Audi A6 Allroad тест-драйв, благородный универсал повышенной проходимости за 1.6 млн. рублей
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2017
- Audi A6 Allroad 2013 года выпуска с пробегом 85 000 км. сегодня у нас на тесте. Мы покажем вам 4-х летний немецкий универсал повышенной проходимости от Audi, который продается в автосалоне InterAuto в АТЦ "Москва" и стоит 1 650 000 рублей.
Наш Ауди А6 Олроуд с дизельный V-образным объемом 3 л. и мощностью 245 л.с. Коробка роботизированная DL501 7-ми ступенчатая с двумя "мокрыми" сцеплениями. Автомобиль в хорошем состоянии, но конечно есть недостатки и в этом видео мы о них расскажем.
Audi A6 Allroad выпускается с 2000-го года, за это время сменилось 3 поколения и у текущего поколения даже появился рестайлинг. Эта машина зарекомендовала себя как хороший, благородный универсал повышенный проходимости на полном приводе и с повышенным уровнем комфорта.
Какие проблемы могут ждать вас если вы решите приобрести Ауди А6 Олроуд? В этом видео мы покажем конкретную машину с пробегом и на её примере постараемся рассказать вам какие вообще проблемы могут ждать будущего владельца Audi A6 allroad.
Ссылка на Ауди А6 Олроуд участвовавшую в обзоре carsguru.net/used/17145283/vie...
Автосалон ИнтерАвто:
f750.ru
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru - Авто та транспорт
1. цепь бегает больше 200тыс
2. мотор бегает до 400 тыс без капиталки (откуда взяли 200? бред)
2.1. турбина ходит 200-220 тыс. После 80-100 начинает сопливить наружу.
3. накладки арок серыми не идут, это опция! хочешь в цвет хочешь в контраст, делают на завадое.
4. робот проблемный, что мехатроник, что перегрев то и остальное.
5. руль в крайнем дрожит, причем тут подшипники? проверять уровень масла ГУР, менять масло ГУР и проверять рейку!
6. двигатель тарахтеть не должен, смотреть подушки и работу топливной.
7. К автору кепка и прикид скорее для теста бмв из 90х, чем для такой ауди.
8. Из слабых мест не сказано про пневму. ходит 160-190 т.км., dsg, задний стопсигнал, задний дворник.
9. не раскрыта тема пневмы (режимы, особенности).
10. ощущение проморолика для продажи именно этого авто(если так то слабо отработали:) ).
Там стоит не гур а электрорейка!!!
501 коробка идет норм их ставят на полный привод
а что безпроблемней бензин 245 или дизель 245 на этом авто? вообще в -36 это авто заводится?
@@max-pd3oo бензина на 245 нет. В -45, с6 кузов, дизель в оренбурге заводился(бензинки при этом не все уехали со двора).
@@russianlife8727 она только для полного и идет конструктивно. по моменту, надежности, плавности, stronic 501 проиграет zf8, выиграет только в скорости. (на профильных форумах есть опросы где 25% уже были в сервисе, 23% еще не были и 52% проехали мало, пока без проблем, Т.е. тех кто имеет реальный показательный пробег, больше половины и они ремонтировали ее).
В крайнем положение руля «дрожит» не подшибник, а Quattro. Это особенность! Там все в порядке!
Уважаемый Дмитрий, простите за критику, но не сдержался, к 100.000км (реальным) никаких растяжений цепей на этих двигателях (245лс и 313лс) нет и быть не может, цепи рекомендуют менять ближе к 300.000км и то не факт, есть знакомый который без серьезных поломок отьездил 530.000км и цепи не менял. В семье два аллроада 245 и 313лс,, про эти движки прочитаны наши, немецкие и англ. форумы от А до Я. Так что пожалуйста не вводите народ в заблуждение.
Самим нам отъездить столько на олроудах не доводилось, информацию о растяжении цепей (о том, что начиная со 100 000 км цепи начинают плавно растягиваться и угроза того что цеп перескочит начинает возрастать) мы нашли на просторах интернета. Просим прощения если донесли недостоверную информацию, но лучше перебдеть чем недобдеть как говоря в народе.
Стоит ли заморачиваться с 313 сильным оллроудом или разница не ощутима?
vavan2009 "замарачиваться не стоит";) нужно просто купить и балдеть от бесконечной тяги, мощного разгона (5,5с до 100км/ч), смешного расхода (8,7л) и абсолютно универсального автомобиля. У меня было не мало хороших машин, но эта просто The Best!
И еще момент 313 сильной версии настоящий 8ми ступенчатый автомат от ZF!
Я из-за коробки и рассматриваю этот вариант,правда рестайлинг на 320 сил с Европы.Спасибо за ответ.А то пол года назад стоял перед вопросом выбора и взял новый Туарег,но сейчас уже начало чесаться в одном месте, ауди боюсь только за небольшой клиренс,хотя может и хватит.
Спасибо за обзор, довольно познавательно, дальше ждем мэмку)!
сначала рукой по покрышкам а потом за руль....шик!
Не когда не ругаю блогеров за рекламу. Это их хлеб. Они мне дают качественный развлекательно-познавательный контент, я за это смотрю их рекламу и не выё... капризничаю)))
А про бэху М6, будет прикольно посмотреть, как выкрутится автор. Ведь нужно будет более или менее честно рассказывать про заведомо ушатанный автомобиль.
дииииииико ушатанный :) просто зверски :)))) но в этом и цимес
самые красивые колеса для нее
Сам послушал этого "спеца", после фразы что владельцу с пробегом 85к надо готовить к замене цепей... Все понял. Пустой файл...
Сразу когда услышал, закладывать в бюджет замену цепей на пробеге 85т.км)) поставил паузу и пошел читать комменты, про этого спеца))
Я тоже... чуть не подавился чаем. И про ресурс двигателя 250-300 тыс...
Балабол на балабольстве! Как только о Тц Москва заговорил, то сразу выключил видос, оставив коммент. Всем известно какие там разводилы работают. И не надо тут рекламить эту шаражку!!!
Потрогал мотор, взялся за колесо, сел в салон ногу поставил на порог руку на руль(((, дальше видео перестал смотреть.
То что багажник не открывался с кнопки, это не поломка, а так было настроено в бортовом компе. Можно было настроить так, чтоб открывался.
Когда вольво s60 кросс кантри будет?
Большая половина тачки перекрашена-а так тачка огонь:-) :-) :-) :-) :-) :-)
на аудянах надо кнопку нажимать на руле со стрелочкой (в любую сторону), когда дверь открыта, чтоб не орала.
спасибо, информация глубинная :) буду знать
В этом моторе 2 цепи, а не 4 ) это 2 поколение 3.0 тди )
Двигатель в 245 л.с. это втрое поколение 3.0tdi, в котором уже не 4 цепи, а 2. Лучше готовьтесь к обзору.
Да ты чёёёё))))))!
Крышка топливного бака "вэдэшечкой" не лечится. Она просто умирает и всё. Замена. Такая же шняга стоит и на туарегах, каенах и кушках, даже новых. Цепи на дизелях за триста ходят - это точно, знаю прецедент.
Красиво поёшь.
Хороший обзор
Спасибо
Мотор без капремонта доедет до 200000 км это, что-то новое, у меня урод правда бензиновый пробег 315000 и всё нормально
Это не колеса дрожжат в крайнем положение руля, а так работает Quattro!
Ты рассказал про ТЦ Москва, тот самый, где каждого кидают на бабки?
в том числе рассказал, что времена теперь другие и, что если раньше кого-то там кинули -- это не значит что так всё и осталось до скончания веков
не знаю как сейчас, но относительно не давно (10 месяцев назад) Ильдар с канала Ильдар авто-подбор рассказывал, как там людей на бабки кидают.
Мы не хотим бросать ни на кого тень, или оправдывать мошенников, всё может быть. Поэтому мы и говорим -- проверяйте будьте бдительны и осторожны при любой покупке -- даже при покупке у официального дилера. От части в рамках наших совместных видео мы предоставляем Интеравто и АТЦ обратную связь от пользователей в комментариях и в будущем планируем показать в том числе полный цикл того как машина попадает в ИнтерАвто, как её проверяют юридически и технически, что делают, в каких условиях и как машина потом попадает на прилавок.
Врунишка.
АТЦ Москва - клоакой был, клоакой и остался, так как люди все те же там.
Ни ногой туда!
Ильдар похоже на этой же площадке снимал
Какая-то проблема с оллроад... не с самой машиной, а с информацией. Хочу купить, а инф нету. Что ни блоггер - какую-то шляпу показывает рассказывает. На этом канале рассказывать бы про пацанские жигульки...
Бляяяяя- в этой кЭпке надо рекламить жигу-баклажан)))
Хотелось бы увидеть ваш обзор на Кроссовую неНЕВЕСТУ универсал
Артём, мы и сами очень хотим скорее протестировать Vesta SW Cross
Ай молодца,кепарек растешь!!!)👍👍👍рекламку стал знатно задвигать)))😉ну а с другой стороны, куда же без нее да и без спонсоров в наше время?!)))так что все нормуль👍Pi.Si.да, про бумер хотим глядеть!!!///😁
На а6 с7 поменяли передний подшипник ступицы на 26 твс км ведро!
Задняя дверь не открывается изза отметке в настройках
Сделай тест на А4 allroad новую,а то в инете мало тестов,хотелось бы мнение услышать...
Куда дели антифриз?
ЭТО НЕ ПОДШИПНИКИ ЭТО КВАТРО ОНИ ВСЕ ДРОЖАТ ПРИ РАЗВОРОТАХ :)
О,Котриаршья повозка)) да ещё и в кепке)) лойс не глядя,это то,что я ждал так долгооо..ток у мну 2014 года повозка..а по факту- вольвец иксц 70 пижже..оллроад- понты,каюсь..пневма ОЙ!!
видео ок! только есть ложка дегтя - про автосалон в АТЦ Москва! конченое место!
в смысле цепи на 100 тысячах??))) эти авто на 200тысячах и то редко про цепи говорят на дизелях.. пробег точно скручен)
Обзор на х6.
и откуда у вас такая информация , цепи менять при 100000 в германии при таком пробеге только ремни меняются цепи некоторые при 400.000 еще не меняли
давай обзор на opel antara 2013＋ желательно 249лс.
лучший кроссовер за 800тыс
Что-то маловато 200 тысяч для дизелька ?
ждем Х6 М 😀
:)
делай обзор на бмв
dq 250, dq 500 надёжные коробки. только масло менять вовремя
у DQ многое зависит от стиля вождения
И мехатроник каждые 60 тысяч😂
Хорошо расказываешь правдиво
Паря а не судьба опустить стекло и закрыть дверь ))спец ты ))
На руле есть кнопочка, которая выключает звук. Стрелочка вверх.
Вообще то окрашенный пластик защитный это доп.опция...
За словами не следит.Не бит не крашен,после сказал что правая сторона крашена.Клоун.
Это вы за моими словами не следите, "не бит не крашен в отличном состоянии? -- сейчас будем выяснять" -- ловите интонации и уловите смысл. И, уважаемый, прежде чем называть кого-то клоуном подумайте несколько раз как бы самому не попасть в неловкую ситуацию когда вы выглядите как тугодум.
Интернета начитался
У этого двигателя огромный ресурс двигателя! 600 тыс легко без капиталки ходит. На дизеле v6 нет проблем с цепями. Это на бензиновых v6 вылетали натчдители цепей на 180 тыс. Обзор дилетанта...
Так рассказу ешь , от этой машины только отвращение. А так модель просто огонь.
Про покраску это не верно. Я свой фокус красил пампер 3 раза передний и 2 раза задника ещё хочу капот покрасить. Машина с салона и я её владелец, люблю свою машину и хочу ,чтобы машина была идеальная, как новая. Так что ,ты не прав.
Мне кажется настолько заботливых владельцев как вы единицы на миллионы.
Что за пробеги 200 тыс 100 тыс итд катаюсь на 2006 года а6с6 3.0 тди 430тыс пробег ни с цепью ни с коробкой ни с двигателем никаких проблем. Меняю расходники И ВСЕ!!!!
Передние фары слабое место. Трескаются без причины и потеют. 2016 года новый из салона олроуд 50000км пробега и обе фары треснули в тех же местах стмметрично. Никаких причин для этого не было. Это слабое место этого авто.
Бред, ты откуда взял, что цепи ходят 80 тыс они по 300 т ходят без проблем, у меня 245тыс и все в норме как цепи так и турбина и тем более мотор. Противно слушать человека который не понимает в ато.
Надежный ага. 200000 отходит за 1600000.
зачем собаку посадили на заднее сиденье на 13 минуте? Багажник от салона отделяется сеткой, такую большую собаку можно собачнике возить...
Прекрати ПОЖАЛУЙСТА обзоры от АТЦ МОСКВА.... сплошные аферисты...
Держи себя в руках, когда говорил про автосалон, не знал куда руки деть, сразу видно, что врёшь. Учись врать, в твоём деле без этого никак) А обзор ок.
Мда господа ведущии... вы ничерта не понимаите в Audi...
Красивый обзор, главный без мать, о машине, блин, продолжаю мечтать!!!
Дядя ты чего несешь .? Там две цепи и 100 тысяч это не пробег для цепей этих. Не открывается только тогда багажник , когда когда открыта машина . Камера заднего вида здесь фуфло , так как экран маленький и ставили её колхозом. Крышку багажника вэдэшкой ничего не сделаешь ))))
Братан, как достали эти лисы, бобры, лоси. Тебя приятно слушать.
Хороший обзор! )) Но всё же, мне больше нравятся внедорожники))) А эти машинки для мажоров))
Херню несет по поводу dl dq они одинаковы. Просто у dq была капризная dq200 которая принесла плохую славу вагу. А так dq500 и dl501 одинаковы. Просто сделаны под продольный либо поперечный мотор
Скручен на 80000км
Мдааа... После слов: "...подстава заключается в том, что цепи там аж 4 штуки..." дальше можно не смотреть этого "грамотея". Дядя, с 2011 года на двигателя 3.0 ТДИ в кузове С7 устанавливаются по 2 цепи! По 4 цепи устанавливалось на кузов С6. Поучил бы матчасть перед тем, как снимать такое...
С таким клиренсом его повышенная проходимость это пшиииик!
pro100 Nastua Включите мозг, она на пневмо подвеске, а это значит, что клиренс регулируемый... Если ни хрена не знаете, на хера писать здесь дибильные комментарии....
Ни хрена не знает про машину
ЭТО ФУФЛО ПОЛНОЕ!!!!! КАЛ и ШЛАК!!!!
Так себе обзорщик(👎