Ремонт дороже автомобиля. Не заводится, сломано все!
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2022
- Канал Fix Module / @fixmodule
Fiat Marea 1999 года выпуска не заводится. Сломано все. Автомобиль отремонтировать не получилось, это фиаско. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Чат телеграм по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Авто та транспорт
Канал Fix Module ua-cam.com/channels/aRzDeaiZcIPwn_a95LI-iw.html
Ставлю сто баксів що то всосана бляха
Канал очень хороший.Всем рекомендую 👍
Стучит , потому что у вас зажигане ранний стоит и из за этого стучит ТНВД и Форсунки , ставьте правильное зажигание и не будет стучат
Спасибо Иван.
@@totsamyi93 так и не запускается по этой же причине
Лайк стартеру за то что пережил ремонт)))
👍🤗🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ну и АКБ тоже
@@user-xz8on4mi7l акб не выжил)
Натерпелся, бедняга
Самый живой это стартер :)
после таких запусков героически погибает стартер:))
Плавно переходим к ремонту стартера
"То что мертво, умереть не может"))))
Около года делал записи.... Красавчик.... Ради 17 минут видео.... Иван уважаю твою работу..... Успехов)))
Хлопци! То що со стартера йде дымок, то не означае що вiн курить))
Дымок это душа покидает стартер.
Как у нас говорят - заводится хорошо, но долго! 🤣
Жиза. У меня Краль Вояджер 3.3 так запускается, из-за лежащей иногда CAN (LIM) шины
Такие авто восстанавливать имеет смысл, если делать это самостоятельно. Отдавать куда-то - цена превысит стоимость самого авто. А запуск дизелька в этом видео похож на запуск аборигенами ...
Я аж запах соляры через экран почувствовал.) Ох вы там наверно пропахлись как трактористы,и дома родные по любому учуяли что был ремонт дизельного двигателя.)))
Приехал я как то на замену масла и фильтров и уехал я с такого сто на буксире и в итоге заменил двигатель
Иван: "первый пункт - замена всей проводки"
Телевизор в фоне: "тебе уже ничего не поможет"
))))
Можно при отрицательном результате кричать - "Нет жешь"😀
Большое спасибо за видео !!! Читаю коменты и понимаю - ,, умных экспертов много - а работать некому!!!: Со стороны все и всем всегда виднее и легче !!! Давно смотрю Тебя Ваня и начал смотреть недавно видео Ярика, Вы оба молодцы !!!! и неберите близко к сердцю коменты неадекватов и ,,особо умных"!!! Я сам занимаюсь ремонтами авто уже более 35 лет - и не всегда все получается так как хотелось бы!!! Бывает мелочь больше вымотает нервы чем болшая но четко выраженная поломка. Случаи у Нас у всех бывают разные! Удачи Вам во всех Ваших делах и начинаниях ! Здоровья и с Рождеством !(стрим тоже был класный)
На счет умных экспертов. Случаи бывают разные. Согласен. Но есть такая простая вещь. Не знаешь, спроси. Не будь жадным. Не умеешь, не берись. Есть мануалы по двиглам, которые желательно читать и много еще чего есть. А так клиент заплатил за фиаско что ли. Ремонт ТНВД сколько обошелся? За время пыток двигла кто платит? Но самое печальное что человек не понимает в чем косяк и не хочет. Вот где печалька. Вылезать из делитантов надо и не топтаться на месте
@@DoshaYama Так, Я з Вами згідний (сам якщо щось не знаю не гнушаюсь и не стидаюсь маючи великий досвід ,запитати або пошукати ,благо діло зараз є де, не те що раніше!) Але випадки бувають різні,є багато ,,умнікив "які все краще знають за майстрів! Тому Я й написав так у коменті. ( на днях один такий дзвонить і каже,, мені треба по бистрому замінить вінець маховика бо мені тут поміняли стартер а він не крутить - то я підскочу? пояснюю людині що це буде не так швидко - так як потрібно знімати кпп і таке інше , а він мені говорить - так мені ось всі кажуть що тут тільки колесо зняти і все !!! Яне став далі щось розказувати чи спорити - просто говорю поїдьте до тих хто так робить и ввідремонтуйте. Всі випадки дійсно різні . в Мене в житті принцип - роби все так як для себе і навіть краще! І поступай так як Ти б хотів щоб поступали з Тобою. Вдачі Всім і Натхнення!!!
@@user-bf1gw9ui8f Це все зрозуміло. Але тут інша опера. Чуваки все життя займалися бензинами і на першому елементарному дизелі напоролися не розуміючи, що в рейці потрібно наздогнати бар так 60, не 4, а в 10 разів більше й І стартер жжж А у нас очі на лоб. Знаєте, скільки таких відер понагрохали. Ось уяви ти приїхав на ТО і після нього потрапив на звалище. Це тепер вважається нормою. З такими тнвд ТО робиться 10 хв. Змінюючи фільтр, налив у нього нормального дизеля. Пішов заводити топити на газ одразу. А виходить так що топка з рейки пішла, оборотів не вистачає створити тиск та дупа. Це як на суху секис займатися. Офігенне задоволення
Вы хоть и станция но так запускать мотор просто ужас
таких 90 процентов. а потом докажи что сто виновато. если бы не видео хрен бы доказал бы)
Доктор, у меня нет денег на лечение. Доктор: "Будьте здоровы"
Чувак купил, видимо, у какого-то хитрожопа. С уверениями: ,,там фигня, вот это сменить и поедет". Ну может металлолом оправдает хоть часть ?
При снятии ТНВД, всегда снимайте форсунки и проверяйте, бывает трещина в распылителе и поршень двигателя через этот распылитель нагнетает воздух в ТНВД
Бред полный.
Чего? На насосе стоят нагнетательные обратные клапаны, типо туда дую, назад нет
@@automasterzp8040 мало Вы насосов повидали.
@@user-tc4is5jd3l у Вас имеется опыт?
@@Babiuk-Nik ну объясните, как нагнетательный клапан , который стоит на каждой секции ТНВД или на каждом из распределительных штуцеров может пропустить воздух в насос? Это по td, а по cr вообще молчу, там постоянный подпор с рампы..чисто теоретически такое может быть лишь в Bosch vp44 ,так как вроде бы там нет на штуцерах нагнетательных клапанов, а есть управляющая игла .
Пару стартеров сразу для ремонта топливной
Грамотный дизелист это отдельная каста Уважаемых слесарей
Спасибо Ваня, на Fixика подписался))
коментарий в поддержку стартера
ВАНЯ , Только успехов тебе в дизельных моторах!! Держись тебе под силу все, верь себя!!
Іване! Так тримати! Ти обов'язково будеш популярним.
Иван молодец то что рекламируешь канал Fix module.Очень интересный канал как и твой👍👍👍👍👍
Иван красавчик!
Завидую твоему терпению с такими экзмплярами!
И не завидую владельцам по стоимости ремонта!
За деньги можно купить много терпения у специалиста
Стартеру уважение)) Владелец видимо купил авто по хорошей цене)
реальная цена - бутылка водки разве-шо
Супер,успехов вам )как всегда интересно
Видео огонь! Комментарии диаметрально противоположные. Диванные эксперты лизоблюды поддерживают Ваню, типа так и надо. Тот им ставит " лайки" Четверть жестоко указывают на косяки ремонта. Это автору не нравится конечно. Автор на них обижается. Вот таким специалистом станешь после курсов мерс.академии за деньги. Ваньку конечно бесплатно диплом выдали как и его другу Артуру. Диагностам-электрикам от бога, только непонятно от какого, а так всё пучком. Европа отказывается от дизелей и огромная масса классных авто хлынет в Украину, чтобы попасть на разборку) Если стартер выжил эти пытки, то представляете как делали моторы лет так 20 назад
У богатых свои привычки,машина напоминает человеку нечто доброе и хорошее,вот и причина полной реставрации.Я так подумал,возможно ошибаюсь.
Это не беда , это фиаско!
Капец вы мастера. Я удивляюсь как стартер не спалили. Нет чтоб форсунки по одной прокачивать - так ведь быстрее воздух выйдет
13:16 спасибо за группу буду пользоваться, лайк за видео 😎🤟
У нас так со старыми иномарками, на моноинжекторах и т.п.
Позиционер надо было сдвинуть, сняли же крышку сбили настройку! Там каждый мм роль играет
Бедный стартер
и акб :)
Так нема жеш ! Ярik kрасава !
👍 Ваня,у тебя железные нервы!!👏
Да бывае,спасибо за видос,Ярику привет!
а потом клиенту предлагают ремонт стартера.
А ваш вариант ? Маслать кривым ?
Це 1й кандидат в "жесть на СТО". Так знущатись з машини))
9.15-моторчик хрюкает, как поросёнок!🤣
Вот почему я отказался от легковых дизелей. При экономичном расходе топлива ремонт может без штанов оставить.
А бензиновые не ломаются??? Или их где-то бесплатно ремонтируют?
@@user-ju8rh2xk9q топливный насос полетел. Бензин: купил новый за 1000 рублей, поехал дальше. Дизель: снял, отдал в ремонт за 5000 рублей, через неделю поехал дальше...
@@user-te1eo6km1p ну не знаю))) я 300 тыс проехал всё нормально было))) может повезло просто)))
Если за машиной не смотреть, то без разницы какая она, бензин, дизель все равно помрёт
@@user-jf5rd1gq5f
Ну, что вы хотели?
Автомобилю больше 20 лет!
Да и к тому же, на моторах FIAT обязательно нужно иметь кондукторы для работы с ГРМ. Кстати, стук был замечен только после установки фазы впрыска, ещё до запуска..
Эти моторы могут капризничать после установки фаз кривыми китайскими кондукторами, а если распредвал сместить на 1,5 зуба, то может быть такая хрень...
P.S.
Не в упрёк мастерам,..
Владельцу, если он обслуживается не в профильном сервисе, надо иметь свои кондукторы... А сервис, ради двух раз использования за десять лет, нет смысла покупать приспособления...
P.P.S. Это довольно таки надёжный автомобиль и не плохой двигатель, но время... И не знание особенностей...
Ярик ты не там опережение крутишь😊 Это 2.4 TD 125 91kW система впрыска (SDI) 5 цилиндров, 2 клапана на цилиндр, тнвд роторный BOSH VER560 Форсунки BOSH Открытие форсунки 150 бар, турбокомпрессор, Запросто проходит 300-400 тыс км. На его базе выпустили 2.4 JTD комонрайл ресурс 500 тыс.км. Вообще уже обленились, в автодату лень посмотреть) Клоуны👾🖕🖕🖕. При обрыве ремня встречаем клапана
Кент - красавчик, благодарочка ему, пару раз помогал!
Песня Фиата спета, давайте следующего
Я уже подписан спасибо что рекомендовали
Ваня ,контент как всегда на высоте! Единственное, по моему это 2,4 TD мотор, но точно не 1,6л....
Я не спец по фиатам но тоже удивился что 5 цилиндров и 1.6???
1.2 , 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 это бензин, на солярке 2.4 и 1.9
Да и 16 клапанов и 5 цилиндров как-то не похоже на правду.
Машина не жилец. Хочет быстрей попасть в рай для автомобилей.
Когда Иван вывалил с мешка проводку, вспомнилась сказка про Золушку. Эпизод, когда мачуха с дочкой уходили на бал и давали Золушке задание на вечер...
Стартер жалко, нельзя так, тем более редкий фиат, запчасти на стартер хрен найдешь потом .
фиг с ним, машина труп
Без Ярика нікуди. Лайк
5:39 "Еду накатом - спираль загорается. Что за х...ня может быть?" Присоединяюсь к вопросу)))
Значит есть неисправность. У меня был плохо вставлен патрубок интеркулера (недодув)
@@sabikstalevar135
Буст 2.0! 😄💪💪💪
@@user-rv6ic1iq7c скаут 2.0
@@sabikstalevar135
Нет, наддув надо делать 2.0 и всё будет супер!😄💪💪💪
@@user-rv6ic1iq7c 😅👍
Ваня ти супер більше відосів
От таких машин надо вовремя отказываться так как раз машина такая и мысли хозяина ее воостановить в сервисе можно предположить что за нее никто не заплатит,а труды обесценят
Там целый набор вензаболеваний, полностью убитый в хлам. В муор
@@user-wx1qg6hy1d Кузов подварить, двигатель и проводку с разборки и в путь дорогу. Если имеешь знакомства и не кривые руки можно за недорого в гараже довести до более-менее состояния и этот хлам провозит твою *опу еще много много лет....
@@garry4482 и почем такой франкенштейн выйдет ?
@@user-xm3yx9vf3s К сожалению цены на запчасти к такой машине я не знаю. На мою машину отличный двигатель 300 баксов на разборке. Красил и варил сам и вышло 150 баксов. На видео конечно машина относительно редкая, если все делать самому + иметь знакомых на разборке то думаю в 500-600 баксов можно вложиться легко, может и меньше. Думаю владелец за 500 баксов такую машину приобрел и после ремонта за 1000+ будет не самый хреновый автомобиль. Либо хорошую жигу за эти деньги брать, тут каждый сам решает что ему близко по душе....
@@garry4482 хорошую жигу бдсм щик?
попробуйте на плаке заводить для прокачки топлива, так хоть стартер не страдает, сам пользуюсь таким способом
Видно, очень выгодно купили. И зимнюю резину в придачу дали...
Дивно,що у Яріка нема зайвого насоса для потужнішої підкачки та перевірки, стартер вже червоний від таких експериментів...
Для таких случаев нужен не насос ,а спец- стенд!! Который может проверить ТНВД под любых нагрузках!!!!!
@@user-en5ih2hd6f они ж сказали,что ТНВД был у топливщика и установлен Яриком...не думаю,что топливщик просто перебрал и помыл ТНВД...там бы ещё пару диагностических мансов проделать,но пусть показывают это шоу...пока тока расстроили,хотя раньше позиционировали себя как профи
@@nemoua8026 я тоже могу отремонтировать ТНВД -ты мне повериш????? Я имел в-виду когда ты сам перебрал ТНВД и проверил евро производительность и под нагрузкой( только тогда можно давать гарантию!!!!!!)
Такую «помойку» чинить, себе дороже будет. Потом начнется до вас все работало. За это браться нельзя от слова совсем.
А когда помоечные мастера меняют все подряд, не способны разобраться сразу в причине, а потом лупя бабки за все свои тупые манипуляции это норм?
@@syndromOlenya а что они ему поменяли не так? Там менять нужно все.
А стучит это скорей всего клапан опережения, он стоит снизу в тнвд ))),вы у белорусов спрашивайте про дизеля они у нас с 90 были ,мы их счас как семечки бац бац))),а товд туда от ауди поставить 2.4 под мех газ и в форсах скинуть давление, и асе можно не париться по жл части двс
Звичайно без Ярика ніхто нікуди не їде, треба двигун робити він Стучить.
Э0
У меня есть вопрос к вашему мастеру-приёмщику. ЗАЧЕМ ???
в лучшем случаи!
Как то грустно ты в концовке...вроде и авто не твой, но видно, что переживаешь. Мне тоже грустно, когда иду по городу и вижу умирающие или уже мёртвые авто. А ведь когда то эти авто были молоды и являлись друзьями владельцам. Ну а кто-то меняет по 5 штук в год и не парится))) Жизнь такова.
Как показала практика, проще менять раз в 4 года, чем засовывать засовывать засовывать а оно все равно не едет )
@@user-dd6ol4on5f Хрен его знает. Я как и владелец этого канала ездит на старом 30-летнем авто и все ок. Если авто ездит каждый день приносит бабки тогда конечно нужно брать новую или как можно посвежее чтобы было как можно меньше поломок. А для себя можно и старое б\у взять и когда захочешь устранять косяки самому в гараже. Для души так сказать машину.
@@garry4482 вы ездите на корчах, в которых комфорта 0, фары не светят, завтра может не завестись и т.д. ....А я уверен в своем авто, и не имею таких проблем )
@@user-dd6ol4on5f Ахах. За живу за границей езжу на нормальном авто, а в Украине у меня есть 30-летний корч который перебран полностью своими руками на новых ну и немного б\у запчастях и в котором я уверен больше чем в моей 2-х летней иномарке за бугром. Езжу я на этом корче раз в год-2 когда приезжаю домой и он ниразу не сломался и заводится с полутыка после 1-2 летнего простоя. Менять мой корч на машину подороже не хочу так как он 99.9% времени стоит в гараже ну и во всем меня устраивает (полностью прошумлен, гидроусилитель, эл стеклоподьемники, автомат, абс, обогрев стекла, подогрев сидений центральный замок и т.д, в общем какой-никакой комфорт он имеет, а большего от него мне и не надо )
В общем если к любой машине приложить руку - можно ее довести до ума, даже такую как на видео.
Я лично сам все делал и вышло это относительно не дорого.
Короче не все старые авто хлам, есть такие за которыми их владельцы следят и поддерживают в достойном состоянии (как автор канала)
@@user-dd6ol4on5f Вот автор данного канала ездит же на старой машине каждый день и все у него ок. Да он вкидывает в нее немало денег, но она ведь у него и не ломается. А для меня мой корч это хобби
ТОП контент
А может просто трубка забора солярки в баке сгнила. Вот и сосёт лишний воздух?
Ваня я тебе кричал в баке топлива нету))))
👍👍👍
👍 Да.....Жесть....
Был такой фиат только 1.2 бенз, машина отличная очень живучая, взял дёшево продал еще дешевле
Хозяину она похоже бесплатно досталась. Может по наследству. Иначе нет никакого смысла ремонтировать настолько убитую машину в сервисе. Самому еще можно, если руки из правильного места растут.
уставший филька, все соки из него выжали
Вот так отдашь машину в ремонт, а тебе скажут тащи новый стартер, этот закончился
Когда белый дым зажигание позднее
Kent 83 супер!
Молодцы ребята , такое г........о на ремонт взяли, и еще самое интересное что ДПКВ фирмы ЭРА попался удачный. Я обычно этой фирмы ничего не заказываю.
💪
Ваня, нужно добавить количество топлива муктом, подбить его в сторону плунжера, ей топлива не хватает
Да они в дизелях не бум-бум.
Ну если сдвинуть мукт, то можно было запустить её и без мозгов и датчиков, понять что стучит, и тогда уже принимать решение с ремонтом. А так человек купил датчик КВ, за ремонт ТНВД заплатил небось не мало, за роботу этих мастеров заплатил. Год мозгоебства((((
Ярослава нужно купить спец головки для форсунок
Салам из Кыргызстана извини когда говорят на Украинском языке нам не понятно. Но ты один из лучших который я знаю из Ютуба..
👍
Да,как так можно запускать машину в такое состояние✌
Ты внимательней смотри на приборную панель а именно на количество топлива
Зачем ему двигатель? Пускай на стартере едет)))
А зачем тебе голова ?
@@grigori2011 голова чтобы думать
👍👍👍👍👍👍
Бедный стартер🙂
Ярик молодец
12:24, номер 1234 на таком ведре)
Так там наверно полный поддон солярки вместо масла
Похоже на 2.4 TD 5 цилиндров
Это труп. А трупы не воскрешаются.
Ещё как воскрешаются! Териоса купил с пробитой прокладкой-в итоге пришлось менять всё! Я в пхукете был-тормозит переднее левое колесо и клаксона нет! Под клапанной крышкой- 2-3 мм шлама! Это только начало истории! Топливные шланги в трещинах! ГУР подтекает! На баке на сливном болту манжета из камеры грузовика!
Но в итоге в гараже и восстанавливали! Нынче ездит, коброй залили!😁💪💪💪
@@user-rv6ic1iq7c если есть мозги и прямые руки, при небольшом наличии денег можно еще поставить на ход и не такое. Это же не до идеала авто доводить, а просто чтобы возила 5 твою точку с пункта А в Б
@@garry4482
Однако, есть незнакомые мне люди, которые знают о моей машине больше, чем я сам!
Машина выведена в идеал! Причём состояние было как в видео!
Для начала загугли, что такое кобра!
💥👍💥
Там вкладышей нет))))))
Звук мотора когда крутили уже слышно было стук глухой...ему аут!!!!!!!!!!!!!
👍👍👍👍
2.4 тди, 10 клапанов
А Фиат Мареа хорошая машина. Особенно с двигателем уже следующего поколения который называется JTD
Там сто процентов проблема с ФОРСУНКАМИ!
Подскажите пожалуйста, ссылку в телеграмме по ремонту
По трубопроводам и количеству форсунок понятно что там 5 цилиндров. 1,6 объем не может это быть, так же как и 16 клапанов.
Объем скорее всего не меньше 2 литров. Пятицилиндровые меньше, чем 1.9 литра не встречал
2.4 10V R5
это 1.9 мултиджет
2.4 или 1.9 больше похоже на правду. Но никак не 1.6, даже у Рено минимум 1.7 литра турбо
@@AntonMartynyuk У Fiat был дизель 1.6 Multijet (JTDm), но только с 2008 года
Позволю себе поправить Ивана. Это пятицилиндровый одновальный десятиклапанный двигатель объемом 2387 мл