Mój tata ma vw t4 multivan z 1993 roku od siedmiu lat. Złom totalny. Co roku gdy jedziemy 570 kilometrów nad morze to człowiek się modli żeby tylko to dojechało i wróciło. Jest cały zgnity, uszczelki szyb nie trzymają więc gdy pada to w środku jest mokro, spaliny przez dziure w tłumiku i podłodze wpadały do środka, ale przynajmniej to jest już zrobione. Auto w okresie zimowym praktycznie cały czas stoi pod domem, bo nie odpala. Wycieraczki nie zbierają wody z szyby wcale. Silnik bierze mnóstwo oleju, a tata mówi że gdy widzi naszego busa, to jego marzeniem jest pojechać nim na złom i go zezłomować😂
У меня такой же 1994год, 1.300 пробег на аав моторе, трактор!!! в основном трасса с грузом, переделал МКПП с заменой шестерён, +16 е колёса, полёт нормальный, двигун не убиваемый
Thats not a 2000 T4... In fact, it looks like one of the really early ones from like 92-93ish... Nor does it looks like a Caravelle. Though the front grille is oddly looking like a post-96 one... Also this one is a very poorly-specced specimen... My dad has a 1994 one with that engine, but his is much better specced from factory with a tach, digital clock, power windows, mirrors, central locking etc... Same intermittent water light blinking about randomly though... Dashboard plastics look much better on this one than on my dads...
![1994 Volkswagen T4 Multivan [1.9 TD 68 hp] |0-100| POV Test Drive #2177 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/HwUVE650tNU/mqdefault.jpg)
Mój tata ma vw t4 multivan z 1993 roku od siedmiu lat. Złom totalny. Co roku gdy jedziemy 570 kilometrów nad morze to człowiek się modli żeby tylko to dojechało i wróciło. Jest cały zgnity, uszczelki szyb nie trzymają więc gdy pada to w środku jest mokro, spaliny przez dziure w tłumiku i podłodze wpadały do środka, ale przynajmniej to jest już zrobione. Auto w okresie zimowym praktycznie cały czas stoi pod domem, bo nie odpala. Wycieraczki nie zbierają wody z szyby wcale. Silnik bierze mnóstwo oleju, a tata mówi że gdy widzi naszego busa, to jego marzeniem jest pojechać nim na złom i go zezłomować😂
Sami do takiego stanu doprowadziliscie przez 7 lat.
Jak odpaliłeś to diesel ochoczo pracuje. Odrazu słychać że to prawdziwy silnik a nie jakiś bezduszny elektryk 😎
and this 5-cylinder diesel sound
My t4 is same engine but different gear box - it goes 120 - 130 easy and no loud noise
It's 1990-1996
Too slow even for the bicycle lane😂😂😂
Nie ma kariery bez t4
0-100: yes
This cannot be a 2000-model, after the facelift in 1998 they all had 4 airbags etc..
It is possible. Some markets such as Poland were usually stripped off "luxuries" like airbags and you had to pay extra.
Pre-96 it clearly is. Boxier bumpers, old engine and dash. Maybe it was registered in Poland in 2000.
У меня такой же 1994год, 1.300 пробег на аав моторе, трактор!!! в основном трасса с грузом, переделал МКПП с заменой шестерён, +16 е колёса, полёт нормальный, двигун не убиваемый
Thats not a 2000 T4... In fact, it looks like one of the really early ones from like 92-93ish... Nor does it looks like a Caravelle. Though the front grille is oddly looking like a post-96 one... Also this one is a very poorly-specced specimen... My dad has a 1994 one with that engine, but his is much better specced from factory with a tach, digital clock, power windows, mirrors, central locking etc... Same intermittent water light blinking about randomly though... Dashboard plastics look much better on this one than on my dads...
Nice 👍
Ciekawe jak ten silnik idzie w załadowanym t4 california exclusive
Ten silnik przejedzie niejednego nowego ecodiesla i turbobenzynę
Ale 2.5tdi jest o wiele lepszym wyborem
@@xXTommyXx aab nie ma żadnych ekowynalazkow, nawet katalizatora. A można go łatwo uturbić
@@klstrucker930419 i tak lepszy rozwiązaniem dalej jest TDI xd
Noce vidéo ❤
Tez mam czysty diesel i kreci km bez awarii
Powinieneś przeprowadzić test promienia skrętu wszystkich filmowanych samochodów, w których skręcasz kierownicę do końca. Byłoby bardzo fajnie
5 cylinders
*5 cylinders