Очень классный обзор в плане его качества. На заставках когда показываешь машину,советую накладывать приглушенную музыку. Так же наложить музыку в сам обзор (максимально тихую,приглушенную) но факт с музыкой более живое будет. А так на 40 подписчиков ролик классный,монтаж на уровне. Подписка и лайк!
Было бы интересно смотреть на такую машину в разрезе времени, но проблема владельцев таких машин - их непостоянство. Я смотрю блог человека, у которого такая шестерка была 11 лет, он покупал ее новой. Было интересно его слушать, он подробно рассказывал про все время владения. А когда начинаешь смотреть подобные блоги, то через год-два или даже раньше - а у него этой машины уже нет! Да и блога уже нет.
@@a001aa33 в планах менять ее нет. Машина не единственная. Альтернативу вижу в Порше (Кайман, бокстер, 911). Посмотрим что выйдет. Хотел бы повладеть долго и рассказать об этом
Поздравляю с первым видео, Интересный, качественный материал получился! Я также, пару лет назад заболел этой болезню, что называется е63.. Но фары у моего, невидел чтоб потели, ни разу. А, и комфорт изчезает когда поставишь 19-е колеса.))
Именно после твоего ролика так ее захотелось 🫠. Кайфанул от просмотра 🔥. Дружище, ты стартанул с оч высокого уровня по качеству съемки и подачи материала. Удачи в развитии и ждем новых обзоров, как Хатико
Была 650i 2007 года (individual) - 3 года владел: - к вложениям надо приготовиться)) бнв на v8 никогда дешевыми не были; - зимой ездить можно (на шипах), но сложно; - проблема запотевания фар решаема - сам с этим столкнулся и вычитал на форумах про фирму, которая занимается ремонтом. Там проблема в микротрещинах корпуса фары и стекла - и это запаивается без проблем). Погугли что-то там с автооптикой связано); - dynamic drive ссытся, и надо следить за ним. Удачи! Машина с душой, такие сейчас редкость. Не уверен, что в таком юном возрасте сможешь полностью понять/раскрыть эту машину, но попробовать однозначно стоило)
Имею во владении несколько машин, и одна их них порше кайман 987. И я скажу тебе, что эти машины как классический костюм, только по праздникам или по хорошему настроению и погоде, но только 6-7 месяцев в году. Ты купил себе 6 серию надеюсь не на постоянку, думаю не самый практичный вариант) Не забывай что расходы не только на обслуживание и бензин (желательно 98+), есть так же - частые смены масла (раз в 3-5 тысяч км, а это большой мотор, в нем 8 литров масла!!! А масло 5-7к за канистру), мойки(вряд ли будешь мыть машину дешевой химией и старыми тряпками), налог, и парковка (очень важный пункт), а если юзаешь зимой - то еще и хорошая резина, мишлик не ниже. За 6 месяцев в год, или 3-6 тысяч км, я трачу только на порш - 250к за сезон, и это без учета ремонтов) P.s. У меня была е65 v12 во владении больше 8 лет, знаю что такое бмв)))
@@dmitryking124 спасибо за комментарий! Я прекрасно все понимаю, машина только летняя, зимнюю резину даже не планирую) был опыт владения большими моторами. Есть зимний авто как я уже сказала видео Alfa Romeo Stelvio Q4. Шестерка куплена как хобби по математически выгодной модели. А кайман это мечта после шестерки. Кстати масло я меняю иногда просто так по желанию раз в 3 тысячи, думаю с этим тоже порядок
@@mot.martuyshov та тут лотерея, кому какая техничка попадется, можно взять и делать ТО , ну или взять и поменять все вплоть до ТНВД, но n62b48 как показваает практика более надежен) нежели b44
Матвей, классный обзор, посмотрел от начала и до конца, тоже нравится данная машина👍 Ездишь ли ты на нец зимой? Не представляю как можно зимой без полного привода
@@user-mg4je7si7j спасибо! зимой не езжу и в планах нет, потому что жалко) а на заднем приводе вполне реально, если машина эксплуатируется южнее Москвы. Проездил 1.5 года на Jaguar xf. Хорошая резина и особых проблем нет. А если машина еще и с блокировкой, то переживать точно не стоит на счет этого
Весь кайф от управления 6 ки это ее идеальная развесовка 50 на 50 для этого они и сделали крышку багажника из пластика, ну и конечно актив драйв и динамик драйв без этих опций это уже не 650 Е63
Друг, она разберет тебя. Содержание настолько дорогое (элементарно обслужить мотор, все свечи, ваносы, катушки и датчики), что они и продаются за три копейки. Красиво, дорого, для настоящих ценителей. Удачи с машиной, сам болею БМВ, знаю цену этой болезни)
@@baruchdorfman5883 понятное дело, я же понимаю на что шел. Со всеми вложениями она все равно выходит меньше 2 миллионов, а сейчас это верх рынка как раз
Чел, у меня такой же двигатель 4л. бензин, машина правда другая, е66, по мотору я поменял 2 катушки, 2 свечных колодца, патрубок охлаждения. И всё. Это не дорого. Двигателя вполне хватает, и на низах и на скорости. Он безшумный, работает ровно. Масла кстати, не ест. Возможно это и удивительно, но это правда. Подвеска грубоватая, звукоизоляция средняя... Пластиковые серебряные вставки в салоне бесят - это минусы. S-класс по лучше конечно будет, но если не хватает на 221, то лучшего чем е66 как аналог не найдешь
@@roomfarm ютуб не дает делать ссылки в описании, пока на канале мало видео) как только, так сразу👌🏼 Кому интересно, Матвей Мартюшов, в любой соц сети думаю можно найти😁
@@Trithijстоит уточнить несколько пунктов 1. паспорт если я не ошибаюсь что-то около 5.6 у нее 2. Основной кайф тут это 100-200. Мало машин за эти деньги будут показывать 11 сек 3. Средний расход у меня 13.7 (учитывайте малый вес и аэродинамику) Да и зачем замерять 0-100 с таким звуком и задним приводом)
@@mot.martuyshovУдачи. UA-cam и таблица результатов Dragy пока такого не видели. Был результат 11.79 секунды для 650i stage 2. 385 сил на стенде. Сток едет в районе 13.
@@Trithij м-обвес это от Эмки в вашем понимании? По мне это наоборот показывает автокультуру. Я состоятельный человек у которого не одна машина, но я ценю немецкую классику и уважаю ее. Каждому наверное хочется иметь ту самую машину из детства?) При этом сам живу в Москве и в тут она привлекает больше взглядов)
0:090:070:05 бмв особо не церемониться что бы делать красивые тачки но типа и так пойдёт да и есть ешо несколько моделей которые тоже не красивые с виду и новые и старые но всё же если посмотреть на мерсы то каждая модель одна красивее другой
@@maxryabitchenko5899 да врядли бро у мерсов и тачки по красивее и на них рассекать не стыдно чем на бмв или других марках которые не знают что надо тачки делать хотя бы красивыми
опять очередной мамкин сын, который думает что сможет содержать подобную машину за копейки, покупать уставшие запчасти с помойки. по итогу, если не продаст ее, то она его сожрет и оставит без трусов. на самом деле, люди в городах не дураки и они уже давно все знают, когда они тебя видят на этой машине, они думают что очередной балбес купил на последние деньги старую машину, которую потом будет продавать, потому что не сможет содержать
Такие машины покупают люди у которых есть деньги 💷 но они не могут позволить себе её новую, а на вторичке есть хорошие экземпляры и намного дешевле новых
проблем говорит по мотору нет ))))хахаха только говорит маслосъемные колпачки ))) сгоняй, проверь свои задиры, цепи, заслонки в коллекторе, ваносы, вкладыши, вальветроник, да и не забудь все переуплотнить ))) хаха
Обзоры не твоя тема. Подход уж изивини пиздюка с влажными фантазиями о том что кто то что то там думает что ты какой то алигатор приехавший в провинцию на старом ведрище))). Если уж и снимать такого формата обзоры то полностью погрузится в техническую часть данной модели, это первое! Изучить в чем всетаки отличие 4.4. от 4.8 хотя бы!Рассказать все это зрителям и сделать какие то выводы например! Тут ты просто показал нам какой у тебя есть автомобиль, но вот мне эта информация зачем? Автообзор-это задача раскрыть полностью автомобиль и донести до зрителя максимально всю информацию! В твоем ролике информации 3% от силы. Я думаю в палнах у тебя все же быть "крутым" автоблогером, но это тяжелый труд! Для образца возьми Владимира Мельникова! вот у него стоит поучится какой то части этого творчества.... Ну и второе, поменьше "крутости и пафоса" в речи когда ты ездиш на тачке за лям)))) Когда купиш за 30 то можно и поблатовать). Патрики отстой. Московский зоопарк, но с человеками. Это мое личное мнение. Надеюсь оно пойдет на пользу. P/S/ Во владении 7 штук БМВ, с моторами N62/M52/N55/M54 и несколько японцев.
Если уж было потрачено столько времени на написание данного коммента, видимо что-то все таки было интересно. Ведь ничего не мешало просто перейти на другой обзор.
Была е60 550i. 6 лет безпроблемного пользования. Продал в 2020 году за 7000 евро. Только положительные воспоминания..
@@VonRodern я уверен, что живая и ухоженная 550i или 650i этих годов может доставлять только положительные эмоции
Красавчик Матвей !!! Очень качественно для первого обзора 👍🏻 продолжай в том же духе !
@@Killer3671000 спасибо!
Перешел с чата
Смотрел с удовольствием 🫰🏼🤝🏼
Ровных дорог и без проблем
@@vsevolodsamokhin1704 благодарю🤝🏻
Очень классный обзор в плане его качества. На заставках когда показываешь машину,советую накладывать приглушенную музыку. Так же наложить музыку в сам обзор (максимально тихую,приглушенную) но факт с музыкой более живое будет. А так на 40 подписчиков ролик классный,монтаж на уровне. Подписка и лайк!
@@user-qe1in5fy2f спасибо большое! Будем только совершенствоваться! Большие планы на контент. Видео можно сказать пробное)
Жду НОВЫХ обзоров👍🏻
Супер кайфовый обзор, аффтар - продолжай)
Жаль этого добряка)
Было бы интересно смотреть на такую машину в разрезе времени, но проблема владельцев таких машин - их непостоянство. Я смотрю блог человека, у которого такая шестерка была 11 лет, он покупал ее новой. Было интересно его слушать, он подробно рассказывал про все время владения. А когда начинаешь смотреть подобные блоги, то через год-два или даже раньше - а у него этой машины уже нет! Да и блога уже нет.
@@a001aa33 в планах менять ее нет. Машина не единственная. Альтернативу вижу в Порше (Кайман, бокстер, 911). Посмотрим что выйдет. Хотел бы повладеть долго и рассказать об этом
захотел и поменял, в чем проблема то. И что интересного слушать про 11 лет владения, как он надраивал ее каждый вечер в гараже что ли?
@@BigFishbone1 если одному тебе не не интересно, то не значит всем.
@@a001aa33 а я за такую точку зрения и не топлю
@@BigFishbone1 так и я написал свой первый комментарий не со зла, а в напутствие.
Спасибо за такой классный и информативный ролик!) успехов!
@@user-zd5vn4ds3f спасибо!
Поздравляю с первым видео, Интересный, качественный материал получился! Я также, пару лет назад заболел этой болезню, что называется е63.. Но фары у моего, невидел чтоб потели, ни разу. А, и комфорт изчезает когда поставишь 19-е колеса.))
Спасибо за комментарий! Я вот просто метаюсь, очень хочется разноширы все-таки
А эти оставить как второй комплект
У меня 249 стиль - 19 радиус на ранфлет, комфорт на месте 👌🏼
@@Xalaniya тогда я спокоен👌🏼 спасибо
@@mot.martuyshov Не, ну табуреткой тоже ее не назавешь. Не так страшно.. 😅
@@dzintarsraits8044 посмотрим👌🏼
Именно после твоего ролика так ее захотелось 🫠. Кайфанул от просмотра 🔥. Дружище, ты стартанул с оч высокого уровня по качеству съемки и подачи материала. Удачи в развитии и ждем новых обзоров, как Хатико
@@maxryabitchenko5899 спасибо большое, друг🫶🏻🔥
Пламенный мотор под капотом🔥Пушка 💣 🧨 Информативный обзор
Попросите ведущего продать мне машину. Он поймёт
@@vladshestakov1025 😂😂😂😂
Тачка огонь 😍 и владелец тоже ничего так 😂 тоже с чата перешёл , полный газ чёрный дым , долгожданное видео
@@user-yn3yo7hx2l спасибо🤝🏻
Была 650i 2007 года (individual) - 3 года владел:
- к вложениям надо приготовиться)) бнв на v8 никогда дешевыми не были;
- зимой ездить можно (на шипах), но сложно;
- проблема запотевания фар решаема - сам с этим столкнулся и вычитал на форумах про фирму, которая занимается ремонтом. Там проблема в микротрещинах корпуса фары и стекла - и это запаивается без проблем). Погугли что-то там с автооптикой связано);
- dynamic drive ссытся, и надо следить за ним.
Удачи! Машина с душой, такие сейчас редкость.
Не уверен, что в таком юном возрасте сможешь полностью понять/раскрыть эту машину, но попробовать однозначно стоило)
@@Vikont_Dobrozhelon спасибо за совет! Пока живем с ней. Полет нормальный. На лето встанет в гараж🫡
Имею во владении несколько машин, и одна их них порше кайман 987. И я скажу тебе, что эти машины как классический костюм, только по праздникам или по хорошему настроению и погоде, но только 6-7 месяцев в году. Ты купил себе 6 серию надеюсь не на постоянку, думаю не самый практичный вариант)
Не забывай что расходы не только на обслуживание и бензин (желательно 98+), есть так же - частые смены масла (раз в 3-5 тысяч км, а это большой мотор, в нем 8 литров масла!!! А масло 5-7к за канистру), мойки(вряд ли будешь мыть машину дешевой химией и старыми тряпками), налог, и парковка (очень важный пункт), а если юзаешь зимой - то еще и хорошая резина, мишлик не ниже.
За 6 месяцев в год, или 3-6 тысяч км, я трачу только на порш - 250к за сезон, и это без учета ремонтов)
P.s. У меня была е65 v12 во владении больше 8 лет, знаю что такое бмв)))
@@dmitryking124 спасибо за комментарий! Я прекрасно все понимаю, машина только летняя, зимнюю резину даже не планирую) был опыт владения большими моторами. Есть зимний авто как я уже сказала видео Alfa Romeo Stelvio Q4. Шестерка куплена как хобби по математически выгодной модели.
А кайман это мечта после шестерки.
Кстати масло я меняю иногда просто так по желанию раз в 3 тысячи, думаю с этим тоже порядок
@@mot.martuyshov кайман долько дизайном интересен, комфорта и шумки в нем нет
@@BigFishbone1 на трек ездить самое то) а я картингом занимаюсь
2:45 привет из будущего(07.08.24) 👋
645 вот это пацаны без трусов оставит, поверьте мне😅
@@uglyqlo500m так по технике одна и та же машина) если про е63 говорить
@@mot.martuyshov та тут лотерея, кому какая техничка попадется, можно взять и делать ТО , ну или взять и поменять все вплоть до ТНВД, но n62b48 как показваает практика более надежен) нежели b44
неправильно выразился, живых 4.8 больше, из за того, что их меньше, и за ними ухаживают, к сожалению 44 сливают как отработанный материал(
@@uglyqlo500m с этим согласен(
Матвей, классный обзор, посмотрел от начала и до конца, тоже нравится данная машина👍 Ездишь ли ты на нец зимой? Не представляю как можно зимой без полного привода
@@user-mg4je7si7j спасибо! зимой не езжу и в планах нет, потому что жалко) а на заднем приводе вполне реально, если машина эксплуатируется южнее Москвы. Проездил 1.5 года на Jaguar xf. Хорошая резина и особых проблем нет. А если машина еще и с блокировкой, то переживать точно не стоит на счет этого
В задней части подлокотника есть держатели для стаканов. Может информация пригодится :)
@@startgamen1623 у меня нет
Я видел фотки
Так понял, что это вообще не штатные доработки, потому что там крышка полностью не открывается даже же
@@mot.martuyshov А, возможно с рестайлинга 2008-го года пошли другие подлокотники
Весь кайф от управления 6 ки это ее идеальная развесовка 50 на 50 для этого они и сделали крышку багажника из пластика, ну и конечно актив драйв и динамик драйв без этих опций это уже не 650 Е63
Какой же это ахуенный обзор автор респект
Пожалуйста следующую машину из этой же серии е60 или е92 купе 🙏🏻
@@Rakhimov03 спасибо! В планах есть точно 335 е92. Очень хочу снять
Они понимают что 20 лет назад откатали на ней,а сейчас катают м8 и знаю через 20 лет ты будешь катать на ней .!)
Друг, она разберет тебя. Содержание настолько дорогое (элементарно обслужить мотор, все свечи, ваносы, катушки и датчики), что они и продаются за три копейки. Красиво, дорого, для настоящих ценителей. Удачи с машиной, сам болею БМВ, знаю цену этой болезни)
@@baruchdorfman5883 понятное дело, я же понимаю на что шел. Со всеми вложениями она все равно выходит меньше 2 миллионов, а сейчас это верх рынка как раз
Чел, у меня такой же двигатель 4л. бензин, машина правда другая, е66, по мотору я поменял 2 катушки, 2 свечных колодца, патрубок охлаждения. И всё. Это не дорого. Двигателя вполне хватает, и на низах и на скорости. Он безшумный, работает ровно. Масла кстати, не ест. Возможно это и удивительно, но это правда. Подвеска грубоватая, звукоизоляция средняя... Пластиковые серебряные вставки в салоне бесят - это минусы. S-класс по лучше конечно будет, но если не хватает на 221, то лучшего чем е66 как аналог не найдешь
Тачка хорошая, но в городе нет смысла ездить на в8, гипер расход, большой шанс перегрева мотора и пр
@@BigFishbone1 ну вообще нет смысла иметь такую машину единственной долгое время) это все-таки игрушка
Cl владею 2 года это кайф
Жидко и техничка совсем не твоё, а так ну высказал мнение о машине и молодец 👍
@@Ivanwdb 🤝🏻
У меня проблема с ней, текут трубочки гура))) пишет ошибку стаба и руля
@@Zero-hw5yg это частая проблема к сожалению. Решается только новыми трубками😣
На тебя в твоем городе на этой тачке смотрят люди не с мыслью, что ты криптобизнесмен, поверь)
@@hellhound188 буду, знать. Спасибо, эксперт)
Матвей, шеф брат, дай вк хоть свой, а но никаких контактных ссылок)
@@roomfarm ютуб не дает делать ссылки в описании, пока на канале мало видео) как только, так сразу👌🏼 Кому интересно, Матвей Мартюшов, в любой соц сети думаю можно найти😁
Они тебе не "респектуют" они тебе сожалеют...
@@user-jc8yx9xr4f была бы некурха сожалели бы)
💪💪👍👍👍
что камера и обьектив?
Поставь холодный термостат
@@virus2488 в планах есть
@@mot.martuyshov 6 Series Club Service поможет в этом думаю)
@@virus2488 в bmw trio сейчас обслуживаюсь
Вроде все устраивает
Мне они поближе
Но туда тоже наберу узнаю
Спасибо)
Запчастями от камаза их ремонтируете сейчас?
@@True_crypt можете представить запчастями от BMW)
Мотор жрёт очень много топлива и будет ехать 6 секунд+ до 100.
@@Trithijстоит уточнить несколько пунктов
1. паспорт если я не ошибаюсь что-то около 5.6 у нее
2. Основной кайф тут это 100-200. Мало машин за эти деньги будут показывать 11 сек
3. Средний расход у меня 13.7 (учитывайте малый вес и аэродинамику)
Да и зачем замерять 0-100 с таким звуком и задним приводом)
@@mot.martuyshovПаспорт был когда-то, сейчас 6 в лучшем случае. Если тачка в хорошем состоянии то там от 13 секунд 100-200.
@@Trithij в одном из след видео сделаю замер драги. Меряли с ребятами
Едет +0.2/0.3
@@mot.martuyshovУдачи. UA-cam и таблица результатов Dragy пока такого не видели. Был результат 11.79 секунды для 650i stage 2. 385 сил на стенде. Сток едет в районе 13.
эта машина не для светофорных гонок, школота
Лишний раз показывает уровень жизни в россии, если это круто за Мкад. 🙂 Диски хлам, сама тачка выглядит не очень без М обвеса.
@@Trithij м-обвес это от Эмки в вашем понимании?
По мне это наоборот показывает автокультуру. Я состоятельный человек у которого не одна машина, но я ценю немецкую классику и уважаю ее. Каждому наверное хочется иметь ту самую машину из детства?)
При этом сам живу в Москве и в тут она привлекает больше взглядов)
если тебе что-то не нравится, это не значит что у тебя хороший вкус =))))))
Рест конечно на голову красивее ..
@@654321850 по мне морда дорест, а зад рест, это идеал
Была в 20м году , 8й год рест , только на 3х литровом моторе ,на красивом красном салоне . Просто шикарный авто , до сих пор жалею что продал 😢
@@MZFKNSKY еще не поздно все вернуть😁 Но, к сожалению, с каждым годом содержать все дороже
Кроме фар и фонарей ценник конь если это рестайл
@@user-sd4sg7zg1d тут в целом живой дорест с маленьким пробегом от 1.6 стоит спокойно сейчас
оскольская она брат?
@@uglyqlo500m бывает там переодически) в основном московская)
@@mot.martuyshov летом видимо тебя видел) достойный аппарат 👍
@@uglyqlo500m спасибо🤝🏻
0:09 0:07 0:05 бмв особо не церемониться что бы делать красивые тачки но типа и так пойдёт
да и есть ешо несколько моделей которые тоже не красивые с виду и новые и старые
но всё же если посмотреть на мерсы то каждая модель одна красивее другой
Не скажи. Дело вкуса. На мой взгляд, у мерса больше неудачных моделей
@@maxryabitchenko5899 да врядли бро
у мерсов и тачки по красивее и на них рассекать не стыдно чем на бмв или других марках которые не знают что надо тачки делать хотя бы красивыми
@@user-qp6dl5fx4x какой в этом смысл если тебя объезжает шкода Октавия😂
Крым смотрит🇷🇺атермальная плёнка на лабаше!)
@@alexissanchez1521 💪🏻💪🏻 🇷🇺Это атермальное остекление в круг. Как опция была у них
опять очередной мамкин сын, который думает что сможет содержать подобную машину за копейки, покупать уставшие запчасти с помойки. по итогу, если не продаст ее, то она его сожрет и оставит без трусов.
на самом деле, люди в городах не дураки и они уже давно все знают, когда они тебя видят на этой машине, они думают что очередной балбес купил на последние деньги старую машину, которую потом будет продавать, потому что не сможет содержать
@@DENISKOHIM спасибо за ваше мнение🤝🏻😁. Грустно правда, что вы со мной не знакомы и не знаете что такое подход🤌🏻
Это потому что молодой )))
Почему ты так думаешь 🤔 у меня есть деньги и я ездию на 750 ф01 уже пять лет, это что я по твоему купил ее на последние деньги😂
Такие машины покупают люди у которых есть деньги 💷 но они не могут позволить себе её новую, а на вторичке есть хорошие экземпляры и намного дешевле новых
@@user-mh2tz8ph1w 🤝🏻
бнв инвестиция? Пппхххахахаха
@@abdukachek подпишись и посмотрим)
проблем говорит по мотору нет ))))хахаха только говорит маслосъемные колпачки ))) сгоняй, проверь свои задиры, цепи, заслонки в коллекторе, ваносы, вкладыши, вальветроник, да и не забудь все переуплотнить ))) хаха
@@DENISKOHIM советую подписаться и будем проверять все вместе🫶🏻
Себя проверь на задиры для начала
Красивая машина. Создана для кайфа в путешествиях. Мне бы зашли турецкие сирпантины.
оно не случается все разом. Кроме того зависит от ухода и пробега
И что тут такого колпачки проблема поменять? Если руки из одного места то любая машина у тебя будет проблемной
Обзоры не твоя тема.
Подход уж изивини пиздюка с влажными фантазиями о том что кто то что то там думает что ты какой то алигатор приехавший в провинцию на старом ведрище))).
Если уж и снимать такого формата обзоры то полностью погрузится в техническую часть данной модели, это первое!
Изучить в чем всетаки отличие 4.4. от 4.8 хотя бы!Рассказать все это зрителям и сделать какие то выводы например!
Тут ты просто показал нам какой у тебя есть автомобиль, но вот мне эта информация зачем?
Автообзор-это задача раскрыть полностью автомобиль и донести до зрителя максимально всю информацию!
В твоем ролике информации 3% от силы.
Я думаю в палнах у тебя все же быть "крутым" автоблогером, но это тяжелый труд!
Для образца возьми Владимира Мельникова! вот у него стоит поучится какой то части этого творчества....
Ну и второе, поменьше "крутости и пафоса" в речи когда ты ездиш на тачке за лям))))
Когда купиш за 30 то можно и поблатовать).
Патрики отстой.
Московский зоопарк, но с человеками.
Это мое личное мнение.
Надеюсь оно пойдет на пользу.
P/S/
Во владении 7 штук БМВ, с моторами N62/M52/N55/M54 и несколько японцев.
@@Subaru_RR_team_RF спасибо за мнение) Если люди потратили время на просмотр и комментарий это уже победа🤝🏻😁
@@mot.martuyshov самое важное чтоб наша критика пошла на пользу!)))
Если уж было потрачено столько времени на написание данного коммента, видимо что-то все таки было интересно. Ведь ничего не мешало просто перейти на другой обзор.
@@Фламинго-ь9г Ошибаетесь. Посмотрел до конца чтоб сделать вывод и дать рекомендации!
как он захотел так и снял. Тебе никто ничего не должен. Со своими влажными фантазиями кто как должен снимать - можешь идти в жопку )))
2:45 привет из будущего(07.08.24) 👋
@@myhich_ramazan 👋🏻 сколько стоит?
@@mot.martuyshov ой и не спрашивай, у нас тут в будущем инфляция на инфляции.