Quanto influisce il peso sulle prestazioni in salita? | Scienza in bici
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- Опубліковано 24 лип 2021
- Quanto influisce il peso sulle prestazioni in salita? Si sente spesso dire che in salita la cosa che più conta è il peso, da qui l’ossessione per la magrezza dei ciclisti e i grattacapi dei produttori di bici e attrezzatura che devono sempre fare i conti con questo fattore. Il peso è certamente un aspetto fondamentale da considerare ma quanto influisce davvero? E soprattutto: come cambia la sua rilevanza in base alla pendenza? Oggi proveremo a capirlo meglio!
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Sei ossessionato dal peso o non ti fai condizionare troppo?
Assolutamente si!!! Il mio problema più grande è riuscire a dimagrire...
Ossessionato no... Credo di avere la stessa gamba , ma quando peso 61 kg mi sento di andare in salita bello sciolto, mentre quando peso 64 kg mi sento più potente come "botta secca".. poi sono sensazione personali. Detto questo anch'io credevo che il punto d'incontro fosse stato circa 6-8 % , 3 mi sembra poco 😑
Un po' di ossessione c'è perché è vero che più leggeri siamo e meglio si va in salita e questo è un ottimo effetto placebo. Alla fine la testa conta un sacco in salita...
Peso 59 kg e sono 1,83, quindi assolutamente no
Ero 75 adesso 72. La differenza si sente eccome già dal 3% di pendenza media. È misurabile nei tempi. Però in discesa vado un po' meno forte di prima 😁
Bel test continuate a fare prove di questo tipo, sono molto interessanti.
Confermo, grandi ragazzi...
Questo video conferma le impressioni che provo su strada. Fino al 3-4% riesco a tenere il passo di quelli più magri di me, mentre basta passare il 4-5% che inesorabilmente perdo terreno.. (oscillo tra gli 85/90 kg senza bici)...
idem.... stessa identica cosa!!! confermo.... peso 86/87
Uguale anche io , 87 kg
io credo che però ogni misura di peso andrebbe rapportata all'altezza attraverso l'Indice di massa corporea, solo così si possono fare dei paragoni
.."Giorgione ti sei alleggerito".. 😱😂😂! Siete troppo forti 👍
E video interessante tra l'altro!
Grandi, bel video! Sono 181 x 83, quasi peso forma data età e struttura. Eppure al 4-5% di salita già mi stacco da gente più leggera di me di 8-10kg. Tutto sta nella fottuta potenza / kg e in come ti lavora e recupera il cuore. Però amen, bisogna migliorarsi sì, ma anche godersi il viaggio.
Bravissimi come sempre!
Ricordate che l'attrito dell'aria a velocità basse è quasi trascurabile, non state li a fare un dietromoto.
Per i PROF è diverso, però salgono a 20 km/h e li si che si sente l'aria in faccia! Ciao belli❤️
Solo complimenti!! Qualsiasi test o video farete sarà un successo siete i migliori! Grazie👏🏻👏🏻
Siete grandissimi...complienti per il canale.... Non mi stanco mai di guardarvi.... Grandi!!!!
Fatico a mantenere un regime alimentare corretto, sono goloso, e quindi ho accettato il compromesso di essere più lento in salita per non dovermi sottoporre ad eccessive privazioni. Ho seguito il vostro consiglio di aumentare i volumi di allenamento e devo dire che nonostante i miei 42 anni mi difendo bene
Professionali come sempre. Complimenti. Questo mi fa sostenere sempre più la mia teoria,che bisogna allenarsi su dove abbiamo più margine di miglioramento,dove sappiamo di andare meglio. Io sono alto 1.88 e oscillo tra 87/90 kg. Non sarò mai uno scalatore,sicuramente più un passista,allenarmi sulle salire tra il 7 e il 10% certamente mi farà bene,ma MAI quanto uno alto 1,70 per 65kg.
Grandi anzi grandissimi e di parola alla puntata 100. Avevate letto il mio commento e detto che avreste fatto una puntata sull' argomento. Grazie siete i migliori!! Davide
Essere magri in salita conta,ammazza se conta,vado in bicicletta da una vita,posso confermarlo in pieno.
Complimenti riuscite a trovare sempre argomenti nuovi e molto interessanti.
Giustamente chi pesa meno va più forte in salita , ma non pensiamo che basti essere leggeri 😤
giorgione, dopo la sfortuna al grande ALBERTO BETTIOL a Tokyo, puntata di approfondimento sui crampi. CIAO BELLI
Bravo, sono d'accordo
Ne parleremo sicuramente nel prossimo Racing Show, sul canale GCN Italia Racing
I crampi non é sfortuna, é commettere un errore nell’alimentazione e nell’idratarsi
Aridaje co sta sfortuna...hai voglia a farsi le pippe mentali con i watt,i dischi,il grammo risparmiato,la soglia e tutte quelle enormissime stronzate del 2021...intanto gli altri vincono e l'Italia trova sempre scuse...Nibali come sempre,vergognoso...😂
Puetroppo è tutto tranne che sfortuna, detto questo FORZA ITALIA SEMPRE!
Grazie per il video come sempre! Assolutamente si per altri tests, nelle condizioni di pedalata di "noi" non pro è giusto rendersi conto di quanto una bici possa, o meglio non possa, fare la differenza a parità di costanti (W,WxKg, Kg, presa, ecc).
Poi l'emotività gioca un gran ruolo, oltre alla disponibità, nella scelta tra una Pina F o di un'Orbea Orca.. senza nulla togliere ai Baschi che fanno dei gran bei prodotti :)
Grazie ragazzi per la passione e la meticolosità con cui fate i video di gcn! Grazie al vostro impegno molti, compreso io, si stanno appassionando ancora di più al ciclismo...p.s. vedo che siete spesso in quel di Bergamo, prima o poi spero di beccarvi su qualche salita! 😁💪🏻
Sto video è interessantissimo 😁 continuate così
Molto interessanti questi video! Bravi ragazzi!!
Bel video, molto interessante. Grazie
No vabbè questo episodio spettacolare. Fate più test di questo tipo 💙♥️🖤💛💚
Like 💪🏻🥇... aspettiamo altri video
Grazie ragazzi , con i vostri video mi state facendo tornare la voglia di pedalare .
Dai Mirco, riprendi la bici! 💪️🔥
Questo format di test mi piace moltissimo, con due pro come voi specialmente.
Il test è estremamente interessante, io posso raccontare la mia esperienza, a seguito di un incidente in moto e seguente intervento chirurgico e ricovero ospedaliero ho perso circa 15 kg dopo due mesi sono tornato in sella alla mia bici, è in un tratto di salita vicino a casa, breve ma dura, Ho migliorato i miei tempi nonostante due mesi senza il minimo allenamento.
Ignoravo veramente l'importanza del Peso nei livelli amatoriali invece è fondamentale anche per noi ciclo plebei
Molto interessante...Grandi come sempre.
I vostri video sono sempre molto interessanti. Ma la cosa che più mi piace è il vostro modo di fare, raccontare con la giusta ironia, attirando l'interesse di chi vi segue rendendo tutto molto gradevole. Complimenti continuate così
grazie mille Maurizio
Bellissimo video!potreste parlare dei rapporti in salita, anche per chi ha poco tempo per allenarsi
Bell'idea, sarebbe super utile!! 👏🏻👏🏻
Sarebbe molto utile! 🤞
Due anni fa quando ho cambiato bici sono passato in due mesi dal 25 dietro al 27 prima, e già il beneficio lo sentivo, ero intorno ai 90kg, poi problema alla bici; poi ne prendo una in prova col 30 dietro, e sul ripido era tutta un’altra cosa, infine compro la mia attuale che ha il 32; nei passaggi 25-27-30-32 ho sempre migliorato nelle mie salite di riferimento! Adesso peso 85, e quando si va intorno al 10% il 32 dietro lo uso volentieri…
@@FerruccioCasoni io arrivo a 28 dietro, e ahimè in alcune salite avrei proprio bisogno di un rapporto più leggero
Sarebbe bello capire come ci si può dividere nella mountainbike.
Mi spiego meglio.
Ovviamente non esistono velocisti, scalatori e passisti nell'xc, ma sarebbe bello capire che cosa conta di più (tecnica, caratteristiche fisiche, etc.) per andare forti.
Per gli amanti o gli atleti dell'xc sarebbe bello avere approfondimenti anche sulla mountainbike!
Grandi ragazzi.
Ottimo video che fa ripensare alla lista dei favoriti per la crono olimpica
Le chiacchiere stanno a zero! ! !
W LA SCIENZA E LA MATEMATICA! ! !
BRAVISSIMI! ! ! 😆
p.s. al 5% top ganna vola!
Grandi! Sulle strade di casa mia mi regalate emozioni 💥 Spero di incrociarvi prima o poi! 💪🏼
Mi piacciono molto questo tipo di video. Li trovo interessanti e stimolanti. Continuate così
Grazie, bel video con informazioni utili
Che bello vedervi sulle strade che percorro sempre spero di incontrarvi un giorno
video super interessante come al solito...siete il top assoluto
Molto interessante, grazie!
grandi come al solito.. competenti e simpatici...TOP
Bellissimo questo video! bellissima l'idea! Mi piace un sacco vedere questo tipo di test perché oltre a farmi capire meglio il mondo dei pro mi dà delle chiavi di lettura che vanno bene anche un ciclista per caso come me
Veramente interessanti questo video....continuate così
Assolutamente sì! Vorrei ancora altri video. Vivo con una certa apprensione ogni mezzo chilo in più, e gioisco (probabilmente in maniera esagerata...) per un paio d'etti che se ne vanno, anche se poi il cronometro mi dice che nonostante un po' di peso di più, spesso vado meglio in salite tipo Selvino. Persino ai Colli di San Fermo, non è sempre stato il peso minore a far la differenza. Chiarisco che io sono alto 1.77 e peso intorno ai 64-65 kg.
Bravissimi,test interessantissimo 💣💣
come sempre bravi!!!!!
Davvero molto interessante, bravi!
Si, mi piacerebbe vedere altri video del genere, ad esempio la differenza tra le varie posizioni, vari dislivelli, ecc Ciao
Bellissimo video... Tanti test cosi... Grandi
Video molto interessante. I numeri anche nel ciclismo sono molto importanti. Aspettiamo altri video 👏👏
Video molto interessante, continuate a fare test di questo tipo...😉
video super interessante!!! sarebbe bello avere più video come questo...siete il top
Grazie Fabio, cercheremo di farne di più!
Buongiorno, bel test molto interessante. Se ne fate ancora sono molto graditi grazie.
Come sempre complimenti
Per i poveri mortali come noi questi test siano una manna continuate così grandi
Alan con lo zaino dal peso crescente! TUTTI (immagino) non vedano l’ora!!!! Bravi bravi…
Tutti!.. Tranne Alan 🤣🤣
Approvo come test !
Bel video ! Come sempre del resto 👍🏻
Per me questi test sono interessantissimi! Aspettiamo il prossimo
Comunque complimenti per i vostri video siete simpaticissimi divertenti e spiegate semplicemente tutto ciò che fa parte del mondo del ciclismo.
Grazie Stefano, sempre aperti a nuove idee e suggerimenti!
Siete molto professionali. Interessante.
I video "tecnici" che pubblicate sono veramente delle perle 👏🏼! Riuscite a coniugare parametri e linguaggio tecnico con una semplicità pazzesca e, a mio avviso, riuscire ad esprimere concetti legati alla tecnica, con un linguaggio appropriato, rimanendo allo stesso tempo "comprensibili", è una cosa tutt'altro che semplice...ma voi ci riuscite alla grande!! Spesso, per rendere i contenuti più leggeri, c'è chi preferisce ridurre il peso del dettaglio tecnico....invece voi riuscite ad essere estremamente comunicativi, mantenendo un livello elevatissimo della qualità delle informazioni ed una preziosa dovizia di dettagli! In soldoni, complimenti ad entrambi, e avanti così! Io spero manteniate in programmazione altri video "tecnici"! Per me sono letteralmente una manna ciclistica!!!
grazie mille Gio
Ciao, avete mai pensato di scrivere un bel manuale di ciclismo per tutti noi? Siete grandi e continuate cosi!
Molto interessante, bravi 👍
Bravi bell' argomento 👌👏👍
Video molto interessante grazie ragazzi.
Io faccio molta salita e oltre che limare il più possibile sul peso della bicicletta sono molto attento all'alimentazione.
Bravo Mario! 👌
Complimenti bellissimo test!!!
L’assunto è che un passista abbia 50 watt in più di uno scalatore, ma questo è molto relativo. Comunque sempre molto interessante
Più che altro se anche Alan fosse salito a 300w?! E ce li aveva senz’altro nel taschino…
Ben ritrovati.... mitici !
Molto interessante, complimenti 👏
bravi ragazzi siete unici
Bellissimo il test e fantastici e interessantissimi questi valori :D
Video interessante, in attesa di altri 🙂
sicuramente un test molto interessante!
Interessante video!!!!Bravi
Questi sono fra i video più interessanti.👍
Grazie Raffaele, cercheremo di farne altri così!
Molto interessante e mi aspettavo un risultato simile. Sono un passista pesante in quanto molto alto ma abbastanza potente e vedo dai dati di strava che sopra il 4% circa la differenza con ciclisti più leggeri diventa molto forte. Interessante sarebbe una stima del tempo recuperato in secondi al km per ogni kilo perso
Molto interessante, anche perché le sensazioni vanno bene ma i dati sono un'altra cosa. Ho avuto la riprova di quello che ho sempre intuito pedalando in strada e confrontandomi con altri amatori. Se ne farete altri, li guarderò con attenzione. Grazie
Bellissimo video interessantissimo
Bel video, molto interessante.
Per distinguer egli effetti aerodinamici e di rotolamento da quelli legati al peso, potreste fare uno "zero" in pianura, tipo quello che avete fatto, ma misurando la velocità a diverse potenze e con la stessa posizione (circa) che terreste in salita, in modo da avere un grafico potenza/resistenza senza il peso, da sottrarre poi alla potenza espressa in salita per avere un'indicazione della potenza necessaria per vincere il solo peso. Detta così è molto grezza e un po' confusa, ma può essere un'idea su cui lavorare.
Sempre interessante.... Bravi
Test interessante! Bisogna pesare poco c’è poco da fare perché salite sotto il 3% se ne trovano poche ! 😁
Al di là che siete simpaticissimi e preparatissimi mi colpisce come andiate su di watt senza problemi :-) 300 watt e zac. Andate avanti che va benissimo, questi test sono ineressantissimi. Secondo me dovreste valutare il consumo in kjoule.. A parità di watt il consumo è differente per 1000 motivi ma è un indici unificante ed univoco
Prove interessanti, da riproporre sicuramente, magari sul Selvino👍
Sempre molto interessanti i video della serie “la scienza in bici”, grandi! Sarebbe stato bello capire anche a parità di watt erogati dallo stesso ciclista sulla stessa salita, quanto incide 1kg (o “x” peso) sul tempo al km.
Concordo, fate un test zavorrandovi e vedete quanto vi rallenta il peso in più!
A parità di potenza e di dislivello il ciclista più pesante impiegherà un tempo pari a t1×(m2/m1), dove t1 è il tempo del ciclista più leggero, m2 è la massa del ciclista più pesante e m1 la massa del ciclista più leggero.
@@olrac2570 interessante, questa formula da dove l'hai cagata?
@@TheGIACOMO111l'ho ricavata da banali considerazioni di fisica di base, non l'ho "cagata" come dice lei
@@olrac2570 intanto mi dia del tu, che per lei non sono nessuno. E poi sinceramente non mi sembrano considerazioni di fisica elementare visto che compaiono ben tre lettere attaccate a dei numeri
Grandissimi come sempre. Con Giorgione condivido al grammo il peso. Fatico a bestia in salita, ma non si molla...💪. Questi video mi piacciono un casino..... fanno quasi venire la voglia di provare a dimagrire....😂
Grazie Federico 💪
Test molto interessante. Ne voglio altri così
Bei test, belle bici & bel video
Bel video! Sarebbe interessante anche fare test simili provando le diverse posizioni e raffrontando magari anche con una bici da crono
Interessante e molto intuitivo. Mi domando: esiste in letteratura (magari anche sul web) una valutazione un po' piu' rigorosa? Sarebbe bello vedere i due aspetti: una serie di curve che mostrino la velocita' che si ottiene per un dato valore di potenza impegnato, al variare della pendenza, per differenti valori di peso, oppure ... una serie di curve della potenza impegnata per mantenere una data velocita' di riferimento, al variare della pendenza, per differenti pesi.
Un'altra caratteristica interessante da analizzare poi sarebbe: quanto influiscono i pneumatici? Cosa comporta in tremini percentuali sulla potenza impegnata fare una salita (su asfalto) in MTB, piuttosto che bici da corsa?
Bel video bravi
Molto interessante! Mi piacciono molto questi confronti :) anche differenza fra presa alta e presa bassa in generale, scia vs senza. Etc.
Se ti interessa GCN (versione internazionale, in inglese) ha fatto molti test sulle posizioni in bici, prese per la discesa, posizioni per scatti/volate in galleria del vento, non si possono avere dati migliori con test nel mondo reale. Per la scia non ricordo niente invece
@@REVOLUTIONS51 certo già visti quasi tutti. Ma il maranga e brambo sono imbattibili! 😁
I video che fate sono sempre ottimi ma questo è uno dei più interessanti. Ottimo inserire dati quantitativi a supporto di sensazioni qualitative. Suggerimento per prossimo video in tema: 1) differenza tra un vero power meter e i watt stimati da strava e in subordine il divario tra misura e stima è maggiore in pianura o in salita? Sempre bravi, comunque e grazie.
Grazie per il suggerimento Davide!
Grandi!! 👍🏻😃
Bellissimo video! Tra l'altro la differenza di potenza in % utilizzata equivale alla differenza di peso in %.
Bel test, potreste provare appesantendo la stessa "cavia" (Alan ovviamente) con zaino tipo back pack pieni di acqua o anche liquidi più pesanti o con cavigliere e polsiere attaccate anche alla bici per non disturbare troppo l'aerodinamica. Continuate così siete mitici.
GCN inglese fecero qualcosa del genere, pure il carrello se non ricordo male ci misero!
Interessante il confronto analitico con i watt.
Giusta la puntualizzazione finale su Ganna che ricordo avere vinto una tappa al giro d' Italia stracolma di saliscendi intorno al 5% (con arrivo in salita a Camigliatello Silano). I pro sono un altro mondo davvero.
@gcnrisponde Ciao Ragazzi è un piacere seguirvi, bravi! Ho un quesito: in molte zone d'Italia si vendono 4 gravel ogni bici da corsa: non sarà meglio approfondire la cosa? Grazie e ....avanti sempre così!!
Bellissimo video. Sarebbe interessante vedere la differenza fra una bici top di gamma, diciamo sui 7 kg e una di media fascia, circa 8 8,5 kg. Io sostengo che la differenza la facciano sempre le gambe, ma per gli integralisti del peso della bici, sarebbe comunque un bel test.
Bravissimi sempre..
Per chi non è pro ormai meglio una bdc elettrica . Ti tieni sempre in forma , ti diverti a fare salite che senza l’assistenza elettrica ti ci vuole ore e ore di allenamento che le si può utilizzare per stare in famiglia e per altri hobbies! Pur mantenendosi i gran forma e godendosi la bicicletta! Viva la tecnologia ! Ciao
bravi fatene altri di questi test
kg 92 meno 10 tra bici e vestiti = 82 a 250 watt = 3,05 watt x kg, kg 110 meno 10 tra bici e vestiti = 100 a 300 watt = 3 watt per kg, quindi a circa parità di potenza per kg si nota già una bella differenza in pianura : 34,8 vs 36,1. Ciao
Che bella la scienza in bici!
E che occhiali tamarri, Alan! :D
😎😎😎
Ho fatto più o meno un test simile lo scorso anno: salita al 5,2% medio e lunga 5,9 km, sono salito a 230 W a 18,4 km/h. Sono arrivato in cima esausto, mentre voi sembrate belli freschi e come potenza ero sotto quella di Alan. I 36 orari in pianura non riesco a tenerli neanche per sogno. Sono alto 179 cm e peso 68 kg.
Video molto interessante... anche perché io sono un bisonte (d'estate scendo intorno ai 90 kg, ma quest'anno sono sui 94 ora) ma mi sparo comunque grandi e dure salite... ovviamente vado con il mio passo se no rischierei di scoppiare (e mi fermo anche a mangiare molto volentieri) comunque piano piano salgo quasi ovunque... grandi ragazzi... ps domani Place Moulin e Gran San Bernardo in Valle d'Aosta con un bel 3.260 di dislivello, se non scoppio prima 🤣🤣👊👊🔝🔝
Grande, in bocca al lupo per Place Moulin e Gran San Bernardo! Il segreto è salire con il proprio passo! 💪🔝