Поезд прибыл на станцию, ты вышел из первой двери первого вагона и, чтобы не ждать, пока он отправится, перебежал перед поездом на красный, за несколько секунд до подачи звукового сигнала к отправлению. Сэкономил около минуты времени, удаляешься в своём направлении, пока другие стоят на шумном переходе. Но поставь себя на место машиниста, постарайся понять, как это раздражает и нервирует, когда перед поездом мелькают такие торопыги. И так всю смену. Спасибо SsVMedia, я сейчас понял, постараюсь так не делать.
А если переход сзади поезда, то пусть электричка немного отъедет. Может встречный поезд идти, а остановить скорый на полном ходу или тяжёлый товарняк...
У таких ездунов/ходунов перед поездом, видимо, девиз "В голове моей опилки! Не-бе-да!" Категорически поддерживаю позицию вашей творческой группы, в этих вопросаах. Вы делаете хорошее дело!
Все-таки машинисты - те же пилоты самолетов, только эшелон постоянный. А так - и подготовка к движению, регламент, напряжение и ответственность - как в небе! Респект им и уважуха! (не ставший машинистом, но электромонтером СЦБ ШЧ-14, я)
Буквально на прошлой неделе я сам стал свидетелем нарушения на переезде. В старом сельском автобусе я подъезжал к станции Арсаки Ярославского направления Московской железной дороги. Около платформы находился переезд без шлагбаума, который автобус должен был пересечь. Прямо перед нами загорелся красный свет, но автобус не остановился и стал вразвалку переезжать пути, а их было 4. Пассажиры заволновались, а одна старушка в панике стала кричать и бить в окна. Водитель как будто не замечал напряжённую обстановку в салоне. Не прошло и минуты с того момента, как мы пересекли переезд, когда из-за поворота на большой скорости выехал грузовой поезд. Признаться, я вскрикнул, представив, что с нами могло случиться.
Я бы попробовала оставить жалобу на водителя в парк, где он работает. Им потенциально дешевле нанять нового водителя, чем потом выплачивать компенсации жертвам.
Ага, точно. У нас в газетах писали, в 1995 вроде ещё, как такого рода автобус вылез на переезд где-то под Житомиром на красный свет, объехав шлагбаум, уже успевший закрыться. А тут скорый, идущий под сотню, машинист график держит. В общем, обошлось, но сами пассажиры водителя избили, и дежурному по переезду пришлось, увидев стоящий по другую сторону переезда автобус и доносящуюся от него ругань, милицию вызывать, а там и "скорая" подоспела...
@@КиївськийКіт ccch ujl 1971- строителсьводома 3 этажа хрущовки силами работников хзавода. Один был эккаваторщиком. за квартиру пахал хотя по сути со стороны был. но партийный. Он придумалсвою "шутку юмора". в обед экскаватор он оставлял работать и включатьего на вращение с висящим на тросах ковшом. и не раз он так делал. Одна баба в котловане задержалась. ьам быласлякоть грязь и вот она глупая пытается пройти а на нее летит ковш. ей бы упасть в грязь но она растерялась и ее ковши убило. Партийцу нифига. квартиру получил. так что это вот неспроста. это "удаль молодецкая" дурь пипецкая
Спасибо вам мужики за отличное видео, а локомотивной бригаде за интервью. ТАКИХ БЫ ОТВЕТСТВЕННЫХ И АДЕКВАТНЫХ МАШИНИСТОВ ПОБОЛЬШЕ, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Помните, пешеходы и автомобилисты, в кабине машиниста сидят не роботы бездушные, а такие же люди с многотонным грузом ответственности за каждого пассажира и окружающих
Спасибо за ролики, отличный канал! Машинист и помощник люди со стальными ... Железные нервы, четкая поставленная речь, опрятные люди. Удачи Вам и каналу во всем!
@@Максим-ж8о7и как же нравятся такие как вы умники,просто нет слов....учитывая ваш вес и состояние ледовой,ЛЕДОВОЙ дорожке ,пробегая по ней трусцой ,вы то же сможете легко затормозить перед внезапно возникшей перед вами в трёх метрах бетонной стеной...
Порой не так страшно видеть как автомобиль проезжает едва успевая ЖД переезд на запрещающий сигнал светофора, как понимать, что у водителей поблизости может сработать "стадный инстинкт" и те следом начнут повторять смертельно опасный манёвр. Впишите в строку поиска UA-cam "стадный инстинкт светофор" и полюбуйтесь. Половина участников дорожного движения ориентируются на соседей по потоку... увы!
Стадный инстинкт считаю злом. Никогда не стоит что-то спешить повторять за всеми, не подумав. Ну только если другие не бегут от какой-то опасности, конечно.
О, а я попал на один из этих роликов, как баран-пешеход. Шёл с учёбы, дико вымотанный, было плевать вообще на всё. Понял, что пру на красный вместе с потоком, только ступая на тротуар.
Однозначно нужно сообщать о нарушениях, это повысит безопасность каждого. А попустительство приводит только к одному "ДТП Ефремова на садовом кольце" и прохожим ситуациям
Это реально ужасное место на этой дороге переезды такие что даже грузовику тяжело проехать - ямы глубокие с очень острыми краями и ремонта хватает на пару месяцев потому как само полотно сделано без глубокого замещения грунта. А закрыть на пару дней дорогу и снять рельсы с несколькими метрами грунта никто не хочет - кормушка закроется.
Молодцы парни, жму руку! Спасибо Вам за вашу работу! Особенно хорошо выглядят вставки с кадрами от подписчиков на переездах, Люди, спасибо вам большое за эти кадры!
У меня было нечто похожее. Правда, я не машинист, я на фуре работал. Некий крендель сиганул передо мной, споткнулся и как жаба распластался поперек дороги. Слава Богу, все обошлось, успел оттормозиться, Прошло уже почти 30 лет, а до сих пор вспоминаю. Дальнобойщику, в отличие от машиниста, намного сложнее доказать свою невиновность. И загреметь на нары - запросто. Видеорегистраторов в начале 90-х еще не было. Хотя, и они далеко не всегда помогают.
Даже если не пиликает и не моргает светофор - мы все равно смотрим - не едет ли поезд. Было такое - переезд открыли и электричка снесла автомобиль. В правилах четко сказано - убедиться в безопасности.
21:14 А у меня есть дурная привычка. Я когда перехожу через переезд даже когда нету поезда, всегда смотрю по сторонам, и только убедившись что нету поезда, продолжаю движение и стараюсь пройти переезд как можно быстрее.
А какому риску и стрессу подвергается дежурный по переезду, в Луганской области фурой, заехавшей на переезд под запрещающий сигнал светофора, снесло здание поста, похоронив под обломками дежурную по переезду, эта "тварь", водила фуры выскочил и остался жив, потом ещё и оклеветал мертвого человека, сказал что она махнула ему рукой, разрешив проезд.
Я на работе такое видел, рельсовый автобус привез 300 человек на завод, проходим КПП справа едет пожарная машина с мигалками и сиреной, кто то одной ногой наступает на дорогу, водитель пожарной машины сигналит и через мгновение десяток женщин бегом бегут через дорогу. Пожарная машина тормозит с частичным заездом на пешеходный переход, все живы но сигнал на людей действует не адекватно!
Давненько я тут не смотрел новых видео... Столько сюжетов у вас уже было про безопасность на ж/д транспорте. Казалось бы, что тут ещё говорить ?? Но каким-то магическим образом, вам удалось подготовить очередной интересный материал на эту тему :). Отдельный лайк за демонстрацию технических моментов рабочих будней локомотивной бригады 👍. Отдельно хотелось бы отметить помощника. Порой диву даёшься, как самоотверженно люди выполняют свою работу, не теряют к ней любви и интереса, особенно когда профессия не самая простая (мягко говоря).... Помню, лет семь назад, я тоже ходил на малую московскую железную дорогу, но моя жизнь сложилась иначе и моя будущая профессия будет далека от ж/д транспорта. Впрочем, у всех своя судьба :).
Давно думаю, что многие люди вообще могли бы отменить многие свои поездки на авто. Надо или не надо, но едут, едут именно на машине, плюют на ПДД и здравый смысл. Не ценят многие жизнь. Свою жизнь в т.ч. Как некоторые говорят про таких, они даже в туалет на машине рады ехать.
мне было 25 лет управлял грузовым составом,локомотив чс8 вспарка,ехали мы под 100 км/ч, и тут на переезде фура застряла да ещё гружённая что то нефтяное везла,мы принимаем экстренное торможение и происходит удар сильный,помощник погибает а меня выносит в лобовое и падаю на гружённый прицеп,боролись за мою жизнь трое врачей и спасли но получил инвалидность по которой управлять чем либо запрещено,да и работать запретили где либо с угрозой снятия с инвалидности второй группы
Надо наказывать водителей и прохожих, которые нарушают безопасность на железнодорожных переходах и путях. А машинистам желаю чтобы исчезли такие нетерпеливые нарушители и пропускали их поезд. Счастливой Вам дороги!
Спасибо большое за видео! Помню в лет где-то 5, ездила с бабушкой к бабушкиной подруге. Подходим к станции, и вижу что женщина на вид 50 лет, залазит под грузовой вагон, пролазит и выходит на платформу. При это переход был близко.
Давайте объединимся! И будем читать Волеизъявление во вселенную, как на канале Уфолог Бова. Надо делать добро! Война, это уничтожение высшими силами Славянского генома. Ждем Вас и Ваших друзей. Просьба написать еще хотя бы паре человек! Нас тысячи людей, а надо сотни тысяч, миллионы! Вся информация на канале будет очень интересно и жарко Уфолог Бова!
На Кольцевой от Манихино2 до Икши следуя без вагонов на "Чумохе" поздно увидели тело лежащее между рельс,применили экст.торможение но дистанция была слишком мала .Проехав над телом мы увидели как оно приподняв голову посмотрело на нас...Подойдя к нему я увидел на заднице которая была верхней точкой пятно небольшое) Тепловоз задел этого пьянчугу грязью технической.Краем глаза увидел что машинист расматривает содержимое сумки продовольственной этого бедолаги! Ему сильно повезло что недавно на этом перегоне перекладывали шпалы на новые бетонные а они не прямые а немного изогнутые к земле плюс еще не просыпаны щебнем.Дядя в сильном опьянении переходя в неположенном месте упал между рельс и заснул.так он проспал свое новое "рождение".Мы отволокли его на перрон который был не далеко, он так и не взбодрился и продолжал спать.Я на данный день уже отрабатывал две недели перед увольнением... недели.Май1996
Здравствуйте. Спасибо за видео.очень полезно для всех.жд дорога это Зона Повышеной Опасности !я работаю в жд отрасли.и много видел несчастных случаев.Поезд не автомобиль.☝ Ему надо расстояние что бы остановиться. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! СПАСИБО.🇰🇿✊✋
По поводу переходить пешком на запрещающий сигнал - честно, игнорирую их, лучше самому глянуть на пути. Вспомните переход в районе метро Автово через грузовую ветку в Порт - там сигнализация звенит, как истошная, но при этом ничего не происходит.
Я недалеко от станции МЦД Дегунино живу, там тоже светофоры для пешеходов странные, часто звенят и красные, а поездов совсем не видно. И поэтому на них нет особого смысла обращать внимание. Приходится, как и раньше, самому внимательно смотреть по сторонам. Вроде это обычная работа наших таких светофоров. Они есть - хорошо, что есть. Раньше не было. Но работают вот так - как будто бы главное, чтобы чисто символически они были.
система сигнализации к сожалению везде такая дебильная, и до и главное даже после проезда поезда еще кучу времени горит запрещающий.. многие к этому привыкшие и лезут, мол времени много, успею..
@@ED9M Но обычно светофоры включаются колёсами поезда. расстояние точно не скажу. Но да, хорошо бы систему усовершенствовать. Чтоб она и от времени зависела.
В 80--х на Фрезерной (это возле Гатчины) грузовой снёс на переезде битком набитый рейсовый автобус. Из Гатчины в Новый Свет,535-й вроде маршрут .Задняя часть автобуса в мясо,водитель вроде в дурку попал. Куча трупов. Я этого машиниста знал - он после этого не смог больше работать на линии,сидел при депо на загоне в Шушарах. Кроме психологической травмы ещё и серьёзный удар по карману - работа при депо самая низкооплачиваемая для машиниста
ТЧ-20 это эксплуатационное моторвагонное депо Санкт-Петербург Финляндский, в его ведении находятся тех.персонал и штат лок.бригад, ТЧ-15 это ремонтное предприятие обслуживающее электропоезда пригородного сообщения, в его штате ремонтный персонал. ТЧ-15 Санкт-Петербург Балтийский представлено двумя ремонтными площадками: Финляндской и Балтийской. Финляндская ремонтная площадка находится на одной территории со зданием ТЧ-20 СПб Финляндский на территории станции СПб-Финляндский. Локомотивное депо ТЧЭ-12 относится к дирекции тяги Т, и к электричкам ни это депо, ни сама дирекция отношения не имеют.
13:00 - всё как в США, там точно так же грузовики любят въезжать на переезд прямо под опускающийся шлагбаум / не тормозить при возгорании красного света, и это при том, что у них до поезда лишь 25 секунд! А в последние годы всё чаще да чаще. Россияне могут радоваться: американская мечта сбылась уже здесь и сейчас!
Это надо в школах показывать. И ПДД так же. Пробовать на реалистичных симуляторах. и думать что значит пешеходы на переходе. если пешеходный- это не значит что водитель увидел, и остановится. Особенно если переходить перед носом высокого транспорта, или сзади отъезжающей. (пока человек сам не побывает водителем, ему сложнее понять.) И обратное- о пешеходах тоже надо думать. Мимо детей на велосипеде стараюсь около 5-10км-ч, а может и ниже, или подальше. Они могут рвануть в любую сторону. Перед внедрением чего либо- смотреть (тестировать), опросы проводить.
Как было сказано в мультике "Утиные истории" ещё в 90е годы:"думать надо,думать,головой работать надо"!!!А не на авось рассчитывать,авось не срабатывает,или же не всегда !!!
Эти люди не жалеют свою жизнь.от наташи .Когда мне было 12 лет мы на машине переворачивались 2 раза хорошо что машина не взорвалась просто повезло.А так я хожу по мосту.👑🐳🐙
Эххх. Сам рос в МО на Горьковском направление и у нас был одним из самых смертельных переездов в МО. Их вроде было 4 или 8 из всех... Даже ребенком и подростком столько людей погибло при мне. Особенно утром. Один раз спасли мужика и его серьезно бог спас. Были с друзьями у меня и одному прям приперло домой в Новогиреево. ПОшли на станцию около 4-х утра и поднимались на платформу увидели случайно мужика лежащего на рельсах головой на рельсах. Упал с платформы (бухой в хлам), успели поднять на ноги и оттащить. После того, как оттащили пролетел товарняк. Задержались бы еще ненадолго и все... Машинисты на переезде в домике своем не видели и не видно от туда было. Сейчас уже слава богу лет 5 назад. Сделали подземный переход и эстакаду.
Мой двоюродный дед прошел войну, а погиб на станции Малаховка в 60 лет. Там подземный переход, но он решил пройти через стоящий товарняк, который тронулся и все. Родной дед по контузии в войну был комиссован по потери слуха. Шел по путям в районе Нижние Котлы и его сбила электричка. Не услышал сигнал машиниста.
А надо бы, чтобы в следующий раз этот ездун не выехал прямо под нос следующей бригаде. Лишить его на полгодика прав, чтоб мозг включился Для тех, кто хочет оправдать его-в прошлом или позапрошлом году такой ездун,груженый песком,выехал на переезд перед пассажирским поездом. Сам выжил,бригада насмерть и пассажиры попадали с полок. Нарушает-пусть готовится отвечать
Поезд прибыл на станцию, ты вышел из первой двери первого вагона и, чтобы не ждать, пока он отправится, перебежал перед поездом на красный, за несколько секунд до подачи звукового сигнала к отправлению. Сэкономил около минуты времени, удаляешься в своём направлении, пока другие стоят на шумном переходе. Но поставь себя на место машиниста, постарайся понять, как это раздражает и нервирует, когда перед поездом мелькают такие торопыги. И так всю смену. Спасибо SsVMedia, я сейчас понял, постараюсь так не делать.
"до подачи звукового" да лишь бы после долго не топтались...
Не нравится ? Пусть меняет работу !
никак это не нервирует.
А если переход сзади поезда, то пусть электричка немного отъедет. Может встречный поезд идти, а остановить скорый на полном ходу или тяжёлый товарняк...
Yes
У таких ездунов/ходунов перед поездом, видимо, девиз "В голове моей опилки! Не-бе-да!" Категорически поддерживаю позицию вашей творческой группы, в этих вопросаах. Вы делаете хорошее дело!
Спасибо за видео! Такие видео надо на вокзалах показывать, чтоб народ смотрел и мотал на ус!
Улыбнуло "именное имя Ладога")))
Все-таки машинисты - те же пилоты самолетов, только эшелон постоянный. А так - и подготовка к движению, регламент, напряжение и ответственность - как в небе!
Респект им и уважуха! (не ставший машинистом, но электромонтером СЦБ ШЧ-14, я)
Буквально на прошлой неделе я сам стал свидетелем нарушения на переезде. В старом сельском автобусе я подъезжал к станции Арсаки Ярославского направления Московской железной дороги. Около платформы находился переезд без шлагбаума, который автобус должен был пересечь. Прямо перед нами загорелся красный свет, но автобус не остановился и стал вразвалку переезжать пути, а их было 4. Пассажиры заволновались, а одна старушка в панике стала кричать и бить в окна. Водитель как будто не замечал напряжённую обстановку в салоне. Не прошло и минуты с того момента, как мы пересекли переезд, когда из-за поворота на большой скорости выехал грузовой поезд. Признаться, я вскрикнул, представив, что с нами могло случиться.
Жесть
Я бы попробовала оставить жалобу на водителя в парк, где он работает. Им потенциально дешевле нанять нового водителя, чем потом выплачивать компенсации жертвам.
Ага, точно. У нас в газетах писали, в 1995 вроде ещё, как такого рода автобус вылез на переезд где-то под Житомиром на красный свет, объехав шлагбаум, уже успевший закрыться. А тут скорый, идущий под сотню, машинист график держит. В общем, обошлось, но сами пассажиры водителя избили, и дежурному по переезду пришлось, увидев стоящий по другую сторону переезда автобус и доносящуюся от него ругань, милицию вызывать, а там и "скорая" подоспела...
@@КиївськийКіт милиция водителю наверное ещё добавила люлей)))
@@КиївськийКіт ccch ujl 1971- строителсьводома 3 этажа хрущовки силами работников хзавода. Один был эккаваторщиком. за квартиру пахал хотя по сути со стороны был. но партийный. Он придумалсвою "шутку юмора". в обед экскаватор он оставлял работать и включатьего на вращение с висящим на тросах ковшом. и не раз он так делал. Одна баба в котловане задержалась. ьам быласлякоть грязь и вот она глупая пытается пройти а на нее летит ковш. ей бы упасть в грязь но она растерялась и ее ковши убило. Партийцу нифига. квартиру получил. так что это вот неспроста. это "удаль молодецкая" дурь пипецкая
Уважение друг к другу - это производная от уважения к самому себе.
Надо ставить себя на место другого и думать.
@@Сергей-с8в8я Да. Относись к другим так, как хочешь, что бы они относились к тебе.
Безусловно, в этом выпуске все сказали правильно и по делу. Но дураки так и останутся дураками...
Увы, больше 95% (может и больше 99%) людей это видео даже не увидят никогда. И многие не будут задумываться об этой теме вообще.
@@ED9M откуда знаешь сколько процент? От балды?
@@Logicatube Нашел, к чему придраться? Или ты допускаешь, что хотя бы одна треть людей увидит это видео?
На своих ошибках учатся
@@ED9M и это печально, лучше распростронять это видео среди друзей и близких
Андрюхе машинисту со Стетхемом надо киноху замутить "жаркий замес на железке", брутальный парень😂
Спасибо вам мужики за отличное видео, а локомотивной бригаде за интервью. ТАКИХ БЫ ОТВЕТСТВЕННЫХ И АДЕКВАТНЫХ МАШИНИСТОВ ПОБОЛЬШЕ, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!
Помните, пешеходы и автомобилисты, в кабине машиниста сидят не роботы бездушные, а такие же люди с многотонным грузом ответственности за каждого пассажира и окружающих
Кксвенгшпы
Чел харош, уважуха, всё точно сказал
Спасибо за ролики, отличный канал! Машинист и помощник люди со стальными ... Железные нервы, четкая поставленная речь, опрятные люди. Удачи Вам и каналу во всем!
О помню видел как ходили по депо вы)) как раз сдавал смену)
Клева что вы подписали подписчиков для сьемок "со стороны". Это реально грамотный шаг, который и позволил зафиксировать нарушителей
Выиграешь минуту, потеряешь жизнь, надо запомнить всем и навсегда, если жизнь дорога.. Бабуля 75 лет..
+
Машинисты молодцы, мужики настоящие! Всем добра и здоровья )
Я представляю, как машинист с помощником в сердцах этого дальнобоя трёхэтажным матом обложили
или этот ua-cam.com/video/IU_O3FVKpBM/v-deo.html
та фура была ооочень далеко)
Думаю, обложили. Тифон "запикал" ;)
@@SHOMAS4416 вот я конечно ни разу не был в кабине машиниста, но тоже думаю, что поезд бы остановился.
@@Максим-ж8о7и как же нравятся такие как вы умники,просто нет слов....учитывая ваш вес и состояние ледовой,ЛЕДОВОЙ дорожке ,пробегая по ней трусцой ,вы то же сможете легко затормозить перед внезапно возникшей перед вами в трёх метрах бетонной стеной...
Порой не так страшно видеть как автомобиль проезжает едва успевая ЖД переезд на запрещающий сигнал светофора, как понимать, что у водителей поблизости может сработать "стадный инстинкт" и те следом начнут повторять смертельно опасный манёвр. Впишите в строку поиска UA-cam "стадный инстинкт светофор" и полюбуйтесь. Половина участников дорожного движения ориентируются на соседей по потоку... увы!
Стадный инстинкт считаю злом. Никогда не стоит что-то спешить повторять за всеми, не подумав. Ну только если другие не бегут от какой-то опасности, конечно.
Так это олени, чего вы удивляетесь, оленей среди нас много.
О, а я попал на один из этих роликов, как баран-пешеход. Шёл с учёбы, дико вымотанный, было плевать вообще на всё. Понял, что пру на красный вместе с потоком, только ступая на тротуар.
Ав
«Дорога на кладбище» - это символично
К Цою спешат...
Дождался этого выпуска)
Спасибо за труд)
13:07 зря номер на фуре закрасили, нужно было в ГИБДД отправить
Это бы ничего не дало
@@ИльхамРахматуллин-л4х Дало. На гонщиков по роликам, знаешь сколько заявлний есть, даже по роликам с ютуба. Я лично проверял -- работает.
В момент проезда перезда красный загорелся а там как всегда полупробка за переездом, щас переезды поздно закрываются.
Однозначно нужно сообщать о нарушениях, это повысит безопасность каждого. А попустительство приводит только к одному "ДТП Ефремова на садовом кольце" и прохожим ситуациям
Это реально ужасное место на этой дороге переезды такие что даже грузовику тяжело проехать - ямы глубокие с очень острыми краями и ремонта хватает на пару месяцев потому как само полотно сделано без глубокого замещения грунта. А закрыть на пару дней дорогу и снять рельсы с несколькими метрами грунта никто не хочет - кормушка закроется.
Молодцы парни, жму руку! Спасибо Вам за вашу работу! Особенно хорошо выглядят вставки с кадрами от подписчиков на переездах, Люди, спасибо вам большое за эти кадры!
Да, зрители молодцы, которые внесли свой вклад.
15:45 вы спрашиваете машиниста можно ли его на пару слов, а у него петличка уже на рубашке прицеплена...Совпадение?..не думаю...)))
Каждый раз, когда вижу как люди перебегают перед поездном задумываюсь, а не боятся ли они зацепится, застрять на пешеходном переезде
Под вагонами сложнее. А метров 100-можно успеть. Тоже так несколько раз перебегал, магазин на другой стороне линии
У меня было нечто похожее. Правда, я не машинист, я на фуре работал. Некий крендель сиганул передо мной, споткнулся и как жаба распластался поперек дороги. Слава Богу, все обошлось, успел оттормозиться, Прошло уже почти 30 лет, а до сих пор вспоминаю. Дальнобойщику, в отличие от машиниста, намного сложнее доказать свою невиновность. И загреметь на нары - запросто. Видеорегистраторов в начале 90-х еще не было. Хотя, и они далеко не всегда помогают.
ЗацепитЬся
Мне нравятся видосы ссв. Особенно весело, как ведущий усиливает эффект приближения опасности 😂
Даже если не пиликает и не моргает светофор - мы все равно смотрим - не едет ли поезд. Было такое - переезд открыли и электричка снесла автомобиль. В правилах четко сказано - убедиться в безопасности.
21:14 А у меня есть дурная привычка. Я когда перехожу через переезд даже когда нету поезда, всегда смотрю по сторонам, и только убедившись что нету поезда, продолжаю движение и стараюсь пройти переезд как можно быстрее.
правильная привычка. особенно если в наушниках. Какая нибудь дрезина бес звука будет лететь.... И ...... тех кто не смотрит.
@@Сергей-с8в8я Я в наушниках ездить не могу. Потому что дурная привычка слушать двигатель и трансмиссию.
@@1SHTURMAN1 А пешеходы могут.
@@Сергей-с8в8я Иииии
@@1SHTURMAN1 Могут идти через пути или по путям в наушникам и не услышат поезд.
Не подвело меня чутье, что скоро ваша творческая группа вот вот выпустит видос
Занятный выпуск. Но конечно больше ждем про локомотивы и подвижной состав!
Я сам железнодорожник и хочу сказать ЛЮДИ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ПЕРЕХОДАХ И ВЕЗДЕ ГДЕ СВЗННО ВСЕ С ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ. Не будьте такими бестолковыми.
Обожаю вас смортеть спасибо вам огромное что радуете роликами!!!! Продолжайте в том же духе!!!
Очень круто делайте больше таких видосов❣️❣️❣️
а во время интервью ведущий за линией стоит! Ай-яй-яй! В любом случае огромное спасибо за видео
Какие интеллегентные люди на видео, особенно машинист.
Интересно смотреть на пути через переднее стекло кабины машиниста. НЕобычно, непривычно. Очень здорово.
"Печальный человеческий отбор"
Идиоты уходят, жаль, есть случаи когда невинных за собой тащат.
Спасибо вам большое за ролики про безопасность на жд благодаря им я стал внимательным на жд.
Люди и машины все едут и бегут, а жизнь свою не берегут, подвергая опасному риску и большому стрессу машинистам поезда! Берегите свою жизнь!
А какому риску и стрессу подвергается дежурный по переезду, в Луганской области фурой, заехавшей на переезд под запрещающий сигнал светофора, снесло здание поста, похоронив под обломками дежурную по переезду, эта "тварь", водила фуры выскочил и остался жив, потом ещё и оклеветал мертвого человека, сказал что она махнула ему рукой, разрешив проезд.
НОМЕР ФУРЫ ЗАЧЕМ ЗАКРЫЛИ, ПОЧЕМУ НЕ ОТДАЛИ ПО ФАКТУ НАРУШЕНИЯ МАТЕРИЯЛЫ В ГИБДД?
Мотириалы. Пешити правилна
@@Svistoperdelkin русский учил?
@@goddestsquirrel А что там? У вас описки не бывают?
Где большая буква, точка? Это всё про тебя. Опечатки не могут присутствовать?@@goddestsquirrel
Я на работе такое видел, рельсовый автобус привез 300 человек на завод, проходим КПП справа едет пожарная машина с мигалками и сиреной, кто то одной ногой наступает на дорогу, водитель пожарной машины сигналит и через мгновение десяток женщин бегом бегут через дорогу. Пожарная машина тормозит с частичным заездом на пешеходный переход, все живы но сигнал на людей действует не адекватно!
100 лет вас не смотрел, забыл и только вчера вы попались мне в реках
Давненько я тут не смотрел новых видео... Столько сюжетов у вас уже было про безопасность на ж/д транспорте. Казалось бы, что тут ещё говорить ?? Но каким-то магическим образом, вам удалось подготовить очередной интересный материал на эту тему :). Отдельный лайк за демонстрацию технических моментов рабочих будней локомотивной бригады 👍.
Отдельно хотелось бы отметить помощника. Порой диву даёшься, как самоотверженно люди выполняют свою работу, не теряют к ней любви и интереса, особенно когда профессия не самая простая (мягко говоря).... Помню, лет семь назад, я тоже ходил на малую московскую железную дорогу, но моя жизнь сложилась иначе и моя будущая профессия будет далека от ж/д транспорта. Впрочем, у всех своя судьба :).
Не надо было номер у фуры замазывать
Спасибо за очередной интересный выпуск! Лайк как всегда
надеюсь, они видео с номерами куда надо уже передали.
@@arafatbiegun846 на видео видно, что переезд оборудован камерами, так что штраф выпишут точно, правда прав не лишат.
Прикиньте, сидишь ты в первом вагоне электрички, дремлешь - и тут из двери вылетают машинист с помощником и ложатся на пол...
Спасибо за работу. Приятно было смотреть ролик. Столько труда вложено. Привет из Киева
Спасибо за то что продвигатере эту тему. Я тоже старюсь распостранять ваши ролики.
очень нужный выпуск!Спасибо большое!
На днях страшное дтп было. С ленд крузером несущимся. Надо бы про него рассказать и про идиотов за его рулем.
ага, у нас в Анапе. там на полной записи видно, что он гнался за другой машиной.
@@Dimxast так он гнался... Жесть, 2 погибших и 1 ранен серьезно. И стоило ли оно того...
Давно думаю, что многие люди вообще могли бы отменить многие свои поездки на авто. Надо или не надо, но едут, едут именно на машине, плюют на ПДД и здравый смысл. Не ценят многие жизнь. Свою жизнь в т.ч. Как некоторые говорят про таких, они даже в туалет на машине рады ехать.
@Собр Бобр попробуй набрать авария в витязево на переезде. само видео где уходила первая машина, почему то удаляют. в инсте было полное видео тогда.
Какие же вы молодцы!! Спасибо вам!!!
В КАБИНЕ НАДО ПОСТАВИТЬ ПУЛЕМЕТЫ И СТРЕЛЯТЬ МЯГКИМИ РЕЗИНОВЫМИ ПУЛЯМИ
мне было 25 лет управлял грузовым составом,локомотив чс8 вспарка,ехали мы под 100 км/ч, и тут на переезде фура застряла да ещё гружённая что то нефтяное везла,мы принимаем экстренное торможение и происходит удар сильный,помощник погибает а меня выносит в лобовое и падаю на гружённый прицеп,боролись за мою жизнь трое врачей и спасли но получил инвалидность по которой управлять чем либо запрещено,да и работать запретили где либо с угрозой снятия с инвалидности второй группы
А ЧС8 это не пассажирский локомотив?
@@ВладНечаев-ж3д пассажирский но меня готовили работать на нём
Молодцы, красавцы, прекрасные, познавательные выпуски у вас ребята
Спасибо за видео! 🤓👍
Наливаем чаек, берем печеньки...
Надо наказывать водителей и прохожих, которые нарушают безопасность на железнодорожных переходах и путях.
А машинистам желаю чтобы исчезли такие нетерпеливые нарушители и пропускали их поезд.
Счастливой Вам дороги!
Спасибо! Хороший ролик!
Спасибо большое за видео!
Помню в лет где-то 5, ездила с бабушкой к бабушкиной подруге. Подходим к станции, и вижу что женщина на вид 50 лет, залазит под грузовой вагон, пролазит и выходит на платформу. При это переход был близко.
Ого класс! Ещё и на Невскую Дубровку сюжет) у меня дача в Дунае. Родное направление.
Выложите пожалуйста полную запись из кабины
Когда мимо кладбища проезжаешь, надо зажмурить глаза и три раза перекреститься. Особливо ночью, тогда надо весь свет потушить.
Посмотрите на седые волосы машиниста,не нужно комментариев....Адская работа!
Давайте объединимся! И будем читать Волеизъявление во вселенную, как на канале Уфолог Бова. Надо делать добро! Война, это уничтожение высшими силами Славянского генома. Ждем Вас и Ваших друзей. Просьба написать еще хотя бы паре человек! Нас тысячи людей, а надо сотни тысяч, миллионы! Вся информация на канале будет очень интересно и жарко Уфолог Бова!
На Кольцевой от Манихино2 до Икши следуя без вагонов на "Чумохе" поздно увидели тело лежащее между рельс,применили экст.торможение но дистанция была слишком мала .Проехав над телом мы увидели как оно приподняв голову посмотрело на нас...Подойдя к нему я увидел на заднице которая была верхней точкой пятно небольшое) Тепловоз задел этого пьянчугу грязью технической.Краем глаза увидел что машинист расматривает содержимое сумки продовольственной этого бедолаги! Ему сильно повезло что недавно на этом перегоне перекладывали шпалы на новые бетонные а они не прямые а немного изогнутые к земле плюс еще не просыпаны щебнем.Дядя в сильном опьянении переходя в неположенном месте упал между рельс и заснул.так он проспал свое новое "рождение".Мы отволокли его на перрон который был не далеко, он так и не взбодрился и продолжал спать.Я на данный день уже отрабатывал две недели перед увольнением... недели.Май1996
Всем родным и друзьям показал,все части,было интересно.Большое спасибо автору!
Здравствуйте. Спасибо за видео.очень полезно для всех.жд дорога это Зона Повышеной Опасности !я работаю в жд отрасли.и много видел несчастных случаев.Поезд не автомобиль.☝ Ему надо расстояние что бы остановиться. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! СПАСИБО.🇰🇿✊✋
По поводу переходить пешком на запрещающий сигнал - честно, игнорирую их, лучше самому глянуть на пути. Вспомните переход в районе метро Автово через грузовую ветку в Порт - там сигнализация звенит, как истошная, но при этом ничего не происходит.
Подтверждаю! Сам там часто бываю, и толку от светофора - 0. Где-то теплушка шляется, и по датчикам туда-сюда, вперёд-назад
Я недалеко от станции МЦД Дегунино живу, там тоже светофоры для пешеходов странные, часто звенят и красные, а поездов совсем не видно. И поэтому на них нет особого смысла обращать внимание. Приходится, как и раньше, самому внимательно смотреть по сторонам. Вроде это обычная работа наших таких светофоров. Они есть - хорошо, что есть. Раньше не было. Но работают вот так - как будто бы главное, чтобы чисто символически они были.
система сигнализации к сожалению везде такая дебильная, и до и главное даже после проезда поезда еще кучу времени горит запрещающий.. многие к этому привыкшие и лезут, мол времени много, успею..
@@ED9M
@@ED9M Но обычно светофоры включаются колёсами поезда. расстояние точно не скажу. Но да, хорошо бы систему усовершенствовать. Чтоб она и от времени зависела.
Реально полезное ваше дело. Спасибо большое за труд. Пусть Аллах поможет вам.
Вы лучшие, надо как можно больше распространять данную тему!!!
Сделайте , пожалуйста, отдельный сезон про железнодорожные профессии !!!
Номер фуры отправили куда надо?
Классный ведущий
Спасибо за видео переезд это зона повышенной опасности будьте внимательны на переездах
В 80--х на Фрезерной (это возле Гатчины) грузовой снёс на переезде битком набитый рейсовый автобус. Из Гатчины в Новый Свет,535-й вроде маршрут .Задняя часть автобуса в мясо,водитель вроде в дурку попал. Куча трупов. Я этого машиниста знал - он после этого не смог больше работать на линии,сидел при депо на загоне в Шушарах. Кроме психологической травмы ещё и серьёзный удар по карману - работа при депо самая низкооплачиваемая для машиниста
Переезды должны быть оборудованы заградителями , или в разных уровнях с автомобильными дорогами находится .
Ребята, берегите друг друга!!!!!
Как это круто смотреть от первого лица
Вы красавчик, больше видео очень жду ваши выпуски
Мне одной кайфово смотреть как движется дорога?
Спксибо вам, у вас очень интересная и познавательная передача!
Ребята, всем привет! Удачи на дороге!!! Будьте внимательны!
Не понял.
1:52 - Вы сказали, что Санкт-Петербург-Финляндский (ТЧЭ-12)
4:03 - Уже ТЧ-15 (Санкт-Петербург-Балтийский) ???
так вроде 12 - это филиал ТЧ-15? нет?
@@student_rzd А, да, с начала этого года...
Я просто в Москве живу... 🗿
ТЧ-12 это ТЧ-12. Никакого отношения к ТЧ-15 оно не имеет!
А на видео ТЧ-20
@@student_rzd
ТЧ-12 это грузовое депо.
ТЧ-20 это эксплуатационное моторвагонное депо Санкт-Петербург Финляндский, в его ведении находятся тех.персонал и штат лок.бригад, ТЧ-15 это ремонтное предприятие обслуживающее электропоезда пригородного сообщения, в его штате ремонтный персонал. ТЧ-15 Санкт-Петербург Балтийский представлено двумя ремонтными площадками: Финляндской и Балтийской. Финляндская ремонтная площадка находится на одной территории со зданием ТЧ-20 СПб Финляндский на территории станции СПб-Финляндский. Локомотивное депо ТЧЭ-12 относится к дирекции тяги Т, и к электричкам ни это депо, ни сама дирекция отношения не имеют.
Видео топ! Особенно удевил момент с фурой! Жесть
Снимите серию железнодорожное чмэ3
В Москве есть опасное место напротив ул. Королёва 32. А там ведь Сапсаны носятся-давно нужен нормальный переход.
Разве они по городу носятся?
@@pahom2 так обычные электрички не носятся, но этого вполне хватает((
13:00 - всё как в США, там точно так же грузовики любят въезжать на переезд прямо под опускающийся шлагбаум / не тормозить при возгорании красного света, и это при том, что у них до поезда лишь 25 секунд! А в последние годы всё чаще да чаще. Россияне могут радоваться: американская мечта сбылась уже здесь и сейчас!
Это надо в школах показывать. И ПДД так же. Пробовать на реалистичных симуляторах. и думать что значит пешеходы на переходе. если пешеходный- это не значит что водитель увидел, и остановится. Особенно если переходить перед носом высокого транспорта, или сзади отъезжающей. (пока человек сам не побывает водителем, ему сложнее понять.) И обратное- о пешеходах тоже надо думать. Мимо детей на велосипеде стараюсь около 5-10км-ч, а может и ниже, или подальше. Они могут рвануть в любую сторону.
Перед внедрением чего либо- смотреть (тестировать), опросы проводить.
Отдельное спасибо за начало видео - как машинисты выбегают из кабины и ложатся. Не знал. Интересно.
Только мне интересно, как в это время включается торможение.... Или с задержкой, или это уже без него.
@@Сергей-с8в8я думаю, они включают экстренное торможение и выбегают сразу из кабины.
Сколько лет, сколько зим))
9:44 справа белая тачка за знаком встала. Слишком близко, видимо будущий пролетальщик на красный. Просто не созрел.
У него просто Мерседес, и ему можно всё:))) По крайней мере он так думает:)))
на 4:35 что за веревка или трос вверх полезла?
сигнальная лента чего-то там валялась
Как было сказано в мультике "Утиные истории" ещё в 90е годы:"думать надо,думать,головой работать надо"!!!А не на авось рассчитывать,авось не срабатывает,или же не всегда !!!
Респект за уникальный контент.
Эти люди не жалеют свою жизнь.от наташи .Когда мне было 12 лет мы на машине переворачивались 2 раза хорошо что машина не взорвалась просто повезло.А так я хожу по мосту.👑🐳🐙
Эххх. Сам рос в МО на Горьковском направление и у нас был одним из самых смертельных переездов в МО. Их вроде было 4 или 8 из всех... Даже ребенком и подростком столько людей погибло при мне. Особенно утром. Один раз спасли мужика и его серьезно бог спас. Были с друзьями у меня и одному прям приперло домой в Новогиреево. ПОшли на станцию около 4-х утра и поднимались на платформу увидели случайно мужика лежащего на рельсах головой на рельсах. Упал с платформы (бухой в хлам), успели поднять на ноги и оттащить. После того, как оттащили пролетел товарняк. Задержались бы еще ненадолго и все... Машинисты на переезде в домике своем не видели и не видно от туда было. Сейчас уже слава богу лет 5 назад. Сделали подземный переход и эстакаду.
Нефиг ему было бухать. Это его выбор был, если бы погиб.
Отличное видео, познавательно для людей которые думают что с ними ничего не случиться когда они перебегают перед поездом!
Спасибо вам за ваш труд, друзья. Спасибо за заботу.
Ага, внешняя камера показывает ЭД4М, а локбригада падает на пол в салоне "Ласточки"))))))
Там пол чище
4:45 что это поднимает возле вагона??
Оторванная оградительная лента
Не ожидала услышать мой город. Привет из Первоуральска
Такие видео надо почаще выкладывать, чтобы все торопыги видели какими бакланами они выглядят со стороны
Это как алкашу рассказывать, что он алкаш. Бесполезно
Мой двоюродный дед прошел войну, а погиб на станции Малаховка в 60 лет.
Там подземный переход, но он решил пройти через стоящий товарняк, который тронулся и все.
Родной дед по контузии в войну был комиссован по потери слуха.
Шел по путям в районе Нижние Котлы и его сбила электричка. Не услышал сигнал машиниста.
Будьте осторожны,гены пальцем не раздавишь
Машинист Андрей Арсентьев мой школьный друг! Не знал, что он теперь живет в Петербурге.
Фурщика бы лишить в/у, а если его грузовик - то ещё и лицензии на перевозки
Дальнобойщика может а не фурщика
Молодцы! Не сдали дальнобоя , не засветились номера в видосе!
А надо бы, чтобы в следующий раз этот ездун не выехал прямо под нос следующей бригаде. Лишить его на полгодика прав, чтоб мозг включился
Для тех, кто хочет оправдать его-в прошлом или позапрошлом году такой ездун,груженый песком,выехал на переезд перед пассажирским поездом. Сам выжил,бригада насмерть и пассажиры попадали с полок.
Нарушает-пусть готовится отвечать