Зависи от стила на каране и от там може да ти дойде разликата ..... това го пропускаш. Извода е реклама на горива.... не се занимавай с тези глупости, ще ти донесат само минуси. По-добре си ръчкай жигулата, по-интересно е от тази скапана платена реклама!
Много ме кефи колко си всеотдаен на феновете ти,колко точно и ясно обясняваш,кефя ти се много и наскоро научих за теб,толкова ми е готино да ти гледам видеата,че ме вдъхновяваш и за лека по лека да си #ръчкам и моите коли и да си направя както аз искам и на мен ми харесва. От твои видеа научих доста неща и благодаря за което,не спирай да правиш такъв тип видеа и дано научават все повече и повече хора за теб.
@@ru4kam Малко критика от мене. Много наивни обяснения що трябва 100 октана и защо се получава икономия. Моите уважения, ама прочети малко истинска информация по въпроса - някой учебник по конструиране на мотори. Опа, нема от къде. Простото обяснение- съвременните мотори искат повече октани, защото са конструирани с по-голяма степен на сгъстяване и съответно при нисък октан се получава самозапалване на бензина. Така наречената детонация и ускорено разрушаване на мотора. Има едни датчици по блока на мотора, дето дават сигнал на компа при детонация да намали предварението. И те така, при 92 караш с по-малко предварение, по-вял мотор и по-голям разход. Така че, като искаш 92 бензин - караш си Жигулата. Субарото само на 100 октана или на газ.
Останал съм с впечатление , че на Shell V-Power-a е най - читав . Тоя макс моушън , все едно съм си заредил обикновен бензин , но на по - скъпа цена . Иначе , видеото е отлично , като за рекламно все пак
Благодаря за чудесното видео и приятна почивка ;) Радвам се, че най-сетне някой се хвана да обясни с какво може премиум гориво да помогне без да отваря вечната дискусия за октановото число. Да, на кола за 95 октана 100 няма да помогнат откъм мощност, но добавките при 100-октановото гориво могат да освежат горивната система малко, особено на по-стар автомобил с голям пробег. Все пак хората е хубаво да не си вадят крайни изводи и да се самозаблуждават - както Филип от Бричка обича да казва: "Добавките са като витамини - ако вече си болен няма да те спасят. Пият се да не се разболееш." Не очаквайте коренни промени от такова нещо. Ако постоянно карате със 100 октана премиум на кола за 95, просто ще горите пари на вятъра. От време на време обаче ако се ползва може да има минимален положителен ефект, особено ако не сте слагали други добавки.
@@prostopotrebitel2061 Не бих казал, поне за фабричните настройки. Ако автомобилът излиза с турбо/механичен компресор с дадена настройка, правена за 95 октана бензин, то от 100-те само добавките за чистене може да помогнат да се почистят малко изпускателен колектор/турбо/дюзи. Ако се прави някакъв силов тунинг с цел повече мощност може да се помисли за по-високо октаново число заради по-голямото налягане. Това обаче е отговорност на този, който прави силовият тунинг и не е свързано с производителя. Всичко накрая е много прецизен баланс между температури, налягане, аванс на запалване, стабилност на горивото и механичен ресурс на компонентите. Моето изказване беше за изцяло фабричен автомобил - да, добавките в премиум горивото имат минимален почистващ ефект, но октановото число (100) не дава предимства на изправен автомобил правен за "обикновен" 95 октана.
BARDAHL Fuel Treatment Gazoline и 95 става чудесно и не виждам сисъл от 0,40 оскъпяване за литър за 100октана. Но всеки сам си преценява. Евала Роска хубав клип ;)
Хубаво рецитираш брошурата. Правил съм си какви ли не експерименти и съм твърдо за премиум горивата, но никога не се е отразявало на разхода. По-скоро усещам промяна в начина на работа на двигателя към по-добро.
Аз напоследък зареждам от скъпите горива и колата върви доста добре . По бърза е . По тихо ми работи двигателя . По малко харчи . И това е при стар автомобил 20+ години дизел . Харчи 4-5 смесен разход .
Хубаво видео, но всичко е много относително. Качеството на горивата във всеки град е различно. Във Варна преди време бях заредил точно макс моушън 100 на импреза 08 2.0 мотор и ми даде адски големия разход. Зареждал съм и от шел 100 октана - пълна трагедия. Такова придърпване на колата не съм имал. Сегашната кола си ги иска 100те октана по книжка и сипвам само от ЕКО + octane booster за всеки случай, че опасността от детонации на EJ257 е голяма, особено с кофти гориво.
Икономията добре , ама цената бая повече от 95 бензина , като дръпнеш чертата и става доста по скъпо с 100 октановия .Знам , че това е реклама , не може без спонсори , жив и здрав да си .
@@boostkiller По-високото октаново число няма ефект върху температурата на горене. Всъщност може да стане обратното - ако поради зле направен тунинг или натрупване на нагар се повиши компресията, горивото с по-ниско октаново число е по-вероятно да се детонира. Това неминуемо повишава температурата и прави горещи точки в цилиндъра. Иначе съм съгласен - да се кара постоянно със 100 октана ако колата е правена за 95 няма смисъл. Понякога като за малко почистване (заради добавките, а не октановото число) може, но за постоянно - само се горят пари за нищо. Иначе ако се слага Е85 (100-105 октана) или подобен може да е опасно ако автомобилът не е правен за него - високото съдържание на етанол може да съсипе горивната с-ма. Това обаче не е реалистичен проблем за България като цяло поради липса на достъпност на такова гориво.
@@boostkiller Не си обяснявам защо, а и не намерих информация за такова повишение на температура из онлайн литературата по въпроса. Ако приемем, че всичко друго се запази (абсолютно налягане, аванс, fuel trim на ECU-то и т.н.) от какво идва такова повишение? Има ли някакво изследване в подкрепа на това, че да науча нещо ново и аз? Единственото, за което мога да се сетя е ако въпросният автомобил поддържа 100 октана гориво с мап от завода и си смени аванса на палене. В такъв случай обаче говорим за кола, правена за 100 октана, но поддържаща и по-ниско число. Повечето правени за 95 и по-ниско няма да увеличат предварението ако се сложи 100.
Роска, от много време е известно че премиум горивата са просто маркетинг. Реално 100 октана гориво в нормален двигател няма смисъл, нито се пести нещо, нито става по-мощен двигателя, единствената полза е ако двигателя има опастност от детонации. Може би малко да почистват по-добре, но това и при А95 се постига с добавки, които излизат много по-евтино.
Не почистват по-добре... смисъл то зависи и какво ла*но е сипано в цистерната за 98-100 на съответната бензиностанция де, но не това е идеята... щото тоя 100 си е чист 95 + най евтината химия дето би могла да дигне октановото число... Иначе аз от 100 имах налепи метални с червен цвят по свещите и повече спрях окончателно с 100. И после един химик ми каза че това било един от варянтите някви добавки с метали дето могат да повишат числото ама било смърт за ламбда сонди катализатори и свещи.
В България съм забелязал ,че може да една верига , но разхода е различен за всеки един град (та даже и ако са повече бензиностанции различен разход) ....Когато зареждам в Бургас колата ми харчи най-малко :D :D (Зареждам там на DEGA) P.s От OMV В моя град Добрич съм разочарован от качеството на ГАЗ и на Дизелово гориво !
Преди 2 години хвърлих на вторични колата ми заради 30лв 100 октана макс моушън бензина... Лагерите(биелни и основни) и бяха стопени буквално. И е карана нормално нямало е "рейсърски извращения". Всичко е било в ограничения и нещо нямах късмет 😀
Без още да съм гледал видеото ще кажа моето мнение за 100 октановия бензин на OMV. Аз живея в Германия и карам Ауди А4 Б6 2.4 бензин 170к.с.. В Германия карам колата с най-евтиния бензин и градско ми гори 13.5 - 14 на 100, а извън градско 8 - 8.5 на 100 и колата върви много добре на магистралата, 240 km/h без проблем. Юли бях в България и реших да карам със по - скъп бензин защото знам, че горивото е гадно и въпреки това не съм доволен, колата спря да върви, само бучи, няма сила, ауспусите станаха черни и разхода и скочи, 10.5 - 11 извън градско, а градско 22 - 25 на 100, това е за Варна. Така, че въобще не ми хвалете каквото и да е гориво от България. Всички горива са боклук и само трошат колите. Благодаря за вниманието.
Това за мен са съчиенения писани на изуст. Как па така 2,4 бензин ще ти дигне разхода с средно 10-11 литра в града и 3 литра извън града..... За сведения мога да ти дам достовена информация за от хора каращи BMW 3-ка безнзин, коли дето са по над 2 тона над 250 коня и дават същия разход в града. Ама не са умряло Ауди Б6. Не коментирам никъде качеството на горивата( предполага се че в Германия е много по-добро ) ама ти си прескачаш в числата ама юнашката
Братовчед ми работеше на бензиностанция еко.Каза,че горивото което доставят е едно и също,просто го разпределят в различни резервоари.В резервоара за 100 октановото гориво сипва една кофа някаква добавка чрез която горивото уж става 100 октана.Добавка която се продава свободно по магазините (примерно BDC на BARDAHL)върши абсолютно същата работа и излиза в пъти по евтино от колкото да наливаш 100 остана от която и да е бензиностанция. Следя ти всички видеа,научих доста полезни неща.Продължавай все така и успех 🙂
Братовчед ти си е бил прост работник, нито е цистенаджия, нито е бил в базата където се пълни горивото. Имаш ли на идея че ако се обърка даден вид гориво например в резевоар за гориво А95 сложат например 100 октана или обратното санкцийте са бая дебели и уволняват и Дилъра и този който е сбъркал :D A и какви кофи,какви 5 лв.....ти някога виждал ли си цистерна с гориво, тя е затворена от всякъде...... вие живеете някъде в 19-ти век, кофи-мофи ........ горивото и се пуска от специална програма от цистерната. Това да не Ви е вода от чешмата..... плямпате си на изуст :D
@@slavigeorgiev97 Евала господин професоре.Защо вместо да обиждаш,като си толкова запознат не обясниш на хората как стоят нещата с горивата и защо във всяка бензиностанция,без значение на коя фирма,качеството на горивото е различно?!Ти като сипваш гориво (Ако изобщо сипваш) от цистерната ли наливаш? "Сипва с кофа" е образно казано!Играй си там игричките и остави батковците от 19ти век да си говорят с нормален тон! Жив и здрав бъди.
@@TheInfernooo Няма такова нещо като образно казано, или говориш с имена, доказателства и факти или не говориш махленски приказки в нета. Всяка верига си бензиностанции си има собствена складова база, а от къде идва горивото в складовите бази ходи и си питай началниците на тези бази. Ама е много сложно да се обясни на Ганьо че с кофи,канчетата,туби и кво ли ще не, не се случват така нещата, горивата си идват в готов вид, и аз и ти и всички останали сме само крайни потребители,а не експерти по химия за да дадавам компетентни мнения
Ами когато на капачката на резервоара пише 95 , прекалената употреба на този 100 няма ли на навреди на автомобила. Разликата в октановото число няма ли да повреди дюзи , горивна рейка и т.н
Не. По-голямо октаново число значи, че този бензин е по-стабилен и по-малко вероятно да се самозапали (детонира) при голямото налягане от компресията и високите температури. Ако автомобилът е правен за 95 октана от 100 няма да върви по-зле или по-добре. Ако тръгне по-добре, значи двигателят е имал други проблеми вече и по-стабилното гориво ги понася по-добре. При премиум горивата обаче има повече почистващи добавки, както Роската каза. Може просто да си сипваш 95 и от време на време да слагаш малко добавки при зареждане. Това обаче може да е рисково ако сипваш недоказани добавки с неясен състав.
С газта е същата работа-зависи с колко караш. Като съм карал извънградско ,малко градско горе-долу спокойно под 8.5 ми гори. Обаче като се кача на магистралата и си мачкам стабилно педала- 10.5. 2 кила си ги лапа отгоре като стой та гледай
Няма лошо да се правят пари от реклама, все пак канала трябва да се издържа от нещо, нали така?!? В крайна сметка, вие и аз не даваме пари за това! Не бъдете толкова тесногръди, рекламата е част от развитието на един канал!
Хубава реклама на ОМВ. Като цяло мога да кажа от опит на по стари коли с не висока компресия (без турбо или чарджър) може от време на време 100 октана за прочистване иначе за постоянно каране не е хубаво. На коли със висока компресия на горовото ( както казах от опит - форд ST 2013, porshe turbo S, като поршето е служебно не мое) е препоръчително 100 октана. Поршето светва веднага грешка за бедна смес при 95. Зареджа се само на Shell V-power 100 и върви на гръм. Форда не е толкова капризен и не светва грешки и при по евтино гориво, но разлика във вървежа има доста и затова сипвам по скъпия. Отделно при директно връсване ижекторите са в цилиндрите и се образува повече нагари и е хубаво да се прочисват иначе после отиваш на доста солени ремонти. Колкото до клипа, беше доста интересен както винаги, успех и чакам новия клип
Хубаво видео. Но една уловка така не може да се засече точно колко е разходът на гориво защото условията на каране не са едни и същи. По този начин единствено може да си засечеш приблизителният разход за даденото разстояние което си изминал. В България всички горива освен 95 са направени с добавка даже в някои бензиностанции и на 95 слагат добавки на горивото.
Здравей, поздравления за видеата, които правиш, много са интересни! Имам едно предложение за видео, което смятам, че ще е интересно и полезно, понеже имам газова уредба ня мястото на резерната гума, нея я държа в багажника, но колата не е голяма и само ми заема място, може да направиш клип за спрейовете при спукана гума!
Аз зареждам само обикновен Шел. Зареждал съм от скъпия и не намирам разлика. Защото карам Астра, и е направена за а95 може би.🙂 Който кара двигател с над 11 компресия, особено и с турбо е препоръчително да слага.
Не хейтвам, но не съм съгласен със цялата идея от видеото ти определено сапунисваш аудиторията по скоро с другото гориво си карал по бавно или автомобила е бил с по малко товар като кг друг вариянт не виждам... : ) Поздрави и продължавай само че с не спонсорираните видеа със сигурност са по интересни за нас като абонати.
Аз съм доволен от макс молшана на омв карам 320 дизел и съм слагал макса колата става доста по пъргава почти веднага се усеща разликата ама си е доста скъпичък иначе е много добър
Може да направиш един епизод, да качиш колата на Дино и да се видят разликите в конете и нютоните, както и в сместа и аванса. Не всичко е само по-висок и по-нисък разход.
Дали не е продуктово позициониране на тази бензиностанция и това гориво за да повярва бедния българин , че със сипването на това гориво ще прави икономия . Да не говорим , че това гориво е с 60% по скъпо от обикновенния 95 Е10 ..!!!!
С тая умряла реклама на тая трагична верига направо ми падна в очите. Ръчкай си жигулата и не давай съвети на хората, ако ни си убеден в правотата на думите си. 3 пъти съм зареждал на ОМВ и трите пъти съм имал проблем с колата...3 различни коли. И това умряло Субару как не го е срам със 120 да гори 11.3 егати и колата...
100те октана на Марешки струват ли си на доста добра цена са вномемта почти 30 стотинки на литър по малко от другите и от премиум бензиностанциите са дори до под 40 стотинки на литър вномента!!! Че като чета коментари бая хейт има за тая бензиностанция...
Карайте си колите с такова гориво за което са направени. Другото, не си купувайте коли, за които не може да се грижите, било то от консумативи или дори гориво, всички гледаме да икономисаме ама понякога евтиното излиза по-скъпо.
единсъвения плюс на 100 октановото гориво е че е по устойчиво на детонационно горене именно защото е 100 октана , повече мощност ,по нисък разход хахахаха нищо подобно , съвременните двигатели веднага си променят настройват ъгълът на запалване и 100 октановия бензин веднага се превръща в обикновен бензин , просто е по утойчив на детонации което хич не е малко , ако наистина е 100 октана
Тест на гориво направи с пробра приятел състезател от плевен плати за проба на две бензиностанции и от двете бяха взети проби от 100 октана и двете излязоха под 100 но това на омв беше доста по неприемливо сравнение с това от шел
Недей прави такива рекламни клипове (За лапни-шарани). Много ниско ниво е и не е добре за канала ти в дългорочен план. Има си начини да се правят реклами дето не дразнят. Ама цял клип зор да изкараме бензина на ОМВ Супер дупер нали...... Отделно дето дали е 95 или 100 не дава значение нито на динамика нито на разход, на нормален автомобил с нормални настройки. Отделно 2, че в БГ 98-100 октана си е 95 + най-евтината добавка (химия) която би увеличила устоичивосста на детонации и която химия не е много полезна за свещи и най-вече ламбда сонди и катализатори.
мойто като гори 5 - 5.5 извънградско дизел ако заредя скъпия дизел на омв сигурно ще падне на 3 и ако го карам с 90 по магистралата на 6та най-вероятно ще падне на 2.5 :D Роска ай стига глупости...
От препълнените бензиностанции се вижда качеството на горивата. Единствената правилна реклама на ОМВ е да покажат как вкарват румънско гориво на всички колонки. Тази реклама не е достатъчна.
Бате, пълна боза. Или не разбираш от принципа на работа на двг или се чудиш как да сапунисаш хората. Защо не обясниш как така се получава това по-добро изгаряне точно пък в твоя двигател, че нещо не се връзва. 5th Gear правиха подобен експеримент и резултатите бяха маааалко различни. А там не беше толкова грозна реклама, също така правиха теста с рсзлични коли, при еднакви условия за всеки вид бензин.
В България няма хубаво гориво едно и също е просто цената е различна. Не забравяйте че си има двоен стандарт за гориво,храна и тнт спрямо ние в бг и другите държави :)
1.9 TDI 90HP , 6.5/100 разход на магистралата, педала до земята, постоянно над 140 км/ч, максимална скорост 200км/ч... Нафта сипвам от най-евтината, добавки не слагам. Мачкам педала и левия мигач..
Хубав клип брат ,ама вземи си купи нещо Немско ,че шумоизолацията и качеството на звука е под сякаква критика в тия Японски щуротий ... и 300 октана да му сложиш вътре пак е гадно и опостено Субару ...
Зависи от стила на каране и от там може да ти дойде разликата ..... това го пропускаш. Извода е реклама на горива.... не се занимавай с тези глупости, ще ти донесат само минуси. По-добре си ръчкай жигулата, по-интересно е от тази скапана платена реклама!
Много ме кефи колко си всеотдаен на феновете ти,колко точно и ясно обясняваш,кефя ти се много и наскоро научих за теб,толкова ми е готино да ти гледам видеата,че ме вдъхновяваш и за лека по лека да си #ръчкам и моите коли и да си направя както аз искам и на мен ми харесва. От твои видеа научих доста неща и благодаря за което,не спирай да правиш такъв тип видеа и дано научават все повече и повече хора за теб.
Благодаря ти, приятелю, че съм ти полезен и ти харесва това, което правя. Успех !
@@ru4kam Малко критика от мене. Много наивни обяснения що трябва 100 октана и защо се получава икономия. Моите уважения, ама прочети малко истинска информация по въпроса - някой учебник по конструиране на мотори. Опа, нема от къде. Простото обяснение- съвременните мотори искат повече октани, защото са конструирани с по-голяма степен на сгъстяване и съответно при нисък октан се получава самозапалване на бензина. Така наречената детонация и ускорено разрушаване на мотора. Има едни датчици по блока на мотора, дето дават сигнал на компа при детонация да намали предварението. И те така, при 92 караш с по-малко предварение, по-вял мотор и по-голям разход. Така че, като искаш 92 бензин - караш си Жигулата. Субарото само на 100 октана или на газ.
Ако е реклама отбелязвай го,че Любо Жечев ви следи всички! :D :D
😂😂
🤣🤣🤣
Останал съм с впечатление , че на Shell V-Power-a е най - читав . Тоя макс моушън , все едно съм си заредил обикновен бензин , но на по - скъпа цена . Иначе , видеото е отлично , като за рекламно все пак
За реклами лайкове НЕ
Зареждам на другав верига бензиностанции и съм много доволен
а разхода на гориво е много относителен и с много въпроси
На северното черно морие там е много спокойно ,и аз само със 100 октанчета слагам за сега съм доволен и аз
Благодаря за чудесното видео и приятна почивка ;)
Радвам се, че най-сетне някой се хвана да обясни с какво може премиум гориво да помогне без да отваря вечната дискусия за октановото число. Да, на кола за 95 октана 100 няма да помогнат откъм мощност, но добавките при 100-октановото гориво могат да освежат горивната система малко, особено на по-стар автомобил с голям пробег.
Все пак хората е хубаво да не си вадят крайни изводи и да се самозаблуждават - както Филип от Бричка обича да казва: "Добавките са като витамини - ако вече си болен няма да те спасят. Пият се да не се разболееш." Не очаквайте коренни промени от такова нещо. Ако постоянно карате със 100 октана премиум на кола за 95, просто ще горите пари на вятъра. От време на време обаче ако се ползва може да има минимален положителен ефект, особено ако не сте слагали други добавки.
Тук малко излъгахте аудиторията, има голяма разлка при автомобилите с принудително пълнене, но всеки с информацията си. :)
@@prostopotrebitel2061
Не бих казал, поне за фабричните настройки.
Ако автомобилът излиза с турбо/механичен компресор с дадена настройка, правена за 95 октана бензин, то от 100-те само добавките за чистене може да помогнат да се почистят малко изпускателен колектор/турбо/дюзи. Ако се прави някакъв силов тунинг с цел повече мощност може да се помисли за по-високо октаново число заради по-голямото налягане. Това обаче е отговорност на този, който прави силовият тунинг и не е свързано с производителя. Всичко накрая е много прецизен баланс между температури, налягане, аванс на запалване, стабилност на горивото и механичен ресурс на компонентите.
Моето изказване беше за изцяло фабричен автомобил - да, добавките в премиум горивото имат минимален почистващ ефект, но октановото число (100) не дава предимства на изправен автомобил правен за "обикновен" 95 октана.
Започваш много комерсиално да да го караш. Ясно , че трябва да капе от някъде лев , но лично на мен не ми харесва.
BARDAHL Fuel Treatment Gazoline и 95 става чудесно и не виждам сисъл от 0,40 оскъпяване за литър за 100октана. Но всеки сам си преценява. Евала Роска хубав клип ;)
Хубаво рецитираш брошурата. Правил съм си какви ли не експерименти и съм твърдо за премиум горивата, но никога не се е отразявало на разхода. По-скоро усещам промяна в начина на работа на двигателя към по-добро.
Точно там където си. Смокиня е страхотен плаж.
Ай приятна почивка ви пожелавам
Аз съм на Дизел и зареждам от Газпром и аз направих тест зареждам 8литра Дизел G-DRIVE минавам 120км зареждам обикновен Дизел от Газпром минавам 160км
Аз напоследък зареждам от скъпите горива и колата върви доста добре . По бърза е . По тихо ми работи двигателя . По малко харчи . И това е при стар автомобил 20+ години дизел . Харчи 4-5 смесен разход .
Хубаво видео, но всичко е много относително. Качеството на горивата във всеки град е различно. Във Варна преди време бях заредил точно макс моушън 100 на импреза 08 2.0 мотор и ми даде адски големия разход. Зареждал съм и от шел 100 октана - пълна трагедия. Такова придърпване на колата не съм имал. Сегашната кола си ги иска 100те октана по книжка и сипвам само от ЕКО + octane booster за всеки случай, че опасността от детонации на EJ257 е голяма, особено с кофти гориво.
Сипвай му 95 и Бардалче по-добре е
@@Lyudmil_Kyukovski по малко от 100 октана не мога да сипвам.
Мега яко видео!😉🚘
Икономията добре , ама цената бая повече от 95 бензина , като дръпнеш чертата и става доста по скъпо с 100 октановия .Знам , че това е реклама , не може без спонсори , жив и здрав да си .
Отделно, че тоя мотор не е направен за 100 октана не е хубаво да се кара дълго време с него заради температурите това е достатъчно
@@boostkiller
По-високото октаново число няма ефект върху температурата на горене. Всъщност може да стане обратното - ако поради зле направен тунинг или натрупване на нагар се повиши компресията, горивото с по-ниско октаново число е по-вероятно да се детонира. Това неминуемо повишава температурата и прави горещи точки в цилиндъра.
Иначе съм съгласен - да се кара постоянно със 100 октана ако колата е правена за 95 няма смисъл. Понякога като за малко почистване (заради добавките, а не октановото число) може, но за постоянно - само се горят пари за нищо.
Иначе ако се слага Е85 (100-105 октана) или подобен може да е опасно ако автомобилът не е правен за него - високото съдържание на етанол може да съсипе горивната с-ма. Това обаче не е реалистичен проблем за България като цяло поради липса на достъпност на такова гориво.
@@almitov температурата в самия кош се повишава, когато караш с по висок октан, не говоря за детонации и прегрявания на двг
@@boostkiller
Не си обяснявам защо, а и не намерих информация за такова повишение на температура из онлайн литературата по въпроса.
Ако приемем, че всичко друго се запази (абсолютно налягане, аванс, fuel trim на ECU-то и т.н.) от какво идва такова повишение? Има ли някакво изследване в подкрепа на това, че да науча нещо ново и аз?
Единственото, за което мога да се сетя е ако въпросният автомобил поддържа 100 октана гориво с мап от завода и си смени аванса на палене. В такъв случай обаче говорим за кола, правена за 100 октана, но поддържаща и по-ниско число. Повечето правени за 95 и по-ниско няма да увеличат предварението ако се сложи 100.
Като дръпнеш чертата излиза че е едно и също с скъпото гориво разлика 20стотинки.
Роска, от много време е известно че премиум горивата са просто маркетинг. Реално 100 октана гориво в нормален двигател няма смисъл, нито се пести нещо, нито става по-мощен двигателя, единствената полза е ако двигателя има опастност от детонации.
Може би малко да почистват по-добре, но това и при А95 се постига с добавки, които излизат много по-евтино.
Не почистват по-добре... смисъл то зависи и какво ла*но е сипано в цистерната за 98-100 на съответната бензиностанция де, но не това е идеята... щото тоя 100 си е чист 95 + най евтината химия дето би могла да дигне октановото число... Иначе аз от 100 имах налепи метални с червен цвят по свещите и повече спрях окончателно с 100. И после един химик ми каза че това било един от варянтите някви добавки с метали дето могат да повишат числото ама било смърт за ламбда сонди катализатори и свещи.
Поне кажи че е спонсорирано от OMV ко на баламосваш тука
Точно ОMV да рекламира :D Там не стъпвам :D
В началото на видето си пише че включва платена реклама, ама "чукча писател, не читател"
@@georgiyordanov7247 Къде пише ???
@@georgiyordanov7247 пише че включва платена промоция, чукчин. Което го пише на всяко видео в което си рекламира дори и сайта, чукчав.
Евала за видеото!
Новото интро е много готино, браво!
В България съм забелязал ,че може да една верига , но разхода е различен за всеки един град (та даже и ако са повече бензиностанции различен разход) ....Когато зареждам в Бургас колата ми харчи най-малко :D :D (Зареждам там на DEGA) P.s От OMV В моя град Добрич съм разочарован от качеството на ГАЗ и на Дизелово гориво !
Работя в омв и горивото max motion е най доброто лично мое мнение
Преди 2 години хвърлих на вторични колата ми заради 30лв 100 октана макс моушън бензина... Лагерите(биелни и основни) и бяха стопени буквално. И е карана нормално нямало е "рейсърски извращения". Всичко е било в ограничения и нещо нямах късмет 😀
Искам да науча повече😲
Защото и аз съм сипвал на Астрата ми преди години от шел, но до ден днешен нищо и няма.
супер видео! Повече такива.
Без още да съм гледал видеото ще кажа моето мнение за 100 октановия бензин на OMV. Аз живея в Германия и карам Ауди А4 Б6 2.4 бензин 170к.с.. В Германия карам колата с най-евтиния бензин и градско ми гори 13.5 - 14 на 100, а извън градско 8 - 8.5 на 100 и колата върви много добре на магистралата, 240 km/h без проблем. Юли бях в България и реших да карам със по - скъп бензин защото знам, че горивото е гадно и въпреки това не съм доволен, колата спря да върви, само бучи, няма сила, ауспусите станаха черни и разхода и скочи, 10.5 - 11 извън градско, а градско 22 - 25 на 100, това е за Варна. Така, че въобще не ми хвалете каквото и да е гориво от България. Всички горива са боклук и само трошат колите. Благодаря за вниманието.
Това за мен са съчиенения писани на изуст. Как па така 2,4 бензин ще ти дигне разхода с средно 10-11 литра в града и 3 литра извън града..... За сведения мога да ти дам достовена информация за от хора каращи BMW 3-ка безнзин, коли дето са по над 2 тона над 250 коня и дават същия разход в града. Ама не са умряло Ауди Б6. Не коментирам никъде качеството на горивата( предполага се че в Германия е много по-добро ) ама ти си прескачаш в числата ама юнашката
@@slavigeorgiev97 живот и здраве, следващото лято като си дойда, ще ти дам колата и после ще говорим.
Братовчед ми работеше на бензиностанция еко.Каза,че горивото което доставят е едно и също,просто го разпределят в различни резервоари.В резервоара за 100 октановото гориво сипва една кофа някаква добавка чрез която горивото уж става 100 октана.Добавка която се продава свободно по магазините (примерно BDC на BARDAHL)върши абсолютно същата работа и излиза в пъти по евтино от колкото да наливаш 100 остана от която и да е бензиностанция.
Следя ти всички видеа,научих доста полезни неща.Продължавай все така и успех 🙂
Братовчед ти си е бил прост работник, нито е цистенаджия, нито е бил в базата където се пълни горивото. Имаш ли на идея че ако се обърка даден вид гориво например в резевоар за гориво А95 сложат например 100 октана или обратното санкцийте са бая дебели и уволняват и Дилъра и този който е сбъркал :D A и какви кофи,какви 5 лв.....ти някога виждал ли си цистерна с гориво, тя е затворена от всякъде...... вие живеете някъде в 19-ти век, кофи-мофи ........ горивото и се пуска от специална програма от цистерната. Това да не Ви е вода от чешмата..... плямпате си на изуст :D
@@slavigeorgiev97 Евала господин професоре.Защо вместо да обиждаш,като си толкова запознат не обясниш на хората как стоят нещата с горивата и защо във всяка бензиностанция,без значение на коя фирма,качеството на горивото е различно?!Ти като сипваш гориво (Ако изобщо сипваш) от цистерната ли наливаш? "Сипва с кофа" е образно казано!Играй си там игричките и остави батковците от 19ти век да си говорят с нормален тон!
Жив и здрав бъди.
@@TheInfernooo Няма такова нещо като образно казано, или говориш с имена, доказателства и факти или не говориш махленски приказки в нета. Всяка верига си бензиностанции си има собствена складова база, а от къде идва горивото в складовите бази ходи и си питай началниците на тези бази. Ама е много сложно да се обясни на Ганьо че с кофи,канчетата,туби и кво ли ще не, не се случват така нещата, горивата си идват в готов вид, и аз и ти и всички останали сме само крайни потребители,а не експерти по химия за да дадавам компетентни мнения
Ами когато на капачката на резервоара пише 95 , прекалената употреба на този 100 няма ли на навреди на автомобила.
Разликата в октановото число няма ли да повреди дюзи , горивна рейка и т.н
Не. По-голямо октаново число значи, че този бензин е по-стабилен и по-малко вероятно да се самозапали (детонира) при голямото налягане от компресията и високите температури. Ако автомобилът е правен за 95 октана от 100 няма да върви по-зле или по-добре. Ако тръгне по-добре, значи двигателят е имал други проблеми вече и по-стабилното гориво ги понася по-добре.
При премиум горивата обаче има повече почистващи добавки, както Роската каза. Може просто да си сипваш 95 и от време на време да слагаш малко добавки при зареждане. Това обаче може да е рисково ако сипваш недоказани добавки с неясен състав.
С газта е същата работа-зависи с колко караш. Като съм карал извънградско ,малко градско горе-долу спокойно под 8.5 ми гори. Обаче като се кача на магистралата и си мачкам стабилно педала- 10.5. 2 кила си ги лапа отгоре като стой та гледай
Тука се изложи много до OMV ли опря ? 🤔
Няма лошо да се правят пари от реклама, все пак канала трябва да се издържа от нещо, нали така?!?
В крайна сметка, вие и аз не даваме пари за това! Не бъдете толкова тесногръди, рекламата е част от развитието на един канал!
Хубава реклама на ОМВ. Като цяло мога да кажа от опит на по стари коли с не висока компресия (без турбо или чарджър) може от време на време 100 октана за прочистване иначе за постоянно каране не е хубаво. На коли със висока компресия на горовото ( както казах от опит - форд ST 2013, porshe turbo S, като поршето е служебно не мое) е препоръчително 100 октана. Поршето светва веднага грешка за бедна смес при 95. Зареджа се само на Shell V-power 100 и върви на гръм. Форда не е толкова капризен и не светва грешки и при по евтино гориво, но разлика във вървежа има доста и затова сипвам по скъпия. Отделно при директно връсване ижекторите са в цилиндрите и се образува повече нагари и е хубаво да се прочисват иначе после отиваш на доста солени ремонти.
Колкото до клипа, беше доста интересен както винаги, успех и чакам новия клип
Хубаво видео.
Но една уловка така не може да се засече точно колко е разходът на гориво защото условията на каране не са едни и същи. По този начин единствено може да си засечеш приблизителният разход за даденото разстояние което си изминал. В България всички горива освен 95 са направени с добавка даже в някои бензиностанции и на 95 слагат добавки на горивото.
Правилно, приятелю, затова съм писал в описанието, че теста не трябва да се приема като чиста монета. 🙃
Да извинявам се.
Този път не прочетох описанието на клипа.
Ако искаш ще махна коментара си.
Иначе голямо браво за това което правиш за нас зрителите.
Защото показваш много хубави
Здравей, поздравления за видеата, които правиш, много са интересни! Имам едно предложение за видео, което смятам, че ще е интересно и полезно, понеже имам газова уредба ня мястото на резерната гума, нея я държа в багажника, но колата не е голяма и само ми заема място, може да направиш клип за спрейовете при спукана гума!
Нали беше на газ
Аз зареждам само обикновен Шел. Зареждал съм от скъпия и не намирам разлика. Защото карам Астра, и е направена за а95 може би.🙂
Който кара двигател с над 11 компресия, особено и с турбо е препоръчително да слага.
Най-хубавия плаж е точно на Каваци, а спеациално за горивата на OMV..... ммм не мерси, но всеки сам си преценя ;)
Не хейтвам, но не съм съгласен със цялата идея от видеото ти определено сапунисваш аудиторията по скоро с другото гориво си карал по бавно или автомобила е бил с по малко товар като кг друг вариянт не виждам... : ) Поздрави и продължавай само че с не спонсорираните видеа със сигурност са по интересни за нас като абонати.
Добра реклама, осра си целия труд до сега 🤫
Аз съм доволен от макс молшана на омв карам 320 дизел и съм слагал макса колата става доста по пъргава почти веднага се усеща разликата ама си е доста скъпичък иначе е много добър
А жигулата кога ? :)
Няма ли да сменяш този кошншк вече?
За мен най-добре е Поморие и Созопол, Златна рибка.
Аз съм със същото, само че 1.6 и ми дава 13 извън градско с 95. Утре ще го чекна 100 окктановия
За мен най-добрите места са смокиня и каваци!
А за газаджийте, какво ще кажете ? Те по принцип са си малко пинтий.
Може да направиш един епизод, да качиш колата на Дино и да се видят разликите в конете и нютоните, както и в сместа и аванса. Не всичко е само по-висок и по-нисък разход.
Е .. да ти покаже една голяма 0 ли ... :D .. нормална кола с нормални настройки (заподски) няма шанс ...
Можеш ли да направиш клип за добавките за Бензин и Дизел ?
Дали не е продуктово позициониране на тази бензиностанция и това гориво за да повярва бедния българин , че със сипването на това гориво ще прави икономия . Да не говорим , че това гориво е с 60% по скъпо от обикновенния 95 Е10 ..!!!!
Ако колата не е настроена за 100 то значи няма никакъв смисъл от това да се сипва от него !!
С какъв софтуер забързваш видеото от видеорегистратора?
11,7 извън града. Това в града ще лапа 20.
Какво става с жигулата
Еваларка роска
С тая умряла реклама на тая трагична верига направо ми падна в очите. Ръчкай си жигулата и не давай съвети на хората, ако ни си убеден в правотата на думите си. 3 пъти съм зареждал на ОМВ и трите пъти съм имал проблем с колата...3 различни коли.
И това умряло Субару как не го е срам със 120 да гори 11.3 егати и колата...
spored men ima znachenie zashtoto kum moreto ste dosta po tejki
Тази година бяхме на Обзор горе долу добре беше
как подкара torque на тая медия ?
Тя е андроид, взимаш си и elm327 obd2 и си ти ;)
@@ru4kam имам 7020g но тя е с Windows мислех, че и тази е такава за това ми стана чудно :)
И на края като теглиш чертата и по добре да караш с хубаво гориво.
Няма като Приморско
Другият път пробвай с 100 октана от Шелл
Там е истината!!!
Шел V power е по-добрият избор да.
Направи видео, в което тестваш качеството на горивата.
100те октана на Марешки струват ли си на доста добра цена са вномемта почти 30 стотинки на литър по малко от другите и от премиум бензиностанциите са дори до под 40 стотинки на литър вномента!!!
Че като чета коментари бая хейт има за тая бензиностанция...
Роска, ако намериш някъде да продават премиум ток, пиши :P
Карайте си колите с такова гориво за което са направени. Другото, не си купувайте коли, за които не може да се грижите, било то от консумативи или дори гориво, всички гледаме да икономисаме ама понякога евтиното излиза по-скъпо.
Абе друго си е дегата 😀
Пф тей като гледам няма хора там.... В мойта бензиностанция не мога да си седна на задника....
как качи на тази мултимедия андроид че съм с същата..
Не съм качвал, поръчах си я с андроид, другите варианти са с Уйндолс
@@ru4kam Оки, мислех че има някакъв ръчкам метод :д, благодаря ти Роска. Прекрасен епизод.
единсъвения плюс на 100 октановото гориво е че е по устойчиво на детонационно горене именно защото е 100 октана , повече мощност ,по нисък разход хахахаха нищо подобно , съвременните двигатели веднага си променят настройват ъгълът на запалване и 100 октановия бензин веднага се превръща в обикновен бензин , просто е по утойчив на детонации което хич не е малко , ако наистина е 100 октана
на повечето места 95 бензина е E10, което означава с до 10% съдържание на етанол /по-екологичен/, но с него колата хем не върви, хем гори повече.
Тест на гориво направи с пробра приятел състезател от плевен плати за проба на две бензиностанции и от двете бяха взети проби от 100 октана и двете излязоха под 100 но това на омв беше доста по неприемливо сравнение с това от шел
Недей прави такива рекламни клипове (За лапни-шарани). Много ниско ниво е и не е добре за канала ти в дългорочен план. Има си начини да се правят реклами дето не дразнят. Ама цял клип зор да изкараме бензина на ОМВ Супер дупер нали...... Отделно дето дали е 95 или 100 не дава значение нито на динамика нито на разход, на нормален автомобил с нормални настройки. Отделно 2, че в БГ 98-100 октана си е 95 + най-евтината добавка (химия) която би увеличила устоичивосста на детонации и която химия не е много полезна за свещи и най-вече ламбда сонди и катализатори.
ОМВ Ямбол?
Има имаааа
мойто като гори 5 - 5.5 извънградско дизел ако заредя скъпия дизел на омв сигурно ще падне на 3 и ако го карам с 90 по магистралата на 6та най-вероятно ще падне на 2.5 :D Роска ай стига глупости...
продади са
От препълнените бензиностанции се вижда качеството на горивата. Единствената правилна реклама на ОМВ е да покажат как вкарват румънско гориво на всички колонки. Тази реклама не е достатъчна.
Тест или реклама ?!
Бате, пълна боза. Или не разбираш от принципа на работа на двг или се чудиш как да сапунисаш хората. Защо не обясниш как така се получава това по-добро изгаряне точно пък в твоя двигател, че нещо не се връзва.
5th Gear правиха подобен експеримент и резултатите бяха маааалко различни. А там не беше толкова грозна реклама, също така правиха теста с рсзлични коли, при еднакви условия за всеки вид бензин.
може да греща но на беежката ясно се вижда 95 супер а не 100 на 3,57мин
В книжката на колата пише с какво гориво трябва да работи колата всяко разминаване от горивото в книжката не е добра идея
Ала...
Бала!!!...
Продуктово позициониране!
Карай си автомобила с кеф...
И..
Икономии
В България няма хубаво гориво едно и също е просто цената е различна. Не забравяйте че си има двоен стандарт за гориво,храна и тнт спрямо ние в бг и другите държави :)
Не е точно така не е всичко едно и също.
Не си пробвал от различни бензиностанции премиум горивата.
Егати и "скритата" реклама 🤣
OMV ли ти платиха морето
Абе реклама от една цистерна са бате. А и теста ти е грешен ако беше сам до морето субарот щеше да даде 5.5.😁😁😁
има смисъл ако караш некой v8 мерцедес тоя кенеф само пари на вятъра
1.9 TDI 90HP , 6.5/100 разход на магистралата, педала до земята, постоянно над 140 км/ч, максимална скорост 200км/ч... Нафта сипвам от най-евтината, добавки не слагам. Мачкам педала и левия мигач..
Заеби таа сажда. Само тровите хората.
@@bojidariliev4445 с катализатор съм, пушеци няма никакви
@@DeaThlyShaD0w Сигурен ли си? Ако откриеш заварки най-вероятно нямаш.
@@bojidariliev4445 Нямам заварки, проверено е всичко :) Имам също и работещ ЕГР
@@DeaThlyShaD0w Може би няма "чип" след като няма пушек, но пак е по-вреден от бензина.
Хубав клип брат ,ама вземи си купи нещо Немско ,че шумоизолацията и качеството на звука е под сякаква критика в тия Японски щуротий ... и 300 октана да му сложиш вътре пак е гадно и опостено Субару ...