¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y que tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1.- Mido 1.72 y alcanzo el piso con los dos pies un poco de puntitas. 2.- Si tiene buen toque para las subidas, no e tenido problema y con el acompañante sin problema nos llevó del Estado de México a Puebla sin escala. 3.- Velocidad máxima en bajada fue de 130 km/h en recta 116 pero considerando mi peso (95kg) es buena velocidad. 4.- Es buena suspensión, suave. Los frenos son muy buenos el delantero por su abs me a salvado de varios imprevistos. En cuanto al freno trasero y sus llantas son de baja calidad puesto que me e derrapado muchas veces y lloviendo es mantequilla. 5.- Sus altas son ajustables para tu comodidad, con luz de paso y luz normal es común que se enojen conductores de frente porque los deslumbra y no se puede apagar la luz viene así de fábrica. 7.- De 40 a 45 km/litro dependiendo el uso de velocidad, el peso de los pasajeros, etc. 8.- En Elektra en el buen fin en 40,000 pesos mexicanos. 9.- Del Estado de México y los servicios han sido buenos, a excepción del último que la sentía mejor mi moto antes de llevarla, salió mal la bujía y se bajaban y subían las revoluciones, se apagaba, etc. 10.- Recomiendo 100% la moto en relación a costo-beneficio, tiene las mejores características del mercado en su segmento hasta la fecha, es cómoda para manejar, tiene varios sensores útiles, tiene buena potencia para su motor que es 163cc, está bonita y segura.
Si mido 1.74 es buena con copiloto buena estabilidad y la he levantado aproximadamente 88 y 90 km la suspensión es muy buena lo único que no muy me convence es su luz fuera de eso es una buena maquina para lo que es
@@enriqueibarra3952 Bro, que tal está en refacciones en el Edomex? Yo también soy de aquí es lo único que me hace pensar en si comprarla o no y sabes si es verdad que le quedan las mismas refacciones de la honda cb 160?
Hola, en guatemala viene con freno de disco en la llanta trasera y ABS delantero, la moto ya tiene 18,000 kilómetros recorridos y contando y no me a causado ningún problema, buenísima motocicleta ya que hay días que recorro hasta 250, una moto muy económica ya que manejando a no más de 80 kilómetros por hora he recorrido 160 kilómetros por galón, en general la recomiendo.
Tengo la hunk desde enero del 2021, mido 1'70 y llegó "bien" al suelo... Puede decirse que me hace falta un poco para pisar del todo el suelo... Con respecto a la posición de manejo es muy comoda acá en Colombia hice un viaje de 3500 km, pasando dos cordilleras, con subidas de hasta dos y tres horas seguidas y la moto se comportó muy bien, con pasajero y carga.
Hola Juan David. Estoy muy indeciso, pues no sé si comprar la Hero Hunk Black o la Pulsar NS 160. El diseño de la Hunk es muy cool, pero he escuchado a algunas veces sale mala 😢 como ha sido tu experiencia?
Yo hubiera querido comprar esa pero solo me alcanzó para la Ignitor 125, la verdad es muy buena moto. ninguna falla ya 2000 kilómetros. La Ignitor alcanza velocidad max de 110km. aunque no son motos para correr. solo como dato. y me rinde unos 42 km por litro.
Que buen video amigo me gusta como muestras todos los datos en pantalla, la estatura de la persona y tipos de materiales y la sinceridad siendo objetivos. Apenas fui y me dijeron que el mantenimiento y refacciones es directamente con italika, no la compré porque según hay una de 199 cc pero estaba escasa espero lleguen pronto por mi ciudad.
Por fin!!! Yo la tengo y es excelente! Por cierto el sensor de pata si la tienes abajo no enciende ni avanza solo en neutral enciende con la pata abajo, mi motocicleta me dió 122 km/h
Amigos para los q mencionan las refacciones si la moto te salió bien. Y no eres vestía no le va a pasar ni vas a nesesitar las refacciones maneja bien y sus servicios a tiempo y te va a durar tengo una 125 z y en un año no le e cambiado nada igual tengo una TC 200 Y EN 3 AÑOS NINGUNA REFACCION MAS Q BALATAS Y KIT DE ARRASTRE OOR DETERIORÓ
Yo tengo 6 meses con esta motocicleta y en efecto es buena y rendidora, los detalles negativos son que lo materiales con que esta hecha son algo fragiles y lo peor peor almenos en la cdmx es el servicio post venta es muy malo eso sin contar que las refacciones que necesita tardan milenios en llegar. Pd buena review la estaba esperando hace mucho saludos.
Yo tengo la moto aproximadamente 2 meses con ella, casi 2,000 km recorridos, la compré en Liverpool me salió en 43 mil pesos. Es una moto llamativa por lo menos en donde yo vivo que es en Villahermosa Tabasco. Cuando cargas gasolina o en algún semáforo algún motero te va a preguntar de vez en cuando que si cual es o que le gusto o que él quiere una igual, es una buena sensación. A la conducción excelente, solo que yo si he tenido algunos detalles por ejemplo se me ha llegado a apagar en algún semáforo si la dejas en neutral pero muy rara vez. Un punto que yo considero muy débil y es una lástima para lo buena moto que es es que por lo menos donde radicó el servicio post venta en los Cesit se me hace pésimo la lleve a uno donde se supone ya estaban capacitados incluso tenían su certificado pegado en la pared y me dejaron la cadena muy tensa, la llanta la engrasaron con aceite quemado o que se yo porque estaba negro negro y muy mal vaya, para el coste del servicio que es más elevado comparado con la D150 Italika que tenía antes se me hizo un Servicio de muy mala calidad. Recomiendo a quien la quiera comprar que vea en YT lo que se hace a la moto en sus servicios (porque los hay) para que sepan lo que le tienen que hacer y no les quieran ver la cara, porque puede pasar. O si tienen un mecánico de confianza igual podría ser una opción aunqu ese perdería la garantía. También pueden mandar a apretarla ya que he visto comentarios de que aveces no llegan del todo bien ensambladas. Los frenos son buenos pero las llantas a mi parecer quedaron a deber algo ya que yo he frenado dos veces de emergencia y si me detuvieron pero si sentí un poco de derrape a pesar de que frené de frente. A pesar de eso la moto no se desestabilizó. Es una excelente compra si me preguntan en general. Bonita rendidora y confiable pero como todo no es perfecto y si repito su punto débil son los servicios que da el Cesit pero supongo es algo que varía de donde tú estés.
Que tal amigo también soy de México y eso de que se apaga en neutral me acaba de suceder, tengo aprox un mes con ella y hasta hace poco me comenzó a hacer eso de que en neutral se apaga (en algunas ocasiones no siempre) pero igual es molesto y detecte que estando en primera no se apaga, ya preguntaste en cesit cuál podría ser la razón?
Yo sabía que si trae el sistema de de descanso lateral donde si está abaja y la prendes no va encender y si pones primera se apaga pues acá yo soy el estado del Campeche acá los servicio son con italika y el servicio POS venta pues está bien pues la compré en Liverpool 😁
Casi me ahogo (estaba comiendo) cuándo dices de las tiendas departamentales y que nos tienen acostumbrados a andar batallando con esas marcas qué venden 😃👍🤣
Hola desde Colombia, te comento que la moto me ha salido muy bien, la adquirí con freno a disco en ambas ruedas, frenos ABS delantero, ya tiene 6500 km y por el momento me ha encantado, aunque si me gustaría 2 cosas, 1: caja de 6 velocidades y 2: el indicador de cambio o marcha en el tablero, ahhh se me olvidada, en Colombia dan 4 años de garantía 0 40000 km y existen concesionarios HERO como tal, por ende el servicio post venta es muy bueno y muy difícil perder la garantía, aunque claro no falta el que le quiere hacer el quite a las garantías, pero al punto de servicio que yo voy es dentro del mismo concesionario donde la compre, entonces todo es mas rápido, los repuestos y mantenimientos, muchas gracias. 10/10
Yo tengo la Hunk 150 y me ha ido bien con el CESIT, problemas que he tenido de garantía rápido me los han resuelto, y por lo general en una semana me llegaron las piezas
Yo la tengo ya con 10,000km y no me ha dado nada de problema. Le he hecho muchas cuentas de rendimiento y lo menos que da es 47kmxL lo máximo fue 52kmxL. Lo de la pata si se apaga cuando le metes primera y lo único que no me ha gustado es el servicio post venta ya que las refacciones tardan en llegar, afortunadamente es compatible con otras marcas en algunas cosas y eso facilita un poco
@@edgargadgets4809 hasta ahorita solo el filtro de aire con la dm200 y la balata delantera con la gixxer 150. Apenas ando buscando compatibilidad con la balata trasera y pues de ahí creo que no he necesitado nada más
Buen video Alex, yo tengo la Hero y esperaba tu reseña, por como interpretas a tu estilo las motocicletas 🏍, solo quiero aclarar que en la pata si es un testigo para que no se te olvide levantar pero si puedes encender en neutral, pero si pones la marcha por seguridad se apaga, otra cosa Hero trabajo con Honda más de 20 años, es por eso su estilo su calidad y diseños
Ojalá pronto traigas la reseña de la TVS RTR 160 4v, me interesa conocer tu opinión, además que conozco dos versiones de la 160 4v, y saber si cambian en algo
En Argentina viene con freno a disco trasero. Lástima que no traiga indicador de marcha engranada... El testigo de la pata lateral no permite arrancar la noto. Si pones primera con la pata baja, se apaga. En Argentina Hero se asoció con Gilera que lleva 70 años en el país y brinda un mejor servicio postventa en comparación con hacer un par de años que era un desastre y clientes no conseguíamos repuestos.
Hola @alets go, te cuento soy de Cali-Colombia, tengo la moto hace 1 año 1/2 y te voy a compartir mi experiencia. 1. En Colombia viene con doble freno de disco 2. La pata abajo no deja poner la moto en marcha 3. La garantía es de 4 años o 50.000 Km. 4. Los repuestos son muy económicos en relación con otras marcas con referencias de esta línea. Lo anterior resaltando que la ensambladora para atender gran parte de Latinoamérica esta acá en Colombia para ser exactos cerca de mi ciudad. 5. Los talleres autorizados para la revisión/garantía tienes altos estándares de calidad; podría asegurar que está relacionado con la alta demanda de motos en Colombia y cada vez hay mercado para mecánicos, además la mayoría de las marcas tienes escenarios de capacitación para el aprendizaje. 6. Por lo menos en los Test de prueba y comparación hecha por moteros conocedores y expertos la Hunk tiene una buena calificación que la deja bien referenciada en precio, comodidad, servicios, tecnología entre otros.
Desventajas de la hunk El servicio post venta es una porquería La moto está limitada por lo que es morronga para las subidas Cuando uno la saca del consesionario no tiene nada de aceite y no le dicen a uno Los repuestos se demoran mucho en llegar
Hola alets go, soy de Colombia y acabo de comprar esta hunk 160r versión black y quería comentarte que todos los detalles negativos que comentaste los corrigieron, ahora el tablero muestra la marcha, no avanza con la pata puesta y tiene dos frenos de disco, además tiene un sensor de inclinación que en caso de accidente bloque las ruedas para evitar posibles daños extras causados por la misma moto.
En Nicaragua hero esta representado por casa pellas q son los q distribuyen Yamaha no se como es ese convenio pero las motos pasan por lo talleres de Yamaha hasta donde se tienen una garantia de 3 años o 64 mil kilometros en temas de repuestos no se muy bien pero si esta bien representados acá una lastima para los de Mexicos con esos talleres de electra 😢 Post data: 😂Me parace curioso q hero este en una especie de convenio con Yamaha tomando en cuenta q antes tenían colaboración con Honda😂
10:40 yo tengo esta moto y cuando esta la pata abajo y marcha engranada. la moto no enciende e incluso no da marcha. solo enciende teniendola en neutral o con la pata arriba. buen video, saludos.
Tengo la moto versión 2022 , apenas habían llegado a México , ya la tengo con 60mil km , honestamente el color se ve mi yo mejor que la 2023 , pero si hay varios puntos que a lo que veo mejoraron , puntos negativos la salpicadera trasera con el tiempo se afloja por lo que opte por quitársela, la suspensión se me venció y me ha costado conseguir una , los cecit Italika les falta capacitación por lo que yo opte por darle sus servicios, le pongo un mejor aceite, bujías , filtro , la moto es súper rendidora de gasolina , y se siente super manejable para andar en ciudad , le falta más potencia si la quieres llevar en carretera
Yo ya tengo casi un mes con la motocicleta y la vdd no me arrepiento de haberla adquirido, solo que tengo un problema con la luz baja, la siento que esta muy arriba y la alta q ni se diga, de allí en fuera todo espectacular.
Que tal, yo iba a comprar una pero en la Elektra dónde estaba pedí que la arrancaran y echaba humo azul me comentaba el vendedor que era de que no las arrancan y pues no se le quitó ya no compre nada.
Yo tengo la Xpulse 200T y es carburada y aún así rinde el combustible comparada con las Italika v200 que ya tuve. Buena potencia y algo pesada talvez para su motor. Doble freno de disco y ABS que si funciona su módulo. Pero inconveniente. Se fue a garantía que si me hicieron válida en un CESIT porque mi cuadro desde nueva estaba sulfatada en todas las soldaduras y cayèndose pintura. Fui a ver otras motos nuevas y todas igual incluso la 160. Revisen no es normal tan es así que me mandaron nuevo cuadro. Tenía temor de cómo fuera a quedar porque la desarmaron completa. Y después de.semana y media e ir a pelear un poco me la entregaron y hasta ahora todo bien y el nuevo cuadro no trae las imperfección del anterior anque siento que su oxidación es rápida ...
Mi estimado ,me gustaría que hablaras de la krattos 250 de la marca treckmotors ! Ya que das una reseña bastante completa y clara sobre las motos que presentas !
El frenado es correcto. El delantero detiene la moto hasta en un 80%. El disco trasero es cuestión de necesidad y no de modernidad. Por su peso, es mejor el de tambor.
Alex haznos un top motos de las que tú consideras más cómodas, yo mido 1.83 y es difícil encontrar una moto cómoda, saludos y haces buen trabajo felicidades
Mi ft también si solo la enclochas en primera avanza sin apagarce solo necesitas medirle bien la sensibilidad del clutch,bueno tambien la mia ya trae un motor 250 😋😁
¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia.
1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso?
2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y que tal se comportó?
4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas?
5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima?
6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores?
7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l?
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste?
9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca?
10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1.- Mido 1.72 y alcanzo el piso con los dos pies un poco de puntitas.
2.- Si tiene buen toque para las subidas, no e tenido problema y con el acompañante sin problema nos llevó del Estado de México a Puebla sin escala.
3.- Velocidad máxima en bajada fue de 130 km/h en recta 116 pero considerando mi peso (95kg) es buena velocidad.
4.- Es buena suspensión, suave.
Los frenos son muy buenos el delantero por su abs me a salvado de varios imprevistos.
En cuanto al freno trasero y sus llantas son de baja calidad puesto que me e derrapado muchas veces y lloviendo es mantequilla.
5.- Sus altas son ajustables para tu comodidad, con luz de paso y luz normal es común que se enojen conductores de frente porque los deslumbra y no se puede apagar la luz viene así de fábrica.
7.- De 40 a 45 km/litro dependiendo el uso de velocidad, el peso de los pasajeros, etc.
8.- En Elektra en el buen fin en 40,000 pesos mexicanos.
9.- Del Estado de México y los servicios han sido buenos, a excepción del último que la sentía mejor mi moto antes de llevarla, salió mal la bujía y se bajaban y subían las revoluciones, se apagaba, etc.
10.- Recomiendo 100% la moto en relación a costo-beneficio, tiene las mejores características del mercado en su segmento hasta la fecha, es cómoda para manejar, tiene varios sensores útiles, tiene buena potencia para su motor que es 163cc, está bonita y segura.
Si mido 1.74 es buena con copiloto buena estabilidad y la he levantado aproximadamente 88 y 90 km la suspensión es muy buena lo único que no muy me convence es su luz fuera de eso es una buena maquina para lo que es
Bien de estatura
@@enriqueibarra3952 Bro, que tal está en refacciones en el Edomex? Yo también soy de aquí es lo único que me hace pensar en si comprarla o no y sabes si es verdad que le quedan las mismas refacciones de la honda cb 160?
Hola, en guatemala viene con freno de disco en la llanta trasera y ABS delantero, la moto ya tiene 18,000 kilómetros recorridos y contando y no me a causado ningún problema, buenísima motocicleta ya que hay días que recorro hasta 250, una moto muy económica ya que manejando a no más de 80 kilómetros por hora he recorrido 160 kilómetros por galón, en general la recomiendo.
Ya decidí, esta será mi primera moto, la versión. 2023 ya viene con frenos de disco traseros y la marcha en granada. 🤩
Justo la acabo de comprar hoy como mi primer motocicleta 🥰
Vientos
Que la disfrutes mucho mi buen ✌️
En cuanto te salio?
@@750mlVodka está en 43,000
Ya bajo a 40 mil, alomejor baja un poco más en el hot sale
Tengo la hunk desde enero del 2021, mido 1'70 y llegó "bien" al suelo... Puede decirse que me hace falta un poco para pisar del todo el suelo... Con respecto a la posición de manejo es muy comoda acá en Colombia hice un viaje de 3500 km, pasando dos cordilleras, con subidas de hasta dos y tres horas seguidas y la moto se comportó muy bien, con pasajero y carga.
Hola Juan David. Estoy muy indeciso, pues no sé si comprar la Hero Hunk Black o la Pulsar NS 160. El diseño de la Hunk es muy cool, pero he escuchado a algunas veces sale mala 😢 como ha sido tu experiencia?
¡CORRECCIÓN!
En la comparativa la Ns160 es enfriada por radiador de aceite, una disculpa, pronto la reseña de esa moto.
Trae la ft150 ts
👏
Yo hubiera querido comprar esa pero solo me alcanzó para la Ignitor 125, la verdad es muy buena moto. ninguna falla ya 2000 kilómetros. La Ignitor alcanza velocidad max de 110km. aunque no son motos para correr. solo como dato. y me rinde unos 42 km por litro.
Que buen video amigo me gusta como muestras todos los datos en pantalla, la estatura de la persona y tipos de materiales y la sinceridad siendo objetivos. Apenas fui y me dijeron que el mantenimiento y refacciones es directamente con italika, no la compré porque según hay una de 199 cc pero estaba escasa espero lleguen pronto por mi ciudad.
Excelente video, muy completo, punto por punto bien explicado y consiso. Gracias!
Saludos desde argentina!
Un excelente video ❤ responden la mayoría de las dudas de todos nosotros espero que pronto puedas traer la hunk 150
Por fin!!! Yo la tengo y es excelente! Por cierto el sensor de pata si la tienes abajo no enciende ni avanza solo en neutral enciende con la pata abajo, mi motocicleta me dió 122 km/h
angel, el asiento de acompañante es muy chico o esta bien??
Cuánto tiempo llevas con la moto? Y de refacciones, has tenido algún problema? Que tipo de aceite le pones?
Amigos para los q mencionan las refacciones si la moto te salió bien. Y no eres vestía no le va a pasar ni vas a nesesitar las refacciones maneja bien y sus servicios a tiempo y te va a durar tengo una 125 z y en un año no le e cambiado nada igual tengo una TC 200 Y EN 3 AÑOS NINGUNA REFACCION MAS Q BALATAS Y KIT DE ARRASTRE OOR DETERIORÓ
Yo tengo 6 meses con esta motocicleta y en efecto es buena y rendidora, los detalles negativos son que lo materiales con que esta hecha son algo fragiles y lo peor peor almenos en la cdmx es el servicio post venta es muy malo eso sin contar que las refacciones que necesita tardan milenios en llegar. Pd buena review la estaba esperando hace mucho saludos.
Amigo que tal te fue con más refacciones???
Esta hermosa yo la iba a comprar pero solo me alcanzo para la hunk 150 negro que igual me encantan
Ya quiero ver el Review de la Avenger. Tu eres de los pocos que hablan con claridad. Y estoy pensando en comprar la Avenger
El Jueves sale ese vídeo
Sale buenísima la Avenger 220 es la mejor moto choper/crucero de esa cilindrada
Una chulada la Avenger.
la compre ase una semana me encanta tanto y el video saludos
....hay un detalle en la culata , arroja aceite por empaque... bueno suele pasar en Colombia, falta refri de aceite o liquido...
La agarre justo 1 mes después de que llegó al país y justo era buen fin, me salió en 30mil en Elektra de xochitepec Morelos
¡Ganga!
Wow!! Y yo pensé que la mía había Sido una ganga en el buen fin me salió en 33,800
@@angel96ification Yo la quiero comprar, ¿crees que baje de precio para el buen fin?
Trae la ft150 ts
Si hay piezas para la moto? O empaque para el motor?
seria muy interesante hicieras una rodada con la HeroHunk 160r. gracias y saludos
Recomiendo que en ese tipo de motos no dejen que entre la reserva todo el tiempo ya que se chinga la bomba de gasolina
La quiero comprar pero creo el otro año ....pero si está me la compro...por qué me gusta
saludos compré la membresía para ver tu reseña bro por qué quiero está moto jaja, no pude esperarme al juevebes
Bienvenido al clan, Master 😎🔥
Ya esperaba un vídeo tuyo bro
Yo tengo la moto aproximadamente 2 meses con ella, casi 2,000 km recorridos, la compré en Liverpool me salió en 43 mil pesos.
Es una moto llamativa por lo menos en donde yo vivo que es en Villahermosa Tabasco. Cuando cargas gasolina o en algún semáforo algún motero te va a preguntar de vez en cuando que si cual es o que le gusto o que él quiere una igual, es una buena sensación.
A la conducción excelente, solo que yo si he tenido algunos detalles por ejemplo se me ha llegado a apagar en algún semáforo si la dejas en neutral pero muy rara vez.
Un punto que yo considero muy débil y es una lástima para lo buena moto que es es que por lo menos donde radicó el servicio post venta en los Cesit se me hace pésimo la lleve a uno donde se supone ya estaban capacitados incluso tenían su certificado pegado en la pared y me dejaron la cadena muy tensa, la llanta la engrasaron con aceite quemado o que se yo porque estaba negro negro y muy mal vaya, para el coste del servicio que es más elevado comparado con la D150 Italika que tenía antes se me hizo un Servicio de muy mala calidad.
Recomiendo a quien la quiera comprar que vea en YT lo que se hace a la moto en sus servicios (porque los hay) para que sepan lo que le tienen que hacer y no les quieran ver la cara, porque puede pasar. O si tienen un mecánico de confianza igual podría ser una opción aunqu ese perdería la garantía. También pueden mandar a apretarla ya que he visto comentarios de que aveces no llegan del todo bien ensambladas.
Los frenos son buenos pero las llantas a mi parecer quedaron a deber algo ya que yo he frenado dos veces de emergencia y si me detuvieron pero si sentí un poco de derrape a pesar de que frené de frente. A pesar de eso la moto no se desestabilizó.
Es una excelente compra si me preguntan en general. Bonita rendidora y confiable pero como todo no es perfecto y si repito su punto débil son los servicios que da el Cesit pero supongo es algo que varía de donde tú estés.
Que tal amigo también soy de México y eso de que se apaga en neutral me acaba de suceder, tengo aprox un mes con ella y hasta hace poco me comenzó a hacer eso de que en neutral se apaga (en algunas ocasiones no siempre) pero igual es molesto y detecte que estando en primera no se apaga, ya preguntaste en cesit cuál podría ser la razón?
Según dicen que se apaga por el sistema de ahorro de combustible que trae y es normal xD
Yo sabía que si trae el sistema de de descanso lateral donde si está abaja y la prendes no va encender y si pones primera se apaga pues acá yo soy el estado del Campeche acá los servicio son con italika y el servicio POS venta pues está bien pues la compré en Liverpool 😁
Casi me ahogo (estaba comiendo) cuándo dices de las tiendas departamentales y que nos tienen acostumbrados a andar batallando con esas marcas qué venden 😃👍🤣
Hola desde Colombia, te comento que la moto me ha salido muy bien, la adquirí con freno a disco en ambas ruedas, frenos ABS delantero, ya tiene 6500 km y por el momento me ha encantado, aunque si me gustaría 2 cosas, 1: caja de 6 velocidades y 2: el indicador de cambio o marcha en el tablero, ahhh se me olvidada, en Colombia dan 4 años de garantía 0 40000 km y existen concesionarios HERO como tal, por ende el servicio post venta es muy bueno y muy difícil perder la garantía, aunque claro no falta el que le quiere hacer el quite a las garantías, pero al punto de servicio que yo voy es dentro del mismo concesionario donde la compre, entonces todo es mas rápido, los repuestos y mantenimientos, muchas gracias. 10/10
en Colombia tienen la black por qué no la compraste
en Colombia tienen la black por qué no la compraste?
7:50 llantas MRF con ABS (abesesfrena)
Me resbalo fácil con abesefrena jajajaja
Yo tengo la Hunk 150 y me ha ido bien con el CESIT, problemas que he tenido de garantía rápido me los han resuelto, y por lo general en una semana me llegaron las piezas
en qué zona vives, tengo pensado comprar está como primer moto pero el tema refacciones me preocupa
A qué cesit te atienden ?
Dato curioso: en Colombia este modelo tiene freno de disco en ambas ruedas y la marcha engranada
Pero solo en la versión Black viene con el indicador de marcha
En Colombia te la venden con freno de disco trasero lo que la mejora aún mucho más
Excelente Señor ! Felicitaciones !
Ahh que buen video hermano!!! Excelente otsion para iniciar!!!
Yo la tengo ya con 10,000km y no me ha dado nada de problema. Le he hecho muchas cuentas de rendimiento y lo menos que da es 47kmxL lo máximo fue 52kmxL. Lo de la pata si se apaga cuando le metes primera y lo único que no me ha gustado es el servicio post venta ya que las refacciones tardan en llegar, afortunadamente es compatible con otras marcas en algunas cosas y eso facilita un poco
Que piezas has encontrado compatibles amigo?
@@edgargadgets4809 hasta ahorita solo el filtro de aire con la dm200 y la balata delantera con la gixxer 150. Apenas ando buscando compatibilidad con la balata trasera y pues de ahí creo que no he necesitado nada más
Yo la agarre en $37000 al contado hace 3 meses y he recorrido la distancia más larga de 130 km aprox y 0 fallas con acompañante atrás, jala chido.
Donde agarraste ese precio brooo
De dónde eres broh?
@@riseldamaribeltziuyah4690 de Colima
@@rulou4106 en Elektra Colima
@@pedronegrete2200 ¿En dónde haces el servicio? También soy de Colima y estoy pensando en comprar esta moto. ¿Has tenido broncas con la moto?
Buen video Alex, yo tengo la Hero y esperaba tu reseña, por como interpretas a tu estilo las motocicletas 🏍, solo quiero aclarar que en la pata si es un testigo para que no se te olvide levantar pero si puedes encender en neutral, pero si pones la marcha por seguridad se apaga, otra cosa Hero trabajo con Honda más de 20 años, es por eso su estilo su calidad y diseños
Que tal de fuerza?
Me enamoré de esta moto, es casi perfecta
Ojalá pronto traigas la reseña de la TVS RTR 160 4v, me interesa conocer tu opinión, además que conozco dos versiones de la 160 4v, y saber si cambian en algo
Yo la tengo, en mi otro canal: Carlitos Bastida se llama,apache 200 rtr
En Argentina viene con freno a disco trasero. Lástima que no traiga indicador de marcha engranada... El testigo de la pata lateral no permite arrancar la noto. Si pones primera con la pata baja, se apaga. En Argentina Hero se asoció con Gilera que lleva 70 años en el país y brinda un mejor servicio postventa en comparación con hacer un par de años que era un desastre y clientes no conseguíamos repuestos.
Que diferencia entre países en Guatemala llegó con freno disco en ambas llantas, al igual con indicador de marcha y ajuste de brillo en el tablero
Pues yo la adquiri en Guatemala con el ABS delantero.
Indicador de marcha no tiene solo la la hunk 160R black y no ha venido a Guatemala
@@romeomartinez9842 modelo black no ha salido a la venta al público el modelo 2023 de los 3 colores básicos ya está a la venta con dichas mejoras
@@Odezka7 pero aquí Guatemala no ha venido la 2023 ni de colores ni la black
Saludos desde El Salvador mi Hero Hunk 160 R si tiene disco trasero y aquí la marca tiene el repaso de Honda El Salvador
Hola @alets go, te cuento soy de Cali-Colombia, tengo la moto hace 1 año 1/2 y te voy a compartir mi experiencia.
1. En Colombia viene con doble freno de disco
2. La pata abajo no deja poner la moto en marcha
3. La garantía es de 4 años o 50.000 Km.
4. Los repuestos son muy económicos en relación con otras marcas con referencias de esta línea. Lo anterior resaltando que la ensambladora para atender gran parte de Latinoamérica esta acá en Colombia para ser exactos cerca de mi ciudad.
5. Los talleres autorizados para la revisión/garantía tienes altos estándares de calidad; podría asegurar que está relacionado con la alta demanda de motos en Colombia y cada vez hay mercado para mecánicos, además la mayoría de las marcas tienes escenarios de capacitación para el aprendizaje.
6. Por lo menos en los Test de prueba y comparación hecha por moteros conocedores y expertos la Hunk tiene una buena calificación que la deja bien referenciada en precio, comodidad, servicios, tecnología entre otros.
No puedo decir lo mismo de los talleres de mi ciudad ya que he tenido que cambiar 2 veces de taller.
Desventajas de la hunk
El servicio post venta es una porquería
La moto está limitada por lo que es morronga para las subidas
Cuando uno la saca del consesionario no tiene nada de aceite y no le dicen a uno
Los repuestos se demoran mucho en llegar
Según yo todas las motos, sacando suave el clutch sin necesidad de acelerar avanzan. Salvo que estés en subida.
Si pero en esta si sueltas el clutch no se apaga y sigue caminando, en la mayoría si sacas el clutch por completo y no aceleras se apaga
No sé si la gixxer tenga ese sistema pero creo que tampoco se apaga
Alex muy buenos videos! Podrías hacer un vídeo de la TVS 160?
Yes
Wow se ve muy completa, teniendo una gixxer 150 me llamo mucho la atención aún asi
Si es llamativa y bonita pero yo no cambio a mi gixxer, es garantía. Saludos ✌️
Yo la consegui en 35 mil en un elektra y no me arrepiento de nada 🤩
Bro, donde consigues las refacciones?
Las refacciones dónde las consigues?
Buen video, hermano!.
Ojalá pronto puedas probar la Xpulse 200t
Yo la compré gracias a este video ,está súper bien la moto en general 🤍
Chuladaaa
Que tal la moto?
buen video carnalito, síguenos pendientes para cuando subas el de la neon220, saludos desde Puebla.
Es muy bueno yo tengo una y no tengo ninguna consulta que no me gusta es muy buena felicidades hero
Hoy en la mañana tenía una seria duda en algunas motos y ahora ya tengo bien definido que es lo que quiero ! ❤️ Gracias, saludos a mi prima 😅💗
Eaaaa
Ya tengo 11 mil km y hasta el momento muy bien solo que la pintura no es la mejor calidad pero de ahí en fuera todo bien y muy bien exelente moto
Verdad? Se raya con todo y con nada
Has una reseña de la veloci defender 200
Hay muy pocos videos de esa moto
Hola alets go, soy de Colombia y acabo de comprar esta hunk 160r versión black y quería comentarte que todos los detalles negativos que comentaste los corrigieron, ahora el tablero muestra la marcha, no avanza con la pata puesta y tiene dos frenos de disco, además tiene un sensor de inclinación que en caso de accidente bloque las ruedas para evitar posibles daños extras causados por la misma moto.
Hola soy también colombiano lo que pasa es que en México siempre llega las motos más incompletas que en nuestro país
En Nicaragua hero esta representado por casa pellas q son los q distribuyen Yamaha no se como es ese convenio pero las motos pasan por lo talleres de Yamaha hasta donde se tienen una garantia de 3 años o 64 mil kilometros en temas de repuestos no se muy bien pero si esta bien representados acá una lastima para los de Mexicos con esos talleres de electra 😢
Post data: 😂Me parace curioso q hero este en una especie de convenio con Yamaha tomando en cuenta q antes tenían colaboración con Honda😂
Alex Yo de verdad espero que puedas hacer la reseña de la honda cb 190r
Parece ser buena opción
Espero que pronto, saludos
Yo la quiero para delivery, ahorita reparto en una mortalika 110
10:40 yo tengo esta moto y cuando esta la pata abajo y marcha engranada. la moto no enciende e incluso no da marcha. solo enciende teniendola en neutral o con la pata arriba. buen video, saludos.
Es un sensor para evitar accidentes
Que buen video
Queee buen video
Tengo la moto versión 2022 , apenas habían llegado a México , ya la tengo con 60mil km , honestamente el color se ve mi yo mejor que la 2023 , pero si hay varios puntos que a lo que veo mejoraron , puntos negativos la salpicadera trasera con el tiempo se afloja por lo que opte por quitársela, la suspensión se me venció y me ha costado conseguir una , los cecit Italika les falta capacitación por lo que yo opte por darle sus servicios, le pongo un mejor aceite, bujías , filtro , la moto es súper rendidora de gasolina , y se siente super manejable para andar en ciudad , le falta más potencia si la quieres llevar en carretera
se agradece el video.
Ojala pudieras hacer un video de la Italika FT 250 TS, el nuevo modelo. Saludos y tu canal es de los mejores ✌️
Las bellas calles de cuernavaca 🙌🇲🇽
Yo ya tengo casi un mes con la motocicleta y la vdd no me arrepiento de haberla adquirido, solo que tengo un problema con la luz baja, la siento que esta muy arriba y la alta q ni se diga, de allí en fuera todo espectacular.
Solo es cuestión de ajustar la altura
@@irvingjhosepmejiaalonso3340 como se ajusta disculpa?
@@irvingjhosepmejiaalonso3340 y cómo se ajusta bro?
@@MiguelFlores-kg9yc en el faro en la parte de abajo lleva un tornillo que es para eso
Yo tengo esa moto llevo 2000 km
Subí la sierra en Oaxaca y aguanto la altura!
Y en refacciones y servicio post venta, que tal te ha ido y dónde la compraste, soy del Estado igual!
Que tal, yo iba a comprar una pero en la Elektra dónde estaba pedí que la arrancaran y echaba humo azul me comentaba el vendedor que era de que no las arrancan y pues no se le quitó ya no compre nada.
Entre está y la RTR 160 4v?
Por cierto no hay casi pruebas ni información en México de las tvs
Yo tengo la Xpulse 200T y es carburada y aún así rinde el combustible comparada con las Italika v200 que ya tuve. Buena potencia y algo pesada talvez para su motor. Doble freno de disco y ABS que si funciona su módulo. Pero inconveniente. Se fue a garantía que si me hicieron válida en un CESIT porque mi cuadro desde nueva estaba sulfatada en todas las soldaduras y cayèndose pintura. Fui a ver otras motos nuevas y todas igual incluso la 160. Revisen no es normal tan es así que me mandaron nuevo cuadro. Tenía temor de cómo fuera a quedar porque la desarmaron completa. Y después de.semana y media e ir a pelear un poco me la entregaron y hasta ahora todo bien y el nuevo cuadro no trae las imperfección del anterior anque siento que su oxidación es rápida ...
Bro, espero con ansias el review de la CB190R de Honda.
Sera buena para mi primera moto estándar? Tengo una semiautomática y recien inicio
Mi estimado ,me gustaría que hablaras de la krattos 250 de la marca treckmotors !
Ya que das una reseña bastante completa y clara sobre las motos que presentas !
El servicio pos venta en Bolivia son los de Vian
Aquí en Nicaragua esa moto vino con doble disco de frenado y ABS adelante.
En la página de elektra, no mencionan lo del freno ABS ni lo de la inyección electrónica
Mi hermano espero que un día puedas traer la honda cb190r por favor
Excelentes tus videos bro, ojalá puedes hacerle una reseña a la izuka CL 250, exito
Buen video amigo
Que raro que en México la llanta trasera sea de tambor ya que en El Salvador si vino con Disco de freno en ambas llantas
Muy buena Review me ha gustado 👍🏼
Exelente como siempre crack ❤️😎🤘 pero me quedo con las marcas japonesas
El frenado es correcto. El delantero detiene la moto hasta en un 80%.
El disco trasero es cuestión de necesidad y no de modernidad. Por su peso, es mejor el de tambor.
Exelente video
Cuál me recomiendas más la hunk 160r o la 250z
Hunk es mucho mejor y gasta menos gasolina
Y la Xpulse 200 esa moto esta chida un vídeo Sr. Aleta Go 🤟
Alets go prueba la vento zero 7 gracias bro 👌
Jajaja el dueño esta ❤enamorado de su moto
Felicidades
Hola! quisiera saber que puedes opinar de la TVS raider 125
éxitos amigos!!
Saludos chidos videos si yo tengo esta moto si jala chido
Hicieras una reseña de LA PULSAR NS 160 🏍️....
Yo preferí sacar una Italika por el servicio postventa pero está moto me está gustando mucho
Consigue la ignitor 125 de hero tiene las marchas de semiautomática, es una moto muy grande en tamaño para ser 125 es mucho más grande que la 160r
Buena moto 😏
Podrías traer el vídeo de la apache 200 Fi 🥺
Buen día, la mía tene unas partes están desajustes, desde q la saque del almacen.
Alex haznos un top motos de las que tú consideras más cómodas, yo mido 1.83 y es difícil encontrar una moto cómoda, saludos y haces buen trabajo felicidades
Todos los repuestos se consiguen muy fácil acá en mi Colombia
Si se apaga con la pata abajo o por lo menos lamía si solo prende en neutral si pones primera se apaga
Mi ft también si solo la enclochas en primera avanza sin apagarce solo necesitas medirle bien la sensibilidad del clutch,bueno tambien la mia ya trae un motor 250 😋😁
Esta muy Acelerada. La hunk en primera 9 km en segunda 13 km/h, en tercera 18 km/h sin acelerar
La tengo es muy buena pero en Colombia si tiene freno disco atras
Pienso que ese motor para la próxima generación debe llevar refrigeración por aceite como hicieron con la xpulse 200
A ver cuándo pruebas la Krathos 250 de treckmotors. Ya que casi no hay videos sobre ella.
Que recomiendan gasolina de la verde o de la roja???
Disculpen de esta hero a una honda 150 gl cual me recomiendan???
De hecho al intentar arrancar con la pata abajo, la moto de apaga. En Colombia