Aí brother obrigado pelo excelente vídeo fiz eu mesmo aqui em casa através do sua ajuda. Gratidão irmão! Já economizei uma graninha. Valeu parabéns aí pelos vídeos.
Amigo por minha experiência te digo que o ideal é por um limpa radiador deixar agir seguindo as instruções de uso e fzr os enxagues com uma mangueira no reservatório e o fluxo de agua que sair no retorno tem que entrar pela mangueira nunca pode faltar agua pra nao da AR no cistema,no final td limpo agua deem.. . E aditivo , talves vai escurecer o aditivo que vc botou pois vai limpar ai vc vai perder obs: nao sou mecanico só uma dica, tmj
Limpeza de arrefecimento é um dos serviços que eu mais gosto de fazer! Muito bom o vídeo,parabéns! Uma dica pra você limpar o reservatório,é usar wd40 ou similar junto com sal grosso pra churrasco e depois água e sabão,até já postei vídeo aqui no you tube, derrepente o reservatório ainda é original,compensa muito limpar.
Muito bom, ainda tem mecânico que diz que não tem problema usar água de torneira, acham bonito aquela lama suja dentro do motor destruindo o sistema de arrefecimento...
Uma dica: assim q conseguirem soltar essas abraçadeiras aproveitem e troquem elas por essas mais comuns q aceitam chave philips, facilita demais nas próximas vezes...
Fiz a limpeza do meu ontem, vou fazer dnovo e vou filmar para mostrar, o meu carro estava com ar no sistema de arrefecimento, e estava aquecendo. Tirei a tampa do reservatório, e tirei a mangueirinha fina que fica nele, na parte de cima, ai com a boca mesmo suguei a água e ela saiu, em seguida asoprei ate borbulhar no reservatório. Após peguei um balde com água e uma vasilha, liguei o morotor e fui colocando água no reservatório com a vasilha devagar, e a água saindo pela mangueira, quando ficou saindo bem limpa, desliguei o motor completei até o nível mínimo, coloquei a mangueira de volta e deixei o reservatório aberto, em seguida liguei o motor, esperei uns 20 segundos e tampei o reservatório. Deixei ligado até a ventoinha ligar, ela ligou e desligou, esperei mais uns minutos ela ligou e desligou dnovo. Pronto se ligou e desligou duas vezes sinal que o sistema está ok. De quebra troquei toda a água. Como acabei de comprar o carro, vou mudar para produto no lugar da água, vou fazer o vídeo e postar aqui no canal ok.
Ja gostei do vídeo só de ter dito que não é uma limpeza não profissional. Não desmerecendo o canal, e sim agradecendo pela honestidade.ja tem meu respeito.
O Vitor, é bem satisfatório fazer esses trabalhos, meu pai tem uma F1000 1997 motor HSD, ela tava com o reservatório muito sujo não e a água tbm com cor de ferrugem, como ela tava sem válvula termostatica foi bem facil fazer limpeza, só soltei a mangueira do retorno do reservatório e deixei a agua da mangueira ligada no reservatório, deixava o motor desligado uns minutos, depois ligava um pouco para agua circular com mais pressão e repeti esse processo até a água ficar quase translucida, não fiz uma limpeza profunda com produtos e não coloquei aditivo para não se emcomodar com os vazamento, mas agora vamos cuidar para que não volte a ficar como antes. O reservatório é bem dificil de encontrar novo e quando tem custa muito, então a solução foi usar areia um pouco de intercap para limpar e ficou muito bem limpo: OBS utlizei água de poço creio que a oxidação seja pequena comparada a água com cloro. Fiz esse mesmo processo no nosso Golzinho 1.6 AP 1996, unica coisa diferente no processo é que como ele tem válvula termostatica tive que fazer em 2 etapas para circular água suja do motor
Válvula termostática é de suma importância para o bom funcionamento do sistema de arrefecimento e controle de temperatura. Não deixe a F1000 sem. Utilize água desmineralizada e aditivo de boa qualidade, não faz sentido essa economia que vocês estão fazendo para um bom carro como esse. Os produtos são baratos e duram em média 2 anos ,mantendo tudo limpo e lubrificado no sistema. Boa sorte!
@@marasuzarte5357 sim eu sei da importância da válvula termostática, quando o verão acabar será necessário colocar pois o resfriamento está bem eficiente, agora enquanto ao aditivo e uma limpeza mais profunda já não sei, pois aí depende do dono querer assumir os riscos e depois ter paciência para resolver possíveis vazamentos ou até queima de junta dependendo a situação, sem contar que mecânica diesel não é barata em questão de peças e mão de obra como a dos carros
@@marasuzarte5357 Bom, não sei se vc já teve algum veículo com motor VW AP. É incrível como o sistema de arrefecimento é muito resistente, a não ser que o cara deixe faltar água ou coloque sal junto a água aí vai ter problemas, já temos esse Gol citado acima a quase 10 anos na família desde quando adquirimos já não usava aditivo, mas sempre cuidamos com a limpeza e nível da água, vazamentos, temperatura de trabalho e etc... As peças que trocamos foi, mangueira superior do radiador e a do retorno do reservatório pois não estavam vedando bem, válvula termostática, tampa do reservatório e o cebolão ou interruptor do eletro ventilador. Na cidade não ultrapassa os 92°C e na estrada não baixa dos 80°C, motor com 169 mil km, não queima ou consome óleo lubrificante. Mas quando for necessário uma futura retifica descobriremos o desgaste do sistema de arrefecimento durante esses anos.
@@Vitorhugoroyer Ainda não, estou monitorando se vai soltar mais sujeira, estou cogitando em colocar aditivo sintético que não vai agredir tanto a ferrugem como o de Etilenoglicol, mas é aquela coisa né carro de 23 anos kkk
@@rogeriorogerio.mammarella423 O sal pode ser corrosivo se você deixar ele dentro do reservatório... A dica é para lavar o RESERVATÓRIO e não o sistema todo... Uma coisa não tem nada ver com outra... Existem pessoas que preferem areia, arroz etc... Eu prefiro o sal grosso... Frisando, limpeza do reservatório...
também dava pra por uma mangueira de água corrente com motor desligado no retorno do reservatório e abrindo o mangote do bloco do motor em baixo pra deixar sair
Olá Vitor! Quando vc fez o processo de limpeza interna sem o reservatório e com a mangueria da termostatica solta e infiltrando água, o fizeste com o motor apagado correto. Nesse processo tanto faz infiltrar água pela mangueira de entrada do reservatório ou pela mangueira solta da termostatica correto. Não daria fazer essa limpeza somente pelo retorno aberto várias vezes até limpar e aguardando toda vez a liberação da válvula termostatica. Fico grato se me responder. Abraçoos.
Muito bom o vídeo, to aprendendo bastante com o canal. Estou querendo encher o sistema com água desmineralizada e aditivo, sabe quantos litros de água vai ao todo?
Comprei um fiesta ano 2014 seminovo vai fazer um mês e estava exatamente assim, eu simplesmente não entendo como a galera deixa chegar nesse ponto sabendo de todo problema crônico que esse carro tem.
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, no caso dos motores zetec rocam, do Ka, Fiesta e Courier, voçe recomenda trocar à carcaça da válvula termostatica, plástica péla carcaça metálica????, pois à carcaça plástica, pode deformar mais que à carcaça metálica, ao absorver o calor do bloco do motor, e a carcaça metálica têm uma vida útil maior, à carcaça metálica não altera à leitura de temperatura da válvula termostatica, ao absorver mais à temperatura do bloco do motor?????, obrigado.
Aditivos superconcentrados esses semissintéticos (sem etilenoglicol) de 1L que cobre um sistema todo de arrefecimento de volume 8 a 10L, Vitor o que achas deles? Em custo benefício em valor não tem igual torna uma limpeza em até 66% mais barato. Apliquei um Radiex - R1964 de 2 anos por R$ 35,00, creio que pelo frasco seja o original utilizado pela High Torque, realizarei limpeza em 1 ano.
Eu não usaria Radiex, já vi alguns teste que comprovam que ele não consegue aumentar o ponto de ebulição da água como os que tem são a base de etilenoglicou, é bom usar o recomendado pela montadora.
Sim o recomendado é ideal, mas não o trocaria a cada 5 anos conforme o manual. E no momento está essa polêmica que o etilenoglicol agride peças plásticas e de borracha.
Boa Noite fiz tudo. Que você fez aí. Fico limpo. Agora me tira uma dúvida e normal o carro fica caindo aceleração e tá cheiro forte saindo do escapamento
Olá amigo ótimo video só me tira uma duvida depois que você adicionou o aditivo teve algum vazamento no sistema de arrefecimento pois tenho um fiesta 2006 1.6 só com água será que vai dar vazamento a o adicionar o aditivo após fazer uma limpeza do sistema ?
Leia o manual de proprietários do veículo... lá tem a capacidade do sistema e o prazo pra trocas... a proporção é de 35 a 50% de aditivo... geralmente o prazo é de dois anos...isto o que recomenda o fabricante... mas prefiro fazer a troca antes...
notei que vc colocou agua de torneira, isso vai danificar todo o sistema, isso no final de pouco tempo vc terá que desembolsar cerca de 8000 reais fazendo o motor do carro, como aconteceu comigo. vale a pena gastar um pouquinho com agua desmineralizada, e la na frente vai ver que valeu a pena o video!
Mas pode colocar água de torneira no radiador? A norma não é água desmineralizada? Vc tb não falou nada sobre sangramento. O sistema fica com bolhas de ar, geralmente....não sou mecânico, mas acho que isso precisa ser citado.
Alguns aditivos como o da Koube não obrigam a usar a água desmineralizada, pois sua composição já tem o inibidor de cloro, procure no no UA-cam "limpeza arrefecimento Omega Blue" tem todos os detalhes da limpeza de uma limpeza profissional e quais produtos são utilizados.
Correto é aditivo pronto uso, já vem a mistura correta com água desmineralizada, ou, vc pode usar aditivo concentrado e misturar na água desmineralizada na proporção indicada no manual do veículo...Água comum seja de torneira ou mineral não são puras e multas até radioativas.
Fiz limpeza em um corsa 97 , coloquei produto de limpeza no radiador funcionei por 15 minutos ficou limpo,mas depois de dois dias de uso do carro começou a ferver , concluindo a sujeira impregnada soltou e entupiu todas passagens de agua do cabeçote e do motor , serviço do mecânico 1.200 reais
Eu tenho um zetec 1.0 2006 a gasilina, comprei a um ano na revenda, quando comprei tava so na agua ate hoje uso so agua, vc acha q se eu colocar adjitivo nao vai prejudicar o motor ele ta com 133000 km. Umas pessoas falam q se eu por adjtivo vai acabar com o motor
se n usar ,a agua da torneira vai acabar com o resto,inclusive o radiadorzinho de agua quante q fica nos pés do carona.va trocando a agua por desmineralizada e adicionando o aditivo pouco a pouco,500ml por semana e vai monitorando
Cara excelente vídeo 👏👏 Me tira uma dúvida meu fiesta frio o nível do líquido de arrefecimento fica no máximo quando ligo o veículo o líquido desce e se eu desligar volta para o máximo novamente isso é normal?
Bom dia, amigo! Comprei um fiesta. O antigo dono só usava água no sistema de arrefecimento, quero por aditivo, mas estou sem grana no momento e tenho medo de dar problema nas mangueiras e radiador... Além disso, será que pode ter algum problema no cabeçote, por conta do uso da água?
Qual aditivo você usou? E quantos ? De qual forma pra ser aplicado, por exemplo: 2 litros de aditivo para 5 litros de água. Agradeço o retorno, meu carro é o mesmo valeu Vitor Hugo.
Legal conteúdo..... comprei um fiesta tb, vou fazer a limpeza do arrefecimento, qual aditivo vc usou .Obrigado é continue com os vídeos vc ajuda bastante.
A mangueira da válvula termostática pra limpar dentro do radiador só é removida 1x?? Ou toda vez que vc jogou água limpa no reservatório e andou com o carro teve que tirar ela tbm??
Esse aditivo tu misturou com agua desmineralizada ou ele já vem pronto ? já vi que existe um Aditivo puro que tem que ser dissolvido, por isso perguntei.
Amigo sei q o video n é sobre o civic, mas n achei nenhum video, qual a maneira correra de trocar o oleo de freio do new civic, por ele ter abs qual a forma correta? Desde ja agradeço, abraço amigo!
Amigo, tem que ter um equipamento para fazer a sangria do óleo velho para trocar pelo novo isso só em oficina mesmo manualmente não conheço método pra fazer
Fiz a sangria retirando o sensor termostatico na carcaça termostatica. Quando eu fiz a limpeza do sistema, depois de alguns dias deu problema de ar que não deixava acionar o ventilador do radiador, fiz o procedimento no sensor e até hoje nunca tive problema.
Não sei se vc vai me responder mais bora lá, caso alguém entenda e souber me responder! Será que se eu apenas tirar o retorno de água com carro ligado e for completando com água limpa ds pra limpar o sistema de arrefecimento? E no final só coloco o líquido de arrefecimento... se alguém puder ajudar agradeço
Aí brother obrigado pelo excelente vídeo fiz eu mesmo aqui em casa através do sua ajuda. Gratidão irmão! Já economizei uma graninha. Valeu parabéns aí pelos vídeos.
fico feliz que o video foi útil!
@@Vitorhugoroyer top Vitão já tô finalizando aqui tudo certo.
A meu fiesta 2005 eu gostava dele bom carro valeu pelo vídeo irmão 👍
Muito bom teu vídeo me ajudou muito melhor que muitos mecânicos que a gente encontra
que bom que o video foi util!
Amigo por minha experiência te digo que o ideal é por um limpa radiador deixar agir seguindo as instruções de uso e fzr os enxagues com uma mangueira no reservatório e o fluxo de agua que sair no retorno tem que entrar pela mangueira nunca pode faltar agua pra nao da AR no cistema,no final td limpo agua deem.. . E aditivo , talves vai escurecer o aditivo que vc botou pois vai limpar ai vc vai perder obs: nao sou mecanico só uma dica, tmj
Era só tirar a mangueira do retorno e ligar uma mangueira de casa onde vai a tampa até começar sai limpa bem mais facil
Faz um vídeo ensinando
Amigo qual a magueira do retorno ???
@@P4blo20 a de cima mais fina
Quantos litros do líquidos de arrefecimento pega num fiesta 2011 pode me informar ? Desde ja agradeço!!!!
@@GuttembergMello 3 litros e meio. Mas terá que comprar 4 litros
Limpeza de arrefecimento é um dos serviços que eu mais gosto de fazer! Muito bom o vídeo,parabéns! Uma dica pra você limpar o reservatório,é usar wd40 ou similar junto com sal grosso pra churrasco e depois água e sabão,até já postei vídeo aqui no you tube, derrepente o reservatório ainda é original,compensa muito limpar.
Ótimo vídeo..depois do primeiro enxágue...retirou a mangueira de retorno com carro ligado pra sair água suja do bloco do motor?
Vou fazer
Qual o link do vídeo amigo?
@@thallyssonmaltez4790 ua-cam.com/video/Ro8swkhlByI/v-deo.html
Serviço excelente, melhor do que muitos profissionais do ramo. Parabéns
valeu!
Muito bom, ainda tem mecânico que diz que não tem problema usar água de torneira, acham bonito aquela lama suja dentro do motor destruindo o sistema de arrefecimento...
Amigo não existe lama dentro do motor aquela água suja que sai e próprio ferrugem que forma por usar água errada
Valeu pela dica! Pena não ter feito a filmagem da limpeza...
Muito bom o vídeo tenho e tenho um hacht trail 05 1.0 só gasolina tbm e o meu tá feio a água vou dar esse talento igual vc fez parabéns pelo vídeo.
Uma dica: assim q conseguirem soltar essas abraçadeiras aproveitem e troquem elas por essas mais comuns q aceitam chave philips, facilita demais nas próximas vezes...
Fiz a limpeza do meu ontem, vou fazer dnovo e vou filmar para mostrar, o meu carro estava com ar no sistema de arrefecimento, e estava aquecendo. Tirei a tampa do reservatório, e tirei a mangueirinha fina que fica nele, na parte de cima, ai com a boca mesmo suguei a água e ela saiu, em seguida asoprei ate borbulhar no reservatório.
Após peguei um balde com água e uma vasilha, liguei o morotor e fui colocando água no reservatório com a vasilha devagar, e a água saindo pela mangueira, quando ficou saindo bem limpa, desliguei o motor completei até o nível mínimo, coloquei a mangueira de volta e deixei o reservatório aberto, em seguida liguei o motor, esperei uns 20 segundos e tampei o reservatório.
Deixei ligado até a ventoinha ligar, ela ligou e desligou, esperei mais uns minutos ela ligou e desligou dnovo. Pronto se ligou e desligou duas vezes sinal que o sistema está ok.
De quebra troquei toda a água. Como acabei de comprar o carro, vou mudar para produto no lugar da água, vou fazer o vídeo e postar aqui no canal ok.
Cadê o vídeo amigo
Faço sempre em casa Essas pequenas manutenções, fiz essa semana esse serviço, troco a água do sistema todo ano.
Isso aí
Nao tem problema colocar agua fria da torneira para circular e faser a limpeza com motor quente será que não da problema???
Ja gostei do vídeo só de ter dito que não é uma limpeza não profissional.
Não desmerecendo o canal, e sim agradecendo pela honestidade.ja tem meu respeito.
O Vitor, é bem satisfatório fazer esses trabalhos, meu pai tem uma F1000 1997 motor HSD, ela tava com o reservatório muito sujo não e a água tbm com cor de ferrugem, como ela tava sem válvula termostatica foi bem facil fazer limpeza, só soltei a mangueira do retorno do reservatório e deixei a agua da mangueira ligada no reservatório, deixava o motor desligado uns minutos, depois ligava um pouco para agua circular com mais pressão e repeti esse processo até a água ficar quase translucida, não fiz uma limpeza profunda com produtos e não coloquei aditivo para não se emcomodar com os vazamento, mas agora vamos cuidar para que não volte a ficar como antes. O reservatório é bem dificil de encontrar novo e quando tem custa muito, então a solução foi usar areia um pouco de intercap para limpar e ficou muito bem limpo: OBS utlizei água de poço creio que a oxidação seja pequena comparada a água com cloro. Fiz esse mesmo processo no nosso Golzinho 1.6 AP 1996, unica coisa diferente no processo é que como ele tem válvula termostatica tive que fazer em 2 etapas para circular água suja do motor
Válvula termostática é de suma importância para o bom funcionamento do sistema de arrefecimento e controle de temperatura. Não deixe a F1000 sem. Utilize água desmineralizada e aditivo de boa qualidade, não faz sentido essa economia que vocês estão fazendo para um bom carro como esse. Os produtos são baratos e duram em média 2 anos ,mantendo tudo limpo e lubrificado no sistema.
Boa sorte!
@@marasuzarte5357 sim eu sei da importância da válvula termostática, quando o verão acabar será necessário colocar pois o resfriamento está bem eficiente, agora enquanto ao aditivo e uma limpeza mais profunda já não sei, pois aí depende do dono querer assumir os riscos e depois ter paciência para resolver possíveis vazamentos ou até queima de junta dependendo a situação, sem contar que mecânica diesel não é barata em questão de peças e mão de obra como a dos carros
@@marasuzarte5357 Bom, não sei se vc já teve algum veículo com motor VW AP. É incrível como o sistema de arrefecimento é muito resistente, a não ser que o cara deixe faltar água ou coloque sal junto a água aí vai ter problemas, já temos esse Gol citado acima a quase 10 anos na família desde quando adquirimos já não usava aditivo, mas sempre cuidamos com a limpeza e nível da água, vazamentos, temperatura de trabalho e etc... As peças que trocamos foi, mangueira superior do radiador e a do retorno do reservatório pois não estavam vedando bem, válvula termostática, tampa do reservatório e o cebolão ou interruptor do eletro ventilador. Na cidade não ultrapassa os 92°C e na estrada não baixa dos 80°C, motor com 169 mil km, não queima ou consome óleo lubrificante. Mas quando for necessário uma futura retifica descobriremos o desgaste do sistema de arrefecimento durante esses anos.
Colocou aditivo depois da limpeza?
@@Vitorhugoroyer Ainda não, estou monitorando se vai soltar mais sujeira, estou cogitando em colocar aditivo sintético que não vai agredir tanto a ferrugem como o de Etilenoglicol, mas é aquela coisa né carro de 23 anos kkk
Vc sempre tem boas dicas, e também fala muito bem Vitor, um abraço
Opa, valeu alemão, abraço!!
Opa! Acho que já vi essa muriçoca piando alto em outro canal ! kkkk
@@Makukoniko kkkkkkkkk, vc tá ligado né
Gosto muito do meu fiesta, nunca me deu trabalho
Boa... No reservatório, para fazer a limpeza, pode ser usado um produto que tira ferrugem de roupas com sal grosso, fica limpinho...
É, cidadão! Só tem um pequeno problema o sal é altamente corrosivo. É melhor deixar a água suja mesmo
@@rogeriorogerio.mammarella423 O sal pode ser corrosivo se você deixar ele dentro do reservatório... A dica é para lavar o RESERVATÓRIO e não o sistema todo... Uma coisa não tem nada ver com outra... Existem pessoas que preferem areia, arroz etc... Eu prefiro o sal grosso... Frisando, limpeza do reservatório...
eu sempre troco em casa depois que vi seus videos , nunca me deu dor de cabeça
também dava pra por uma mangueira de água corrente com motor desligado no retorno do reservatório e abrindo o mangote do bloco do motor em baixo pra deixar sair
Obrigado mesmo, me ajudou bastante.
Olá Vitor! Quando vc fez o processo de limpeza interna sem o reservatório e com a mangueria da termostatica solta e infiltrando água, o fizeste com o motor apagado correto.
Nesse processo tanto faz infiltrar água pela mangueira de entrada do reservatório ou pela mangueira solta da termostatica correto.
Não daria fazer essa limpeza somente pelo retorno aberto várias vezes até limpar e aguardando toda vez a liberação da válvula termostatica. Fico grato se me responder. Abraçoos.
Obrigado por compartilhar conhecimento!
Muito bom o vídeo, to aprendendo bastante com o canal. Estou querendo encher o sistema com água desmineralizada e aditivo, sabe quantos litros de água vai ao todo?
6L pelo que lembro
Tenho no shopee anunciado esse RESERVATÓRIO original a 19,99 super promoção de final de ano frete grátis para todo o Brasil
O que é chopee?
@@celiosoaresoliveira6895 site igual o mercado livre
Comprei um fiesta ano 2014 seminovo vai fazer um mês e estava exatamente assim, eu simplesmente não entendo como a galera deixa chegar nesse ponto sabendo de todo problema crônico que esse carro tem.
Vc precisa fazer um vídeo mostrando o passo a passo.
Vitor, dica show de bola... Eu tenho um Astra 06/07 pra fazer essa limpeza sería igual? Grande abraço, tú é foda, man, valeu!
Valeu brother, sim, pode fazer do mesmo jeito.
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, no caso dos motores zetec rocam, do Ka, Fiesta e Courier, voçe recomenda trocar à carcaça da válvula termostatica, plástica péla carcaça metálica????, pois à carcaça plástica, pode deformar mais que à carcaça metálica, ao absorver o calor do bloco do motor, e a carcaça metálica têm uma vida útil maior, à carcaça metálica não altera à leitura de temperatura da válvula termostatica, ao absorver mais à temperatura do bloco do motor?????, obrigado.
Posso lavar o reservatório com água sanitária?
Showwww👏 dps da limpeza e do aditivo no sistema, apresentou algum vazamento ?
Muito bom vou fazer no meu já esta na hora de trocar
Essa mangueira que vc Soltou da válvula termostática a superior (de cima) do radiador ou a inferior (de baixo)?
Você acabou confundindo por onde coloca a mangueira e por onde sai a água 🤔
Teria que substitui a agua da torneira por agua estilizada na parte final da limpeza e tambem com aditivo
Ficou uma dúvida. A água que ficou no reservatório, é da torneira ou você tirou tudo e colocou a desmineralizada?
Aditivos superconcentrados esses semissintéticos (sem etilenoglicol) de 1L que cobre um sistema todo de arrefecimento de volume 8 a 10L, Vitor o que achas deles? Em custo benefício em valor não tem igual torna uma limpeza em até 66% mais barato. Apliquei um Radiex - R1964 de 2 anos por R$ 35,00, creio que pelo frasco seja o original utilizado pela High Torque, realizarei limpeza em 1 ano.
Eu não usaria Radiex, já vi alguns teste que comprovam que ele não consegue aumentar o ponto de ebulição da água como os que tem são a base de etilenoglicou, é bom usar o recomendado pela montadora.
Sim o recomendado é ideal, mas não o trocaria a cada 5 anos conforme o manual. E no momento está essa polêmica que o etilenoglicol agride peças plásticas e de borracha.
O meu 2008 E flex o sistema d arrefecimento das mangueira e do reservatorio são iguaias
Boa Noite fiz tudo. Que você fez aí. Fico limpo. Agora me tira uma dúvida e normal o carro fica caindo aceleração e tá cheiro forte saindo do escapamento
Meu carro tbm ta assim, queria saber o que pode ser
pode ter entrado ar no sistema...
Meu Ford Ka ano 2010 queimou a junta do cabeçote e aí vai ter que fazer a parte de cima do motor vc acha que fica bom ou tinha q fazer o motor inteiro
Se foi so cabecote nao precisa gastar com o motor inteiro amigo
Ainda mais com os precos daz pecas ford.
E que nao coloque somente água. Pra ficar tudo certo, use aditivo.
Meu ford Ka mandei fazer limpinho agora
este procedimento funciona para o fiesta 96 1.0 endura ?
Schow! PARABÉNS.
Esse procedimento também funciona no Celta 2003 1.0?
Vc ligou o ar quente durante essa limpeza?
Obrigado pelo vídeo irmão, muito bom. Só uma pergunta, quantos litros de aditivo você usou??
Top! Parabéns!
Olá amigo ótimo video só me tira uma duvida depois que você adicionou o aditivo teve algum vazamento no sistema de arrefecimento pois tenho um fiesta 2006 1.6 só com água será que vai dar vazamento a o adicionar o aditivo após fazer uma limpeza do sistema ?
Opa amigo, é possível ter problema de vazamento de vc tiver só usado água normal, se for usar esteja preparada caso aja vazamento
Não deve ser usada desmineralizada?
Qual a proporção de aditivo?
Leia o manual de proprietários do veículo... lá tem a capacidade do sistema e o prazo pra trocas... a proporção é de 35 a 50% de aditivo... geralmente o prazo é de dois anos...isto o que recomenda o fabricante... mas prefiro fazer a troca antes...
No meu carro o manual fala 50/50 - 6Litros cada carro varia.
notei que vc colocou agua de torneira, isso vai danificar todo o sistema, isso no final de pouco tempo vc terá que desembolsar cerca de 8000 reais fazendo o motor do carro, como aconteceu comigo. vale a pena gastar um pouquinho com agua desmineralizada, e la na frente vai ver que valeu a pena o video!
Mas pode colocar água de torneira no radiador? A norma não é água desmineralizada? Vc tb não falou nada sobre sangramento. O sistema fica com bolhas de ar, geralmente....não sou mecânico, mas acho que isso precisa ser citado.
Nao tem problema colocar agua fria da torneira para faser a limpeza com o motor quente????
Qual aditivo é melhor o pronto por uso ou aquele comsetrado.
Excelente, porem NUNCA coloquem agua fe torneira. Tem que colocar agua desmineralizada e fluido de arrefecimento.
Produto semorin, tira ferrugem com arroz ou sal grosso limpa bem o reservatório
Qual a porcentagem de aditivo na água do fiesta tenho um do mesmo ano
É necessário colocar água de radiador ? No caso água desmineralizada
Sempre.
Água de torneira é um veneno pro motor.
Alguns aditivos como o da Koube não obrigam a usar a água desmineralizada, pois sua composição já tem o inibidor de cloro, procure no no UA-cam "limpeza arrefecimento Omega Blue" tem todos os detalhes da limpeza de uma limpeza profissional e quais produtos são utilizados.
Correto é aditivo pronto uso, já vem a mistura correta com água desmineralizada, ou, vc pode usar aditivo concentrado e misturar na água desmineralizada na proporção indicada no manual do veículo...Água comum seja de torneira ou mineral não são puras e multas até radioativas.
@@VerdeLanterna462 Todo aditivo tem inibidor de cloro
Pode botar agua da torneira tranquilamente
Boa tarde ótima explicação na teoria, Mas fala na prática como que faz pra tirar a mangueira do reservatório ? Vc cortou o vídeo
Deu vazamento do sistema depois?
Qual é a temperatura que o fiesta trabalha que o meu e 2011 1.0 ele ta trabalhando em 106 grau e para em 100 grau
Boa noite. O meu fiesta trabalha entre 86, na estrada, e 100 em trânsito intenso, onde a 2a velocidade impera!
otima dica....
Fiz limpeza em um corsa 97 , coloquei produto de limpeza no radiador funcionei por 15 minutos ficou limpo,mas depois de dois dias de uso do carro começou a ferver , concluindo a sujeira impregnada soltou e entupiu todas passagens de agua do cabeçote e do motor , serviço do mecânico 1.200 reais
Quando a muita sujeira no sistema de arrefecimento e ate problema colocar aditivo. Devido as ferrugens internas no motor
Eu tenho um zetec 1.0 2006 a gasilina, comprei a um ano na revenda, quando comprei tava so na agua ate hoje uso so agua, vc acha q se eu colocar adjitivo nao vai prejudicar o motor ele ta com 133000 km. Umas pessoas falam q se eu por adjtivo vai acabar com o motor
se n usar ,a agua da torneira vai acabar com o resto,inclusive o radiadorzinho de agua quante q fica nos pés do carona.va trocando a agua por desmineralizada e adicionando o aditivo pouco a pouco,500ml por semana e vai monitorando
bom o vídeo 👏👏👏
Quando a gente retira o resvatorio o carro tem que estar desligado não é
Boa noite! Você sabe qual aditivo e em qual a proporção pode ser usado no ford fiesta endura 1.0 8v 1997?
Boa rapaiz Deus abençoe
Cara excelente vídeo 👏👏
Me tira uma dúvida meu fiesta frio o nível do líquido de arrefecimento fica no máximo quando ligo o veículo o líquido desce e se eu desligar volta para o máximo novamente isso é normal?
Isso não é normal. Procure um profissional para verificar ar no sistema.
Deveria fazer passo a passo, retirando a água, etc.. vou ter que ver outro vídeo
Bom dia, amigo!
Comprei um fiesta. O antigo dono só usava água no sistema de arrefecimento, quero por aditivo, mas estou sem grana no momento e tenho medo de dar problema nas mangueiras e radiador... Além disso, será que pode ter algum problema no cabeçote, por conta do uso da água?
E melhor vc tentar recuperar pra fazer o certo , continuar fazendo o errado e certeza que uma hora fica na mão
Coloca umas gotinhas de xadrez que é a mesma coisa 😅
Existe uma máquina pra fazer a troca do aditivo de arrefecimento?
Valeu. O meu estava truincado em baixo e estava com vazamento.
Qual aditivo você usou? E quantos ? De qual forma pra ser aplicado, por exemplo: 2 litros de aditivo para 5 litros de água. Agradeço o retorno, meu carro é o mesmo valeu Vitor Hugo.
É muito simples saber está no manual do carro, é o que vale
Não tenho Manual como fazer ?
1.0 2005
Sedan
Fora a temperatura, tem alguma diferença de desempenho? Comprei um Fiesta 1.0 há 2 meses, e estou pretendendo trocar todo sistema de arrefecimento
Legal conteúdo..... comprei um fiesta tb, vou fazer a limpeza do arrefecimento, qual aditivo vc usou .Obrigado é continue com os vídeos vc ajuda bastante.
A ventoinha do meu carro arma ,mais quando eu desligo ele a ventoinha desliga também..estou com dúvidas
A mangueira da válvula termostática pra limpar dentro do radiador só é removida 1x?? Ou toda vez que vc jogou água limpa no reservatório e andou com o carro teve que tirar ela tbm??
Ótimo vidio Vitor.
Esse aditivo tu misturou com agua desmineralizada ou ele já vem pronto ? já vi que existe um Aditivo puro que tem que ser dissolvido, por isso perguntei.
Se for para eu fazer com o carro ligado na lenta Até que a ventoinha dispara dá a mesma coisa ou tenho que andar com o carro
Quero fazer mais dizem que se entrar ar , é um B.O pra tirar
Vitor como Faso pra limpar o ar quente do do fiest 2005 1.0
Ola boa noite amigo vc sabe me dizer quanto de aditivo eu tenho que colocar na ecoesporte 2005 1.6 flex
legal,mas será que esse pessoal não viu que o reservatório e novo,ele mesmo disse que ia trocar....🤔
Bom dia , é correto colocar detergente para realizar a limpeza ?
Parabéns pelo vídeo
Qual aditivo você usou?
Amigo sei q o video n é sobre o civic, mas n achei nenhum video, qual a maneira correra de trocar o oleo de freio do new civic, por ele ter abs qual a forma correta? Desde ja agradeço, abraço amigo!
Amigo, tem que ter um equipamento para fazer a sangria do óleo velho para trocar pelo novo isso só em oficina mesmo manualmente não conheço método pra fazer
Como Vc tirou o ar do sistema?
É só funcionar que o ar sai depois que a válvula abrir por algumas vezes.
Fiz a sangria retirando o sensor termostatico na carcaça termostatica. Quando eu fiz a limpeza do sistema, depois de alguns dias deu problema de ar que não deixava acionar o ventilador do radiador, fiz o procedimento no sensor e até hoje nunca tive problema.
Devia dizer no mínimo quantos litros de liquido arrefecimento tem que ser colocado.
boa noite amigo, a água da chuva ou de poço, pode ser usada como água desmineralizada?
Pode não Mário, pois água desmineralizada passa por um processo de filtração industrial
@@marcelocardoso5034 obrigado amigo.
Água desmineralizada custa em média 4 reais, o litro, dependendo do carro voce pode usar 4 litros
show de bola muito bem explicado
Gostei mais quero saber se água de poço e água filtrada é boa pro radiadores .obg abraço
Não, pois contém sais minerais
Qual a proporção de água e aditivo?
Não sei se vc vai me responder mais bora lá, caso alguém entenda e souber me responder! Será que se eu apenas tirar o retorno de água com carro ligado e for completando com água limpa ds pra limpar o sistema de arrefecimento? E no final só coloco o líquido de arrefecimento... se alguém puder ajudar agradeço
Oi , quando desliga o carro a ventoinha arma ou não ??
Quando vc tirou o reservatório vc colocou água no mangote com o motor desligado?
Nao sei como, a Ford tinha um péssimo sistema de arrefecimento nesta época.... Tomara que hoje esteja melhor.
Posso tirar a mangueira do retorno apenas para faser a limpesa e escoar a agua suja pela mangueira do retorno do reservatorio???
O mais fácil era só tirar a mangueira de retorno