Renault (et son PDG) ont tout compris, ....les premiers a faire des voitures raisonnables, pratiques, jolies et dans leur temps, i.e. qui ne pèsent pas 3 tonnes, fabriquées en Chine, mais en quasi économie circulaire et en France. Bravo et respect M. De Meo
Là, je m'adresse à tous les fabriquants de voitures , déjà 1 : diminuer leurs grandeurs et faire des voitures plus fiables , là je m'adresse aux fabriquants FR . IT. principalement. À quoi bon de faire des voitures de 2000 à 2500 kg la plus part du temps nous sommes seuls dedans, 200 à 400 chevaux à quoi bon pour faire du 100 voir 130 hr ? C 'est d'un ridicule. La grandeur des places de parcs ne suivent pas la tendance et après nous nous étonnons d'avoir ces dernières marquées. Beaucoup trop de choses sont à changer.
Quand on voit l’hécatombe des industries automobiles qu’elles soient suédoise (Volvo chinois, Saab disparu), italienne (devenue Stellantis et qu’en reste-t-il?) ou anglaise (devenue chinoise ou indienne ou disparue), on ne peut que saluer le travail de Renault, sa créativité, son dynamisme. On peut le dire aussi pour Peugeot & Citroën. Bravo!
Pour autant, les petites AMI Citroën et soeur jumelle Fiat Topolino font un carton !!! L'avenir est aux mini citadines et mini interurbaines, la voiture, c'est devenu pour les grands trajets (on ne peut plus continuer à avoir un seul individu allant au travail, aux courses avec une 4/5 places, c'est une aberration économique, écologique et pratique.
Fier de Renault qui redonne une image positive de l’industrie et l’innovation françaises! En espérant pas qu’il sera pas vendu aux américains comme SANOFI! et d ailleurs ça m inquiète cette visite de Macron !!!!
Enfin quelqu’un qui a redonné vie à un constructeur historique qui faisait autrefois des “voitures à vivre” et de bonnes voitures. J’espère aussi que la fiabilité sera la avec tous ces nouveaux modèles. Mais bravo à lui d’avoir lancé cette dynamique 🇫🇷
Ça bouge Renault… enfin je devrais dire ça REbouge à nouveau ! Ça fait plaisir. La R5 est un vrai rafraîchissement. Et Renault mise sur Alpine. J’adore. Comme lui je crois a l’indépendance et aux alliances sur certains domaines : pas d’amis pas d’ennemis que des intérêts 😅 (lord palmerston)
Il est diplômé en administration des affaires de l'université Bocconi6 de Milan7. Sa thèse, qui examinait l'éthique commerciale, fut l'une des premières dissertations sur ce thème en Italie8. Il parle cinq langues (italien, anglais, français, allemand et espagnol)
Marrant de voir la très bonne évolution de Renault, pendant le covid certains dans l'Alliance était très sceptique à l'idée qu'il remplace Ghosn. Au final on commence à voir le résultat et je trouve qu'il a su redorer l'image de Renault. Hâte de voir la suite d'un point extérieur . . .
La voiture électrique est l’arbre qui cache la forêt et les normes CAFE, euro7, 2035 sont de l’idéologie Imaginons 2s si l’Europe de Bruxelles réglementée la consommation hebdomadaire de viande ? (pour réduire l’empreinte carbone de l’Europe)
C est sûrement une très bonne idée de combiner l hydrogène et l électrique. Mais il y a plusieurs manieres de combiner l hydrogène et l électrique, j ai hâte de découvrir ce que Renault a fait dans ce sens.
Enfin , les belles voitures sont vraiment absentes seulement ALFA et FIAT sont présent. S’il vous continuer de la sorte c’est FINI. Les voitures les plus belles sont les Italiennes seule et unique pays à savoir faire des œuvre d’art et enfanté de superbes carrosseries merci à l’Italie pour toujours réfléchir en profondeur à la philosophie de l’AME créatrice Aucun stand de Design L’électricité est une utopie , le style actuel est éphémère trop cubique. Il y a trop. À dire. Allez bon Apéro.
Vous vous rendez compte , l’auto c’est un patrimoine national et international , il a plus de 100 ans , c’est le moment de sortir le PATRIMOINE et de l’exposé Ok
Luca De Meo, c'est le seul directeur général d'une marque automobile que j'apprécie. Après pour la Renault Embleme, le devant est magnifique mais l'arrière horrible. 😅
C'est surtout un traître, qui va partir chez stellantis en 2026. C'était prévu de longue date, comme l'atteste les rencontres discrètes entre lui et la famille anielli. Pendant ce temps, Renault sport perd son département F1 et ses ingénieurs vont chez Ferrari... Encore industrie d'excellence Française qui disparaît...a méditer
@@ef7516 j'étais pas au courant qu'il va partir chez Stellantis, pas super effectivement. 🤔 Après pour la partie F1, ça fait 3 ans que les ingénieurs de chez Renault/Alpine n'arrivent pas à faire un moteur performant et fiable, donc au bout d'un moment faut arrêter les frais. Ça coûtera moins chère de rouler avec le moteur Mercedes.
@@ef7516la fusion Stellantis c’était la fusion de Renault de base, qui devenait un des plus gros groupe automobile mondiaux avant l’affaire Ghosn. L’affaire Ghosn a propulsée la fusion PSA-FCA. Est née Stellantis…
Bonjour Madame et Monsieur , c’est plus le Mondial de l’auto , il faut se rendre à l’évidence, mais oui ouï , en 2026 c’est plus raisonnable de l’appeler , la SEMAINE Nationale de L’auto
« L’état a "donné" de l’argent sous formes de prêts bancaires remboursables à Renault » et ainsi permis de sauvegarder des milliers d’emplois et d’entreprises par ramifications
Et le prix de l'électricité personne en parle ? Les entreprises devraient se bousculer pour s'installer en France pour bénéficier d'un prix attractifs grâce à nos centrales nucléaires qui pourraient compenser les charges exorbitants.
Intéressant de voir à quel point la France n’arrive plus à produire des CEO … des qu’une entreprise est internationale, il faut chercher le CEO ailleurs, Air France, Renault …. Etc
Pas de : Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Porsche, Aston Martin, McLaren, Rolls-Royce, Bentley, Mercedes...😂😂😂 Tous absents... Aucun intérêt à y aller si on veut juste rêver et contempler des œuvres d'art. L'électrique ne fait pas rêver et hors budget donc on n'ira pas au salon de Paris. On ira à Monaco c'est mille fois mieux et le rêve est gratuit sur place, avec du son et du mouvement
Autrefois, en tant que passionné, j'aimais les Aston Martin, les Ferrari, etc. Avec le temps, les choses changent. Je crois qu'aujourd'hui la plupart des gens ont simplement besoin d'autres voitures... Peut-être que tout le monde n'a pas besoin d'être beau ou de se montrer..?
@@depechepol C'est clair, mais ce sont deux choses différentes. Entre rêver d'une voiture et avoir besoin d'une voiture il peut y avoir un gouffre = la réalité des choses. D'ailleurs, rouler en Aston ou Ferrari ce n'est pas forcément pour se montrer ou pour faire le beau. On peut le faire dans une 3008. Tant que chacun est heureux dans ses moyens, mais ça n'empêche pas de rêver. Je suis très heureux dans ma Hyundai, je l'admire et j'aime admirer les belles supercars aussi
Merci pour la vidéo informative😍👏.....Je pense que BTC et ETH sont plus susceptibles de retester la résistance à la hausse puis de baisser. Mais comme toujours, la situation change tous les jours et tout ce que nous pouvons faire est de trader de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer fréquemment nos stratégies. Je tiens à vous remercier, ALEX HARRY, de m'avoir donné une éducation cryptographique car j'ai confortablement gagné 9,7 BTC.....
( SI ) les financent des clients suivent c'est bon, autrement c'est foutu. Voitures devenant hors de prix et autonomie 0 pour les électriques à moins qu'elles ne soient réservées qu'à ( une clientèle spécifique )
Renault qui ces dernières années a bénéficié d aide de l état massive et qui sort une r5 hors de prix où va l argent qu'il compte par sur moi pour leur en donnée j v est restée avec ma Mercedes e550 encore quelque année histoire de coller quelque gramme de co2 sur la face avant de cette bonne vieille r5 😂😂
Sept milliards de litres de gasoil pour les 9000 camions sur la route ibérique - Benelux. Équivalence annuelle de 4 millions de voitures. GETLINK, train multimodal déjà en service pour Eurotunnel. #mcbmo
Quel contraste avec l'immobilisme Stellantis! Bravo Monsieur
l'un sourit , l'autre s'explique..... bon apres si on revient 4 ans en arriere, c'etait l'inverse...
Renault (et son PDG) ont tout compris, ....les premiers a faire des voitures raisonnables, pratiques, jolies et dans leur temps, i.e. qui ne pèsent pas 3 tonnes, fabriquées en Chine, mais en quasi économie circulaire et en France. Bravo et respect M. De Meo
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😐🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Là, je m'adresse à tous les fabriquants de voitures , déjà 1 : diminuer leurs grandeurs et faire des voitures plus fiables , là je m'adresse aux fabriquants FR . IT. principalement. À quoi bon de faire des voitures de 2000 à 2500 kg la plus part du temps nous sommes seuls dedans, 200 à 400 chevaux à quoi bon pour faire du 100 voir 130 hr ? C 'est d'un ridicule. La grandeur des places de parcs ne suivent pas la tendance et après nous nous étonnons d'avoir ces dernières marquées. Beaucoup trop de choses sont à changer.
J'adore ce mec. Il a rendu Renault Cool ! Bravo monsieur !
🤣
Cool tu parles il à coulé Renault sport donc alpine en F1 pour 2026 une honte 😢
Quand on voit l’hécatombe des industries automobiles qu’elles soient suédoise (Volvo chinois, Saab disparu), italienne (devenue Stellantis et qu’en reste-t-il?) ou anglaise (devenue chinoise ou indienne ou disparue), on ne peut que saluer le travail de Renault, sa créativité, son dynamisme. On peut le dire aussi pour Peugeot & Citroën. Bravo!
Pour Peugeot/Citroën on est plutôt dans la régression...
Stellantis n'est pas français, et ne va pas dans le bon sens.
Stellantis est un groupe automobile multinational franco-italo-américain résultant de la fusion des groupes Groupe PSA et Fiat Chrysler Automobiles
@@SdeGDc’est trop mélangé pour que ce soit français
Et beaucoup de l’équipe de l’ancien psa n’y travaille plus apparemment
Pour autant, les petites AMI Citroën et soeur jumelle Fiat Topolino font un carton !!! L'avenir est aux mini citadines et mini interurbaines, la voiture, c'est devenu pour les grands trajets (on ne peut plus continuer à avoir un seul individu allant au travail, aux courses avec une 4/5 places, c'est une aberration économique, écologique et pratique.
Quelle classe ce gars 👍
A des années lumières de Carlos Tavares . . .
Tavares c'est d'abord les actionnaires le reste............
Il parle très bien
Fier de Renault qui redonne une image positive de l’industrie et l’innovation françaises! En espérant pas qu’il sera pas vendu aux américains comme SANOFI! et d ailleurs ça m inquiète cette visite de Macron !!!!
Enfin quelqu’un qui a redonné vie à un constructeur historique qui faisait autrefois des “voitures à vivre” et de bonnes voitures. J’espère aussi que la fiabilité sera la avec tous ces nouveaux modèles. Mais bravo à lui d’avoir lancé cette dynamique 🇫🇷
Ça bouge Renault… enfin je devrais dire ça REbouge à nouveau ! Ça fait plaisir. La R5 est un vrai rafraîchissement. Et Renault mise sur Alpine. J’adore. Comme lui je crois a l’indépendance et aux alliances sur certains domaines : pas d’amis pas d’ennemis que des intérêts 😅 (lord palmerston)
La R5 va pas bouger longtemps sur l'autoroute😊
Pourquoi faut-il réduire la CO2 ?
Il est diplômé en administration des affaires de l'université Bocconi6 de Milan7. Sa thèse, qui examinait l'éthique commerciale, fut l'une des premières dissertations sur ce thème en Italie8. Il parle cinq langues (italien, anglais, français, allemand et espagnol)
Qu’est ce qu’on s’en fout
@@bled72 c'est pour ca tu es rien et il gagne 30 000 000 euros/ an
Quelle élégance
Le véhicule électrique sera un énorme échec
Marrant de voir la très bonne évolution de Renault, pendant le covid certains dans l'Alliance était très sceptique à l'idée qu'il remplace Ghosn. Au final on commence à voir le résultat et je trouve qu'il a su redorer l'image de Renault.
Hâte de voir la suite d'un point extérieur . . .
Vous êtes ma journaliste préférée sur BFM. Et je crois la seule.
J'ai visité le salon d'auto et ma conclusion qu'il y a 0 chance de concurrencer les voitures électriques Chinoises (BYD , Zeeker, Nio...).
Les voitures chinoises présentées sont des voitures à SCx élevé
@@toto14xxxxla r5 n'a rien d'innovant hormis son prix
La voiture électrique est l’arbre qui cache la forêt et les normes CAFE, euro7, 2035 sont de l’idéologie
Imaginons 2s si l’Europe de Bruxelles réglementée la consommation hebdomadaire de viande ? (pour réduire l’empreinte carbone de l’Europe)
Je connaissais pas, mais je le kiffe, la vision de l avenir la façon de parler...
C est sûrement une très bonne idée de combiner l hydrogène et l électrique. Mais il y a plusieurs manieres de combiner l hydrogène et l électrique, j ai hâte de découvrir ce que Renault a fait dans ce sens.
Oui le vrai hybride c’est peut-être électrique+hydrogène.
@@franckjamesgeorges5668 Enfin le démenti du mirage de l'hydrogène !
cf :
Voiture à hydrogène: l'impasse ?
ua-cam.com/video/hNMRSUFuHPg/v-deo.html
Enfin , les belles voitures sont vraiment absentes seulement ALFA et FIAT sont présent. S’il vous continuer de la sorte c’est FINI. Les voitures les plus belles sont les Italiennes seule et unique pays à savoir faire des œuvre d’art et enfanté de superbes carrosseries merci à l’Italie pour toujours réfléchir en profondeur à la philosophie de l’AME créatrice Aucun stand de Design L’électricité est une utopie , le style actuel est éphémère trop cubique. Il y a trop. À dire. Allez bon Apéro.
Vous vous rendez compte , l’auto c’est un patrimoine national et international , il a plus de 100 ans , c’est le moment de sortir le PATRIMOINE et de l’exposé Ok
Luca De Meo, c'est le seul directeur général d'une marque automobile que j'apprécie.
Après pour la Renault Embleme, le devant est magnifique mais l'arrière horrible. 😅
C'est surtout un traître, qui va partir chez stellantis en 2026.
C'était prévu de longue date, comme l'atteste les rencontres discrètes entre lui et la famille anielli.
Pendant ce temps, Renault sport perd son département F1 et ses ingénieurs vont chez Ferrari...
Encore industrie d'excellence Française qui disparaît...a méditer
@@ef7516 j'étais pas au courant qu'il va partir chez Stellantis, pas super effectivement. 🤔
Après pour la partie F1, ça fait 3 ans que les ingénieurs de chez Renault/Alpine n'arrivent pas à faire un moteur performant et fiable, donc au bout d'un moment faut arrêter les frais.
Ça coûtera moins chère de rouler avec le moteur Mercedes.
@@ef7516la fusion Stellantis c’était la fusion de Renault de base, qui devenait un des plus gros groupe automobile mondiaux avant l’affaire Ghosn. L’affaire Ghosn a propulsée la fusion PSA-FCA. Est née Stellantis…
Stellantis va souffrir encore plus, maintenant Renault a des bons produits
Des bons produits....😊😊😊🎉🎉 Autonomie 0 prix de dingue.fiasco assuré
Quel contraste dans le discours avec les autres constructeurs.
Le Mojo a clairement changé de camp entre Peugeot et Renault, surtout avec l'arrivée de Gilles Vidal.
Bonjour Madame et Monsieur , c’est plus le Mondial de l’auto , il faut se rendre à l’évidence, mais oui ouï , en 2026 c’est plus raisonnable de l’appeler , la SEMAINE Nationale de L’auto
Dites moi si je me trompe mais l état a de donner de l argent a Renault pour être redresser ?
Oui tt à fait
Ok
Non, un prêt BANCAIRE garanti par l'état (déjà remboursé) ce n'est pas "donner de l'argent"
« L’état a "donné" de l’argent sous formes de prêts bancaires remboursables à Renault » et ainsi permis de sauvegarder des milliers d’emplois et d’entreprises par ramifications
L état a 15 % de renault
Et le prix de l'électricité personne en parle ? Les entreprises devraient se bousculer pour s'installer en France pour bénéficier d'un prix attractifs grâce à nos centrales nucléaires qui pourraient compenser les charges exorbitants.
On a pas finit de garder les anciennes ou acheter chinois
Intéressant de voir à quel point la France n’arrive plus à produire des CEO … des qu’une entreprise est internationale, il faut chercher le CEO ailleurs, Air France, Renault …. Etc
Vivement le RN… ça sera la fin des CEO immigrés
*3:28** "LOGICIEL" ou "MATERIEL"... parlons FRANÇAIS!!!*
Et tesla eux il arrive
Pas de : Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Porsche, Aston Martin, McLaren, Rolls-Royce, Bentley, Mercedes...😂😂😂 Tous absents...
Aucun intérêt à y aller si on veut juste rêver et contempler des œuvres d'art. L'électrique ne fait pas rêver et hors budget donc on n'ira pas au salon de Paris. On ira à Monaco c'est mille fois mieux et le rêve est gratuit sur place, avec du son et du mouvement
Autrefois, en tant que passionné, j'aimais les Aston Martin, les Ferrari, etc. Avec le temps, les choses changent. Je crois qu'aujourd'hui la plupart des gens ont simplement besoin d'autres voitures...
Peut-être que tout le monde n'a pas besoin d'être beau ou de se montrer..?
@@depechepol C'est clair, mais ce sont deux choses différentes. Entre rêver d'une voiture et avoir besoin d'une voiture il peut y avoir un gouffre = la réalité des choses. D'ailleurs, rouler en Aston ou Ferrari ce n'est pas forcément pour se montrer ou pour faire le beau. On peut le faire dans une 3008. Tant que chacun est heureux dans ses moyens, mais ça n'empêche pas de rêver. Je suis très heureux dans ma Hyundai, je l'admire et j'aime admirer les belles supercars aussi
Merci pour la vidéo informative😍👏.....Je pense que BTC et ETH sont plus susceptibles de retester la résistance à la hausse puis de baisser. Mais comme toujours, la situation change tous les jours et tout ce que nous pouvons faire est de trader de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer fréquemment nos stratégies. Je tiens à vous remercier, ALEX HARRY, de m'avoir donné une éducation cryptographique car j'ai confortablement gagné 9,7 BTC.....
C'est intéressant. J'ai beaucoup entendu parler de la même personne il n'y a pas longtemps, s'il vous plaît, comment puis-je commencer ?
Son profil est vérifié... 🚀🚀
SON SURTOUT SUR LES TÉLÉGRAMMES,
@AlexHarryDtrader✊🤠🥳
Merci pour l'information... Je le contacterai dès que possible. Je veux aussi acquérir de bonnes connaissances et arrêter de perdre.
( SI ) les financent des clients suivent c'est bon, autrement c'est foutu. Voitures devenant hors de prix et autonomie 0 pour les électriques à moins qu'elles ne soient réservées qu'à ( une clientèle spécifique )
Light is right
Rotax 2T EURO5, 60 CH 15 Nm, 2 l/100, 800 kg, 110 km/h.
#mcbmo
par contre ,je ne pense pas que les employés de viry sautent de joie comme vous !! ni ceux de RENAULT SPORT non plus !!
*3:14** EMPREINTE!!!!!!!!!! Pas "footprint"* 😩🤡
La journaliste manque de maniere ...
Un mensonge sur les autonomies😢 pour les pigeons
Il aurait mieux fait de se battre pour garder Renault au sport a Viry Châtillon
Elle a quand même osé sortir le mot "hypocrisie" en face de Luca de Meo 🙄
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Que l’on aime Renault ou pas, il faut reconnaître qu’ils ne sombrent pas dans la médiocrité abyssale d’un stelantis!
Un traître, je vous l'avais dit😒
ET CA NE PARLE PAS D'ALPINE F1 HEIN!!!
Oui c'est vrai la Formule1 c'est tellement utile par la vie de tous les jours des gens!
En quatre ans, t’as cassé Renault sport la honte
Personnellement l’électrique c’est une catastrophe économique
Honte à vous d'avoir tué Renault F1 et donc un bout de France, vous êtes indignes, vivement que vous retourniez en Italie.
Luca de meo est devenu comme c'est poubelles électriques 😅il marche a la Wonder comme Tapie 😮 une horreur absolue c'est bagnoles électrique 😠😡
BEURK
Renault qui ces dernières années a bénéficié d aide de l état massive et qui sort une r5 hors de prix où va l argent qu'il compte par sur moi pour leur en donnée j v est restée avec ma Mercedes e550 encore quelque année histoire de coller quelque gramme de co2 sur la face avant de cette bonne vieille r5 😂😂
Sept milliards de litres de gasoil pour les 9000 camions sur la route ibérique - Benelux.
Équivalence annuelle de 4 millions de voitures.
GETLINK, train multimodal déjà en service pour Eurotunnel. #mcbmo
TU PART EN RENAULT TU RENTRE A VÉLO....... VOITURE DE DOB
Quand tu viens les dessiner, tu repart sans diplôme, sans stylo. Nous aussi on vas se battre…
Tes resté dans les années 2000?
Peugeot est autrement catastrophique aujourd’hui….
Deal avec la chine 🤣🤣🤣🤣 pour compléter la mise à mort volontaire et choisie de l'industrie automobile européenne.
Ça marche aussi avec peugeot