Главное что тут честная мощность и запас прочности в отличие от современных моторов , такие без проблем могут столетие отработать без перемотки и т о .
У меня такой же, на 3 кило. Поменял подшипники на двух рядные и покрасил. На самодельном фуганке с диском. Даже на старых подшипниках без удаления опилок, опилки тлели , а ему похрен. Обмотки в стекловолоконной изоляции.
Главное что тут честная мощность и запас прочности в отличие от современных моторов , такие без проблем могут столетие отработать без перемотки и т о .
Лысые моторы имеют более низкую индукцию, греются меньше. У меня такой мотор на токарнике стоит.
Лечись.
@@БорисХренПопадьош Некоторые болезни неизлечимы.
У меня такой же, на 3 кило. Поменял подшипники на двух рядные и покрасил. На самодельном фуганке с диском. Даже на старых подшипниках без удаления опилок, опилки тлели , а ему похрен. Обмотки в стекловолоконной изоляции.
Фарту в масти