TRENS DE PARANAPIACABA - COMETA - ESTRELA - SATELETE

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  • Опубліковано 20 лип 2023
  • Hoje, o vento sussurra entre as frestas dos vagões vazios, e a vegetação avança lentamente, tomando posse das antigas composições. Nas estações abandonadas, o eco dos antigos passageiros parece ressoar, como se quisessem reviver os dias de glória.
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    #paranapiacaba #locomotivas #BrazilRailway

КОМЕНТАРІ • 61

  • @valdir8417
    @valdir8417 2 місяці тому +1

    Excelente trabalho. Meu saudoso pai foi maquinista, fico feliz em ver toda esta história preservada.Parabéns

  • @andudi6849
    @andudi6849 18 годин тому

    Beleza de documentário .Como maquinista aposentado da Santos Jundiaí, fica aqui uma observação.As unidades diesel da SJ em questão, eram: COMETA, ESTRELA E PLANETA..Cheguei a viajar com eles em 1975, mas como passageiro.

  • @DeguimarDiasdaSilva-wc3vv
    @DeguimarDiasdaSilva-wc3vv 3 місяці тому +2

    Documentário com riqueza de informações e detalhes , parabéns pela abrangência do assunto sobre trens e ferrovias !!👏👏👏👏

  • @sergiomoraes6285
    @sergiomoraes6285 3 місяці тому +2

    O trem ambulância estava no pátio em Jundiaí, no inicio dos anos 1980, estava bem mal conservado, mas ainda tinha as macas, onde transportavam os doentes ou acidentados.

  • @JosenildoSBatista
    @JosenildoSBatista Рік тому +6

    Que documentário lindo, parabéns pelo empenho de nos presentear com essa maravilha que é, a história de Paranapiacaba! 💚

  • @antonioprando1019
    @antonioprando1019 4 місяці тому +1

    Parabéns!!!!

  • @camilocorrea5885
    @camilocorrea5885 11 місяців тому +3

    Excelente documentário que trás muitos detalhes da história dos 4 trens de passageiros de Paranapiacaba. 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @miltonjoserocha5624
    @miltonjoserocha5624 2 місяці тому +1

    Otimo documentário,obrigado por resgatar a historia e pesquisar os trens e suas localizacoes .

  • @aventurasedesventuras
    @aventurasedesventuras Рік тому +3

    Sensacional. Em um lugar que eu aprendi a demorar muito 👏👏

  • @marianamari4061
    @marianamari4061 11 місяців тому +2

    que show de trabalho... continue assim, vc é muito inteligente

  • @eziquiel2494
    @eziquiel2494 10 місяців тому +2

    Que documentário top!!! Eu sabia que existia trens parecidos lá fora.. faz um do locobreque agora..vlw

  • @tucamicuim
    @tucamicuim 10 місяців тому +1

    Meus parabéns pela produção deste excelente documentário e pela divulgação do mesmo. Com certeza Paranapiacaba a Vila Histórica Ferroviária, o Berço da Ferrovia Paulista, a minha querida terra natal, poderia ter um Museu Ferroviário muito melhor, com mais apoio e investimento financeiro dos governantes, mas infelizmente o descaso acontece. Porém deixo aqui o meu agradecinemto aos que com muito trabalho e dedicação, creio que seja a ABPF; conservam o pouco que ainda existe por lá.

  • @luizsoares7831
    @luizsoares7831 6 місяців тому +4

    "Todos os ganhos terrestres são o prelúdio certo de uma perda." Como disse Charles Morgan em A Fonte. As conquistas do ser humano, são de duração efêmera. Tudo tem fim breve. Eu tenho 80 anos. eu vi o esplendor der Paranapiacaba, com seu magnífico sistema funicular. Eu viajei por este sistema mais de uma vez, subindo a serra do Mar. Eu vi aquele trem expresso que levava passageiros para Santos. ...Tudo terminou em ferrugem. É um determinismo com o qual não temos como lutar e vencer, perderemos sempre. As nossas realizações sempre se vão com o tempo. Durem de, trinta, cem, mil anos, mas..... que pena.

  • @diegoxicoloko
    @diegoxicoloko 10 місяців тому +1

    Muito bom.. parabéns irmão

  • @HumbertoCSM
    @HumbertoCSM 9 місяців тому +1

    Mano que top documentario. Parabéns. #top

  • @fernandomarson
    @fernandomarson Рік тому +2

    Parabéns por mais este belo documentário, tantas informações reunidas e material detalhado assim é difícil de ser visto. Obrigado por fazer este canal e vídeos incríveis, Discovery ficou para trás faz tempo kkkk abraço

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  Рік тому +1

      Muito grato brother!! Logo mais sai o segundo..

  • @dr.onesiolucassilvapalmalu6537

    *Eu estou sem palavras para comentar, Meus parabéns pela a sua pesquisa e pelo esse trabalho minuciosamente;*
    *Bem que você também poderia fazer uns vídeos igual à esse, Falando sobre as locobreques e também das serrabreques, E inclusive sobre às cinco máquinas em cada patarma do grandioso e magnífico sistema ferroviário da funicular, de paranapiacaba.‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️*

  • @WGR_13
    @WGR_13 Рік тому +3

    Pooo baita conteúdo em! Como sempre humilhando na produção, na pesquisa, nos proporcionando essa qualidade ... E voce sabe né?! Tudo que nos faz bem e que nós gostamos automaticamente passamos para pessoas que apreciam o mesmo conteúdo que nós! Já estou compartilhando com a turma.! Obrigado Marcelo pelo vídeo e estamos no aguardo dos próximos...🚂🚃🚃

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  Рік тому

      Muito grato brother!! logo sai a parte dois desse documentario.

  • @josesantosdasilva1733
    @josesantosdasilva1733 3 місяці тому +1

    SAUDADES
    BELOS TEMPOS eu vivi essa epoca

  • @robertochiaratti1380
    @robertochiaratti1380 4 місяці тому +1

    Parabéns pelo vídeo conteúdo excelente , qualidade incrível dos vídeos 👏👏👏👏👏👏

  • @transudox8908
    @transudox8908 Рік тому +2

    Canal nota 1000

  • @diegovagos
    @diegovagos Рік тому +1

    Top demais esse conteúdo irmão 🤜🤛🔝

  • @danielferreira8031
    @danielferreira8031 Рік тому +1

    Show!!!

  • @76ricbatista
    @76ricbatista 4 місяці тому +1

    Belíssimo documentario, porém triste saber que tudo isso foi abandonado e sucateado, Paranapiacaba é um lugar lindo, mas é um cemiterio de máquinas que impulsionou o crescimento do nosso país.

  • @edrofil
    @edrofil 10 місяців тому +1

    Saudações Tirote! Ajude a entender como funcionava os dois cilindros na Casa de Máquina. Sei que nas Polias do lado da Serra tinham cordas e as polias do lado do Vale tinha o cabo de 48 mm, este ao sair da polia menor, passava pela polia de 4,5 m (deitada) e voltava para o meio dos trilhos que descia até a outra Polia deitada abaixo do trole no Poço com o peso de 6 toneladas (12 peças de 500 gramas) que passeava nos trilhos subterrâneo, abaixo do trole, conforme a carga. Não entendo, onde entra na jogada, aquela corda nas polias do cilindro lado Serra. Qual a finalidade? Afinal os cilindros tinham 500 CV cada um. E aqueles dois instrumentos redondos no Coreto, indica o quê? Enfim, está difícil para mim, encaixar tudo isso. Dá uma ajuda aí, Parceiro!!! Prazer sempre. 𝓚𝓮𝓮𝓹 𝓢𝓮𝓻𝓻𝓪 𝓝𝓸𝓿𝓪 𝓪𝓵𝓲𝓿𝓮! 🖖

  • @jairodemiranda4141
    @jairodemiranda4141 6 місяців тому +2

    Essaslocomotivasdeviamserreformadosesercolcadospraturismo

  • @trembusologos3010
    @trembusologos3010 Рік тому +1

    Marcelo é um pecado não ter me contado sobre esse documentário rs,parabéns amigo e não sabia que o bandeirante estava em cruzeiro,será que que poderia ser recuperado pra rodar no trem até Minas?

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  Рік тому

      Acho que ele vai ficar só de exposição o bandeirante

  • @Dronada-ft8gm
    @Dronada-ft8gm Рік тому +1

    Fantástico o vídeo! Amigo, você removeu aquele vídeo que tem uma torre no meio de uma floresta? uma que você subiu junto com outra pessoa ? Aquele vídeo era animal

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  Рік тому +2

      Muito grato!! ua-cam.com/video/gmvh9EP6eps/v-deo.html

    • @Dronada-ft8gm
      @Dronada-ft8gm Рік тому +1

      @@Loucobreck Muito obrigado amigoo

  • @edrofil
    @edrofil Рік тому +1

    𝓣𝓱𝓲𝓼 𝓲𝓼 𝓹𝓻𝓲𝓬𝓮𝓵𝓮𝓼𝓼! 🖖

  • @PequenoPeregrino
    @PequenoPeregrino 3 місяці тому +1

    Poderia contar a história da locomotiva Garrat da SPR, existe uma lenda muito interessante sobre seu fim até hoje...

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  3 місяці тому

      Queria falar do locobreque..talvez eu faça um video ainda ..

    • @PequenoPeregrino
      @PequenoPeregrino 3 місяці тому +1

      Lembrando que no primeiro sistema funicular era Serrabreque, o Locobreque só veio na atualização para o segundo sistema, que tinha maior capacidade de carga... É eu sei, Paranapiacaba é um lugar cheio de história pra contar... É que gostei do seu canal pela imparcialidade, riqueza de detalhes e precisão.

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  3 місяці тому +1

      @@PequenoPeregrino Muito grato!!

  • @overlea127
    @overlea127 3 місяці тому

    Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. ua-cam.com/video/qQsNErnLNL8/v-deo.html

  • @diegovagos
    @diegovagos Рік тому +1

    DEIXA MUITO LIKE GALERA 🎉❤🎉

  • @edrofil
    @edrofil 8 місяців тому +1

    Parceiro... só esclarece para mim, por gentileza. Na imagem do momento 7:58, o trem mostrado não é o COMETA e sim o Planeta ou Estrella. Tens algo a me dizer? Agradeço sempre tê-lo como parceiro de informação. Continua assim, facilita muita gente. Hoje ele se espalha perto da casa da Dona Francisca, a poetisa da Vila. Abração, conto com tua ajuda. 𝓚𝓮𝓮𝓹 𝓢𝓮𝓻𝓻𝓪 𝓝𝓸𝓿𝓪 𝓪𝓵𝓲𝓿𝓮! 🖖

    • @Loucobreck
      @Loucobreck  8 місяців тому

      o cometa estava atrás do estrela, o estrela é o que esta hj no centro de paranapiacaba.. gratidão..

    • @edrofil
      @edrofil 8 місяців тому

      Valeu Marcelo, satisfação imensa em receber tua resposta. Aproveito, abusando do teu conhecimento, sabes onde posso encontrar a potência em (hp) e a bitola das eletromotriz Satélite e Bandeirante. Em algum momento, li que seria métrica, mas a Ambulância (Satélite) para rodar no Funicular, teria que ser irlandesa. Já escrevi para ABPF de Cruzeiro-SP, mas não fui feliz. Mais uma vez, é bom contar contigo. 🖖@@Loucobreck

  • @alexandregil3104
    @alexandregil3104 6 місяців тому +1

    Quanto custaria ao governo manter esse sistema funcionando?

  • @MrFsandt
    @MrFsandt Місяць тому +1

    A eficiente engenharia inglesa construiu, os brasileiros destruíram.
    É por essas e outras que seremos sempre terceiro mundo.
    Triste demais.😢