50 Jahre Ro 80 - Vorstellung und Unterschiede des Ro 80 (Teil 1)

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  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1

  • @brunosergepascalbras
    @brunosergepascalbras 3 роки тому +1

    À partir de l'an 1973, la fiabilité du moteur "NSU-Wankel", de cette voiture, commençait à être intéressante. Le reste était impeccables, à tous point de vue. Une superbe voiture, très en avance sur de nombreux points. Les assez récentes Huiles Minérales, mises au point depuis plus de 20 ans, aussi avec les aides de "MAZDA", et cela avec les pétroliers, ça a permis un moteur "WANKEL" dont les versions "long life" (longue vie) de ces moteurs là tiendraient les 300 000 Kilomètres. Bien faire attention aux problèmes de dilatations, car ça chauffe vraiment beaucoup dans les chambres de combustion, en faisant chauffer sagement au ralenti le moteur pendant deux à trois minutes, juste après le démarrage, cela aussi comme avant l'arrêt. Bien y mettre toujours les bonnes bougies, et prévoir une réserve d'argent conséquente en cas, par exemple, de casse moteur, ou autre incident. Papa avait une telle voiture, avec une excellente tenue de route, un moteur qui avait 150 ans d'avance, une caisse avec 50 ans d'avance, aussi.