Esta muy bueno el video la verdad, yo estoy en un dilema con mi dt, arriba me corta la moto al pubto de apagarse y tengo que soltar el acelerador para que vuelvava prender
Amigo buena noches Mi pregunta es por qué el punzón no está enganchado en el flotador en este video No es necesario Como pasa gasolina y sube el punzón se debe de ahogar según mi conocimiento O a su conocimiento funciona normal gracia
Buen vídeo , molaría en bajo porque lo que me pasa a mi cuando está en 4000 o 5000 se queda haciendo rateos i cuando sube va bien Es un carburador oko i el tornillo del aire está casi todo para dentro cerrando el aire porque cuando lo abre un poco le das a fondo i se ahoga
Tengo una DT200R ANDA MUFLA POR ABAJO PERO QUIERO PONERLE UNA POR ARRIBA QUE CAMBIOD TENGO QUE HACER EN EL CARBURO PARA QUE QUEDE A PUNTO ??? GRACIAS Y SALUDOS DESDE COSTA RICA
Tengo un Yz 125 y en medios tira a quedarse sin nafta ! En bajo y en altos anda bien pero cuando la llamo en bajos tira un ugggggg como q se queda sin nafta a puede ser eso ?
Gente yo recién arme una moto igual a esta, pero me anda fallando en altas revoluciones, si la pongo igual a esta de carburación será que se le quite el problema?
@@Colombia2R pana ya lo solucione tenia 2 problemas eran los chicleres mal puestos y cuando la encendimos quedaba acelerada ni organizándole el tiempo De aire se organizaba y era que la guaya de 1/4 no cerraba bien la cortina por unos milímetros se solucionó con una guaya mas larga
@@JuanRamirez-rq9rn ahh claro manito eso uno siempre sin filtro le revisa la cortina que suba baje bien, me alegra que haya solucionado, yo también bregue con mi ts tiene un cortina plana de 28mm pero ya esta andando bien.
Pero no explicó cómo ajustar la aguja del carburador y las vueltas que se les da los tornillos de aire y gasolina , yo tengo una yz 250 y en alta falla no se que es !
@@mr.olimpia2237 que fácil tu lo dices , eso tiene unas vueltas qué hay que darle y después es que lo vas ajustando y también esta el tornillo de la gasolina más la aguja
@@Ares4c no papi no .arrancas la moto cierras el tornillo completo y vas abriendo hasta que la moto limpie un poco .porque si la dejas limpiar mucho despues en alta se queda corta ,se recalienta y se puede trancar el piston no estas hablando con un novato oiste y si es facil
Esos carburadores TMX de 38mm no los montan las Honda CR 125cc y mucho menos en las 85cc 😂 Esos van montados en las 250cc.....Muchas preparaciones de motos pecan siempre de lo mismo carburadores gigantes para cubicajes pequeños, es mejor un carburador más pequeño y bien ajustado que un botijo de esos 😂
amigo de donde sacan tanta plata para mantener esas motos ,,, corre por parte del taller o tienen patrocinadores ,,,, y si los tienen ellos mas o menos cuanto les meten
Somos una empresa apasionados por la moto 2 tiempos le dedicamos mucho tiempo a estas motos y los que corremos somos nosotros mismos los del taller, gracias por tu apoyo al canal saludos 🔥✊🏼
@@germanmorales776 eso es cuento .carburan mal y compiten so es normal .aparte me apuesto que esas personas ni saben limar cilindros ni desplazar la carrera del cigueñal ellos lo que hacen es cambiar piezas por otras y ya
Excelente,suerte en todas las carreras, se agradece el conocimiento que nos Brindas, gracias amigo
Gracias hermano por tus buenos deseos y por apoyar el canal 🔥⚡️
Y una carburación para moto de 4 tiempos!! Me gustaría un video así !! Es casi lo mismo pero me gustaría ver cómo la cuadran!💯
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo, que bellezas de motos!
Gracias hermano dios te bendiga, ahora ya se porque la moto sonaba como ahogada y sin fuerza, ademas que el filtro estaba muy sucio
Saludos hermano 🔥✊🏼
Esta muy bueno el video la verdad, yo estoy en un dilema con mi dt, arriba me corta la moto al pubto de apagarse y tengo que soltar el acelerador para que vuelvava prender
Gracias amigo por el apoyo vamos a subir un video carburador la DT original saludos 🔥✊🏼
Uff parcero felicitaciones exelente video, aprendí demasiado 🔥🏁
Muitos parabéns pelo vídeo amigo um grande abraço de Portugal cidade do Porto abraço galera tudo de bom que Deus nos abençoe sempre amém 🙏
Gracias a este video ya se la falla q tiene mi ax 100 ❤❤
Saludos desde México 🇲🇽 gracias por sus consejos 👋
Gracias familia por tu gran apoyo y saludos a todo mexico 🇲🇽🔥✊🏼
@@motoracingsa como hace para conseguir esas joyas
Increíble video amigo saludos desde 🇭🇳
Gracias familia saludos 🔥💥
Tengo un cortina plana de 28 mm en mi dt y no cuadra el punto qe chicleres me recomendas
Saludos, amigo una consulta las DT comparten carburador con la honda CR125 ?
Que dia tenia llantas de taches ahora que son esas llantas,pisteras??
Buenas. Donde conseguiste el caucho torque? 🔥
Buen video 🔥💪🏼👊🏽 saludos desde Nicaragua
Gracias hermano por tu apoyo al canal 💥✊🏼
Amigo buena noches
Mi pregunta es por qué el punzón no está enganchado en el flotador en este video
No es necesario
Como pasa gasolina y sube el punzón se debe de ahogar según mi conocimiento
O a su conocimiento funciona normal gracia
Pregunta el motos 2 y el aire va de 1/2 vuelta ? En los 4 y son casi 2 1/2 vuelta ?
Estos caballeros fueran de Bogota yo iria hasta el taller de ellos para aprender
En todo lado hay buenos mecanicos todos saben algo diferente
Buen vídeo , molaría en bajo porque lo que me pasa a mi cuando está en 4000 o 5000 se queda haciendo rateos i cuando sube va bien
Es un carburador oko i el tornillo del aire está casi todo para dentro cerrando el aire porque cuando lo abre un poco le das a fondo i se ahoga
Gracias amigo 🔥✊🏼
Tengo una DT200R ANDA MUFLA POR ABAJO PERO QUIERO PONERLE UNA POR ARRIBA QUE CAMBIOD TENGO QUE HACER EN EL CARBURO PARA QUE QUEDE A PUNTO ??? GRACIAS Y SALUDOS DESDE COSTA RICA
Tengo un Yz 125 y en medios tira a quedarse sin nafta ! En bajo y en altos anda bien pero cuando la llamo en bajos tira un ugggggg como q se queda sin nafta a puede ser eso ?
Hermano mi dt 175 prende sólo con toma de aire unos 3 segundos y se apaga nose que puede ser cambie de pistón únicamente y empezó ese problema
Disculpa que monoshock le pusistes
Hola, muy buen video.
Cosnulte, mi moto cuando la desacelero hace algunas contraexplociones, es un kdx250, ¿¿que podrá ser??
Saludos!!
Bujía amigo saludos 🔥
@@motoracingsa lo voy a probar! Muchas gracias!
exelente video se nota como se ahogaba cuando estaba pasada de combustible si que se nota cuando esta al puto un abrazo y gracias✌
Gracias a usted por el apoyo, de eso de trataba demostrar la diferencia saludos 💥🔥
Gente yo recién arme una moto igual a esta, pero me anda fallando en altas revoluciones, si la pongo igual a esta de carburación será que se le quite el problema?
Holaaa saludoos una preguntaa a que de deve el silvidito del motor ?
Potencia 🔥 saludos
Cuantas vueltas se le da a la perilla de aire?
Dónde consigo la caja de chicleres
Buenas ustedes pueden hacer un video haciendo una ax 100 para carreras?
Vas🔥
Y el estabilizador de barras .? Por que se lo quitaron y las esposas también? Un saludo
Si aprecias bien, la moto del video tiene barras invertidas; no se necesita estabilizador ni esposas.
Ojala algundia suban uno de ax100 😢
Va 🔥
Qual óleo 2t vcs usam nas motos??
Hola amigo el aceite es Máxima 927 CASTOR 🔥
Yo le compré un cortina olana de 28 mm a mi calibmatic y no enciende pero con uno de DT teabaja serenita no se que hacerle
Revise el tamaño de los chicleres manin y el nivel de gasofa en la cuba
@@Colombia2R pana ya lo solucione tenia 2 problemas eran los chicleres mal puestos y cuando la encendimos quedaba acelerada ni organizándole el tiempo De aire se organizaba y era que la guaya de 1/4 no cerraba bien la cortina por unos milímetros se solucionó con una guaya mas larga
@@JuanRamirez-rq9rn ahh claro manito eso uno siempre sin filtro le revisa la cortina que suba baje bien, me alegra que haya solucionado, yo también bregue con mi ts tiene un cortina plana de 28mm pero ya esta andando bien.
Bro mi ts 125 tiene carburador cortina plana de 30 mm y bota mucho humo que puede ser
Might be the gas mix or you need a new top end
parabéns irmão vídeos BOM sou fã
Que rumba de carburador,no toca desarmarlo total
Amigo que monoshok tiene
Yamaha YZF R6
Pero no explicó cómo ajustar la aguja del carburador y las vueltas que se les da los tornillos de aire y gasolina , yo tengo una yz 250 y en alta falla no se que es !
Papi tienes que cerrar el tornillo del aire y ir abriendo hasta que sientas que limpia un poco y ya .eso no tiene ciencia
@@mr.olimpia2237 que fácil tu lo dices , eso tiene unas vueltas qué hay que darle y después es que lo vas ajustando y también esta el tornillo de la gasolina más la aguja
@@Ares4casí es tal cual como tú lo dices que fácil es decir!! Voy a hacer otro video caeburando la YZ250X te va a Servir a ti un poco más saludos 🔥✊🏼
@@Ares4c no papi no .arrancas la moto cierras el tornillo completo y vas abriendo hasta que la moto limpie un poco .porque si la dejas limpiar mucho despues en alta se queda corta ,se recalienta y se puede trancar el piston no estas hablando con un novato oiste y si es facil
@@motoracingsa durísimo brother lo espero🔥
que monoshock tiene esa moto ?
Tiene Monoshock de Yamaha YZF R6
Muy lindo el video pero no aprendí nada no pude ver como regulabas el tornillo del aire y el del relenti
tenho una dt180
Lo que no me gusta es porque razón se apaga 😩😩😩😩
Esos carburadores TMX de 38mm no los montan las Honda CR 125cc y mucho menos en las 85cc 😂 Esos van montados en las 250cc.....Muchas preparaciones de motos pecan siempre de lo mismo carburadores gigantes para cubicajes pequeños, es mejor un carburador más pequeño y bien ajustado que un botijo de esos 😂
Buen aporte 🔥
La KTM 85 cc si trae de 38 mm jaja
amigo de donde sacan tanta plata para mantener esas motos ,,, corre por parte del taller o tienen patrocinadores ,,,, y si los tienen ellos mas o menos cuanto les meten
Somos una empresa apasionados por la moto 2 tiempos le dedicamos mucho tiempo a estas motos y los que corremos somos nosotros mismos los del taller, gracias por tu apoyo al canal saludos 🔥✊🏼
Pero mera bobada sabiendo que ya le tenían el punto jaja
La idea es mostrar de que forma se carbura saludos 🔥✊🏼
No explicaste nada!
La verdad no enseña nada
Gracias por el apoyo 🔥
Desperdicie mi tiempo, muy extenso el video para casi nada de información .
Lo que para ti es desperdiciar para otros no usual se te respeta tu opinión saludos y espero que un próximo video te guste 🙏🏼🔥✊🏼
Papi uatedes calibran mal como loco .que malo son por dios
Tendrías que volver a ver el video para entenderlo !! La moto al inicio ya está carburada se le cambia a otro Chicler para iniciar de 0.
Si fueran malos para carburar no competirian porque se les joderia las motos
@@germanmorales776 eso es cuento .carburan mal y compiten so es normal .aparte me apuesto que esas personas ni saben limar cilindros ni desplazar la carrera del cigueñal ellos lo que hacen es cambiar piezas por otras y ya