Что произошло с необычными автобусами СССР и куда так быстро исчезли?
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2024
- Что произошло с необычными автобусами СССР и куда так быстро исчезли?
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Автобус #ВАЗ #СССР - Авто та транспорт
В 70х то пробок не было,не то что 60х.
5 минут бреха. Какие пробки в 60тых в наших городах?
меня тоже удивила эта фраза про пробки в 60х ... 🤔
Может быть в городе была одна улица
И на ней пробка
Ни разу такие не видел!😊
вообще, правильно было бы делать под такие басы спец двухэтажные остановки с парами дверей на обоих этажах и довольно простой системой паркинга и безопасных автотрапов. На второй этаж сразу бы шли дальняки, а челноки тусили бы на первом. кстати, не знаю, почему такие решения не реализовались нигде...
Коль есть и эксплуатируется транспорт, почему бы не оптимизировать за копейки инфраструктуру и конструктив, выиграв вдвое
ПРЯМО КАК В АНГЛИИ ДВУХЭТАЖКИ 😊😊😊
Именно из Англии в 1937г. и прибыли в СССР два 2-х этажных *троллейбуса* AEC 664T (English Electric Company) , позже по ним наши сделали 10 неудачных копий: ЯТБ-3: они были тяжелее на 2т. и создавали пробки из-за неповоротливости, малой динамикой/скоростью, раскачкой и заносом из-за этого, и к 1953г. были списаны;
позже в 1959г. завезли из Германии 2-х этажные *автобусы* Büssing Do-56 которые тоже из-за схожих проблем, отсутствия зап. частей и износа в 1964г. порезали
на металл
@@user-cx5wg5tl6c Когда я был в Испании, мне довелось ехать из Мадрида а Барселону на 2х этажном автобусе и выпал мне билет на 2ой этаж и могу сказать автобус ехал просто идеально около сотни км.час, мне тогда обзор понравился и без всякой раскачки .
Пробки! В 60ых!?😅
Не такие большие но были
Из-за даблдекеров и создавались пробки -поэтому их и убрали
Скорее всего пустые вторые этажи повлияли, чем какие то пробки, которых практически не было...
Как надоели эти я первый я второй))
Для понимания проблемы, парусность большая...
У тебя ветер в пустой башке.
У нас всегда ,идея класс а реализация очень плохо!! В Лондоне пробки намного больше и ездчт ж...
При отсутствии рассовой сегрегации двухэтажное решение оказалось не состоятельным
😏😉
Lodboard автобус бы понять по чему не пришёл в Россию ?
Я первый
МОЛОДЕЦ , А Я НУЛЕВОЙ 😅😅😅
S. O.. S
2202206374325574
В 1966 украинец Веклич изобрел "систему многих единиц", поэтому отпала нужда в двухэтажном транспорте большой вместимости, а в 1980 начали приходить венгерские гармошки и вытеснили сочлененки.
А в чём отличие гармошки от сочленёнки?
@@andryd6918точно
В чем?
У "гармошки" вторая часть не жестко крепилась
Почти как прицеп
Отказ от даблдеккеров стал началом конца Советского Союза.