UA-cam içerisinde otomobilleri gerçekten analiz edebilen, anlatılması gereken her şeyi dürüst anlatan nadir insanlardan. Heleki bagaj ve yakıt bilgilerini es geçmeden mükemmel derecede anlatan otomobil insanı. Teşekkür ediyorum; bir araç aldığım zaman gerçekten önerilerini değerlendiriyorum sayende bazı araçları listemden çıkarırken bazılarını listeme alıyorum. 😎😎
Рік тому+17
İnceleme için emeğinize sağlık, her zamanki gibi yine yalın ve net bir şekilde anlatmışsınız. Önceki 308 ve yeni 308'i 1.2 turbo motor ve 8 ileri otm şanzıman ile deneyimlemiş biri olarak birkaç yorum da ben ekleyeyim. Öncelikle yenisi ile eskisi arasında bariz geliştirme var hemen her noktada. Sadece eskisindeki cam tavan daha iri idi ki onu da kimisi açılmadığı için pek sevmiyor. Yalıtım, süspansiyon, ses sistemi, farlar, multimedya, malzeme kalitesi vb daha başarılı. Kameraların netliği oldukça iyi, premiumlarla yarışır. Dezavantaj olarak bana göre; En azından adı gt olan pakette 1.6 180ps motoru beklerdim. Evet 3 silindir turbo 130 ps de günlük kullanımda yeterli ancak fazlasını arıyor insan. D'de giderken durma ile durmama arasındaki titreme 3 silindirden olduğunu düşündüğüm, devam etmekte. Aynı şekilde R'ye takınca da mevcut bu. Auto Hold hala sunulmuyor. İç mekan eskisinde de dardı bunda da dar. B+ segment gibi biraz. Siyah döşemeler fazla siyah, iç mekan biraz boğucu. Direksiyon netliği ve sertliği üst hızlarda yetersiz, yabancı testlerde de bunu sıkça dile getiriyorlar, biraz güvensiz hissettiriyor. Donanım eksikleri devam etmekte, Focal Acc, elektrikli koltuk vs yok. 1.2 tutbo motor öyle iddialı az da yakmıyor esasında. Gelelim tüm C segmentlerin referansı Golf ile kıyasına, Evet her ne kadar mk 8 kalitesi mk 7.5'e göre düşse de sürüş konforu, yalıtımı ve motor seçenekleri daha cazip. Rline 1.5 tsi 150 ps araç sürüşü Gt'den daha başarılı. Hem süspansiyon ayarı, hem arkaların bağımsız olması hem de direksiyon sistemi daha iyi. Yılların modeli ve 2.eli yine Golf'ün artısı. Eksi olarak multimedya, klima kontrolleri Golf'ün bariz daha kötü. Eski butonlular çok daha ergonomik, kullanışlı idi. Golf'ün yerini alır mı derseniz kısa vadede zor, ya fiyatı ciddi makul olacak ya da bariz üstünlükleri olacak. Golf'ün de geleceği belirsiz, bakalım neler değişecek ilerde.
Yalın Bey, 19:20 civarındaki premium'lardan farkı kısmını özellikle her videoda vurgularsanız çok sevinirim. neden astra, 308, focus değil de 1, a, a3 daha iyi ayrışmış olur.
Aracın içine sığmak mümkün değil. 188 boyum var, bu paralara dar bir otomobile binmek istemedim. Bende 208gt vardı zaten, ondan çok da geniş değildi. Leon 150hp fr aldım 308 yerine. Çok memnunum
1001 ya da 6001 de satmazlarsa kisisellestirlebilir ozellik cennetinde cok guzel zaman gecirirler alabilenler kiralama ofislerine girerse ilk kiralayacagim arac olacak :)
Merhaba, güzel ve güvenilir tanıtımlarınız için çok teşekkürler. Yorumlarına en çok güvendiğim kişilerden birisiniz. Bu nedenle ufak bir isteğim olacak:) Bagaj karşılaştırması sırasında koltuklar dik konumdayken koyulabilen valiz sayısını karşılaştırma imkanınız olur mu? Her markanın bagaj litresini ölçme yöntemi farklıymış sanırım ve bu nedenle özellikle VW grubu araçların teknik özelliklerde belirttiği bagaj hacmi diğer markalara göre biraz daha yüksek gözüküyormuş. Örneğin izlediğim başka bir videoda, Polo'nun açıklanan bagaj kapasitesinin çok daha yukarıda olmasına rağmen Toyota Yaris ile aynı sayıda ve tipte valiz alabildiğini söylüyorlardı.
5-10 litre farkla bir valiz fazla almasını mı bekliyorsunuz. Vw grubu tüm markalar hacim konusunda tüm rakiplerinden iyi. Buna Seat’dan Bentley’e kadar tüm markaları dahil.
Yok hayir, Aciklanan teknik verilere gore polo (351lt), yaris (286lt). Arada 65 lt fark gozukuyor ama unlu ingiliz abinin testine gore ayni sayida valiz sigdirabilmis, ilginc degil mi?
Aracın dış tasarımı ve kokpiti gerçekten çok güzel ancak aile kullanımı için bagajın kalitesini, yükleme eşiğini ve arka taraftaki yaşam alanını beğenmedim. Audi A3 Sportback 30 TFSI kullanıyoruz ve bence bu paralara çıktıktan sonra A3 veya 1.5 TSI Golf’e yönelmek daha mantıklı ki Avrupa’da da öyle oluyor. 308 ve Astra’nın satışları kötü gidiyor. Golf’e yine rakip olamadı bu 2 model. Anlatımınız harikaydı bu arada, emeğinize sağlık.
astrayı bilmem ama 308 in satışları gayet iyi gidiyor. hatta öyle ki, yeni leon dan daha çok satıyor şu anda. Ayrıca insanlar artık vag grubunun araçlarından sıkıldı. özellikle demişsiniz ya bu paralara çıktıktan sonra diye, bu paralara çıktıktan sonra kesinlikle sorunlu bir şanzıman kullanmak istemezdim açıkçası. Golfe çok güzel bir alternatif de oldu bu arada. ciddi olarak akıl çeldi ve satışları katlanarak artmaya devam ediyor
@@birtan812 Ben satış rakamlarını sürekli takip eden biri olarak yazmıştım. Eylül sonu itibariyle satış rakamları şöyle; Golf - 132.000 308 - 64.000 Astra - 24.000 Golf açık ara segmentinin en çok satan aracı ve 308, 6. sırada. Astra çok daha gerilerde. Golf ikisinin toplamından %50 daha fazla satmış. Leon hiçbir zaman İspanya dışında iyi satış rakamlarına ulaşamamıştı zaten. 1. çeyrek ve 2. çeyrek sonuçlarına bakıldığında da öyle ciddi bir artış bulunmuyor Golf’ün rakiplerinde. C sedan ve hb pazarında PSA aradığını bulamadı ama B segmentinde lider durumda 208, Corsa ve C3’ün satış rakamlarıyla.
225 bg hibrit motor ve bağımsız arka süspansiyonlarla Golf'ü geçebilir belki. Opel Astra sanki bana da daha iyi gözükmeye başladı. Astra' dan daha hafif olması ve bu otomobilin dış tasarımı bir yana iç tasarımı Astra'dan daha güzel. Sanki Astra donanım olarak daha zengin ve içi özellikle bagajı malzeme olarak daha kaliteli.
İç hacim ferahlığı eski T9 kasa gibi değil. Ben bindiğim vakit daraldım. T9 kasadan geçmek bana mantıklı gelmedi. Tasarımı güzel evet. Lakin değişim için gerekli teşviği oluşturmadı bende. Üstelik 1.2 puretech motorun triger kayışı olayı insanı ürkütüyor.
Bizim millet salak adamlar teroru bahane ederek fabrika acmadilar buraya dunyayi dieselgate skandaliyla kandiran marka cok sevilir bizim ulkede oyle bir milletiz
neymis bu volkswagen arkadaş bi geçilemedi;) adamlar uzay mekiği yapsa "bizim millet bi golf degil" diyor. hayir bilmesek neyse golfü bi numarası da yok he" dsg ayri sorun yag eksilte ayri;))
16 kasımda istanbul avrupa yakasında bayağı bilindik bir peugeot bayisi gt paketine yok nanosu yok kapı nikelajı piyasada 4k’ya yaptırabileceğiniz şeylerle birlikte 1.1m ₺ istedi. Dedik oha! 2saat sonra bayiden 1.09m’ye sıfır km BMW 118i M sport aldık. Özelliklerine web’den bakın. Opsiyon sadece harman kardon, jant rengi/deseni vb. Fantezi şeyler. Fiyatlandırmalar gerçekten çok saçma. A3 Golften ucuz, 308 118’den pahalı. Yalın Hocam’ın da dediği gibi premium altında bir araç. Ve ben başka alternatifim varken 1.1m vermem. Olaki verdim, A3/Golf arasında gider gelirim. Sedanı dersen Corolla/Civic arasında.
Valla facebookta 308 grubu var kimse bu araca 1 milyon vermemiş hocam en babası 950 civarı. Fiyatlandırmalara gelecek olursak. Bayilerde şu an da a3 yok. Bir ara golf te yoktu. 2 aydır araba yoktu aynı fiyatları tuttular sitelerinde. Tam da 308 ve astranın çıktığı zaman. Şu an da 308 gt 957.500 TL. Golf 1.5 rline Golf de 1.028.000 TL. Arada 70 bin tl fark var. Tabiki motor farkı ve bağımsız süspanyon farkı var. Ama golf te te bazı güvenlik donanımları eksik. Yani aslında fiyatlar olması gereken yerine geldi. A3 gelmeye başlasın onunda fiyatı emin olun güncellenir.
@@ustashifu3600 fabrikadan çıktığı gibi 900küsürdür. bayinin yaslamalarıyla 1.1'e geliyor araç. bu yaslamalar saçma sapan aksesura zımbırtılarıyla geliyor. Bayi ismini yaz arayayım yarın.
@@comboguard9114 Başkan anadolu yakası 3 harfli bayiye git en üst paketi istediğinde sana vereceği fiyat 1+m. O dediğin arkadaşlar o fiyata (950) lansmanda sipariş veren arkadaşlar, teslim aldıklarında ödemiş oldukları fiyat. Şu an hiç bir otombil bayisi aksesuarsız, cilasız :) araç satmıyor. Araç liste fiyatı 900küsürdür doğrudur. Bayide ben bu şekilde satıyorum yersen diyor. Yemedik sonuç olarak. Vag grubunda ise araçlar inmeye başlamış. Cuma günü doğuş çalışanı bir arkaşımla konuştum A3 ve Golf için 3. hafta itibariyle stok olacak fiyatlar şansa artık dedi :) O bile böyle dediyse artık..
@@Globemasters dostum yaslama, paslanma, taşlama adına ne dersen yok öyle bir durum. Hazır araçta var ellerinde, dediğim fiyat geçerli. Durduk yere yalan söyleyecek değiliz heralde.
fiyat kalite dengesi kötü, güzel tasarım ama 3 silindir 130 hp motor olmamış, araçtan anlayan biri hayatta bu parayı vermez bu araca. kandınlar alabilir di ama onlarda suv meraklısı
bu ülkede leon u golfü 1.0 motorla satıyorlar. çatır çatır da satılıyor hocam. vag grubunun 1.0 ından kat kat iyi bir motor bu. tabii ki bu paralaın araçları değiller
@@birtan812 vag grubu çok kaliteli parça kullanıyorbir çok yerde fakat çok arıza veriyor.sorun parçalarının pahalı olması ve orjinal olmasa kabul etmiyor.nitekim alman dedinmi mercedes ten gerisi boş.
@@edogruyol47 kullandığı parçalar da kaliteli değil vag grubunda. vites kolları direksiyonları soyuluyor. Mercedeste bile çok fazla sorunlar oluyor. ve hatta malzemelerinde sorunlar çıkıyor. bu araçlar için gayet normal buı yüzden
UA-cam içerisinde otomobilleri gerçekten analiz edebilen, anlatılması gereken her şeyi dürüst anlatan nadir insanlardan. Heleki bagaj ve yakıt bilgilerini es geçmeden mükemmel derecede anlatan otomobil insanı. Teşekkür ediyorum; bir araç aldığım zaman gerçekten önerilerini değerlendiriyorum sayende bazı araçları listemden çıkarırken bazılarını listeme alıyorum. 😎😎
İnceleme için emeğinize sağlık, her zamanki gibi yine yalın ve net bir şekilde anlatmışsınız.
Önceki 308 ve yeni 308'i 1.2 turbo motor ve 8 ileri otm şanzıman ile deneyimlemiş biri olarak birkaç yorum da ben ekleyeyim.
Öncelikle yenisi ile eskisi arasında bariz geliştirme var hemen her noktada. Sadece eskisindeki cam tavan daha iri idi ki onu da kimisi açılmadığı için pek sevmiyor.
Yalıtım, süspansiyon, ses sistemi, farlar, multimedya, malzeme kalitesi vb daha başarılı.
Kameraların netliği oldukça iyi, premiumlarla yarışır.
Dezavantaj olarak bana göre;
En azından adı gt olan pakette 1.6 180ps motoru beklerdim. Evet 3 silindir turbo 130 ps de günlük kullanımda yeterli ancak fazlasını arıyor insan.
D'de giderken durma ile durmama arasındaki titreme 3 silindirden olduğunu düşündüğüm, devam etmekte. Aynı şekilde R'ye takınca da mevcut bu.
Auto Hold hala sunulmuyor.
İç mekan eskisinde de dardı bunda da dar. B+ segment gibi biraz.
Siyah döşemeler fazla siyah, iç mekan biraz boğucu.
Direksiyon netliği ve sertliği üst hızlarda yetersiz, yabancı testlerde de bunu sıkça dile getiriyorlar, biraz güvensiz hissettiriyor.
Donanım eksikleri devam etmekte, Focal Acc, elektrikli koltuk vs yok.
1.2 tutbo motor öyle iddialı az da yakmıyor esasında.
Gelelim tüm C segmentlerin referansı Golf ile kıyasına,
Evet her ne kadar mk 8 kalitesi mk 7.5'e göre düşse de sürüş konforu, yalıtımı ve motor seçenekleri daha cazip.
Rline 1.5 tsi 150 ps araç sürüşü Gt'den daha başarılı. Hem süspansiyon ayarı, hem arkaların bağımsız olması hem de direksiyon sistemi daha iyi.
Yılların modeli ve 2.eli yine Golf'ün artısı. Eksi olarak multimedya, klima kontrolleri Golf'ün bariz daha kötü. Eski butonlular çok daha ergonomik, kullanışlı idi.
Golf'ün yerini alır mı derseniz kısa vadede zor, ya fiyatı ciddi makul olacak ya da bariz üstünlükleri olacak. Golf'ün de geleceği belirsiz, bakalım neler değişecek ilerde.
Golf eskisi gibi değil wv ne kadar çalabiliyorsan o kadar çalıyor araçtan kendini yenileyemiyor ben bu durumu apple ile benzetiyorum 😂
Teşekkürler Yalın Bey, mevcut 308'imi de sizin testlerinizi izledikten sonra almıştım, umarım yakın zamanda yeni versiyonu da alabilirim.
güzel araç, bilgiler için teşekkürler 👍👋
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz
aracın tasarımını çok beğendim çok ince detaylara bile inanılmaz özen gösterilmiş
Bagaj, Bağımsız süspansiyon, iç mekan darlığı ve direksiyonun ön kadranın görüşünü kapatması harici çok güzel araç
Gerçekten şahane bir araç olmuş yeni 308 baştan aşağı kaliteli
Teşekkür ederiz.
Araç Muazzammm
Tasarımını çok beğendim. Mavi ve kırmızı renk seçenekleri harika. Yandan bakınca BMW 1 serisini andırıyor. Emeğinize sağlık. PaylaşıYorum takipte. 👍👍👍
Gri de enfes
Sayın amon hutep başarılar
Yalın Bey, 19:20 civarındaki premium'lardan farkı kısmını özellikle her videoda vurgularsanız çok sevinirim. neden astra, 308, focus değil de 1, a, a3 daha iyi ayrışmış olur.
Teşekkürle
hecbek araç olmasına rağmen içi çok geniş ve ferah diz baş mesafesi çok yeterli
1.2 puretech motorun en buyuk eksisi ozellikle 1800 devirlerde kullanirken vitesi dusur der gibi bir titremesi mevcut. Mesela 8.vites 98 ile giderken.
İçi,önde yolcu dizi sıkıntılı.. arkada çok dar hissi var.. aslında değil ama hissi klostrofobik.. motor keske gt de 155 lik olsaydı..
Aracın içine sığmak mümkün değil. 188 boyum var, bu paralara dar bir otomobile binmek istemedim. Bende 208gt vardı zaten, ondan çok da geniş değildi. Leon 150hp fr aldım 308 yerine. Çok memnunum
1001 ya da 6001 de satmazlarsa kisisellestirlebilir ozellik cennetinde cok guzel zaman gecirirler alabilenler kiralama ofislerine girerse ilk kiralayacagim arac olacak :)
Anlatımınızı çok önemsiyorum bir golf 7 kullanıcısıyım Peugeot 303 alınıp binilir mi?
Golf 8 ile kıyaslarsanız tercihiniz hangisi olurdu?
Sınıfının en iyi süspansiyon konforu hangisinde? (premium hariç).
Honda Sport Plus araçla güncel ve tasarım dışında performans, yol tutuş ve konfor olarak değerlendirebilecek bir arkadaş var mı? Teşekkürler...
Seninle aynı sitede oturuyorum.. Yanına gelip selam versem .sohet etsek hocam? :))
Bu araç 110 civarı tempo ile 6 küsur litre mi yakıyor? Megane 1.3 110-120 li sürüşte 5-5.2 yakıyor
👍
1.2 puretech 308 gt mi 35 tfsi 2020 a3 mü (cam tavan sedan hb fark etmez) mevcut arac 1.2 tce 130 megane 4 hb icon manuel
👍👍🇹🇷🇹🇷
Araç şu anda bu sınıfın en iyisi diyebilirim ama o arka koltuk dikliği ve darlığı yakışmadı. biraz daha konforlu olmalıydı.
1.6 THP gelse 225 lik motorla muhtesem bir kombin olurdu
Yeni 308 mi Yeni Golf mü yoksa Yeni Astra mı ?
Taş gibi araba
Motorun daha zayıf olması ve arkanın bağımsız olmaması böyle bir aracın tek eksikleri…
Merhaba, güzel ve güvenilir tanıtımlarınız için çok teşekkürler. Yorumlarına en çok güvendiğim kişilerden birisiniz. Bu nedenle ufak bir isteğim olacak:) Bagaj karşılaştırması sırasında koltuklar dik konumdayken koyulabilen valiz sayısını karşılaştırma imkanınız olur mu? Her markanın bagaj litresini ölçme yöntemi farklıymış sanırım ve bu nedenle özellikle VW grubu araçların teknik özelliklerde belirttiği bagaj hacmi diğer markalara göre biraz daha yüksek gözüküyormuş. Örneğin izlediğim başka bir videoda, Polo'nun açıklanan bagaj kapasitesinin çok daha yukarıda olmasına rağmen Toyota Yaris ile aynı sayıda ve tipte valiz alabildiğini söylüyorlardı.
5-10 litre farkla bir valiz fazla almasını mı bekliyorsunuz.
Vw grubu tüm markalar hacim konusunda tüm rakiplerinden iyi.
Buna Seat’dan Bentley’e kadar tüm markaları dahil.
Yok hayir, Aciklanan teknik verilere gore polo (351lt), yaris (286lt). Arada 65 lt fark gozukuyor ama unlu ingiliz abinin testine gore ayni sayida valiz sigdirabilmis, ilginc degil mi?
Aracın dış tasarımı ve kokpiti gerçekten çok güzel ancak aile kullanımı için bagajın kalitesini, yükleme eşiğini ve arka taraftaki yaşam alanını beğenmedim. Audi A3 Sportback 30 TFSI kullanıyoruz ve bence bu paralara çıktıktan sonra A3 veya 1.5 TSI Golf’e yönelmek daha mantıklı ki Avrupa’da da öyle oluyor. 308 ve Astra’nın satışları kötü gidiyor. Golf’e yine rakip olamadı bu 2 model. Anlatımınız harikaydı bu arada, emeğinize sağlık.
astrayı bilmem ama 308 in satışları gayet iyi gidiyor. hatta öyle ki, yeni leon dan daha çok satıyor şu anda. Ayrıca insanlar artık vag grubunun araçlarından sıkıldı. özellikle demişsiniz ya bu paralara çıktıktan sonra diye, bu paralara çıktıktan sonra kesinlikle sorunlu bir şanzıman kullanmak istemezdim açıkçası. Golfe çok güzel bir alternatif de oldu bu arada. ciddi olarak akıl çeldi ve satışları katlanarak artmaya devam ediyor
@@birtan812 Ben satış rakamlarını sürekli takip eden biri olarak yazmıştım. Eylül sonu itibariyle satış rakamları şöyle;
Golf - 132.000
308 - 64.000
Astra - 24.000
Golf açık ara segmentinin en çok satan aracı ve 308, 6. sırada. Astra çok daha gerilerde. Golf ikisinin toplamından %50 daha fazla satmış. Leon hiçbir zaman İspanya dışında iyi satış rakamlarına ulaşamamıştı zaten. 1. çeyrek ve 2. çeyrek sonuçlarına bakıldığında da öyle ciddi bir artış bulunmuyor Golf’ün rakiplerinde. C sedan ve hb pazarında PSA aradığını bulamadı ama B segmentinde lider durumda 208, Corsa ve C3’ün satış rakamlarıyla.
iPhone gibi oldu golf
225 bg hibrit motor ve bağımsız arka süspansiyonlarla Golf'ü geçebilir belki. Opel Astra sanki bana da daha iyi gözükmeye başladı. Astra' dan daha hafif olması ve bu otomobilin dış tasarımı bir yana iç tasarımı Astra'dan daha güzel. Sanki Astra donanım olarak daha zengin ve içi özellikle bagajı malzeme olarak daha kaliteli.
hangi golfü:))
@@AYANS06 üzerinde VW yazanı
Çıta yüksekliğini golf belirlemeye devam eder
golf patlayan dsg sini düzeltsin önce hocam
İç hacim ferahlığı eski T9 kasa gibi değil. Ben bindiğim vakit daraldım.
T9 kasadan geçmek bana mantıklı gelmedi. Tasarımı güzel evet. Lakin değişim için gerekli teşviği oluşturmadı bende. Üstelik 1.2 puretech motorun triger kayışı olayı insanı ürkütüyor.
eski 1.2 ler sorunluydu. Peugeot aştı onu daha sonradan
Zincir var sanırım yeni 308 de
3008, C5 Aircross varken bunu alacak az Türk var. 1.6 180 bg civarı olan motorla neşeli bir versiyon getireceklerdi. O zaman mantıklı olurdu.
3008 ve c5 aircross 308'e göre bambaşka tercihler. Yorumunuz alakasız olmuş.
@@ftt1805 kendi fikrinizi Türk insanına genellemişsiniz. Ben şahsen hbciyim. Suv araçlardan hiç haz etmiyorum.
“Ona bu parayı vereğime şunu alırım” seçeneği çok olan bir model cidden. 1milyon liraya 130hp araba :/
Araba cok guzel taaki golf 7 ile kiyaslayana kadar . golf bambaska c segmentinde hic unutulmayacak.
Astra mi Peugeot 308 mi daha iyi
Keyfe göre değişir, 308 gösterişi Astra sürüşü sevenlerin otomobili.
Euro Ncap test sonucu 4 yıldız almış bir araç. Dışarıdan bakıldığında albenisi yüksek bir araç olsa da test sonucları insanın aklını karıştırıyor 🤷♂️
Golf ile mücadele etmesi için bu fiyatlara 1.6 t 180 HP motor ile sunulmalıydı. Yine de Türkiye piyasası tercihi çoğunluğu vw olur
Bizim millet salak adamlar teroru bahane ederek fabrika acmadilar buraya dunyayi dieselgate skandaliyla kandiran marka cok sevilir bizim ulkede oyle bir milletiz
@@jw1689 haklısın 👍
Ayrıca ikinci elde Volvo s80 s60 gibi tankların passattan golften daha az talep görmesi ilginç.
Bu araç golften her anlamda daha iyi mücadele etmesi gerken taraf golf bence
neymis bu volkswagen arkadaş bi geçilemedi;) adamlar uzay mekiği yapsa "bizim millet bi golf degil" diyor. hayir bilmesek neyse golfü bi numarası da yok he" dsg ayri sorun yag eksilte ayri;))
Golfe bindim artık fark kapandı 308 tur bile bindirdi özellikle donanım olarak
Torsiyon cubugu dedi kapattim
1milyon 500 bin yazık günah be
16 kasımda istanbul avrupa yakasında bayağı bilindik bir peugeot bayisi gt paketine yok nanosu yok kapı nikelajı piyasada 4k’ya yaptırabileceğiniz şeylerle birlikte 1.1m ₺ istedi. Dedik oha! 2saat sonra bayiden 1.09m’ye sıfır km BMW 118i M sport aldık. Özelliklerine web’den bakın. Opsiyon sadece harman kardon, jant rengi/deseni vb. Fantezi şeyler.
Fiyatlandırmalar gerçekten çok saçma. A3 Golften ucuz, 308 118’den pahalı.
Yalın Hocam’ın da dediği gibi premium altında bir araç. Ve ben başka alternatifim varken 1.1m vermem. Olaki verdim, A3/Golf arasında gider gelirim. Sedanı dersen Corolla/Civic arasında.
Valla facebookta 308 grubu var kimse bu araca 1 milyon vermemiş hocam en babası 950 civarı. Fiyatlandırmalara gelecek olursak. Bayilerde şu an da a3 yok. Bir ara golf te yoktu. 2 aydır araba yoktu aynı fiyatları tuttular sitelerinde. Tam da 308 ve astranın çıktığı zaman. Şu an da 308 gt 957.500 TL. Golf 1.5 rline Golf de 1.028.000 TL. Arada 70 bin tl fark var. Tabiki motor farkı ve bağımsız süspanyon farkı var. Ama golf te te bazı güvenlik donanımları eksik. Yani aslında fiyatlar olması gereken yerine geldi. A3 gelmeye başlasın onunda fiyatı emin olun güncellenir.
Araç İzmir bayide gırtlak dolu 972 bin TL, 1.1m nedir ya, daha dün görüştüm, atma ziya derler adama.
@@ustashifu3600 fabrikadan çıktığı gibi 900küsürdür. bayinin yaslamalarıyla 1.1'e geliyor araç. bu yaslamalar saçma sapan aksesura zımbırtılarıyla geliyor. Bayi ismini yaz arayayım yarın.
@@comboguard9114 Başkan anadolu yakası 3 harfli bayiye git en üst paketi istediğinde sana vereceği fiyat 1+m. O dediğin arkadaşlar o fiyata (950) lansmanda sipariş veren arkadaşlar, teslim aldıklarında ödemiş oldukları fiyat. Şu an hiç bir otombil bayisi aksesuarsız, cilasız :) araç satmıyor. Araç liste fiyatı 900küsürdür doğrudur. Bayide ben bu şekilde satıyorum yersen diyor. Yemedik sonuç olarak. Vag grubunda ise araçlar inmeye başlamış. Cuma günü doğuş çalışanı bir arkaşımla konuştum A3 ve Golf için 3. hafta itibariyle stok olacak fiyatlar şansa artık dedi :) O bile böyle dediyse artık..
@@Globemasters dostum yaslama, paslanma, taşlama adına ne dersen yok öyle bir durum. Hazır araçta var ellerinde, dediğim fiyat geçerli. Durduk yere yalan söyleyecek değiliz heralde.
görsel olarak
MERMİ
fiyat kalite dengesi kötü, güzel tasarım ama 3 silindir 130 hp motor olmamış, araçtan anlayan biri hayatta bu parayı vermez bu araca. kandınlar alabilir di ama onlarda suv meraklısı
bu ülkede leon u golfü 1.0 motorla satıyorlar. çatır çatır da satılıyor hocam. vag grubunun 1.0 ından kat kat iyi bir motor bu. tabii ki bu paralaın araçları değiller
3 silindir 130 hp olmamış dediğin motor 4 yıldır üst üste ödül almış bir motor.. arabalar pahalı.. dert o..
Golf'ten önce Leon ile karşılaştırılabilir ise daha iyi olabilir.
Golften iyi bu arac
dışardan kalitesiz duruyor bütün pejolar gibi
vag grubu kadar değil be hocam :)
@@birtan812 vag grubu çok kaliteli parça kullanıyorbir çok yerde fakat çok arıza veriyor.sorun parçalarının pahalı olması ve orjinal olmasa kabul etmiyor.nitekim alman dedinmi mercedes ten gerisi boş.
@@edogruyol47 kullandığı parçalar da kaliteli değil vag grubunda. vites kolları direksiyonları soyuluyor. Mercedeste bile çok fazla sorunlar oluyor. ve hatta malzemelerinde sorunlar çıkıyor. bu araçlar için gayet normal buı yüzden
Peugeot'dan az arıza verdiği için sorun yok hocam@@edogruyol47
1.2 kadar kotu motor yok siz siz olun bu motordan uzak durun