規格外でも使う。ノーブランドでも構わない。DAHON K3のカスタム紹介!
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- Опубліковано 25 січ 2022
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①Production Music by www.epidemicsound.com
②DOVA-SYNDROME
#DAHONK3
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#折り畳み自転車
#自転車 - Спорт
これはありがたい動画です!
ありがとうございます😊
ドロップハンドルに交換したためにやたら大きくなって輪行が困難になったという話はよく聞く。折り畳み自転車はコンパクトにするため標準ではフラットバーを採用していることが多く、ドロップハンドルやバタフライハンドルを採用していることは少ない。私が使っているDash Altenaは数少ないドロップハンドル車だが、代わりに折り畳んだ状態でもロードバイクの輪行と同じくらい大きい。
EC90といえばEASTONなんですが、今では中華ブランドの方が有名なくらいですね
私もEC90のパワーサドルコピーを使ってます
キャリングバッグの体積が小さく見えますが、製品名は別にありますか?
タイヤの選択肢、、もう一つあるで。
VANS x CULT TIRE の14"x2.2。
これは大きなリンゴより乗り心地が格段に良くなる。
VANSのタイヤは太いし、何よりお洒落ですよね!!
ペダルをクランクブラザーズのエッグビーターとかキャンディにしてSPDのビンディングで乗るもの面白そうですね🤔
K3と言えばリアの極小スプロケが特徴でもあると思うので、ビンディングでぶん回して走るの楽しそうです( ˘ω˘)
ペダリング練習にはもってこいですね。
キャンディー余ってるので、試してみようかな😆
このフェンダーk3のオプションパーツだと思うんですけど製造はsksだったと思います❕
、、、確か😅💦
僕のk3はハブが空転したことが有るので無料アップデートしたんですけど、回転がかなり悪くなってしまい後悔してます。
前進方向に後輪を回すとクランクまで一緒に回る様になり、以降乗り味の悪さからすっかり乗らなくなってしまいました(´;ω;`)
以前の様に快適に乗れたらなぁ・・・Orz
私も爪を取り寄せて自分で作業しました。
他の方の作業もしています。
私も他の方も回転が悪くなったとかはありません。
参考程度にしてください。
もしかしたらですけど、グリスが原因かもしれません。作業手順は販売店共通なのです。
グリスの指定はないので、回転の違いがそこしかないです。あまり覚えていませんが、締め込みも気をつかったような、、、
14インチなのでこまめなオーバーホールは、必須です。通常の自転車より消耗が早いです。
今度自分のK3のハブをあらためて分解してみます。
メンテナンスタイミングあれば、ハブオーバーホールの動画出そうと思います。