Видео о том как можно в домашних условиях восстановить разбитое место под подшипник. Это мой первый опыт, если интересно какой был результат смотрите видео!
Медь и без тока осаждается на железо. При избыточных токах увеличивается и рост дендритов, что приводит к рыхлости покрытия. Для предотвращения роста дендритов используют какие то добавки (вроде глицерин и что то ещё..) Нельзя сваркой трогать подшипник (если только не ответственный тихоходный узел) - изза перегрева происходит локальный отпуск, меняется геометрия канавок, подшипник быстро разобьет.
5в 20-30 миллиампер. Больше не нужно. Не нужно большие токи давать до проявления электролиза в виде выделения пузырьков. Это излишне. Плохое будет напыления. При этом температура раствора купороса должна быть в пределах 40 градусов. Не более. Если сопротивляется поверхность и не хочет напыляться медью, сделайте первый слой цинком. Таким же методом. Все сразу послушно и качественно ляжет на поверхность.
Если прослабленно посадочное место, то всё. Надо втулить или фольгу, а уж если совсем - то от пива баночка может и пойдет. А это мудовые рыдание, если поможет - удачи вам,
Думаю перед омеднением следует нанести слой цинка. Таким же способом электролиза. После, на слой цинка, медь ляжет как родная. Попробуйте. Будете приятно удивлены. Все получится. Уверяю Вас.
привет! ни как! к станку уже несколько месяцев не подходил нет потребности времени и желания! если коротко то для тяжелых и продолжительных работ не подойдет греется и очень шумный лучше мне кажется купить частотник и не парится! движок от стиралки не совсем удачное решение!
кислота и прочее лишнее, хвалито бы внешнюю обойму наждачкой 150-250 почухать и обезжирить водкой, подождать пока высохнет и кисточкой пройтись, затем через минуту вытереть тряпкой слегка смоченой раствором сода+вода и готово (можно слоёв до 5 так делать и нормально всё получится). никаких електролизов по типу анода медью не нужно.
Интересно конечно но немножко непонятно: Вместо водки можно чем то другим обезжирить? Кисточкой пройтись это в чем-то смоченной или простая сухая кисточка? Соотношение соды и водой? В итоге что получается коррозийный налёт? И как на прочность?
@@vision56russ не слушай, дядя бредит, без электричества держаться не будет, и алкашку льют в раствор для блеска, в декоративных целях, но это ухудшает прочность покрытия
Подшипник в щите электродвигателя не должен сидеть с нятягом он должен проворачиваться для этого он с одной стороны должен быть зажат пружинной шайбой. Но в вашем случае только втулить.
@@vision56russ Минусовой потенциал надо подавать непосредственно на наружную обойму, т. к. шарики находятся в смазке которая является изолятором и поэтому пропадает контакт.
@@vision56russ спасибо ещё раз. Мне сейчас актуально увеличить диаметр. А конденсат как раз на смазку прекрасно ложиться. Сначала вроде не заметно совсем. Офигиваешь только спустя приличное время. Я имею такой печальный опыт. По чему и спросил. А пыльники на подшипниках не на 100% защищают. Именно по этому где необходимо сальники и ставят.
Зря ты это делаешь. В таких двигателях задний подшипник сидит в крышке корпуса по скользящей посадке, между подшипником и крышкой ставится пружинная шайба для устранения осевого люфта вала.
Ни хрена не получилось ,проебался 2 дня,медь наносится но,стирается обычной тряпкой.и обезжиривал и под током и без тока один хер.Метал черний под покрытием как уголь в обоих случаях,что делать ума не приложу...?
А мне понравилась телепортация из одного дня в другой...😁
😊👍
4:40 🤭
это Артем "Болт" Болдырев на своем лайв-канале так делал. Еще лет 5-6 назад, пока в 2019 не погиб.
Медь и без тока осаждается на железо. При избыточных токах увеличивается и рост дендритов, что приводит к рыхлости покрытия. Для предотвращения роста дендритов используют какие то добавки (вроде глицерин и что то ещё..)
Нельзя сваркой трогать подшипник (если только не ответственный тихоходный узел) - изза перегрева происходит локальный отпуск, меняется геометрия канавок, подшипник быстро разобьет.
Ну можно конденсаторной сваркой.
Видно что человек любит ручную работу....
На циркулярку ставил фольгу от пивной баночки вырезал вставил внутрь слабовато , вырезал полоску от газового баллончика , туго сел , 5 лет полет нормальный .
🤝👍
5в 20-30 миллиампер. Больше не нужно. Не нужно большие токи давать до проявления электролиза в виде выделения пузырьков. Это излишне. Плохое будет напыления. При этом температура раствора купороса должна быть в пределах 40 градусов. Не более.
Если сопротивляется поверхность и не хочет напыляться медью, сделайте первый слой цинком. Таким же методом. Все сразу послушно и качественно ляжет на поверхность.
Ок, спасибо за информацию!
На счет *уяк - это прелестно, просто прелестно !
Жырный лайк !
Переход просто огонь)
Класс! 👍
Подшипник как прослабился а посадочное место не послабляется?
Если прослабленно посадочное место, то всё. Надо втулить или фольгу, а уж если совсем - то от пива баночка может и пойдет. А это мудовые рыдание, если поможет - удачи вам,
Думаю перед омеднением следует нанести слой цинка. Таким же способом электролиза. После, на слой цинка, медь ляжет как родная. Попробуйте. Будете приятно удивлены. Все получится. Уверяю Вас.
Ок как нибудь попробую!
И зачем тогда после цинка меднить, нарость цинком, главное размер увеличить, а цинк или медь, думаю не принципиально.
@@user-Nika-Klybnika Цинк мягче. Медь на порядок крепче.
Братка привет как всегда все грамотно 👍👍👍👍
Как могу так и делаю 🤭
Ага, особенно в плане электрохимии.)
Ассалаумағалайкум подходит осень хочу провести отопление зделай обзор видео поравую отопление если есть времени пж
ГПЗ - Государственный подшипниковый завод N. Этих ГПЗ было несколько номеров в СССР.
Более 34 заводов подшипниковых заводов было
Мне интересно сколько микрон напыляется?
Медь+сталь+алюминий. Диверсанты. )
Добрый день. чтотам у вас с мотором от стиральной машинке на станке тв4. я не нашёл видео работы этой переделки.
привет! ни как! к станку уже несколько месяцев не подходил нет потребности времени и желания! если коротко то для тяжелых и продолжительных работ не подойдет греется и очень шумный лучше мне кажется купить частотник и не парится! движок от стиралки не совсем удачное решение!
а я фольгу подложил в 1 круг, не знаю вроде плотно стоит. Надеюсь нормально будет. Но у меня стоят в картере скутера, на коленвале.
кислота и прочее лишнее, хвалито бы внешнюю обойму наждачкой 150-250 почухать и обезжирить водкой, подождать пока высохнет и кисточкой пройтись, затем через минуту вытереть тряпкой слегка смоченой раствором сода+вода и готово (можно слоёв до 5 так делать и нормально всё получится). никаких електролизов по типу анода медью не нужно.
Интересно конечно но немножко непонятно:
Вместо водки можно чем то другим обезжирить?
Кисточкой пройтись это в чем-то смоченной или простая сухая кисточка?
Соотношение соды и водой?
В итоге что получается коррозийный налёт? И как на прочность?
@@vision56russ не слушай, дядя бредит, без электричества держаться не будет, и алкашку льют в раствор для блеска, в декоративных целях, но это ухудшает прочность покрытия
@@chiboreache вот и у меня тоже были сомнения, не зря же это гальваника!
Водка вообще не обесжиривает. Спирт не растворяет жиры и масла, а ацетон растворяет.
Подшипник в щите электродвигателя не должен сидеть с нятягом он должен проворачиваться для этого он с одной стороны должен быть зажат пружинной шайбой. Но в вашем случае только втулить.
Это точно!
Потенциал с внутренней обоймычерез ШАРИКИ поступает на внешнюю обойму? Это нормально ?
Да это считается нормой!
@@vision56russ Минусовой потенциал надо подавать непосредственно на наружную обойму, т. к. шарики находятся в смазке которая является изолятором и поэтому пропадает контакт.
VPZ это волжский подшипниковый завод, хорошие подшипники делают
👍👍👍👍👍👍 НУ дружище по мучился ты с ним🤭
Это точно, зато теперь знаю что больше этим заниматься не буду. 😁
🤣🤣🤣🤣 Я посмотрел на тебя и точно пробовать не буду 🤭🤭🤭👍👍👍
4:40 🤭
Рахмят!
Абы,расскажи сколько наростил!
Попробуй электролит на аммиачной селитре.
зур булып усь!
вроде несколько слоев точно уже и не помню!
Обычно чирки делаешь електродом по кругу и всё .
тут надо решить проблему не обычными методами!
Не приходилось разбирать? Как ходит посадка на неразємный герметик?
Нет, поставил и забыл!
@@mercy3094 спасибо!
Вал втулочный герметик проще быстрее и дешевле
Ок, так и называется?
@@vision56russ да, вал втулочный герметик красный. Есть ещё фиксаторы резьбы, но они слабее немного
А внутри подшипников что? Вскрывал?
Шарики!
Она утонула.
Отпускай ниже, что бы шарики внутри тоже покрылись омеднением.
А ты шутник, только стрёмный!
Приклеил бы на суперклей да и всё
😅
здарова !куда прапал,?
привет друг мой, занят был немного! скоро я появлюсь!
с новым годом тебя!
@@vision56russ спасиба дружише.вам тоже поздрявляю
Здравствуйте! А кирдык самазке подшипника ни придёт?
Здравствуйте! В раствор подшипник погружаться только металлическая часть, до пыльника. Жидкость вовнутрь не попадает!
@@vision56russ спасибо. Я видел как это на видео. Но дело в том что испарения той же серной кислоты могут конденсироваться внутри подшипника.
@@Thesnowiswhite так сильно заморачиваться не надо на эту тему это во первых, во вторых пыльник и смазка не допустят этого.
@@vision56russ спасибо ещё раз. Мне сейчас актуально увеличить диаметр. А конденсат как раз на смазку прекрасно ложиться. Сначала вроде не заметно совсем. Офигиваешь только спустя приличное время. Я имею такой печальный опыт. По чему и спросил. А пыльники на подшипниках не на 100% защищают. Именно по этому где необходимо сальники и ставят.
может метал у 2-го подшипника другой марки поэтому не меднится так мысли вслух
Всё может быть!
ГПЗ, похоже на Горьковский подшипниковый завод, СПЗ, наверное Саратовский подшипниковый завод...
Наверное!
Ростовский завод гпз подшипников
Спз самарский подшипниковый завод
нет у нас никаких заводов,где он их нарыл старые запасы какие то
@@alexlix95 это да китай
Всегда делаю с разъемным герметиком резьбы.Тоже пытался меднить и плюнул на это неблагодарное дело.
Зря ты это делаешь. В таких двигателях задний подшипник сидит в крышке корпуса по скользящей посадке, между подшипником и крышкой ставится пружинная шайба для устранения осевого люфта вала.
это я знаю, но там посадочное место сильно разбита и пружинных шайб там не было и найти не смог даже за деньги!
Три киловата полторы тысячи мощности это как? ))
🤭как хотите так и понимайте 😂😂😂
1503квт)
Подложи алюминиевую фольгу, медь создаст гальваническую пару!
именно - потом все окислится в труху
А с посадочным местом не создаст пару? Бредите тут.
а мыть подшипник в щёлочи, кислоте, реактивах, а потом ещё и плотно в электролит окунать, это ничё, нормально?
Все отлично и без нареканий! Работает как у Аннушки!
гальваника хуль там
Ни хрена не получилось ,проебался 2 дня,медь наносится но,стирается обычной тряпкой.и обезжиривал и под током и без тока один хер.Метал черний под покрытием как уголь в обоих случаях,что делать ума не приложу...?
Сажай на фиксатор резьбы или лактайт или на эпоксид.
Так же можно почеркать проводами на акб два провода и делаешь искру и керном на корпусе
После фиксатора сбивается центровка.Попробую еще цынкованием
@@vision56russ кернил -фигня.осталось цинкование или сварка +медный провод,но центровка теряетя ,так ,что осталось цинкование или на свалку.
@@sprutsprut9065 можно еще залудить
Мы свое время просто лудили
Да, про это я тоже знаю, один раз попался такой подшипник сначала не понял! Думал бракованный попался, обойма отслаивалось, оказалось плохо залудили🤭
а нельзя было просто Фальгу туда впиндюрить
Так не интересно!
ты конечно молодец!но это нихера небыстро.
возможно!
Мелный купорос. То се. Сложно как то.
Хорошо!