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Quelle belle finale de vidéo, lorsque l'invitée a apporter le point en disant qu'il n'est pas necéssaire de traîner sa luxueuse résidence derrière un gros pickup, allô les campeurs gonflables, le camping se doit d'être relaxant et amusant, si vous aimez le luxe.... Imaginez le nombre de vacances en mote, rbnb ou autre que vous pourriez vous payer avec l'argent engloutie dans votre gros kit!
Super, mais je pense qu’il faudra une ou deux décennies pour que ce concept et les infrastructures dans les campings et sur les routes et campagnes soient possibles en France et en général en Europe. Stelantis semble en avance sur les fourgons électriques mais la législation sur le poids lié au permis de conduire n’est pas pour tout de suite. Mais restons positifs un jour cela arrivera 😏😏😏
Merci pour le partage fun de voir qu'il a des set up pour tout le monde, cependant pas pour moi qui est toujours en mode voyage improvisé et boondocking
Merci pour le partage, nous en 2019 nous avons fait les maritimes (environ 5000km) avec notre Tesla modèle 3 qui tirait une Prolite Mini, nous avons remis ça en 2020 avec notre micro-roulotte T@g... merci encore très intéressant de vous retrouver ensemble, car nous suivons aussi @vrenelectrique 😊
super video surtout que justement je regardais des américains du New Hampshire qui se plaignaient que tirer leur pontoon boat avec un cybertruck etait contraignant car il fallait le charger bla ba bla.
Les Prolites sont également légère mais moins aérodynamiques que la Bonair ou la Alto A2124 de Safaricondo. Donc, il y aurait une plus grande dépense en énergie pour la tirer.
Ce serait beaucoup trop long, les batteries d'une tesla sont énormes. Pour l'instant, ça peut seulement ajouter quelques km à l'autonomie, mais il faudrait une grande quantité de panneaux pour la charger au complet.
Ca resembke a une religion ,et non l electric a pas le tork d un diesel lol en pasent le quebec ne fabric pas rien en automobile camaro ils l ont perdu aux frais de l ontario ,moi je me melerait de mes affaire vous êtes pas dans les décideurs meme pas dans les travailleurs de l automobiles, en plus c est pas tous des réseaux big comme aux Québec donc c est pas fait et la la plannette vire a droite et les gens de la droite sont pas tres électriques, l avenir le dira ,moi je crois que l electric polue et est just une grosse joke pour bien des endroit ,continuer votre religion pas pour moi
Excellent vidéo une fois de plus , c'est toujours un p'tit bonheur à découvrir à chaque fois , au fais une petite question me turlupine , êtes-vous à plancher sur un deuxième livre ?
Allo! Pas pour l'instant, c'est un long processus de travail et on doit avoir beaucoup de contenu pour en écrire un autre. Peut-être un jour, mais ce n'est pas dans les plans à court terme.
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Vraiment intéressant comme épisode. Il y a du potentiel avec l’évolution rapide de l’électrique. À bientôt!
Quelle belle finale de vidéo, lorsque l'invitée a apporter le point en disant qu'il n'est pas necéssaire de traîner sa luxueuse résidence derrière un gros pickup, allô les campeurs gonflables, le camping se doit d'être relaxant et amusant, si vous aimez le luxe.... Imaginez le nombre de vacances en mote, rbnb ou autre que vous pourriez vous payer avec l'argent engloutie dans votre gros kit!
Félicitations pour cette vidéo! Très intéressant. Ce couple (tout comme vous) sont très inspirants.
Oh merci beaucoup !
Vous l'avez bien transformé, beau travail
Salut! C’est une Anglo de Toronto! J’ai regardé leur vidéo de vous et je me suis abonnée. Merci de les présenter à nous autres.
Super, mais je pense qu’il faudra une ou deux décennies pour que ce concept et les infrastructures dans les campings et sur les routes et campagnes soient possibles en France et en général en Europe. Stelantis semble en avance sur les fourgons électriques mais la législation sur le poids lié au permis de conduire n’est pas pour tout de suite. Mais restons positifs un jour cela arrivera 😏😏😏
Quelle poids votre roulotte? J’ai une alto de 21 pieds de 2800 livres que je tire avec ma Y LR et j’envisage 3 mois sur la route aux USA
Merci pour le partage fun de voir qu'il a des set up pour tout le monde, cependant pas pour moi qui est toujours en mode voyage improvisé et boondocking
Exactement! Très cool de voir que c’est possible de le faire.
Nous avons un véhicule électrique et c’est incroyable comment les gens pensent que ça prend du temps de charger. Pourtant c’est tellement génial.
Quelle poids votre roulotte? J’ai une alto de 21 pieds de 2800 livres que je tire avec ma Y LR et j’envisage 3 mois sur la route aux USA
Merci pour le partage, nous en 2019 nous avons fait les maritimes (environ 5000km) avec notre Tesla modèle 3 qui tirait une Prolite Mini, nous avons remis ça en 2020 avec notre micro-roulotte T@g... merci encore très intéressant de vous retrouver ensemble, car nous suivons aussi @vrenelectrique 😊
Beau set-up !
C'est trop cool mais jamais de la vie tu peu faire ca en Europe =')
super vidéo
Et pourquoi pas?
@@Pretspourlaroute Pas assez de borne de recharge ......
J’aurais cru le contraire!
super video surtout que justement je regardais des américains du New Hampshire qui se plaignaient que tirer leur pontoon boat avec un cybertruck etait contraignant car il fallait le charger bla ba bla.
Je serais curieux avec Prolite etant donné que leur roulotte en fibre de verre est tres rare a trouver.
Les Prolites sont également légère mais moins aérodynamiques que la Bonair ou la Alto A2124 de Safaricondo. Donc, il y aurait une plus grande dépense en énergie pour la tirer.
J'ai peut-être manqué quelque chose… c'est la Tesla qui alimente la roulotte ou y a un système électrique indépendant? Pour les "au cas où".
Il y a un kit de batterie volthium au lithium dans la caravane.
On pourrais tu recharge la voiture avec le solaire ou un vr électrique
Ce serait beaucoup trop long, les batteries d'une tesla sont énormes. Pour l'instant, ça peut seulement ajouter quelques km à l'autonomie, mais il faudrait une grande quantité de panneaux pour la charger au complet.
❤
Non pas intéressé j’adore mon gros kit 😂
Merci !
Merci encore è toi Marc! Ton support est grandement apprécié!
Ca resembke a une religion ,et non l electric a pas le tork d un diesel lol en pasent le quebec ne fabric pas rien en automobile camaro ils l ont perdu aux frais de l ontario ,moi je me melerait de mes affaire vous êtes pas dans les décideurs meme pas dans les travailleurs de l automobiles, en plus c est pas tous des réseaux big comme aux Québec donc c est pas fait et la la plannette vire a droite et les gens de la droite sont pas tres électriques, l avenir le dira ,moi je crois que l electric polue et est just une grosse joke pour bien des endroit ,continuer votre religion pas pour moi
Oui Alex nous utilisons très souvent ce concept lorsque nous traversons la France merci pour votre vidéo 👍😘 toujours super bien
Intéressant, pour le moment pas pour nous.
Intéressant mais pour ceux qui ne font pas de road trip aux EU et au Canada! Car il n'y a pas de bornes partout !
WoW c’était bien intéressant 😊
Très, très intéressant
Excellent vidéo une fois de plus , c'est toujours un p'tit bonheur à découvrir à chaque fois , au fais une petite question me turlupine , êtes-vous à plancher sur un deuxième livre ?
Allo! Pas pour l'instant, c'est un long processus de travail et on doit avoir beaucoup de contenu pour en écrire un autre. Peut-être un jour, mais ce n'est pas dans les plans à court terme.
Merci , c'est clair .
Merci très intéressant 👍
C'est un plaisir!