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このレヴォーグを買うために貯金頑張ります😂
応援します💪💪💪
トラックに一番必要なシステムですね。スバルは本気で安全を考えている。そのくせバカっ速いクルマをつくる。最高だぜ！！
とてもわかりやすい説明でした！来月納車なのでとても楽しみになりました！
ご契約おめでとうございます😊👏🎉参考になったようで何よりです(^-^)vセンターディスプレイや液晶メーターの解説動画も出してるのでぜひご活用ください♪
カーブ前減速、出口の料金所でも減速機能発揮できるんですね。レーンチェンジアシストしかまだしてないので参考になりました。
自動車専用道路を降りるまではアイサイトXで全て制御されます。あと、JCTのカーブや途中の料金所も全て減速されますね✌️
スカイラインと違って制限速度超えてもできるのはいいですね
多少の融通を利かせてあるのは好印象ですね♪
アイサイトの進化はすごいですね^_^EXにしない理由はない‼(︎笑)っていうぐらい良いですよね。搭載車種を増やしてほしいものですね！
アイサイトの進化だけでも乗り替える価値は大アリです♪もしかしたら来年マイチェンのフォレスターにもEXグレードが…
僕も用事ないのにアイサイトXを試すだけに高速に乗りました😳(笑)まだ渋滞時は試せてはいないのですが乗り換え前の車がまずアイサイトver3でこちらも素晴らしかったのですがそこからのアイサイト自体の進化も凄くてそれだけでもかなりの驚きでした😳制御で『うわ、怖いかも』って思う部分もがほぼなかったので嬉しさのあまり帰りの道は涙の代わりに雨に打たれました（洗車して6時間後のお話です）
アイサイトXの性能は目を見張るものがありますよね❗この前ハンズオフアシスト試したんですが、これの制御も素晴らしかったです(^_^)自動運転の登場もそう遠くないなと思いました。もっと雨に打たれて強くなって下さい(爆)
アイサイトXは高速であればほぼどこでも使えそうですかね？ここの、地域だと使えないとかどうなんでしょうか？
高速道なら使えるはずです！あと、無料の自動車専用道路でも使えました❗
@@goodcarlifech なるほど！ありがとうございます！
アイサイトの機能をオフに切り替えることはできるのでしょうか？？
青信号お知らせ機能はイイですね。矢印信号にも対応してるのですか？
試してないので何とも言えませんが、青信号を認識して音声案内されるので矢印は対応してないと思います。
ハンドルセンサーはステアリングカバーは付けれなさそうですが手袋ぐらいでしたらは反応してくれそうでしょうか
スマホを触れる手袋ならいけると思います(^-^)v
アイサイトX,素晴らしい機能ですね。納車されたら早々に高速道路で試してみたいですね。レーンチェンジアシストが70km超からの様ですが、低速域（渋滞時でも）から可能にしてくれると更に安心のような気がします。
アイサイトXの凄さをお見せできたかなと思います。たしかに低速域の車線変更やってほしいですし、ハンズオフも全車速域に対応してほしいです。ただ、移動する側の車両間隔が狭かったり、厳密に言えば割り込み扱いになるので難しいところかもしれませんね(^^;
ワン速チューブさんより、しゃべり上手です。声質も聞きやすい(*'▽')
ありがとうございます(^^
Nice car
「アイサイトの起動スイッチを押します」と言いながら押してないので、どれがそれだか分からない。
こんばんは🌙😃❗ ...ゼミッタさん... 三夜連続はキツいですよ(笑) 財布のヒモが緩みまくりですよ(笑) まだ我慢しないと...キ、キツいな(笑) あぁ罪深きゼミッタさんめ。スマートリアビューミラーのレビュー待ってます。...あ、ついてなかったですねゼミッタさんのは(笑)←最大限の反撃(笑)
今回のアイサイトX動画はヤバいですよ🙏スカイラインと比べてどうですかね？ってオイ‼️スマートリアビューミラー😭‼️(笑)
@@goodcarlifech スカイラインはレヴォーグと違って、高速域でもハンズオフ出来るのが魅力なんですよ。プロパイロット2.0は｢ドライバーが安心して任せられる｣これにつきます。コーナー前の減速の時とかもスゴく自然ですし、もう3月登場の新型LEGENDに搭載されているレベル3の運転支援。｢トラフィックジャムアシスト｣これ一応乗りますが、正直スカイラインの敵じゃないかなと思うぐらいレベルが高いんですよスカイライン。
「50km/h以下だけハンズオフ」がレヴォーグの弱点ですからね…。その点はスカイライン羨ましいです。減速制御も上手いとの事ですし、来年こそは乗りたいと思います(^^)v
国内勢では間違いなく最先端ですねHONDAがレベル3の車を出すときにどうなるか今から楽しみです
ホンダの最新ADASも性能高いですからレベル3モデル気になります。ヴェゼルクラスにレベル3が搭載されたらすぐにでも欲しいw
これexにしない理由ないでしょw
間違いないです😁✌️
ガラ携からスマホに変える位に『使えるやろか』ｗ
モーマンタイw‼️
高速走っていて、違和感があるのが、100キロ設定で追い越し車線走行→前に低速車→自車も減速→低速車が走行車線に移動→前に車が居ない。この状況の時、当然設定速度まで加速しようとしますが、加速前に若干減速するようなモタつき感じませんか？アイサイト無視してアクセル踏むと加速するので、ターボラグではなさそうですが。この瞬間がなんか気持ち悪いんですが…
前走車が走行車線に移る瞬間、少しでも減速していると自車も一旦減速します。ですが、アイサイトで前走車を補足していない状態でもたつくことはないですね。
だから私は、レヴォーグ。
フレーズがキャッチー😁👍
このレヴォーグを買うために貯金頑張ります😂
応援します💪💪💪
トラックに一番必要なシステムですね。スバルは本気で安全を考えている。そのくせバカっ速いクルマをつくる。最高だぜ！！
とてもわかりやすい説明でした！
来月納車なのでとても楽しみになりました！
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
参考になったようで何よりです(^-^)v
センターディスプレイや液晶メーターの解説動画も出してるのでぜひご活用ください♪
カーブ前減速、出口の料金所でも減速機能発揮できるんですね。
レーンチェンジアシストしかまだしてないので参考になりました。
自動車専用道路を降りるまではアイサイトXで全て制御されます。あと、JCTのカーブや途中の料金所も全て減速されますね✌️
スカイラインと違って制限速度超えてもできるのはいいですね
多少の融通を利かせてあるのは好印象ですね♪
アイサイトの進化はすごいですね^_^
EXにしない理由はない‼(︎笑)っていうぐらい良いですよね。
搭載車種を増やしてほしいものですね！
アイサイトの進化だけでも乗り替える価値は大アリです♪もしかしたら来年マイチェンのフォレスターにもEXグレードが…
僕も用事ないのにアイサイトXを試すだけに高速に乗りました😳(笑)
まだ渋滞時は試せてはいないのですが乗り換え前の車がまずアイサイトver3でこちらも素晴らしかったのですがそこからのアイサイト自体の進化も凄くてそれだけでもかなりの驚きでした😳
制御で『うわ、怖いかも』って思う部分もがほぼなかったので嬉しさのあまり帰りの道は涙の代わりに雨に打たれました（洗車して6時間後のお話です）
アイサイトXの性能は目を見張るものがありますよね❗この前ハンズオフアシスト試したんですが、これの制御も素晴らしかったです(^_^)
自動運転の登場もそう遠くないなと思いました。
もっと雨に打たれて強くなって下さい(爆)
アイサイトXは高速であればほぼどこでも使えそうですかね？
ここの、地域だと使えないとかどうなんでしょうか？
高速道なら使えるはずです！
あと、無料の自動車専用道路でも使えました❗
@@goodcarlifech
なるほど！ありがとうございます！
アイサイトの機能をオフに切り替えることはできるのでしょうか？？
青信号お知らせ機能はイイですね。
矢印信号にも対応してるのですか？
試してないので何とも言えませんが、青信号を認識して音声案内されるので矢印は対応してないと思います。
ハンドルセンサーはステアリングカバーは付けれなさそうですが手袋ぐらいでしたらは反応してくれそうでしょうか
スマホを触れる手袋ならいけると思います(^-^)v
アイサイトX,素晴らしい機能ですね。
納車されたら早々に高速道路で試してみたいですね。
レーンチェンジアシストが70km超からの様ですが、
低速域（渋滞時でも）から可能にしてくれると更に安心のような気がします。
アイサイトXの凄さをお見せできたかなと思います。
たしかに低速域の車線変更やってほしいですし、ハンズオフも全車速域に対応してほしいです。
ただ、移動する側の車両間隔が狭かったり、厳密に言えば割り込み扱いになるので難しいところかもしれませんね(^^;
ワン速チューブさんより、しゃべり上手です。声質も聞きやすい(*'▽')
ありがとうございます(^^
Nice car
「アイサイトの起動スイッチを押します」と言いながら押してないので、どれがそれだか分からない。
こんばんは🌙😃❗ ...ゼミッタさん... 三夜連続はキツいですよ(笑) 財布のヒモが緩みまくりですよ(笑) まだ我慢しないと...
キ、キツいな(笑) あぁ罪深きゼミッタさんめ。スマートリアビューミラーのレビュー待ってます。...あ、ついてなかったですねゼミッタさんのは(笑)←最大限の反撃(笑)
今回のアイサイトX動画はヤバいですよ🙏
スカイラインと比べてどうですかね？
ってオイ‼️スマートリアビューミラー😭‼️(笑)
@@goodcarlifech スカイラインはレヴォーグと違って、高速域でもハンズオフ出来るのが魅力なんですよ。
プロパイロット2.0は｢ドライバーが安心して任せられる｣これにつきます。コーナー前の減速の時とかもスゴく自然ですし、もう3月登場の新型LEGENDに搭載されているレベル3の運転支援。｢トラフィックジャムアシスト｣これ一応乗りますが、正直スカイラインの敵じゃないかなと思うぐらいレベルが高いんですよスカイライン。
「50km/h以下だけハンズオフ」がレヴォーグの弱点ですからね…。その点はスカイライン羨ましいです。減速制御も上手いとの事ですし、来年こそは乗りたいと思います(^^)v
国内勢では間違いなく最先端ですね
HONDAがレベル3の車を出すときにどうなるか今から楽しみです
ホンダの最新ADASも性能高いですからレベル3モデル気になります。ヴェゼルクラスにレベル3が搭載されたらすぐにでも欲しいw
これexにしない理由ないでしょw
間違いないです😁✌️
ガラ携からスマホに変える位に『使えるやろか』ｗ
モーマンタイw‼️
高速走っていて、違和感があるのが、
100キロ設定で追い越し車線走行→
前に低速車→自車も減速→低速車が走行車線に移動→前に車が居ない。
この状況の時、当然設定速度まで加速しようとしますが、
加速前に若干減速するようなモタつき感じませんか？
アイサイト無視してアクセル踏むと加速するので、
ターボラグではなさそうですが。
この瞬間がなんか気持ち悪いんですが…
前走車が走行車線に移る瞬間、少しでも減速していると自車も一旦減速します。ですが、アイサイトで前走車を補足していない状態でもたつくことはないですね。
だから私は、レヴォーグ。
フレーズがキャッチー😁👍