Onnea ruorin voittaneelle. Tulipa korjaustelakka vuodet mieleen ( eri mittakaavassa ) mutta työn puhtaus ja melu samaa luokkaa 😅 Komia alus vanhassa mallissakin ollut aikanaan 👍 Kiitos videosta jälleen.🙏
Mulla on kahdessa veneessä tuollainen vaijeriohjaus. Vaijerit kun saa sopivaan piukkuuteen niin kyllä sillä vanha vene ohjautuu. Jos ei arvonnan voittaneella ole siihen vielä venettä, niin tuosta se lähtee helposti lumipallona eteneen!
Kysyit miksi tiiliä tulipesän pohjalla. Itsekin olen joutunut pienitehoisen polttimen häkäpitoisuutta alentamaan lisäämään pohjalle jotain keraamista "peiliä" Esim 35 kW kattilaa ajetaan max 20kW polttimella, kylmä pesä ei polta kaikkea, 30-40 ppm CO saa pois parilla tiilellä.
Mikään ei ole parempaa hommaa kuin kattila hommat konehuoneessa, tekee sitä sit housut tai haalarit jalassa tai vaikka alasti. Sotkua, voimasanoja, oho, miks näin, kuka tän on näin tehnyt yms oheis tuotteita satelee ja tuntuu että päivän teet ja mitään valmista ei oo saanu aikaan...
Väittäisin että ei pahasti, tuossahan ei näkynyt mitään eristeitä. Toki nuo kivet/tiilet ja laasti voi sisältää mutta tuolleen märkänä ei isommin pölyytä jokapaikkaan.
en ole ihan kartalla, purit siksi että vie tilaa vai, siellä on tällä hetkellä vai uudempi kattila käytössä ?? vai miten, eikä sinulla tämä koskaan ollut käytössä ? mikä tai mitä tuohon kohtaan tulee ?
Jaahas, jäi videosta pois. Tuohon tulee ovi ahteripiikkiin, johon tulee varasto. Uudempi kattila (Aritherm ja Oilon) on käytössä, mutta hieman tilapäisellä paikalla vielä tuossa vieressä.
Muistelen, että teidän paatin runko ja kone ovat aika eri-ikäisiä. Onko 1968 siis vesillelaskuvuosi? Mun Keljan kone oli v. 1972, mutta kylmälaite v. 1976. Vesillelaskuvuosi jäi epäselväksi. Kelja lojuu nykyään Laajasalossa.
Moro! muistatko onko Kelja nimi alkuperäinen? Tai muistatko sen IMO tunnusta tai neukkulaista numerotunnusta? Jokin PTS-XXX. Löydän nimittäin sen tiedot telakan papereista. Tämä on rekisteröity 1968, mutta kone on tehty 1966. Seisonut siis hetken ennen asennusta. -Samuli
Kelja on v. 1988 ensimmäisen suomalaisen omistajan keksimä nimi. Sitä ennen sillä oli vain keulaan hitsattu numero 3R2405. Suomessa se oli kalastusrekisterissä ja katsastettu Itämeren ympärivuotiseen liikenteeseen. Muuta tietoa ei siitä ole.
Moro. Keljan kylkeen hitsatuissa kirjaimissa tosiaan on 3 väärinpäin eli suomeksi kirjain e, ja R väärinpäin on suomeksi JA. Yhteen kirjoitettuna siis EJA. Kalastusrekisterissä Kelja oli SF 1031, mutta siitä ei kai ole apua.
Sorry, muistin Keljan numerosarjan väärin. Se kuuluu olla 3R-0245. Ja siis 3R väärinpäin. Kelja, tai mitä siitä on enää jäljellä, on nykyään kaapelilaiva Suursaaren vieressä Laajasalossa.
No olipa melkoinen pata. Koska tuo on ollut viimeksi käytössä? Siinä näytti olevan jäljellä vielä öljyn palomalja, onkohan siinä ollut puhallinta ollenkaan, vai pelkkä luonnonveto?
Onnea ruorin voittaneelle. Tulipa korjaustelakka vuodet mieleen ( eri mittakaavassa ) mutta työn puhtaus ja melu samaa luokkaa 😅 Komia alus vanhassa mallissakin ollut aikanaan 👍 Kiitos videosta jälleen.🙏
kiitos taas videosta.😊👍
olipas siellä "herkullisen" näköistä aamu "puuroa" vanhan lämmitys kattilan sisällä......nam.🤤🤭🤣
Mulla on kahdessa veneessä tuollainen vaijeriohjaus. Vaijerit kun saa sopivaan piukkuuteen niin kyllä sillä vanha vene ohjautuu. Jos ei arvonnan voittaneella ole siihen vielä venettä, niin tuosta se lähtee helposti lumipallona eteneen!
Juutuubin omituisin keitto. Ruokasuosituksetkaan tunnista tätä!
Kiitos taas.
Et oo uskaltanut plasmaa koittaa tohon? Vai oisko ollu käryt sit joka paikas pitkin laivaa? :D
Kysyit miksi tiiliä tulipesän pohjalla. Itsekin olen joutunut pienitehoisen polttimen häkäpitoisuutta alentamaan lisäämään pohjalle jotain keraamista "peiliä"
Esim 35 kW kattilaa ajetaan max 20kW polttimella, kylmä pesä ei polta kaikkea, 30-40 ppm CO saa pois parilla tiilellä.
@@rekolammen hmm.. Mikä on polttolaite?
Mikään ei ole parempaa hommaa kuin kattila hommat konehuoneessa, tekee sitä sit housut tai haalarit jalassa tai vaikka alasti. Sotkua, voimasanoja, oho, miks näin, kuka tän on näin tehnyt yms oheis tuotteita satelee ja tuntuu että päivän teet ja mitään valmista ei oo saanu aikaan...
Eihän vaan sisältänä asbestia 😮
Väittäisin että ei pahasti, tuossahan ei näkynyt mitään eristeitä.
Toki nuo kivet/tiilet ja laasti voi sisältää mutta tuolleen märkänä ei isommin pölyytä jokapaikkaan.
@Hartsap tämä tuli myös mieleen. Myös siksi veden ja pesuaineen kanssa on hyvä sitoa pölyt.
@@msSuukkoII juur niin ihan hyvä... vel naapurin tekeleitå nii hyvinki fylleissä voina ollakkin 😉
Iso kiitos🫡
Yhteyksiin
🇫🇮🤜🤛🇫🇮
Paljonkos tuollainen laite hörppää mailia kohden?
Nopeudella 7 solmua 11 litraa tunnissa.
@@msSuukkoII Mun Irmeli vie noin 3 litraa samalla nopeudella. Painitaan tietenkin eri painoluokassa.
@@jape1100 120 tuhatta kiloa, pituus 28 ja leveys 6, syväys 1,8. :D
en ole ihan kartalla, purit siksi että vie tilaa vai, siellä on tällä hetkellä vai uudempi kattila käytössä ?? vai miten, eikä sinulla tämä koskaan ollut käytössä ? mikä tai mitä tuohon kohtaan tulee ?
Jaahas, jäi videosta pois. Tuohon tulee ovi ahteripiikkiin, johon tulee varasto. Uudempi kattila (Aritherm ja Oilon) on käytössä, mutta hieman tilapäisellä paikalla vielä tuossa vieressä.
Muistelen, että teidän paatin runko ja kone ovat aika eri-ikäisiä. Onko 1968 siis vesillelaskuvuosi? Mun Keljan kone oli v. 1972, mutta kylmälaite v. 1976. Vesillelaskuvuosi jäi epäselväksi. Kelja lojuu nykyään Laajasalossa.
Moro! muistatko onko Kelja nimi alkuperäinen? Tai muistatko sen IMO tunnusta tai neukkulaista numerotunnusta? Jokin PTS-XXX. Löydän nimittäin sen tiedot telakan papereista. Tämä on rekisteröity 1968, mutta kone on tehty 1966. Seisonut siis hetken ennen asennusta.
-Samuli
Kelja on v. 1988 ensimmäisen suomalaisen omistajan keksimä nimi. Sitä ennen sillä oli vain keulaan hitsattu numero 3R2405. Suomessa se oli kalastusrekisterissä ja katsastettu Itämeren ympärivuotiseen liikenteeseen. Muuta tietoa ei siitä ole.
@LeoKaasinen-zn5mt hmm.. vaikea kääntää tuo, olisikohan toi 3 se väärinpäin oleva venäläinen jokumikälie kirjain ja R myöskin se käänteinen alunperin?
Moro. Keljan kylkeen hitsatuissa kirjaimissa tosiaan on 3 väärinpäin eli suomeksi kirjain e, ja R väärinpäin on suomeksi JA. Yhteen kirjoitettuna siis EJA. Kalastusrekisterissä Kelja oli SF 1031, mutta siitä ei kai ole apua.
Sorry, muistin Keljan numerosarjan väärin. Se kuuluu olla 3R-0245. Ja siis 3R väärinpäin. Kelja, tai mitä siitä on enää jäljellä, on nykyään kaapelilaiva Suursaaren vieressä Laajasalossa.
No olipa melkoinen pata. Koska tuo on ollut viimeksi käytössä? Siinä näytti olevan jäljellä vielä öljyn palomalja, onkohan siinä ollut puhallinta ollenkaan, vai pelkkä luonnonveto?
@@Askotekki luonnonveto! Varmaan seissyt 15 vuotta ainakin.
@@msSuukkoII eli öljykamina tyylinen poltin vissin?
@@miksap8223 joku sellainen. Laatikko, missä öljyä, ja jossa kuppi, jossa reikiä. Kai se sytytetään jollain trasselitupolla, tms.
Mahdetaanko enään valmistaa rikki Petteriä 80 luvulla ainakin sitä oli myynnissä
Erikois operaatio
@@oskuaho 😂 Joo. En kuitenkaan räjäyttänyt sitä.
@msSuukkoII 😁😁😁
Aikamoinen urakka.