Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
7 TRICKS to CHANGE YOUR CAR'S OIL FILTER
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2017
- Help on Patreon and earn benefits 👉🏻 / mecanicadepaulo
I will teach you 7 TRICKS to change the oil filter of your car or motorcycle that you surely did not know...
![🕵️♂️ [TUTORIAL] ¿ Which one it is THE BEST OIL MOTOR ? Tricks 🕵️♂️](/img/n.gif)
Gracias por los tips es de mucha ayuda, justamente hoy cambie el aceite pero no pude quitar el filtro, quedó pendiente asta mañana. Gracias
Buenos consejos amigo, los pondré en práctica. Saludos desde Houston.
Hola Mi Amigo..
Saludos desde Costa Rica!!..
Gracias x todos los Cnsejos y Muy Importantes, Llenar filtro, Bordear Grasa en filtro y el Imán..
Muy Novedosas y Importantes
Saludos y Bendiciones!!
PURA VIDA!!!🙋♂️
Excelente video mi amigo, muchas cosas que no sabía al respecto felicidades DIOS te Bendiga.
Es u a maravilla esta infomacion gracias por compartir estimado 👏👏
Hola Paulo, excelente video. Yo siempre le hago los cambios de aceite y filtro a mi carro así como la rotación de las ruedas. Siempre me informo lo mejor posible para hacerlo de la mejor manera, pero con tu video he aprendido varios tips nuevos para mejorar mi trabajo. Tengo un Toyota Yaris del 2010 y para empezar, siempre cambio el aceite a las tres mil millas que son aproximadamente los cinco mil kilómetros que tú recomiendas y siempre cambio el filtro de aceite, siempre uso filtro, aceite y arandela del tapón del aceite originales Toyota comprados en un concesionario Toyota, siempre lubrico el ring de goma con el mismo aceite nuevo que voy a usar y aprieto el filtro con llave de torque a las especificaciones de Toyota para mi carro que son 9.5 lbf-ft (13 N-m) y jamás he tenido una fuga de aceite ni problemas para aflojar el filtro usado, además de que la rosca de sujeción del filtro en el motor permanece como nueva, pero no sabía los trucos de llenar previamente el filtro de aceite y el de los imanes, así que muchísimas gracias por tu video y un gran abrazo desde Miami.
Tengo una pregunta: Cómo sucede la circulación del aceite en el filtro? El aceite de retorno entra al filtro por los múltiples agujeros que están próximos al borde del filtro y el aceite ya filtrado sube al motor por la toma roscada al agujero central del filtro?
De nuevo, muchísimas gracias!
El sentido es de afuera hacia adentro... entonces el aceite filtrado sale del filtro por el centro, hacia tu motor.
Excelentes consejos a tomar en cuenta. Me parecieron muy interesantes e importantes.. muchas gracias Paulo por tomarte parte de tu valioso tiempo para compartir un poquito de tu enorme conocimiento.... Un abrazoooo!!
Muchísimas gracias a usted!
Saludos y próspero 2018.
EXCELENTE EXPLICACION,,,,,,,,,,,,,,MUCHAS DESCONOCIDAS PARA MI .............GRACIAS
Muy buenos tip!!, acá siguiéndote como siempre...el del imán no lo sabia. Saludos cordiales desde Argentina.
Gracias,..por suscribirse!
Saludos desde Venezuela.
Tenías razón lo desconocía. buen trabajo buen video y buen profesional gracias amigo Paulo. saludos desde Españ ya tienes a un seguidor más
Excelente, muy buenos consejos para todos los que hacemos el cambio de aceite por nuestra parte.
Gracias por su atención!!
Gracias por la orientacion sobre el cambio de aceite
Amigo excelentes consejos y lo del imán es algo que no conocía y tengo vehículo desde hace mas de 20 años saludos!
Creo que ninguno se sabia ese truco jeje yo llevo haciendo el service desde que tenia 12 años y desde 18 años que lo he hecho nunca pense en un iman en el filtro de aceite. Osea es practica la idea pero la verdad nunca me puse a pensarlo
Funciona muy bien.
El imán de neoudimio,y también lo pones en la parte más baja del carter esto para detener las micros partículas,
@@moiseschaveztorres3540 muchas veses lleva 2 o 3
Woww lo del iman es super voy a ponerle uno de alguna bocina en el proxino cambio
Excelente la explicación, sobretodo por lo de los imanes se me ocurrió algo, gracias Master esos imanes de parlantes son de carbón y no pegan bien con un pequeño sobresalto salen de inmediato los otros son imanes de neodimio. 👍
Creo que el tips del imán nos sorprendió gratamente a varios,y también el que comentó de aderirlo al carter,muy bueno
Muy interesante y bien explicado! Muchas gracias y voy a aplicar todas sus recomendaciones. Por lo que veo sobre el asunto de los imanes, se ve que son de neodimio.
Saludos y felicitaciones!
Gracias,..por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Te felicito muy bien explicado desde colombia gracias
German Rios Orozco
Gracias por seguirme!
Saludos
Excelente video maestro saludos desde Torreón Coahuila México.. Gracias por sus aportes
Gracias,... por seguirme!
Le doy mi cordial Saludo desde Caracas-Venezuela.
Hola 🙋🏻♀️ buen día. Excelentes Consejos. ☺️ Bendiciones 🙏.
Excelente interesante dato otro mas apuntado muchisimas gracias
GRAN VIDEO... GRACIAS por la informacion le mando un saludo desde tijuana..
Rogema Picudo
Gracias a usted por su
Preferencia!
Saludos
no lo quería ver pero si tiene cosas interesante gracias...
Buena información Pablo; pondré en practica los tips; también es recomendable colocar unos imanes pero de neodimio (son mas potentes), cerca del tapón de desfogue del carter, al momento de vaciar el aceite del motor se retiran los imanes. Saludos desde Lima Perú
cesar zuñiga
Si ,... es correcto!
También puedes conseguir un Iman "plano" y colocarlo debajo del Cárter de la Caja Automática.
Saludos
Me gustó tu solución...algunos tenemos las carcasas de plástico, noo ?
Gracias por sus consejos buenos y prácticos yo lo recomiendo mucho a mis amigos y familiares a las queridas.. Se aprende mucho con un maestro como ud mis respetos.. Lo del imán yo lo pege con silicon y para sacarlo simplemente se le mete la hoja de un cuter o navaja se limpia y listo a pegarlo en el próximo.. Saludos desde Panamá.
Excelente su comentario,..!!
Muy bueno, muchas gracias 👍🏽
muy agradecido, gracias por compartir conocimientos 🖒
Amigo excelente trabajo sobre las bujías.sigo viendo sus tutoriales.gracias.!!
Lo del imán es algo muy cierto y un tip's muy bueno, los pistones, metales y varias partes del motor que sufren desgaste son partículas de fierro que las atrae el imán, y si en filtro se llegase a romper internamente el imán ayudara a retener esas partículas, es una doble protección. Las partículas de la culata y otros componentes, de motores modernos, hechos de aluminio u otras aleaciones, no ayudara en nada el imán ya que no so atraídas, pero su desgaste es de menor cantidad.
Gracias! Muy buenos consejos.
Excelente los tips... Gracias por compartir el conocimiento...Algunos no los conocías.
Excelente canal.
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Muy bien me gusto mucho lo del himan no lo avia pensado brinda muy buena proteccion voy a inplementar el iman ¡ por q los cambios de aceite si los hago de esa manera estoy en lo correcto para mi auto., tengo un camion diecel y esos motores grandes si traen el iman en el tapon de carter , y cada cambio ay que checar q no ahiga rebabas de metal y asi se ciente uno mismo tranquilo de q todo funciona dentro de lo normal ¡¡ gracias ✌🖒
Saludos desde Toluca estado de México ✌️
Muchas felicidadez y grasias por su tiempo y sus videos....que bien explica las cosas ...todo claro paso por paso....me ha ayudado bastante en verdad saludos desde los angeles california...que este bien y siga haciendo videos....grasias
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo
Excelente informacion, gracias.
Yo creo que la tecnología de aceites en los últimos veinte años ha tenido un avance significativo no es como antes que a los cinco mil kilómetros había que cambiar ahora puedes darle hasta los siete mil kilómetros sin problemas siempre y cuando uses un aceite y filtro de buena calidad.
Muy buen video hermano. Felicidades. No sé quien pudo darle dislike waoooo.!!
Algún fan de rápido y furioso seguro fué 😂
Gracias por compartir sus conocimientos maestro! Saludos desde Santiago del Estero, Argentina.
Gracias,... por estar ahí!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
exelente lo de el iman y muy bien explicado
excelente sugerencia del imán.
Excelente tip saludos
Muy buen video muchísimas gracias por compartir sus conocimientos 👍👏
Gracias,...por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Felicitaciones amigo y muchas bendiciones...muy buenos videos..!.. gracias por su enseñanza..!
Gracias por su atención,...!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Gracias paul.medio buena idea del iman,,,
Gracias pot el truco del iman. Yo lo utiliso en transmission Pedro jamas se me prendio el foco usarlo en el filtro de motor.
Funciona excelente yo utilizo los imànes y compruebo abriedo el filtro de aceite y obserbando las particulas microscopicas.
Es usted un gran mecánico y buen divulgador,:buenos consejos y bien explicados.
Gracias,...por el cumplido!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente!!! Ya anote esos consejos tan importantes. Saludos y gracias
Gracias por seguirme!
Saludos y próspero 2018.
Hola Paulo, saludos desde España.
No es excesivo cambiar el aceite cada 5000km?
Yo soy un maniático con el mantenimiento de mis autos pero 10000km para cambio de aceite y filtro me parece más que suficiente. No te parece?
Me han gustado los imanes, me has enseñado algo nuevo que empezaré a utilizar a partir de ahora.
Buen vídeo, gracias.
Si, lo que sucede es que pocas personas están pendiente del kilometraje y se exceden ,... sin contar el tiempo que el motor está en funcionamiento en parado
(CONGESTIONAMIENTO)!!
Ahora soy el aceite es 100%
Sintético con seguridad
los 10.000 Km. Está muy bien!!
Saludos y próspero 2018.
Fé de errata: soy= SÍ
Mecánica de Paulo Gracias por tu respuesta. Abrazos y próspero 2018 para tí también amigo.
Saludos, Fran: Si.. realmente hay muchos temas con el aceite. Creo que mas bien el proceso del cambio va mas que todo a los HABITOS de manejo; CLIMA y duracion del aceite para su proximo cambio. Por lo menos en Venezuela; clima Tropical como religion se tiene que los intervalos de cambio son cada 5 mil kms. Cambiando Aceite y Filtro del Aceite. en otros Paises : lo regular y medianamente accesible son cada 10 Mil Kms.. PERO; el gran pero es que solo el conductor si lleva un buen control de fechas o posibles intervalo de fechas Bien puede hacerlo.. a la fecha que el crea conveniente. Hay mucho cuento de los Aceites Minerales, Semsinteticos y Sinteticos.. a la permanencia y duracion. Cada Fabricante y Cada Empresa Automovilisticas dispone de sus Intervalos. ( temas de garantias y demas variables).
@ En todos los comentarios de mto de auto tenemos el mismo tema latinoamérica-Europa...que si cambios a 5000 ó cambios hasta a 30 mil con long life y esto cuesta mucho entender...al otro lado del charco ! Está claro que cambiarlo antes es mimar el motor...pero con un buenísimo aceite y conducción normal con un Sintético de los mejores...No han habido problemas aún con cambios a 25 y 30 mil km !
👍 suscrito
Es recomendable poner aditivos al aceite cuando se cambia el aceite al motor
+Benito Carreon que tipo de aditivos disculpa?
El mejor video que he visto muy completo felicidades sr.
gracias por su comentario,...!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Saludos desde guadalajara buen video y muy buenos tips estudie unpoco de mecanica y los maestros nunca nos dijeron el porke ni como precargar el filtro gracias por tomarce el tiempo de compartir su sabiduria
Gracias nuevamente!
Saludos.
Me manda saludos desde Argentina
Valentin Molina
Gracias por su
Audiencia!
Saludos
Te falto mencionar el tapon de aceite de carter imantado, para ayudar a coger virutillas del motor.
Alejandro, no será un peligro al sacarlo que podamos joder la rosca ???
@@tonyk3s no debería, el tapon que yo digo es un tapon normal pero con un iman fino en la punta, yo lo tengo en mi coche y de momento 0 problemas.
Muchas gracias por tu explicación, aprendi mucho, saludos desde España.
Gracias por su audiencia y un gran abrazo a la comunidad Española,....del cual tengo muchos familiares en esa bella Tierra!!
Excelente información gracias!!! De los 7 tips de los que hablo el único que es nuevo para mí fue el último el del imán gracias otra vez felicidades y saludos desde Sinaloa México 👍👍🇲🇽
Gracias por su atención,...!!
lo invito a revisar más de 160 vídeos de mecánica automotriz.
Saludos nuevamente.
Grande Lula!. No aflojes!.
pablo Lazarte.... jajajjajj buena esa..!!! saludos
el 90%de los motores modernos son de aluminio y este no se adhiere al iman
El "IMAN" se adhiere a la carcasa metálica del Filtro de aceite,....y NO los fabrican,.... como sí fuera latas de coca-cola.
Si, es verdad son de aluminio pero el block y culata. Más sin embargo las piezas internas siguen siendo de metal.
Inteligencia de aluminio.....
Excelente información mi estimado Mecánica de Paulo, gracias por compartir, le mando muchos saludos desde Monterrey N.L. México.
Estoy a la orden,....
Saludos cordiales!!
Me encantó su tutorial, gracias por sus consejos!! 👍🏻
gracias por su atención,... Sr. Marcos
Lo invito a suscribirse y revisar más de 200 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS
" CUIDADO !! "
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
ua-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/v-deo.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
ua-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/v-deo.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
ua-cam.com/video/D23ol_egIYU/v-deo.html
" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÉPICA "
ua-cam.com/video/iOgolj71RUc/v-deo.html
21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE
" ACEITE CRUZE "
ua-cam.com/video/udYK1o12PJM/v-deo.html
24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !!
" TRABAJO DIFÍCIL "
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR?
ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO
" SABES LA MEDIDA ? "
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS:
VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE )
" DEBES SABERLO "
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS
( LSA )
" IMPORTANTE SABER ESTO!! "
ua-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/v-deo.html
28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS
ua-cam.com/video/19QTSoz5nts/v-deo.html
29) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES
ua-cam.com/video/pDTPvL6G-_c/v-deo.html
30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA:
CÓMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÓMETRO Y EL ALEXÓMETRO
" YO SÍ "
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
31) A QUÉ NO SABES ESTO DE TÚ MOTOR.
MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO ?
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
32) CUANDO DEBES CAMBIAR EL REFRIGERANTE O ANTICONGELANTE DE TÚ MOTOR Y CUÁL DEBES USAR
" QUÉ COLOR DEBES USAR ?? "
ua-cam.com/video/x_w4Z2nzk6c/v-deo.html
33) EL MEJOR SISTEMA DE CORRIENTE o IGNICIÓN PARA FORD Y
CHEVROLET, QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
" NO TE QUEDES ACCIDENTADO "
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
34) TIPOS DE ENGRANAJES PARA DISTRIBUIDOR Y TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS ( Y CUÁL ES EL MEJOR )
" OJO CON ESTO!! "
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
35) ACEITE PARA TOYOTA COROLLA DE CAJAS AUTOMÁTICAS / TODOS
LOS AÑOS Y EL ACEITE QUE NECESITAS !!
" 1984 - 2021 "
ua-cam.com/video/PeuEcnp0_ns/v-deo.html
36) TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS / CUÁL ES EL MEJOR ÁRBOL DE LEVAS ?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
37) TIPOS DE MOTORES FORD ( HISTORIA Y ACTUALIDAD )
CONOCES LA SERIE DE TÚ MOTOR FORD?
" 1970 / 2021 "
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
38) LO QUE NADIE TE DICE SOBRE LA VISCOSIDAD DE LOS ACEITES DE MOTOR / VISCOSIDAD CINEMÁTICA
" POCOS LO SABEN "
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
39) CUÁL ES LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
" DATO IMPORTANTE "
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
40) SEGURO NO SABÍAS ESTO DE LA CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
41) 2 PESOS PESADOS: SE PUEDE INSTALAR UN ÁRBOL DE LEVAS DEL MOTOR FORD 351 WINDSOR A UN 302 W ( 5.0 L )
" 351 a 302 "
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,....
SECRETO PARA INSTALAR CÁMARAS DE 351 WINDSOR EN UN BLOQUE DE 302 / 5.0
para el día 03/10/21
ES POSIBLE INTERCAMBIAR CIGUEÑAL Y BIELAS DEL 302 WINDSOR A UN 5.0 LITROS
para el día 10/10/21
Muy mal, poco nivel de conocimiento, el dice que un aceite sintético hay que cambiarlo a los 5mil km porque Si?
Ok,.. seguramente usted es una persona,..que No exige todo su potencial a su MOTOR!
Es comprensible,... Suerte.
Gregory Abreu depende de la marca y calidad, hay sintéticos que sugieren cambiar el aceite cada 5 mil millas, la mayoría es de 3 mil millas, depende lo que quieras sacar de la cartera...
Si conduces como abuelita pues lo puedes cambiar cuando mas te parezca ;) pero a los que si exigimos el maximo rendimiento del motor debemos cambiarlo a los 5mil km
Si se lo vas a tirar a los 5 mil kilómetros, porque te basas en información de hace 30 años, mejor no uses sintético, y si, el señor no sabe de aceites. Se quedó en el pasado, para muestra cree que el sintético se hace brea si no lo cambias a los 5 mil kilómetros, cuando duran 15 mil kilómetros como mínimo, Volkswagen recomienda un aceite sintético long life y recomienda cambiarlo cada 30 mil kilómetros. Los motores y los aceites HAN CAMBIADO, YA ACTUALÍCESE.
Por cierto, también es malo cambiar el aceite cada pocos kilómetros. Seguro que ni eso sabe.
Pues yo le entiendo que el cambio es por seguridad, pero tampoco hay que exagerar que sean MUY CORTOS. Ya depende de la calidad de sintético y bolsillo, y también del que quiera arriesgar en el largo tiempo...
Wowow excelente tips,desconocia algunos de ellos,muy buen informacion bien detallada, saludos Paulo,exito siempre..👍👍👍👏👏👏
Gracias por su atención,...!!
Le invito a revisar más de 150 vídeos de mecánica automotriz.
Saludos desde la mecánica de paulo.
saludos pablo que buena esta informacion con la que hoy me estoy enriqueciendo como mecanico gracias por compartir desde nicaragua
gracias por su atención,... Sr. Carlos
lo invito en suscribirse y compartir con sus amigos = estos vídeos:
Nota: obtendrás mi PENSUM ACADÉMICO.
1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
ua-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/v-deo.html
2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200
ua-cam.com/video/vH0F595H1wU/v-deo.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR
ua-cam.com/video/x_w4Z2nzk6c/v-deo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS!
ua-cam.com/video/PeuEcnp0_ns/v-deo.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
ua-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/v-deo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
ua-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/v-deo.html
17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
ua-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/v-deo.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
ua-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/v-deo.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
ua-cam.com/video/WJbMr15H748/v-deo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/iLllLdjtgIU/v-deo.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
ua-cam.com/video/HkZffwM6TEg/v-deo.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
ua-cam.com/video/tKykxoNlKrY/v-deo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
ua-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/v-deo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
ua-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/v-deo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
ua-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/v-deo.html
26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
ua-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/v-deo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
ua-cam.com/video/udpI7xlKSgo/v-deo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
ua-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/v-deo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
ua-cam.com/video/QRDd10Herww/v-deo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
ua-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/v-deo.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
ua-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/v-deo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
ua-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/v-deo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
ua-cam.com/video/-PHyShJ24EM/v-deo.html
34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
ua-cam.com/video/C61DuSgRFzs/v-deo.html
35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
ua-cam.com/video/urRydDEVuYQ/v-deo.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
ua-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/v-deo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
ua-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/v-deo.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
ua-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/v-deo.html
55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
ua-cam.com/video/D23ol_egIYU/v-deo.html
56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
ua-cam.com/video/iOgolj71RUc/v-deo.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
ua-cam.com/video/udYK1o12PJM/v-deo.html
60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
ua-cam.com/video/E7TfiIYKcvM/v-deo.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
ua-cam.com/video/8anU33Bkqfg/v-deo.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
ua-cam.com/video/CeszSmedQAM/v-deo.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
ua-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/v-deo.html
Gracias maestro, de mucha ayuda su explicación.
Revisa este vídeo:
Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
Gracias Paulo, importantísimo tu mensaje, gracias...
Gracias por su atención,..!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Hola Theacher 🙋🏻♂️ gracias por compartirnos esos tips 👍😉 pa el cambio de oil filter....!!!
Te agradeco por tomarte tu time y darnos esos detalles pa mantener nuestros Cars 👍🙅🏻♂️👌 Dios té bendiga 🙏😉
Muchísimas gracias,..!!
Le invito a revisar más de 140 vídeos de mecánica automotriz,....
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente explicación y consejos, muchas gracias.
Gracias por su atención,...!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Excelente información y más sobre el imán para los filtros de aceite,
Revisa:
Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
Maestro me gustan mucho sus consejos me ayudan mucho y me despejan muchas dudas se ganó un suscriptor más. Saludos desde Guayaqui Ecuador
Gracias,...por suscribirse!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
Muchas gracias por los tips, muy buenos. Saludos desde Guatemala!!! Bendiciones
Daniel Berreondo
Amen!
Gracias por su audiencia.
Saludos desde México, excelente explicación Maestro, tiene un nuevo suscriptor.
gracias, por seguir mis consejos!!
Saludos
Muy bien explicando es usted un buen maestro 👨🏫 gracias por ese tip y que Dios me lo bendiga 💯
Gracias por su atención,..!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Muchas gracias por compartir tanta experiencia
Muy bien explicación felicitaciones y gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Chile :-)
Gracias, por seguirme!
Saludos desde Venezuela,.... y buena el comentario del vaso en el congelador!!
se puede haces en cualquier vehículo
Gracias por el truco del iman está super. Saludos desde new york.
Gracias por su atención!!
Lo invito,....ver en mí canal, más de 100 vídeos que puede ser de Interés para usted?
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente como siempre Paulo. Muchas gracias por tus tips. Saludos desde Chile.
+Alex Pizarro
Muy contento de sintonía en
La bella CHILE!
Saludos
Buenos consejos maestro y muchas gracias por los videos y que pase un buen fin de semana
Le agradezco su confianza!
De igual a usted....
Saludos
Muy ilustrativo tu VIDEO .PAULO me gustó lo de los imanes hoy mismo lo Aplícare .SALUDOS desde PLAYAS ECUADOR
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
Buenisimps los consejos PAULO...los llevaré a cabo
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo
Saludos amigo exelente explicación lo voy a poner en practica
Gracias por su atención!!
tienes más vídeos para poner en práctica en mi canal,...
Saludos desde la mecánica de paulo.
Un cordial saludo, muy importante su aporte para la vida útil del motor en caso de metal, muchas gracias
lo invito en suscribirse y compartir con sus amigos!
1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
ua-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/v-deo.html
2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200
ua-cam.com/video/vH0F595H1wU/v-deo.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR
ua-cam.com/video/x_w4Z2nzk6c/v-deo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS!
ua-cam.com/video/PeuEcnp0_ns/v-deo.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
ua-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/v-deo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
ua-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/v-deo.html
17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
ua-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/v-deo.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
ua-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/v-deo.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
ua-cam.com/video/WJbMr15H748/v-deo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/iLllLdjtgIU/v-deo.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
ua-cam.com/video/HkZffwM6TEg/v-deo.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
ua-cam.com/video/tKykxoNlKrY/v-deo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
ua-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/v-deo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
ua-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/v-deo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
ua-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/v-deo.html
26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
ua-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/v-deo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
ua-cam.com/video/udpI7xlKSgo/v-deo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
ua-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/v-deo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
ua-cam.com/video/QRDd10Herww/v-deo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
ua-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/v-deo.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
ua-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/v-deo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
ua-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/v-deo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
ua-cam.com/video/-PHyShJ24EM/v-deo.html
34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
ua-cam.com/video/C61DuSgRFzs/v-deo.html
35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
ua-cam.com/video/urRydDEVuYQ/v-deo.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
ua-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/v-deo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
ua-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/v-deo.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
ua-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/v-deo.html
55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
ua-cam.com/video/D23ol_egIYU/v-deo.html
56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
ua-cam.com/video/iOgolj71RUc/v-deo.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
ua-cam.com/video/udYK1o12PJM/v-deo.html
60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
ua-cam.com/video/E7TfiIYKcvM/v-deo.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
ua-cam.com/video/8anU33Bkqfg/v-deo.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
ua-cam.com/video/CeszSmedQAM/v-deo.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
ua-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/v-deo.html
67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
ua-cam.com/video/fn6IOq63wUM/v-deo.html
68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
ua-cam.com/video/2y89o-iXObY/v-deo.html
69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE"
ua-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/v-deo.html
70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
" ANTES / DESPUES "
ua-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/v-deo.html
71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÍDA DE PRESIÓN
ua-cam.com/video/DGap2DFF3YY/v-deo.html
72) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
ua-cam.com/video/qmrxhypV19Q/v-deo.html
73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
ua-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/v-deo.html
74) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO)
ua-cam.com/video/d0eBKMej5uU/v-deo.html
75) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO)
ua-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/v-deo.html
Muchas muchas gracias amigo por por tan importante información gracias y Dios lo bendiga
Lo invito en suscribirse y compartir con sus amigos!
1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
ua-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/v-deo.html
2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS
ua-cam.com/video/JOrGJlHUwdQ/v-deo.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
5) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
ua-cam.com/video/Ohm-BlGnN1A/v-deo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
ua-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/v-deo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
ua-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/v-deo.html
17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
ua-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/v-deo.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
ua-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/v-deo.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
ua-cam.com/video/WJbMr15H748/v-deo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/iLllLdjtgIU/v-deo.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
ua-cam.com/video/HkZffwM6TEg/v-deo.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
ua-cam.com/video/tKykxoNlKrY/v-deo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
ua-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/v-deo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
ua-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/v-deo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
ua-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/v-deo.html
26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
ua-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/v-deo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
ua-cam.com/video/udpI7xlKSgo/v-deo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
ua-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/v-deo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
ua-cam.com/video/QRDd10Herww/v-deo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
ua-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/v-deo.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
ua-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/v-deo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
ua-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/v-deo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
ua-cam.com/video/-PHyShJ24EM/v-deo.html
34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
ua-cam.com/video/C61DuSgRFzs/v-deo.html
35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
ua-cam.com/video/urRydDEVuYQ/v-deo.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
ua-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/v-deo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
53) HERRAMIENTAS y PASOS para la MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
ua-cam.com/video/mbZAlrz6fi8/v-deo.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
ua-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/v-deo.html
55) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
ua-cam.com/video/MQ_gRJ3rFG4/v-deo.html
56) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
ua-cam.com/video/udYK1o12PJM/v-deo.html
60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
ua-cam.com/video/E7TfiIYKcvM/v-deo.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
ua-cam.com/video/8anU33Bkqfg/v-deo.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
ua-cam.com/video/CeszSmedQAM/v-deo.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
ua-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/v-deo.html
67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
ua-cam.com/video/fn6IOq63wUM/v-deo.html
68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
ua-cam.com/video/2y89o-iXObY/v-deo.html
69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE"
ua-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/v-deo.html
70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
" ANTES / DESPUES "
ua-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/v-deo.html
71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÍDA DE PRESIÓN
ua-cam.com/video/DGap2DFF3YY/v-deo.html
72) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
ua-cam.com/video/qmrxhypV19Q/v-deo.html
73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
ua-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/v-deo.html
74) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO)
ua-cam.com/video/d0eBKMej5uU/v-deo.html
75) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO)
ua-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/v-deo.html
Muy buena información, didáctica, Gracias, desde Perú.
Gracias,.. por su audiencia!
Saludos desde Venezuela.
Muchas gracias nó sabía sobre los imanes lo conseguiré ,saludos desde California..😀
FILTER MAG
revise el Diámetro,....
Saludos desde la mecánica de paulo.
muy buena explicacion, excelentes tips.....gracias
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
FELICIDADES, CONSIDERO UNA EXCELENTE ORIENTACION, GRACIAS...
Gracias a usted!
Saludos y próspero 2018.
Excelente informacion!!! Gracias amigo, saludos desde Barquisimeto...
Jose Alberto Rodriguez
Gracias a usted!
Saludos
Gracias señor buen video avía visto el iman en los filtros de transmisión pero no en aceite de motor, buena idea 💡 gracias.
Gracias por su comentario!!
la Marca es: FILTER MAG
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias muy buenos tips!!
Gracias por su atención,...!!
Lo invito a revisar más de 140 vídeos sobre mecánica automotriz.
Saludos desde la mecánica de paulo.
me fue de gran ayuda muy buenos consejos gracias buen video
Gracias,..por su atención!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Personas cómo usted hay pocas gracias por los consejos . qué Dos lo bendiga y le dé más sabiduría pará enseñar
Gracias por sus palabras!!
Gracias por compartir conocimientos. Excelente video.
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente Paulo yo lo uso el de la cornetas de música en el Carter del motor ya que mi motor es un isuzu 2.3 y la barra de la dirección pasa muy serca del fondo del filtro LUV año 1996 2.3 y esa técnica me á dado muy buen resultado claro a diferencia de colocarlo en el filtro yo en particular desmontó el Carter dos veces al año y aprobecho de realizar limpieza y revisiones del pescador de aceite y de cojinetes de bielas ya que el vehículo lo uso en el campo muy bueno lo del imán gracias profe saludos👍
Excelente,...su comentario!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Este es el primer canal q me suscribo en toda mi vida,muy buenos consejos
Marlon Hernandez
Gracias,... me siento "Halagado" estoy para aclarar !!
sus dudas en materia de mecánica automotriz
En comentarios públicos le responderé...Saludos
Muy bueno muchas gracias x su aporte
Gracias,...por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Muchas Gracias, muy buena edicion y consejos
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo
Gracias por tan eficaz tutorial. En particular me impactó lo del imán: es genial.
X) CLASE ÚNICA: SECRETO sobre TÉCNICA para OBTENER LA LONGITUD EXACTA del EMPUJADOR /VARILLA
ua-cam.com/video/Q4TF6JJeQ4Y/v-deo.html
0) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: ORIENTACIÓN DE BIELAS
ua-cam.com/video/16Zy62C7nqs/v-deo.html
1) MUY IMPORTANTE y NADIE LO EXPLICA: PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS
ua-cam.com/video/FRqHnmhwYj4/v-deo.html
2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y
ua-cam.com/video/JOrGJlHUwdQ/v-deo.html
3) Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
4) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
5) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
ua-cam.com/video/Ohm-BlGnN1A/v-deo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
15) CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
ua-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/v-deo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0
ua-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/v-deo.html
17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
ua-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/v-deo.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
ua-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/v-deo.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
ua-cam.com/video/WJbMr15H748/v-deo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/iLllLdjtgIU/v-deo.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
ua-cam.com/video/HkZffwM6TEg/v-deo.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
ua-cam.com/video/tKykxoNlKrY/v-deo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
ua-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/v-deo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
ua-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/v-deo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOTOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
ua-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/v-deo.html
26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
ua-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/v-deo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
ua-cam.com/video/udpI7xlKSgo/v-deo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
ua-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/v-deo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
ua-cam.com/video/QRDd10Herww/v-deo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
ua-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/v-deo.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
ua-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/v-deo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
ua-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/v-deo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
ua-cam.com/video/-PHyShJ24EM/v-deo.html
34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
ua-cam.com/video/C61DuSgRFzs/v-deo.html
35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
ua-cam.com/video/urRydDEVuYQ/v-deo.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
ua-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/v-deo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
45) RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
46) LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
47) PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES CHEVROLET/DODGE/PONTIAC
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
49) CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
50) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
51) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
53) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
ua-cam.com/video/mbZAlrz6fi8/v-deo.html
54) MUY IMPORTANTE para el CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES
ua-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/v-deo.html
55) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
56) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
57) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
58) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
ua-cam.com/video/5o7ythZhe_E/v-deo.html
59) PORTEADO DE CÁMARA
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
60) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR?
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
61) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/v-deo.html
62) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
63) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS " IMPRESIONANTE !! "
ua-cam.com/video/8anU33Bkqfg/v-deo.html
64) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA
ua-cam.com/video/CeszSmedQAM/v-deo.html
65) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR (DAMPER)
ua-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/v-deo.html
66) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
ua-cam.com/video/fn6IOq63wUM/v-deo.html
67) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
ua-cam.com/video/2y89o-iXObY/v-deo.html
68) (EEUU🇺🇸 vs RUSIA): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
ua-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/v-deo.html
69) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
ua-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/v-deo.html
70) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
ua-cam.com/video/qmrxhypV19Q/v-deo.html
71) BANCO DE PRUEBA (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
ua-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/v-deo.html
72) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR
ua-cam.com/video/d0eBKMej5uU/v-deo.html
73) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS
ua-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/v-deo.html
74) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE
ua-cam.com/video/KgFrjxPLDLs/v-deo.html
75) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/v-deo.html
76) ESTA es la DURACIÓN en GRADOS del ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/kRLjsysOe-I/v-deo.html
77) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES
ua-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/v-deo.html
78) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE
ua-cam.com/video/fFlOmZvHx8Y/v-deo.html
79) COMO INDEXAR UNA BUJÍA
ua-cam.com/video/Nh_c4Z9_Qi4/v-deo.html
80) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO
ua-cam.com/video/cctSr_FbDp0/v-deo.html
81) BALANCEO ESTÁTICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/aKmS8OGdjd0/v-deo.html
82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS o COJINETES de BIELAS
ua-cam.com/video/Dp0yhqBaw34/v-deo.html
83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO de un MOTOR
ua-cam.com/video/9TIaL_XvIzM/v-deo.html
84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN (PRUEBA DE HERMETICIDAD)
ua-cam.com/video/es3z9OZaPlU/v-deo.html
85) TODO sobre BLOQUES BIG BLOCK de CHEVROLET
ua-cam.com/video/b05dQFtASNo/v-deo.html
Muy buen video, gracias por su información
Gracias,..!!
Lo invito a suscribirse (darle LIKE) y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.
1) TERMOSTATO: NO CONOCES ESTE SECRETO
ua-cam.com/video/sW-I3gj_Lfc/v-deo.html
2) PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS
ua-cam.com/video/FRqHnmhwYj4/v-deo.html
3) TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS
ua-cam.com/video/JOrGJlHUwdQ/v-deo.html
4) Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
ua-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/v-deo.html
5) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
ua-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/v-deo.html
6) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
ua-cam.com/video/Ohm-BlGnN1A/v-deo.html
7) SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET
ua-cam.com/video/OxAiXumLTKw/v-deo.html
8) ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/E4I4SSY-24U/v-deo.html
9) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
10) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
ua-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/v-deo.html
11) TIPOS de MOTORES FORD
ua-cam.com/video/TPlirO7rPFE/v-deo.html
12) NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR
ua-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/v-deo.html
13) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
ua-cam.com/video/i0en2goZmcA/v-deo.html
14) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
ua-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/v-deo.html
15) ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
ua-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/v-deo.html
16) CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
ua-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/v-deo.html
17) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0
ua-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/v-deo.html
18) Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
ua-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/v-deo.html
19) Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
ua-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/v-deo.html
20) Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
ua-cam.com/video/WJbMr15H748/v-deo.html
21) QUÉ ES EL PESO BOB y BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
ua-cam.com/video/iLllLdjtgIU/v-deo.html
22) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS
ua-cam.com/video/HkZffwM6TEg/v-deo.html
23) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG
ua-cam.com/video/tKykxoNlKrY/v-deo.html
24) TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
ua-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/v-deo.html
25) CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
ua-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/v-deo.html
26) NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES
ua-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/v-deo.html
27) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR
ua-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/v-deo.html
28) EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
ua-cam.com/video/udpI7xlKSgo/v-deo.html
29) PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
ua-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/v-deo.html
30) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
ua-cam.com/video/QRDd10Herww/v-deo.html
31) ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET
ua-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/v-deo.html
32) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO
ua-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/v-deo.html
33) CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA
ua-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/v-deo.html
34) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
ua-cam.com/video/-PHyShJ24EM/v-deo.html
35) TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
ua-cam.com/video/C61DuSgRFzs/v-deo.html
36) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
ua-cam.com/video/urRydDEVuYQ/v-deo.html
37) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS PASO A PASO
ua-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/v-deo.html
38) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
ua-cam.com/video/NMks19gBA9I/v-deo.html
39) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
ua-cam.com/video/DD-ROkgI-io/v-deo.html
40) TIPOS de RESORTES y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
ua-cam.com/video/MbQihGAZXSc/v-deo.html
41) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
ua-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/v-deo.html
42) PRESIÓN DE LOS RESORTES
ua-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/v-deo.html
43) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
ua-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/v-deo.html
44) CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA
ua-cam.com/video/ng8NA0VhliY/v-deo.html
45) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/2_15RQBMPNE/v-deo.html
46) RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES
ua-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/v-deo.html
47) LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR
ua-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/v-deo.html
48) PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES CHEVROLET/DODGE/PONTIAC
ua-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/v-deo.html
49) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
ua-cam.com/video/kyJsX23RdOA/v-deo.html
50) CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
ua-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/v-deo.html
51) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
ua-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/v-deo.html
52) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS
ua-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/v-deo.html
53) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven y tipos
ua-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/v-deo.html
54) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
ua-cam.com/video/mbZAlrz6fi8/v-deo.html
55) CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES
ua-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/v-deo.html
56) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
ua-cam.com/video/W7utb2xUcy0/v-deo.html
57) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA
ua-cam.com/video/c5TGclpzPN0/v-deo.html
59) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
ua-cam.com/video/5o7ythZhe_E/v-deo.html
60) PORTEADO DE CÁMARA
ua-cam.com/video/zw6WodgDpMc/v-deo.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR?
ua-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/v-deo.html
62) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/v-deo.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS
ua-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/v-deo.html
64) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
ua-cam.com/video/8anU33Bkqfg/v-deo.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA
ua-cam.com/video/CeszSmedQAM/v-deo.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR DAMPER
ua-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/v-deo.html
67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO
ua-cam.com/video/fn6IOq63wUM/v-deo.html
68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
ua-cam.com/video/2y89o-iXObY/v-deo.html
69) EEUU🇺🇸 vs RUSIA: PROBANDO TIPOS DE GASOLINA
ua-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/v-deo.html
70) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
ua-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/v-deo.html
71) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
ua-cam.com/video/qmrxhypV19Q/v-deo.html
72) BANCO DE PRUEBA
ua-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/v-deo.html
73) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO
ua-cam.com/video/d0eBKMej5uU/v-deo.html
74) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS
ua-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/v-deo.html
75) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE CENTER LINE
ua-cam.com/video/KgFrjxPLDLs/v-deo.html
76) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/v-deo.html
77) ESTA es la DURACIÓN en GRADOS del ÁRBOL DE LEVAS
ua-cam.com/video/kRLjsysOe-I/v-deo.html
78) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES
ua-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/v-deo.html
79) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE
ua-cam.com/video/fFlOmZvHx8Y/v-deo.html
80) COMO INDEXAR UNA BUJÍA
ua-cam.com/video/Nh_c4Z9_Qi4/v-deo.html
81) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO
ua-cam.com/video/cctSr_FbDp0/v-deo.html
82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS de BIELAS
ua-cam.com/video/Dp0yhqBaw34/v-deo.html
83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO
ua-cam.com/video/9TIaL_XvIzM/v-deo.html
84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN
ua-cam.com/video/es3z9OZaPlU/v-deo.html
85) LO QUE LOS MECÁNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR
ua-cam.com/video/HXJ1sqxwOpE/v-deo.html
86) LUZ DE ANILLOS: IMPORTANTE PARA NO ROMPER EL PISTÓN
ua-cam.com/video/mTlgE5lZPPs/v-deo.html
87) PISTÓN FLOTANTE: POCOS SABEN DE ESTO
ua-cam.com/video/qoWLF9PKZVM/v-deo.html
88) INSTALACIÓN de ANILLOS PARA PISTONES
ua-cam.com/video/knGovercE2E/v-deo.html
89) POCOS REALIZAN ESTA TÉCNICA (MUY IMPORTANTE)
www.utube.com/watch?v=FuO72ZQAiv8
90) ALTERNADOR y CÓMO CONECTAR EL REGULADOR DE VOLTAJE
ua-cam.com/video/ssliswKZ4-k/v-deo.html
91) BOMBA DE ACEITE: TRUCOS
ua-cam.com/video/6JpkuwyTMog/v-deo.html
92) TODO SOBRE el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
ua-cam.com/video/NSgZo2Aj_zg/v-deo.html
93) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR
ua-cam.com/video/eRXG6whBISw/v-deo.html
94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA
ua-cam.com/video/BXXcRNpa6JI/v-deo.html
95) Si tienes un MOTOR FORD MODULAR (4.6 y 5.4)
ua-cam.com/video/zHHPqKyIWAE/v-deo.html
96) NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS)
ua-cam.com/video/eqyyW9PODgU/v-deo.html
97) El HOBBY DE MECÁNICA DE PAULO
ua-cam.com/video/urjub9pcWjs/v-deo.html
98) CÓMO SABER SI UN CILINDRO TIENE UN PROBLEMA
ua-cam.com/video/W4H_73En3jM/v-deo.html
99) POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE
ua-cam.com/video/UB9JBlHnz7M/v-deo.html
Excelente el tips de los imanes... yo le hice mantenimiento a la caja de velocidades y no tenía en su fondo un iman para atrapar las partículas y le pegué un iman con pegatanque por fuera y espero que haya y este cumpliendo esa función...
Yo le puse uno en el interior del carter de la transmisión,tuve que probar en varias partes, hasta encontrar la posicion donde no toque con nada.
Muy buena enseñanza siempre aprendemos algo util. Jesucristo le bendiga
Muchísimas gracias por tan importantes consejos
Revisa este vídeo:
Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
ua-cam.com/video/TTkWxATNpMo/v-deo.html
Excelentes recomendaciones, mil gracias
Gracias por su atención,..!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la Mecánica de Paulo.
exelente video ...muchas gracias
gracias por su atención,...!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Siempre muy claro en sus explicaciones estimado. A mi me paso algo, le estaba haciendo cambio a mi coche y el filtro se rompio y solo quedo la parte donde va enroscado y no se como quitarlo.