¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1. 1.84 m y me queda perfecto 2. Casi siempre llevo pasajera y no me a dejado en ninguna pendiente 3. No la e corrido mucho porque aún está en asentamiento 4. Muy buenos frenos, suspensión buena y las llantas normal 5. Es buena iluminación, aunque en ciertos momentos si me a faltado 6. Si, suena bien, no muy fuerte 7. A bajas revoluciones 4,000 rp me dio 38-40 km/l 8. $40,000 9. Jalisco apenas voy por el servicio de 3 meses 10. Es muy recomendada Nunca se me a apagado en topes ni nada parecido
Yo tengo el modelo 2023, supongo que no hay mucha diferencia. 1.- Mido 1.60 y si me queda algo alta, toco a penas el suelo con las puntas del pie. 2.- La potencia es buena pero en pendientes queda a deber :C
1.- 170cm y me queda perfecto 2.- es buena potencia para copiloto y en subida se siente un poco la diferencia. 3.-no le he dado a topé pero 135 km 4.- suspensión muy buena, frenos exelente, llantas de agencia pero mejores que otras de agencia 5.- la iluminación es buena pero podría mejorar 6.- el sonido no es demásiado fuerte así que muchas veces los conductores no escuchan 7.- rendimiento es casi 50 km x litro 8.- $48 liverpool 9.- soy del Tecamac Edo mex. Y el servicio se lo doy yo en mi taller. 10.- si la recomiendo ampliamente
Te dieron las herramientas y la llave para el monoshock? No la dejes k baje de tres cuadros de gasolina, si la dejas bajar de ese nivel es cuando se apaga.
Eeeeei, cuando se puede con gusto las hacemos, pero no siempre se puede encontrar motos de stock con tantos km y que los propietarios puedan venir a grabar, no todo es a pedir de boca, saludos
Complementando al buen alets, respecto a los repuestos son (al menos en la hunk por ser el modelo mas popular) "fáciles" de conseguir en internet (hablando de repuestos y consumibles comunes, muchos de honda le quedan a esta) Para piezas más especializadas si es más complejo conseguirlo (más no imposible)
hola, ese problema del apagado se debe a que la gasolina debe de estar arriba de las ultimas 3 rayitas, eso se debe a la bomba de gasolina, no tiene la suficiente precion para bombear, yo siempre la mantengo arriba de las 3 rayas y nunca se me a apagado, saludos desde MTY
@@fernandoguzman3808 El problema es que llenan de más el tanque de gasolina, justo hay una calcomanía que dice que no se debe llenar arriba del cuello del tanque
Apenas compre la mia y le hice el servixio de los 500 kms... Con referente al cesit quede muy satisfecho en la ciudad de Querétaro me atendieron bien y dejaron muy bien mi moto hasta ahora quede contento con el servicio que le dieron
La hero hunk 2022 o 2023, mejoro muy radicalmente, le pusieron freno de disco trasero, marcha engranada y aparte USB y creo que intermitentes, si se noto la mejora, tiene agarradera
Hola. Esta sección me gusta mucho por la experiencia de uso. Tengo una Fz 25 con 45 mil km y tengo todo el mantenimiento en agencia. La pongo a tu disposición para uno de estos videos.
Que bueno que estés ya mejorando Alets deseo que nada te pare o te detenga, siempre el mejor éxito, gracias a ti elegí esta moto y no me arrepiento es muy buena yo tenía una 200 y ahora tengo está y es muy buena para ciudad, la moto si se apaga pero a mí solo es cuando enclutchas ya uno acostumbradose rápido la prendes y no pasa nada, la moto es muy honda en cuestión a calidad entre INVICTA y la CGL yo si la recomiendo si buscas calidad precio es la moto ideal y es bien ahorrativa a mí me da entre 43 a 48 km por litro siempre y cuando no hacer acelerones bruscos y llendo a no más de 75km/hr es bien cómoda las luces son buenas el frenado muy bueno el diseño está muy padre no le extrañas nada a esperarte a ahorrar para la gixxer naked, la página de hero tiene las piezas originales lo más que tardan son 2 semanas cada vez más hay más piezas eso ya se va quitando el desabasto con forme pasa el tiempo
Está bonita la tortuguita 🐢, se ve robusta, me gusta el tablero, las llantas, rines, frenos de disco, inyección electrónica, pero eso de que se apague en los topes... está muy mal, ya ni las chinas se apagan, en fin muy cara para que hasta las motonetas y las Italika te dejen en mal en los semáforos
Eso sucede por que en México, las vende italika que es un desastre en el proceso de la garantía aquí en Nicaragua las vende la misma Hero, y el servicio de garantía así como de repuesto es bueno cumplen con la garantía de 40,000 km o 4 años y son motos muy buenas
Yo tengo esa moto, 9000km(año y meses con ella) y efectivamente se chivea en los topes, pero la del video ya le toca cambio de bateria, vi que al tratar de encender el tablero se reinicio por lo tanto la ecu trae inestabilidad en las RPM, es muy importante en este modelo estar checando bateria ya que provoca mucha inestabilidad en las rpm
" El aceite que le echo y recomendaron echar a la #HeroHunk160R es el Motul 7100 , 100 % Sintético y de 10w-40 . Una moto 🏍 muy buena 👍 y recomendada ".
@@gerrybadillo7513 me ha pasado incluso con tanque lleno, a mi me dijeron en el taller de Italika que tiene un falso el inyector y en ese segundo que deja de pasar gasolina es cuando se apaga, pero aún no la llevo a revisión
We, un complemento de la primera parte muy objetivo y el invitado también muy bien en sus respuestas concretas, me gusta mucho el modelo pero también la xpulse 200, espero que no tarde en salir la que compró Miguelito (vídeo), también espero la segunda parte de la xpulse 200, es un gusto que estés de nuevo en el canal saludos bro!
Hunk, pulser. Segundas marcas hermano! Si puedes ve por una de las primeras líneas. Yamaha,honda, Suzuki. Esas tal bajaj la hacen muy coquetas pero después el del taller se hace el negocio contigo. Muy pocas salen bien, pero en su mayoría pasa más en el taller q otra cosa
Una chulada de moto, no me arrepiento de tenerla. Hize un viaje cambio de Ciudad de Tamaulipas a Querétaro y sin ningún problema, fue toda una guerrera más de 500 km en un día.😊
Ningúna falla, solo que se le desajustan las punterías muy rápido, se tiene que cambiar el tensor de cadena de distribución, se me apago 3 veces en 35 000 km, las piezas muy fáciles de conseguir, necesita puro aceite sintético, la bujía es la misma que la cargo 150 y la bujía se la puedes cambiar por una de iridium
Esa moto no lleva 20w50 por nada del mundo, lleva 10w40, ya que esa moto no es de trabajo y las venas de lubricacion no son para un 20w50, yo la vendí con 30 mil km igual la usaba para delivery, y siempre use el motul 10w40 full sintético, por que duraba mucho para que el aceite se quemara y los servicios te aguantaban 5 mil km, ojo también le queda en filtro de la dm200, y las balatas de atrás de la FZ es si versión tambor, y adelante le quedan de la gixer y de la invicta 160
A mi tampoco me gusto el secit es orrible por qué la tornillería de la moto plásticos estaban todos desajustados y los de italika me dijeron que ellos no arreglaban eso, también tengo un problema de cuando apago el stwich de la moto se escucha en sonido raro como de Algo haciendo corto y los de italika me dijeron que es normal que según es una bomba pero cuando la compre jamás escuche ese ruido
Yo tengo ya 3 meses con mi hunk 160r 2023, la versión gris, me ha funcionado muy bien, excelente estabilidad, pocas vibraciones, buenas firmeza, potencia estable, no la mas veloz pero es muy estable, si se me apagó una vez en marcha pero hice pruebas del motivo, determine que la razón es el sensor de la pata de reposo, dicho sensor está diseñado para apagar el motor si está abajo y engranas una marcha, cuando estas rodando un imperfección en el camino o topes, si es muy brusco puede hacer que este sensor se despegue del chasis, que es donde hace contacto, es un sensor capacitivo, al despegarse por una sacudida brusca hace que dicho sensor se active, obviamente si estás en marcha al activarse apagará el motor, creo es simplemente mejorar la estabilidad de ese sensor, o mas bien la pata tengas más firmeza, la cual note es muy suave y fácilmente se puede mover de posición y al hacerlo activar el sensor, fue mi percepción.
@@gabriellopez4005 Podrias, haciendo un puente en la señal de sensor, para que la ECU aparezca como si la pata estuviera arriba siempre, pero ese sensor en si, esta para tu propia seguridad tambien, para evitar un accidente si tratas de ponerte en marccha acarrerado sin darte cuenta que tienes la pata abajo, asi no te lastimas o caes por error.
Yo tengo una RC150 Italika, y sí, es un problema los cesit, en Puebla. Yo también preferí mejor dejarla de llevar y hacerle los servicios por mi cuenta,
@@mau5m4chine pues llevo ya 20 mil kilómetros las refacciones puedes conseguir con honda ya que hay piesas que les queda o bien directamente de la página de Hero refacciones el servicio el servicio posventa la verdad nunca lo use por qué prácticamente los cesit de Italika son los que hacen el servicio y lo hacen pésimo ya que no todos en incluyendo a los mecánicos están capacitados para moto de inyección electrónica
@@mau5m4chine desde que la adquirí no he tenido ninguna falla, hasta ahora solo he cambiado balatas traseras y delanteras, kit de arrastre y gomas de impacto y sobre todo las llantas (Timsun)
Con respecto a las herramientas se supone las trae, solo que a veces depende donde la compres los que la arman(activadores) o los que la venden se las chingan, trae unas llaves y la herramienta del mono shock.
Otra cosa, chequen bien antes de comprar y al recibir, yo cuando estuve de activador me tocó ver una hunk 160 que tenía más de un año en tienda y desde que llegó para armar nunca prendió, venía con fallas en el inyector, el motor al tiempo se empezó a pelar, por que le salió sarro, y otro par de motos de hero que les pasó lo mismo.
Igual me ha pasado con mi gnitor 125 salió mal del clutch ( así me dijieron en el CECIT) DEL VELOCÍMETRO a los 15 días dejo de marcar y la otra en carretera empezó a sentirse feo de la.parte delantera ( primera salida a carretera) (como si estuviera ponchadae4a la sensación que daba)y según fue el Rin de la llanta NO HICIERON LA Garantía VALIDA, según insistieron del CECIT y hero no se hizo cargo
Hola, yo tengo ésta moto también z es una chulada pero de velocidad máxima en plano da 122 en tablero con leve bajada como máximo, dudo que alcance 134 en tablero a no ser que haya una bajada pronunciada
Que bien que estas de regreso bro, aunque te escuchas un poco diferente, te envío un abrazo. Yo soy usuario de la marca Hero con la XPulse 200t estoy muy satisfecho con las prestaciones de mi moto, recién la llevé al primer servicio de 500km y todo bien, la llevé sin cita al cesit en Zapopan, Jalisco un sábado a las 10 y a la 1 ya estaba lista, de fabrica no funcionaba la luz de freno, la cambiaron sin costo, una de las piñas los cables estaban mal armados y estorbaban en el manillar lo cual corrigieron y finalmente la entregaron lavada, yo creo porque no tienen tantas como en otras ciudades. Saludos bikers.
Justo hoy la probé en test drive y efectivamente la segunda entra como un golpe y suena, adicional también se me apagó llegando a un semáforo, pensé que había sido cosa mía. yo probé la versión que ya tiene freno de disco atrás. Por lo demás es una moto muy cómoda, bastante potente cuando llevas pasajero, la suspensión bastante responsiva, no vibra nada, un comportamiento suave.
yo la llelvo con 40 mil km han surgido algunos problemas: 1- suspension vencida (monoshosck), en cecit italika esta en 2300 pesos 2-salpicadera trasera se safo es muy fragil el plastico se safa del area de tornillos, por eso en la nueva version que saldra le quitaran esa salpicadera molesta, 3-un dolor de cabeza cambiar pastas de clutch, en el cecit italika estan carisimas mas de 2 mil pesos e juego 4 -Corrigiendo a este compa ,En los talleres italika te ponen aceite mineral, lo ideal es el sintetico 10 w40 y de buena marca un liquid molly o un motul , el sintetico es ideal si le das uso extremo de delivery 5- El servicio en los talleres deja mucho que desear te cobran bastante por sevricios muy basicos como cambio de aceite, balattas y filtro , uno lo lleva ahi por miedo a perder la garantia, pero la moto es de muy buena calidad asi que sin problemas te sobrepasa los 30 mil kilometros de uso
Hola bros, pues no tengo mucho tiempo con la mía, pero si les puedo decir que por ignorancia tal vez, no me di cuenta que la batería andaba mal Cuando aún servía la pila, la prendía y enseguida se reiniciaba el tablero, no estaba chido, en el cesit me dijeron que estaba mal la batería, pero tardaron un mes y cacho para cambiar la batería por garantía, ya me había desesperado. Al día de hoy esta de maravilla 😌 Dicho lo anterior, el compi que prestó su hunk creo que su batería está mal, por el KM que tiene es posible que no sea notorio porque cuando la usas un ratote, se recarga la pila pero pues no es lo mejor. Ojala lea este mensaje y pueda cuidar aún más su poderosisisima 160r.
Mano tengo un gn soy mensajero ase 9 años y la moto tiene 485.000 mil km eso si es una moto buena todavia le falta km para probar muchas cosas a la hunk .solo cosas de desgate normal se le cambian la e reparado dos veces pero para con casi 500.000 mil km es algo normal fuerza a perdido pero muy minima. mi opinion
Hola alets go ¡ La neta los talleres mecánicos de agencia de Italika son una porqueria , son mediocres y transas los Gerentes de Italika son los culpables por no tener personal profesional y se preocupan mas por vender motos que por dar buen servicio en los talleres de su agencia , por eso a mi me gustaria poner un taller tipo boutique sobre cita para pilotos que amen y cuiden sus motos no importando su cilindrada , cambiar el paradigma de taller mediocre a un taller para verdadera calidad en su servicio a un precio justo.
@@poncho0574 ,, yo a fin de este des de mayo compraré en la agencia Italika mi Hero hunk 160R y creo será la única vez k vaya, todo los servicios los haré x fuera y estando yo presente en todo momento, creo k el mecánico no se debe xq molestar si me quedo ahí de metiche. Y si se molesta me largo de ahí y busco otro taller, alcabo hay Miles. (Si se molesta es xq algo malo le Hiba hacer k no le convenía k yo estuviera presente) Saludos a los técnicos Honestos.!!! Así como lo es usted.
La moto en general es buena pero el servicio post venta realmente es malísimo, la garantía es malísimo con la gente de hero hasta el día de hoy no me dan solución con el problema
tiene electronica y no solo se apaga por la gasolina, si se paga y no prende es por algo anda mal y su sistema electronico no te permite encenderla por seguidad, si eso pasa debes llevarla para que la revisen con escaner por computadora . no cualquier mecanico
para que no truene tanto la segunda lo que yo hago es pasar el cambio por neutra, es decir, de primera paso por neutra y luego sigo con la segunda y listo, se siente suave.
Gracias bro te pasaste, esta era la reseña de propietario que necesitaba ver para reconfirmar que esta moto será mi primera 160 cc Y justo para hacer delivery largas horas : ) En lo unico que no le pusieron muchas ganas a la moto es en el modelo, digo a comparacion de la x blade, gixxer y fz.
Que tal, oye el video está padre, me gustó la explicación de todo y ahora te pregunto...¿me recomiendas esa moto como para pasar de una semiautomática a esa estándar? (No he usado una estándar)
Hola que tal buenos días me quiero comprar está moto o una pulsar 160 o una 250z quería saber cuál me recomiendan de las tres o si me combiene más ahorrar más por una pulsar 200 o si se puede una pulsar n250 espero me puedan apoyar
En mi experiencia salen muy buenas, igual que yo hago delivery pero yo cuento con la hunk 150, me sale muy rendidora y excelente para repartir, 3,200 kilómetros llevo apenas
Tengo la Pulsar N250 y llevo 4 meses ya com 10,000km la uso para delivery, una chulada pero ya quiero una moto para esta chamba tengo una italika pero al chile ya al tomar una moto con freno de disco y con abs cambia mucho la sensación de manejo y seguridad, estoy pensando en adquirirla de segunda, saludos
A ver pa' cuando una Review de la Italika Dt 150 Delivery bro, le ando hechando el ojo y nada mejor que una Review del equipo Alets Go para conocer más sobre ella, salu2 desde Veracruz
Hermosa la moto, cómoda, suave, potente y rendidora. Perfecta para el diario y salidas. El problema son las refacciones, para que llegaran (a Tlaxcala) tardaron 3 meses
EXELENTE moto compa algunas de estas tendras q cambiar la bateria para q no se te apague sola y no te fallenel abs, tmb el aceite es muy malo el q viene de fabrica sino lo cambias puedes salir perjudicado teniendo la moto parada en el mecanico x el ruido q te hace aveces luego te va a pasar factura cambia el aceite, y algo un poco mas personal cambia el piñon x uno mas grande o cambia el kit de arrastre te dara mas velocidad final y exigira menos el motor gracias a q tiene mucho torque no perderas traccion. Suerte amigo muy buena moto es muy durable. E X I T O S ! ! !
¡Hola! Alets, me da gusto que te hayas recuperado de tu accidente, a mi petición te agrareceria que hicieras un video de la vortex 300 2022🎉❤ saludos y bendiciones biker😎
Hola soy de colombia la tengo desde agosto del 2021 ya cumplió 47 m km, me ha parecido una moto perfecta Trabajo 8 horas en la moto no tengo queja, si lo que buscas es velocidad esta moto es de bajo cilindrada entiende eso, bueno no lo dudes es una buena opción
Que aceite usa tu moto amigo? De que marca y que viscosidad? Si me pudieras responder por fa! Recién compré hoy la 2023 pero el manual no indica que aceite lleva😢😢😢
Aqui en Bolivia me entregaron con todas las llaves, lo que me pregunto no se si sea normal, al subir caja a segunda truena y da miedo, y también cuando vas en velocidad y bajas bajando las marchas cuando vas bajando de segunda a primera igual truena y trona como algo de una matraca .
Todas las hunk 160 se apagan, lo que a mi me ha servido es prenderla y dejarla reposar unos minutos, como con cualquier otra moto carburada, CESIT ITALIKA ES SINONIMO DE PORQUERIA, DE ESTAFA Y MUCHAS COSAS MALAS, aca en guadalajara, no hay ni uno solo que valga la pena.
Gran vídeo Bro, podrías hacer una reseña de la Serpento Hurricane 200 o la Serpento naga 200, quiero adquirir una pero no tengo experiencia referentes a estos modelos o a la marca
Hola yo tengo una ft150ts de más de 200k km pero ya tengo pensado cambiarla y me estoy animando por la hunk 160r, cómo te ha ido con tu 150ts? A mí hace poco le cambié el kit del cilindro pero parece ser que el problema principal fue el escáner por qué estaba muy tapado le compré uno seminuevo y no he tenido problemas solo que últimamente tiene un raspado dentro del motor al encender que me preocupa bastante.
Yo compré la mía en diciembre de 2022 y hay algo bastante curioso, me la vendieron disque 2023 y pues si tiene algo de la nueva versión, la mía ya tiene freno de disco trasero, pero no tiene las agarraderas ni la marcha engranada, quizás es una versión rarita 😂 pero me encanta que tenga el freno de disco y no de tambor
Excelente, esa experiencia de Miguelito con la Xpulse 200 sí me interesa ya que tanto esa como la 200T están "de remate" probablemente por la mala fama que tienen (son como $2000 de diferencia entre la Hunk 150 y las Xpulse). Quizá eso signifique que traigan pronto las versiones FI que ya se venden en Colombia, porque incluso en la página de Elektra y Walmart ya estaban a la venta las versiones de la motoneta Dash FI desde la semana antepasada. Saludos cordiales 👍
¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia.
1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso?
2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó?
4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas?
5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima?
6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores?
7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece?
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste?
9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca?
10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1. 1.84 m y me queda perfecto
2. Casi siempre llevo pasajera y no me a dejado en ninguna pendiente
3. No la e corrido mucho porque aún está en asentamiento
4. Muy buenos frenos, suspensión buena y las llantas normal
5. Es buena iluminación, aunque en ciertos momentos si me a faltado
6. Si, suena bien, no muy fuerte
7. A bajas revoluciones 4,000 rp me dio 38-40 km/l
8. $40,000
9. Jalisco apenas voy por el servicio de 3 meses
10. Es muy recomendada
Nunca se me a apagado en topes ni nada parecido
Yo tengo el modelo 2023, supongo que no hay mucha diferencia.
1.- Mido 1.60 y si me queda algo alta, toco a penas el suelo con las puntas del pie.
2.- La potencia es buena pero en pendientes queda a deber :C
1.- 170cm y me queda perfecto
2.- es buena potencia para copiloto y en subida se siente un poco la diferencia.
3.-no le he dado a topé pero 135 km
4.- suspensión muy buena, frenos exelente, llantas de agencia pero mejores que otras de agencia
5.- la iluminación es buena pero podría mejorar
6.- el sonido no es demásiado fuerte así que muchas veces los conductores no escuchan
7.- rendimiento es casi 50 km x litro
8.- $48 liverpool
9.- soy del Tecamac Edo mex. Y el servicio se lo doy yo en mi taller.
10.- si la recomiendo ampliamente
@@motoserviciosalfonso4904 saludos Master!!!! Con usted mis respetos!!! 100 mecánico de confianza!
Hola q tal mi estimado amigo me gustaría q sacarás un vídeo de la moto tv's hlx 150 porfa alets go
Ya dormí a mi esposa y a mis hijas para poder ver a gusto el video!!!
AJAJAJAJAJ yo sería ese
😁👍🐒😅🐒🐒🐒🐒🐒
🤣🤣🤣🤣
Este es tu ídolo porque el mio si
El macho 😳
Un like para el propietario, la neta se rifo con respuestas muy concretas
El día Lunes voy a ir a comprar la versión 2023 y con este vídeo me emociono cada vez más jaja, un saludo tocayo!!
Si la compraste?
Te dieron las herramientas y la llave para el monoshock? No la dejes k baje de tres cuadros de gasolina, si la dejas bajar de ese nivel es cuando se apaga.
Considero que así se deben hacer la reseñas, con 30 000 km aprox, para saber que tan buena es y si es difícil encontrar repuestos
Eeeeei, cuando se puede con gusto las hacemos, pero no siempre se puede encontrar motos de stock con tantos km y que los propietarios puedan venir a grabar, no todo es a pedir de boca, saludos
Complementando al buen alets, respecto a los repuestos son (al menos en la hunk por ser el modelo mas popular) "fáciles" de conseguir en internet (hablando de repuestos y consumibles comunes, muchos de honda le quedan a esta)
Para piezas más especializadas si es más complejo conseguirlo (más no imposible)
hola, ese problema del apagado se debe a que la gasolina debe de estar arriba de las ultimas 3 rayitas, eso se debe a la bomba de gasolina, no tiene la suficiente precion para bombear, yo siempre la mantengo arriba de las 3 rayas y nunca se me a apagado, saludos desde MTY
gracias por la informacion carnal
No amigo incluso con tanque lleno
@@fernandoguzman3808 El problema es que llenan de más el tanque de gasolina, justo hay una calcomanía que dice que no se debe llenar arriba del cuello del tanque
Una moto está hecha para hechar lo que a uno se le plazca. Si se apaga con cierta cantidad, es que no sirve.@@jayc7272
Gracias por la Info bro
Apenas compre la mia y le hice el servixio de los 500 kms... Con referente al cesit quede muy satisfecho en la ciudad de Querétaro me atendieron bien y dejaron muy bien mi moto hasta ahora quede contento con el servicio que le dieron
En cual el3ktra la adquiriste y cual cesit hiciste tu servicio? Tambien soy de Querétaro.
La hero hunk 2022 o 2023, mejoro muy radicalmente, le pusieron freno de disco trasero, marcha engranada y aparte USB y creo que intermitentes, si se noto la mejora, tiene agarradera
Atrás tengo entendido sigue sin freno ABS, trae freno de disco normal pero sin Abs
Que bueno que estés de vuelta hermanito, échale muchas ganas te queremos:3
Hola. Esta sección me gusta mucho por la experiencia de uso. Tengo una Fz 25 con 45 mil km y tengo todo el mantenimiento en agencia. La pongo a tu disposición para uno de estos videos.
Va jalo, mándame mensaje en instagram porfas
Que bueno que estés ya mejorando Alets deseo que nada te pare o te detenga, siempre el mejor éxito, gracias a ti elegí esta moto y no me arrepiento es muy buena yo tenía una 200 y ahora tengo está y es muy buena para ciudad, la moto si se apaga pero a mí solo es cuando enclutchas ya uno acostumbradose rápido la prendes y no pasa nada, la moto es muy honda en cuestión a calidad entre INVICTA y la CGL yo si la recomiendo si buscas calidad precio es la moto ideal y es bien ahorrativa a mí me da entre 43 a 48 km por litro siempre y cuando no hacer acelerones bruscos y llendo a no más de 75km/hr es bien cómoda las luces son buenas el frenado muy bueno el diseño está muy padre no le extrañas nada a esperarte a ahorrar para la gixxer naked, la página de hero tiene las piezas originales lo más que tardan son 2 semanas cada vez más hay más piezas eso ya se va quitando el desabasto con forme pasa el tiempo
Usa 10w30 , recomiendo motul sintético ,hay dos versiones usa la que tiene dígito menor
Alets Go, me gustaría que algún día traigas la ft180ts de Italika al canal :))))
26 mil kilómetros en solo 7 meses? Debe hacer delívery intercontinental
Hagan una reseña de CFMOTO 300SR PORFI :3
Está bonita la tortuguita 🐢, se ve robusta, me gusta el tablero, las llantas, rines, frenos de disco, inyección electrónica, pero eso de que se apague en los topes... está muy mal, ya ni las chinas se apagan, en fin muy cara para que hasta las motonetas y las Italika te dejen en mal en los semáforos
Pues si ese detalle que se apague en los topes...no me cuadra es algo que me daría frustración al pasar por ello...creo que iría por la zontes g1
Eso sucede por que en México, las vende italika que es un desastre en el proceso de la garantía aquí en Nicaragua las vende la misma Hero, y el servicio de garantía así como de repuesto es bueno cumplen con la garantía de 40,000 km o 4 años y son motos muy buenas
Mano... Soy Nica también y estoy pensando en conseguir una cómo primera moto. ¿Qué tal es el servicio de Post Venta?
Lo mismo que dijo el comentario de arriba, que tal el servicio post venta?
Yo tengo esa moto, 9000km(año y meses con ella) y efectivamente se chivea en los topes, pero la del video ya le toca cambio de bateria, vi que al tratar de encender el tablero se reinicio por lo tanto la ecu trae inestabilidad en las RPM, es muy importante en este modelo estar checando bateria ya que provoca mucha inestabilidad en las rpm
Se apaga porque no traen gasolina deben de tener el mínimo tres cuadros para que no se apague en los topes
" El aceite que le echo y recomendaron echar a la #HeroHunk160R es el Motul 7100 , 100 % Sintético y de 10w-40 .
Una moto 🏍 muy buena 👍 y recomendada ".
Yo uso ese también, llegando a casa el primer día le cambié el que traía, luego a los 500km y va bien ya con 800km. ¿Que tal te funcionó a ti?
Soy propietario de una Hunk 160R y si se apaga a veces, solo me ha sucedido a baja velocidad de ahí en fuera todo bien 10,000km recorridos
Y que solución tiene eso? O ya de por sí , siempre hay que resignarse ?
Se apaga cuando traes poca gasolina, no deben de dejar k baje del medio tanque y problema solucionado!!
@@gerrybadillo7513 me ha pasado incluso con tanque lleno, a mi me dijeron en el taller de Italika que tiene un falso el inyector y en ese segundo que deja de pasar gasolina es cuando se apaga, pero aún no la llevo a revisión
@@danichopa9439pero que versión tienes que se apaga? Será que la versión 2023 le pasa lo mismo?
@@valentingalicia2547 tengo la 2022 pero le hice ajuste de punterías y ya no se me apaga
We, un complemento de la primera parte muy objetivo y el invitado también muy bien en sus respuestas concretas, me gusta mucho el modelo pero también la xpulse 200, espero que no tarde en salir la que compró Miguelito (vídeo), también espero la segunda parte de la xpulse 200, es un gusto que estés de nuevo en el canal saludos bro!
Hunk, pulser. Segundas marcas hermano! Si puedes ve por una de las primeras líneas. Yamaha,honda, Suzuki. Esas tal bajaj la hacen muy coquetas pero después el del taller se hace el negocio contigo. Muy pocas salen bien, pero en su mayoría pasa más en el taller q otra cosa
Esperando con ansias el video de la xpulse!!
Una chulada de moto, no me arrepiento de tenerla.
Hize un viaje cambio de Ciudad de Tamaulipas a Querétaro y sin ningún problema, fue toda una guerrera más de 500 km en un día.😊
¿Lo hiciste de una sola sentada o te fuiste detuviendo cada cierto tiempo?
Y es cierto que se apaga?
Cuánto fue la velocidad máxima que alcanza
Ningúna falla, solo que se le desajustan las punterías muy rápido, se tiene que cambiar el tensor de cadena de distribución, se me apago 3 veces en 35 000 km, las piezas muy fáciles de conseguir, necesita puro aceite sintético, la bujía es la misma que la cargo 150 y la bujía se la puedes cambiar por una de iridium
Hola, ¿Como supiste que había que cambiar el tensor?
Buen video, hagan uno de la screamer sportivo y sus diferencias con la screamer normal porfaaa!!
Esa moto no lleva 20w50 por nada del mundo, lleva 10w40, ya que esa moto no es de trabajo y las venas de lubricacion no son para un 20w50, yo la vendí con 30 mil km igual la usaba para delivery, y siempre use el motul 10w40 full sintético, por que duraba mucho para que el aceite se quemara y los servicios te aguantaban 5 mil km, ojo también le queda en filtro de la dm200, y las balatas de atrás de la FZ es si versión tambor, y adelante le quedan de la gixer y de la invicta 160
Que pasa si se le echa de 20w50?
Gracias x tus comentarios brother
A mi tampoco me gusto el secit es orrible por qué la tornillería de la moto plásticos estaban todos desajustados y los de italika me dijeron que ellos no arreglaban eso, también tengo un problema de cuando apago el stwich de la moto se escucha en sonido raro como de Algo haciendo corto y los de italika me dijeron que es normal que según es una bomba pero cuando la compre jamás escuche ese ruido
También se me apaga, me dijeron en italika que es el sedazo de gasolina pero no he encontrado la pieza fuera de eso excelente 👌
Yo tengo ya 3 meses con mi hunk 160r 2023, la versión gris, me ha funcionado muy bien, excelente estabilidad, pocas vibraciones, buenas firmeza, potencia estable, no la mas veloz pero es muy estable, si se me apagó una vez en marcha pero hice pruebas del motivo, determine que la razón es el sensor de la pata de reposo, dicho sensor está diseñado para apagar el motor si está abajo y engranas una marcha, cuando estas rodando un imperfección en el camino o topes, si es muy brusco puede hacer que este sensor se despegue del chasis, que es donde hace contacto, es un sensor capacitivo, al despegarse por una sacudida brusca hace que dicho sensor se active, obviamente si estás en marcha al activarse apagará el motor, creo es simplemente mejorar la estabilidad de ese sensor, o mas bien la pata tengas más firmeza, la cual note es muy suave y fácilmente se puede mover de posición y al hacerlo activar el sensor, fue mi percepción.
Se puede quitar ese sensor ???
@@gabriellopez4005 Podrias, haciendo un puente en la señal de sensor, para que la ECU aparezca como si la pata estuviera arriba siempre, pero ese sensor en si, esta para tu propia seguridad tambien, para evitar un accidente si tratas de ponerte en marccha acarrerado sin darte cuenta que tienes la pata abajo, asi no te lastimas o caes por error.
Gracias por toda la informacion compartida en este video, mañana me entregan mi Hunk 160R Stealth 2025! Espero me vaya bien! Les contaré!
Yo tengo una RC150 Italika, y sí, es un problema los cesit, en Puebla. Yo también preferí mejor dejarla de llevar y hacerle los servicios por mi cuenta,
Alet's puedes hacer la reseña de la moto CRF RALLY DAKAR 300cc o 250cc
Yo voy a comprar la nueva versión, pronto estaré dejando mi opinión
Mucha suerte!!!
¿Que sucedió hermano?
Estoy por comprar está versión y me intriga saber el servicio post-venta y refacciones...
Ojalá puedas responder
@@mau5m4chine pues llevo ya 20 mil kilómetros las refacciones puedes conseguir con honda ya que hay piesas que les queda o bien directamente de la página de Hero refacciones el servicio el servicio posventa la verdad nunca lo use por qué prácticamente los cesit de Italika son los que hacen el servicio y lo hacen pésimo ya que no todos en incluyendo a los mecánicos están capacitados para moto de inyección electrónica
@@mau5m4chine desde que la adquirí no he tenido ninguna falla, hasta ahora solo he cambiado balatas traseras y delanteras, kit de arrastre y gomas de impacto y sobre todo las llantas (Timsun)
ojalá
Con respecto a las herramientas se supone las trae, solo que a veces depende donde la compres los que la arman(activadores) o los que la venden se las chingan, trae unas llaves y la herramienta del mono shock.
Otra cosa, chequen bien antes de comprar y al recibir, yo cuando estuve de activador me tocó ver una hunk 160 que tenía más de un año en tienda y desde que llegó para armar nunca prendió, venía con fallas en el inyector, el motor al tiempo se empezó a pelar, por que le salió sarro, y otro par de motos de hero que les pasó lo mismo.
ahuevo nuevo videito, espero un propietario q salga por ahi con la 300SR de CFMOTO
Igual me ha pasado con mi gnitor 125 salió mal del clutch ( así me dijieron en el CECIT) DEL VELOCÍMETRO a los 15 días dejo de marcar y la otra en carretera empezó a sentirse feo de la.parte delantera ( primera salida a carretera) (como si estuviera ponchadae4a la sensación que daba)y según fue el Rin de la llanta NO HICIERON LA Garantía VALIDA, según insistieron del CECIT y hero no se hizo cargo
Yo mejor me quedo con la honda cb160f
Hola, yo tengo ésta moto también z es una chulada pero de velocidad máxima en plano da 122 en tablero con leve bajada como máximo, dudo que alcance 134 en tablero a no ser que haya una bajada pronunciada
Importa mucho el peso del conductor y la altura a nivel del mar
Como te ha salido la moto bro ?
Que gusto verte muchacho
Mírate, ya eres un adulto
Cómo estás?
Trato de mejorar
Que bien que estas de regreso bro, aunque te escuchas un poco diferente, te envío un abrazo.
Yo soy usuario de la marca Hero con la XPulse 200t estoy muy satisfecho con las prestaciones de mi moto, recién la llevé al primer servicio de 500km y todo bien, la llevé sin cita al cesit en Zapopan, Jalisco un sábado a las 10 y a la 1 ya estaba lista, de fabrica no funcionaba la luz de freno, la cambiaron sin costo, una de las piñas los cables estaban mal armados y estorbaban en el manillar lo cual corrigieron y finalmente la entregaron lavada, yo creo porque no tienen tantas como en otras ciudades. Saludos bikers.
Soy dueño de una modelo 2022 y presenta fallas en el sistema electrico (la agencia no aplica garantía por fallo electrico)😢😢😢
Justo hoy la probé en test drive y efectivamente la segunda entra como un golpe y suena, adicional también se me apagó llegando a un semáforo, pensé que había sido cosa mía. yo probé la versión que ya tiene freno de disco atrás.
Por lo demás es una moto muy cómoda, bastante potente cuando llevas pasajero, la suspensión bastante responsiva, no vibra nada, un comportamiento suave.
yo la llelvo con 40 mil km han surgido algunos problemas:
1- suspension vencida (monoshosck), en cecit italika esta en 2300 pesos
2-salpicadera trasera se safo es muy fragil el plastico se safa del area de tornillos, por eso en la nueva version que saldra le quitaran esa salpicadera molesta,
3-un dolor de cabeza cambiar pastas de clutch, en el cecit italika estan carisimas mas de 2 mil pesos e juego
4 -Corrigiendo a este compa ,En los talleres italika te ponen aceite mineral, lo ideal es el sintetico 10 w40 y de buena marca un liquid molly o un motul , el sintetico es ideal si le das uso extremo de delivery
5- El servicio en los talleres deja mucho que desear te cobran bastante por sevricios muy basicos como cambio de aceite, balattas y filtro , uno lo lleva ahi por miedo a perder la garantia, pero la moto es de muy buena calidad asi que sin problemas te sobrepasa los 30 mil kilometros de uso
Excelente riviu ! lo que si me aterra es eso de que la moto se apaga; es sumamente peligroso!😮
ese mi puerto usb, saludos tambien son tu fan bro
Si tbn eso me hace dudar de comprarla...
Se desconecta y ya, no pasa nada de terror.😂
Aaaaa y bienvenido, y que bueno que ya estés bien, cuidense mucho para que sigan activos en la vida
Hola bros, pues no tengo mucho tiempo con la mía, pero si les puedo decir que por ignorancia tal vez, no me di cuenta que la batería andaba mal Cuando aún servía la pila, la prendía y enseguida se reiniciaba el tablero, no estaba chido, en el cesit me dijeron que estaba mal la batería, pero tardaron un mes y cacho para cambiar la batería por garantía, ya me había desesperado. Al día de hoy esta de maravilla 😌
Dicho lo anterior, el compi que prestó su hunk creo que su batería está mal, por el KM que tiene es posible que no sea notorio porque cuando la usas un ratote, se recarga la pila pero pues no es lo mejor. Ojala lea este mensaje y pueda cuidar aún más su poderosisisima 160r.
Que use que un rato te??? No entendí ..
Mano tengo un gn soy mensajero ase 9 años y la moto tiene 485.000 mil km eso si es una moto buena todavia le falta km para probar muchas cosas a la hunk .solo cosas de desgate normal se le cambian la e reparado dos veces pero para con casi 500.000 mil km es algo normal fuerza a perdido pero muy minima. mi opinion
Un placer tener de vuelta a el buen ALET'S ya se extrañaba
Hola alets go ¡ La neta los talleres mecánicos de agencia de Italika son una porqueria , son mediocres y transas los Gerentes de Italika son los culpables por no tener personal profesional y se preocupan mas por vender motos que por dar buen servicio en los talleres de su agencia , por eso a mi me gustaria poner un taller tipo boutique sobre cita para pilotos que amen y cuiden sus motos no importando su cilindrada , cambiar el paradigma de taller mediocre a un taller para verdadera calidad en su servicio a un precio justo.
Si por favor pon tu taller bro.
@@gerrybadillo7513 exacto , si soy mecanico certificado y es neta broo
@@poncho0574 ,, yo a fin de este des de mayo compraré en la agencia Italika mi Hero hunk 160R y creo será la única vez k vaya, todo los servicios los haré x fuera y estando yo presente en todo momento, creo k el mecánico no se debe xq molestar si me quedo ahí de metiche. Y si se molesta me largo de ahí y busco otro taller, alcabo hay Miles. (Si se molesta es xq algo malo le Hiba hacer k no le convenía k yo estuviera presente) Saludos a los técnicos Honestos.!!! Así como lo es usted.
Siempre he dicho que esta marca necesitan cambiar de diseñador
Estaria exelente una version igual pero en 200cc
La recomiendo al 100 💯 es una moto muy buena y más la black por las mejoras que realizaron
La moto en general es buena pero el servicio post venta realmente es malísimo, la garantía es malísimo con la gente de hero hasta el día de hoy no me dan solución con el problema
En resumen...podria ser mejor la honda invicta 160 comparando los precios
tiene electronica y no solo se apaga por la gasolina, si se paga y no prende es por algo anda mal y su sistema electronico no te permite encenderla por seguidad, si eso pasa debes llevarla para que la revisen con escaner por computadora . no cualquier mecanico
para que no truene tanto la segunda lo que yo hago es pasar el cambio por neutra, es decir, de primera paso por neutra y luego sigo con la segunda y listo, se siente suave.
Gracias bro te pasaste, esta era la reseña de propietario que necesitaba ver para reconfirmar que esta moto será mi primera 160 cc
Y justo para hacer delivery largas horas : ) En lo unico que no le pusieron muchas ganas a la moto es en el modelo, digo a comparacion de la x blade, gixxer y fz.
Buen video Alex si es que se puede me gustaría que checaras la honda xr150 bro
Confirmo, si se apaga la moto.
A mi se me ha apagado hasta en neutral
Pero no que según está moto que es la 8 maravilla y la chingada sale bien mal y luego el servicio y aparte el precio no es la gran cosa
Felicidades por tu regreso, que bueno verte bien y completo. 👻
MI TEORIA ES QUE SE APAGA POR QUE EN UN TOPE BRICA LA PATA Y EL SENSOR SE ACTIVA Y APAGA LA MOTO AUTOMATICAMENTE
Mmmm no creo, viste como pase el tope, muy leve para que se mueva
O tal vez bajo nivel de gasolina
Me compré una hero hunk 160r tengo problemas con el tablero,ñ.
Que tal, oye el video está padre, me gustó la explicación de todo y ahora te pregunto...¿me recomiendas esa moto como para pasar de una semiautomática a esa estándar? (No he usado una estándar)
A mí no se me apaga en topes
Hola que tal buenos días me quiero comprar está moto o una pulsar 160 o una 250z quería saber cuál me recomiendan de las tres o si me combiene más ahorrar más por una pulsar 200 o si se puede una pulsar n250 espero me puedan apoyar
Hola buen día creen que hoy en 2024 convenga comprar este modelo
entre esta y la pulsar ns 125 cual es mejor para mi primer moto?, en nicaragua cuestan casi lo mismo
Cuál recomiendan estás o la 150? Son 10k de diferencia
En mi experiencia salen muy buenas, igual que yo hago delivery pero yo cuento con la hunk 150, me sale muy rendidora y excelente para repartir, 3,200 kilómetros llevo apenas
Salv casi 27 mil km en menos de 1 año es bastante uso rudo, yo a mis 18 meses llevo menos de 6 mil km :('
Yo a mi Gixxer apenas le metí 21mil en 4 años, ahora tengo una Dominar 250 y apenas tiene 200 km y ya va para su primer servicio
Pues la has de tener guardadita jaja
@@juanperezozo4253 no me ha dado chance el clima, puras lluvias por estos rumbos
Yo tengo una dominar 400 modelo 2022, a principios de marzo hace un año y apenas lleva 715 km 😅
Yo ya llevo 1 año y 8 meses, 29mil kilometros y 0 fallas
Yo te puedo dar mi reseña por la FT150 Chakalika :v
Yeah brow, que emoción ver a mi camarada en tu canal, pero a ver si para la otra no se pone nervioso y nos manda saludos a la bandera jajaja
Me puse nervioso bro jajajaja 😅😅😅
Buen dia, cual es mas comoda como para hacer delivery esta o la xpulse?
Amigo ya sé que aquí son de motos grandes,pero tengo una motoneta Hero Dash 125 y si gustas te la presto para un análisis, saludos ✌🏼
Jalo, mándame mensaje por instagram
Y yo con mis 6700km a un pronto le sacare mas caña 🤗🤪 no me arrepiento puro 160r
yo tengo la rs y nunca se me ha apagado sola la moto
Tengo la Pulsar N250 y llevo 4 meses ya com 10,000km la uso para delivery, una chulada pero ya quiero una moto para esta chamba tengo una italika pero al chile ya al tomar una moto con freno de disco y con abs cambia mucho la sensación de manejo y seguridad, estoy pensando en adquirirla de segunda, saludos
Actualmente 2024 cual es la mas reciente??? Se sigue apagando en los topes??
A ver pa' cuando una Review de la Italika Dt 150 Delivery bro, le ando hechando el ojo y nada mejor que una Review del equipo Alets Go para conocer más sobre ella, salu2 desde Veracruz
buena moto pero el servicio post venta es una basura por los macacos que le meten mano
Hermosa la moto, cómoda, suave, potente y rendidora. Perfecta para el diario y salidas. El problema son las refacciones, para que llegaran (a Tlaxcala) tardaron 3 meses
Es por qué Tlaxcala no existe.
@@AR-fv2tcseas mamón jajajaj
Dónde consigo la parrilla para el la caja de carga
EXELENTE moto compa algunas de estas tendras q cambiar la bateria para q no se te apague sola y no te fallenel abs, tmb el aceite es muy malo el q viene de fabrica sino lo cambias puedes salir perjudicado teniendo la moto parada en el mecanico x el ruido q te hace aveces luego te va a pasar factura cambia el aceite, y algo un poco mas personal cambia el piñon x uno mas grande o cambia el kit de arrastre te dara mas velocidad final y exigira menos el motor gracias a q tiene mucho torque no perderas traccion. Suerte amigo muy buena moto es muy durable.
E X I T O S ! ! !
Un like por la continuidad y lo rifado de este canal y sus participantes
¡Hola! Alets, me da gusto que te hayas recuperado de tu accidente, a mi petición te agrareceria que hicieras un video de la vortex 300 2022🎉❤ saludos y bendiciones biker😎
Bueno pues urge que Miguel saque ese video porque si me gusta esa moto y como tengo la misma estatura, pues, para animarme a comprarla
A todo mundo le caga en CECyT
Hola soy de colombia la tengo desde agosto del 2021 ya cumplió 47 m km, me ha parecido una moto perfecta
Trabajo 8 horas en la moto no tengo queja, si lo que buscas es velocidad esta moto es de bajo cilindrada entiende eso, bueno no lo dudes es una buena opción
Hola amigo soy de colombia la trabajas en app de mensajería como se porta la recomiendas para ese trabajo
Lo normal, lubricar cadena para que te dure el kit, de resto nada, todo sin novedad, económica de combustible
Que aceite usa tu moto amigo? De que marca y que viscosidad? Si me pudieras responder por fa! Recién compré hoy la 2023 pero el manual no indica que aceite lleva😢😢😢
Aqui en Bolivia me entregaron con todas las llaves, lo que me pregunto no se si sea normal, al subir caja a segunda truena y da miedo, y también cuando vas en velocidad y bajas bajando las marchas cuando vas bajando de segunda a primera igual truena y trona como algo de una matraca
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¿Qué tal tu experiencia con la moto? Soy de Bolivia y estoy considerando comprarla
Todas las hunk 160 se apagan, lo que a mi me ha servido es prenderla y dejarla reposar unos minutos, como con cualquier otra moto carburada, CESIT ITALIKA ES SINONIMO DE PORQUERIA, DE ESTAFA Y MUCHAS COSAS MALAS, aca en guadalajara, no hay ni uno solo que valga la pena.
Siempre las concesionarias te arruinan los sueños XD
Te amo Alejandro 💖 beso
Yobtengo una y no me a hecho eso de apagarse en los topes, quien sabe a que se deba que otras si🙋
Gran vídeo Bro, podrías hacer una reseña de la Serpento Hurricane 200 o la Serpento naga 200, quiero adquirir una pero no tengo experiencia referentes a estos modelos o a la marca
Yo tengo una ft 150 ts de Italika, ya con 54 mil km y recién adquirí una ft 200 ts ya con 4600 km ambas hasta el momento exelentes maquinas
Hola yo tengo una ft150ts de más de 200k km pero ya tengo pensado cambiarla y me estoy animando por la hunk 160r, cómo te ha ido con tu 150ts? A mí hace poco le cambié el kit del cilindro pero parece ser que el problema principal fue el escáner por qué estaba muy tapado le compré uno seminuevo y no he tenido problemas solo que últimamente tiene un raspado dentro del motor al encender que me preocupa bastante.
Yo compré la mía en diciembre de 2022 y hay algo bastante curioso, me la vendieron disque 2023 y pues si tiene algo de la nueva versión, la mía ya tiene freno de disco trasero, pero no tiene las agarraderas ni la marcha engranada, quizás es una versión rarita 😂 pero me encanta que tenga el freno de disco y no de tambor
Como te ha salido la moto bro ?
Cuánto te costó
@@ismaelgomez6921 la verdad buenísima, es mi primera moto y me encanta, es cómoda, bonita y la gasolina rinde bastante bien
@@alejandrogarcia1095 2400 $
Excelente, esa experiencia de Miguelito con la Xpulse 200 sí me interesa ya que tanto esa como la 200T están "de remate" probablemente por la mala fama que tienen (son como $2000 de diferencia entre la Hunk 150 y las Xpulse). Quizá eso signifique que traigan pronto las versiones FI que ya se venden en Colombia, porque incluso en la página de Elektra y Walmart ya estaban a la venta las versiones de la motoneta Dash FI desde la semana antepasada. Saludos cordiales 👍