Ako mahilig ako maghananap ng problema kapag makina, kasi galing din ako sa pagmamaintenance ng malalaking makina tulad malalaking genarator, every month hinahanap ko na mga prob. At kung anu pa pwedi idagdag para tumagal.. Mga bolt kung mahigpit paba kung walang tagas ang langis mga wiring kasi ginagamit mga yan may mga parts na gumagalaw mga relay, makina, kung bato lng cguro yan na di gumagalaw walang problema.. Pareparehas lng din nman ang mga makina ngayon na gawa sa aluminum aloy, Yan sasakysan dinadala ka nman nya sa gusto mo puntahan kaya alagaan din at pakainin ng gasulina at langis, at paliguan parang kabayo mo na yan
suggest ako next content mo sir Big Disk brake na plug n play sa click v2/v3. currently naka big disk ako sa click v2 ko tapos rcb caliper isang mali lang disgrasiya hahaha
Idol ask ko lang po.. normal ba ung fuel consumption ko na 38-39 km/L ng honda click ko? Angkas rider po ako d2 sa manila and 7k na ung tinakbo ng motor ko..normal ba un sa km per liter ko kasi lagi akong may angkas??
bossing normal po dn ba ung ilalim ng makina parang puro gasgas at hindi pantay ang hulma may labis labis sya at parang may mga tapal ng hinang ??salamat po sa sagot bgong labas lng sa casa ung unit po
Idol ganyan din yung version nh click ko paki tingin naman yung manibela nya tyaka yung front fender at ang gulong kase yung akin pinawarranty kuna pinalitan ng tpost tyaka manibela pero parang tabinge parin sya pag umaandar nako . Simula nung pag labas ng kasa mga ilang linggo lang napansin luna yung issue nayun diko alam kung san yung tabinge ehh pati pala yung pinag kakabitan ng front headlight fairing pinalitan narin kaya nasasabe kopong tabingi kase yung head fairing ng funnel dipo sya diretso pero diretso naman po yung takbo ko pag gagawin kopo ipapantay ko yung sa headfairing ng punnel guage sa headlight fairings yung takbo papuntang gilid naman . Feeling ko sa mismong chasis na ata yung problema ehh pati kase pag naka center stand di sya pantay kahit patag naman yung kalsada na pinag cecenter stand'nan . 5months palang motor kopo ganyan na ganyan din po yung model . Walang history ng bangga at malalim nabako ng mabilis
Boss magandang Gabe....ask kulang nagpalit Ako Ng clutch lining assembly na sya bale 1krpm clutch spring nya tas stock ung center spring nya..nagging ma vibrate na sya sobra..ano kaya pwedi dawin Jan..sana mapansin mo tong comment ko boss
@@nikkobabante3100 Balik mo sa stock yung clutch spring para mawala gigil o vibrate. Di advisable na magpalit ng clutch spring tapos stock yung center. Mahihirapan umipit yung lining sa bell pag ganun
Ganyan sakin lods pag center stang parang magalaw Yung harapan tas kala mo mo Yung shock di nahigpitan ganun ba Sayo lods at ano ginawa mo lods nawala ba
idol pano nman kaya kpag ang manibela s ay d naka center/align, may nabasa ako s fb ang ginawa nila para kinabig lng nila ang manibela habang nakapigil yung gulong s harap para ma diretso at ma center ang manibela?
Yung sakim boss kapapalit lang ng manibela,tpost at ng stay front cover yung mismong pinag kakabitan ng front cover yan pero feeling ko tabinge parin dahil sa farings ng punnelguage tabinge sya nakapakan ng konti pero diretso yung andar nya . Tapos pag cecentro sa gitna yung sa punnel guage papuntang pakaliwa na yung andar pag naka gitna na
boss yung click ko pag naka on makina ng motor sumisipol yung sa fuel pump mahina lang sya pag tinutok molang tenga mo sa upuan tsaka molang maririnig normal lang kaya yun?
Boss, pag factory defect maliwanag hinde normal yan. pano magiging normal eh defect nga. simply lang boss. ang issue or defect ay hinde normal. tulad ng tabingi, malaking uka sa joint or dugtungan, hinde po normal yan kundi defect or issue na yan
@@RhodaMai Wala akong sinabing defect or defective sa buong video paps. Pag sinabing defective ay sira or damaged. Hindi naman sira yung unit boss, more on physical properties lang at mga normal condition binanggit ko sa vid. Also di naman ilalabas ng honda sa factory yan kung sira at may quality control sila saka may warranty tayo if sa makina problema. Also honda pinaguusapan dito hindi pipitsuging motor company kaya wag nating ioverthink lahat lalo na kung first time magkamotor. Sa mga matagal ng bumibili ng mga motor alam nilang normal na yung mga ganyan.
@@motoarch15 factory defect means hinde hinde naayos nung ginawa, ganun yun. magbasa ka sa mga tunglo sa Vehicle manufacturer makita mo kung yung mge defect ay binabalik nila sa planta after production, maraming case na ang mga manufacturer ay napatawan ng penalty dahil dyan pero di na lang pinalabas sa public for Company's name sake, but it was still known because of leakage.
@@motoarch15 ulitin ko pag tabingi ang parts ng motor hinde normal yan, pag malaki sewang ng parts na magkadikit hinde normal yan, bakit kamo eh defect nga eh hinde fit yung pagkagawa o pag assemble, those were called factory defect. magbasa ka sa production and finished products about Motor vehicles.
matibay pala ang depektibo? depectibo na nga hindi pa sira? quality control? pero may nakalusot na factory defect? wahahahaha. sa dami ng video sa youtube na madaling masirang honda units na brandnew. ang dami pala ng factory defect? tagilid palusot natin pre. para kalang nagtatangol sa taong navideohan nagnakaw at papalabasin na mabait. ganun ka kabobo paps hahahaha.
@@RhodaMaiHaha palibhasa kasi kalabaw sinasakyan mo eh.. wala ka siguro motor hingi pera mama ka pa siguro.. kaya marami ka alam kaka tiktok at facebook mo yan..
Sa click 160 ko sir meron din nung pagbili ko lastyear. Nung napanood ko nga yung video mo about uka nabahala talaga ako. Nakakalito if may issue ba chassis ng click ko o wala.
naka lampas 2k mileage nako...pansin ko may dragging na...pina buksan ko pang gilid...may kanto na bola at slider maluwag na din...ok na nung ni road test ko uli..kailangan lang talaga pakiramdaman din ang mc kahit ano mang brand yan
video sa youtube ang basehan. kapag madami ang video ng madaling masirang click kahit brandnew, ibig sabihin nagpapalusot kalang para mapalabas na matibay ang honda siraing units na napatunayan sa video gaano karupok. in short proven and tested na sirain.
normal nalang yan kasi mahal na monthly. kaya mga issue na nakakababa sa quality ng motor gagawin natin normal para mapalabas na matibay parin. hahaha. baha ang youtube sa dami ng honda units na brandnew pa sira na segunyal pati madaling masirang ecu at overheat. normal nalang yun na madali masira kasi naka honda brand. hahahaha.
alam namin na medyo mahirap ka sa buhay, kaya nga RUSI kinuha mo na unit kasi yun lang ang kaya ng budget mo, dba? sana, ma kontinto ka sa RUSI mo, at wag mag salita ng prang tanga.. okay???
Dalawang click v3 ko ganyan issue nakaka bweset, tapos kumakabig pa parang sira ballrace yung air filter cover meron awang yung tubig mabilis pumasok maingay cvt pag umabot na 5k plus odo sakit sa ulo.
Anu pa yung napansin nyo sa motor nyo na akala nyo issue pero normal pala?🤔
asan na yung sa makina ay piston boss? wating kami don
Ako mahilig ako maghananap ng problema kapag makina, kasi galing din ako sa pagmamaintenance ng malalaking makina tulad malalaking genarator, every month hinahanap ko na mga prob. At kung anu pa pwedi idagdag para tumagal.. Mga bolt kung mahigpit paba kung walang tagas ang langis mga wiring kasi ginagamit mga yan may mga parts na gumagalaw mga relay, makina, kung bato lng cguro yan na di gumagalaw walang problema.. Pareparehas lng din nman ang mga makina ngayon na gawa sa aluminum aloy, Yan sasakysan dinadala ka nman nya sa gusto mo puntahan kaya alagaan din at pakainin ng gasulina at langis, at paliguan parang kabayo mo na yan
@@sandrexgulles6204 Soon boss upload ko, on going lang sa pagvideo at pag edit
Yung manubela, nabingi akin😣 bagong bago din pero tabingi
sir tanong lang po . hindi kasi namemeet ng click ko yung 52km/L nag rarange lang sya ng 35km/L ano po kaya problema ? salamat po
Thanks s info. Ganyan din ang problema ng click q, kala q big deal ung problemang ganyan. Salamat nawala ang pagaalala q s motor q.
suggest ako next content mo sir Big Disk brake na plug n play sa click v2/v3. currently naka big disk ako sa click v2 ko tapos rcb caliper isang mali lang disgrasiya hahaha
Try nman po ung remap ecu sa all stock kung may difference ba sa top speed and acceleration
Normal lang din cold start may kunting lagatik pag uminit nawawala na..R.s👌
Ganyan sakin paps my vibrate kapag malamig pa ang engine pero pg mainit na good na goods na
@motoarch ano mas magandang pipe yung hindi masyado maingay pero may angas mt8 or apido v4?
Sir mag vlog karin po kung paano e'alinement ag tabinging rare fender ng honda beat V3,maraming salamat po at aabangan ko po yun.God bless.
@@markdexerneri6418 Same lang po sa V2 yung lods. Pero soon pag may time gawan ko vid
4 yrs and counting na click v2 ko no issue at all.
I think minsan yung tabingi na fender is if hindi pantay Ng kinatatayuan ng center stand... Base on my own observation....may possibility ba?
Idol ask ko lang po.. normal ba ung fuel consumption ko na 38-39 km/L ng honda click ko? Angkas rider po ako d2 sa manila and 7k na ung tinakbo ng motor ko..normal ba un sa km per liter ko kasi lagi akong may angkas??
Sir ano po maganda sa pcx 160 lagi kasi paahan eh ano po maganda setup center clutch and bola lagi may OBR at topbox
Sir gudampm... ung sa dibdib na uka baka pwed yan e.adjust para magpanatay para wlang uka..
ung ano boss nag momoist ung panel guage may maingay sa side ng tambutso parang kumikiskis na tunog .
Boss Tanong kolang ,pwede PABA magawa ANG SEAT BUTTON Dina KASi umaangat kailangan pa hawakan pataas para ma On ignition
lods pareview yong torque accelerator or mtrt ang tawag nla.,
20k plus odo, na travel na visayas to mindanao twice hanggang ngayon goods parin engine. sa ballrace lng lagi sya lumuluwag
sir, gano katagal bago makuha yung temporary plate at OR CR sa casa?
Ako sir nakuha ung motor ko na click 125 V4 SE noong 19 October 2024, tapos nakuha ko ung or at cr kasama na ung plate # noong 29 oct 2024!
Same sakin idol nong una labas ok nman nong tumagal luamki na uka
Tanong kulang paps mabilis ba uminit ang makina nyan paps?
Yung patungan na guma sa ililim ang na flat kaya lumalaki ang uka need palitan
bossing normal po dn ba ung ilalim ng makina parang puro gasgas at hindi pantay ang hulma may labis labis sya at parang may mga tapal ng hinang ??salamat po sa sagot bgong labas lng sa casa ung unit po
nag palit ako ng bola sir umabot ng 3km/h ung ikot 14grams pinalagay ko.
Sana yung paano magpalit ng Araro naman
Boss moto arch yong saakin po wala pang 2k odo may tunog sisiw na naka neutral
Pede ma remove ang dibdib fairig lang
Bossing pa content ako , di napipindot ang select at set button ng click 150 ko
akin kahit 40km palang nabyahe ang average ko is 55 minsan pag bagong linis ang cvt umaavot click ko ng 59km/ L at 50 to 60 khp
Ung konting play o clearace pag ginagalaw ung rear tire pag nawala un.. indikasyon na mahirap na kalasin rear tire tama ba lods?
Ata, kaya regular dapat nabubuksan at grasahan un rear para di ma stuck.
boss paano po yung may lagotok sa unahan kapag may angkas
Same tayo nang motor boss kaka kuha ko lang din mga 3 days pa. D naman na ikot yong gulong ko pag naka idle steady lang siya
Oo nga boss hndi umiikot Yung akin
Boss gawan video yung hindi naka centro yung handle bar ng mga click bnew pano i tama salamat boss
Sige boss gawan ko vid yan
Tamang alaga lang talaga sa motor sakin mag tatlong taon na click ko pru wla pakung naging problima all stocks parin.
stock pa rin pinalit kong bola at slider...ok na
Idol ganyan din yung version nh click ko paki tingin naman yung manibela nya tyaka yung front fender at ang gulong kase yung akin pinawarranty kuna pinalitan ng tpost tyaka manibela pero parang tabinge parin sya pag umaandar nako . Simula nung pag labas ng kasa mga ilang linggo lang napansin luna yung issue nayun diko alam kung san yung tabinge ehh pati pala yung pinag kakabitan ng front headlight fairing pinalitan narin kaya nasasabe kopong tabingi kase yung head fairing ng funnel dipo sya diretso pero diretso naman po yung takbo ko pag gagawin kopo ipapantay ko yung sa headfairing ng punnel guage sa headlight fairings yung takbo papuntang gilid naman . Feeling ko sa mismong chasis na ata yung problema ehh pati kase pag naka center stand di sya pantay kahit patag naman yung kalsada na pinag cecenter stand'nan . 5months palang motor kopo ganyan na ganyan din po yung model . Walang history ng bangga at malalim nabako ng mabilis
Ganyan din sa akin may uka nong pagkakuha ko sa kasa
❤❤❤
Hello po sir okay lang ko kargahan ng kalahating sako ng bigas ang footboard?
esaf frame yan. ikakarga mo sa gawa sa bubong ng bahay na frame? wag paps.
Yung suspension 3k odo na pero parang matagtag pa din kakapagod sobra kahit malapit lang pupuntahan mo
Boss magandang Gabe....ask kulang nagpalit Ako Ng clutch lining assembly na sya bale 1krpm clutch spring nya tas stock ung center spring nya..nagging ma vibrate na sya sobra..ano kaya pwedi dawin Jan..sana mapansin mo tong comment ko boss
@@nikkobabante3100 Balik mo sa stock yung clutch spring para mawala gigil o vibrate. Di advisable na magpalit ng clutch spring tapos stock yung center. Mahihirapan umipit yung lining sa bell pag ganun
@@motoarch15 ty boss sa advice
Boss update ki scarlet?
Boss pag naka double stand tapos alugin mo ung body ng motor tapos sobra ang alog normal lng ba yun?
Ganyan sakin lods pag center stang parang magalaw Yung harapan tas kala mo mo Yung shock di nahigpitan ganun ba Sayo lods at ano ginawa mo lods nawala ba
Lagi Kong napapansin tiko nga Yung tapaludo SA likod.
tanong boss, saakin kasi pagkatapos ko magpa vulcanize , ayaw na umikot ng gulong pag nag start na. parang sumasayad ang break shoe
@@reymunddayao7332 luwagan mo lang adjusting nut boss, for sure nasobrahan ng konti sa pihit yan
@@motoarch15 ganon ba yan boss , cge try ko ibalik sa nag vulcanize . wala kasi ako tools.. salamat sa pag notify boss. RS
Boss maingay na front m cover hehe
Kaya dapat pag bumili wag excited 😂😂😂 I check ang mga details ng motor habang di pa na process.
Ok normal pala talaga ung uka sa dibdib, ganyan din ung kain, akala ko may something na
idol pano nman kaya kpag ang manibela s ay d naka center/align, may nabasa ako s fb ang ginawa nila para kinabig lng nila ang manibela habang nakapigil yung gulong s harap para ma diretso at ma center ang manibela?
Yung sakim boss kapapalit lang ng manibela,tpost at ng stay front cover yung mismong pinag kakabitan ng front cover yan pero feeling ko tabinge parin dahil sa farings ng punnelguage tabinge sya nakapakan ng konti pero diretso yung andar nya . Tapos pag cecentro sa gitna yung sa punnel guage papuntang pakaliwa na yung andar pag naka gitna na
Napanood ko yung nauna mong video tungkol dito sir kaya akala ko defective yung unit ko mag 1 month palang unit ko balak ko na sana isauli 🤣
boss yung click ko pag naka on makina ng motor sumisipol yung sa fuel pump mahina lang sya pag tinutok molang tenga mo sa upuan tsaka molang maririnig normal lang kaya yun?
Maingay talaga fuel pump ng v3 mabilis pa masira pag malubak ng malakas tapos tensioner mabilis din masira
Yun takip ng mga bulsa madali masira
Tanong lang po sir . Bakit po parang pigil pag unang arangkada po galing sa paghinto ?
Same question boss,,ganyan din click v3 ko,600plus ODO prang dragging eh bago pa nman
Oo nga boss Lalo na pag hndi pa masyado mainit mkina tpos
pag pinatakbo Muna prang pigil ang arangkada
Painitin nyo po engine nyo ng 3 mins. Akin kase 3-5 mins before kami bibiyahe pinapainit ko muna ang makina. Na experience ko din yan.
Normal po ba yung tunog na parang may nsasaging wire sa manobela? 1 week palang bago ko na pansin
same issue tau paps. 3 days old palang saken haha
Sir pa help naman may konting leak kase sa lagayan ng gear oil ano po Kaya possible Couse nito
@@باكيوتانجينا Try nyopo palitan yung bolt or washer, baka may tama na
Pero try nyo lang din muna higpitan dahil baka maluwag lang
Than you po
Sakin 100km lang rin po tinakbo nagmomoist gauge panel 😢
Normal Yan boss pag umulan at malamig Ang panahon .. pa initan mo mawawala Ang Yan
Boss, pag factory defect maliwanag hinde normal yan. pano magiging normal eh defect nga. simply lang boss. ang issue or defect ay hinde normal. tulad ng tabingi, malaking uka sa joint or dugtungan, hinde po normal yan kundi defect or issue na yan
@@RhodaMai Wala akong sinabing defect or defective sa buong video paps. Pag sinabing defective ay sira or damaged. Hindi naman sira yung unit boss, more on physical properties lang at mga normal condition binanggit ko sa vid. Also di naman ilalabas ng honda sa factory yan kung sira at may quality control sila saka may warranty tayo if sa makina problema. Also honda pinaguusapan dito hindi pipitsuging motor company kaya wag nating ioverthink lahat lalo na kung first time magkamotor. Sa mga matagal ng bumibili ng mga motor alam nilang normal na yung mga ganyan.
@@motoarch15 factory defect means hinde hinde naayos nung ginawa, ganun yun. magbasa ka sa mga tunglo sa Vehicle manufacturer makita mo kung yung mge defect ay binabalik nila sa planta after production, maraming case na ang mga manufacturer ay napatawan ng penalty dahil dyan pero di na lang pinalabas sa public for Company's name sake, but it was still known because of leakage.
@@motoarch15 ulitin ko pag tabingi ang parts ng motor hinde normal yan, pag malaki sewang ng parts na magkadikit hinde normal yan, bakit kamo eh defect nga eh hinde fit yung pagkagawa o pag assemble, those were called factory defect. magbasa ka sa production and finished products about Motor vehicles.
matibay pala ang depektibo? depectibo na nga hindi pa sira? quality control? pero may nakalusot na factory defect? wahahahaha. sa dami ng video sa youtube na madaling masirang honda units na brandnew. ang dami pala ng factory defect? tagilid palusot natin pre. para kalang nagtatangol sa taong navideohan nagnakaw at papalabasin na mabait. ganun ka kabobo paps hahahaha.
@@RhodaMaiHaha palibhasa kasi kalabaw sinasakyan mo eh.. wala ka siguro motor hingi pera mama ka pa siguro.. kaya marami ka alam kaka tiktok at facebook mo yan..
Sa click 160 ko sir meron din nung pagbili ko lastyear. Nung napanood ko nga yung video mo about uka nabahala talaga ako. Nakakalito if may issue ba chassis ng click ko o wala.
Ganyan dn sa clixk 160 ko laki ng uka
naka lampas 2k mileage nako...pansin ko may dragging na...pina buksan ko pang gilid...may kanto na bola at slider maluwag na din...ok na nung ni road test ko uli..kailangan lang talaga pakiramdaman din ang mc kahit ano mang brand yan
Pinaka worst yung center stand nya kapag hindi naalagaan ng lubricant mag stock talaga sya
Minsan kasi kong sino pa yong walang motor sya pa yong ang daming issue
video sa youtube ang basehan. kapag madami ang video ng madaling masirang click kahit brandnew, ibig sabihin nagpapalusot kalang para mapalabas na matibay ang honda siraing units na napatunayan sa video gaano karupok. in short proven and tested na sirain.
Honda na yan ah. Kasi d naman machine nag a assemble lahat nyan. Normal lahat yan kahit anong brand.
Gawang thailand na ata Ang Honda Hindi na japan
Haha tabinging rear fender kahit bago
Same isyu sakin click v4 boss...10days old ..😊😊😊..buti at normal isyu lng...
Wala namang v4 lods e hanggang v3 lang
Wala pang v4 (2)
normal nalang yan kasi mahal na monthly. kaya mga issue na nakakababa sa quality ng motor gagawin natin normal para mapalabas na matibay parin. hahaha. baha ang youtube sa dami ng honda units na brandnew pa sira na segunyal pati madaling masirang ecu at overheat. normal nalang yun na madali masira kasi naka honda brand. hahahaha.
Pinagsasabi nyo
Anong pinag sasasabe mong monthly? Anong mahal monthly?
sarap mong sapakin, RUSI lang pala motor mo! Hahahhaa,
alam namin na medyo mahirap ka sa buhay, kaya nga RUSI kinuha mo na unit kasi yun lang ang kaya ng budget mo, dba? sana, ma kontinto ka sa RUSI mo, at wag mag salita ng prang tanga.. okay???
Dalawang click v3 ko ganyan issue nakaka bweset, tapos kumakabig pa parang sira ballrace yung air filter cover meron awang yung tubig mabilis pumasok maingay cvt pag umabot na 5k plus odo sakit sa ulo.
Ganyan sakin parang may kabig lalo na pag mag minor ako or mag brake
Sayo lng yta ganyan..yung sa amin maayos .nakikinig ka yta sa mga barkada mong walang click 😂😊
Maingay ang panggilid nian mas malakas pa sa tambutso
kala ko issue to Pangit yung Rider pero feeling pogi!!! NOrmal lang pala!!!
Wag mo na gamitin yng kamay mo kaka distract
Ano kaya ang fix kung malaki na ang uwang?
Matakaw ata sa gasolina click ngayon. Pansin nyo ba?