а не доработанный вазовский 16арь", и тут же 9:50 "который довели до 122, т.е. который вот сейчас на весту устанавливается". 179 мотор который ставится на весты как раз таки доработанный 16арь. ЦПГ, колено, голова (причём последняя доработана лучше всего) - это именно доработка. А был и 2 литровый, нормальный с "высоким" блоком мотор.
Нормальная машина, фары бы немного изменить, было бы круто.
В почему бы ее не начать выпускать?
Симпатичная машина.
Чуть чуть на ниссан тиану похожа.
У Опель астра h зеркала складыввются 100 процентов
Лада Ц или Веста? Что в своё время было круче?
Лада приора
В целом Веста конечно, но и в проекте С есть свои плюшки.
Веста
Любая иномарка
@@user-pz8li6fl9w веста ведро
полюбому из-за цены не вышла побоялись что будет как крузак стоить
Проблема была в том, что в эти года АвтоВАЗ начал сотрудничать с Рено и Рено запретила выпускать этот авто, боясь, что он будет конкурировать с меганами и тд
Если бы её выпустили бы то я бы купил, а так мне ток 14 и 6 модель нравится
Заметили руль стоит поперёк при ровно выстовленных колесах
концепт x-ray стоит красивый, жаль что в серию пошел како-то жалкий обмылок
Вот слушаю тебя, и думаю. Как же много ты не знаешь и не понимаешь. Ох
Спорт топчик
А они её случаем не ниссану продали? Примера р12 не похожа ли на неё?
Крутая тачка могла бы быть для 2008 года
Мне Вольво напомнила.