Muutaman Hot rodin Rakentaneena voin kertoa että ohjauksen kanssa tulee tilan kanssa ongelmia. Vinkkinä sellanen että käännä toi kiinnike toisin päin ja rungon sisäpuolelle. Sitten sellanen juttu että toi t1 simpukka on toisen kätinen kuin Fordin oma että pitman arm pitää sojottaa ylöspäin jotta renkaat kääntyy oikeeseen suuntaan. Sellanen pistää vielä vanhaa veteraania silmään. Takajousi on akselin takapuolella ja tuo akseli eteen päin niin että akseli ei satu pyörän aukon keskellä. Rungon mitta on niin että jousi tulee akselin päälle.
Рік тому
Ilmankos! Kiitos huomautuksesta. Oishan tuo pitänyt itsekin tajuta mutta ei sitä aina kaikkee 😀
facebookissa muuten on metalshaping finland ryhmä, jos ei mistään löydy maskia niin eiköhän joku osaa sellasen vääntää :D toki eikös siihen tuu sisään syylärikin? vai ?
Рік тому+1
syylärihän siinä onjo paikallaan, tuo alumiinen. Joo se on kyllä hyvä ryhmä, kovia tekijöitä siellä.
Mites jos tekisi VW ohjausvaihteesta Cowl steering-version?
Рік тому
Sekin ois ihan hyvä vaihtoehto! Äsken tuossa vielä mallailin tuota tuonne lähellä alkuperäistä paikaa ja kyllä sen näyttää että sen siihen saisi aika hyvin. Jää hyvin piiloon siellä alla niin ei muutu ilme liikaa. Pitman armista lähtevän tangon joutuu tekemään uusiksi mutta se ei nyt ole ongelma.
😁 aika hybridi tulee on vw leyland bus ford osaa nyt kun olisi ollu se ensimmäisiä sähkö tuontato autoa Baker Motor Vehicle osaa siihen mukaan 😅 melkein tuossa olisi saannut jääätelö autosta osaa
Рік тому+1
Sitähän se hotrodaus parhaillaan on että saa mitä erikoisempia osia hyödynnettyä 😀 siitäkin ois varmasti saanut 😏
![Myllyn Vanhat Autot [SUOMEN AUTOMUSEOT]](http://i.ytimg.com/vi/Sk6GTEuQK9Q/mqdefault.jpg)
Muutaman Hot rodin Rakentaneena voin kertoa että ohjauksen kanssa tulee tilan kanssa ongelmia. Vinkkinä sellanen että käännä toi kiinnike toisin päin ja rungon sisäpuolelle. Sitten sellanen juttu että toi t1 simpukka on toisen kätinen kuin Fordin oma että pitman arm pitää sojottaa ylöspäin jotta renkaat kääntyy oikeeseen suuntaan. Sellanen pistää vielä vanhaa veteraania silmään. Takajousi on akselin takapuolella ja tuo akseli eteen päin niin että akseli ei satu pyörän aukon keskellä. Rungon mitta on niin että jousi tulee akselin päälle.
Ilmankos! Kiitos huomautuksesta. Oishan tuo pitänyt itsekin tajuta mutta ei sitä aina kaikkee 😀
"Pitkä on pilalla" lyhyttä on helppo jatkaa!😂😂😂
facebookissa muuten on metalshaping finland ryhmä, jos ei mistään löydy maskia niin eiköhän joku osaa sellasen vääntää :D toki eikös siihen tuu sisään syylärikin? vai ?
syylärihän siinä onjo paikallaan, tuo alumiinen. Joo se on kyllä hyvä ryhmä, kovia tekijöitä siellä.
@ jaajoo en kerenny sinne asti videoo missä näkis kun kirjotin ton kommentin :DD
Mites jos tekisi VW ohjausvaihteesta Cowl steering-version?
Sekin ois ihan hyvä vaihtoehto! Äsken tuossa vielä mallailin tuota tuonne lähellä alkuperäistä paikaa ja kyllä sen näyttää että sen siihen saisi aika hyvin. Jää hyvin piiloon siellä alla niin ei muutu ilme liikaa. Pitman armista lähtevän tangon joutuu tekemään uusiksi mutta se ei nyt ole ongelma.
😁 aika hybridi tulee on vw leyland bus ford osaa nyt kun olisi ollu se ensimmäisiä sähkö tuontato autoa Baker Motor Vehicle osaa siihen mukaan 😅 melkein tuossa olisi saannut jääätelö autosta osaa
Sitähän se hotrodaus parhaillaan on että saa mitä erikoisempia osia hyödynnettyä 😀 siitäkin ois varmasti saanut 😏