Заливать только через цилиндры, так отмокают кольца, но по немногу, ждать пока сальвент не уйдет весь , все это на холодную, как стекает, заводим, и на гр. Плюс 40...50 глушим, ждём охлаждения, заводим....глушим....итд
@@svetlanaevgrafova3300 наши отцы промывали моторы дизельным топливом, то бишь Соляркой, а Уайт Спирит более лёгкая более текучая и проникающая фракция выше Керосина, имеет моющие свойства лучше Керосина а летучесть не такую высокую как Сольвент или Бензины, то есть отрабатывает в масле не сразу улетучиваясь, нормальное средство доступное не дорогое с хорошими моющими свойствами и не влияет на сальники пластик и краску
Приветствую автор! У меня Рио 2 двигатель G4EE масляный фильтр ставлю PATRON PF4076 он больше но чтобы был Китай а не Корея. Летом лью м10дм мигералка, зимой 5-40 у нас на Юге Беларуси морозы не сильные. Я маслом FAVOURIT заинтересовался 10-40 CI-4 при прожарке ни лака ни кокса, свечи двухлепестковые понравились PATRON SPP 3023. С уважением Александр.
Олег, дайте нам пожалуйста краткую рекомендацию по замене масла и промывке двигателя. Те один выпуск скажем для корейских авто с пробегом как можно и чем лучше промыть двигатель чтобы продлить работу и эксплуатацию авто. Для владельцев которые скажем приобрели поддержанный авто и хотят помочь работе двигателя, хорошо обслужить. Если к примеру предыдущий владелец несвоевременно производил замену масла , либо масло было не лучшего качества.
Универсального совета нет, каждый мотор индивидуален, и загрязнённость моторов разная, могу лишь посоветовать безопаснную промывку Уайт Спирит в масло мотора 0.5 литра на 3 литра масла в масло системе желательно лить в не горячий мотор +40+50 и потом завести и гонять до 30 минут на оборотах 1500 , Уайт Спирит не вредит сальникам и не ест краску поддона, можно и в цилиндр заливать Сольвент и Уайт Спирит в горячий мотор вывернув свечи по 200-250 мл в цилиндр и закрутить свечи дать постоять часик горячему мотору раскоксуется нагар на поршнях и камера сгорания потом свечи выкрутить откачать остатки жижи из цилиндров и продать мотор прокрутить стартером накрыв мотор тряпками ветошью будет вылетать грязь из цилиндров, часть сольвент уйдёт в Картер мотора потом можно прогреть мотор нагар догорит ещё дополнительно промыть и масло систему сменить масло и фильтр)))) есть дорогая автохимия типа BG 109 или Раскоксоил Валера от ВМП авто можно их применять и пену от Лавра для раскоксовки цилиндров, здесь каждый сам решает что попробовать
Можно залить Уайт Спинит в масло 0.5-0.7 литра погонять 20 минут мотор на 1500 оборотов и оставить отписать до остывания на 2-3 часа потом снова завести нагреть мотор и слить масло
@@Руслан-э7х7щ делат раскоксовку в горячий мотор через свечные каналы заливают Уайт Спирит и Сольвент и закручивают свечи создают паровую баню внутри цилиндров, жидкость просачивается через кольца раскисает нагар, час - два выдерживают в цилиндрах шевеля потихоньеу мотор не стартером а ключом за гайку коленвала или если механика за колесо и на передаче )))) остатки жидкости выдувают из цилиндров или откачивают шприцом потом надо масла туда капнуть немного 5 кубикоа для смазки а потом продув без свечей проворотом мотора закрутить свечи завести мотор и добавить еще пол литра уайт спирита в масло мотор погонять с маслом мотора 20-30 минут на оборотах 1500-1700 промыть со стороны маслосистемы, такую процедуру при смене масла можно делать регулярно пока не очистятся кольца, сейчас зима нужен теплый бокс для таких работ
@@EsterHK понял , вот только кольца находятся снизу и если лить в свечные колодца то только камера сгорания очистится а жидкость в картер уйдет , а чтобы раскоксовать кольца нужно лить в масляную систему поэтому льют Димексид и гоняют двигатель
Поддон маслянный мотора посажен на герметик его надо срезать зачищать и потом снова усаживать на герметик, не так всё это быстро и просто и мыть от кусков герметика они попадут во внутрь по любому после срезки и зачистки
Я менял антифриз, промыва дисцилированной водой, в системе остаётся около 4х литров воды заливал концентрат от Мобис присмешании получилось норм, а тут ты залил антифриз, + вода не будет он зимой слабенький
У меня в системе охлаждения сливается 5 литров из 7 , да в блоке остается не сливаемый остаток воды разбавляя потом антифриз, согласен можно добавить немного концентрата 1 литр, хотя никаких проблем зимой небыло, у нас нет таких морозов -40 чтобы застыл антифриз, но по хорошему да концентрата добавить можно
Будет тот же эффект резко создадутся испарения в системе вентиляции картерных газов, переобогащение смеси парами уайт спирита, поэтому заливать нужно в остывший до +40+45 град мотор тогда испарения минимальны
Молибден работает тоже однозначно и можно его лить вместе с Форум или вообще отдельно в масло но тогда Эстеры лучше не добавлять дабы не окислять мксло а я налил много Эстеров поэтому Молибден уже лить нельзя это будет перегруз для масла и окисление)))) Молибден отлично работает особенно в паре + Форум мне такая комбинация нравилась
@@EsterHK Огромнейшее вам спасибо 👍,а то поменял масло ,а оно густоватое для зимы,нужно разжижеть немного,для лёгкого запуска.150мл хватит? Объём двигателя 3,3л,но у меня сейчас максимум залито.
Сольвент сушит и воздействует на сальники и он быстрее испаряется из мотора, но в целом Сольвент сильнее отмывает лак и шлам чем Уайт Спирит который более мягко моет более безопасно и не воздействует на сальники мотора и краску поддона
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно сделать так, у дома в холодный двигатель залить уайт спирит и доехать до станции около 10км т.к самому поменять негде.
Ехать на промывке нельзя потому как она сильно разжижит масло, скажем если масло было 5w40 и 4 литра + 0.5 литра Уайт спирита масло разжижится до 0w20 или 0w16 даже и снизится давление маслосистемы)))) можете доехать до станции СТО постоять там рядом дать остыть мотору до +45 и залить 0.5 Уайт Спирита на холостом ходу дать поработать 20 минут и заезжать на яму или подьемник менять масло не газуя сильно мотор без нагрузок
Тоже на днях менять буду залил уже Лавр 200км,перед сливом 10минут на mannol 9900, потом новое с Валерой раскоксоил и промывочное после. Не знаю будет результат или нет расход масла 500мл на 1000км.Мазда 6 1.8.
9943 Маннол Мотор Лайф 500 мл идёт на 5 литров масла специальный состав с Эстерами для моторов с долгой жизнью и большими пробелами)))) Лавр 200 км содержит Сольвент и масло в составе, Сольвента там мало, лучше купить в строй магазине Леруа Сольвент 0.5 литра и залить в масло мотора и погонять 20-25 минут на оборотах 1500 больше пользы чем от Лавра 200 км где Сольвента 150 грамм остальное минеральное масло он очень слабый я пробовал и разочаровался ничего он не отмыл совсем)))) в цилиндры можно тоже Сольвент залить 1 литр Соольвента разделить на 4 цилиндра выкрутив свечи на горячем моторе залить туда Сольвент и закрутить свечи дать постоять час там всё откинет в цилиндрах потом откачать шприцом с трубочкой остатки грязи из цилиндров и продать Мотор без свечей прокруткой мотора накрыв его свечные отверстия тряпками ветошью, можно масло в цилиндры добавить по 5 кубиков для смазки с Сольвентом)))) часть Сольвента уйдёт в Картер мотора в масло потом завести нагар будет выгорать Мотор поработает слить отработку можно залить промывочное масло + Валера или Сольвент 0.5 литра и снова погонять 20 минут на оборотах 1500 и слить залить масло 5w30 JP + Эстеровый Маннол 9943 Мотор Лайф он стоит порядка 400-450 р за 500 мл
После Валеры раскоксоила, обязательно промывайте мотор... Тоже готовлюсь к замене масла с промывкой: В старое масло - Валеру (вымываем грязь), после промывочное масло + сольвент (домываем грязь и Валеру), после промывочное масло (домываем остатки всего), после замена фильтра и новое масло + добавки необходимые 👍
Лил и специально для Акпп но там реально порошка так мало что надо 2 штуки лить это оч дорого выходит, можно купить Супер Форум 250 мл отстоять его хорошо неделю или более и слить половину базового масла, останется более плотный концентрат порошка или брать большой Форум 500 на 20 -30 лит масла отстаивать его и сливать лишнее базовое масло, останется 250 мл супер концентрата его потом взболтав хорошенько можно добавлять в Акпп масло -- на обьем масла Акпп 7 -8литров достатлчно 75 мл такого концентрата
Тоже верно, но слив старое лить его обратно уже не захочется точно нефть лить обратно в мотор 😂 , главное дать мотору остыть до +40+45 потом заливать иначе резко испаряется Уайт или Сольвент
Здравствуйте, какой уровень по щупу в моторе после заливки 3.35л? У меня 2007 года Элантра, после замены масла(с откачиванием шприцом из поддона около 200 -250 мл), заливаю ровно 3л , по щупу на отметке full (после 5 минут , прогретого двигателя)
Я залил даже 3.4 литра судя по отметке на канистре масла Чемпиоил )))) сейчас уровень выше максимума на 2 мм что вполне допустимо, Картер и так очень маленький в этих моторах и масло быстро умирает ввиду малого объёма, поэтому заливаю 3.3-3.5 литра всегда и ничего плохого не происходит, никакие сальники не текут и прокладки тоже и никуда масло не бросает всё сухо во впуске, это сказки, производитель техники всегда закладывает 10% допуска на перелиа масла, так что я залил 3.4 литра и не парюсь
И тот и другой моет растворяет битумы мазуты лаки, различные маслянные загрязнения)))) Сольвент воздействует на сальники они немного набухают от Сольвента он поагрисианее , Уайт Спирит не вредит ни сальникам ни прокладкам ни пластику и краске поддона он безопаснее для промывки, Сольвентом можно тоже мыть но не часто и не более 0.5 литра он более агрессивный, можно комбинировать смешивать Сольвент и Уайт Спирит
Здравствуйте,подскажите я залил при смене масла Маннол Эстер проехал 200 км ,и тут пришел на озоне стикер ресурс можно но ли его сейчас залить после эстеров?жду ответа т.к. предстоит дальняя поездка на 1700км?
Присадка Ресурс это оксиды мягких металлов для сглаживания пар трения медь олово серебро, это никак на Эстеры не повлияет можно заливать пока масло и фильтр масла свежие
Расход топлива очень зависит от погодных условий, плотности траффика движения, чистоте системы впрыска и правильной работе всей топливной системы и нейтрализации выхлопа, кислороднтк и катализатор, факторов тьма, это и топливо ⛽ и чистота воздушного фильтра и свечи зажигания и стиль езды, давление шин и состояние тормозной системы, всё не перечислить сколько факторов влияющих на расход бензина)))) масло очень хорошее у вас залито в моторе
Тормозная система может сильно влиять если направляющие суппорта подклинивают будет подтормаживание колодок, шины их давление, ходовка её геометрия сход развал, причин масса искать надо проверять
Да окисляется быстрее если превысить 10% Эстеров тогда масло быстрее окисляется, я сделал 8% что ещё в пределах допуска, Мобил 1 линейка масел 6-8% Эстеров, тоже самое Татнефть Люкс ПАО, масло синтетика Экстрим 10% Эстеров в масле с завода, вот более 10% сильно влияет на окисление масла
В прошлом году я Мовилем с цинком от Астрохим задул днище машины а перед этим обработал Преобразователем ржавчины Астрохим, пока всё хорошо смотрел всё закрыто Мовилем, нужно периодически обрабатывать кузов, годы своё берут и влажный климат с реагентами
Здравствуйте,Как видно по видео в вашей Элантре только при добавлении молибдена повышенная шумность 1,6 G4FC мотора уходит вообще и работает он у вас очень хорошо тогда!👍🏿👍🏻Так что зря вы залили 0W40 масло по вязкости кинематической при +100°C 12,7сСТ тем более в зиму🤦🏿♂️🤦🏼♂️Эх,НЕ НУЖНО использовать масла вязкостей 0W40/5W40/10W40 И ТЕМ БОЛЕЕ 5W50 В ВАШЕМ двигателе,скоро до этого дойдёте,мотор у вас Hyundai-Kia бензиновый на 5W30/0W30 ACEA A5/B5 тише всего на холодном и горячем масле работал с молибденом от Mannol,мотор не уезженный по-любому у вас,соответственно проблем с давлением масла в моторе у вас нет точно ибо это Hyundai,а не VAG,и чтобы зимой давления масла переизбытка не было и редукционный клапан быстрее закрывался в маслонасосе и масло соответственно быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их и мотор у вас ещё походил а не помер на 200000км,зимой нужно лить масла 0W30/5W30 ACEA A5/B5 вам даже на моторе с пробегом,учитывая что угара масла у вас нет!А громкость на холодном моторе это возможно в вашей чисто городской эксплуатации считайте ушли клапанные зазоры или без молибдена он у вас так работает,НО это не от низкой вязкости!И мотор повторюсь судя по видео на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 тише всего у вас работал мотор и ЦПГ с Шатунными вкладышами КАК РАЗ ЛУЧШЕ всего защищена будет при холодном запуске и прогреве до -35°C своих фильтр будет раньше моторное масло фильтровать,что положительно скажется на шатунных вкладышах у вас!Также маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами у вас такие закоксовываться при своевременном интервале смены масла раз в 220 моточасов максимум не будут на таком масле,а на вашем миксе 0W40 по SAE такое в Московских пробках может произойти! Моторы Hyundai даже такие качественной сборки это не УАЗ или VAG у вас поэтому лучше всего на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 и работает и прослужит! ГУЩЕ масла лучше не используйте больше,0W40/5W40 уже вам не подходит даже жидкие,у вас не уезженный в хлам мотор и вы сами понимаете что перекладка на холодном двигателе НЕ может быть от жидкого масла,когда ЛЮБОЕ МАСЛО при этих температурах ОЧЕНЬ ГУСТОЕ,элементарная Физика🤣здесь дело в молибдене,с большим количеством молибдена MOS2 и на 5W20 ваш не очень новый,но чёткий по сборке мотор Hyundai-Kia предназначенный под SAE 20 или SAE 30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5,GF-6A будет тихо работать и расход топлива МЕГАмаленький ЦПГ вашего G4FC защищена от пускового износа зимой будет отлично именно на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 или A7/B7 в отличие от 0W30/5W30 ACEA A3/B4 или C3 и тем более 0W40/5W40/10W40,5W50 и мотор будет радовать тишиной работы на ХХ и в пробке,или Mannol FORMULA FR 5W30 ACEA A5/B5 вам подойдёт с Молибденом этим Mannol,0W40 для вашего мотора это жесть зимой будет в вашем режиме езды по пробкам особенно,вообще мотор смазываться нормально не будет и кольцам маслосъемным конец придёт,ВАГ или ВАЗ вам покупать надо!😂
6 л смело заходит антифриза надо сливать на горячую при открытом термостате Да и в канистре антифриза не 5л а 5 кг это не одно и тоже плотность антифриза другая
Да если налить Керамогранит Эстер тоже самое будет, жидкие Эстеры сделают масло более текучим в холода 0w35 а Гексогональный нитрид бора будет работать как покрытие антифрикционное пар трения
Фильтры SCT как я понимаю заказывают и производят в Китае, партия фильтров и их качество зависит от завода изготовителя в Китае, так многие производители фильтров сейчас делают, я имею ввиду бюджетные фильтры)))) из хороших бюджетников лучше купить Саккура, Блю Принт, Ари ранг, Ганз, Чемпион)))) топ фильтры Манн, Мале, Вик)))) мне попал фильтр SCT SM 121 нормального качества при распиле фильтра ничего плохого я там не увидел, но попадаются и не очень качественные то ли это контрафакт под SCT, то ли братья Китайцы так делают
@@Drangers92 Ужасная продукция, не советую покупать. Повелся на надпись Германия. Воздушный фильтр стал серым с внутренней стороны через 1,5т.км. масляный после распила тоже развалился. Очень не советую.
В бочках чуть дешевле чем в канистрах, если у вас удалён катализатор можно смело лить Маннол Энерджи 5w30 A3B4 полнозольгая сииинтетика с Эстерами крепкое масло и не дорогое относительно, я заказал на Озоне 2 канистры по 4 литра попробую его на след замену масла посмотрел его характеристики очень высокие SN класс и есть соответствие МВ 229.5 это очень современный пакет присадок высокое щелочное если кат вырезан самое то что надо и не жидкое как вода порядке 12 сантистокс для моторов с большими пробегом самое оно
Уайт растворится в масле и станет однородной жидкостью или очень жидким моторным маслом 0w8 или 0w16 примерно, смыть маслянную пленку можно если налить в цилиндоы и Уайт просочится в кольца вымыв масло с колец и стенок цилиндра а когда он залит в масло он в нем раствоояется делая масло жидким но все же маслом, сам Уайт это не 646 растворитель, Уайт жирный на ощупь это фракция чуть выше чем Керосин, можно так сказать Керосин высокой очистки и более легких фракций углеводородов, его давно уже лет 30 используют производители автохимии в промывках 5 и 10 минут добавляя туда краситель и ароматизатор и продают в 4 раза дороже
@@EsterHK Благодарю! Олег, а какое масло из линейки Mannol имеет большие моющие присадки, ЩЧ, Кальций, ну и фосфор и цинк? На сайте у них в паспорте не указывается. Что-то они скрывают эту инфу. Хотел помыть ДВС маслом с большим ЩЧ, но не могу определиться. Авто Daewoo Nexia Гидрики стучат. Хотя брал 2 канистры масла одной партии Татнефть, одна отработала норм, на другой стали стучать
@@Ergl_ Маннол Дизель Турбо 5w40 A3B4 с Эстерами щелочное почти 11 , Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 тоже почти 11 щелочное но нет Эстеров надо еще покупать банку Маннол Эстер 9929 500 мл и добавлять Эстеры они прекрасно моют мотор и еще отличная промывка мотора Маннол 9900 350 мл вылить всю в старое масло и дать поработать 20-30 минут с оборотами 1200-1500 отлично моет потом слить и залить Маннол Дизель турбо 5w40 или Чемпиоил Ультра XTT 5w40 + Маннол 9929 Эстеры
@@EsterHK БлагоДарю за столь развернутый ответ. А без добавления эстеров? Их нужно обязательно добавлять? Зачем, в масло все что нужно, они уже добавили!
Глушитель и у меня проржавел внешняя оболочка оторвалась но ещё служит, как прогорит внутренняя оболочка буду менять врезать не оригинал)))) нужно заварить вам если появилась протечка газов
Вам повеззло не нарвалтсь на плохое или контрафактное масло а я попал с маслом Кикс 0w30 нео, возможно был контрафакт от него мотор загадило лаком и шламом масло горело в моторе просто жесть, ни одно больше масло до и после Кикса нео не угорало и не угорает и сейчас а Кикс угорал и гадил мотор, вот отмываю до сих пор
Приветствую вас Олег. Как я могу с вами связаться? Хотелось бы вам пару вопросиков задать, если можно 🙏 пишу вам с Азербайджана. Можно ваш номер попросить 😊
Заливать только через цилиндры, так отмокают кольца, но по немногу, ждать пока сальвент не уйдет весь , все это на холодную, как стекает, заводим, и на гр. Плюс 40...50 глушим, ждём охлаждения, заводим....глушим....итд
Самое главное парни-это попасть!Олеж-ты гений!
Вот это я понимаю, тех. обслуживание ✊
Ты обслуживаешь не хуже и чаще чем я 🙋😏😅
@@EsterHK а ты все виды работ разом 👍 да в жару)
КАК в Старые добрые времена
@@svetlanaevgrafova3300 наши отцы промывали моторы дизельным топливом, то бишь Соляркой, а Уайт Спирит более лёгкая более текучая и проникающая фракция выше Керосина, имеет моющие свойства лучше Керосина а летучесть не такую высокую как Сольвент или Бензины, то есть отрабатывает в масле не сразу улетучиваясь, нормальное средство доступное не дорогое с хорошими моющими свойствами и не влияет на сальники пластик и краску
Здоров Олег...а что мыслишь насчёт эстера МО 132 ??? Я пока думаю...да и с Валеной всё шепчет...но форум 500 уже прикупил...🤝👍😁
Приветствую автор! У меня Рио 2 двигатель G4EE масляный фильтр ставлю PATRON PF4076 он больше но чтобы был Китай а не Корея. Летом лью м10дм мигералка, зимой 5-40 у нас на Юге Беларуси морозы не сильные. Я маслом FAVOURIT заинтересовался 10-40 CI-4 при прожарке ни лака ни кокса, свечи двухлепестковые понравились PATRON SPP 3023. С уважением Александр.
Олег, дайте нам пожалуйста краткую рекомендацию по замене масла и промывке двигателя. Те один выпуск скажем для корейских авто с пробегом как можно и чем лучше промыть двигатель чтобы продлить работу и эксплуатацию авто. Для владельцев которые скажем приобрели поддержанный авто и хотят помочь работе двигателя, хорошо обслужить. Если к примеру предыдущий владелец несвоевременно производил замену масла , либо масло было не лучшего качества.
Универсального совета нет, каждый мотор индивидуален, и загрязнённость моторов разная, могу лишь посоветовать безопаснную промывку Уайт Спирит в масло мотора 0.5 литра на 3 литра масла в масло системе желательно лить в не горячий мотор +40+50 и потом завести и гонять до 30 минут на оборотах 1500 , Уайт Спирит не вредит сальникам и не ест краску поддона, можно и в цилиндр заливать Сольвент и Уайт Спирит в горячий мотор вывернув свечи по 200-250 мл в цилиндр и закрутить свечи дать постоять часик горячему мотору раскоксуется нагар на поршнях и камера сгорания потом свечи выкрутить откачать остатки жижи из цилиндров и продать мотор прокрутить стартером накрыв мотор тряпками ветошью будет вылетать грязь из цилиндров, часть сольвент уйдёт в Картер мотора потом можно прогреть мотор нагар догорит ещё дополнительно промыть и масло систему сменить масло и фильтр)))) есть дорогая автохимия типа BG 109 или Раскоксоил Валера от ВМП авто можно их применять и пену от Лавра для раскоксовки цилиндров, здесь каждый сам решает что попробовать
Можно залить Уайт Спинит в масло 0.5-0.7 литра погонять 20 минут мотор на 1500 оборотов и оставить отписать до остывания на 2-3 часа потом снова завести нагреть мотор и слить масло
@@EsterHK а может уйат спирит маслосьемные кольца раскокосовать ?
@@Руслан-э7х7щ делат раскоксовку в горячий мотор через свечные каналы заливают Уайт Спирит и Сольвент и закручивают свечи создают паровую баню внутри цилиндров, жидкость просачивается через кольца раскисает нагар, час - два выдерживают в цилиндрах шевеля потихоньеу мотор не стартером а ключом за гайку коленвала или если механика за колесо и на передаче )))) остатки жидкости выдувают из цилиндров или откачивают шприцом потом надо масла туда капнуть немного 5 кубикоа для смазки а потом продув без свечей проворотом мотора закрутить свечи завести мотор и добавить еще пол литра уайт спирита в масло мотор погонять с маслом мотора 20-30 минут на оборотах 1500-1700 промыть со стороны маслосистемы, такую процедуру при смене масла можно делать регулярно пока не очистятся кольца, сейчас зима нужен теплый бокс для таких работ
@@EsterHK понял , вот только кольца находятся снизу и если лить в свечные колодца то только камера сгорания очистится а жидкость в картер уйдет , а чтобы раскоксовать кольца нужно лить в масляную систему поэтому льют Димексид и гоняют двигатель
Я думаю, если поддон открутить и посмотеть то будет куда нагляднее
Поддон маслянный мотора посажен на герметик его надо срезать зачищать и потом снова усаживать на герметик, не так всё это быстро и просто и мыть от кусков герметика они попадут во внутрь по любому после срезки и зачистки
@@EsterHK просто на 100 % было бы понятно, как эффективно работает сольвент или уат спирит, без догадок.
Краску разве не поднимает из поддона ? А маслосъемные колпачки не разбухли ли ?
Ничего не поднимает и колпачки в норме
Я менял антифриз, промыва дисцилированной водой, в системе остаётся около 4х литров воды заливал концентрат от Мобис присмешании получилось норм, а тут ты залил антифриз, + вода не будет он зимой слабенький
У меня в системе охлаждения сливается 5 литров из 7 , да в блоке остается не сливаемый остаток воды разбавляя потом антифриз, согласен можно добавить немного концентрата 1 литр, хотя никаких проблем зимой небыло, у нас нет таких морозов -40 чтобы застыл антифриз, но по хорошему да концентрата добавить можно
если плохо запускается, почему бы не заливать промывку при запущенном двигателе?
Будет тот же эффект резко создадутся испарения в системе вентиляции картерных газов, переобогащение смеси парами уайт спирита, поэтому заливать нужно в остывший до +40+45 град мотор тогда испарения минимальны
Вы похоже для себя выбрали комбинацию в масло для двигателя, естео 132 и форум 500, а что скажите про маннол молибден в масло двигатель?
Молибден работает тоже однозначно и можно его лить вместе с Форум или вообще отдельно в масло но тогда Эстеры лучше не добавлять дабы не окислять мксло а я налил много Эстеров поэтому Молибден уже лить нельзя это будет перегруз для масла и окисление)))) Молибден отлично работает особенно в паре + Форум мне такая комбинация нравилась
@@EsterHK Олег,а можно я сразу L132 150мл добавлю прямо в двигатель? В горячий или охлажденный двигатель добавить лучше Эстер L132?
@@Pavlentii_1986 Конечно можно прямо в мотор налить Эстеры L132 и не важно горячий или холодный они моментально смешаются с моторным маслом 🤠👌
@@EsterHK Огромнейшее вам спасибо 👍,а то поменял масло ,а оно густоватое для зимы,нужно разжижеть немного,для лёгкого запуска.150мл хватит? Объём двигателя 3,3л,но у меня сейчас максимум залито.
@@Pavlentii_1986 доливайте L132 Эстеры 150-170 мл и будет масло более текучее уровень если на 2 мм поднимется это никак не повлияет на работу мотора
Кто Уайт спирит льёт,а кто-то сольвент. Разница то в чем? Может кто прояснить?
Сольвент сушит и воздействует на сальники и он быстрее испаряется из мотора, но в целом Сольвент сильнее отмывает лак и шлам чем Уайт Спирит который более мягко моет более безопасно и не воздействует на сальники мотора и краску поддона
Лавр промывка на 90% состоит из сольвента, не сушит он резинки а уайт спирит сушит
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно сделать так, у дома в холодный двигатель залить уайт спирит и доехать до станции около 10км т.к самому поменять негде.
Ехать на промывке нельзя потому как она сильно разжижит масло, скажем если масло было 5w40 и 4 литра + 0.5 литра Уайт спирита масло разжижится до 0w20 или 0w16 даже и снизится давление маслосистемы)))) можете доехать до станции СТО постоять там рядом дать остыть мотору до +45 и залить 0.5 Уайт Спирита на холостом ходу дать поработать 20 минут и заезжать на яму или подьемник менять масло не газуя сильно мотор без нагрузок
Здравствуйте, подскажите что лучше заливать в Лада Калина 2007г. 230000 пробег. Что можете подсказать по маслу и по присадкам?
Уайт спирт 0.5л и свежее мало и промывай
Тоже на днях менять буду залил уже Лавр 200км,перед сливом 10минут на mannol 9900, потом новое с Валерой раскоксоил и промывочное после. Не знаю будет результат или нет расход масла 500мл на 1000км.Мазда 6 1.8.
Масло mannol 5w30 jp и наверное 200мл L132 добавлю
@@нечегоинтересного-й3с я бы лучше залил Мотор Лайф 9943 Эстеровая присадка в масло моторов с большим пробегом и расходом масла
9943 Маннол Мотор Лайф 500 мл идёт на 5 литров масла специальный состав с Эстерами для моторов с долгой жизнью и большими пробелами)))) Лавр 200 км содержит Сольвент и масло в составе, Сольвента там мало, лучше купить в строй магазине Леруа Сольвент 0.5 литра и залить в масло мотора и погонять 20-25 минут на оборотах 1500 больше пользы чем от Лавра 200 км где Сольвента 150 грамм остальное минеральное масло он очень слабый я пробовал и разочаровался ничего он не отмыл совсем)))) в цилиндры можно тоже Сольвент залить 1 литр Соольвента разделить на 4 цилиндра выкрутив свечи на горячем моторе залить туда Сольвент и закрутить свечи дать постоять час там всё откинет в цилиндрах потом откачать шприцом с трубочкой остатки грязи из цилиндров и продать Мотор без свечей прокруткой мотора накрыв его свечные отверстия тряпками ветошью, можно масло в цилиндры добавить по 5 кубиков для смазки с Сольвентом)))) часть Сольвента уйдёт в Картер мотора в масло потом завести нагар будет выгорать Мотор поработает слить отработку можно залить промывочное масло + Валера или Сольвент 0.5 литра и снова погонять 20 минут на оборотах 1500 и слить залить масло 5w30 JP + Эстеровый Маннол 9943 Мотор Лайф он стоит порядка 400-450 р за 500 мл
L132 сильно разжижит 5w30 до уровня 0w20 что наверное уже не гуд старому мотору
После Валеры раскоксоила, обязательно промывайте мотор...
Тоже готовлюсь к замене масла с промывкой:
В старое масло - Валеру (вымываем грязь),
после промывочное масло + сольвент (домываем грязь и Валеру),
после промывочное масло (домываем остатки всего),
после замена фильтра и новое масло + добавки необходимые 👍
Олег добрый день, как всегда чётко и по существу, подскажи где магнитную пробку патдона заказывал, скинь ссылку, Спасибо и процвитания твоему каналу
Заказывал честно не помню или Озон или другой сайт типа Валберрис , попробую поискать
Вот нашел на Озоне сливной болт Масума для Хендэ Киа ozon.ru/t/BpD5NgM
@@EsterHK Благодарю
Немного не понял про коробку . Как форум льёте ? Специально для АКПП ? Или сами делаете ?
Лил и специально для Акпп но там реально порошка так мало что надо 2 штуки лить это оч дорого выходит, можно купить Супер Форум 250 мл отстоять его хорошо неделю или более и слить половину базового масла, останется более плотный концентрат порошка или брать большой Форум 500 на 20 -30 лит масла отстаивать его и сливать лишнее базовое масло, останется 250 мл супер концентрата его потом взболтав хорошенько можно добавлять в Акпп масло -- на обьем масла Акпп 7 -8литров достатлчно 75 мл такого концентрата
Где-то читал, что лучше старое слить, размешать с уайт-спиритом, потом обратно залить и тогда только промывать
Тоже верно, но слив старое лить его обратно уже не захочется точно нефть лить обратно в мотор 😂 , главное дать мотору остыть до +40+45 потом заливать иначе резко испаряется Уайт или Сольвент
@@EsterHK всё понял! Спасибо Вам огромное!
Здравствуйте, где покупаете масло маннол? Как проверяете на подлинность его? Много подделок по вашему опыту?
Покупайте на Сбермегамаркетее у официального поставщика vollo.ru
Здравствуйте, какой уровень по щупу в моторе после заливки 3.35л? У меня 2007 года Элантра, после замены масла(с откачиванием шприцом из поддона около 200 -250 мл), заливаю ровно 3л , по щупу на отметке full (после 5 минут , прогретого двигателя)
Я залил даже 3.4 литра судя по отметке на канистре масла Чемпиоил )))) сейчас уровень выше максимума на 2 мм что вполне допустимо, Картер и так очень маленький в этих моторах и масло быстро умирает ввиду малого объёма, поэтому заливаю 3.3-3.5 литра всегда и ничего плохого не происходит, никакие сальники не текут и прокладки тоже и никуда масло не бросает всё сухо во впуске, это сказки, производитель техники всегда закладывает 10% допуска на перелиа масла, так что я залил 3.4 литра и не парюсь
Здравствуйте, сколько замена гофры обошлась?
В моё городе замена гофры 1500.
6500 р работа + гофра
@@EsterHK очень дорого???
Это Москва такие цены 🤷♂️
У меня сосед за 1000 варит хорошо причём
А что скажете по поводу дизельного масла в бензиновые движки,говорят хорошо отмывает?
Там щелочное число больше да но придется почаще менять масло
Сальвент или уай-спирит, что лучше?
И тот и другой моет растворяет битумы мазуты лаки, различные маслянные загрязнения)))) Сольвент воздействует на сальники они немного набухают от Сольвента он поагрисианее , Уайт Спирит не вредит ни сальникам ни прокладкам ни пластику и краске поддона он безопаснее для промывки, Сольвентом можно тоже мыть но не часто и не более 0.5 литра он более агрессивный, можно комбинировать смешивать Сольвент и Уайт Спирит
@@EsterHK
😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍
😅🤠🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Здравствуйте. Может мыть с новым фильтром?
Да так и нужно было сделать, я протупил новый ещё фильтр SCT был в гараже для промывки мотора пошёл бы , так было бы правильнее
@@EsterHK для чего?
Здравствуйте,подскажите я залил при смене масла Маннол Эстер проехал 200 км ,и тут пришел на озоне стикер ресурс можно но ли его сейчас залить после эстеров?жду ответа т.к. предстоит дальняя поездка на 1700км?
Присадка Ресурс это оксиды мягких металлов для сглаживания пар трения медь олово серебро, это никак на Эстеры не повлияет можно заливать пока масло и фильтр масла свежие
@@EsterHK Спасибо за ответ!
Олег, че там за красный тумблер на левой стороне торпеды?
Это я сам вывел дополнительно противотуманки которых не было в комплектации машины с завода
У меня только на нулевой тачке расход был 6.2 сейчас ниже 6.9 не опускается на масле Мобил 1 5-30 с2/с3
Расход топлива очень зависит от погодных условий, плотности траффика движения, чистоте системы впрыска и правильной работе всей топливной системы и нейтрализации выхлопа, кислороднтк и катализатор, факторов тьма, это и топливо ⛽ и чистота воздушного фильтра и свечи зажигания и стиль езды, давление шин и состояние тормозной системы, всё не перечислить сколько факторов влияющих на расход бензина)))) масло очень хорошее у вас залито в моторе
Тормозная система может сильно влиять если направляющие суппорта подклинивают будет подтормаживание колодок, шины их давление, ходовка её геометрия сход развал, причин масса искать надо проверять
Таких цифр как у автора не видел 6.9 минимум
80% трасса 8.7 средний но я не тошню 3000 оборотов минимум держу
При большом количестве эстеров масло окисляется не быстрее?
Да окисляется быстрее если превысить 10% Эстеров тогда масло быстрее окисляется, я сделал 8% что ещё в пределах допуска, Мобил 1 линейка масел 6-8% Эстеров, тоже самое Татнефть Люкс ПАО, масло синтетика Экстрим 10% Эстеров в масле с завода, вот более 10% сильно влияет на окисление масла
Это надо заливать через щуп на работающем двигателе
Как по коррозии на днище есть где?
В прошлом году я Мовилем с цинком от Астрохим задул днище машины а перед этим обработал Преобразователем ржавчины Астрохим, пока всё хорошо смотрел всё закрыто Мовилем, нужно периодически обрабатывать кузов, годы своё берут и влажный климат с реагентами
Здравствуйте,Как видно по видео в вашей Элантре только при добавлении молибдена повышенная шумность 1,6 G4FC мотора уходит вообще и работает он у вас очень хорошо тогда!👍🏿👍🏻Так что зря вы залили 0W40 масло по вязкости кинематической при +100°C 12,7сСТ тем более в зиму🤦🏿♂️🤦🏼♂️Эх,НЕ НУЖНО использовать масла вязкостей 0W40/5W40/10W40 И ТЕМ БОЛЕЕ 5W50 В ВАШЕМ двигателе,скоро до этого дойдёте,мотор у вас Hyundai-Kia бензиновый на 5W30/0W30 ACEA A5/B5 тише всего на холодном и горячем масле работал с молибденом от Mannol,мотор не уезженный по-любому у вас,соответственно проблем с давлением масла в моторе у вас нет точно ибо это Hyundai,а не VAG,и чтобы зимой давления масла переизбытка не было и редукционный клапан быстрее закрывался в маслонасосе и масло соответственно быстрее достигало стенок цилиндров и защищало их и мотор у вас ещё походил а не помер на 200000км,зимой нужно лить масла 0W30/5W30 ACEA A5/B5 вам даже на моторе с пробегом,учитывая что угара масла у вас нет!А громкость на холодном моторе это возможно в вашей чисто городской эксплуатации считайте ушли клапанные зазоры или без молибдена он у вас так работает,НО это не от низкой вязкости!И мотор повторюсь судя по видео на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 тише всего у вас работал мотор и ЦПГ с Шатунными вкладышами КАК РАЗ ЛУЧШЕ всего защищена будет при холодном запуске и прогреве до -35°C своих фильтр будет раньше моторное масло фильтровать,что положительно скажется на шатунных вкладышах у вас!Также маслосъемные кольца с тонкими масляными каналами у вас такие закоксовываться при своевременном интервале смены масла раз в 220 моточасов максимум не будут на таком масле,а на вашем миксе 0W40 по SAE такое в Московских пробках может произойти!
Моторы Hyundai даже такие качественной сборки это не УАЗ или VAG у вас поэтому лучше всего на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 и работает и прослужит!
ГУЩЕ масла лучше не используйте больше,0W40/5W40 уже вам не подходит даже жидкие,у вас не уезженный в хлам мотор и вы сами понимаете что перекладка на холодном двигателе НЕ может быть от жидкого масла,когда ЛЮБОЕ МАСЛО при этих температурах ОЧЕНЬ ГУСТОЕ,элементарная Физика🤣здесь дело в молибдене,с большим количеством молибдена MOS2 и на 5W20 ваш не очень новый,но чёткий по сборке мотор Hyundai-Kia предназначенный под SAE 20 или SAE 30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5,GF-6A будет тихо работать и расход топлива МЕГАмаленький ЦПГ вашего G4FC защищена от пускового износа зимой будет отлично именно на 0W30/5W30 ACEA A5/B5 или A7/B7 в отличие от 0W30/5W30 ACEA A3/B4 или C3 и тем более 0W40/5W40/10W40,5W50 и мотор будет радовать тишиной работы на ХХ и в пробке,или Mannol FORMULA FR 5W30 ACEA A5/B5 вам подойдёт с Молибденом этим Mannol,0W40 для вашего мотора это жесть зимой будет в вашем режиме езды по пробкам особенно,вообще мотор смазываться нормально не будет и кольцам маслосъемным конец придёт,ВАГ или ВАЗ вам покупать надо!😂
6 л смело заходит антифриза надо сливать на горячую при открытом термостате
Да и в канистре антифриза не 5л а 5 кг это не одно и тоже плотность антифриза другая
Олег,а если в это масло залить уже готовое от маннол эстеро керамо,он же тоже на жидких эстерах размешан,тоже получится 0-35
Да если налить Керамогранит Эстер тоже самое будет, жидкие Эстеры сделают масло более текучим в холода 0w35 а Гексогональный нитрид бора будет работать как покрытие антифрикционное пар трения
@@EsterHK спасибо,я так и думал
Бедный движок! И Крым и рым он прошёл
_P.s.: расскажи про фильтры sct,стоит их брать? Интересует масляный_
Фильтры SCT как я понимаю заказывают и производят в Китае, партия фильтров и их качество зависит от завода изготовителя в Китае, так многие производители фильтров сейчас делают, я имею ввиду бюджетные фильтры)))) из хороших бюджетников лучше купить Саккура, Блю Принт, Ари ранг, Ганз, Чемпион)))) топ фильтры Манн, Мале, Вик)))) мне попал фильтр SCT SM 121 нормального качества при распиле фильтра ничего плохого я там не увидел, но попадаются и не очень качественные то ли это контрафакт под SCT, то ли братья Китайцы так делают
@@EsterHK 👍 спасибо
@@Drangers92 Ужасная продукция, не советую покупать. Повелся на надпись Германия. Воздушный фильтр стал серым с внутренней стороны через 1,5т.км. масляный после распила тоже развалился. Очень не советую.
@@EsterHK sct как и масло mannol производят в Клайпеде в Литве. Если не знаешь не вводи людей в заблуждение.
@@ПавелВикторович-ц2ы Что то у вас не то значит
К стати я так и не успел досмотреть этот сюжет, спасибо.
Большое ТО и сюжет вышел слишком длинным
Я до конца за два дня посмотрел))
Вот тоже мысль брать маннлл в пластиковых бочках.
В бочках чуть дешевле чем в канистрах, если у вас удалён катализатор можно смело лить Маннол Энерджи 5w30 A3B4 полнозольгая сииинтетика с Эстерами крепкое масло и не дорогое относительно, я заказал на Озоне 2 канистры по 4 литра попробую его на след замену масла посмотрел его характеристики очень высокие SN класс и есть соответствие МВ 229.5 это очень современный пакет присадок высокое щелочное если кат вырезан самое то что надо и не жидкое как вода порядке 12 сантистокс для моторов с большими пробегом самое оно
www.ozon.ru/product/415893810/?sh=AL8PcbJw-g&from=share_android
Маннол 7511 меня заинтересовал
Ещё страшней чем Тоскин
Что?
😂😂😂
Лак под клапанной крышкой смотреть надо в фильтре не показатель
А как же маслянная пленка на стенках, он же ее смоет?
Уайт растворится в масле и станет однородной жидкостью или очень жидким моторным маслом 0w8 или 0w16 примерно, смыть маслянную пленку можно если налить в цилиндоы и Уайт просочится в кольца вымыв масло с колец и стенок цилиндра а когда он залит в масло он в нем раствоояется делая масло жидким но все же маслом, сам Уайт это не 646 растворитель, Уайт жирный на ощупь это фракция чуть выше чем Керосин, можно так сказать Керосин высокой очистки и более легких фракций углеводородов, его давно уже лет 30 используют производители автохимии в промывках 5 и 10 минут добавляя туда краситель и ароматизатор и продают в 4 раза дороже
@@EsterHK Благодарю!
Олег, а какое масло из линейки Mannol имеет большие моющие присадки, ЩЧ, Кальций, ну и фосфор и цинк?
На сайте у них в паспорте не указывается. Что-то они скрывают эту инфу. Хотел помыть ДВС маслом с большим ЩЧ, но не могу определиться.
Авто Daewoo Nexia
Гидрики стучат. Хотя брал 2 канистры масла одной партии Татнефть, одна отработала норм, на другой стали стучать
@@Ergl_ Маннол Дизель Турбо 5w40 A3B4 с Эстерами щелочное почти 11 , Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 тоже почти 11 щелочное но нет Эстеров надо еще покупать банку Маннол Эстер 9929 500 мл и добавлять Эстеры они прекрасно моют мотор и еще отличная промывка мотора Маннол 9900 350 мл вылить всю в старое масло и дать поработать 20-30 минут с оборотами 1200-1500 отлично моет потом слить и залить Маннол Дизель турбо 5w40 или Чемпиоил Ультра XTT 5w40 + Маннол 9929 Эстеры
@@Ergl_ на Маннол Дизель Турбо и Чемпиоил Ультра XTT + Эстеры 9929 работать будет супер 👍👍👍
@@EsterHK БлагоДарю за столь развернутый ответ. А без добавления эстеров? Их нужно обязательно добавлять? Зачем, в масло все что нужно, они уже добавили!
У меня банка постедняя сечь начинает думаю заварить, а гофра живая ещё
Глушитель и у меня проржавел внешняя оболочка оторвалась но ещё служит, как прогорит внутренняя оболочка буду менять врезать не оригинал)))) нужно заварить вам если появилась протечка газов
У тебя что там ментовка рядом? Что все время сирены орут?
Рядом МКАД кольцевая там пробки и скорые помощи сиренами разгоняют машины в левом ряду
А зачем повторно заливать видео?
Я подкорректировал сюжет убрал некоторые лишние видео и вставил в конце ролика резюме
Промывка и синтек😂,удачи в жару вам😂
Вам что Синтек мерещится???? Я никогда не лил Синтек, чушь какую то написали
Не чего не лил в машины такого,движки чистые были. Вы сами себе голову пудрите
Вам повеззло не нарвалтсь на плохое или контрафактное масло а я попал с маслом Кикс 0w30 нео, возможно был контрафакт от него мотор загадило лаком и шламом масло горело в моторе просто жесть, ни одно больше масло до и после Кикса нео не угорало и не угорает и сейчас а Кикс угорал и гадил мотор, вот отмываю до сих пор
😂😂😂
Клоун?
Мужик, у тебя гофра прогарела.
Приветствую вас Олег. Как я могу с вами связаться? Хотелось бы вам пару вопросиков задать, если можно 🙏 пишу вам с Азербайджана. Можно ваш номер попросить 😊
Номер только для Вотс Апа, на звонки не отвечаю, голосовые сообщения можно или текст на Вотс Ап +79032210038