Szia Zsolt! Man TT 1907 - ben volt először, nem '11-ben.😉 (Magához az autóról szóló tartalomhoz ez természetesen nem ad hozzá és nem is vesz el. Gondoltam megjegyzem, ha esetleg érdekel a tényszerű pontos dátum.) Béke! 😊🤘
Tamás Zsolt nézők 95%-a : Xiaomi, Realme fanok, akik a 60-120ezer ft-os telefonok antutu pontjait méregetik excel táblában ár érték arányon hőzöngve. Következő video: 31 millás kocsi: "lehetne jobb is" :DD
Ajaj...TFSI...!Van egy olyan érzésem,hogy pár év múlva,majd ez az erőforrás is a "nem ajánlott" motorok közé fog tartozni.Túl van hegyezve.Lesz egy kis kenési,hűtési probléma,gátrepedés,kettős tömegüt sűrün cserélni ilyen motor erő mellett stb.Bár ne lenne igaz a megérzésem.
2005 óta létezik a TFSI. Nem 1 nem 2 létezik 3-400ezer km futással. Ha rendesen van szervízelve plusz ki vannak javítva a típusbetegségek a világból kimegy.
Sajnos kénytelen vagyok negatív visszajelzést adni a legutóbbi tesztvideóitokkal kapcsolatban. Az elvárásaim messze nem teljesültek, és szeretném kiemelni néhány konkrét problémát, amellyel remélem, hogy javítani tudtok a tartalmatokon. Elsősorban a 0-100 km/h sprintek ismétlődő bemutatása teljesen értelmetlen és unalmas. Ez a fajta tartalom semmi újat nem nyújt, és nem tudja lekötni a nézők figyelmét. Egy autós tesztvideónak sokkal átfogóbbnak és informatívabbnak kellene lennie. A tartalmi hiányosságok miatt nem meglepő, hogy nem jönnek új követők a csatornátokra. Az egyedi és minőségi tartalom az, ami vonzza a nézőket, nem pedig az elcsépelt és monoton videók.
Szia! A tartalmi hibák alatt mit értesz? Nem hinném, hogy valamit rosszul mondtam, de részletezd kérlek. A gyorsulás pedig olyan, hogy unalmas lehet neked, izgalmas másoknak. Ha nincs benne, az a baj, ha benne van, az. Egyébként pedig egy fillért nem kapok az autós videókért szinte soha, egyedül csinálom, szóval ennél több időt nem rakok bele. Könnyű ott, ahol 2-3-4 ember van :)
@@tamzso Szia Zsolt, egy sport auto nem megfelelö környezetbe valò tesztelèse is lehet akàr egy tartalmi hiànyossàg... Megèrtem hogy nem lehet megfelelni minden cèlközsègnek de egy ilyen videònak többröl kène szòlni mint az egyszerü nyers teknikai adatok szàmszerüsìtèse èrtem ezalatt a 0-100 at IS. Termèszetesen figyelembe veszem hogy ez egy "hobbicsatorna" ès nem akarok elvàrni egy TOP GEAR minösèget, de akkor is remèlem/remèltem hogy a kirtikàm èpìtö jeleggü lehet (mint kiderült a vàlaszreakcióból is, egyàltalàn nem az.) .
Az enyém is 2.5Turbo csak nem Audi hanem Ford ráadásul Mondeo igaz nem 400 ló de a hangja stimmel az Audival. Bár érdekes hogy Audiék még mindig kínálják ezt az erõforrást más modellekben addig Fordék kidobták minden modelljükbõl sajnos
Köszi a tesztet!
Ejj, de király!
5henger❤
Szia Zsolt! Man TT 1907 - ben volt először, nem '11-ben.😉 (Magához az autóról szóló tartalomhoz ez természetesen nem ad hozzá és nem is vesz el. Gondoltam megjegyzem, ha esetleg érdekel a tényszerű pontos dátum.) Béke! 😊🤘
Szia!
Ah, köszi, én meg 11-et olvastam valahol. De a lényeg; jó régen volt az első :D
Köszi!
Nem állandó összkerékhajtás (Torsen), hanem Haldex hajtás van a TT Rs-be
Írtam én is neked sőt ajánlottam is fel autót bemutatásra...egyszer se válaszoltál vissza😢😢
@@tamashegedus2228 basszus. Kérlek írj még egyet, nem tudom, mi történt. :(
@@tamzso VW Golf 8 20 annyversary edition 333+ABT.
Tamás Zsolt nézők 95%-a : Xiaomi, Realme fanok, akik a 60-120ezer ft-os telefonok antutu pontjait méregetik excel táblában ár érték arányon hőzöngve.
Következő video: 31 millás kocsi: "lehetne jobb is" :DD
Ajaj...TFSI...!Van egy olyan érzésem,hogy pár év múlva,majd ez az erőforrás is a "nem ajánlott" motorok közé fog tartozni.Túl van hegyezve.Lesz egy kis kenési,hűtési probléma,gátrepedés,kettős tömegüt sűrün cserélni ilyen motor erő mellett stb.Bár ne lenne igaz a megérzésem.
2005 óta létezik a TFSI. Nem 1 nem 2 létezik 3-400ezer km futással. Ha rendesen van szervízelve plusz ki vannak javítva a típusbetegségek a világból kimegy.
Egyszer majd jöhetne videó valami szoci autóról is. A legjobb keleti autó a Polski Fiat 125 p (nagypolszki)
Te jóég😂 nézd már légyszíves hogy milyen eddigi videói vannak és az alapján láthatod hogy nem biztos hogy retro vonalban szeretne utazni
@@kozgazdok pedig érdekel, csak ilyen autókat szerezni elég nehéz.
Sajnos kénytelen vagyok negatív visszajelzést adni a legutóbbi tesztvideóitokkal kapcsolatban. Az elvárásaim messze nem teljesültek, és szeretném kiemelni néhány konkrét problémát, amellyel remélem, hogy javítani tudtok a tartalmatokon.
Elsősorban a 0-100 km/h sprintek ismétlődő bemutatása teljesen értelmetlen és unalmas. Ez a fajta tartalom semmi újat nem nyújt, és nem tudja lekötni a nézők figyelmét. Egy autós tesztvideónak sokkal átfogóbbnak és informatívabbnak kellene lennie.
A tartalmi hiányosságok miatt nem meglepő, hogy nem jönnek új követők a csatornátokra. Az egyedi és minőségi tartalom az, ami vonzza a nézőket, nem pedig az elcsépelt és monoton videók.
Szia! A tartalmi hibák alatt mit értesz? Nem hinném, hogy valamit rosszul mondtam, de részletezd kérlek. A gyorsulás pedig olyan, hogy unalmas lehet neked, izgalmas másoknak. Ha nincs benne, az a baj, ha benne van, az. Egyébként pedig egy fillért nem kapok az autós videókért szinte soha, egyedül csinálom, szóval ennél több időt nem rakok bele. Könnyű ott, ahol 2-3-4 ember van :)
@@tamzso Szia Zsolt, egy sport auto nem megfelelö környezetbe valò tesztelèse is lehet akàr egy tartalmi hiànyossàg... Megèrtem hogy nem lehet megfelelni minden cèlközsègnek de egy ilyen videònak többröl kène szòlni mint az egyszerü nyers teknikai adatok szàmszerüsìtèse èrtem ezalatt a 0-100 at IS. Termèszetesen figyelembe veszem hogy ez egy "hobbicsatorna" ès nem akarok elvàrni egy TOP GEAR minösèget, de akkor is remèlem/remèltem hogy a kirtikàm èpìtö jeleggü lehet (mint kiderült a vàlaszreakcióból is, egyàltalàn nem az.) .
Az enyém is 2.5Turbo csak nem Audi hanem Ford ráadásul Mondeo igaz nem 400 ló de a hangja stimmel az Audival. Bár érdekes hogy Audiék még mindig kínálják ezt az erõforrást más modellekben addig Fordék kidobták minden modelljükbõl sajnos
Hogy lehet egy Audit ilyen ronda zöld színűre festeni.
Tuti fólia.
Ízlés kérdése van akinek tetszik van akinek nem
volt lila, rózsaszín,narancssárga. Tudnám még sorolni milyen színekben rendelték.
Rs2 kèk is extrèm, az mocsok jól n|z ki, ez a zöld is nagyon jó az RS-nèl, sima tt-nèl lehet sok lenne tènyleg
Gyere ki, leszopatlak. A8, 1000 nm, 400 LE, 4,2 diesel
Édesanyádat...
Súly, LE arányban A8 ott fog maradni.
A hozzászólásodból ittélve, szerintem tologatós A8-nak is örülnél.
😂 mit szeretnel a 15eves le rúgott szar tdi-vel😂
Az A8 egy nehéz tepsi a TT-hez képest, a két autót butaság összehasonlítani.
A stílusod meg proli.
A stílusból itélve, linglong gumi egész évben, lyukas kipufogó..stb 😀