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それ以上にめちゃくちゃ近づいてくるオートマやめて欲しい
MT車初心者です。動画で勉強させていただいております。質問させていただたいのですが、14:05あたりのコーナン坂道の際は止まる時にキュッとブレーキがかかって坂道の途中で止まってますが、優しいスムーズに止まる方法ってないですか？急な坂道では厳しいでしょうか？
こんにちは、動画参照頂いてありがとうございます。確かあれはヒルアシスト機能を働かせるためにわざと最後強めにブレーキを踏んでいたと思います。上りでも普通にゆっくり停車は可能ですが、スバル車の場合ゆっくり停車するとヒルアシスト機能が働かないことがあります。
@@bloggerD4 ご返信ありがとうございます。勉強になります。私の車もブレーキホールドがついているんですが、ブレーキをかけて一度止まると作動します。ちなみに急な坂道でゆっくり停車するにはどのような操作をすればいいですか？再度の質問すみません。よろしくお願いいたします。
お急ぎの方へ14:50 上り坂の発進（本題）10:40 下り坂の発進13:50 足下暗くて見えないけど、低速上り坂
wrxって標準装備でスピードメーター280まであるんですか？！
こんにちは、純正メーターのままです(^^)
@@bloggerD4 そうなんですね！スゲー…
自分はバイクなんですが、確かにMTで登り坂ノロノロは辛いですね...
こんにちわ(^^)はい(^^ゞ
数々の動画拝見させていただきました。教習所よりわかりやすい説明で理解もしやすかったです。
こんにちわ(^^)参考にしてもらえてとてもうれしいです(^^)
ギア変える時クラッチ離すの早すぎだろ何でスムーズなの？
渋滞してる所までカットしてください。
こんばんは、かげまるさん。MTなのでとりあえず後の車は接近しないで欲しい。。。。。。。
こんにちわ(^^)それありますよね～、六甲山でミニバンに信号待ちでよくやられます(^^ゞ
なぜかわかりませんが、教習車で走っていたとき坂道でサイドブレーキをかけないで即アクセル＆半クラッチ発進するほうがうまくいっていました。
角谷杏 そもそも坂多い地域だからサイド使うなって教えられたw
こんにちわ(^^)ミートセンスがいいのでしょうね。流石です(^^)
はじめまして。VABのかげまるさんと同じ型の赤に乗ってます！ハンドル切るとシューシュー音鳴るときありませんか？？あと、ターボメーター、最大何圧出たってやつのリセット方法ご存じでしょーか？もしよろしければ教えてください。
はじめまして、同じ車種なのですね。よろしくお願い致します(^^)ハンドルはおとしますよ(^^)ターボメーターは画面切り替えるつまみ長押しだったと思います。
かげまるちゃん ありがとうございます！ハンドルの音はしょうがないんですかねー。ターボメーターありがとうございます！試してみます！
こんばんは！サイドブレーキを使う時はボタン押したまま引いても大丈夫何ですか？急勾配で使用するのも有りですかね？
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)はい、大丈夫です(^^)
編集してください
ゴリゴリはデフの音らしいですね どっか1輪が浮くと鳴るみたいです。擦ったみたいな音で嫌ですよねサイドはここずっと全然使ってませんねー半クラにしてからブレーキ離してアクセル踏むのが楽なので。クラッチ傷みやすいとかあるかもしれませんが、都心付近は渋滞ばかりなので、関係ないと思います笑
こんにちわ(^^)それです、片輪が空転かなにかしたのでしょうね。こすったと思って焦りました(^^)都心は渋滞多いですものね、ほんと渋滞は苦手です(^^ゞ
首都高みたいだ☺️あとmtで坂道発進はめちゃくちゃ大変でした😥😖
後半坂道発進についてのアドバイス、上手くコンパクトにまとまりましたね(^^)結果、ほぼドライブ動画でしたけど、こうして普通に走行してる動画好きなので、どんどんお願いします(^^)ゝ
こんにちわ(^^)もっと渋滞している所を撮影したかったのですがすみません。(^^ゞほぼほぼドライブの動画になってしまいしたが喜んでもらえて嬉しいです(^^)
休日の梅田や神戸、ショッピッングモールの立体駐車場に恐怖です。少しでも動いてるなら半クラで何とかなりますが、完全に停止したらサイドブレーキ必須。後ろの車に「あ！前の車マニュアルや！！」って気づいてもらえると車間開けてくれて、フットブレーキとアクセル操作で何とかなるのでちょっと楽(笑)
こんにちわ(^^)あ～、ありますよね。真上向いている感じで坂道発進はほんと辛いです(^^ゞ
マニュアル車で磐梯吾妻スカイラインの上りのヘアピンの途中で渋滞ハマった時は死ぬかと思った。半クラばっかしてたら焦げ臭くなるし、めっちゃしんどいし…。
こんにちわ(^^)まじですか～、半クラばっかりはホントつらいですよね(^^ゞ
かげまるちゃん 地獄を味わいました😅
はじめまして。先日仮免に合格しました！質問ですが、2速、3速と入れる時、クラッチだけ踏んでアクセルは踏まないのですか？
こんにちわ(^^)合格おめでとうございます(^^)踏むと思いますが場面によっては踏まないこともあるかもしれないです(^^)
投稿お疲れ様です。MT車の路上教習中なので参考になりました。そろそろ卒業検定が近いので頑張ります‼️
こんにちわ(^^)路上教習頑張ってくださいね(^^)
いまWRX stiとBRZですごく悩んでるんです...こういう場合どうすれば...
こんにちわ(^^)悩みますよね～、軽さで楽しいのはBRZパワフルで不満なしはWRX最後は見た目が好きか嫌いかで判断でしょうか(^^ゞ
かげまるさんいつも拝見してます。下り坂でバックで車庫入れ撮影お願いします。クラッチ操作見てみたいです。
こんにちわ(^^)何時も見ていただいてありがとうございます。下り坂の車庫がないんです。すみません
上り坂渋滞って一番嫌なパターン。。。マニュアルは疲れますよね。。。でも渋滞探しながら４３走っててだんだんと見慣れた風景になってきたのが別の意味で面白かったです＾＾
こんにちわ、動画の感想ありがとうございます(^^)上り渋滞はほんと疲れますよね(^^ゞ久しぶりの43喜んでもらえて嬉しいです。普通ならここ何時も渋滞しているのですがナミハヤ大橋が無料になったので渋滞しなくなった感じです(^^ゞ
やはり坂道補助機能便利ですよね。。。それに慣れてしまうとついてないのに乗るときに戸惑いそうですね・・・
こんにちわ(^^)アシストになれると無いとしんどいです(^^ゞ
お疲れ様です(^o^)アルトワークスには、ヒルアシスト無いですが、坂道発進の時サイドブレーキ使いますね(^o^)
こんにちわ(^^)サイドブレーキ使うのが楽ですよね(^^)
そうですね(^o^)後続車でピッタリ停める車いますね(^o^)
スバル車についての動画欲しいです。将来スバルに乗ろうと考えてます。お願いします
こんにちわ(^^)今日アップしましたので是非見てくださいね(^^)
坂道発進を手助けしてくれる機能とかあるんですね！今教習所通いで坂道発進が嫌でマニュアル車はもう勘弁といった感じでしたがありかも…？
こんにちわ(^^)今の車はヒルアシスト機能がMTにもCVTにも付いているので、教習車よりは坂道発進安心してできます(^^)サイドブレーキの解除ボタンを指で抑えたままハンドブレーキの様に使うのも楽なので、車嫌いにならないでくださいね(^^)
デフの異音がすごかったですけど、車の方は大丈夫ですか。。ほんと、アシスト付いてないと、登り坂の渋滞はしんどいですね。（-_-）止まってくれればまだいいんですが、止まりそうで止まらないノロノロだとよりしんどいです・・・。
こんにちわ(^^)どっかこすったのかと焦りました(^^ゞアシストがあるのでなかなか楽なのですが、何れにしても渋滞はつらいですよね(^^ゞ
こんばんわ！自動車学校に通っているときに、ちょっとずつ進む時のゆるい坂道などの発進があり、少し苦手だったのですが、半クラ『少しずつアクセルを入れる』で何とか大丈夫でした。今はアルバイト先の軽トラを運転する機会があるのですが、クラッチが繋がる位置が早くて、まだMTは怖いです(^^)これからMTに乗る機会が仕事であるので早く慣れたいです(^_^)
こんにちわ(^^)最初はちょっと戸惑いますがすぐになれてくると思いますので(^^)ただ、坂道はちょっと嫌かもですよね(^^ゞ
かげまるちゃん MTでの坂道発進はけっこう難しいですよね(;´д｀)ATの車がピッタリつけて止まると発進の時に下がらないように。をいつもより意識してしまいます。AT限定で取得した方には分からないと思うとこもあると思いますが車間はなるべく開けて止まって欲しいと思いますね(･･;)
坂道発進にはヒルアシスト機能がないとしんどいのですね。
こんにちわ(^^)ちょっとつらいですよね～、GRB/GVBからヒルアシスト付いてます(^^)
13:48嫌な音ですね(>_
こんにちわ(^^)曇りも手伝ってちょっと見えにくかったですよね。すみません(^^ゞ
止まってる時はニュートラルにして、サイドブレーキ引くと楽ですが、サイドブレーキ無いのかなこの車は？
大平修士 サイドブレーキを使う坂道発進は別の動画での解説ですね〜
後ろから見ると杉田智和と東京03の飯塚を合わせた感じの人に見える
そっか、今の車にはヒルアシストというものが付いていたりするのか…。
こんばんわ(^^)はい、アシストだとブレーキ離しても1秒位ホールドしてくれるので楽です(^^)
なるほど。それだと坂道発進が楽になりますね。(私の156にはない機能だ…。)
Master Yaoko 過去の産物は乗りにくそうだねぇ
こんにちわ(^^)156は見た目がいいので我慢するしかないかもですよね(^^)
かげまるちゃん逆にいえば付いてないものの方が運転技術は上達しそうですよね。
![What is Like Driving MT [Stick Shift] Car first time in 12 Years](http://i.ytimg.com/vi/Uvb6oTYOUFI/mqdefault.jpg)
それ以上にめちゃくちゃ近づいてくるオートマやめて欲しい
MT車初心者です。動画で勉強させていただいております。質問させていただたいのですが、14:05あたりのコーナン坂道の際は止まる時にキュッとブレーキがかかって坂道の途中で止まってますが、優しいスムーズに止まる方法ってないですか？急な坂道では厳しいでしょうか？
こんにちは、動画参照頂いてありがとうございます。確かあれはヒルアシスト機能を働かせるためにわざと最後強めにブレーキを踏んでいたと思います。
上りでも普通にゆっくり停車は可能ですが、スバル車の場合ゆっくり停車するとヒルアシスト機能が働かないことがあります。
@@bloggerD4 ご返信ありがとうございます。勉強になります。私の車もブレーキホールドがついているんですが、ブレーキをかけて一度止まると作動します。ちなみに急な坂道でゆっくり停車するにはどのような操作をすればいいですか？再度の質問すみません。よろしくお願いいたします。
お急ぎの方へ
14:50 上り坂の発進（本題）
10:40 下り坂の発進
13:50 足下暗くて見えないけど、低速上り坂
wrxって標準装備でスピードメーター280まであるんですか？！
こんにちは、純正メーターのままです(^^)
@@bloggerD4 そうなんですね！スゲー…
自分はバイクなんですが、確かにMTで登り坂ノロノロは辛いですね...
こんにちわ(^^)
はい(^^ゞ
数々の動画拝見させていただきました。
教習所よりわかりやすい説明で理解もしやすかったです。
こんにちわ(^^)
参考にしてもらえてとてもうれしいです(^^)
ギア変える時クラッチ離すの早すぎだろ何でスムーズなの？
渋滞してる所までカットしてください。
こんばんは、かげまるさん。
MTなのでとりあえず後の車は接近しないで欲しい。。。。。。。
こんにちわ(^^)
それありますよね～、六甲山でミニバンに信号待ちでよくやられます(^^ゞ
なぜかわかりませんが、教習車で走っていたとき坂道でサイドブレーキをかけないで即アクセル＆半クラッチ発進するほうがうまくいっていました。
角谷杏 そもそも坂多い地域だからサイド使うなって教えられたw
こんにちわ(^^)
ミートセンスがいいのでしょうね。流石です(^^)
はじめまして。VABのかげまるさんと同じ型の赤に乗ってます！
ハンドル切るとシューシュー音鳴るときありませんか？？
あと、ターボメーター、最大何圧出たってやつのリセット方法ご存じでしょーか？
もしよろしければ教えてください。
はじめまして、同じ車種なのですね。よろしくお願い致します(^^)
ハンドルはおとしますよ(^^)
ターボメーターは画面切り替えるつまみ長押しだったと思います。
かげまるちゃん
ありがとうございます！
ハンドルの音はしょうがないんですかねー。
ターボメーターありがとうございます！
試してみます！
こんばんは！
サイドブレーキを使う時はボタン押したまま引いても大丈夫何ですか？
急勾配で使用するのも有りですかね？
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
はい、大丈夫です(^^)
編集してください
ゴリゴリはデフの音らしいですね どっか1輪が浮くと鳴るみたいです。擦ったみたいな音で嫌ですよね
サイドはここずっと全然使ってませんねー
半クラにしてからブレーキ離してアクセル踏むのが楽なので。クラッチ傷みやすいとかあるかもしれませんが、都心付近は渋滞ばかりなので、関係ないと思います笑
こんにちわ(^^)
それです、片輪が空転かなにかしたのでしょうね。こすったと思って焦りました(^^)
都心は渋滞多いですものね、ほんと渋滞は苦手です(^^ゞ
首都高みたいだ☺️
あとmtで坂道発進は
めちゃくちゃ大変でした😥😖
後半坂道発進についてのアドバイス、上手くコンパクトにまとまりましたね(^^)
結果、ほぼドライブ動画でしたけど、こうして普通に走行してる動画好きなので、どんどんお願いします(^^)ゝ
こんにちわ(^^)
もっと渋滞している所を撮影したかったのですがすみません。(^^ゞ
ほぼほぼドライブの動画になってしまいしたが喜んでもらえて嬉しいです(^^)
休日の梅田や神戸、ショッピッングモールの立体駐車場に恐怖です。
少しでも動いてるなら半クラで何とかなりますが、完全に停止したらサイドブレーキ必須。後ろの車に「あ！前の車マニュアルや！！」って気づいてもらえると車間開けてくれて、フットブレーキとアクセル操作で何とかなるのでちょっと楽(笑)
こんにちわ(^^)
あ～、ありますよね。真上向いている感じで坂道発進はほんと辛いです(^^ゞ
マニュアル車で磐梯吾妻スカイラインの上りのヘアピンの途中で渋滞ハマった時は死ぬかと思った。半クラばっかしてたら焦げ臭くなるし、めっちゃしんどいし…。
こんにちわ(^^)
まじですか～、半クラばっかりはホントつらいですよね(^^ゞ
かげまるちゃん 地獄を味わいました😅
はじめまして。
先日仮免に合格しました！
質問ですが、2速、3速と入れる時、クラッチだけ踏んでアクセルは踏まないのですか？
こんにちわ(^^)
合格おめでとうございます(^^)
踏むと思いますが場面によっては踏まないこともあるかもしれないです(^^)
投稿お疲れ様です。MT車の路上教習中なので参考になりました。
そろそろ卒業検定が近いので頑張ります‼️
こんにちわ(^^)
路上教習頑張ってくださいね(^^)
いまWRX stiとBRZですごく悩んでるんです...
こういう場合どうすれば...
こんにちわ(^^)
悩みますよね～、軽さで楽しいのはBRZ
パワフルで不満なしはWRX
最後は見た目が好きか嫌いかで判断でしょうか(^^ゞ
かげまるさんいつも拝見してます。下り坂でバックで車庫入れ撮影お願いします。クラッチ操作見てみたいです。
こんにちわ(^^)
何時も見ていただいてありがとうございます。下り坂の車庫がないんです。すみません
上り坂渋滞って一番嫌なパターン。。。マニュアルは疲れますよね。。。でも渋滞探しながら４３走っててだんだんと見慣れた風景になってきたのが別の意味で面白かったです＾＾
こんにちわ、動画の感想ありがとうございます(^^)
上り渋滞はほんと疲れますよね(^^ゞ
久しぶりの43喜んでもらえて嬉しいです。普通ならここ何時も渋滞しているのですがナミハヤ大橋が無料になったので渋滞しなくなった感じです(^^ゞ
やはり坂道補助機能便利ですよね。。。それに慣れてしまうとついてないのに乗るときに戸惑いそうですね・・・
こんにちわ(^^)
アシストになれると無いとしんどいです(^^ゞ
お疲れ様です(^o^)アルトワークスには、ヒルアシスト無いですが、坂道発進の時サイドブレーキ使いますね(^o^)
こんにちわ(^^)
サイドブレーキ使うのが楽ですよね(^^)
そうですね(^o^)後続車でピッタリ停める車いますね(^o^)
スバル車についての動画欲しいです。
将来スバルに乗ろうと考えてます。お願いします
こんにちわ(^^)
今日アップしましたので是非見てくださいね(^^)
坂道発進を手助けしてくれる機能とかあるんですね！今教習所通いで坂道発進が嫌でマニュアル車はもう勘弁といった感じでしたがありかも…？
こんにちわ(^^)
今の車はヒルアシスト機能がMTにもCVTにも付いているので、教習車よりは坂道発進安心してできます(^^)
サイドブレーキの解除ボタンを指で抑えたままハンドブレーキの様に使うのも楽なので、車嫌いにならないでくださいね(^^)
デフの異音がすごかったですけど、車の方は大丈夫ですか。。
ほんと、アシスト付いてないと、登り坂の渋滞はしんどいですね。（-_-）
止まってくれればまだいいんですが、止まりそうで止まらないノロノロだとよりしんどいです・・・。
こんにちわ(^^)
どっかこすったのかと焦りました(^^ゞ
アシストがあるのでなかなか楽なのですが、何れにしても渋滞はつらいですよね(^^ゞ
こんばんわ！
自動車学校に通っているときに、
ちょっとずつ進む時のゆるい坂道などの発進があり、少し苦手だったのですが、
半クラ『少しずつアクセルを入れる』で何とか大丈夫でした。
今はアルバイト先の軽トラを運転する機会があるのですが、クラッチが繋がる位置が早くて、まだMTは怖いです(^^)
これからMTに乗る機会が仕事であるので早く慣れたいです(^_^)
こんにちわ(^^)
最初はちょっと戸惑いますがすぐになれてくると思いますので(^^)
ただ、坂道はちょっと嫌かもですよね(^^ゞ
かげまるちゃん MTでの坂道発進はけっこう難しいですよね(;´д｀)
ATの車がピッタリつけて止まると発進の時に下がらないように。をいつもより意識してしまいます。AT限定で取得した方には分からないと思うとこもあると思いますが車間はなるべく開けて止まって欲しいと思いますね(･･;)
坂道発進にはヒルアシスト機能がないとしんどいのですね。
こんにちわ(^^)
ちょっとつらいですよね～、GRB/GVBからヒルアシスト付いてます(^^)
13:48嫌な音ですね(>_
こんにちわ(^^)
曇りも手伝ってちょっと見えにくかったですよね。すみません(^^ゞ
止まってる時はニュートラルにして、サイドブレーキ引くと楽ですが、サイドブレーキ無いのかなこの車は？
大平修士 サイドブレーキを使う坂道発進は別の動画での解説ですね〜
後ろから見ると杉田智和と東京03の飯塚を合わせた感じの人に見える
そっか、今の車にはヒルアシストというものが付いていたりするのか…。
こんばんわ(^^)
はい、アシストだとブレーキ離しても1秒位ホールドしてくれるので楽です(^^)
なるほど。それだと坂道発進が楽になりますね。
(私の156にはない機能だ…。)
Master Yaoko 過去の産物は乗りにくそうだねぇ
こんにちわ(^^)
156は見た目がいいので我慢するしかないかもですよね(^^)
かげまるちゃん
逆にいえば付いてないものの方が運転技術は上達しそうですよね。