muchas gracias amiguete.....lo vamos aintentar,pero la verdad es que no sabemos lo que es,exactamente.El caso es que se queda bloqueado el cierre y el boton de abrir hacia adentro y la puerta no cierra,tienes que darle con la llave,varias veces como so abrieras o cerraras y se arregla,pero dura hasta que la vuelves abrir.Conseguimos una cerradura completa de otra c15 chatarreada pero,lo ponen muy dificil,la guia de la ventanilla,que esta en medio y la vision,que es nula.....no se,,igual haciendo fotos con el movil o con una camara espia,,,ja,,ja,,bueno ya te contaremos,pero se preve divertido,,seguimos en conexion
Buenas a ver el tema de la reparación del cierre de la puerta si es que es que le queda el pulsador hacia adentro es tan simple como añadirle 3 en 1 o W40 Con el correspondiente extensor de pulverizado para hacerlo por la parte exterior pero si va a desmontar la puerta para reemplazar el dispositivo lo que puede hacer es pulverizarla directamente Sí el problema solamente es ese que le queda el pulsador hacia adentro de modo se solucionaría y empezaría ya a funcionar correctamente y al pulsar se retraería solo otra vez si es el caso que tiene el pestillo trabado que se bloque y aunque pulse el pulsador No abre o en su caso si el pestillo queda pues hacia adentro esto con lleva actuando sobre el bloqueo del pestillo de condenación no dejándolo mantener la puerta cerrada si este es su caso se soluciona como le dije aplicándole un lubricante entre el pulsador y la puerta con el correspondiente extensor y dándole varias veces hasta que se lubrique la articulación interior si tiene alguna otra duda mañana a 11 de enero estaré en Stream En directo aquí en mi plataforma de UA-cam a partir de las 22:40 h si quieres pasarse porque tengo alguna duda sin problemas y lo responderé y aparte se lo explicaré mediante documentación gráfica para que les sea más fácil de realizar Un cordial saludo Manu Restyling
En el bano motor en dos cajas blancas que están ancladas al corta fuegos justamente por detrás de la batería y al lado del servofreno y gato. los fusibles son tipo vela con cilindros de cristal con un hilo de resistencia en su interior y extremos metálicos. Un cordial saludo Manu Restyling
Los del vano motor los he visto, pero quisiera saber los que estan bajo del salpicadera en la parte del conductor, en teoria alli van, pero no los encuentro, gracias de todas formas@@Manurestyling
En los modelos primeros del C15 los fusibles están en Vano motor en el interior no hay ninguno en los modelos más actuales empezaron a colocarlos en el hueco donde tiene el mando de regulación de altura en ese hueco que hay entre la puerta y este mando que tiene la luz
@@Manurestyling Aaah vale, esque habia leido que desde 1992 ya empezaron a llevarlo dentro, ya te digo he revisado muy bien y no hay nada. Muchisimas gracias por todo de verdad Manurestyling
Un placer el modelo 98 tampoco los tenía en pesaron a colocar fusibles en los modelo que incorporaban directo así toda y centralita y motor del Peugeot 306
Dan gusto tus explicaciones Manu. Te tomas la molestia de afinar los detalles para que no queden dudas. Muchas gracias
Con gusto me intento simplificar para todo el mundo para que lo tengan lo más fácil de hacer gracias por el comentario Skeet
muchas gracias amiguete.....lo vamos aintentar,pero la verdad es que no sabemos lo que es,exactamente.El caso es que se queda bloqueado el cierre y el boton de abrir hacia adentro y la puerta no cierra,tienes que darle con la llave,varias veces como so abrieras o cerraras y se arregla,pero dura hasta que la vuelves abrir.Conseguimos una cerradura completa de otra c15 chatarreada pero,lo ponen muy dificil,la guia de la ventanilla,que esta en medio y la vision,que es nula.....no se,,igual haciendo fotos con el movil o con una camara espia,,,ja,,ja,,bueno ya te contaremos,pero se preve divertido,,seguimos en conexion
Buenas a ver el tema de la reparación del cierre de la puerta si es que es que le queda el pulsador hacia adentro es tan simple como añadirle 3 en 1 o W40 Con el correspondiente extensor de pulverizado para hacerlo por la parte exterior pero si va a desmontar la puerta para reemplazar el dispositivo lo que puede hacer es pulverizarla directamente Sí el problema solamente es ese que le queda el pulsador hacia adentro de modo se solucionaría y empezaría ya a funcionar correctamente y al pulsar se retraería solo otra vez si es el caso que tiene el pestillo trabado que se bloque y aunque pulse el pulsador No abre o en su caso si el pestillo queda pues hacia adentro esto con lleva actuando sobre el bloqueo del pestillo de condenación no dejándolo mantener la puerta cerrada si este es su caso se soluciona como le dije aplicándole un lubricante entre el pulsador y la puerta con el correspondiente extensor y dándole varias veces hasta que se lubrique la articulación interior si tiene alguna otra duda mañana a 11 de enero estaré en Stream En directo aquí en mi plataforma de UA-cam a partir de las 22:40 h si quieres pasarse porque tengo alguna duda sin problemas y lo responderé y aparte se lo explicaré mediante documentación gráfica para que les sea más fácil de realizar
Un cordial saludo Manu Restyling
bien explicado
gracias se agradece
hola, necesito que me ayudes, tengo una c15 del 1996 y estoy buscando por todas partes donde tiene la caja de fusibles y no aparece
En el bano motor en dos cajas blancas que están ancladas al corta fuegos justamente por detrás de la batería y al lado del servofreno y gato.
los fusibles son tipo vela con cilindros de cristal con un hilo de resistencia en su interior y extremos metálicos.
Un cordial saludo Manu Restyling
Los del vano motor los he visto, pero quisiera saber los que estan bajo del salpicadera en la parte del conductor, en teoria alli van, pero no los encuentro, gracias de todas formas@@Manurestyling
En los modelos primeros del C15 los fusibles están en Vano motor en el interior no hay ninguno en los modelos más actuales empezaron a colocarlos en el hueco donde tiene el mando de regulación de altura en ese hueco que hay entre la puerta y este mando que tiene la luz
@@Manurestyling Aaah vale, esque habia leido que desde 1992 ya empezaron a llevarlo dentro, ya te digo he revisado muy bien y no hay nada. Muchisimas gracias por todo de verdad Manurestyling
Un placer el modelo 98 tampoco los tenía en pesaron a colocar fusibles en los modelo que incorporaban directo así toda y centralita y motor del Peugeot 306