I wouldn't recommend JR wheels on the fiesta. Though the look is awesome, the offset is too low. Most 4x108 JR wheels come with ET25 which is much lower than Ford's standards, puttin the car's geometry at risk. The risk is even bigger in their 17 inch models where you may need to modify the domes and fenders, to avoid contact with the wheel in case you are driving in bad quality roads. If you like the design and you want to fit somehting similar on your fiesta, try Wolfrace Asia Tec, or XXR alloys. They have almost the same design as JR but they come with ET40 which is much safer for the fiesta!
www.nlmotoring.com/XXR-527-Wheels-17x7-5-Chromium-Black-p/52777282n.htm Σε JR11 δεν πρόκειται να βρεις γιατί δεν βγάζει offset που να είναι κοντά σε fiesta. Το αντίστοιχο μοντέλο της XXR είναι το ΧΧR527 που σου έχω στο link πάνω. Τώρα κατά πόσο θα το βρεις σε Ελλάδα δεν ξέρω. Πάντως υπολόγιζε ότι το fiesta έχει offstet ΕΤ 47,5 περίπου. Θα παίξεις μέχρι ET40, στη χειρότερη ΕΤ35 , όχι πιο κάτω. Η JR βγάζει ΕΤ25 στα μοντέλα των 4χ108. Ειδικά αν θέλεις 17άρα JR, με το πάχος και το offset που έχει, θα πρέπει να σου ανοίξουν τα φτερά για να χωρέσει με ένα μηχάνημα που λέγεται roll fender (googlare το). Δεν είναι και ότι πιο σωστό. Γενικά πάντως μπαίνει αλλά με αυτά τα νούμερα που έχει η JR θα καταπονείται το αμορτισέρ και δεν σου εγγυάται κανείς τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Τώρα για το μέγεθος είναι δική σου επιλογή. Εξαρτάται πάντα και ποιο fiesta έχεις, τί κυβικά είναι, και τί μέγεθος φοράει το αμάξι τώρα (και τί σηκώνει η τσέπη σου πάντα). Λένε ότι παίρνει μέχρι 18άρα το fiesta αλλά θα σου πρότεινα μέχρι 17άρα, ειδικά για τους ελληνικούς δρόμους. Να ξέρεις πως όσο μεγαλώνεις τη ζάντα τόσο περισσότερο κόβει το αμάξι λόγω αυξημένου βάρους, και για τον ίδιο λόγο θα κάψεις και παραπάνω βενζίνη. Επίσης καταπονείς παραπάνω τα αμορτισέρ. Σε αντίθεση, με μεγαλύτερη ζάντα θα πατάς καλύτερα στο δρόμο και θα κερδίσεις και σε εμφάνιση. Πριν διαλέξεις μέγεθος δες και τι τιμές παίζουν στα ελαστικά βάση μεγέθους, για να ξέρεις τί χρήματα θα πρέπει να περιμένεις σε αλλαγές ελαστικών. Τέλος, πάντα θα παίζεις σε καρέ 4χ108 που έχει το fiesta. Μην πας να βάλεις μετατροπέα καρέ επειδή είδες μία ζάντα που βγάζει άλλο καρέ. Εκεί θα βγάλεις πολύ έξω τη ζάντα και δεν θα ξέρεις που πατάς, και μην ακούς τους πωλητές που λένε ότι όλα μπαίνουν και όλα γίνονται δίχως πρόβλημα. Αν γίνει κάτι δυσάρεστο δεν θα είναι αυτοί μέσα στο αμάξι.
Δυστυχώς θα σε στεναχωρήσω γιατί τα νούμερα για fiesta τα βγάζει η XXR που σου έστειλα μόνο στη 17άρα. Σε 16άρα έχει ΕΤ0, άσε που δεν έχει το καρέ 4χ108. Αυτός στο βίντεο με την 16άρα γλιτώνει το να του βρεί στο θόλο λόγω μεγέθους αλλά και πάλι η μεγάλη διαφορά στο offset παραμένει πράμα που πρέπει να αποφεύγεται. Σε 16άρα με αυτό το σχέδιο και σωστά νούμερα για fiesta δεν βρίσκω κάτι. Αν έχεις κολλήσει σε αυτό το σχέδιο, δώσε το κάτι παραπάνω και πάρε την XXR 17άρα. Ισως να πάει πιο ακριβά, ίσως πληρώσεις και μεταφορικά, θα κάψεις το κάτι παραπάνω, αλλά θα ξέρεις ότι έχεις βάλει κάτι σωστό στο αμάξι. Διαφορετικά κοίτα σε άλλο σχέδιο που σου αρέσει. Ανακεφαλαιώνω λέγοντας το ότι αν μια ζάντα γενικά μπαίνει δεν σημαίνει ότι είναι σωστό. Το ότι την έβαλε κάποιος με νούμερα μακρυά από του κατασκευαστή και σου λέει οτι δεν είχε ποτέ πρόβλημα δεν σημαίνει κάτι γιατί στην οδήγηση από το σπίτι στη δουλεία δεν θα καταλάβεις τα λάθος νούμερα. Αυτά θα φανούν σε περίπτωση ανάγκης που το αμάξι θα κάνει ότι θέλει. Επίσης το ότι ότι ένα εξάρτημα (μαζί και η ζάντα) το φοράει κάποιο αγωνιστικό που είδες, δεν έχει καμία σχέση με το δικό σου αμάξι. Άλλη μελέτη έχει το αγωνιστικό που ειναι φτιαγμένο για άλλα πραγματα και άλλη μελέτη έχει το δικό σου, ακόμα και αν μιλάμε για το ίδιο μοντέλο. Στο λέω γιατί προκειμένου να πουλήσουν πολλοί σου λένε "μα αφού το φοράει και το αγωνιστικό". Αυτό που δεν σου λένε είναι ότι το αγωνιστικό έχει και πολλά άλλα πράματα προκειμένου να δένουν όλα αρμονικά, που το δικό σου δεν τα έχει. Μην θεωρηθούν αυτά που γράφω ως κινδυνολογίες γιατί μπορεί να θεωρήσεις ότι στα λέω πολύ τραγικά. Όσο πιο κοντά μένεις στα κατασκευαστικά στάνταρ όμως, τόσο πιο ήσυχο έχεις το κεφάλι σου και δεν ρισκάρεις την ασφάλεια σου.
They’re nice!!
I wouldn't recommend JR wheels on the fiesta. Though the look is awesome, the offset is too low. Most 4x108 JR wheels come with ET25 which is much lower than Ford's standards, puttin the car's geometry at risk. The risk is even bigger in their 17 inch models where you may need to modify the domes and fenders, to avoid contact with the wheel in case you are driving in bad quality roads. If you like the design and you want to fit somehting similar on your fiesta, try Wolfrace Asia Tec, or XXR alloys. They have almost the same design as JR but they come with ET40 which is much safer for the fiesta!
Akis Aek γεια σ φίλε ακη φαινεται να ξέρεις από ζάντες κ θελω να σε ρωτήσω τ μέγεθος μ προτείνεις να βάλω στο φιέστα μ σε jr11 πάντα..
www.nlmotoring.com/XXR-527-Wheels-17x7-5-Chromium-Black-p/52777282n.htm
Σε JR11 δεν πρόκειται να βρεις γιατί δεν βγάζει offset που να είναι κοντά σε fiesta. Το αντίστοιχο μοντέλο της XXR είναι το ΧΧR527 που σου έχω στο link πάνω. Τώρα κατά πόσο θα το βρεις σε Ελλάδα δεν ξέρω. Πάντως υπολόγιζε ότι το fiesta έχει offstet ΕΤ 47,5 περίπου. Θα παίξεις μέχρι ET40, στη χειρότερη ΕΤ35 , όχι πιο κάτω. Η JR βγάζει ΕΤ25 στα μοντέλα των 4χ108. Ειδικά αν θέλεις 17άρα JR, με το πάχος και το offset που έχει, θα πρέπει να σου ανοίξουν τα φτερά για να χωρέσει με ένα μηχάνημα που λέγεται roll fender (googlare το). Δεν είναι και ότι πιο σωστό. Γενικά πάντως μπαίνει αλλά με αυτά τα νούμερα που έχει η JR θα καταπονείται το αμορτισέρ και δεν σου εγγυάται κανείς τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Τώρα για το μέγεθος είναι δική σου επιλογή. Εξαρτάται πάντα και ποιο fiesta έχεις, τί κυβικά είναι, και τί μέγεθος φοράει το αμάξι τώρα (και τί σηκώνει η τσέπη σου πάντα). Λένε ότι παίρνει μέχρι 18άρα το fiesta αλλά θα σου πρότεινα μέχρι 17άρα, ειδικά για τους ελληνικούς δρόμους. Να ξέρεις πως όσο μεγαλώνεις τη ζάντα τόσο περισσότερο κόβει το αμάξι λόγω αυξημένου βάρους, και για τον ίδιο λόγο θα κάψεις και παραπάνω βενζίνη. Επίσης καταπονείς παραπάνω τα αμορτισέρ. Σε αντίθεση, με μεγαλύτερη ζάντα θα πατάς καλύτερα στο δρόμο και θα κερδίσεις και σε εμφάνιση. Πριν διαλέξεις μέγεθος δες και τι τιμές παίζουν στα ελαστικά βάση μεγέθους, για να ξέρεις τί χρήματα θα πρέπει να περιμένεις σε αλλαγές ελαστικών. Τέλος, πάντα θα παίζεις σε καρέ 4χ108 που έχει το fiesta. Μην πας να βάλεις μετατροπέα καρέ επειδή είδες μία ζάντα που βγάζει άλλο καρέ. Εκεί θα βγάλεις πολύ έξω τη ζάντα και δεν θα ξέρεις που πατάς, και μην ακούς τους πωλητές που λένε ότι όλα μπαίνουν και όλα γίνονται δίχως πρόβλημα. Αν γίνει κάτι δυσάρεστο δεν θα είναι αυτοί μέσα στο αμάξι.
Akis Aek σε ευχαριστώ, εγω λεω να παω σε 16αρα όπως το παλικάρι στο βίντεο. Το αμάξι ειναι diesel κ φοράει 14αρα.
Δυστυχώς θα σε στεναχωρήσω γιατί τα νούμερα για fiesta τα βγάζει η XXR που σου έστειλα μόνο στη 17άρα. Σε 16άρα έχει ΕΤ0, άσε που δεν έχει το καρέ 4χ108. Αυτός στο βίντεο με την 16άρα γλιτώνει το να του βρεί στο θόλο λόγω μεγέθους αλλά και πάλι η μεγάλη διαφορά στο offset παραμένει πράμα που πρέπει να αποφεύγεται. Σε 16άρα με αυτό το σχέδιο και σωστά νούμερα για fiesta δεν βρίσκω κάτι. Αν έχεις κολλήσει σε αυτό το σχέδιο, δώσε το κάτι παραπάνω και πάρε την XXR 17άρα. Ισως να πάει πιο ακριβά, ίσως πληρώσεις και μεταφορικά, θα κάψεις το κάτι παραπάνω, αλλά θα ξέρεις ότι έχεις βάλει κάτι σωστό στο αμάξι. Διαφορετικά κοίτα σε άλλο σχέδιο που σου αρέσει. Ανακεφαλαιώνω λέγοντας το ότι αν μια ζάντα γενικά μπαίνει δεν σημαίνει ότι είναι σωστό. Το ότι την έβαλε κάποιος με νούμερα μακρυά από του κατασκευαστή και σου λέει οτι δεν είχε ποτέ πρόβλημα δεν σημαίνει κάτι γιατί στην οδήγηση από το σπίτι στη δουλεία δεν θα καταλάβεις τα λάθος νούμερα. Αυτά θα φανούν σε περίπτωση ανάγκης που το αμάξι θα κάνει ότι θέλει. Επίσης το ότι ότι ένα εξάρτημα (μαζί και η ζάντα) το φοράει κάποιο αγωνιστικό που είδες, δεν έχει καμία σχέση με το δικό σου αμάξι. Άλλη μελέτη έχει το αγωνιστικό που ειναι φτιαγμένο για άλλα πραγματα και άλλη μελέτη έχει το δικό σου, ακόμα και αν μιλάμε για το ίδιο μοντέλο. Στο λέω γιατί προκειμένου να πουλήσουν πολλοί σου λένε "μα αφού το φοράει και το αγωνιστικό". Αυτό που δεν σου λένε είναι ότι το αγωνιστικό έχει και πολλά άλλα πράματα προκειμένου να δένουν όλα αρμονικά, που το δικό σου δεν τα έχει. Μην θεωρηθούν αυτά που γράφω ως κινδυνολογίες γιατί μπορεί να θεωρήσεις ότι στα λέω πολύ τραγικά. Όσο πιο κοντά μένεις στα κατασκευαστικά στάνταρ όμως, τόσο πιο ήσυχο έχεις το κεφάλι σου και δεν ρισκάρεις την ασφάλεια σου.
Hello,
Have you changed your shocks ?
Very nice car boys!
Where can i get them wheels from ?
+ 25 ??? How down??? 3.5 cm?
Что за диски,название и радиус
@makcquattro is this a st-line? 18 or 17" wheels?
This 16 morron
R16?
Song name?
wheel specs?
Ben Ortiz description
Paiaso.