Jak w Polsce FSO produkowalo Fiaty i Polonezy , to Chinczyki jezdzili rowerami.....a dzis Chny sa potega gospodarcza i maja PIEKNE SAMOCHODY a Polacy zaraz beda jezdzic rowerami......Brawo Chiny tak trzymac....piekne auto i cena dobra.
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN ! Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
@@karolbaran6015 My w Polsce na szczęście ich mieliśmy. I dzięki nim mamy wolne i demokratyczny kraj. Wy w Rosji nie mieliście takich Obywateli więc macie Putina.
Brałbym bez wahania, jak cena bedzie dobra i bedzie mozna to tanio serwisowac i ubezpieczac. Cena zawsze robi robote. Jak sie europejskim producentom cos nie podoba to niech schodza z cen.
Schodza z cen? Chcesz zarabiac czy chcesz zapierdalac za miske ryzu? Jak chcesz zarabiac i zyc godnie to nie ma miejsca na schodzenie za cen. Masz choc troche mozgu?
Rolnicy dopłacają eomswojej roboty, im upierdolili ceny to niech uwalaja wszystkim. Niech robią za miskę ryżu. Poczują jak to jest. A samochodziki z Niemiec conajmniej dwukrotnie przepłacamy. Brawo chinole
I znowu wychodzi brak komunikacji. Ta zmiana jest bardzo kosztowna dla firm bo musiały zmienić formy wtryskowe. Ale gdy się zastanowić to okazuje się , że w sortowniach nakrętki jako mała frakcja spadały przez sita do odpadów już niesegregowanych. Wiem, wiem zaraz napiszesz że u nas z nakrętek kupowano wózki inwalidzkie. No ale to funkcjonuje nie wszędzie, niestety.
Zawsze możesz wyemigrować i zamieszkać a Państwie Środka, Mozambiku lub innym Bangladeszu. Tam poziom cywilizacyjny będzie w sam raz dla Ciebie! Będziesz mógł palić plastiki, chwytać bez rękawiczek rtęć, nie segregować odpadów i chodzić bez maseczki - raj.
Tak, tak. Chińskiej wysokiej technologi nie wpuszczają ale wątpliwej reputacji imigrantów na potęgę sprowadzają za nasze podatki. Tak właśnie działa komunizm eurokolhozowy.
@@lotnylotny671 Dajesz się nabrać rosyjskim trollom? Wiesz, że przy braku gazu i węgla z Rosji energia w Europie staje się coraz droższa? Myślisz, że węglem będziesz opalał dom przez następne 100 lat ?
@@lotnylotny671 Działania te mają na celu ograniczenie spalania nośników energii: węgla, gazu, produktów przerobu ropy i zastępowanie ich energią odnawialną. Do prowadzenia wojny potrzebny jest ogromny kapitał - kasę Rosja (stacja benzynowa Europy) czerpie ze sprzedaży tych kopalin. Jeżeli będziemy jako cała Europa sprawnie działać w ograniczaniu zużycia energii i zastępowaniu procesów spalania energią pochodzącą ze źródeł odnawialnych, to Rosja może zostać sobie ze swoimi zasobami, bo dojdzie do bardzo istotnego ograniczenia popytu i sprzedaży. A przy okazji nasza atmosfera będzie czystsza i zdrowsza do życia. A po co ci ten "wolny wybór" jak Rosja weźmie nas pod but ?
Jeśli chodzi o spalanie to 1,1 L/100 km pali przez pierwsze 100 km. To jest suma napędu na akumulatorze i na benzynie. Następne i kolejne setki km będą pochłaniały około 6 L na każde 100 km.
to nie chiny osiagnely tylko Europa sie zatrzymala i lewactwo nas niszczy. tu jest problem. zobacz co bylo 150-100 lat temu, jaki postep, ile wynalazkow i udoskonalen a co teraz mamy? nic nowego tylko bzdury i gejostwo czy ci migranci jako temat glowny. lewactwo nas niszczy. tak jak za ZSRR to teraz jest EU. Ogromne pieniadze ida na LGBT czy Migrantow a nic na lepsze zycie, business czy inwestycje. Zrownujemy sie z AFryka.
Wydaje się kolejna ciekawa chińska propozycja. Wszystko zależeć będzie od tego w jakiej konfiguracji trafi do Polski i w jakiej cenie będzie oferowany. Niedługo oferta chińskich samochodów będzie tak duża, że ciężko będzie się zdecydować który wybrać ;)
Dokładnie.. można oszaleć... z nadmiaru ale też spoko , że tym stoją niemiecki inżynierowie.. większość ludzi to bagatelizuje i wyśmiewa ale chińczycy wiedzą co robią i to już nie są te plastikowe podrabiane produkty tylko prawdziwa motoryzacja.Takie są fakty
Z tych chińskich aut, które do tej pory widziałem to wszystkie były w jednej wersji na full wypasie i można tylko kolory zmieniać. Suvy za 130tys. mają nawet lodówki.
Cena w Polsce będzie powyżej 200 tyś zł, widać po cenach BYD Seal 200 -230 tyś zł. 60 -80 tyś zł to marża salonów w Pl. Czuję że będzie tylko ciekawostką i to drogą.
Nie przesadzałbym z tym hypem. Ten kanał to głównie czytanie materiałów marketingowych. A Chińczycy mają dobre materiały marketingowe i nieco swobodniej od EU podchodzą do realizacji tych materiałów. Great Wall pokazał że jak nie idzie to nie mają problemów z zostawianiem klientów na lodzie. A auto to nie zegarek, nie kupuje się na dwa lata.
Go to znaczy czytanie materiałów? Zrob coś człowieku sam .. spędź 12h na przygotowaniu tekstu montażu i pozyskiwaniu wiedzy z anglojęzycznych zagranicznych źródeł.. wówczas pogadamy.. nie jest moja intencja promowanie siebie i pokazywanie swojej gęby i pajacowanie na siłę żartami, które nikogo nie bawią.. ale takie mamy społeczeństwo.. Więc jesli nie pasuje Ci moja narracja to zapraszam do nie oglądania.. jest wielu ,, fachowców,, więc pozdrawiam serdecznie i więcej obiektywizmu... Bo łatwo kogoś oceniać .. 🫡😉
@@berlinautotest właśnie potwierdziłeś to co napisałem. Nigdzie nie twierdzę że to co robisz jest złe, wręcz przeciwnie. Tylko że trzeba spojrzeć prawdzie w oczy - zanim powiesz "byd to będzie przebój" trzeba sprawdzić czy 10-15% różnicy w cenie jest warte ryzyka związanego z nową marką, a po tym co zrobiło Great Wall to już absolutnym kuriozum jest zaufanie do deklaracji o wieloletniej gwarancji. Widziałem kilka testów baic i mg i za każdym razem wychodzą jakieś niedoróbki związane np z oprogramowaniem czy jakością wykonania. To nie bajka...
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN ! Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
No cóż mamy ponoć mamy wolny rynek... Co do chińskiej motoryzacji to powiem tak , jeżeli niedaleko mnie powstanie salon i aso jakieś chinskiej marki , no i opinie tych pojazdów będą w miare ok , w miarę niezawodna, cena bedzie konkurencyjna to dlaczego nie rozważać takiego zakupu... W latach 70 ,80 ,swiat zachodu śmiał się z japonskiej motoryzacji, w latach 90 z koreańskiej, No i to prawdopodobnie w przypadku chińskiej motoryzacji będzie podobnie.... Odbiegając od tematu , jezeli chodzi o Huawei tez poczatkowo wiadomo jak to było ... Czasy się zmieniają nic nie jest wieczne , rynek nie lubi próżni. Pozdrawiam
@@berlinautotest dokładnie tak ... Jestem kierowcą ciezarowki i widzę czym poruszają się ludzie po zachodniej stronie Europy, bardzo dużo jest pojazdów Skoda i Dacia... 15 lub 20 lat temu ludzie szydzili z tych pojazdów, A teraz hmm , bardzo dużo jest pojazdów tych marek, motoryzacja jest jak moda, wszystko szybko się zmienia... Pozdrawiam
@@damianbaz9912 nic się nie zmieniło po prostu chiński komunistyczny rząd pompuje swoją gospodarkę setkami miliardów dolarów i te chińskie moto wynalazki to są tego owoce- nie liczą się z kosztami bo tylko muszą uruchomić produkcję i jakiś czas produkować aby nie zwracać dotacji rządowych, a eksport wspiera sztucznie utrzymywany niski kurs juana względem dolara- nie ma to nic wspólnego z gospodarką rynkową
gdyby nie było UE to byłby wolny rynek i Niemcy zwłaszcza musieliby taniej sprzedawać i produkować, a tak to golą frajerów z kasiory , a pospólstwo płacze i płaci ...
Nie jesteś w stanie ogarnąć, że Polska jest podwykonawcą Niemiec? Jeśli u nich będzie gorzej, to polska gospodarka leży i kwiczy, nie będzie z czego płacić ci socjalu
Mamy chińczyka DFSK SUW jest fajny przestronny ful obcja w ciągu 2 lat nic się z tym nie dzieje. Tapicerka jest ok przednie foteliki wąskie. Łączy się z iPhone’em bez problemu. Czysta benzynka automat. Zakładam że elektryki lub hybrydy ładowane z gniazdka to będzie hit Polecam mają dobry serwis wiele osób jest zaciekawionych stosunkiem jakości do ceny obie korzystne w wypadku DFSK
To ciekawe jaki ludzie mają problem z Chińskimi samochodami. Jak wchodziły Koreańskie to nie było takich rozterek. Bardzo dobrze, że wchodzą. Stworzą realną konkurencje dla reszty świata. Będzie może coś fajnego dla tych mniej zamożnych. Bogaci i tak kupią BMW itp.
Chodzi o sytuację geopolityczną. Jest ryzyko związane z konfliktem chińsko tajwańskim. Chiny kilka dni temu oświadczyły że są gotowe militarnie odpowiedzieć na niepodległościowe zapędy Tajwanu. Jeśliby do tego doszło to bardzo prawdopodobne, że USA i Europa nałożą sankcje na Chiny a wtedy dostęp do części zamiennych, serwisu itp chińskich aut stałaby się bardzo ograniczona. Poza tym chińskie auta są bardzo mocno dotowane przez chiński rząd i nie wiadomo czy taka sytuacja będzie trwała nadal a jeśli tak to jak długo. Czy części również będą tanie i wystarczająco dobrej jakości? Moim zdaniem to są przyczyny sceptycznego nastawienia do chińskiej motoryzacji. Czysty pragmatyzm. A przynajmniej ja tak to widzę. W przypadku aut koreańskich nie było takich okoliczności ale gdy w połowie lat 90 koreańczycy zaczęli sprzedawać auta u nas to ich jakość była zauważalnie gorsza od np niemieckiej konkurencji więc wcale nie było tak fajnie od samego początku
To nie ludzie tylko spanikowani przedstawiciele europejskiego badziewia jak mantrę powtarzają „reżim" „wojna" i to 😉 Zapominają, że ich chlebodawcy w przypadku np wojny również zostaną z ręką w nocniku zwiazku z przerywanymi „łańcuchami" dostaw z ich fabryk zlokalizowanych w tak znienawidzonym chińskim reżimie. Tak to jest jak chce się na mksa przyoszczędzić. I wcale nie jest mi ich żal.
@@michal120488 pitolenie jak ta wojna dla maluczkich ci giną z obu stron a ropa cięgiem płynie przez Ukrainę na Zachód , a jednocześnie bojców wysyła na Bałtyk. A lemingi i pelikany w to wierzą . W końcu ludzie giną
Będąc w Tajlandii wypożyczyłem sobie BYD Seal w sedanie. I ok wnętrze jest spoko przyspieszenie też, ale ten samochód nie działał przewidywalne. Pomijam tempomat ale kurde czasm go znosiło przy hamowaniu w prawo czasem w lewo, głośność radia nie byla ta sama po ponownym wejściu, na nierównościach praktycznie nie czuć samochodu gdzie jedzie. Coś jak laguna 2 przed liftem. Cena czaje jest ok wygląd i wyposażenie też, ale serio polecam sie przejechać przed zakupem.
To chyba jedyna alternatywa do wszystkich problemów "elektrycznych samochodów". Czyli jeździsz na baterii zazwyczaj a jak trzeba gdzieś dalej pojechać to jedziesz na benzynie. Teraz technologia powinna iść w lepsze baterię do hybryd.
W opisie filmu jest więcej szczegółów dotyczących cen, te podane jak mówię podczas nagrania są cenami z Australii , gdzie auto udanie zadebiutiwalo. Pozdrawiam serdecznie
Tak.... Podejrzewam że przy tej cenie to w salonach będą bitwy na pięści , noże i siekiery, aby tylko ten cud chińskiej techniki kupić....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Od 24 lat jestem mechanikiem aut grupy VAG co mogę teraz powiedzieć o tej marce??? Jeden wielki drogi paździerz, na codzień obserwuje jak zwłaszcza silniki są konstruowane w technice modułowej aby przy naprawach właściciela samochodu zjeść z kopytami....."Duma kroczy przed upadkiem"
@DariuszHanke-sx8ou Nawet nie ma takiej potrzeby, bo Chińczycy prędzej czy później przyjdą do nas i będziemy na nich pracować. Europa żerowała na pracy Chińczyków; teraz leniwa Europa będzie pracować na gospodarkę Chińską; za grosze😄😄😄😄😄..........
Ja się zapytam ile się czeka na części? Np ktoś stuknie i drzwi do wymiany? Z tego co piszą w necie to kilka miesięcy. Na szybę podobnie. A co z częściami do silnika skoro to ich wynalazek i części od innych nie pasują? Kto jest w stanie naprawić w miarę szybko elektrykę która się sypie? Bo mi szybę przód wymienili w 7 dni w salonie a tu ile miesięcy (nie dni) trzeba czekać? Jest tanio ale...
co do szyby to mamy w domu 3 letniego tuscona i w 2021 jak miał pół roku szyba dostała kamieniem i czekaliśmy na nią 3miesiące, więc nawet w popularnych markach trzeba czekać na części długo w nowych modelach aut.
@@wronek1 ja w skodzie po 4 miesiącach od wyjechania z salonu miałem szkode. Szyba przednia grzana. W środę zamówiona a w kolejna już miałem wstawiona i w droge - skoda to tez popularna marka :) . O tyle fart, że szyba ma tą samą datę produkcji co pozostałe. :) . A np w oplu z OC sprawcy (auto miało 11 miesiecy) tylny zderzak, lampy, belka pod zderzakiem czas oczekiwania niecałe 2 tygodnie plus robota 2 dni. Wszystko w ASO. Ale to wciąż nie tyle co piszą w necie ludzie rozżaleni, że czekają na części 3-4 miesiące bo ich poprostu nie ma w magazynach i niewiadomo kiedy producent coś rzuci na rynek. Do tego na chwilę obecną tylko aso ma komputery do diagnostyki i to jest problem jak coś się dzieje. A oni znow maja odległe terminy. (Podobno bo tak piszą w necie). Zgłębiałem temat niecały rok temu gdy kupowałem auto i zastanawiałem się nad MG. I padło na skodę ;).
To trzeba postawić fabrykę w Polsce a nie jakieś montownie dla Niemców . Węgrzy już to zrobili a my co? Czekamy na pozwolenie? Z ..... UE czy ameryki. I wtedy będą części.
Czas na zmiany! Bardzo interesująca propopozycja! Europejscy producenci samochód dawno temu przekroczyli granice zdrowego rozsądku, gdy chodzi o stosunek ceny do oferowanej jakości. Gdyby jakość chinskich producentu znacząco nie odbiegała od ugruntowanych marek oraz serwis - ASO był rozsądnie wyceniony to myśle, że przed produkami z Państwa Srodka rysuje się świetlana przyszłość. O ile UE nie nałoży zaporowych cen.
Według deklaracji producenta, auto oferowane w Polsce będzie kosztowało od 190 do 203 tysięcy złotych, co jest kwotą zaskakującą, Ewentualnie niższa cena będzie dotyczyła wariantu hybrydowego plug-in, BYD Seal U DM-i, bo takowy jest wymieniony na niemieckiej stronie obok swego elektrycznego brata . 128500zł to cena dla AUSTRALIJCZYKA, niestety cła robią swoje. Sam BYD nie potwierdza tych rewelacji, chociaż deklaruje, że chce sprzedawać w Polsce znacznie więcej modeli i elektrycznych, i hybrydowych ładowanych z gniazdka. Pierwszy transport „spodziewany jest pod koniec sierpnia”, salony mają być cztery, w Warszawie, Poznaniu, Bydgoszczy i Gdyni.
To nie tylko jest kwestia ceł ale i innych podatków. W Australii Tesla Model Y zaczyna się od 150k PLN a w Polsce od 205k PLN, a Model Y na Europę produkowany jest w Berlinie, więc żadnych ceł tutaj nie ma. Tak samo w USA samochody są sporo tańsze niż w Europie.
A ja ci mówię, że to zbyt piękne, żeby było prawdziwe. Albo cena pójdzie do góry, albo na czymś będą musieli przyciąć. Kasa się musi zgadzać. No i lobby w Europie trochę inne niż w Australii. Próbowała Tata, próbuje Ssang Yong i dupa z tego wychodzi.
Też już rzygam tymi pseudo nowymi szmelcwagenami. Kiedyś modernizacja Polskiego Fiata polegała właśnie na zmianie atrapy, zmianie klamki, inny model radia. Teraz Niemcy robią to samo, i cyk z krzykiem ogłoszenie "nowa generacja" Kaudi czy Passata. Kompletna nuda.
Chinskie auta i ich zakup to troche ryzykowna gra. Jak sie uda to mozna sporo zaoszczędzić, wiec wygrac na tym posunieciu. Jesli jednak zainteresowanie okaze z niskie lub cos zlego wydarzy sie w relqcjach miedzy zachodem a chinami i auta te stana sie nisza, to beda miala dramatyczna utrate wartosci a później pojawia sie problemy z serwisem, bo pewnie malo ktory mechanik poradzi sobie ze rzadkim,egzotycznym i jednocześnie skomplikowanym autem. Ale nie wiadomo jak będzie. Cena moze byc kusząca na tyle ze bedzie to hit ...
Tak ale to nie jest do końca porównywalne... tam chodziło o auto typowo elektryczne . W Polsce nie ma na to jeszcze takiego rynku.. Tu mów o Hybrydzie spalinowej
@@berlinautotest na hybrydy plug-in też nie ma rynku - niech chińczycy zaoferują modele podobne do Toyoty yaris, C-HR , corolli czy RAV4 z podobną hybrydą ale w znacząco niższej cenie czyli o 25-30% a nie jakieś dziwne wynalazki
Taki Citroen C5 przypływa gotowy z Chin. I nie jest to jeden przypadek. W Europie nie jest robiona nawet jedna śrubka. Prezes Stellantisa zarabia sto tysięcy euro DZIENNIE. I tyle w temacie wsparcia europejskiego rynku.
@@darek818 Koncepcja bardzo słuszna. Ale pewnie nie wiesz, że USA ostatnio zablokowały transport 8000 BMW "z Europy" bo połowa części pochodziła z obozów pracy przymusowej w Chinach? Europejscy właściciele firm motoryzacyjnych mają w nosie nasze miejsca pracy, na prawdę.
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN ! Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
@@BlessoPL Przykład VW ID3: U nas w EU kosztuje ze 180 tysięcy. W Chinach ten sam model ID 3 około 80-90 tysięcy. U nas bezpośredni konkurent ID3 czyli BYD Dolphin ma kosztować 140-160 tysięcy. Tak więc te Twoje badania nijak się mają do rzeczywistości bo ceny temu przeczą. WV potrafi w Chinach radykalnie obniżyć cenę a europejska cena chińskich aut jest dość wysoka. Chiny po prostu robią tanio bo mają cały łańcuch dostaw na miejscu. W EU części zanim dopłyną do montowni, potrafią ze dwa razy okrążyć Ziemię. Plus niebotyczne zarobki zarządów. Ot cała tajemnica.
Bardzo fajnie prowadzisz kanał,natomast dreczy mnie pytanie -jak bedzie z tym i innymi chinskimi autami po kilka latach uzytkowania, czy sa juz jakies testy ?ktore pokazuja ta kwestie?
Tzn z mojej wiedzy .. to auta na przykład w Australii są od lat i są chwalone. To samo np w Holandii. Ale oczywiście czas pokaże jak ostatecznie będzie tego nie wie nikt. POZDRAWIAM SERDECZNIE
Będzie to olbrzymia konkurencja o ile cena będzie tak atrakcyjna jak mówisz, bez cła 😂. Auto bardzo ładne, poczekam jak to przetestujesz w Polsce i do przemyślenia zakup. Pozdrawiam
Auto kosztuje koło 200k, więc dylemat jest taki, kupić wypasione chinczyka z niewiadomą jeśli chodzi o awaryjność, czy w niższym wyposazeniu europejczyka czy usa które sa juz długo na rynku. Moim zdaniem cena jest za wysoka, żeby móc tak ryzykować. Może za kilka lat jak będą salony, serwis, wsparcie i wiadomo co w trawie piszczy. Auta bardzo ładne
Każdy chiński producent nim nauczy sie europejskiego rynku stojącego na dobrym serwisie potrzebuje czasu, a i tak nie zawsze mu sie to udaje. Trzymam kciuki, bo im wieksza konkurencja tym lepiej dla konsumenta. Z zakupem jednak wstrzymam sie jakieś 5 lat i poobserwuje. Samochód to nie smartfon który jak nie domaga to można dać dzieciom do zabawy. Lepiej jest jeździć stareńkim samochodem i mieć pewnosc, ze jak cos sie zepsuje to go naprawie u Pana Zdziśka, niż wk...ać sie, że mam ładne auto, którym się boje wyjechać w trasę.
@@krystianszatan6864 cały świat z tego korzysta. ameryka wciąż się zastanawia nad europejskimi normami jak gniazdka elektryczne czy kierunkowskazy (pomijam dynamiczne spedalone dziadostwo czy montaż ala kia/hyundai w zderzaku). w chinach od dawna samochody są zgodne z normami europejskimi (nowe). innych nie robią. dlatego w największych miastach często widać słońce :-) (to nie żart)
Nie jestem pewien czy spala tylko 1.1 litra na 100km. Raczej okolo 5 litrow. Te dane od producentow samochodow sa zanizane. Mitsubishi Eclipse Cross hybrid PHEV tez oglasza 1.9 litra a w rzeczywistosci spala 6.
Czy ten 1 litr na 100 km to tylko na pierwsze 100 km czy na kolejne też ? Bo i VW czy Porsche też ma podobne wyniki na 100 km gdzie 70-80 km na baterii.
przy pelnej baterii, to jest jak zwykle sciema i zachecanie do ladowania akumulatora z elektrycznosci spalanej weglem. bardzo ekologiczne. po 5 latach bateria juz pada i cena baterii to polowa auta czyli po 5 latacha kazdy elektrych to smietnik a wtedy zacznie sie zlomowanie, recycling kosztuje i jak zwykle elektrycznosc z wegla i wiecej co2. duzo co2 w zegla do ladowania elektryka a potem jeszcze wioecej na jego utylizacje. za 15 lat przy elektrykach bedzie ponad 3 razy wiecej zatrucia z wegla lub odpadow atomowych do produkcji elektrycznosci.
@@berlinautotest a czekasz na części pół roku do Toyoty, KIA ? Myślisz że oni nie wzięli pod uwagę logistyki ? Ale jak już o czekaniu mowa, czekałem na paczkę z Azji 2 tygodnie. Myślę że nie ma tragedii.
Trochę się boję że te wszystkie „gwarancje na 10 lat” skończą się tak jak w przypadku Great Wall - sprzedaliśmy auta, ludzie przestali chcieć kupować, to zwalniamy wszystkich w Europie nara.
tak dzialaja chinskie firmy, nie maja ochoty budowania marki a tylko tymczasowo cos co sie sprzedaje a potem du...a i cos innego. nie ma nigdy gwarancji i zadnych normalnych wsparc jak europejskie amerykanskie czy japonskie firmy. chiny teraz kosza wszystko i duze firmy z tradycja sa zamykane i niedlugo zostaniemy z niczym i gow....em z chin bez gwarancji. no i bez pracy.
@berlinautotest nie, nie będzie hitem. Z najnowszych informacji z jednego z salonów BYD w Warszawie, wynika, że auto będzie dostępne w sprzedaży za miesiąc ale wersja z napędem na cztery koła to wydatek ok 215 tyś zł!!! Za taką kwotę to już lepiej dopłacić nawet kilka zł więcej za porównywalny/taki sam pakiet wyposażenia i wziąć coś sprawdzonego z naszego rynku. Ponieważ chińczyk po kilku latach straci więcej na wartości niż np. niemiecka marka. Jak widać nie dla psa kiełbasa i UE dopięła swego.
Niemcy nie pozwolą na to aby w Europie ten samochód był w tej cenie.Obstawiam że u nas cena będzie oscylować gdzieś w okolicach 200tyś.Dobrym wyjściem było by też, aby silnik był przystosowany do instalacji LPG .
Tak tylko dodam. Hybryda 5 generacji od BYD to układ szeregowo-równoległy. Czyli najpierw jedziemy jak elektrykiem. Potem, gdy bateria się wyczerpie (15-19%) włącza się silnik jako generator - czyli ładuje baterię. Hybryda szeregowa. W sytuacji gdy jedziemy na autostradzie, silnik spalinowy napędza bezpośrednio koła. Napęd idzie przez podobne rozwiązanie jak w Toyocie czyli przez skrzynię -eCvt. W czwartej generacji był to po prostu jeden bieg bezpośredni. Tanie i proste jednak w tym trybie nie ładował baterii - i po to zmieniono na eCvt. Silnik w słabszej wersji ma 4 cylindry, pracuje w cyklu Atkinsona i producent deklaruje sprawność na poziomie 43%. Ten turbodoładowany ma sprawność gorszą. Chińczycy robią zabawy polegające na jeździe 50-60 km/h przez 1000 km i osiągają spalanie poniżej 3 l - o ile to nie ściema. Najciekawsze (wg chińskich troli): ma V2L i jak bateria się wyczerpuje, silnik włączy się, żeby doładować - otrzymujemy więc domowy generator na wypadek poważnych awarii sieci. Informacje wyciągnięte z chińskich materiałów - więc mogłem coś pokręcić :)
Czyli napęd w prezentowanym samochodzie jest realizowany tylko przez silniki elektryczne, a silnik spalinowy robi za agregat gdy wyczerpie się bateria?
@@pawbch1715 Nie. To znaczy najczęściej tak jest. Jednak gdy np. szybko jedziesz na autostradzie, wtedy idzie napęd bezpośrednio na koła. Z tego co udało mi się znaleźć przełączenie między trybem hybryda równoległa - hybryda szeregowa realizowana jest przez dedykowane sprzęgło. Czyli silnik spalinowy domyślnie napędza sam generator albo przełącza się na wspólny wał z silnikiem elektrycznym trakcyjnym. Chińczycy twierdzą, że hybryda szeregowa jest nieefektywna przy dużych prędkościach, stąd takie rozwiązanie. Nawiasem mówiąc chyba nowa Mazda MX-30 PHEV jest klasyczną hybrydą szeregową, co ciekawe zasilana silnikiem Wankla.
Wszystko fajnie, ale nazwę Volkswagen czyta się z "F", a nie "W" na początku. Dlatego, że to miał być samochód dla ludu, czyli fonetycznie Folkswagen. Tak jak w naszym języku zespół ludowy to inaczej zespół folkowy czy folklorystyczny.
Masz rację .Ale też ogólnie przyjętą i używaną formą fonetycznie w Polsce jest jak mówię. Tak samo Citroën czyta się citrhoęę, ale gdybym tak to czytał to by każdy pisak że mi odbiło. Pozdrawiam serdecznie 🫡😉
Oczywiście że automat. Dziś siedziałem w nim (Cichy Zasada). Cena niestety nie będzie tak atrakcyjna, ale samochód w środku mega doposażony i jakościowo topka.
To było wiadome że Chińczycy mają najpotężniejszą gospodarkę wszyscy do aut europejskich kupują od Chińczyków elektronikę bo europejczycy to lesery i kulturalnie też musimy się uczyć od Chińczyków szacunek do Chińczyków
A co z naszą Izerą już mieliśmy mieć milion aut 😁 Pionokio się pomylił i miał być milion ale za milion lat !🤣🤣a CPK zapewne następny milion lat nie wiem czy tyle dożyje 😁
Nic nie wymiecie! Urszulka nie pozwoli żeby IV rzesza miała kryzys z VW, BMW, mercedesem. Dowalą takie cła zaporowe że zrówna się z cenami aut europejskich.
Baterię mogliby dać co najmniej 2 razy większą, dużo drożej by nie było, bo magazyny energii robią się coraz tańsze, a tak to wydaje się być super auto jak za te pieniądze, co podane w filmie. Podobno samochody BYD można podłączyć do domowej instalacji elektrycznej i mogą robić za magazyn energii - słyszał ktoś coś na ten temat?
W Australii wersja premium za 139000 a w Polsce ma być za około 200 000. Żenada z tymi cenami i zapewne podatkami w UE. Ale europa już tylko cłem może z Chińskimi samochodami konkurować…
Ja widzę to tak-ja mam być lojalny wobec Unii i kupować za horrendalną cenę auto a Unia Europejska za to podniesie cenę paliwa, zrobi normę euro 8 wymyśli następne ograniczenia. Bo przecież ci którzy tam siedzą muszą się wykazać kreatywnośćą żeby nikt nie powiedział że biorą pieniądze za nic. Nie. Dzięki za taki patriotyzm kosztem moich pieniędzy. Pozdrawiam.
Kupie to to za gotowke w dniu dzisiejszym za ok. 200k. Za 4 lata bede chcial sprzedac i jestem ciekaw kto to kupi😎. Podejrzewam, ze moze byc problem z pozostawieniem tego w rozliczeniu przy zakupie nowego pojazdu.
Oglądałem film z rosyjskiego salonu chinskich samochodów. Największym problemem byl smród plastików we wnętrzu pojazdu. Inną sprawą jest silnik.Podobno Chińczycy mieli problem z rozwojem ICE i dlatego poszli w elektryki. Pytanie, jak wygląda niezawodność ich silników.
@@berlinautotest Nie podobno, a napewno silnik jest kooperacją GM z chińczykami. GM zawsze miał problem z silnikami o małej pojemności i dlatego ratował się koreanczykami i japończykami. Sprawdzenie pochodzenia silnika w chińczyku zajmuje parę minut.
P Berlin na Rosyjskim UA-cam tube już nie są tak mocno zachwyceni tą chińską motoryzacją a już troszkę czasu mają z nią styczność..wiec czas zacząć bardziej obiektywnie opisywać
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN ! Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
A ile rzad daje firmom Niemieckim? EU daje dotacje Markom samochodowym. Nawet Polski rzad czesciowo pokrywal koszty budowy fabryki Mercedesa w Polsce. NIemieckie firmy non stop dostaja dotacje, znizki i ulgi, jeszcze wieksze niz Chinczycy.
![BYD Seal U DM-i 2025 - TEST DRIVE [1/2] - 1.5 T 324 HP e-CVT Design | Hybrid PHEV | [ENG Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/VdhL4VK5JrA/mqdefault.jpg)
![BYD Seal U DM-i 2025 - TEST DRIVE [1/2] - 1.5 T 324 HP e-CVT Design | Hybrid PHEV | [ENG Subtitles]](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Jak w Polsce FSO produkowalo Fiaty i Polonezy , to Chinczyki jezdzili rowerami.....a dzis Chny sa potega gospodarcza i maja PIEKNE SAMOCHODY a Polacy zaraz beda jezdzic rowerami......Brawo Chiny tak trzymac....piekne auto i cena dobra.
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN !
Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
Ale oni nie mieli balcerowicza Lewandowskiego i Tuska oraz patrona z Niemiec
@@karolbaran6015 prawdziwy z Ciebie baran.
@@karolbaran6015 My w Polsce na szczęście ich mieliśmy. I dzięki nim mamy wolne i demokratyczny kraj.
Wy w Rosji nie mieliście takich Obywateli więc macie Putina.
@@karolbaran6015 wyjątkowa wypowiedź, prawdziwie moskiewska, jakim trzeba być .... żeby połączyć takie rzeczy
Brałbym bez wahania, jak cena bedzie dobra i bedzie mozna to tanio serwisowac i ubezpieczac. Cena zawsze robi robote. Jak sie europejskim producentom cos nie podoba to niech schodza z cen.
Schodza z cen? Chcesz zarabiac czy chcesz zapierdalac za miske ryzu? Jak chcesz zarabiac i zyc godnie to nie ma miejsca na schodzenie za cen. Masz choc troche mozgu?
@@andrzejwolski9421 Nie bede placil wiecej za towar, za ktory moge zaplacic mniej. Musialbym nie miec mozgu.
@@andrzejwolski9421 napisałeś ta wiadomość z Xiaomi czy Relme?
Rolnicy dopłacają eomswojej roboty, im upierdolili ceny to niech uwalaja wszystkim. Niech robią za miskę ryżu. Poczują jak to jest. A samochodziki z Niemiec conajmniej dwukrotnie przepłacamy. Brawo chinole
za pięc lat moze. jak zobaczymy jak sie sprawuje. cena nie robi roboty. ich opony do ciezarowek są tanie ale po roku ludzie załują ze kupili.
Za to my mamy nakrętki zespolone z butelkami. Brawo UE
Przecież o to chodzi. Cichy rozbior swiata Zachodu. Globalisci i syjonisci robia sobie przetasowanie.
Unia rządzi, Unia radzi , Unia nigdy cię nie zdradzi.Jakie czasy taki totalitaryzm.
I znowu wychodzi brak komunikacji. Ta zmiana jest bardzo kosztowna dla firm bo musiały zmienić formy wtryskowe. Ale gdy się zastanowić to okazuje się , że w sortowniach nakrętki jako mała frakcja spadały przez sita do odpadów już niesegregowanych. Wiem, wiem zaraz napiszesz że u nas z nakrętek kupowano wózki inwalidzkie. No ale to funkcjonuje nie wszędzie, niestety.
Bo za murzynami STO lat jesteście.
Zawsze możesz wyemigrować i zamieszkać a Państwie Środka, Mozambiku lub innym Bangladeszu. Tam poziom cywilizacyjny będzie w sam raz dla Ciebie! Będziesz mógł palić plastiki, chwytać bez rękawiczek rtęć, nie segregować odpadów i chodzić bez maseczki - raj.
Tak, tak. Chińskiej wysokiej technologi nie wpuszczają ale wątpliwej reputacji imigrantów na potęgę sprowadzają za nasze podatki. Tak właśnie działa komunizm eurokolhozowy.
No nie tylko tak. Cała ta ściema z zielonym ładem, termomodernizacją, wciaskaniem pompek ciepła. A pytam się, gdzie jest prawo do wolnego wyboru?
To nie komunizm tylko polecenia z Wall Stred.Te niedojdy z PE sa na smyczy.
@@lotnylotny671 w rosji kacapie
@@lotnylotny671 Dajesz się nabrać rosyjskim trollom? Wiesz, że przy braku gazu i węgla z Rosji energia w Europie staje się coraz droższa? Myślisz, że węglem będziesz opalał dom przez następne 100 lat ?
@@lotnylotny671 Działania te mają na celu ograniczenie spalania nośników energii: węgla, gazu, produktów przerobu ropy i zastępowanie ich energią odnawialną. Do prowadzenia wojny potrzebny jest ogromny kapitał - kasę Rosja (stacja benzynowa Europy) czerpie ze sprzedaży tych kopalin. Jeżeli będziemy jako cała Europa sprawnie działać w ograniczaniu zużycia energii i zastępowaniu procesów spalania energią pochodzącą ze źródeł odnawialnych, to Rosja może zostać sobie ze swoimi zasobami, bo dojdzie do bardzo istotnego ograniczenia popytu i sprzedaży. A przy okazji nasza atmosfera będzie czystsza i zdrowsza do życia.
A po co ci ten "wolny wybór" jak Rosja weźmie nas pod but ?
Jeśli chodzi o spalanie to 1,1 L/100 km pali przez pierwsze 100 km. To jest suma napędu na akumulatorze i na benzynie.
Następne i kolejne setki km będą pochłaniały około 6 L na każde 100 km.
Dokładnie tak kolego. BMW podaje spalanie w 530e jako 1.9L a realnie na pełnym baku i baterii można liczyć na 550km więc średnie spalanie koło 7,5-8L.
@@amdsquad
Oszukują bo wiedzą do kogo kierują reklamę.
1.1l to pije kierowca przed jazda tym dotowanym złomem
Nie 1.1 na sto tylko na - pierwsze 100!
Volvo XC 90 T8 ponad 400 koni też podobno 2 z groszami na 100...a bez pradu po miescie ponad 14?
Dokladnie, masz racje z tym spalaniem, to jest manupulacja autora filmu ktory pewnie przytulil za to gruba kase.
To co Chiny osiągnęły w ciągu 4 dekad zostanie na zawsze zapisane na kartach historii
to nie chiny osiagnely tylko Europa sie zatrzymala i lewactwo nas niszczy. tu jest problem. zobacz co bylo 150-100 lat temu, jaki postep, ile wynalazkow i udoskonalen a co teraz mamy? nic nowego tylko bzdury i gejostwo czy ci migranci jako temat glowny. lewactwo nas niszczy. tak jak za ZSRR to teraz jest EU. Ogromne pieniadze ida na LGBT czy Migrantow a nic na lepsze zycie, business czy inwestycje. Zrownujemy sie z AFryka.
Wydaje się kolejna ciekawa chińska propozycja. Wszystko zależeć będzie od tego w jakiej konfiguracji trafi do Polski i w jakiej cenie będzie oferowany. Niedługo oferta chińskich samochodów będzie tak duża, że ciężko będzie się zdecydować który wybrać ;)
Dokładnie.. można oszaleć... z nadmiaru ale też spoko , że tym stoją niemiecki inżynierowie.. większość ludzi to bagatelizuje i wyśmiewa ale chińczycy wiedzą co robią i to już nie są te plastikowe podrabiane produkty tylko prawdziwa motoryzacja.Takie są fakty
@@berlinautotestjasne. Poza ZAWIESZENIEM. Dziękuję Nie.
Z tych chińskich aut, które do tej pory widziałem to wszystkie były w jednej wersji na full wypasie i można tylko kolory zmieniać. Suvy za 130tys. mają nawet lodówki.
@@zygmuntwieliczko4742... i CŁO od UE. Pozamiatane.
To kiedy dostępne w Polsce
Auto jest ekstra. Wygląda jak elektryczne Porsche.
Jedno jest pewne,nie widziałes Porsche
Cena w Polsce będzie powyżej 200 tyś zł, widać po cenach BYD Seal 200 -230 tyś zł. 60 -80 tyś zł to marża salonów w Pl.
Czuję że będzie tylko ciekawostką i to drogą.
tyś tyś, tyś tyś, tyś tyś
@@doominoooo wezwać lekarza na jutuba? 😅
Jaka marża salonów ??? Salon zarabia max 10%, cala reszta to haracz jaki każe sobie płacić komunistyczna unia i nasze państwo z kartonu
i tak się stało jak napisałeś....wczoraj w Łodzi 210 w salonie Krotoski
@zmlyn6826 niestety 🫣🫡
No i zajebiscie . W końcu prawie każdego będzie stać na nowe mądro ekologiczne auto .
Bardzo ciekawy samochód. Z całą pewnością wolałbym kupić właśnie to auto niż konkurencję
Poważnie? Za te pieniądze kupię nowe RAV4 w średniej wersji i z 2.5 litrowym silnikiem i prawie 200 konnym.
@@charonboat6394 toytoie są tak brzydkie ze wstyd do tego wsiadać
wiekszosc osob , zwlaszcza w takim kraju jak nasz, nie zamoznym, bedzie kierowała się ceną
Albo normami narzuconmi przeć niemców.
Kolejki niezamożnych Polaków stoją po auto za 130tys...
Jeżeli jeszcze jakość wykonania i serwisu będzie wysoka, to faktycznie będzie pozamiatane 😂😂
Chiny rozwijają się 💪 w wielu dziedzinach a ue🤦🏻 wprowadza kolejne ograniczenia... 🤬
DOKŁADNIE UE ZA CHWILĘ TO BĘDZIE SKANSEN
Nie przesadzałbym z tym hypem. Ten kanał to głównie czytanie materiałów marketingowych. A Chińczycy mają dobre materiały marketingowe i nieco swobodniej od EU podchodzą do realizacji tych materiałów. Great Wall pokazał że jak nie idzie to nie mają problemów z zostawianiem klientów na lodzie. A auto to nie zegarek, nie kupuje się na dwa lata.
Go to znaczy czytanie materiałów? Zrob coś człowieku sam .. spędź 12h na przygotowaniu tekstu montażu i pozyskiwaniu wiedzy z anglojęzycznych zagranicznych źródeł.. wówczas pogadamy.. nie jest moja intencja promowanie siebie i pokazywanie swojej gęby i pajacowanie na siłę żartami, które nikogo nie bawią.. ale takie mamy społeczeństwo.. Więc jesli nie pasuje Ci moja narracja to zapraszam do nie oglądania.. jest wielu ,, fachowców,, więc pozdrawiam serdecznie i więcej obiektywizmu... Bo łatwo kogoś oceniać .. 🫡😉
@@berlinautotest właśnie potwierdziłeś to co napisałem. Nigdzie nie twierdzę że to co robisz jest złe, wręcz przeciwnie. Tylko że trzeba spojrzeć prawdzie w oczy - zanim powiesz "byd to będzie przebój" trzeba sprawdzić czy 10-15% różnicy w cenie jest warte ryzyka związanego z nową marką, a po tym co zrobiło Great Wall to już absolutnym kuriozum jest zaufanie do deklaracji o wieloletniej gwarancji. Widziałem kilka testów baic i mg i za każdym razem wychodzą jakieś niedoróbki związane np z oprogramowaniem czy jakością wykonania. To nie bajka...
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN !
Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
Dobry materiał. Krótko i na temat. Brawo.
Ciekawie i na temat, dobry filmik. Pozdrawiam 😊
No cóż mamy ponoć mamy wolny rynek...
Co do chińskiej motoryzacji to powiem tak , jeżeli niedaleko mnie powstanie salon i aso jakieś chinskiej marki , no i opinie tych pojazdów będą w miare ok , w miarę niezawodna, cena bedzie konkurencyjna to dlaczego nie rozważać takiego zakupu...
W latach 70 ,80 ,swiat zachodu śmiał się z japonskiej motoryzacji, w latach 90 z koreańskiej,
No i to prawdopodobnie w przypadku chińskiej motoryzacji będzie podobnie....
Odbiegając od tematu , jezeli chodzi o Huawei tez poczatkowo wiadomo jak to było ...
Czasy się zmieniają nic nie jest wieczne , rynek nie lubi próżni.
Pozdrawiam
Tak samo śmialiśmy się ze Skoda i z Dacia .. Więc czas pokaże.. pozdrawiam
@@berlinautotest dokładnie tak ...
Jestem kierowcą ciezarowki i widzę czym poruszają się ludzie po zachodniej stronie Europy, bardzo dużo jest pojazdów Skoda i Dacia...
15 lub 20 lat temu ludzie szydzili z tych pojazdów, A teraz hmm , bardzo dużo jest pojazdów tych marek, motoryzacja jest jak moda, wszystko szybko się zmienia...
Pozdrawiam
@damianbaz9912 pozdro 🫡😉
@@berlinautotest kto i kiedy niby się śmiał ze skody chyba w komunie a i wtedy Skoda 120 czy Favoritka to było marzenie
@@damianbaz9912 nic się nie zmieniło po prostu chiński komunistyczny rząd pompuje swoją gospodarkę setkami miliardów dolarów i te chińskie moto wynalazki to są tego owoce- nie liczą się z kosztami bo tylko muszą uruchomić produkcję i jakiś czas produkować aby nie zwracać dotacji rządowych, a eksport wspiera sztucznie utrzymywany niski kurs juana względem dolara- nie ma to nic wspólnego z gospodarką rynkową
gdyby nie było UE to byłby wolny rynek i Niemcy zwłaszcza musieliby taniej sprzedawać i produkować, a tak to golą frajerów z kasiory , a pospólstwo płacze i płaci ...
Dokładnie tak…. Czas z tej komuny się wynosić
Nie jesteś w stanie ogarnąć, że Polska jest podwykonawcą Niemiec? Jeśli u nich będzie gorzej, to polska gospodarka leży i kwiczy, nie będzie z czego płacić ci socjalu
Cena w Polsce powyżej 200 tyś zł, sprawdziłem a się tak ładnie zapowiadało już chciałem kupić.
Ciekawe ile w Polsce będzie kosztował tak już po wszystkich dodatkach?
jest w opisie filmu proszę zajrzeć. Pozdrawiam :)
Przyjmie się. Nawet jak będzie kosztował więcej. Cos nowego i niezawodnego😘🤩😍🥰. Wszyscy na to czekaliśmy.🌳🌴🍀☘ Pozamiatane.
Mamy chińczyka DFSK SUW jest fajny przestronny ful obcja w ciągu 2 lat nic się z tym nie dzieje. Tapicerka jest ok przednie foteliki wąskie. Łączy się z iPhone’em bez problemu. Czysta benzynka automat.
Zakładam że elektryki lub hybrydy ładowane z gniazdka to będzie hit
Polecam mają dobry serwis wiele osób jest zaciekawionych stosunkiem jakości do ceny obie korzystne w wypadku DFSK
To ciekawe jaki ludzie mają problem z Chińskimi samochodami. Jak wchodziły Koreańskie to nie było takich rozterek. Bardzo dobrze, że wchodzą. Stworzą realną konkurencje dla reszty świata. Będzie może coś fajnego dla tych mniej zamożnych. Bogaci i tak kupią BMW itp.
Brawo pozytywne myslenie
Chodzi o sytuację geopolityczną. Jest ryzyko związane z konfliktem chińsko tajwańskim. Chiny kilka dni temu oświadczyły że są gotowe militarnie odpowiedzieć na niepodległościowe zapędy Tajwanu. Jeśliby do tego doszło to bardzo prawdopodobne, że USA i Europa nałożą sankcje na Chiny a wtedy dostęp do części zamiennych, serwisu itp chińskich aut stałaby się bardzo ograniczona. Poza tym chińskie auta są bardzo mocno dotowane przez chiński rząd i nie wiadomo czy taka sytuacja będzie trwała nadal a jeśli tak to jak długo. Czy części również będą tanie i wystarczająco dobrej jakości? Moim zdaniem to są przyczyny sceptycznego nastawienia do chińskiej motoryzacji. Czysty pragmatyzm. A przynajmniej ja tak to widzę. W przypadku aut koreańskich nie było takich okoliczności ale gdy w połowie lat 90 koreańczycy zaczęli sprzedawać auta u nas to ich jakość była zauważalnie gorsza od np niemieckiej konkurencji więc wcale nie było tak fajnie od samego początku
To nie ludzie tylko spanikowani przedstawiciele europejskiego badziewia jak mantrę powtarzają „reżim" „wojna" i to 😉 Zapominają, że ich chlebodawcy w przypadku np wojny również zostaną z ręką w nocniku zwiazku z przerywanymi „łańcuchami" dostaw z ich fabryk zlokalizowanych w tak znienawidzonym chińskim reżimie. Tak to jest jak chce się na mksa przyoszczędzić. I wcale nie jest mi ich żal.
@@michal120488 pitolenie jak ta wojna dla maluczkich ci giną z obu stron a ropa cięgiem płynie przez Ukrainę na Zachód , a jednocześnie bojców wysyła na Bałtyk. A lemingi i pelikany w to wierzą . W końcu ludzie giną
Tak i z Tajwanem jest, tu niby źli na siebie, a w gospodarce pełna współpraca i fabryki koncernów wyspowych na kontynencie
Będąc w Tajlandii wypożyczyłem sobie BYD Seal w sedanie. I ok wnętrze jest spoko przyspieszenie też, ale ten samochód nie działał przewidywalne. Pomijam tempomat ale kurde czasm go znosiło przy hamowaniu w prawo czasem w lewo, głośność radia nie byla ta sama po ponownym wejściu, na nierównościach praktycznie nie czuć samochodu gdzie jedzie. Coś jak laguna 2 przed liftem. Cena czaje jest ok wygląd i wyposażenie też, ale serio polecam sie przejechać przed zakupem.
Będzie super❤
Pozdrawiam
To chyba jedyna alternatywa do wszystkich problemów "elektrycznych samochodów". Czyli jeździsz na baterii zazwyczaj a jak trzeba gdzieś dalej pojechać to jedziesz na benzynie. Teraz technologia powinna iść w lepsze baterię do hybryd.
Zdaje się, że to nie są ceny z polskiego cennika. Szacując cenę w PL można je więc pomnożyć x2 (niestety).
W opisie filmu jest więcej szczegółów dotyczących cen, te podane jak mówię podczas nagrania są cenami z Australii , gdzie auto udanie zadebiutiwalo. Pozdrawiam serdecznie
To po co podajesz ceny w PLN skoro to są ceny z Australii, nie mówiąc jednocześnie laikom o cle i akcyzie?
Jeśli tak będzie x2 to Tesla Y wygrywa
Przecież już UE wprowadziła chyba 25% cło na auta z chin... Mendy!
@SAbc-cp5gx ale na elektryki
Tak....
Podejrzewam że przy tej cenie to w salonach będą bitwy na pięści , noże i siekiery, aby tylko ten cud chińskiej techniki kupić....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Od 24 lat jestem mechanikiem aut grupy VAG co mogę teraz powiedzieć o tej marce??? Jeden wielki drogi paździerz, na codzień obserwuje jak zwłaszcza silniki są konstruowane w technice modułowej aby przy naprawach właściciela samochodu zjeść z kopytami....."Duma kroczy przed upadkiem"
Smutne to..😪
@berlinautotest duma kroczy przed upadkiem..
A europejska gospodarka sama się zarzyna. Europa pośmiewisko świata........
Proponuję wyjazd do tego raju na zawsze😂
@DariuszHanke-sx8ou Nawet nie ma takiej potrzeby, bo Chińczycy prędzej czy później przyjdą do nas i będziemy na nich pracować. Europa żerowała na pracy Chińczyków; teraz leniwa Europa będzie pracować na gospodarkę Chińską; za grosze😄😄😄😄😄..........
Ja się zapytam ile się czeka na części? Np ktoś stuknie i drzwi do wymiany? Z tego co piszą w necie to kilka miesięcy. Na szybę podobnie. A co z częściami do silnika skoro to ich wynalazek i części od innych nie pasują? Kto jest w stanie naprawić w miarę szybko elektrykę która się sypie? Bo mi szybę przód wymienili w 7 dni w salonie a tu ile miesięcy (nie dni) trzeba czekać? Jest tanio ale...
Ciekawy komentarz Pozdrawiam serdecznie
co do szyby to mamy w domu 3 letniego tuscona i w 2021 jak miał pół roku szyba dostała kamieniem i czekaliśmy na nią 3miesiące, więc nawet w popularnych markach trzeba czekać na części długo w nowych modelach aut.
@@wronek1 ja w skodzie po 4 miesiącach od wyjechania z salonu miałem szkode. Szyba przednia grzana. W środę zamówiona a w kolejna już miałem wstawiona i w droge - skoda to tez popularna marka :) . O tyle fart, że szyba ma tą samą datę produkcji co pozostałe. :) . A np w oplu z OC sprawcy (auto miało 11 miesiecy) tylny zderzak, lampy, belka pod zderzakiem czas oczekiwania niecałe 2 tygodnie plus robota 2 dni. Wszystko w ASO. Ale to wciąż nie tyle co piszą w necie ludzie rozżaleni, że czekają na części 3-4 miesiące bo ich poprostu nie ma w magazynach i niewiadomo kiedy producent coś rzuci na rynek. Do tego na chwilę obecną tylko aso ma komputery do diagnostyki i to jest problem jak coś się dzieje. A oni znow maja odległe terminy. (Podobno bo tak piszą w necie). Zgłębiałem temat niecały rok temu gdy kupowałem auto i zastanawiałem się nad MG. I padło na skodę ;).
To trzeba postawić fabrykę w Polsce a nie jakieś montownie dla Niemców . Węgrzy już to zrobili a my co? Czekamy na pozwolenie? Z ..... UE czy ameryki. I wtedy będą części.
oby to tanie i świetne auto weszło na nasz rynek i otworzyło oczy ludziom którzy nas od przemysłu chińskiego uzależniają
Taniocha to to mimo wszystko nie jest, należałoby się zastanowić. Moc jest, wygląd ok, właściwie kwestia trwałości i wygody obsługi .
Czas na zmiany! Bardzo interesująca propopozycja! Europejscy producenci samochód dawno temu przekroczyli granice zdrowego rozsądku, gdy chodzi o stosunek ceny do oferowanej jakości. Gdyby jakość chinskich producentu znacząco nie odbiegała od ugruntowanych marek oraz serwis - ASO był rozsądnie wyceniony to myśle, że przed produkami z Państwa Srodka rysuje się świetlana przyszłość. O ile UE nie nałoży zaporowych cen.
Według deklaracji producenta, auto oferowane w Polsce będzie kosztowało od 190 do 203 tysięcy złotych, co jest kwotą zaskakującą, Ewentualnie niższa cena będzie dotyczyła wariantu hybrydowego plug-in, BYD Seal U DM-i, bo takowy jest wymieniony na niemieckiej stronie obok swego elektrycznego brata . 128500zł to cena dla AUSTRALIJCZYKA, niestety cła robią swoje. Sam BYD nie potwierdza tych rewelacji, chociaż deklaruje, że chce sprzedawać w Polsce znacznie więcej modeli i elektrycznych, i hybrydowych ładowanych z gniazdka. Pierwszy transport „spodziewany jest pod koniec sierpnia”, salony mają być cztery, w Warszawie, Poznaniu, Bydgoszczy i Gdyni.
No to mam nadzieję że i na Ślasku jakiś salon zdecyduje się na Markę BYD
Brak marki BYD w BYDgoszczy to byłby marketingowy strzał w kolano heheh :) Czekamy, zobaczymy ...
@stary.zrzeda.po.40 BYD ... BYDZIA
To nie tylko jest kwestia ceł ale i innych podatków. W Australii Tesla Model Y zaczyna się od 150k PLN a w Polsce od 205k PLN, a Model Y na Europę produkowany jest w Berlinie, więc żadnych ceł tutaj nie ma. Tak samo w USA samochody są sporo tańsze niż w Europie.
Polaków zawsze dyma się bez lubrykantu. A Polacy nastepnie glosują na polskojęzycznych przrdstawicieli tych co ich dymają. :)
Super auto jak dla mnie.Pozdrawiam Aleksander
A ja ci mówię, że to zbyt piękne, żeby było prawdziwe. Albo cena pójdzie do góry, albo na czymś będą musieli przyciąć. Kasa się musi zgadzać. No i lobby w Europie trochę inne niż w Australii. Próbowała Tata, próbuje Ssang Yong i dupa z tego wychodzi.
Gdzie mozna zlozyc zamowienie na BYD w polsce? Bo ja nie moge znalezc jeszcze portalu zamowien. Pytam serio
Mognęło mi coś.. wpisz w Googlach BYD zamówienia podstawia ale to jeszcze chyba przedsprzedaż
Pojedz na złomowisko za pół roku będą za darmo w każdym kolorze tak jak w Chinach
w Łodzi możesz 210 kosztuje
jezeli bedzie dobra gwarancja i serwis w kazdym duzym miescie to bedzie rewolucja
Pięknie. Powtarzam to od lat że Niemcy klepią nocniki😂.
Też już rzygam tymi pseudo nowymi szmelcwagenami. Kiedyś modernizacja Polskiego Fiata polegała właśnie na zmianie atrapy, zmianie klamki, inny model radia. Teraz Niemcy robią to samo, i cyk z krzykiem ogłoszenie "nowa generacja" Kaudi czy Passata. Kompletna nuda.
Coś to jakaś magia, 18kW bateria, i silnik benzynowy, i zasięg 1000km, widac papier wszystko zniesie.
1,1 l/100km to pewnie tak jak 2,5l spalania w katalogu Kia, 2,5l spali jak będziesz jechał z góry i bez gazu, w realu 4l przy spokojnej jeździe
Chinskie auta i ich zakup to troche ryzykowna gra. Jak sie uda to mozna sporo zaoszczędzić, wiec wygrac na tym posunieciu. Jesli jednak zainteresowanie okaze z niskie lub cos zlego wydarzy sie w relqcjach miedzy zachodem a chinami i auta te stana sie nisza, to beda miala dramatyczna utrate wartosci a później pojawia sie problemy z serwisem, bo pewnie malo ktory mechanik poradzi sobie ze rzadkim,egzotycznym i jednocześnie skomplikowanym autem. Ale nie wiadomo jak będzie. Cena moze byc kusząca na tyle ze bedzie to hit ...
Po9czytajcie o Rosyjskich preoblemach z serwisem Chinskich " Cudel "
Serwis poprostu nie istnieje i wszystko sie psuje na potege
*_A co gdy spali mi się LEDka w którejś z lamp?_*
_Gdzie się ją da kupić? Na Aliexpress?_
W ASO?
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
🫡
To bardzo pozytywna wiadomość gdyż da to kopa w dupe niemieckiej motoryzacji a to mnie niesamowicie cieszy.
No tak szczególnie że u nas dużo się produkuje dla tych firm niemieckich
@@lukaszjedryszczyk7320to będzie się produkował dla innych. Automitive do Chińczyków też się dostosuje.
Wiele wspólnego ma z moją Koną, Przód, drzwi, kierownica itp.
Właśnie zamykają biuro na Europę firmy Great Wall - który miał odnieść wielki sukces i pozamiatać w Europie. Następni do sprawdzenia niech próbują .
Tak ale to nie jest do końca porównywalne... tam chodziło o auto typowo elektryczne . W Polsce nie ma na to jeszcze takiego rynku.. Tu mów o Hybrydzie spalinowej
Co to zmienia?
@@berlinautotest na hybrydy plug-in też nie ma rynku - niech chińczycy zaoferują modele podobne do Toyoty yaris, C-HR , corolli czy RAV4 z podobną hybrydą ale w znacząco niższej cenie czyli o 25-30% a nie jakieś dziwne wynalazki
@@mareksosnowski989 Chińczycy proponują crossover'y w cenie Toyoty Yaris.
@@zygmuntwieliczko4742 mierząc na metry to chińczyk górą ale nie oceniamy aut tylko pod tym względem
Nie jestem zwolennikiem chińskich aut wolę wspierać rynek europejski ale takie Auto za taką cenę na pewno każdy się zastanowi 😊 ładne i kasa super
Taki Citroen C5 przypływa gotowy z Chin. I nie jest to jeden przypadek. W Europie nie jest robiona nawet jedna śrubka. Prezes Stellantisa zarabia sto tysięcy euro DZIENNIE. I tyle w temacie wsparcia europejskiego rynku.
dlatego kupuje te auta które robione są w europie a nie przyciągane z chin
@@darek818 Koncepcja bardzo słuszna. Ale pewnie nie wiesz, że USA ostatnio zablokowały transport 8000 BMW "z Europy" bo połowa części pochodziła z obozów pracy przymusowej w Chinach? Europejscy właściciele firm motoryzacyjnych mają w nosie nasze miejsca pracy, na prawdę.
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN !
Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
@@BlessoPL Przykład VW ID3: U nas w EU kosztuje ze 180 tysięcy. W Chinach ten sam model ID 3 około 80-90 tysięcy. U nas bezpośredni konkurent ID3 czyli BYD Dolphin ma kosztować 140-160 tysięcy. Tak więc te Twoje badania nijak się mają do rzeczywistości bo ceny temu przeczą. WV potrafi w Chinach radykalnie obniżyć cenę a europejska cena chińskich aut jest dość wysoka. Chiny po prostu robią tanio bo mają cały łańcuch dostaw na miejscu. W EU części zanim dopłyną do montowni, potrafią ze dwa razy okrążyć Ziemię. Plus niebotyczne zarobki zarządów. Ot cała tajemnica.
Bardzo fajnie prowadzisz kanał,natomast dreczy mnie pytanie -jak bedzie z tym i innymi chinskimi autami po kilka latach uzytkowania, czy sa juz jakies testy ?ktore pokazuja ta kwestie?
Tzn z mojej wiedzy .. to auta na przykład w Australii są od lat i są chwalone. To samo np w Holandii. Ale oczywiście czas pokaże jak ostatecznie będzie tego nie wie nikt. POZDRAWIAM SERDECZNIE
niestety, ale ceny tak różowo nie wyglądaj. Tańszy 170 tyś, droższy 210 tyś. Czyli X2 niemalże w stosunku do tych z filmu
8:48 jednosilnikowym silniku❤
😅
Będzie to olbrzymia konkurencja o ile cena będzie tak atrakcyjna jak mówisz, bez cła 😂. Auto bardzo ładne, poczekam jak to przetestujesz w Polsce i do przemyślenia zakup. Pozdrawiam
Jeżeli deklarowanie spalanie = 1,1l, a deklarowany zasięg to 1000km to rozumiem że bak paliwa ma tylko 11l?
Gdzie mogę go kupić? Jest już teraz jakiś sposób żeby ten samochód kupić?
Byłem w salonie. Mówili że hybryda będzie dostępna we wrześniu.
100% lub więcej cła mu narzucą. Nie może być takiej konkurencji w Europie.
Auto kosztuje koło 200k, więc dylemat jest taki, kupić wypasione chinczyka z niewiadomą jeśli chodzi o awaryjność, czy w niższym wyposazeniu europejczyka czy usa które sa juz długo na rynku. Moim zdaniem cena jest za wysoka, żeby móc tak ryzykować. Może za kilka lat jak będą salony, serwis, wsparcie i wiadomo co w trawie piszczy. Auta bardzo ładne
Każdy chiński producent nim nauczy sie europejskiego rynku stojącego na dobrym serwisie potrzebuje czasu, a i tak nie zawsze mu sie to udaje.
Trzymam kciuki, bo im wieksza konkurencja tym lepiej dla konsumenta.
Z zakupem jednak wstrzymam sie jakieś 5 lat i poobserwuje.
Samochód to nie smartfon który jak nie domaga to można dać dzieciom do zabawy.
Lepiej jest jeździć stareńkim samochodem i mieć pewnosc, ze jak cos sie zepsuje to go naprawie u Pana Zdziśka, niż wk...ać sie, że mam ładne auto, którym się boje wyjechać w trasę.
Super auto i firma BYD
W chinach jest o połowę tanszy .
Dolicz podatki, cło, vat
@@krzysztofskrzypiec8957 Trzeba do tego doliczyć zarobek dilera.
Różnica pewnie w podatkach i systemach bezpieczeństwa, unijne prawo narzuca montowanie ogromnych ilości niepotrzebnej elektroniki
@@krystianszatan6864 cały świat z tego korzysta. ameryka wciąż się zastanawia nad europejskimi normami jak gniazdka elektryczne czy kierunkowskazy (pomijam dynamiczne spedalone dziadostwo czy montaż ala kia/hyundai w zderzaku). w chinach od dawna samochody są zgodne z normami europejskimi (nowe). innych nie robią. dlatego w największych miastach często widać słońce :-) (to nie żart)
Nie jestem pewien czy spala tylko 1.1 litra na 100km. Raczej okolo 5 litrow. Te dane od producentow samochodow sa zanizane. Mitsubishi Eclipse Cross hybrid PHEV tez oglasza 1.9 litra a w rzeczywistosci spala 6.
Ma zasięg 1000km przy spalaniu 1.1? To chyba do spryskiwacza się tankuje :)
Czy niemiecki auto swiat pokaze ten model czy będzie cenzura,cła i normy dla Europy?
Czy ten 1 litr na 100 km to tylko na pierwsze 100 km czy na kolejne też ? Bo i VW czy Porsche też ma podobne wyniki na 100 km gdzie 70-80 km na baterii.
No to kup sobie Porsche😂Stać cię.
przy pelnej baterii, to jest jak zwykle sciema i zachecanie do ladowania akumulatora z elektrycznosci spalanej weglem. bardzo ekologiczne. po 5 latach bateria juz pada i cena baterii to polowa auta czyli po 5 latacha kazdy elektrych to smietnik a wtedy zacznie sie zlomowanie, recycling kosztuje i jak zwykle elektrycznosc z wegla i wiecej co2. duzo co2 w zegla do ladowania elektryka a potem jeszcze wioecej na jego utylizacje. za 15 lat przy elektrykach bedzie ponad 3 razy wiecej zatrucia z wegla lub odpadow atomowych do produkcji elektrycznosci.
@@Johny666EUsorry, ale powielasz mity.
Pięrwsze sto najwyraźniej.
@@zbyszanna edukacja jest mitem? statystyki sa mitem? :) typowa lewacka ignorancja. mity sa dla lewakow. fakty dla normalnych ludzi.
W Australii VAT to 10%. W podobnej cenie wyjdzie więc Qashqai lub X-Trail, może nawet w wersji e-power.
Wygląda tak jakby luksusowo...
Hahahah pozdrawiam serdecznie 🫡😉😅
"Marian, Marian ty widzisz to co ja widzę... Tu jest jakby luksusowo" 😁😂
Będzie mniej luksusowo w serwisie jak będziesz pół roku czekał na części
@@berlinautotest a czekasz na części pół roku do Toyoty, KIA ? Myślisz że oni nie wzięli pod uwagę logistyki ?
Ale jak już o czekaniu mowa, czekałem na paczkę z Azji 2 tygodnie. Myślę że nie ma tragedii.
Trochę się boję że te wszystkie „gwarancje na 10 lat” skończą się tak jak w przypadku Great Wall - sprzedaliśmy auta, ludzie przestali chcieć kupować, to zwalniamy wszystkich w Europie nara.
tak dzialaja chinskie firmy, nie maja ochoty budowania marki a tylko tymczasowo cos co sie sprzedaje a potem du...a i cos innego. nie ma nigdy gwarancji i zadnych normalnych wsparc jak europejskie amerykanskie czy japonskie firmy. chiny teraz kosza wszystko i duze firmy z tradycja sa zamykane i niedlugo zostaniemy z niczym i gow....em z chin bez gwarancji. no i bez pracy.
Juz nam unia wymysli cos aby kosztowaly 3x drozej…
Ciekawe jak będzie z serwisem i dostępnością części
@berlinautotest nie, nie będzie hitem. Z najnowszych informacji z jednego z salonów BYD w Warszawie, wynika, że auto będzie dostępne w sprzedaży za miesiąc ale wersja z napędem na cztery koła to wydatek ok 215 tyś zł!!! Za taką kwotę to już lepiej dopłacić nawet kilka zł więcej za porównywalny/taki sam pakiet wyposażenia i wziąć coś sprawdzonego z naszego rynku. Ponieważ chińczyk po kilku latach straci więcej na wartości niż np. niemiecka marka. Jak widać nie dla psa kiełbasa i UE dopięła swego.
Gdzie kupić???
uwielbiam chińskie produkty są takie... chińskie. To będzie hit bracie, hicior
Dostępny w Polsce ???
Super auto biorę od ręki. Walić europejskie auta które są coraz droższe bo technologie mają.
Niemcy nie pozwolą na to aby w Europie ten samochód był w tej cenie.Obstawiam że u nas cena będzie oscylować gdzieś w okolicach 200tyś.Dobrym wyjściem było by też, aby silnik był przystosowany do instalacji LPG .
Każdy silnik zagazujesz, to tylko kwestia opłacalności.
Niestety Niemcy i unia nie pozwolom nam kupować tanio
@@konradoczos8470 To my jesteśmy unią. Tylko trzeba umieć walczyć o swoje a nie jojczyć jak ostatnia dupa że unia nie pozwala.
A jaka jakość tego cuda bedzie ?
Gdzie kupić taki pojazd ?
Tak tylko dodam. Hybryda 5 generacji od BYD to układ szeregowo-równoległy. Czyli najpierw jedziemy jak elektrykiem. Potem, gdy bateria się wyczerpie (15-19%) włącza się silnik jako generator - czyli ładuje baterię. Hybryda szeregowa. W sytuacji gdy jedziemy na autostradzie, silnik spalinowy napędza bezpośrednio koła. Napęd idzie przez podobne rozwiązanie jak w Toyocie czyli przez skrzynię -eCvt. W czwartej generacji był to po prostu jeden bieg bezpośredni. Tanie i proste jednak w tym trybie nie ładował baterii - i po to zmieniono na eCvt. Silnik w słabszej wersji ma 4 cylindry, pracuje w cyklu Atkinsona i producent deklaruje sprawność na poziomie 43%. Ten turbodoładowany ma sprawność gorszą. Chińczycy robią zabawy polegające na jeździe 50-60 km/h przez 1000 km i osiągają spalanie poniżej 3 l - o ile to nie ściema.
Najciekawsze (wg chińskich troli): ma V2L i jak bateria się wyczerpuje, silnik włączy się, żeby doładować - otrzymujemy więc domowy generator na wypadek poważnych awarii sieci. Informacje wyciągnięte z chińskich materiałów - więc mogłem coś pokręcić :)
Czyli napęd w prezentowanym samochodzie jest realizowany tylko przez silniki elektryczne, a silnik spalinowy robi za agregat gdy wyczerpie się bateria?
@@pawbch1715 Nie. To znaczy najczęściej tak jest. Jednak gdy np. szybko jedziesz na autostradzie, wtedy idzie napęd bezpośrednio na koła. Z tego co udało mi się znaleźć przełączenie między trybem hybryda równoległa - hybryda szeregowa realizowana jest przez dedykowane sprzęgło. Czyli silnik spalinowy domyślnie napędza sam generator albo przełącza się na wspólny wał z silnikiem elektrycznym trakcyjnym. Chińczycy twierdzą, że hybryda szeregowa jest nieefektywna przy dużych prędkościach, stąd takie rozwiązanie.
Nawiasem mówiąc chyba nowa Mazda MX-30 PHEV jest klasyczną hybrydą szeregową, co ciekawe zasilana silnikiem Wankla.
Nie wiem czy Węgry to członkowie naszej wspólnoty ? Jakiej Berlińskiej ?
Wszystko fajnie, ale nazwę Volkswagen czyta się z "F", a nie "W" na początku.
Dlatego, że to miał być samochód dla ludu, czyli fonetycznie Folkswagen.
Tak jak w naszym języku zespół ludowy to inaczej zespół folkowy czy folklorystyczny.
Masz rację .Ale też ogólnie przyjętą i używaną formą fonetycznie w Polsce jest jak mówię. Tak samo Citroën czyta się citrhoęę, ale gdybym tak to czytał to by każdy pisak że mi odbiło. Pozdrawiam serdecznie 🫡😉
Ciekawe, ale czy ma skrzynię automatyczną...
Pozdrawiam Jerzy z Pogoni.
Oczywiście że automat. Dziś siedziałem w nim (Cichy Zasada). Cena niestety nie będzie tak atrakcyjna, ale samochód w środku mega doposażony i jakościowo topka.
To było wiadome że Chińczycy mają najpotężniejszą gospodarkę wszyscy do aut europejskich kupują od Chińczyków elektronikę bo europejczycy to lesery i kulturalnie też musimy się uczyć od Chińczyków szacunek do Chińczyków
Od kiedy będzie dostępny w Polsce?
Z tego co w necie wyczytałem to niby mają być już w Polsce pod koniec sierpnia.. ale według mnie na bezpiecznie pod koniec roku jak już będą dealerzy
Pozamiatane w Australii czy w Polsce?
Nawet w Polsce przyjmując te ceny za taj jakościowy samochód być może z dopłatą ekologiczną.. w Australii to nie ma o czym mówić za takie pieniądze!
A co z naszą Izerą już mieliśmy mieć milion aut 😁 Pionokio się pomylił i miał być milion ale za milion lat !🤣🤣a CPK zapewne następny milion lat nie wiem czy tyle dożyje 😁
😉😅
Tusk u wladzy to nie ma Izery, Portu CPK, Reparacji wojennych i wielu innych. Ale nie boj, juz w 2026 migranci wjezdzaja, Tusk Podpisal Traktat.
Nic nie wymiecie! Urszulka nie pozwoli żeby IV rzesza miała kryzys z VW, BMW, mercedesem. Dowalą takie cła zaporowe że zrówna się z cenami aut europejskich.
auto technicznie super a w dodatku tanie, ale mogłoby być zgrabniejsze na zewnątrz, bo stylistyka jestprzekombinowana, chociaż środek jest OK.
210 to nie tanio...sporo taniej nowy HS od MG 170max
@@zmlyn6826 a hs też jest elektrykiem?
@@jarekrp to przecież piszemy o pluginie
@jarosawryc-pacholczyk7884 nie
Baterię mogliby dać co najmniej 2 razy większą, dużo drożej by nie było, bo magazyny energii robią się coraz tańsze, a tak to wydaje się być super auto jak za te pieniądze, co podane w filmie. Podobno samochody BYD można podłączyć do domowej instalacji elektrycznej i mogą robić za magazyn energii - słyszał ktoś coś na ten temat?
W Australii wersja premium za 139000 a w Polsce ma być za około 200 000. Żenada z tymi cenami i zapewne podatkami w UE. Ale europa już tylko cłem może z Chińskimi samochodami konkurować…
Ja widzę to tak-ja mam być lojalny wobec Unii i kupować za horrendalną cenę auto a Unia Europejska za to podniesie cenę paliwa, zrobi normę euro 8 wymyśli następne ograniczenia. Bo przecież ci którzy tam siedzą muszą się wykazać kreatywnośćą żeby nikt nie powiedział że biorą pieniądze za nic. Nie. Dzięki za taki patriotyzm kosztem moich pieniędzy. Pozdrawiam.
Zdecydowanie na plus
Gdzie go kupić ? I co z serwisem ? Jestem chętny na zakup.
Masz w Łodzi np za 210
Kupie to to za gotowke w dniu dzisiejszym za ok. 200k. Za 4 lata bede chcial sprzedac i jestem ciekaw kto to kupi😎. Podejrzewam, ze moze byc problem z pozostawieniem tego w rozliczeniu przy zakupie nowego pojazdu.
Oglądałem film z rosyjskiego salonu chinskich samochodów. Największym problemem byl smród plastików we wnętrzu pojazdu.
Inną sprawą jest silnik.Podobno Chińczycy mieli problem z rozwojem ICE i dlatego poszli w elektryki. Pytanie, jak wygląda niezawodność ich silników.
Ten silnik1.5 pochodzi od Mitsubishi podobno
@@berlinautotest
Mitsubishi nie jest wzorem jakości.
Facet zachwala auta a przy konkretnym pytaniu o slilnik pisze podobno żenada
@@berlinautotest
Nie podobno, a napewno silnik jest kooperacją GM z chińczykami. GM zawsze miał problem z silnikami o małej pojemności i dlatego ratował się koreanczykami i japończykami.
Sprawdzenie pochodzenia silnika w chińczyku zajmuje parę minut.
P Berlin na Rosyjskim UA-cam tube już nie są tak mocno zachwyceni tą chińską motoryzacją a już troszkę czasu mają z nią styczność..wiec czas zacząć bardziej obiektywnie opisywać
W podobno w Polsce będzie miał inną nazwę i będzie kosztował około 200 tys. Szkoda bo jak cena była by jak w materiale to bym brał od razu.
/Kosztuje 210 nazywa się BYD SEAL U dmi
Bejing-7 już widziałem i MG też a tego jeszcze nie
Motoryzacyjna marka BYD z szczególnie wysokimi dotacjami od rządu CHIN !
Szczególnie wysokie dotacje otrzymuje producent samochodów elektrycznych BYD. Z badania wynika, że w 2020 r. dotacje bezpośrednie wyniosły równowartość około 220 mln euro, a w 2022 r. osiągnęły już kwotę 2,1 mld euro
A ile rzad daje firmom Niemieckim? EU daje dotacje Markom samochodowym. Nawet Polski rzad czesciowo pokrywal koszty budowy fabryki Mercedesa w Polsce. NIemieckie firmy non stop dostaja dotacje, znizki i ulgi, jeszcze wieksze niz Chinczycy.
@@Johny666EU z Pekinu masz te sensacyjne dane?
@@wojcikkazimierz ktore dane? o tym jak produkuje sie elektrycznosc?
Świetny film 💪
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Skora syntetyczna? Czyli plastik?