Adorei o carro já tive a oportunidade de velo pessoalmente. É lindo e na minha opinião ganha de 10 do HRV que vende muito a marca, e que esta com um motor ultrapassado o 2008 THP da de 10 em todos. Até que em fim a Pejo acertou é tudo de bom parabéns.
Lindo carro! Adoro carros com motor THP e com cambio manual. Os carros de hoje possuem vários controles e são automáticos. Sou fã do cambio manual. Tenho um 308 1.6 e adoro o carro. O acabamento interno e isolamento acústico do Peugeot é um dos melhores. Gosto de carros silenciosos.. Compro carro para usufruir, como bem de consumo e não como investimento. Bela matéria, 2008 carro moderno. Gostei Peugeot.
Dirigi o 2008 griffe at e me surpreendi, disseram tanta coisa ruim do cambio 4 marchas, claro que não é essas maravilhas, mas além de econômico, dá conta do recado sim, sem trancos nem solavancos, nem parece a véia e safada AL4 do 307, realmente melhorou e muito, mas muito mesmo.
Alexandre Nunes vc tem um automático? Gostaria de saber tua opinião sobre o carro, principalmente pra uma família de pai, mãe e filho pequeno. Desempenho em cidade e estrada (ultrapassagem e subidas, p ex), conforto. Desde já, agradeço.
Leonardo Nery Eu tenho o THP, uma maravilha, mas um amigo comprou o automático e está adorando, ele tem esposa e 2 filhos pequenos. Segundo ele, faz 7 a 10 na cidade, dependendo do transito e 12 a 14 na estrada entre 90 a 120km/h. O desempenho é muito bem aceitavel. A economia do THP é algo como 5% melhor.
JOSÉ WILTON DIAS LEITE Fala José! em primeiro lugar: Saudações Vascaínas!!! Obrigado pelo feedback e parabéns pela aquisição! Muito interessante as impressões passadas pelo teu amigo. Fiz um testdrive no 208 aut. há um tempo atrás e, sinceramente, tive uma boa impressão do carrinho - diferente de algumas opiniões. O câmbio, apesar de 4 marchas, parecia se adaptar ao meu jeito de dirigir. Estou juntando dinheiro nestes tempos de crise e pretendo adquirir um segundo carro, para fins de semana e viagens de pequenos e médios percursos. Não andei ainda no 2008, mas se ele tiver a mesma "pegada" do 208, tem a minha preferência na escolha. Na verdade, meu interesse mesmo é no THP - vamos ver se dá, né? Um abraço!
Dog, só melhora e melhora, tá muito bom, de verdade! A edição ficou MUITO boa, mostrando os detalhes e as coisas das quais você está falando. Show! Continue assim!
Comprei um semana passada desta versão e depois de uma semana com o carro peecebo que é muito bom, me surpreendeu, custo benefício muito honesto, é o mesmo que este do vídeo, versão e cor vermelho, Griffe 1.6 manual 5 machas
O meu 207 Sedan Passion da PEUGEOT crava 3.000 rpm em 110 km/hora. Já esse 2008 roda a 110 km/hora em 3.250 rpm. PEUGEOT é máquina fantástica. A PEUGEOT emprega engenharia eletromecânica fabulosa e incomparável em relação aos veículos de mesma categoria das marcas tradicionais existentes no Brasil.
Peugeot 2008 turbo 1.6 zero custa 82.690 quando a gente liga na concessionária em Taubaté eles dizem que custa 89.000.00 fica difícil compra eles pedem mais do que custa alguém precisa tomar uma providência.
+Robson Alexandre poderia nos dizer em termos de consumo de combustivel no dia a dia se você tiver feito tanto com etanol como com gasolina seria uma informação imprescindível. Um abraço
Outra vantagem do cambio manual, pelo menos se comparado ao atual cambio dos grupos franceses de 6v é o consumo, uma grande vantagem em se tratando de Brasil.
qual versão você acha que tem melhor custo beneficio a aspirada ou a THP não só por potencia mas sim eficiência energética e autonomia afinal com gasolina e etanol lá nas alturas temos que levar em consideração na parte de custos do veiculo fora as revisões
show esse carro, mas e sempre akela historia da revenda peugeot. eu sofri muito com um carro com pessima revenda, escutei cada proposta que dava vontade de chorar.
Dan Mendes Olá Dan Mendes, ele fala a respeito da versão com motor 1.6 16v aspirado, que gera 122/115 cavalos e 16,4/15,5 Kgfm de torque, ele se alia aos concorrentes, como Eco Sport 1.6 16v 110/115 cavalos e Duster 1.6 16v 110/115 cavalos, mas ele supera de sobra os concorrentes com o motor 1.6 16v turbo, motor do grupo PSA e BMW com 166/173 cavalos e 24,5 Kgfm de torque, suspensão foi a mais acertada e embora motor aspirado nessa carro torça nariz de muita gente, vale lembrar o peso do carro não é muito e esse motor tem bastante força em baixa rotação, a respeito do turbo nem comento porque realmente é excelente em eficiência, consumo e desempenho muito bons e inédito no segmento de SUV, abraços
Perua, nada ve, tá até mais pra Suv compacta mesmo, bonita, confortável, economica, anda bem e tem varios recursos e tecnologias, Peugeot é outro mundo.
Acredito que quem comprar a versão turbo agora, vai se arrepender quando lançarem o cambio automatico e ele for vender o manual dele. Anos e anos para lançarem e quando lançam fica faltando sempre alguma coisa
***** O câmbio automático de seis marchas não cabe na plataforma PF1 quando com o motor THP. Tanto que nenhum carro baseado nessa plataforma combina os dois.
Primeira Marcha Tudo bem, mas não vai demorar, acredito, para a Peugeot colocar um cambio automático. Espero que um parecido com o cambio do 308. Estou falando em relação a desvalorização, carros da Peugeot já tem uma desvalorização alta, quem compra um "elefante branco" deste vai se arrepender de não ter esperado. Sei que para os fãs de cambio manual esse comentário é irrelevante, mas em vista do mercado, o automático é menos desvalorizado.
***** Sabia que o Peugeot que menos desvaloriza é o 3008, justo quem tinha tudo para dar errado por ser importado? É que o conjunto mecânico dele é melhor do que o do antigo C4 Picasso. A certeza é que pouca gente vai se interessar pelo THP e quem o escolher vai saber muito bem o que está fazendo.
Cara que coisa insuportável! Brasil é um país de retardados mesmo. Aqui, somente aqui, SUV é sinônimo de CROSSOVER e, pior, independente de tamanho é sinônimo de carro familiar! Por Deus amigão!!! Esse carro NÃO É FAMILIAR!!!!! Ele é minúsculo em espaço interno e não tem pretensões familiares!!! Aff!
Top esse carro ainda vou ter um❤
Adorei o carro já tive a oportunidade de velo pessoalmente. É lindo e na minha opinião ganha de 10 do HRV que vende muito a marca, e que esta com um motor ultrapassado o 2008 THP da de 10 em todos. Até que em fim a Pejo acertou é tudo de bom parabéns.
Peugeot é lixo, nunca chegará aos pés da Honda.
+Lucas Giantorno kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lindo carro! Adoro carros com motor THP e com cambio manual. Os carros de hoje possuem vários controles e são automáticos. Sou fã do cambio manual.
Tenho um 308 1.6 e adoro o carro. O acabamento interno e isolamento acústico do Peugeot é um dos melhores. Gosto de carros silenciosos.. Compro carro para usufruir, como bem de consumo e não como investimento. Bela matéria, 2008 carro moderno. Gostei Peugeot.
Concordo plenamente com você. Tenho um 208 Grife e é simplesmente maravilhoso! Pobre daquele que critica Peugeot!
Aline Teruel Riberti se vc gosta de carro silencioso , experimente um Fluence , vc vai se encantar
Gosto bastante da sua maneira de informar, continue assim :)
Dirigi o 2008 griffe at e me surpreendi, disseram tanta coisa ruim do cambio 4 marchas, claro que não é essas maravilhas, mas além de econômico, dá conta do recado sim, sem trancos nem solavancos, nem parece a véia e safada AL4 do 307, realmente melhorou e muito, mas muito mesmo.
O Tenho um o câmbio 'é excelente. O melhor SUV dos novos que eu dirigi..
Alexandre Nunes vc tem um automático? Gostaria de saber tua opinião sobre o carro, principalmente pra uma família de pai, mãe e filho pequeno. Desempenho em cidade e estrada (ultrapassagem e subidas, p ex), conforto. Desde já, agradeço.
Leonardo Nery Eu tenho o THP, uma maravilha, mas um amigo comprou o automático e está adorando, ele tem esposa e 2 filhos pequenos. Segundo ele, faz 7 a 10 na cidade, dependendo do transito e 12 a 14 na estrada entre 90 a 120km/h. O desempenho é muito bem aceitavel. A economia do THP é algo como 5% melhor.
JOSÉ WILTON DIAS LEITE Fala José! em primeiro lugar: Saudações Vascaínas!!! Obrigado pelo feedback e parabéns pela aquisição! Muito interessante as impressões passadas pelo teu amigo. Fiz um testdrive no 208 aut. há um tempo atrás e, sinceramente, tive uma boa impressão do carrinho - diferente de algumas opiniões. O câmbio, apesar de 4 marchas, parecia se adaptar ao meu jeito de dirigir. Estou juntando dinheiro nestes tempos de crise e pretendo adquirir um segundo carro, para fins de semana e viagens de pequenos e médios percursos. Não andei ainda no 2008, mas se ele tiver a mesma "pegada" do 208, tem a minha preferência na escolha. Na verdade, meu interesse mesmo é no THP - vamos ver se dá, né? Um abraço!
Dog, só melhora e melhora, tá muito bom, de verdade!
A edição ficou MUITO boa, mostrando os detalhes e as coisas das quais você está falando. Show! Continue assim!
Peugeot-Esportividade e luxo.
Comprei um semana passada desta versão e depois de uma semana com o carro peecebo que é muito bom, me surpreendeu, custo benefício muito honesto, é o mesmo que este do vídeo, versão e cor vermelho, Griffe 1.6 manual 5 machas
a peugeot acertou nesse carro !
Ótimo vídeo. Parabéns!!!
O meu 207 Sedan Passion da PEUGEOT crava 3.000 rpm em 110 km/hora. Já esse 2008 roda a 110 km/hora em 3.250 rpm. PEUGEOT é máquina fantástica. A PEUGEOT emprega engenharia eletromecânica fabulosa e incomparável em relação aos veículos de mesma categoria das marcas tradicionais existentes no Brasil.
Legal mostrar as versões diferentes.
Peugeot 2008 turbo 1.6 zero custa 82.690 quando a gente liga na concessionária em Taubaté eles dizem que custa 89.000.00 fica difícil compra eles pedem mais do que custa alguém precisa tomar uma providência.
Troquei meu 3008 2012 por um 2008 THP, e só digo que estou muito feliz com o carro, não tem todos os mimos do 3008, porem é extremamente divertido.
+Robson Alexandre poderia nos dizer em termos de consumo de combustivel no dia a dia se você tiver feito tanto com etanol como com gasolina seria uma informação imprescindível. Um abraço
no 3008 meu consumo era em torno de 10, no 2008 na cana, ta fazendo 7 a 8, então nesse quesito esta um pouco mais satisfatório.
valeu um abraço
Thp turbo da problema?
queria ver uma avaliação do Peugeot 308.
Outra vantagem do cambio manual, pelo menos se comparado ao atual cambio dos grupos franceses de 6v é o consumo, uma grande vantagem em se tratando de Brasil.
qual versão você acha que tem melhor custo beneficio a aspirada ou a THP não só por potencia mas sim eficiência energética e autonomia afinal com gasolina e etanol lá nas alturas temos que levar em consideração na parte de custos do veiculo fora as revisões
O que você acha sobre o automático? Qual deles você compraria? estou em duvida. Valeu!!! Parabéns pelo vídeo.
show esse carro, mas e sempre akela historia da revenda peugeot.
eu sofri muito com um carro com pessima revenda, escutei cada proposta que dava vontade de chorar.
Excelente analise.
Só não entendi o comentário sobre ser 1.6; como se fosse um neutro. Esse motor tem 173 cv não é mais que os concorrentes?
Obrigado.
Dan Mendes O neutro não diz respeito ao comportamento da suspensão?
Não. Você disse que concorrentes também tem motor 1.6, mas pelo que eu sei são 1.6 comuns.
Ele cita os concorrentes aspirados comparando ao 2008 aspirado.
Bruno Leonardo Isso é óbvio rsrs
Dan Mendes Olá Dan Mendes, ele fala a respeito da versão com motor 1.6 16v aspirado, que gera 122/115 cavalos e 16,4/15,5 Kgfm de torque, ele se alia aos concorrentes, como Eco Sport 1.6 16v 110/115 cavalos e Duster 1.6 16v 110/115 cavalos, mas ele supera de sobra os concorrentes com o motor 1.6 16v turbo, motor do grupo PSA e BMW com 166/173 cavalos e 24,5 Kgfm de torque, suspensão foi a mais acertada e embora motor aspirado nessa carro torça nariz de muita gente, vale lembrar o peso do carro não é muito e esse motor tem bastante força em baixa rotação, a respeito do turbo nem comento porque realmente é excelente em eficiência, consumo e desempenho muito bons e inédito no segmento de SUV, abraços
Como sempre e os outros videos quero saber o consumo blz.
por favor vc poderia testar o Peugeot 208 puretech 1.2 allure?!
Perua, nada ve, tá até mais pra Suv compacta mesmo, bonita, confortável, economica, anda bem e tem varios recursos e tecnologias, Peugeot é outro mundo.
cara do teu um show
A Peugeot fala que N cabe o câmbio automático de 6 marchas no thp,.Pq N tem espaço físico pra isso... Vai entender..
podia fazer uma série de avaliação dos carros até 70.000 para deficientes.
Acredito que quem comprar a versão turbo agora, vai se arrepender quando lançarem o cambio automatico e ele for vender o manual dele. Anos e anos para lançarem e quando lançam fica faltando sempre alguma coisa
***** O câmbio automático de seis marchas não cabe na plataforma PF1 quando com o motor THP. Tanto que nenhum carro baseado nessa plataforma combina os dois.
Primeira Marcha Tudo bem, mas não vai demorar, acredito, para a Peugeot colocar um cambio automático. Espero que um parecido com o cambio do 308. Estou falando em relação a desvalorização, carros da Peugeot já tem uma desvalorização alta, quem compra um "elefante branco" deste vai se arrepender de não ter esperado. Sei que para os fãs de cambio manual esse comentário é irrelevante, mas em vista do mercado, o automático é menos desvalorizado.
***** Sabia que o Peugeot que menos desvaloriza é o 3008, justo quem tinha tudo para dar errado por ser importado? É que o conjunto mecânico dele é melhor do que o do antigo C4 Picasso. A certeza é que pouca gente vai se interessar pelo THP e quem o escolher vai saber muito bem o que está fazendo.
Primeira Marcha Eu prefiro o manual, mas virou moda o cambio automático.
Dan Mendes Não tem nada a ver com moda. E sim com conforto.
assistido.....
Quero que vc testa o new fiesta sport
Só eu que nao me interesso por eses suv s que nao sao 4x4?
Cara que coisa insuportável! Brasil é um país de retardados mesmo. Aqui, somente aqui, SUV é sinônimo de CROSSOVER e, pior, independente de tamanho é sinônimo de carro familiar! Por Deus amigão!!! Esse carro NÃO É FAMILIAR!!!!! Ele é minúsculo em espaço interno e não tem pretensões familiares!!! Aff!
Duster, renegade, t cross e creta não chega perto.
Um carro desse sem o descansa braço é ridículo, impressionantemente ridículo não ter.
Richard Yelmore , bom é o HRV com descansa braço e sem air bag de cortina.
Paulo Ricardo HRV é um lixo também. Aliás, todos nessa categoria são sem gracinha, embora o 2008 tenha um baita motor.
+JOÃO Fernandes meu 2014 titanium deram 42 mil.