Сегодня, 4 марта, у меня, в такое пи***тое время, день рождения... собрал голову, решил порадовать сегодня и себя и вас(помните, с неадекватами разговор короткий, минус 400 чел, полет нормальный) Впервые за 6 лет прикрепляю карту свою ПриватБанка, вдруг кто захочет поздравить: 4149 4393 0091 9531 - ваш Владислав Муха. Ролик про суперкар Yamaha здесь - ua-cam.com/video/YTNDC7NCIB4/v-deo.html
С Днем Рождения!!! И чтоб это был единственных ДР с херовыми подарками. Главное - чтоб сам жив и здоров, а за окном - Мир, а не вот это всё! Очень надеюсь, что будешь продолжать нас радовать роликами и дальше!
Спасибо за видео! Давно ждал. В первый сезон езды на ГТС я хотел его выставить на продажу чуть ли не каждый день. Но теперь, поняв его, оставлю себе и сменю не скоро. Управление просто великолепное, тяжело именно повернуть руль из-за низкого центра тяжести, но в самом повороте есть ощущение езды по рельсам и трещины/кочки мало мешают проходить повороты. Да, всё алюминиевое, но вес 285кг (боюсь представить, сколько бы он весил в стали). Инжектор безотказен, хотя и древний, на машинах тех лет ставили более прогрессивные блоки управления. Расход 10 не верен, в городе 7-7.5 не более, трасса 6.5. 10л/100км будет при езде 200км/ч) Жор масла есть, как и у всех Ямах тех лет. Сложно обслуживать, да. Чтобы мот был в порядке, требует частого обслуживания подвески, в сервисах за это просят кругленькую сумму, но вполне можно справиться при наличии базовых навыков и не большого количества инструмента. Усугубляет ремонт просто отвратительного качества сервисное руководство, других в сети не видел.Но до сих пор на рынке нет интереснее, технологичнее и более самобытного аппарата за те деньги, что за него просят.
Брат, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ тебя!!! Пусть у тебя и у вас у всех будет всё хорошо!!! Мира, добра и благополучия!!! Спасибо огромное тебе за твою работу!!! Крепко жму твою руку и обнял по мужски!🤝
Красиво, технологично, бестолково. Пришёл в спорт, чтобы исправить недостатки и наделал новых. УПравляемость ухудшил, неподрессоренную массу увеличил. Те, кто ездили на данном мотоцикле знают, что левый и правый поворот руля имеют разное усилие. Ну и плюс дороговизна. Амморт стоит как крыло от боинга и хрен найдёшь, втулочки-сайленты и прочую тряхомудию чтоб изготовить надо быть токарем. Его здорово снимать в фильмах в стиле киберпанк, но владеть им непросто. В итоге как делали телескоп, так и делают, просто увеличили диаметр перьев, чтоб не скручивало и не гнуло. Перевёртыш уже в 78 году ставился на honda NR 500, хотя может кто-то знает более ранние случаи установки, но я не нашёл. Спасибо что продолжаешь делать ролики.
Практически такая же подвеска и такой же эффект как у моего К1200R При торможении мотоцикл не клюёт передом, а приседает весь. При разгоне не приседает на заднее колесо, а поднимется и перед и зад мотоцикла. Дуолевер и Эвопаралевер, во всей своей красе.
Провалы маркетологов спихнули на инженера. Идеальный Мот под коляску, чего не допетрили? Надо было развивать концепцию, а не срать на инженера. Вот Урал толкает своего "туриста" до сих пор.
Спасибо за ролик, и с др! И скорейшего мира. Ещё до пандемии планировал проехать вокруг Чёрного моря и в том числе очень хотел посетить Украину. Все знакомые, кто у вас бывал очень тепло отзывались о стране и Украинцах, разве что дороги немного ругали=) Надеюсь, что всё-таки как-нибудь всё таки получится побывать у вас. Держитесь.
Сегодня, 4 марта, у меня, в такое пи***тое время, день рождения... собрал голову, решил порадовать сегодня и себя и вас(помните, с неадекватами разговор короткий, минус 400 чел, полет нормальный)
Впервые за 6 лет прикрепляю карту свою ПриватБанка, вдруг кто захочет поздравить: 4149 4393 0091 9531 - ваш Владислав Муха.
Ролик про суперкар Yamaha здесь - ua-cam.com/video/YTNDC7NCIB4/v-deo.html
С днюхой тебя, бро! Здоровья тебе и мира всей Украине!
с днём рождения и спасибо за твой труд!
С днем рождения!
Счастья, здоровья, любви, взаимопонимания, душевного спокойствия и всех благ, духовных и материальных!..
С Днем Рождения!!!
И чтоб это был единственных ДР с херовыми подарками.
Главное - чтоб сам жив и здоров, а за окном - Мир, а не вот это всё!
Очень надеюсь, что будешь продолжать нас радовать роликами и дальше!
с днем рождения☝️
Спасибо за видео! Давно ждал. В первый сезон езды на ГТС я хотел его выставить на продажу чуть ли не каждый день. Но теперь, поняв его, оставлю себе и сменю не скоро. Управление просто великолепное, тяжело именно повернуть руль из-за низкого центра тяжести, но в самом повороте есть ощущение езды по рельсам и трещины/кочки мало мешают проходить повороты. Да, всё алюминиевое, но вес 285кг (боюсь представить, сколько бы он весил в стали). Инжектор безотказен, хотя и древний, на машинах тех лет ставили более прогрессивные блоки управления. Расход 10 не верен, в городе 7-7.5 не более, трасса 6.5. 10л/100км будет при езде 200км/ч) Жор масла есть, как и у всех Ямах тех лет. Сложно обслуживать, да. Чтобы мот был в порядке, требует частого обслуживания подвески, в сервисах за это просят кругленькую сумму, но вполне можно справиться при наличии базовых навыков и не большого количества инструмента. Усугубляет ремонт просто отвратительного качества сервисное руководство, других в сети не видел.Но до сих пор на рынке нет интереснее, технологичнее и более самобытного аппарата за те деньги, что за него просят.
Являюсь обладателем данного аппарата!!! Это лучший мотоцикл в моей жизни! Незабываемые впечатления, кайф от поездок на нем! И внешний вид фантастика!
Брат, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ тебя!!! Пусть у тебя и у вас у всех будет всё хорошо!!! Мира, добра и благополучия!!! Спасибо огромное тебе за твою работу!!!
Крепко жму твою руку и обнял по мужски!🤝
Ну вот, всегда думал что ямаховцы были первыми со своей морфо...ан нет. С днюхой тебя братан!!! Ждем новые выпуски!
Спасибо огромное)
5 лет ждал выхода видео про этот мотоцикл 😍
В одно время даже хотел его купить)
Рад радовать, как говорится! Гляньте и об автомобиле Ямахи ролик, очень интересный)
С днём рождения, уважаемый автор! Много нового и интересного узнаю и Ваших видео, спасибо Вам за интересный и познавательный контент.
Спасибо за верность своему делу, несмотря на ситуацию! С Днём Варенья! Лайк поставил, руку пожал, до хруста обнял!))
Дякиваю)
С днём рождения! Спасибо за видео
Спасибо!)
С Днем рождения, Брат! Мира и добра вам быстрее!
Красиво, технологично, бестолково. Пришёл в спорт, чтобы исправить недостатки и наделал новых. УПравляемость ухудшил, неподрессоренную массу увеличил. Те, кто ездили на данном мотоцикле знают, что левый и правый поворот руля имеют разное усилие. Ну и плюс дороговизна. Амморт стоит как крыло от боинга и хрен найдёшь, втулочки-сайленты и прочую тряхомудию чтоб изготовить надо быть токарем. Его здорово снимать в фильмах в стиле киберпанк, но владеть им непросто. В итоге как делали телескоп, так и делают, просто увеличили диаметр перьев, чтоб не скручивало и не гнуло. Перевёртыш уже в 78 году ставился на honda NR 500, хотя может кто-то знает более ранние случаи установки, но я не нашёл. Спасибо что продолжаешь делать ролики.
С днюхой тебя,бро.желаю удачи в это тяжёлое время
С днём рождения!!! Спасибо за твой труд!!!
Рад снова увидеть ролик от тебя...
И да с днем рождения тебя, друг, храни тебя бог.
Спасибо огромное)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо большое за качественную информацию
спрингер и хардтейл, тру )))) остальное баловство
Классный видос , спасибо за труды.
С Днём Рождения ✊
Практически такая же подвеска и такой же эффект как у моего К1200R При торможении мотоцикл не клюёт передом, а приседает весь. При разгоне не приседает на заднее колесо, а поднимется и перед и зад мотоцикла. Дуолевер и Эвопаралевер, во всей своей красе.
С Днём рождения!
Дуже цікавий матеріал, ДЯКУЮ!!! ; ) Для підсумку: мотоцикл на те і мотоцикл, щоб бути маневреним, легким та ремонтопригодним (кажу як мотолюбитель)
Дякую!
С днём рождения Вас.
Может когда-нибудь снимете про Клода Фьора и Нормана Хоссака. Не менее великие изобретатели.
На велосипед есть похожие вилки, всегда хотел такую проверить на ходу, думаю она прекрасна
Хай друже.
Давай про мотоциклы👍
С днём рождения.
Очень интересно. Спасибо за рассказ) это история)))
Спасибо огромное)
Хотелось бы видео о четырехкотловых Харли)
Видел данный аппарат прошлым летом в гараже у знакомого.оставил необычное впечатление
Владос с ДР ТЕБЯ!
Спасибо огромное)
Мне приятно, что Вы продолжаете творить не смотря не на что. Мотоциклизм вне политики! Спасибо!!!
Классные ролики 👍👍👍
Очень крутой видос
Благодарим
Спасибо)
Спасибо
Лучший вариант это рычажная подвеска как на bmw R серии
С днём варенья! больше позитива и старайся видеть плюсы в нашей не простой жизни)
Вітаю з днем народження. Дякую за роботу, хоч на 11 хвилин відволікся від негативу
Дякую)
Литровый байк с расходом 10л )))) это катастрофа
Дякую! Годний контент! Так тримати!
Пасіба) Цей щє доробив ролік, бо був записаний зараніє, а далі будем бачіть…
@@MOTOBUKU А далі буде ще купа випусків! Все буде Україна! :)
Мот очень крутой, для своего времини просто космос.
Провалы маркетологов спихнули на инженера. Идеальный Мот под коляску, чего не допетрили? Надо было развивать концепцию, а не срать на инженера. Вот Урал толкает своего "туриста" до сих пор.
👍
Есть BMW Duolever. Единственный жизнеспособный механизм. Зачем он там что то изобретал?
Спасибо за ролик, и с др! И скорейшего мира.
Ещё до пандемии планировал проехать вокруг Чёрного моря и в том числе очень хотел посетить Украину. Все знакомые, кто у вас бывал очень тепло отзывались о стране и Украинцах, разве что дороги немного ругали=)
Надеюсь, что всё-таки как-нибудь всё таки получится побывать у вас. Держитесь.
класс\ хдем роккон2\2 \\\\\
+++👍🏻👍🏻👍🏻
ДВС тоже не панацея как мы теперь видим.
Ясно
???
STOP genocid Ukrainian
С дньом рождение щястя и здоровя тебе и твоим родним, и мирного неба нам Слава украине🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Отписка за лояльное отношение к происходящему.
Ты шо дурачек? Зайди во вкладку сообщеста
Тихо, срач не разводить.
@@MOTOBUKU удалил братец!
Всего наилучшего