Runterschalten - Wann? Fahrschule
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- Опубліковано 20 лют 2021
- In diesem Video gibt es viele verschiedene Beispiele um zu erkennen, wann in welchen Gang runtergeschaltet werden muss.
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Danke für das video mein fahrlehrer erklärt mir nichts der erwartet ich weiß alles
Bei mir auch aber gleich bin fertig
Same der sagt einfach nichts
@@user-sx3tn8bv2f FeelsBadMan
@@berndderhenker5546 was willst du hab bestanden haha
Bei mir ist es momentan gleich könnte weinen 😢
Das Runterschalten macht mir noch Probleme, vor allem zu entscheiden, in welcher Situation es notwendig ist und wann nicht. Der Tipp, auf den Drehzahlmesser zu achten ist echt gut. Das hat mein Fahrlehrer mir so nicht erklärt, klingt aber sehr sinnvoll. Ich probier mal, das bei der nächsten Fahrstunde anzuwenden.
Wenn du es ein paar Mal umgesetzt hast, wird es mit der Zeit zur Routine und es wird selbstverständlich werden 👍
Fühle ich mit dir 😁👍🏻
Ich weiß, dass es lange her ist, aber hat dir die Methode geholfen?
Also ernsthaft, würde ich so einen Fahrlehrer haben, hätte ich keine Probleme. Ich bin bei meinen Sonderfahrten und konnte es immer noch nicht so gut, aber dank dir weiß ich in Zukunft, worauf ich achten muss. Vielen Dank dir!
Da lernt man mal einfach mit einem Video mehr als 5 Fahrstunden mit dem Fahrlehrer ! Danke für die Erklärung 🙏
Das freut mich 👍
Same
Ich habe schon 10 Fahrstunden hinter mir aber nun verstehe ich die Zusammenhänge beim Runterschalten und probiere das in meiner nächsten Fahrstunde direkt aus. Das Runterschalten und ständige „absaufen“ des Motors sind meine größten Probleme bisher. Vielen Dank!
Bin auch bei 10 und kann dein Problem nachempfinden..
Ich bin bei 20 fahrstunden und habe es durch dieses Video erst verstanden! 1000 DANK!
Der wichtigste Tipp nach wie vor: zuerst bremsen und dann runterschalten. Danke!
Ich wusste nicht, dass man sich an der Motordrehzahl orientieren kann. Hat mir sehr geholfen. Vielen DanK!
Gern geschehen 😊
Hab vor 12 Jahren mein Führerschein gemacht und nie wieder Schaltgetriebe gefahren,jetzt muss ich als Servicetechniker mit Schaltgetriebe fahren und die Einarbeitung ist extrem stressig danke für die ganzen Videos :)
Wie wunderbar und schön du erklärt hast. Ich habe zehn Fahrstunden und habe ein Problem mit dem Herunterfahren des Autogangs bei hoher Geschwindigkeit, und selbst mein Fahrlehrer hat mein Problem nicht so einfach erklärt wie Sie. Danke nochmal. Ich werde dein Training mit meinen Freunden teilen.
Viel Erfolg beim üben. Freut mich sehr, wenn es durch mein Video einfacher geht. Freut mich selbstverständlich auch wenn mein Kanal geteilt wird 😊💪
Du hast das sehr gut und verständlich erklärt Dankeschön!!!
VIELEN DANK!!! Du rettest mein leben. Echt ohne deine videos weiß ich nicht was ich machen soll, würde zu 100% durchfallen...
Mega gut erklärt... Ich habe immer auf gut Glück geschaltet und jetzt habe ich es echt gut verstanden. Danke !
ich mache auch gerade fahrschule und ich tue mich so wahnsinnig schwer mit den runter schalten... tolles video
Vielen Dank ☺️
@@SogehtFuehrerschein fande mein Fahrlehrer heute noch so schön :D aber es hat heute auf jeden fall besser geklappt.
Du bist der beste Lehrer, ganz ruhig und nett .
Vielen Dank für das Video
Du bist der beste Fahrlehrer. Ich habe den Fuhrerschein zwar aber ich muss sagen dass ich das so schoen nie abgeleart bekommen habe und noch immer probleme mit der kupplung habe :) danke dir
Genau das, was er um Minute 11:50 rum erklärt und was man nicht! machen soll, wurde mir vor zehn Jahren in der Fahrschule (IT) beigebracht. Mich hat diese Vorgehensweise immer aufgeregt. Alles super erklärt by the way
Endlich mal ein Sympathischer Internet-Fahrlerer der alles gut und genau erklärt. Vielen Dank!
Vielen Dank dafür 😊
Dir vielen lieben Dank! Jetzt kann ich wirklich Autos mit Handschaltung entspannt fahren und ohne Angst. 🫡💪🏼
super erklärt . Vielen dank❤ jeder Fahrlehrer sollte so sein wie Du 🙏❤️
Ich sage ebenfalls Danke für das tolle Video 🙌🏻😊 Du erklärst das so verständlich und ich kann endlich einen Sinn in meinem Handeln im Auto erkennen 🙈
Ich tu mich so schwer mit den Fahrstunden- warum gibt es nicht überall Fahrlehrer wie Dich🤷🏻♀️
Solche Worte freuen mich riesig 😊👍
Ganz großes Lob, das es solche Fahrleher gibt. Super sympathisch.
Vielen Dank 😊
Hallo, ich habe seit 34 Jahren den Führerschein und finde es sehr interessant, wie "anders" heutzutage alles erklärt wird. Die Videos von Ihnen sind meiner Meinung nach die besten.
Zum Runterschalten: Mein Fahrlehrer hat mir damals gesagt: zum Anfahren 1. Gang, fährt das Auto: 2. Gang, ab ca. 40 km/h: 3. Gang, ab ca. 60 4. Gang. Wir fuhren damals ein 4-Gang-Auto 😄. Ich werde weiter die Videos anschauen. Das macht einfach Spaß!!!
Habe vergessen, hinzuzufügen, dass der Fahrlehrer gesagt hat, beim Runterschalten dann genau anders herum 😄
So wurde es mir auch noch beigebracht... 😅
@@SogehtFuehrerschein So wurde es mir selbst letztes Jahr noch beigebracht. Einige Fahrlehrer brauchen mal ne Auffrischung
Endlich, genau die Erklärung die ich gebraucht habe. Mein Fahrlehrer hat es einfach nicht verstanden, warum ich dauernd die Kupplung in den Kurven gedrückt lies. Na ganz einfach, weil wir ganz langsam begonnen haben und da ist es wichtig sonst kommt man nicht in die Kurve.
Vielen Dank für die Erklärung ☺️ Hat mir alle Fragen beantwortet die ich noch hatte🤗
Vielen Dank für das Video! Hab so lange darauf gewartet :)))
Tausend Daaank!! So gut und verständlich erklärt. Habe das gleich in der Fahrstunde angewendet und es hat super geklappt!! Von meinem Fahrlehrer kann ich das komplett vergessen, er verhält sich leider inkompetent, daher muss ich mich wohl selbst schlau machen…
Gern geschehen 😊
Diese Videoserie ist wirklich Gold, danke!
Super Videos,
Schaue mir viel an von dir.
Theorie habe ich fehlerfrei bestanden, meine ersten fahrstunden habe ich schon gehabt
Du erklärst alles sehr ruhig und entspannt.
Ich mache nochmal eine meldung wenn ich bestanden habe.
Danke dir
Sehr gut 👍🏼 Ich bin gespannt und drücke dir die Daumen 🍀 👍🏼
Das Video ist Gold wert! Danke.
Danke ! 🙏🏻 Hab meinen Führerschein jetzt schon ein paar Wochen, aber hab immer noch Probleme mit dem runterschalten...glaube jetzt hab ich es etwas besser verstanden !
Bin seit meiner Prüfung vor 2 Jahren keinen Schalter mehr gefahren (bis auf Buggy im Urlaub), mein neues Auto wird aber ein Schalter sein, weswegen ich echt froh über dieses Video war. Hat mir geholfen!
Vielen Danke für dem Typen 👍ich lerne jaden Tag mit ihnen was neues
Das Video war richig gut. Vielen Dank dafür :)
sehr hilfreich👌🏻
Vielen Dank für die Erklärung!
Vielen Dank. Ich hab meinen Fahrlehrer gefragt, wie ich den Seitenabstand halten kann bzw. woran ich mich orientieren muss und wann ich abbremsen muss. Leider hat mir keine so genauen Angaben gemacht. Finde dich klasse. So einen wie dich bräuchte ich xD
Vielen Dank für die netten Worte 😊
Super erklärt! Vielen Dank fürs Video! Das hat mir mit der Vorbereitung sehr geholfen 😊
Gern geschehen 😊
Ein ausgezeichnetes Video! Ich werde Sie weiterempfehlen.
Hab Bestanden und wie versprochen die kleine spende aber werde die tage noch was drauf legen nochmal danke für deine super Videos und deine mühe und sowas sollten wir alle unterstützen
Gern geschehen 😊Glückwunsch zur bestandenen Prüfung und vielen Dank! 🥳👍🏼
@@SogehtFuehrerschein nicht dafür
Das ist sehr hilfreich . Vielen Dank
Einfach perfekt erklärt danke dir!
Meine Rettung 🙏🏻Danke!!
Genau so hat mir das mein Fahrlehrer auch erklärt, es ist trotzdem aber gut so ganz in Ruhe die Schritte noch mal abzuarbeiten.
Vielen Dank, Sie sind bester Fahrlehrer 👍🏼
Vielen Dank 😊
Sehr verständlich erklärt, Dankeschön!
Du hast mir sooo damit geholfen 🙌🏻 Wegen dir das erste Mal auf der Straße gefahren (absoluter Neuling 😅) und soooo gut gefahren😜 1000 Dank
Gern geschehen 😊👍🏼
So toll erklärt.. generell alle deine Videos… wer dich als Fahrlehrer hat der kann sich glücklich schätzen… meine fahrlehrer sitzen immer stumm daneben und erklären nix… und machen mich nervös wenn einmal der motor abstirbt…
Und plaudern schön am handy nebenbei…
Im Prinzip richtet man also den Gang nach der Geschwindigkeit und Fahrsituation. Ich habe das irgendwie immer falsch verstanden. Dankeschön, das Video war sehr hilfreich ❤
Ich habe heute meine praktische Prüfung und wusste bis jetzt nie was ich falsch mache, da mein Fahrlehrer nicht wirklich sagt, wie ich mich verbessern kann. Dein Video hat mir sehr geholfen, Dankeschön!
Ich drücke dir die Daumen für die Prüfung 👍
@@SogehtFuehrerschein Dankeschön!!! Ich habe auch bestanden!!!!
@@marmalade751 sehr schön! Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 👍🎉
Sehr gut erklärt Herr Kollege, alle Achtung.
Wirklich super Video, super erklärt, auch wenn ich die Prüfung vom B197 schon bestanden hab, ist das noch mal gut zu wissen 😅
Sehr gut erklärt, mein Fahrlehrer setzt voraus, dass ich alles kann.
Danke. Meine Fahrschulzeit liegt über 10 Jahre zurück und ich bin danach viele Jahre gar nicht und nun seit einigen Jahren mit Automatik unterwegs.
Hab das Schalten also quasi verlernt. Kann mich aber auch nicht erinnern runterschalten so gut erklärt bekommen zu haben.
Hochschalten bekomme ich noch irgendwie hin aber runter ist aktuell eine Katastrophe.
Best Fahrlehrer 🙏
Danke fürs Video, war sehr hilfreich
Danke, super hilfreiches Video!
Also vielen Dak für dieses Video, ich bin froh drüber gestolbert gewesen
Sehr gut erklärt, Vielen Dank 😌
Sehr hilfreich
Herzlichen Danke!
Danke für das Video. Bin sehr lange Automatik gefahren und wusste nicht ob ich es noch kann
Mein Fahrlehrer erklärt mir das schalten mit dem Tacho was ich überhaupt nicht verstehe ab so und so viel Kmh hoch/runter schalten mein Mann hat mir dann gesagt das das Unsinn ist und ich auf die Drehzahl achten muss mein Fahrlehrer hat keine Ahnung von der Drehzahl dieses Video hat mir jetzt sehr geholfen und jetzt macht es auch Sinn wann man runter schalten muss.
Freut mich, dass ich dir helfen konnte ☺️👌
Sehr sehr hilfreiches Video!!! Danke
Vielen dank Sie können richtig erklären
Super erklärt, danke 😊
Danke für alles 🥲🥰
das Video hat mir sehr geholfen. Vielen Dank
Das freut mich sehr 😊
Vielen danke für das Video alles klär 👏👏👏👏
Sehr gut erklärt!!! Danke!
Echt gutes Video, danke :)
Einfach bist du der beste
Danke, war sehr Hilfreich !!!
Danke für dein Tipp jetzt kenn ich mich bisschen gut aus beim schalten:)
Super erklärt 👏
danke das mit der drehzahl wurd mir in 18 fahrstunden nicht erklärt und ich habe die praktische verkackt weil ich nur nach gefühl immer geschaltet habe DANK dir versteh ich es jetzt!
Man muss erst das Gefühl bekommen
Wirklich gutes Video
Super erklärt vielen dank
Meine Fahrlehrerin hat es anders gesagt und ich denke, es stimmt nicht.
z.B. wir wollten von der Vorfahrtstraße nach rechts zur 30-Zone Straße abbiegen und BEIM Abbiegen hat sie mir gesagt, "jetzt erste Gang". Und sie war sauer auf mich, denn mein Fuß war noch auf der Kupplung beim Abbiegen.
Es war auch die gleiche Situation als wir auf der Autobahn zur Einfädelung fahren wollten. In der Kurve ich musste auf der 3.Gang runterschalten??? In der KURVE???? Ich konnte es nicht, denn ich musste mit meinen beiden Hände den Lenkrad festhalten. Sie war wieder sauer auf mich. Sie sagte, ich war so langsam beim Schalten.
Ich habe dieses Video angeshaut und ich kann jetzt vergleichen, meine Fahrlehrerin lehrt mich das Falsche.
Vielen Dank für dieses Video! Es ist Zeit ein Fahrlehrer zu wechseln.
EDIT:
eine Sache noch, ich weiss es noch genau, wie sie mich mit dem Kupplung und Bremsen am Anfang gelehrt hat, wenn wir uns der rote Ampel nähern. Sie sagt immer "jetzt die Kupplung und dann die Bremse". Sie ist auch eine Ausländerin, wie ich. Und sie hat nur 2 Jahre Erfahrung als Fahrleherin.
sehr hilfreich.. vielen dank :)
Mega hilfreich 👍🏼
Danke,für die Erklärung
Dankeschön es war imr sehr hilfreich
Super 👍🏻 erklärt
Ey ich küss dein Herz danke ❤️❤️
I would like to see a runterschalten video when your going fast on the landstraße or in the autobahn (100 or faster) and needs to leave (ausfahrt). I am always concerned I am going to fast and won't havd enough place to break or change the gears. That would be very helpful!
Let say you drive a 6-gear car.
As soon as you pass the blue 300m-sign, start driving 120 km/h and hold that speed until you pass the blue 100m-sign. Now let off the gas a bit and as soon as you change to the right lane start breaking/getting slower and calmy change to 5th gear. Your goal should be, that BEFORE you are in the actual AUSFAHRT/CURVE your speed should be at around 60km/h using the 4th gear. As soon as you are IN the AUSFAHRT/CURVE you should break a little bit more, change to 3rd gear, driving between 30-40km/h, maybe 50km/h, depending on your experience and the AUSFAHRT/CURVE.
To explain it is a bit complicated for me, because i`m doing it automatically. But the best tip i got for you is to stay calm and not be stressed by the cars behind/around you. And of course, don`t drive too fast.
Also, use your ears, listen to how the engine sounds, it helps.
Vielen Dank Für Das Video .
Gern geschehen 😊
Das ist echt gut erklärt
Freut mich 😊
Vielen dank für das Video. Auch ich habe noch Probleme mit dem Runterschalten. Ich bin einer der Personen der sich an Anhaltspunkten und nach logischer und vorallem klarer Erklärung einiges mehr orientieren kann, wieso, weshalb und warum man das so macht. Ich hab auch immer die Kupplung mitgetreten als es zum abbiegen kam, weil mir nicht gesagt wurde das ich mich an der Drehzahl orientieren sollte, ob ich diese dann nutzen muss oder nicht.
Ich bin gespannt, ob ich das in den nächsten Fahrstunden auch umsetzen kann :)
Schön, dass ich dir helfen kann 👌 Ich bringe es meinen Schüler_innen immer so bei. Es wird eventuell nicht auf Anhieb funktionieren. Du musst dich zu Anfang etwas disziplinieren, damit du nicht davon abweichst. Wenn es aber erstmal funktioniert, wirst du nach kurzer Zeit ohne hinzuschauen selbständig schalten. Dann hast du dich an die Geräusche bei bestimmten Drehzahlen gewöhnt. Viel Erfolg beim ausprobieren 👍
Danke schön 🤩
Danke für die erklärung
Danke sehr hilfreich
Vielen Dank jetzt weiß ich wie ich das zu machen habe ich habe das immer nie so richtig verstanden
Das habe ich immer falsch gemacht aus Angst abzusaufen. DANKE.
Gern geschehen ☺️
Vielen Dank für das Video - und auch für die anderen. Meinem Fahrlehrer werden damit vielleicht ein paar graue/schlohweiße Haare erspart - mal sehen! 😅Der Punkt mit dem "schon alles wissen sollen" finde ich kritisch. Vielleicht ist es tatsächlich so gedacht oder aber vielleicht auch einfach als indirekte Aufforderung zu verstehen, eindeutige Fragen zu stellen. Es ist immerhin ein Miteinander. Wer lernen will, kann/soll/wird fragen. Da muss ich mich übrigens auch an die eigene Nase fassen.
Im Buch "Fahren lernen" (Verlag Heinrich Vogel, 2. Auflage November 2022) werden übrigens im technischen Teil (B1) alle möglichen Helferlein angesprochen, aber die Motordrehzahl und deren Funktion als Indikator überhaupt nicht. Der Aufbau des Motors, sowie der Aufbau der Kupplung mit den Scheiben derzeit ebenso wenig. Das ist bestenfalls schade.
Daher: Vielen, vielen Dank!
Danke lieber Kollege!
Gern 😊👍
Danke fur muhe das hilft sehr
danke für dein Video jetzt habe ich einen Anhaltspunkt nach dem ich mich richten kann beim runter schalten das hatte ich immer nicht so richtig verstanden
Super video!
Danke ☺️
Ich hab immer Probleme beim schalten vom 2. in den 1. gang. Wann ich den 1. Gang einlegen muss und wann ich im 2. bleiben kann.
Neulich hab ich mir einer Ampel genähert. Habe bis 12kmh runtergebremst und dann ist die Ampel wieder umgeschalten. Ich bin im 2. Gang weitergefahren aber irgendwie hat das Auto sehr geruckelt und mir wäre das Auto fast abgestorben.
Seitdem hab ich immer bisschen Schiss bei Geschwindigkeiten von 10kmh.
Da schalte ich dann immer in den 1. Gang.
Herzlichen Dank
Danke sehr 🎉
Wie mache ich das, wenn ich mehrere Gänge runter schalten will, z.B. von der 4 auf die 2?
Man sollte den Fahrschülern auch erörtern dass man an der Ampel auch in den Leerlauf schalten kann wenn man steht, dadurch brauch man nicht auf der Kupplung stehen bleiben und belastet das Ausrücklager der Kupplung nicht so lang. Denn jeder Fahrschüler der irgendwann mal ein eigenes Auto fährt und so immer an der Ampel steht mit getretener Kupplung(Manche Ampel ist auch mal 10 Minuten oder länger Rot) muss dann eben eher in die Tasche greifen und das Drucklager der Kupplung reparieren lassen. Ich hab es damals noch gelernt bei 1000 Umdrehungen an roter Ampel Gang raus(Leerlauf) stehen. Um den Verschleiß an der Kupplung zu minimieren. :) Und wenn die Ampel dann wieder von Rot auf Gelb schaltet 1. Gang rein und los fahren wenn Grün. :)
Bei längerer Wartezeit ist das auch vorgeschrieben. Bei normaler Ampelschaltung kann es allerdings im Fahrschulbetrieb zu unnötigen (vermeidbare Behinderung Paragraph 1 STVO) Behinderungen kommen, da die Abläufe noch gelernt werden. Bei längerer Wartezeit aber sollte der Gang definitiv rausgenommen werden 👍