VF 3 đã dễ tiếp cận người dùng, nhưng đây là chi phí nuôi xe mà người chưa từng sở hữu cần nắm rõ
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH UA-cam:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review # - Авто та транспорт
Nếu mọi người tính như vậy thì mình lại càng đặt quyết tâm học lấy bằng và cưới VF3 làm chiếc oto đầu đời. Vì cái phí nặng nhất trong bảng tính ấy, mình không phải mất 1 đồng, sân nhà đủ chỗ, chỉ là luyện rẽ sao cho lụa vào là đẹp.... ❤❤, cám ơn mọi người đã làm sáng tỏ vấn đề mà mình băn khoăn hổm giờ. Mình ở SaiGon luôn, chứ không phải tỉnh
ở tỉnh thì chi phí sử dụng oto điện cực kì thấp. Chi phí thốn nhất là chi phí gửi xe ở các TP lớn
Cty mình nằm trong saigon centre, nếu mình gửi 8 tiếng thì tầm 120k. Còn chát hơn tòa nhà của 2 bạn mod
nhờ lấy khẩu tỉnh còn rẻ đc mấy chục triệu lăn bánh đó b
miễn thuế mà b
Nghe đâu giá xe vf3 đang được khuyến mãi thêm 4% xe( khoảng 10 củ cho thuê pin và 13 củ cho kèm pin)
Trong khi nếu mua Morning, i10 cũ các bác sẽ được hơn. Cụ thể là chi phí từ 4,5 rưỡi hơn lên thành 7tr/ tháng
Mua VF3 là hợp lý nhất cho người Việt ở thời điểm này. Giá xe rẻ nhất rồi, chi phí nuôi xe 4-4,5tr tất cả/tháng cũng là rất rẻ, vừa với thu nhập trung bình của nhiều gia đình trẻ, tránh mưa tránh nắng, luồn lách ngõ nghách đc , tìm chỗ đỗ xe dễ vì nhỏ gọn, an toàn gấp nhiều lần xe máy. Đi làm, đi chợ, chở con đi học... rất tiện lợi an toàn. Chế độ bảo trì bảo dưỡng tốt.
Thank mấy bác chia sẻ phân tích và ước tính. Nhưng bác Vượng ko tính mỗi thành phố lớn. Bác tính cả nước.
Bác tính time chờ xe (tính cả nhanh và chờ xe), thuận tiện di chuyển, chủ động công việc.
Mỗi sản phẩm đều đánh đến tệp khách hàng khác nhau. Vin sơ khai ko thể hạ giá sản phẩm được. Nếu quá rẻ sẽ ko tồn tại được lâu. Ngay cả Huyndai thời sơ khai cũng nhà nước thúc đẩy và người dân ủng hộ. Vin cũng cần như vậy.
Điều mình lăn tăn là khi bác Vượng về rồi thì người kế thừa có đảm bảo được tiêu chí sẽ vì VN hay ko thôi.
Thanks again.
Tất cả cùng đi xe điện hết ra đường mọi người mới thấy không khí trong lành 0 có khói xe tuyệt vời thế nào,két xe cũng vẫn hạnh phúc
Tks 2 bác clip rất hữu ích. Cách tính của các bác tất nhiên chỉ là giả định ở điều kiện thành phố và liệt kê chi tiết tất cả các loại phí cần thiết. Và nó sẽ thay đổi với mỗi cá nhân. Mọi người tự trừ đi thôi. Giả định trong clip thì phí gửi xe khá cao, quảng đường di chuyển cũng là max 1500km, ngoài ra đi đâu cũng mất tiền chỗ đậu. Chứ áp vào khu mình thì xe này quá lý tưởng, phí gửi xe khu mình 500k, tháng mình đi khoảng 700km, điểm mình đi ko mất phí gửi xe. rửa xe tại nhà... thì với gói thuê pin mình tính trung bình chi phí khoảng 1.800.000/tháng. Cũng khá hợp lý.
Ở tỉnh lẻ mình ko mất tiền gửi xe, số tiền gửi xe ở HN thực sự quá lớn. Nếu ko có phí này thì chi phí sử dụng là quá rẻ
o tinh le phai di tim cho sat pin met
@@nhaangau tỉnh lẽ thì họ sạc ở nhà bác ạ😊
@@nhaangau đi về cắm qua đêm ngoài sân bác :v , bao full điện
@@nhaangau Nhà tui tỉnh lẻ, tính ra sân ko to lắm nhưng nhét đủ 3 chiếc, đầu tư thêm cục sạc 11kwh nữa thì 2h đầy. Giá xe rẻ thì cũng ổn thật.
Ở hà nội có tiền còn ko có chỗ gửi hoặc rất bất tiện
Quan trọng là đường vn quá hẹp mua xong về ko có chỗ để thì ăn cám
Mẫu này ở quê lại mua nhiều đấy 😂 ở quê sân rộng rãi mua 1 chiếc về đi lại khá tiện, lâu lâu đi chơi xa cũng hợp lý, dung lượng pin nhỏ nên 1 tuần sạc qua đêm 2 lần là ok rồi, ở quê cũng thích thể hiện này kia mà do trước giờ ô tô quá cao thôi, tầm giá 250tr lăn bánh thì khá nhiều gia đình mua được, SH tầm 100tr có khi sẽ ra chuồng gà hết, mua 1 chiếc ô tô vẫn uy tín hơn.
Làm gì sh đến 100tr, phần lớn mua 125 non abs tầm 85tr ra biển tp, tỉnh còn rẻ nữa, nch là tuỳ nhu cầu. Mỗi xe 1 ưu nhược.
@@A55651sh khác gì con wave cũng bị mưa nắng cho chai mặt,
Té xe cũng chầy da tróc vảy
Đâu giống như xe hơi ngồi máy lạnh, nắng mưa không đến đầu
@@abcdefkkk123aa nói vẫn k hiểu à? Mỗi xe nó có 1 ưu điểm, đọc cho nó kĩ vào, thế ngõ ngách như Hà Nội có vào được không hay là cần xe máy? Hay là đỗ ô tô bên ngoài rồi đi bộ sâu vào ngõ?
@@A55651keke, công nhận. Xe máy tiện cho mọi nhà, oto dành cho nhũng gđ nhà mặt đất có sân đỗ, vf3 thì dành cho gđ nhỏ tầm 4 ng 😊. Nhất là những nhà có vợ bầu bì như e, mỗi lần đi khám thai cũng đỡ vất vả, thuê oto thì chi phí cao quá do nhà cũng xa bv
Trong phố chỗ đâu sạc với để xe !! Tuy nhiên sẽ có ngưoi mua ở quê hoặc rìa rìa sẽ mua!! Chứ nói thật trong phố bí bách vl!? Có thứ có tiền ko mua đk đâu 😂chỗ đỗ, đưong đâu mà đi😂
Đi xe oto sẽ phát sinh chi phí ăn uống, đi chơi đó, ví dụ: đi ăn nhà hàng, đi uống cafe quán lớn có chỗ để oto thay cho ăn uống vĩa hè (chi phí tăng 2-3 lần), cuối tuần ham đi picnic hơn ( thêm 3-5 triệu/tháng), xe xăng có cái hay là lúc xe rảnh thì kết hợp cho thuê tự lái (vẫn biển số trắng) để kiếm thêm thu nhập (lợi nhuận # 20% giá xe /tháng, xe i10 300 trd sẽ được # 6 trd), còn xe điện gia đình thì gần như chưa cho thuê được. À xe ở TP lớn rất cần bảo hiểm thân xe, tầm 4-5 triệu / xe 300 triệu nữa, chứ va quẹt đâm đụng xước xe hoài. Mới lấy bằng thì tiền phạt cho công an tầm 1 triệu/tháng nữa, cỡ 1 năm sẽ ổn. Thổi nồng độ cồn làm tốn tiền grab về nhà hoặc tiền thuê tài xế lái hộ tầm 1 triệu/tháng. Xét về chi phí, Oto bây giờ chỉ hợp đi liên tỉnh, hoặc đi 4-7 người/lần, chứ đi 2-3 người loanh quanh 10km thì xe máy + grab là số 1.
Nếu ở quê, đi làm công nhân trong bán kính 20-25km. Nhà sân rộng, sạc tại nhà, rửa xe tại nhà.... như vậy chỉ mất tiền thuê pin 900k/tháng x12tháng = 10tr800k, cộng thêm chi phí bảo hiểm hàng năm, phí thuế cầu đường hàng năm thì cũng không tốn bao nhiêu...=> Thậm chí còn rẻ hơn đỗ xăng đi xe máy
Thế phấn đấu mua luôn bản đứt pin, còn rẻ nữa bác ah. Nhưng mà đi ô tô thì anh em học luật kĩ nhá, đừng để bị phạt nguội :v
bác phải tính cả tiền điện vào chứ
Nếu so sánh lợi ích và bất tiện của xe máy và ô tô khi chỉ có một người sử dụng thì hơi khập khiễng .Vì lợi ích lớn nhất của ô tô là chở được nhiều người và đi xa .
Nếu chỉ dùng cho 1 người đi làm thì mua ô tô làm gì , một mình đi xe máy cho nhanh .
Gia đình nào có con hoặc thường đi chung với nhau từ 2 người trở lên thì dùng ô tô mới phát huy lợi ích, có lợi nhiều hơn xe máy
Ở Mỹ và Canada nhiều người mơ ước VF3 sau triển lãm CESC 2024 Las Vegas. Đây là một sự kiện có một không hai trên thế giới và được bán lần đầu tiên tại Việt Nam. Một chiếc điện Fiat bé tí mà cũng có giá hơn 30K đôla tại Mỹ rồi, còn chiếc VF3 có giá trên dưới chỉ 10K đôla với màn hình 10 inch và quảng đường di chuyển 210Km (tương đương 130 miles - ngay cả một chiếc xe điện Lexus với giá hơn 50K đôla Mỹ thì cũng có quãng đường di chuyển thực tế 150-160 miles). Đó là chưa kể gần như đầy đủ chức năng công nghệ có một chiếc xe điện thông thường và thiết kế đẹp và hiện đại từ trong ra ngoài.
hay. cám ơn em nhiều.
Chúc anh sớm tậi xe nhé 👌🏻
Không nên tính chi phí gửi xe vào phí sử dụng xe, bởi vì mỗi nơi mỗi khác, rất nhiều người có nhà đất,
Tp lớn, tp nhỏ, tỉnh...khác nhau
Thu nhập 15tr đổ lại thì chỉ đi lo cho bản thân và con ô tô là hết làm gì còn tiền dư. Lúc đó chiếc xe thành cục nợ đời.
Chi phí đổ xăng của e 1 tháng bằng phí gửi xe tại nhà của 2 anh rồi. E ở tỉnh
Chuẩn ko cần chỉnh
xe vinfat bảo dưỡng thay thế phụ tùng cao lắm vì độc quyền không có phụ tùng thay thế
Cảm ơn 2 anh ạ
Chúc em sớm tậu được xe nhé ^^
Cảm ơn kênh đã đưa ra phân tích rất hữu ích. Mình cũng đang định mua VF3 nhưng mà có lẽ cần phải cân nhắc chi phí nuôi xe.
Yes, cảm ơn bạn. Đó tụi mình chỉ đưa ra thông tin chi phí nuôi xe, còn trong tâm luôn mong muốn mọi người đều mua được xe, vừa đảm bảo sức khỏe mà cuộc sống lại tốt hơn. Nhưng chi phí nuôi xe thì cần cân nhắc thật sự vì mình mua xe là để xe phục vụ mình chứ không phải mình lại đau đầu để nuôi nó phải không bạn? ^^
Mua xe gì thì cũng phải cân nhắc thôi bạn,
Ttiền đã đành nhưng có cái tiền nó ko mua nổi !? Ngõ bé xe đi vào sao !! Sạc ở đâu,đến chỗ làm gửi ở đâu😂😂
Hành vi xài oto đánh đổi nhất : ĐI xe máy thì ghé mua gói xôi đc chứ oto đổ vào mua gói xôi hơi khoai!
Oto nó là cái phương tiện chứ đâu phải đẳng cấp mà bạn sợ mất sĩ diện khi mua gói xôi
@@thiyrtrinh2237 Từ từ bình tĩnh myboy! Suy nghĩ tí rồi gõ nè a bạn! a bạn đang đi xe máy đúng k! :D Tui biết mà.
@@thiyrtrinh2237 đọc hiểu quan trọng lắm, chẳng ai nói về sĩ diện ở đây hết
@@thiyrtrinh2237ý là b có ý định mua gói xôi, bạn chạy huốc, với xe máy bạn leo vỉa hè hay đi sát đường ngược chiều. Xe hơi hoặc là b bỏ đi mua chỗ khác hoặc bạn phải đánh 1 vòng. Nó chỉ mắc công hơn thôi. Với xe hơi bạn làm gì cũng phải lo xa hiwn chút, có kế hoạch hơn nhưng mà khi đi xe hơi rồi thì sẽ tự có thói quen, dần dà cũng chẳng để ý sự bất tiện đó nữa.
Quan trọng là VF3 nó nhỏ , bạn ghé mua xôi cũng không gây khó chịu 😂
Cho mình hỏi xài cam gì trong xe vậy
Chưa tính phí học và thi lấy bằng, phí phạt do mới lái chưa quen, hoặc đi đường mới, phí cầu đường khi qua trạm,
Tôi có nhà rộng nên k quan tâm phí gửi xe chỉ quan tâm chất lượng xe và giá cả thôi.
chỗ mình 1tr tiền xăng là chấm hết. Đi đâu cũng đỗ free, mua xe mới nên chả lo hỏng hóc, đến kì bảo dưỡng cho kịch thủ 2tr, 1 năm 20tr nuôi xe là thoải mái. căng lắm đi chơi nhiều thì 30tr. Nói chung thu nhập dưới 15tr mua xe là hơi vất chứ tiết kiệm vẫn nuôi bình thường
Nhà tôi ở tp nhỏ đường nông thôn chổ để xe free , tiền điện thì nhà đang dùng điện sx giờ thấp điểm siêu rẻ .
vf3 quá tuyệt. đợi mua nhà xong sẽ mua 1 em
trong tổng chi phí thì gửi xe là chiếm nhiều , anh em ở tỉnh sống khỏe
Đường phố chưa đủ kẹt xe sao mà đua nhau mua ôtô theo phong trào theo trend.có nhu cầu, dư tiền thì mua. Chạy theo phong trào đua nhau mua như hồi xe máy bùng nổ thì xác định ngồi trong ôtô mà ngắm kẹt xe nghen🙂
muốn không kẹt xe thì thay đổi ý thức tham gia giao thông đi.chứ kiểu điền vào chổ trống.xe máy oto mạnh ai nấy đi.chả kẹt.
Quan trọng là ko mua ô tô thì nó vẫn cứ kẹt thôi. Mà ngồi xe máy hít khói bụi lại khổ hơn ngồi trên ô tô nhiều lắm 😂
nghe vẫn đỡ hơn ngồi xe máy ngắm kẹt xe :(
@@tranhoang8982 đã có xe ô tô thì đường có bao nhiêu làn thì vẫn kẹt. Nó là đặc thù của xe ô tô. Thậm chí chả có điểm chặn nào cũng kẹt được do hiện tượng gia tốc không đồng đều. Được cái đi xe điện thì giảm thiểu ô nhiễm đô thị hơn rất nhiều thôi. Có con cái cũng an toàn hơn.
Có cầu mới có cung , như vậy đường xá vẫn mới phát triển được
Anh ở quê mua đứt pin xe ko phai gửi,nhà tự rửa xe ,thi tính ra chỉ bằng con xe lead thôi
Vâng, video nói rõ là chi phí với người ở thành phố như HN hay SG, mọi thứ đều đắt đỏ nên cần tính toán kĩ để xe phục vụ mình chứ không phải để mình đau đầu tính tiền nuôi nó. Còn ở ngoại thành hay ở quê thì quá phù hợp rồi.
Vậy là dùng xe điện không phải đi đăng kiểm định kỳ ah.
tốt, xe này mini đi trong nội đô, đường chật hẹp thì không khác đi xe máy là mấy,mà tránh mưa nắng, tuần sạc 1 lần là quá ok.
xe thế là rẻ rồi ,muốn chất lượng tốt,an toàn mà rẻ thì chỉ có nó thôi, chứ giờ mà xe 100 củ thì chỉ có xe "rác" thôi, xe đấy cho tiền ta cũng không dám đi, xe quan tài, xe âm phủ, không đi tù sớm thì cũng xuống lỗ sớm,
không thì xe đồ chơi chạy ác quy,
xe gọn nhỏ,rẻ, tốt, an toàn, rẻ hơn 1/2 so với xe xăng thì mẫu này là quá tốt rồi, đi đường chật hẹp ở việt nam như đi xe máy thôi, dễ kiểm soát, đi nội đô và các tỉnh lân cận thì khỏi bàn,
xe đi 210km thì cuối tuần sạc thì thoải mái, xe của vin thì chất lượng là chắc chắn rồi ,nó liên quan đến thương hiệu, xe này kiểu gì cũng cháy hàng,
xe vinfast sạc 30 phút là được 70-80% pin rồi, thế là quá tuyệt vời rồi, cũng chả lâu, vào uống cốc cafe là ra lấy xe được rồi.
xe tầu sắp vào thị trường việt nam, tóm lại, với mẫu xe này thì vô đối rồi, xe tầu cấu hình thấp hơn, giá cao hơn, dịch vụ và trạm sạc không có , chắc chắn là không có cửa cạnh tranh,
chung quy, chắn chắn là không thể thua trên sân nhà được, đá ở sân nhà mà còn thua thì nói làm cái quái gì,
Rẻ nhất thị trường xe phố rồi ông ơi. Tất cả các loại xe đều phải tốn phí như hai anh kể. Nhưng xe điện thì nạp rẻ hơn xăng rồi.
Nói chung nhà ở nội thành SG có đủ cái sân nhỏ vừa y. => ko tốn tiền gửi xe
Đi ăn uống đa số đi siêu thị, quận 1. => ko khó kiếm chỗ và chi phí ko vấn đề.
Mua luôn cục sạc cho đỡ mỗi tháng.
Tiền rửa xe 60k quá rẻ.
Còn lại chi phí bắt buộc vừa đủ túi tiền. Nói chung mình thấy hợp lý phù hợp nhu cầu che nắng mưa nhỏ nhắn đi vừa hẻm mình luôn.
=> có 2tr + tiền xăng. Ko bao nhiêu. Nhưng mình sẽ đợi bản sau của Vinfast vì lúc đấy sẽ có nhiều thứ khắc phục cũng như cải tiến hơn.
Xe phù hợp cho gia đình khá giả. Thu nhập tầm trung. Quan trọng an toàn và đi được 4 người lận
Đây nhà mình đi xe máy mà lười lái. Muốn đi đâu chơi cũng book grab. Tháng chắc cũng tiêu cả triệu. Đi mấy vùng lân cận trả tiền xe đò limosine cũng khối tiền. Này có xe riêng thì thoải mái luôn. Lái được xe hơi chứ xe 2 bánh sợ ko dám lái. Chi phí vậy quá rẻ rồi.
may quá mình đỗ xe trong sân nhà, đi làm lại đỗ trong sân cty ko mất xu nào, đỡ đc hơn nửa chi phí so với các a tính
Thế thì quá ngon, thay xe máy đc rùii
Quê mình không cần chi phí gửi xe. Chỗ đậu xe đầy.
cái xe oto ở TP thì đúng là nhiều chi phí hơn so với phần tỉnh rất nhiều, nên chênh lệch nhiều nhất ở phần dừng xe, nếu nhà ai có điều kiện giảm được cái này thì việc sử dụng xe điện nó quá là tiện lợi, xe máy nó chi phí thấp hơn vẫn đúng mà, tuy nhiên việc sở hữu VF3 và sử dụng nó là đã tiếp cận được với rất rất nhiều người rồi, nó không thể tiếp cận được hết toàn dân nhưng cung tới hơn nửa rồi, đi cao tốc thì vẫn lên rồi vào trạm nghỉ cắm sạc, vào đặt cốc nước hay cái bánh mỳ ra là đủ hành trình còn lại, việc sạc xce cũng coi nó nhẹ nhàng và chú ý như đổ xăng thôi là được mà, ai mà muốn đi cố tới cặn bình và kiệt PIN đâu rồi kêu xe nó có vấn đề, tôi đi tới cặn bình thì xe xăng nó cũng sẽ có vấn đề cả thôi chứ xe điện nó báo lỗi lúc đó cũng chả có gì là lạ cả
Quan trọng lên cao tốc chỉ đi 70km/h thôi. Đi gần loanh quanh thì đc. Chứ hay đi cao tốc thì tiết kiệm thêm mà mua vf5. Nếu thích đi xe điện.
Nếu vf3 là xe xăng,thì bác Vượng sẽ vô địch.
Ông nào chán vợ, chán người yêu hiện tại thì nên mua tặng. 😊
thanks
Chi phí gửi xe thì đi xe điện hay xăng thì vẫn phải mất thôi.
❤ đang tính mua xe! Nghe mấy ông ptich xong bỏ luôn ý định luôn.
Họ làm video này là có ý đồ cả, ngay sau video này họ được trải nghiệm lái thử VF3 và làm video mới, khen hết nước chấm. Họ làm video này, nói k sai, nhưng chỉ nhìn 1 phía,
Nhà mình có chổ để chơi liều th
HN nuôi ô tô vất... xe này hợp tỉnh lẻ và nhất là miền núi xa này hợp... nếu xe này thêm cấu hình mui kiểu mui xe gieep để trần thì hay...!
Người ta tính mấy năm rồi, chỉ chờ có giá xe hợp lý là mua thôi
Đi xe ô tô tiết kiệm được nhiều tiền đi khám chữa bệnh so với đi xe máy
Hợp lý
T ở tp Móng Cái. Cả thành phố oto đều để ở trc nhà hoặc trong nhà. K tốn tiền gửi xe. Móng cái trung tâm tp k có ngõ nhỏ nên nhà nào cũng có thể để xe trc nhà. Và cũng k sợ trộm vì ở đây thói quen để xe thế r. Đi làm thì có nhiều cty có chỗ gửi xe hoặc gửi thì cũng rẻ lắm. K phải chỗ nào cũng mất nhiều chi phí gửi xe như 2 b nói đâu.
Thế thì quá tốt rồi, mua thêm chiếc đưa con cái đi học đỡ nắng nôi, nhưng người ở HN hay SG thì không thuận tiện bằng bạn ạ, chi phí khá đắt đỏ.
@@AutoPro2008quá chuẩn ! Ở hà nội đất chật người đông!! Có tiền cũng chưa chắc mua nổi chỗ đỗ chỗ sạc dường đi
Ok đó. Đẵ đặt 3 cái.
Ở tỉnh k lo tiền gửi xe, quất đi anh em
Mình ở quê thì tính thế nào rẻ nhỉ, sạc tại nhà, xe đỗ sân, rảnh tự rửa xe, đi làm chỗ để ko mất tiền. Các bạn tính giúp mình nhé tháng chi phí mất đến 2 củ ko nhỉ.
Ui mỗi tiền điện cộng linh tinh mấy kia thì chỉ 1 củ quay đầu kaka
1kw điện vf tính 3.8k hay sao ý
Vf3 rất phù hợp cho người sống tại ven đô và người tỉnh lẻ nhà có chỗ để xe, ngoài mất vài khoản lệ phí thì chi phí rẻ như xe máy vậy
Chính xác, thế mới thấy ở thành phố chi phí đắt đỏ nên nếu mua thì cần tính toán kĩ hơn bạn nhỉ..
các bác ơi vào bình dương làm đi. xe quăng đâu cũng được không mất tiền nhe
HN đắt đỏ nhỉ. M ở HCM xe đỗ lề đường, tới cơ qua gửi free, siêu thị Lotte Emart gần nhà gửi free. Sạc xe diện 30k/lần sạc đi 4 ngày ( wuling )
Wuling quãng đường thực tế trong tp được bao nhiêu km vậy bác, máy lạnh ổn k, phuộc xóc lắm k
1 năm phải đưa ông bà về Hải Dương 3-5 lần thì con này ko đc hả các bác
Đi xe đạp điện giống tôi đi mấy cha ơi vừa rẻ vừa có lợi ích sức khỏe cũng vừa bảo vệ môi trường 🤣🤣🤣
Xe đạp điện có pin nên cũng ảnh hưởng đến môi trường á ông, đi bộ như tôi là tốt nhất này
@@Hell-luoi007bác đi bộ mệt hơn, thở ra CO2 nhiều hơn, ô nhiễm nhiều hơn.😂😂😂
nhà mình để dược 3 cái, nên không quan tâm chỗ để xe :D
Ko tính lốp xe 1 năm 1 quả. 4 năm 1 dàn....
Ở quê chẳng mất triệu nào gửi xe
Cái đó là tính mua tiền mất chữ ko phải mua trả góp nếu tính mua trả góp công thêm 1900.000d 1 tháng + 4500.000d là 1 tháng phải mất 6.300.000 d
bác nói thế cũng nói.bác mua góp thì từ đầu bác không mất 235tr
Nhà mình có sân 20m2 nên vừa đủ để chiếc vf3 😂
Đã mua đc con Trâu sợ gì mua cộng dây, tính như mấy bạn ai giám mua xe
Tuỳ hoàn cảnh mỗi người thôi bạn, vì không tính toán mà ngoài kia không thiếu trường hợp mua rồi 10 tháng bán ngay vì chi phí nuôi kia kìa.
Chấp nhận mua xe thì chấp nhận mất phí thôi, mấy bạn này so sánh thì ko phải là so sánh, nếu làm video như vậy thì phải so sánh luôn xe xăng chứ
@@AutoPro2008tôi thấy mấy bạn không công tâm lắm sao các bạn không so sánh xe xăng thử xem, xe xăng cũng phải nuôi, phải mất các loại phí mà sao chỉ nói xe vin nv
Chi phí này là của tất cả các loại xe oto chứ ko phải riêng VF3. VF3 chi phí nhiên liệu rẻ hơn với xe xăng rất nhiều
Rẻ hay đắt không quan trọng, nhưng đây là chi phí tính cho gió tầng nào thì mây tầng đó
Tưởng sắp được vênh mặt lên rồi, ai ngờ này thì toi gần nửa tháng lương
xin tên đồng hồ a đang đeo
2 ông đội chi phí Max trong từng dịch vụ để làm nghiệm trọng hóa vấn đề quá, ngoài chi phí thuế cố định thì thực chất chỉ tốn điện sạc với phí gởi xe ô tô ở những nơi di chuyển tới là hết rồi, những cái còn lại chả quan tâm vì chiếc xe chỉ hơn 200tr chả cần phải chăm kỹ thế, huống hồ gì trả góp thì cũng chỉ tốn 5-60tr ban đầu là có xe.
Có tiền thì cứ mua thôi, còn người chưa mua xe bao giờ họ sẽ cần biết và cân đối. Người mua xe 200 triệu sẽ có kiểu mua làm chiếc xe thứ n, nhưng cũng có người mua lần đầu tiên. Ông có chắc ngày đầu tiên mua xe đã tính đc hết chi phí chưa? Còn đi rồi thì cứ tự thật lòng với bản thân, tổng kết xem 1 năm tiêu hết bao nhiêu tiền với xe là ra.
Nghe 2 chú phân tích anh hết động lực mua xe Vf3 rồi. Mặc dù vườn nhà anh để được vài xe tải. Lương anh 14 củ, nuôi xe quá vất vả.
Mua đi bác, có chỗ để rồi sạc ở nhà rẻ bèo
Tính trên Hà Nội trong nội đô. Mình đây dân nội đô thấy 2 bạn tính rất thực tế, mình muốn mua ô tô từ lâu rồi nhưng chung cư nhà mình hết chỗ gửi xe, loanh quanh khu vực xung quanh cũng không có luôn
Sạc ở nhà 2k8 1kwh thì lo gì đâu bác 😂 bằng e đổ đầy bình con wave 110cc, mà wave đầy bình chỉ chạy đc 150km thôi cơ 😅 thêm bảo hiểm bảo dưỡng các thứ thì bằng chiếc sh 150cc là cùng
@@rongdenvnntrong nội đô thì có tiền cũng ko mua đưoc chỗ đỗ đường đi sạc ở đâu !! Bất tiện lắm:))
Hai thằng nầy nhân viên bán xe boro
Tính như mấy cháu thì tốt nhất là mua bức tranh oto về treo hoặc đi bộ. Chắc đi chơi với ngưòi yêu thì mang nước đun sôi đee uống.
Vậy mừng cho vợ bác, chắc chi tiêu trong nhà không cần tính toán...
Đi loanh quanh đô thị thì đi xe máy cho tiện
Các chú chưa tính được giá thuê pin hàng năm sẽ tăng lên hay ở yên 900 nghìn/ tháng.
Cái đấy đúng là không tính được bác ơi kaka, nhưng mình nhìn nhận được chi phí trước mắt.
thuê pin là cố định không đổi nhé
Dân chúng đói chay... cả thèm chóng chán...? Om đòn, rỗng túi ếch..😅
Tính như cách các ông chỉ là một chiều còn sức khỏe các ông tiếp kiệm được bao nhiêu ko tính tuổi lao động được dài hơn các ông cũng ko tính
Bạn làm sao vậy nhỉ? Đã nói rõ là chi phí cần biết cho những người chưa từng sở hữu ô tô, còn mình đâu có cổ suý là đừng mua ô tô. Đất nước ai cũng mua được xe thì tốt quá ấy chứ, dân giàu nước mạnh!
2 bạn này đang nói chuyện cách đây 10 năm. Khi đó đề tài có nên mua ô tô hay ko còn giờ đây các bạn phải nói đến việc mua xe điện hay xe xăng chứ
10 năm trước hay trăm năm sau, ai cũng sẽ có lần mua xe đầu tiên. Và vấn đề chi phí sử dụng thì người chưa từng trải sẽ không thể rõ. Mục đích video để giúp những người như vậy có thể xác định rõ, mua xe là để xe nó phục vụ mình chứ không phải đau đầu tiền đâu nuôi nó. Còn chấp nhận được thì mua thôi, vừa đảm bảo sức khoẻ, vừa nâng cao đời sống, như thế thì tốt quá rồi.
@@AutoPro2008 ai chả biết là cái y nghĩa của nội dung nhưng các bạn lại đưa ra lúc xe VF3 nó ra nên nó ko hợp lý để nố chuyện mua xe ô ô nó chi phí như nào
@@haophanquoc2739 cũng tuỳ bác, nhiều người hiệu ứng đám đông, lương 2 vợ chồng ở thành phố được 15-20tr nhưng cũng mua xe, tới lúc mua rồi khó khăn lại bán đi, rồi biết thế... Còn nếu chấp nhận được chi phí thì cứ tậu thôi, không cần quan tâm.
Đi xe mà sợ tốn tiền nuôi xe thôi dẹp đừng bàn về xe
Ae thấy gì ko độc có tiền gửi xe 30 tr. Ko biết ae nghỉ sao cộng loạn xạ lên 3/4 là tiền gửi xe rồi . 😅
Thế mua luôn cả pin thì mấy năm phải thay pin mới. Thấy thông thường là 3-5 năm, lại tốn thêm 100 chẹo.
Thế bảo hành 8 năm vứt đi đâu ?
Ở quê. 2 anh mạnh dạn trừ cho em 40tr
Tính cua trong dông
Đi làm ở cty thì cty tất nhiên phải có chổ đổ xe cho nhân viên chứ nhỉ. Cty mình không chỉ đổ xe miễn phí mà còn sạc điện miễn phí luôn nhé, có cả xe đạp đi từ chổ đổ xe vào chổ làm luôn nhé
Cũng tuỳ bạn ơi, như mình làm công ty ở toà nhà chung, họ cũng chịu của BQL toà nhà nên công ty hỗ trợ phí gửi xe máy cho nhân viên, phải lãnh đạo cấp cao mới có phí gửi xe hơi. Nhưng đó cũng là điều dễ hiểu vì nhân viên thì lên tới cả nghìn 😂
Ông mới đi làm ak !! Tôi đi xe máy thôi mà công ty chỗ để xe còn dật dẹo kìa😂
Co 2 chu binh luan gi binh luan ma tao lao the cac chu chay xe nao cung mat tien ma
Ở trung tâm quy hoạch vẫn chưa ổn
Đi taxi khoẻ😂😂😂
Thôi hai Ông tính như vậy đừng đi xe nửa. Xe nào không gửi , xe nào không chi phí , nói như mấy ông qua châu phi ở cho rồi , nói như hai ông đất nước Việt Nam sao phát chiển hai ông nhỏ ...
Cái tên cũng hay đấy nhưng không biết trải nghiệm được cuộc sống như thế nào rồi. Nói thì nên nghĩ cho kĩ đã rồi mình nói, vì dù sao mình cũng lớn tuổi rồi. Bạn cho mình số phút cụ thể xem có câu nào nói: "ĐỪNG MUA XE" không? Còn đây là chi phí nuôi xe cho những ai chưa từng sở hữu có thể tính toán trước, chấp nhận được thì mua thôi, thế thì quá tốt. À mà thôi nói nữa chắc cũng không hiểu được thêm...
Người ta tính bàu toán thực tế cho những người chưa biết để họ biết, phát triển đất nước hay không là việc điều hành tốt đúng hướng của chính phủ, các chủ tập đoàn. Người dân phải tính kinh tế thu nhập của mình. Bao nhiêu người trẻ máu ô tô vay ngân đến lúc dùng không nuôi nổi dăm 3 mười tháng phải bán vội cho nhẹ đầu
Làm ko tính thì chỉ làm lính thôi !! 2 ông này tính thế là đúng còn chưa kể ở hà nội nó bí bách chât chội có tiền còn đéo mua đuoc chỗ đỗ chỗ sạc đưong đi í😂
@@TrongNguyen-wl8qy ở Hà Nội nhiều người dư khả năng mua xe nhưng họ chọn đi tàu trên cao, xe buýt xe máy đi làm cho nó khoẻ người
Giá thuê pin sẽ tăng
Ở hoàn cảnh của tôi mà dùng xe này chỉ hết một nửa so với các bạn tính
Thế thì quá tuyệt vời
Không mua Vin…mua 1 con xe trên 200tr mà mấy bắc nó quá rẻ…rẻ chỗ nào…ở nước ngoài doanh nghiệp sản xuất xe trong nước, sản xuất xe cho người dân địa phương dùng, giá rẻ phải chăng, mà là xe xăng, xe nhìn cũng ổn, chứ đâu như Vin, xe như đồ chơi ý…mà mấy bác lau đầu vô khen ngợi này nọ…
Đang ở đâu vậy gái ?
Tiếc cho mình quá ở tỉnh sân rộng vườn rộng có thể chứa được khoảng 10 cái xe con, mà tiền thì chả có mà mua nữa, chỉ biết nuốt nước bọt thèm ô tô quá, nhưng suy đi tính lại thì ô tô nuôi khá tôn kém nhỉ,nghe nói con VF ₫ này chi phí rẻ có khi cô mua chạy cho bằng người nhảy,,,,,,,
Kaka, chi phí đỡ được bao nhiêu thì cứ phấn đấu làm chiếc bác ạ, sức khỏe đi lên, cuộc sống nâng cao.
@@AutoPro2008 ừ có khi thế nhỉ các Em, bác đã co em kiamonig rồi, nhưng thấy các em nói nó tiết kiệm muốn bán mo Ninh để rước Em VF 3 này quá, nhưng bác 50 tuổi mà đi xe nhỏ quá nhiều khi thấy nó cứ không hợp, bác thích vf6 trở lên nhưng thiếu tiền, nếu có khả năng bác làm em vi os e có khi hợp hơn nhỉ
@@huann4253 dạ vẫn hợp ạ, nhưng chắc cú mình cứ đi nhìn xem xe ở thực tế bên ngoài rồi chốt cũng không muộn ạ. Xe điện cũng mang lại nhiều cảm giác thú vị mà xe xăng cùng tầm tiền chưa mang lại được ạ.
Ở phố có tiền nhưng đéo có chỗ để đi ,để xe,,,,ở quê thì đéo có tiền mua xe😂bao h ô tô nó rẻ thì ,thu nhập bình quân đầu người cao thì mới ok
@@TrongNguyen-wl8qy đúng vậy mình ở nông thôn ẹo có tiền mà mua, bực mình thật hi hi
Tính chi phí gởi xe vậy đem chiếc xe lên phòng ngủ để đi
2 ô ko bình thường, xe nào chẳng mất phí
Xe nào chẳng mất phí, xe xăng còn mất phí nhiều hơn là đằng khác, vì động cơ phức tạp hơn còn phải bảo trì bảo dưỡng tốn tiền hơn
Nếu tính vậy thì phải tính luôn so sánh xe xăng luôn chứ. Thu nhập thấp thì đâu có đi thường xuyên đâu, thứ 7 chủ nhật đưa vợ con đi chơi, hoặc trời mưa thì đưa con đi học hoặc đi làm thôi
Cái đáng cân nhắc nhất vẫn là giá trị của xe sau một thời gian xử dụng, khi cần bán lại thì còn được bao nhiêu ? Xe xăng xử dụng sau vài năm, sau 10 năm thậm chí là sau 15 năm. Khi cần bán lại thì vẫn bán được và người mua vẫn còn xử dụng được. Còn xe điện, sau vài năm xử dụng, công nghệ xe sẽ bị lỗi thời, pin bị chai. Khi đó muốn bán lại rất khó và có bán được thì giá rất rẻ . Nếu phải mua trả góp hoặc mua xử dụng sau đó bán lại thì không lên mua xe điện . Sau 5 năm hoặc 10 năm nữa, khi đó công nghệ PIN được cải tiến, pin rẻ hơn, pin xử dụng lâu hơn và sạc nhanh hơn . Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng
Chưa mua đã lo bán vậy bác.=)).
Con xe rẻ nhất rồi mà chưa mua đã tính bán vl thật!!
Các cậu tính thì tính. Đưa vinfast vào làm gì? Chắc xe Trung quốc không mất những phí đó đâu. Chán chán ngán cho các cậu
Vâng 😂
Xe mới thì pin đạt 200km sau một năm pin chai rồi ko đạt 200km nữa đâu phải xin số xe cưư hộ
a có chắc là sáu có 1 2 năm mà viên pin đã bị chai ko ;)) vs số km dưới 1,5k km 1 tháng thì đi đến lúc đổi xe sợ pin vẫn chưa chai nổi 2%, trên mạng đã có nhiều ng mua e34 và con 8 sau hơn cả trăm nghìn km vẫn chưa chai 1% hoặc có 1%
Thuê pin, xuống quá vin đổi cục khác.
Cám ơn hai anh nha, sau khi nghe tổng kết chi phí của mấy anh ngày mai 13/5 /2024 không cần phải đăng ký mua xe VF3 nữa. Tiêp tục đi xe máy :))
Kaka nếu chấp nhận được chi phí thì mình cứ quất thôii, đảm bảo sức khoẻ, cuộc sống nâng cao 🥰
mấy ông tính chi cho dài dòng quá, cứ con xe mấy ông đang đi thì chi phí bình quân bao nhiêu là xong.
Không chi tiết thì lại bảo quy chụp, mỗi người 1 mức khác nhau. Vậy như bạn thì chỉ cần xem 10 giây đầu video là có thông tin đủ rồi đấy.
@@AutoPro2008 kkk, tính vậy thì cũng chỉ là tính rợ thôi. Cứ 1 con xe cơ bản trung bình thì là ra thôi. Vì bản chất chi tiêu tốn nhất cho con xe hàng tháng là chỗ gửi xe qua đêm, nhà nào có chỗ thì mỗi tháng tầm 3-4 triệu là ok rồi.
Rồi sẻ bik time chờ sạc sẻ ntn😁
sạc ở nhà củng được.sáng đi làm tối về cắm sạc.chỉ đi đâu xa thì mới tìm điểm sạc.thời gian đó nghỉ ngơi luôn.chứ có gì phải ngại.
Cắm điện ở nhà sạc luôn bạn, củ sạc 7kwh thì 3h đầy rồi.
Tính chính xác thì phải trừ chi phí đi xe máy ra chứ, mấy cái chi phí nêu ra trong video thì xe máy cũng mất mà. Gói gọn nội dung video ở đây khác biệt giữa vf3 và xe máy là chi phí bến bãi. Hết
Chuẩn nhỉ. Mỗi cái chỗ để thôi, và chi phí bỏ ra ban đầu
Chi phí ô tô bị phạt chát hơn xe máy nữa. Hi hi
Kaka cái đó thì do mỗi người rùi, tính lên nữa thì công nhận mặn 😂😂
Mấy ông kiếm được hơn số chi phí đấy mà ngồi tính làm gì?
Tính cho người chưa từng mua xe họ biết, ai cũng như vậy thôi, đâu phải tự nhiên mà có trải nghiệm trước rồi mua xe mà không cần tính toán đâu bạn?