オールジャパンヒルクライム練習走行車載動画4速全開でフルカウンター危うく廃車・・・が、奇跡的に立て直せました。。。ランエボ＆御嶽山の神様ありがとうございます。
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- Опубліковано 12 вер 2024
- BRIGヒルクライムシリーズ最終戦、オールジャパンヒルクライム！
3年連続Extremeクラス3年連続チャンピオンが決まってますが、やはりチャンプとして総合優勝を目指して練習走行を走ったのですが、2本目の練習走行でこのコースの最高速地点で4速全開でとっちらかりフルカウンター・・・奇跡的に立て直せました。
明日の本番は頑張ります！
車両
ランサーエボリューションⅨMR
ヒルクライム仕様
エンジン 4G63 2L+TF06Rタービン 404ps
MOTEC M-800
サスペンション TEIN GroupNダンパー ターマック仕様
タイヤ ナンカンCR-S 265/35/18
ヒルクライムに観てみたい方是非一度見に来てください。
参加してみたい方、質問などあれば遠慮なく連絡下さい。
チャンネル登録よろしくお願いします。
Great driving! Good save!
Thank you for your comment. It's a miracle that I was able to drive well.
ご無事でなによりです。明日もFight！！
ありがとうございます。明日は気をつけつつ良い走りを出来るように頑張ります。
本日（12日）は、いろいろご教授下さりありがとうございました。確認したら、どちらもブレてましたね。すみません。右手にカメラ、左手にビデオ、二兎を追うもの一兎をも得ずでした。
こちらこそお世話になりました。是非ヒルクライム参加しませんか？
ワタシの９９３では脚が短すぎます、笑😄。帰りのダウンヒルを頑張りました。今日動画上げました。
お疲れ様です。
ご無事に何よりです。
手前のクランクを越えてからの短いストレートのウネリで思いのほかクルマが跳ねてますね。
ショックの伸び側が強かったのでしょうか。
昨年や一昨年の自車のインカーを観たのですが、ウネリはあるようですがクルマが跳ねるほどではないですね。
ここ数年連続でこのイベントに参加していましたが、個人的に思っていたのが、毎年道路のウネリが大きくなっているような気がします。
今年は昨年より道のウネリは大きくなっているのでしょうか。
去年よりうねりがあるように思います。去年と同じセットにしたのにすごく不安定です。明日セット変えてタイヤ変えて走ってみます。いや〜危なかった。