Mobilize Duo Reveal - All-New Renault Twizy Successor
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Responding to the daily challenge of moving people and goods in and around cities, Mobilize is reaffirming its commitment to simple, safe and sustainable mobility solutions. Designed for urban use, Duo is an electric quadricycle, and Bento, its utility version. Both vehicles can also provide mobility solutions in regions with limited public transport.
Duo and Bento are aimed at both retail and business customers. Duo is a two-seater vehicle and can be driven with or without a licence, depending on the version and local regulations. Bento is a micro van requiring a driving licence. Instead of a passenger seat, it has a 649-litre cargo box for carrying small items of equipment and other goods.
Duo and Bento are compact (2.43 and 2.54 metres long respectively) and easy to manoeuvre in city traffic. Their small footprint makes them easy to park.
With their central driving position and optimised suspension, Duo and Bento deliver a unique driving experience. They ship as standard with a driver airbag, a first in the quadricycle segment. Both vehicles have a generous range - up to 161 km for Duo and 149 km for Bento - so do not require frequent charging.
Duo and Bento break with the classic cues of automotive design. Their large glazed area and elytra doors give them the look of a futuristic space capsule. Designed to be eco-responsible, Duo and Bento both include over 40% of recycled materials and are 95% recyclable.
Duo and Bento are natively connected. They have their own 'MyDuo' mobile app, which can be used to generate up to six digital keys, a first for Renault Group.
Unveiled in their definitive livery at the Paris Motor Show, Duo and Bento will be available through the Renault network. Duo will be available to order from 14 October 2024.
Gianluca De Ficchy, CEO of Mobilize: “Responding to the challenges of mobility in and around cities, Duo and Bento reflect the vision of Mobilize: to bring retail and business customers mobility solutions that are safer, simpler, more eco-friendly and closely aligned with the major issues facing cities today.”
Matthieu Tenenbaum, COO of Mobilize: "Duo and Bento embody a bold and futuristic vision of urban mobility, with a design that transcends traditional automotive codes. Designed with more than 40% recycled materials, these vehicles are part of an eco-friendly approach. Like a smartphone, they are simple, smart, and connected. Tailored for the city, they stand out for their safety, exceptional agility, and low footprint."
Vraiment top
Mais je comprends pourquoi 2 portes ?
Good point! Two doors in this is pointless!
Petite question : La porte se levant haut, quelle hauteur doit faire le garage ?
I really want one 😎👌
This would be perfect for a city like Bristol in the UK. If you’d like an ‘ambassador’ please get in touch. In the same way the Microlino is a fantastic solution, but yours appears to be about 2/3 of the price!
Mais pas d'aide de l'etat si fabriqué au Maroc ?
This should be a little riot driving around. What are the reprises?
Bravo à l’équipe marketing … nous vendre de l’innovation d’il y a 20 ans avec une délicieuse autosuffisance ….. Hé les gars ! …. vous êtes un peu en retard.
Французы всегда придумывают необычные автомобили.
Belle synthèse; bon ils viennent de nous expliquer comment ils on bien pillé les autres (masturbation intellectuelle) et maintenant on aimerait savoir combien ils en espèrent?... Si c'est pour recommencer le cirque Twizy ; l'électrique inabordable ils peuvent revoir tout de suite leur copie.
service COM , en nombre et se voulant efficace on sent que ça y est, on met le paquet pour launch le product
Bon, ok, elle sort quand, ça fait trois ans qu'on l'attend ?🧐🧐😁😁
Duo will be available to order from 14 October 2024, priced from €9,090.
@@TheWheelNetwork and the rental method, no information on the official website ?
accouchement trés trés lent
@@TheWheelNetworkau prix là, on peu avoir une vrai voiture électrique d’occasion
Nivaux de cyber sécurité !? Même ma banque je dois me méfier alors sur la route…!
La ce pret de vanzare pe piata auto?
From €9,090
10000e 45km/h
12000e 80Km/h
J'au un Twizy depuis 2015, mon second acheté en 2022 et toujours satisfait (Sauf réparation hors de prix) sinon ce Duo me botte bien, faut juste connaitre prix et autonomie.
Oui Renault je sais pas entretenir les véhicules électriques
J’ai eu deux, Twizy en 12 ans ans, ils auraient pu juste un peu l’améliorer plus tôt que de sortir ça
Au premier coup d'oeil, j'ai cru voir une tondeuse...
Exiting
Нужны результаты лосиного теста и какое количество звезд безопасности он набрал.
it is a scooter ;)
Le concept de la premiere Twizy, une place derriere l'autre et qui est repris sur la seconde, rien a faire je n'adhere pas.
Elle me plait bien, dans mon cas (et évidemment elle ne repond pas aux besoins de tout le monde), elle me conviendrait pour tous ces petits trajets quotidiens où il est inutile de mouvoir un gros véhicule. C'est un un compromis entre le vélo électrique et la voiture. Donc pourquoi pas, à voir.
All this advertising for a vehicle that is the copy of the original but managed to be uglier than the original. The Twizy is almost an icon, it's loved in many countries. 12 years later, we have what? Ma vaff... lo va...
Inclusif…elle affiche la couleur !!!
ça signifie quoi, inclusif pour un véhicule ?
Qu'il faut rentrer par l'arrière.
@@robertalain-j2x Suffit de regarder la vidéo. Quand il parle d'inclusivité, il parle d'une version avec permis et une version sans permis. Faut arrêter d'être matrixé et de voir le mal partout hein
@@TheLifeIsAGame
exclusif ... elle affiche la couleur !!
Renault champion du monde de F1 ne sait pas faire des voitures .. justes des concepts cars qui ne sortent jamais du bureau ... il faut bien payer les designers mais en prod ils sont nazes a chier avce des materiaux nazes ou hors de prix ... ils fairaient mieux de construire des velos
Elle est moche la première nénette.