Gracias amigo por el nivel de gasolina yo solo con el carburador abierto soplaba por la entrada de la gasolina y levantaba la bolla y moviéndole la aletilla le hacia que cierre el paso de aire con la base de la bolla al nivel del chicler de baja pero ya se ahora su nivel de gasolina gracias desde Perú.
Que buen video tengo una ts 125 y me botaba la gasolina el carburador y como media hora para uno prenderla ya le ajuste el carburador y quedó muy full :)
muchas gracias , por fin alguien que lo sabe como ajustar el nivel. muchas gracias. yo usaba una manguera conectada al desagüe inferior , pero no supe nunca la altura del nivel correcta. muchas gracias maquina !!
Gracias amigo por los vídeos, ahora el contenido del vídeo de la reparación tiene todo completo con el resultado final echándole andar la moto . De aquí en adelante todo los vídeos con los resultados final. Saludos
@@armandoescalante7884 Yo la tenia estandar 110\120 km\h .... Si le cambias la trasmision , bobina de alta ,CDI y alguien que entienda de limar lumbreras 160 km/h los da .
@@armandoescalante7884 en mi face tengo el video de una armada picante por un amigo mio ,si queres date una vuelta y miralo . Busca Manuel Arriola ,zona de Uruguay .
Yo tengo una moto Kenton 200 está de fabrica ya tengo un año y meses y mi moto tiene mucha fuerza el tiene 140 km en mi tablero y sobre pasa todo el 140 km y le cambié mi tablero le puse a digital y me marca 180 km me sorprende y a todo les sorprende xq otra moto no es así solo el mío es así y la fuerza y la reacion que tiene se siente, y cuando ando en barrio en Ciudad apena uso hasta 3 tercera en segundo ya llego en una cuadra x la fuerza que tiene y mucha larga, es una 200 de fabrica nomás me sorprende y hasta fui a la casa de chacomer y ver un mecánico de la empresa empezó a probar y se quedó sorprendido y me dijo que el fabricante pudo aver errado algún engranajes en la caja pero también pensó que si tenía otro engranajes no le iba funcionar ya que es viene preparado para 200 y la verdad muchos se quedan sorprendido ya probamos en picadas ise competir y nadie pudo alcanzarme hasta una 250 no pudo con mi moto, ahora estamos viendo para meter y competir con una 300 para ver qué pasa xq es muy raro que una moto 200 CC alse demasiado km y tenga fuerza
Hola amigo. a noche vi muchos de tus vídeos. tengo una zanella 2T 2060cc del año 90 y me pasa exactamente eso tengo el nivel bajo de combustible. pero mi moto directamente no arranca. ahora voy a ver eso que estas mostrando. Saludos desde argentina
Amigo felicitaciones por tus videos son de gran ayuda. Me gustaría saber como puedo regular el nivel de combustible de mi moto fz16 ningún mecánico lo a logrado arreglar
Saludos.... Una consulta yo tengo una boxer ct100 que baja el nivel de aceite pero no echa humo y la bujia esta limpia quisiera que usted me dijera que podria ser?
Amigo buen día. Siendo este video ya de hace 3 años, ésta calibración también aplica para motos 4 tiempos? Quisiera mirar eso para una Suzuki VivaX. Muchas gracias por tu respuesta.
Buena explicación ... Que nadie "dañe" (gente en la calle) el video ... a no ser que ... uno se encuentre a LYNDA CARTER (pero la del año 1978). SALUDOS.
La otra vez cuadré el nivel de la gasolina dentro de la cuba del carburador de la siguiente manera: El flotante plástico tiene unas lineas horizontales, bueno, deduje que si la gasolina queda a su nivel, estas lineas quedan exactamente horizontales, el asunto es que no la nivelé propiamente con la gasolina, lo hice en seco, poniendo esa mitad del carburador en la posición que va, osea, como nos muestra el amigo, esta por decir algo, boca arriba. Como hice para llegar a esa conclusión? Fui soplando por la entrada de gasolina, hasta que la aguja, poniendo esas lineas del flotador, ajustando la paleta que ajusta el amigo en el vídeo, las lineas quedaban en horizontal, el aire no entraba mas. La falla que presentaba la moto era lo contrario, comenzaba a botar gasolina por el aliviadero. Esta es una forma de hacerlo en seco.
Yo tengo problemas con el carburador y no logro llegar al ajuste correcto. E encontrado que al parecer la aguja del flotador se pega en el cilindro y no logra sellar el pase. Aunque ya no se ni qué hacer jajajaj bota gasolina por el orificio destinado para eso.
Silvio Ottoniel Machado Espinoza Buenas amigo. Haz revisado la guja? Hay veces que esta partida o deforme y es por eso que no tranca. Esas las vende en cualquier venta de respuesto de motos. Haz como hice yo, sopla ppr la entrada de gasolina y vas viendo si la aguja tranca o no. Si moviendo los flotadores demasiado para arriba y no tranca, tienes que abrir más la tranca que mueve la aguja. Ten en cuenta que son desdobpeces simples, un milimetro o menos lo qye tienes que doblar o desdoblar la paleta de los flotantes.
@@oswaldoarandia8318 logré ajustar, pero aún sale un poco de gasolina, no es mucho como antes pero aún sale. Enciende solo con el choque, estando en ralenti se apaga sola, se queda estable pero se apaga sola.
Silvio Ottoniel Machado Espinoza Hola amigo, tienes que ajustar un poco más hasta que no salga nada de gasolina por el desfigadero. Y despues tienes que hacer la entonación.
Amigo disculpe, me podría decir cuál es la diferencia entre el carburador de dt 125 y 175? Es que tengo una dt 175 pero el carburador es de una 125 y cuando trato de llevarla a fondo, ella se tira a apagar y está recién reparada, entonces no sé si sea cuestión de carburador? El cilindro está al 2.0, así que consume demasiada gasolina, me podría dar alguna idea al respecto por favor?
Buen día saludos desde Medellín, una pregunta por que mi st es acelerada y se le gradúa del ralentí y no se sostiene, cuando se va en marcha y paro se acelera
Profe sirve también para la Suzuki Ts 125, lo que sucede es que la motico so se sostiene estando en ralenti dura más o menos 2 minutos y se apaga lo otro es que cuando se alcanza cierta RPM constante la moto tiende a perder velocidad o cascabelea gracias por compartir sus conocimientos
Amigo cómo cuadro el nivel de una Suzuki dr 650.la moto requiere de sebador o choke para encenderla asi la deje quieta una hora.en caliente prende al instante.
Perdon por preguntar pero si la tasa de el carburador esta muy llena la moto cuando trata de encender detona un poco a que se debe o que le reviso gracias porque ella intenta prender detona y se apaga
Buen día 👍, buen vídeo excelente, me podrías ayudar con el carburador de la moto XT 225 Yamaha el nivel de gasolina y el ralentí que no me deja calibrar, o si tiene un tutorial o conoces de algún vídeo, sí me puedes ayudar muchas gracias por su orientación, saludos cordiales desde 🇨🇴.
Mi xf freewind 650 comenzó a botar gasolina de la nada será el empaque o será la uña del flotador Osea estaba normal y de momento comenzó a botarla después de que la moto se enfrió, cuando estaba caliente no
Amigo una pregunta tengo una dt . Ella prende pero cuando la aceleró en cualquier cambio no jala no tiene fuerza anda como a 5 km q sera amigo sería de gran ayuda un consejo .ya le cambié discos de closht y empaques de cilindro y nada . Una pregunta la aguja de inyección del carburador tiene q ser fija por q la mía se mueve será ello grasias
EL MEJOR VIDEO QUE HE VISTO..DE PROBLEMAS..DE MOTOS..BUEN CONTENIDO..Y BIEN EXPLICADO...GRACIAS
Gracias amigo por el nivel de gasolina yo solo con el carburador abierto soplaba por la entrada de la gasolina y levantaba la bolla y moviéndole la aletilla le hacia que cierre el paso de aire con la base de la bolla al nivel del chicler de baja pero ya se ahora su nivel de gasolina gracias desde Perú.
Excelente explicación!
Gracias profe x esa gran ayuda Dios te bendiga en salud vida y prosperidad te felicito mucha suerte en todo
Muchas gracias por tomarse el tiepo de hacer estos videos, siga asi.
Saludos desde argentina gracias totales por enseñar tus conocimiento
Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Nicaragua
Que buen video tengo una ts 125 y me botaba la gasolina el carburador y como media hora para uno prenderla ya le ajuste el carburador y quedó muy full :)
También tengo una, que modelo es la tuya? Mi nivel está bien pero aún no prende fácil
Buenas tardes , soy de Colombia , primero felicitarlo por excelentes videos , lo segundo me gustaría ver la reparación de una R15. Gracias
Gracias por compartir moncos no sabía que abría que calibrarlo lo haré en próximo servicio a mi moto 👍
saludos desde Ecuador, me quedo suscrito maestro y felicitaciones, el mejor......
Gracias por tu aporte saludos desde Tucuman Argentina
Moncos... Buenas noches. Soy un fiel seguidor de tus vídeos. He adquirido mucho conocimientos con tus video-ayudas.
Gracia amigo por ese conocimiento y por con partilo Dios te bendiga saludo desde Venezuela
Exelente video gracias por compartir lo que sabes saludos desde costa rica
Muy bien explicado amigo. Saludos desde México.
Excelente amigo gracias por tus consejos 👍👍
muchas gracias , por fin alguien que lo sabe como ajustar el nivel. muchas gracias. yo usaba una manguera conectada al desagüe inferior , pero no supe nunca la altura del nivel correcta. muchas gracias maquina !!
cuando usabas la manguera,siempre te daba el mismo nivel?
Gracias amigo por los vídeos, ahora el contenido del vídeo de la reparación tiene todo completo con el resultado final echándole andar la moto .
De aquí en adelante todo los vídeos con los resultados final.
Saludos
Magnífico amigo te esmeras en enseñar. Te lo agradezco
Gracias hermano por tus buenas enseñanzas explicaste muy bien
Hermosa moto , Yo tuve una Dt 180cc ,la mejor moto que he tenido.
Shadow Boy cuanto Corre
@@armandoescalante7884 Yo la tenia estandar 110\120 km\h .... Si le cambias la trasmision , bobina de alta ,CDI y alguien que entienda de limar lumbreras 160 km/h los da .
@@armandoescalante7884 en mi face tengo el video de una armada picante por un amigo mio ,si queres date una vuelta y miralo . Busca Manuel Arriola ,zona de Uruguay .
Me gusta los videos... explica muy bien y detallado
Gracias por la clase de mecánica un útil dios te bendiga
Excelente video!! Saludos desde Honduras.
Yo tengo una moto Kenton 200 está de fabrica ya tengo un año y meses y mi moto tiene mucha fuerza el tiene 140 km en mi tablero y sobre pasa todo el 140 km y le cambié mi tablero le puse a digital y me marca 180 km me sorprende y a todo les sorprende xq otra moto no es así solo el mío es así y la fuerza y la reacion que tiene se siente, y cuando ando en barrio en Ciudad apena uso hasta 3 tercera en segundo ya llego en una cuadra x la fuerza que tiene y mucha larga, es una 200 de fabrica nomás me sorprende y hasta fui a la casa de chacomer y ver un mecánico de la empresa empezó a probar y se quedó sorprendido y me dijo que el fabricante pudo aver errado algún engranajes en la caja pero también pensó que si tenía otro engranajes no le iba funcionar ya que es viene preparado para 200 y la verdad muchos se quedan sorprendido ya probamos en picadas ise competir y nadie pudo alcanzarme hasta una 250 no pudo con mi moto, ahora estamos viendo para meter y competir con una 300 para ver qué pasa xq es muy raro que una moto 200 CC alse demasiado km y tenga fuerza
Muy buen video mijo, saludos desde Tesalia Huila, almacen y taller sirtimotos j&p.
Hola amigo. a noche vi muchos de tus vídeos. tengo una zanella 2T 2060cc del año 90 y me pasa exactamente eso tengo el nivel bajo de combustible. pero mi moto directamente no arranca. ahora voy a ver eso que estas mostrando. Saludos desde argentina
Amigo felicitaciones por tus videos son de gran ayuda. Me gustaría saber como puedo regular el nivel de combustible de mi moto fz16 ningún mecánico lo a logrado arreglar
Excelente vídeo maestro gracias saludos
Muy buen video, no encontraba esa información en ningún lado quedo fina mi ax100
🤣👌🏻
Hola, calibró el llenado de tu AX100 teniendo en cuenta los consejos de este video?
Gracias por la explicación maestro moncos
Gracias fue útil el vídeo y tomarse el tiempo de esplicarnos.grasias.
Pana saludos de Medellín e aprendido bastante de usted copa
Gracias por compartir hermano compatriota bendiciones
Mas videos de dt amigo cosas que son comunes como los frenos y cositas pequeñas la bomba etc gran video
Interesante Maestro nos va a servir de mucho 👍 ya se dará la oportunidad de practicar el consejo muy interesante gracias
Saludos.... Una consulta yo tengo una boxer ct100 que baja el nivel de aceite pero no echa humo y la bujia esta limpia quisiera que usted me dijera que podria ser?
Buen video, buena explicación. Saludos
Excelente video gracias por la información
Excelente consejo. felicidades.
Que gran video maestro gracias
Ese método para medir nivel,se realiza para cualquier carburador sea 4t o 2t?
Amigo buen día. Siendo este video ya de hace 3 años, ésta calibración también aplica para motos 4 tiempos? Quisiera mirar eso para una Suzuki VivaX. Muchas gracias por tu respuesta.
Amigo que buen tutorial dios te bendiga
Exelente! Muchas gracias 👌
Quiero saber si en un carburador de una ax 100 2 tiempos se mide igual el nivel de gasolina en la cuba ???
Me gustan estos concejos
Muchísimas gracias, tengo una Islo apache 175 y me estaba fallando un poco por el carburador, con tus consejos quedo como nueva, 👍🏼
Amigo un carburador de dt 175 a cuantas vueltas de aire es lo recomendable.
Muy bien esplicado mi negro dios lo bendiga
Excelente video eres un genio
Buen trabajo 👍
Muy bien video muchas gracias😘
Gracias muy bien explicado
bro eres eres un pro en todos tu vídeo de moto sigue así maestro
El mejor mecanico!!👍👍👍
Gustavo Moyano excelente vídeo gracias
Buena explicación ... Que nadie "dañe" (gente en la calle) el video ... a no ser que ... uno se encuentre a LYNDA CARTER (pero la del año 1978). SALUDOS.
eres el mejor sigue asi tambien podrias hacr videos sobre xr o klx saludos
Me trae recuerdos esa dt, me dan ganas de una hasta que me acuerdo del consumo de gasolina de ese fierro 😥😥😥
Jaja awebo yo tengo una 125 y ya estoy algo arepentido jaja
Buen video amigo
Esa técnica del nivel de llenado, aplica para todos los carburadores ?
Gracias maestro 👍🏻
Profe gracias por ese video para una 4 tiempo esigual o no
Juanfer:mi pregunta es:la carburador de suzuki ts125 es igual que dt125?
Caballero buenos días este nivel me sirve también para calibrar una szr16 agrades o tu respuesta
La otra vez cuadré el nivel de la gasolina dentro de la cuba del carburador de la siguiente manera: El flotante plástico tiene unas lineas horizontales, bueno, deduje que si la gasolina queda a su nivel, estas lineas quedan exactamente horizontales, el asunto es que no la nivelé propiamente con la gasolina, lo hice en seco, poniendo esa mitad del carburador en la posición que va, osea, como nos muestra el amigo, esta por decir algo, boca arriba.
Como hice para llegar a esa conclusión? Fui soplando por la entrada de gasolina, hasta que la aguja, poniendo esas lineas del flotador, ajustando la paleta que ajusta el amigo en el vídeo, las lineas quedaban en horizontal, el aire no entraba mas. La falla que presentaba la moto era lo contrario, comenzaba a botar gasolina por el aliviadero. Esta es una forma de hacerlo en seco.
Yo tengo problemas con el carburador y no logro llegar al ajuste correcto. E encontrado que al parecer la aguja del flotador se pega en el cilindro y no logra sellar el pase. Aunque ya no se ni qué hacer jajajaj bota gasolina por el orificio destinado para eso.
Silvio Ottoniel Machado Espinoza Buenas amigo. Haz revisado la guja? Hay veces que esta partida o deforme y es por eso que no tranca. Esas las vende en cualquier venta de respuesto de motos. Haz como hice yo, sopla ppr la entrada de gasolina y vas viendo si la aguja tranca o no. Si moviendo los flotadores demasiado para arriba y no tranca, tienes que abrir más la tranca que mueve la aguja. Ten en cuenta que son desdobpeces simples, un milimetro o menos lo qye tienes que doblar o desdoblar la paleta de los flotantes.
@@oswaldoarandia8318 pienso que ya he dado con el clavo. Seguí tus concejos y los del grupo. Tienes Wasap 50584796471
@@oswaldoarandia8318 logré ajustar, pero aún sale un poco de gasolina, no es mucho como antes pero aún sale. Enciende solo con el choque, estando en ralenti se apaga sola, se queda estable pero se apaga sola.
Silvio Ottoniel Machado Espinoza Hola amigo, tienes que ajustar un poco más hasta que no salga nada de gasolina por el desfigadero. Y despues tienes que hacer la entonación.
Gracias por el video una pregunta como puedo abrir el consumo de aceite gracias
Amigo disculpe, me podría decir cuál es la diferencia entre el carburador de dt 125 y 175?
Es que tengo una dt 175 pero el carburador es de una 125 y cuando trato de llevarla a fondo, ella se tira a apagar y está recién reparada, entonces no sé si sea cuestión de carburador?
El cilindro está al 2.0, así que consume demasiada gasolina, me podría dar alguna idea al respecto por favor?
Gracias bro salu2 por fin el nivel del carbu falta el ajuste de torque
Buen día saludos desde Medellín, una pregunta por que mi st es acelerada y se le gradúa del ralentí y no se sostiene, cuando se va en marcha y paro se acelera
Profe sirve también para la Suzuki Ts 125, lo que sucede es que la motico so se sostiene estando en ralenti dura más o menos 2 minutos y se apaga lo otro es que cuando se alcanza cierta RPM constante la moto tiende a perder velocidad o cascabelea gracias por compartir sus conocimientos
profe, porque mi bóxer CT 100 mod 2005 no sube de 65 km, nunca ha sido reparada y no echa humo ni nada, otra bóxer suben a 70 80 hasta 90 y la mía no
exelente moncos gracias
Cuantas vueltas al pase de aire se le debe poner más o menos al carburador del dt 125 modelo 1995
Saludos desde isla colon bocas del toro Panamá
Elegante se aprende
Amigo cómo cuadro el nivel de una Suzuki dr 650.la moto requiere de sebador o choke para encenderla asi la deje quieta una hora.en caliente prende al instante.
Perdon por preguntar pero si la tasa de el carburador esta muy llena la moto cuando trata de encender detona un poco a que se debe o que le reviso gracias porque ella intenta prender detona y se apaga
Me sirvió mucho tu vídeo
Buen día 👍, buen vídeo excelente, me podrías ayudar con el carburador de la moto XT 225 Yamaha el nivel de gasolina y el ralentí que no me deja calibrar, o si tiene un tutorial o conoces de algún vídeo, sí me puedes ayudar muchas gracias por su orientación, saludos cordiales desde 🇨🇴.
Buen video amigo gracias
Te hago una pregunta... Ese método de tomar el nivel del carburador (inclinarlo hacía adelante). Es con todos los carburadores o solo con las Dt's...
Amigo cuando nos enseña a hacer un ramal eléctrico de una dt 125 sin cdi
Amigo que número de boquilla s trae originalmente la dt 175 con carburador de 28mm
Saludos moncos 👍
lo felicito muybien
Muchas gracias!
Haz un video reparando ese motor la desarmada y la armada porfavor seria de mucha ayuda gracias
Profe será q puede hacer un vídeo de como calibrar la bomba de aceite de una Dt
Buen punto, jamás supe cuánto aceite era lo justo en esa máquina
Apoyo la moción con toda violencia
Amigo donde queda ubicado tu taller?
Ese nivel aplica para una Fz50 también?
Amigo una pregunta , porque mi carburador bota gasolina por la de purga cuando está con la pata es una dt 125
Ídolo!
Buen dia, eso aplica para todos los carburadores amigo o solo para las 2T como AX100 por ejemplo?
Si parcero
Tiene alguna marca la cuba ? Para que quede el flotador como de fábrica?
Que moncos..bien..cual es la velocidad final de un motor dos tiempos...
buenas me ace el favor de decirme si el nivel del carburador ax es lo mismo de la dt
Eres un mostrooo
Mi xf freewind 650 comenzó a botar gasolina de la nada será el empaque o será la uña del flotador
Osea estaba normal y de momento comenzó a botarla después de que la moto se enfrió, cuando estaba caliente no
Amigo porque la cadena d distribución de mi moto 110 queda floja y ase mucho ruido bien fiero .t escribo de argentina
Amigo una pregunta tengo una dt . Ella prende pero cuando la aceleró en cualquier cambio no jala no tiene fuerza anda como a 5 km q sera amigo sería de gran ayuda un consejo .ya le cambié discos de closht y empaques de cilindro y nada .
Una pregunta la aguja de inyección del carburador tiene q ser fija por q la mía se mueve será ello grasias