I'm from the UK and it was interesting to see the little Mini which was next to you at 6 or 7 minutes into this video; I owned many Minis and all they had on the dashboard was the speedometer, fuel gauge and water temperature gauge. How things have changed !
絶対にSTIじゃなきゃだめと思ってたのですが、全部動画みさせてもらったのですがいい意味でうらぎられました。
仕様を見れば見るほどGTでよくない？と思い始めました。ハンズフリーリヤゲートも動画ではすごい滑らかに力加えなくてもあがってるように見えました。逆にハンズフリーのほうがめんどくさいのではとも思いました。
後は営業さんと交渉してGTかGTHで決めようと思います！良い動画ありがとうございます。
ご覧頂きありがとうございます！
GTでも満足度は高いと思います。リヤゲートは重さも感じずパワーテールゲートなしでも問題ないと思いました！
今まさにSTIやGT-HではなくGT-EXを検討中です。
参考になります。
GT良かったです！
@@SGPFORESTERTV
17インチタイヤも好みです
I'm from the UK and it was interesting to see the little Mini which was next to you at 6 or 7 minutes into this video; I owned many Minis and all they had on the dashboard was the speedometer, fuel gauge and water temperature gauge. How things have changed !
The Mini is a good car, isn't it? It sounded good.
アイサイトXの運転のあと、自分のオリジナル運転にしたら寝ていた同乗家族が起きました笑
アイサイトXの制御は凄いですよね。フォレスターのツーリングアシストの修整舵の多さにびっくりしました。
レヴォーグの動画で失礼かもしれませんが、フォレスターadvance購入しました！
おめでとうございます㊗️🍾🎊㊗️
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます😭
コレからもたくさん動画みます！
よろしくお願いします‼️
GT-EXの動画全ては拝見してませんが私なら中間グレードのGT-H-EX選ぶと思いますね☺️確かにお勧めは最上級グレードだと思いますがマリオさんと親好の深い中津スバルの代田社長もGT-Hでも走りのバリエーションは少なくても走りはいいと言ってましたし個人的にデジタルコックピット➕アイサイトXさえ装備されてれば十分なのでGT-H選ぶと思いますね😊
しまださんすいません🙏チャンネルに直接コメントするつもりが間違えて返信でコメントしてしまいました🙇フォレスター納車おめでとうございます👏私はS4に乗って一年になります☺️
確かにレヴォーグは少しアクセルを踏み込んで加速させても音が静かですよね。
自分は先代ミニクーパーとかトヨタのHVなどNAエンジンの車に乗っています。レヴォーグに最初試乗した時、アクセルを同じ様に踏んだ際、加速の特性が違った為に車を急加速させてしまいました。しかし、急加速した割にはエンジンの音が聞こえなかったのにはおどろきました。
レヴォーグは静かですよね。
試乗した時に本線料金所を前車追随していない状態で通過しましたが、ハンドルとブレーキ、アクセルのアシストが入りました。
運転サポート機能が初めての経験だったので少し怖かったです笑
料金所減速は凄いですよね。
アイサイトXの制御は素晴らしいです。
アイサイトXは日産と違って制限速度超えてもできるのはいいですね
道の流れに乗れますよね。
これ行っちゃう？！のデジャブ感に笑いました
この時はビックリしました！
フォレスターに乗ってらっしゃるときより、テンションが高いような、、、笑
そっ、そんなことないです（笑）
納車待ちです。もうレンタカーで借りられるのですね！どこで借りましたか！？
タステックさんはGT、東京スバルさんはGT-Hをレンタルしている様です。
是非お試しください！
フォレスタースポーツとレブォーグstiと購入悩んでます。どっちがいいんでしょうか
アイサイトXが欲しければレヴォーグですが積雪する場所や道の悪いところを走る機会が多ければフォレスターですかね。
自分もレヴォーグ契約して納車待ち中です。
公私で使う事があるので必要な要素を書き出したところ…
〈プライベート〉
・高齢者を後席に乗せることもあるので座高の高いSUVは選択外
・長距離ツーリング、運転の楽しさと目的地までの快適性
・積載性
〈仕事〉
・お客様を乗せることもあるので嫌味にならない程度のステータス
・適度な高級感のある内装
となり、必然的に国産車のワゴンが選択肢になりました。
MAZDA3や6が競合してますが、様々な面で新型レヴォーグとは
比較になる土俵に上がっていませんでした。
元々スバル車が好きだったという事も大きかったですが。。
新型レヴォーグ乗るとと皆渋滞にはまりたい症候群に陥ってしまう（笑）
そして支援は人よりも運転が上手なのは納得です^^;
私も自分が運転するよりも上手い…こっちの方が安全じゃんと感じました^^;
X使った時は運転席に座ってるのに運転が上手い人の隣に乗ってるような変な感覚でした。
得にレーンチェンジアシストはレーンチェンジ苦手な人にはオススメ出来る機能ですよね^^;
Xの制御には度肝抜かされました！
これは本当に凄いです！
アイサイトX信用し過ぎると危ないです。余り褒めすぎしない様に！ドライバーの補助機能です。新東名ジャンクション突然切れて補助ありませんでした。本日2回目の実感。GTHのオーナーです。
大興奮で、言葉遣いが普段通りになってて、リアルです笑
いやー本当に驚きましたよ。
すごいね
本当凄いですよ！
カーブ前減速は最高ですね！ｗ
もうちょっと白線うすくても読めればもっといいね。
ですねー！
アイサイト（全車速追従で）、停止する際カックンブレーキになりますか？
なりませんよ。人間より上手いです！
関越道ですかね？
そうです！
私も加速度合いはコンフォートにしてます(^^)
コンフォートが良かったです！
高速道路で雪の場合は制限速度が50kmになります。ハンズオフでも走行してくれるのかなぁ。
50km設定で走行すればできるかもですがちょっと危ないかもですね。
まずは白線がちゃんと見えるか、どうかですね。
更にスリップしたりして、横滑り防止装置が作動したらキャンセルになりますしね。
@@熊五郎-k4v 積雪しているから白線は見えないですよね。つまり、アイサイトやXは雪では役立たずですね。こんな時こそ買って良かったと自慢したいのだがな。
@@市野満
雪道で使えるメーカーって、世界でもないんじゃないでしょうか。
自動ブレーキも制動距離が伸びるので、ぶつかる可能性がかなり高くなりますから。
ACCは使えますが、スリップして横滑り防止装置が作動したら、キャンセルになりますし。
@@熊五郎-k4v x-modeで走行したら、vdcを自動的にオフしていると聞いたのですが、そうするとアイサイトはキャンセルされるんですね。レーダーを装備しているんだから人間の目よりも優れていると思ったのですがね。
欲しくなるので見ないようにしてましたが…見てしまいました😅
次のオイル交換の時に実車見てきます。
買わんけどw
是非試乗してみてください！心の導火線に火がつくかもです！
料金所で前車に追随できないのは実につまらん機能だ。無駄に減速させられてイラつく。スバルはここ改善しろ!!!!
わたしは次の理由でレヴォーグは対象外です。乗降性でダメなのはよっこらしょ、どっこいしょとシート座面が低過ぎる。地上最低高が低過ぎて縁石などで車体にケガをさせる。アウトバックの200mm縁石で擦ってしまった、まさかと思ったがそんな高い縁石があると思わなかった。荷物の積載性が悪い、車椅子を乗せて後席にも荷室も使うとレヴォーグでは足りないよ、電子バックミラーだと車椅子を縦て詰めるから欲しいアイテムですね。わたしは一般道でも車間距離4本で出だしちょろちょろと安全運転が高齢者にはすきなのですよ、だから割り込みも余裕で入って来られます。でも2台続けて入ってこられるとオイオイとなりますね。来年7月に新型アウトバックA型が発表される様ですが、もう一年待つか迷いますね。CB 24、ストロングハイブリッド、半自動駐車機能が欲しいのよ、72歳だから最後の車種選びになりそう。火を使ってはいけないキャンプ場が増えているね。
普通の人は縁石なんて当てないですけどね。
@@ryokun360 車幅が4mの通学路だから歩道に上げられないんだよ。小学生は車道を歩くな歩道を歩けと教えられている。積雪80cmの山なりの歩道でも車道を歩かず、楽しそうに歩道を歩いたりする。だから普段から縁石ギリギリで信号待ち停止。そこへ3トントラックの給食配送車両が入って来ると学童がいない事を確認してからハンドルを左一杯に切って縁石に乗り上げる事もあるんだと知ってね。後ろには爺ちゃん婆ちゃんの後続車両が我感知せずと停止している事もあるんだ。
@@市野満 支離滅裂で何を仰りたいのかわかりません。こんなことを申し上げたくはないですが、免許返納も考えた方が宜しいのでは。
幅4mの道路に停止していて前から4トントラックが来たらバックも出来ない状態で歩道にも乗り上げないならばあなたはどうしますか。
@@市野満 通常そのような状況になる前に対処しますが。
そもそも大前提として車で歩道に乗り上げる発想自体がありません。あくまで「歩道」ですので。
では、お休みなさい。お付き合いいただきありがとうございました。
スピードが遅くて追い越されてばかり、こんなのひどくて話しにならない。