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この車のことを詳しくない人は小ベンツとか300万高いとか言ってるけど普通の190Eとは別格ですよ。これと同様のコスワースエンジン＋ゲトラグミッション積んだエボ1 2000万～ エボ2 3000万～（市場にあまり出回らないのでもっと高いかも）それに準じた車なので 自分で治せるなら超破格のベース車だと思います😄
バックフォグは左だけですねーパッシングは接点復活剤で直るんじゃないかな？
なんでこの頃のベンツ、バルブ入る所はあるのに片方しか付いてないのか分からん…最近のやつは両方ついてるネ
初コメです。MR2動画毎回楽しみに観ています。な！なんとベンツ！楽しみー☆
タイヤ185すげー！300万ベンツも買えるなんて成功者ですね！
ニッサンがプリメーラデビューのPVで、車内がゆったりしているアピールの比較にしたのが190Eだったなぁ。FFとFRで車内空間やトランクスペースはだいぶ違うだろうと思ってたけど、車の大きさがほぼ同じってことで引っ張り出された感じでしたね。190Eシリーズでも16Vは別格だったと思うので、いろいろ整備して乗ってください。純正部品は高価いと思うので適宜同等社外部品で整備すると良いと思いますよ。頑張って下さいね。
この時代のベンツめっちゃ好き
めっちゃ判る👍ベンツ、と言えばこの時代のデザイン✌️この後のアバンギャルド？なる異形丸目四灯、それが繋がったデザインのヘッドライトのモデルには失望したものでした。
お金があっても手に入るものではないので、本当に縁があったということですね。
そうなんですよ！本当に。
懐かしい～！１９９２年オランダからスペインへ戻った際に買った車190E同じく5速でした。オートマチック車を好まないスペイン人。EやSも5速が大半。今は32年ぶりに（2年半前に）日本へ戻りW212乗っています。190E好きだったな。小さいけどちゃんとメルセデスでした。
とよちゃんの武器は塗装ができるのが強みですね😊。
今から30年近く前に全く同じ車に乗ってました！コスワースチューンのエンジン、レーシングパターンのMT、DTMの活躍．．．憧れのクルマでしたが、中古車屋で安く出てるの見つけて、速攻で買ってしまいました。たぶん、今のとよちゃんより年は若かったと思います。その頃は運転がド下手でいろんなところにぶつけたり、抜けきったダンパーで峠行ったり、帰省したり、でも思うように乗れないまま、次の車に乗り換えてしまいました。街中でもあまり見ないクルマなので、これからどんな風にリファインされていくのか、楽しみ拝見させてもらいます。
いつも楽しく拝見しています。新シリーズめちゃ楽しみです。応援しています！！！
190かぁ。相変わらず車選びのセンスが良いな。この辺りのベンツは消耗品をかえるとバリッと甦りそう。
190E 2.3-16VのMT、憧れの１台です。この時代のベンツは高いですが、まだ部品が出てくるから良いですよね。この時代のベンツはメーター類もバキュームで動いているから面白いですよね。多分ご存知だと思いますが、タイミングチェーンが歯飛びしやすいので、対策品へ交換されるのをお勧めします。
86、MR2、メルセデス190E・・・欲しかった車ばかり!!!とよちゃんの選択車は、バブル期新人サラリーマンのツボの車たちです。次はGZ20ソアラかA70スープラをお願いいたします(笑)
やっぱスープラだよな()
とりま1J!!か2J!!
ナイスチョイス！ばちくそカッコいい！これからますます楽しみです！ほんでリアフォグは片側点灯がデフォだったはずです。左ハンドルは左側、右ハンドルは右側だったと思う。
2.5-16と2.3-16は通常モデルとホイールが若干違うので(W126と共通)タイヤサイズは205/55R15ですね
テールレンズの凹凸は側面の空気の流れをレンズの凹みに沿って送り込むことで雨の日に巻き上げた水滴を流して後方からの視認性をあげる為。と、何かで読んだことがあります。アウトバーンを走るドイツ車ならでわ。
なるほど、それは知りませんでした！
私今53歳。バブル時代に乗ったことあるならわかるけど、部品もほとんど出ないい知らない車をよく買えますね。かなりのチャレンジャー！部品も高いけどレストア頑張ってくださいね
190Eやっば！渋すぎる！私にはご縁のない車両様ですが、このお顔と凸凹テールがTHEベンツってイメージです‼︎
デミオのエアコンガスを入れる動画で見えててずっと楽しみにしてましたよ！！
2.3-16のMTはかなり希少ですね。バブルの頃190Ｅはいやというほど走っていましたが2.3や2.5は少なかったですね。30年の車ですからいろいろと直すところも多いでしょうけれど頑張ってください。
2.3-16V 懐かしいです！当時はＭ３との２台はＤＴＭで活躍する憧れの車でした。また、乗ってみたい車ですね…UA-cam楽しみにしています
バブル期の車が甦ってギンギンに走る姿を想像するだけでたまらん😂
最後の水は思わず吹き出した！
凄い！2.3-16Vカッコイイ！これからまた楽しみです。この勢いでイタリア車までお願いします！レーシングパターンのミッションはゲトラグ製ですね。博多まで取りにきてたの⁉ビックリ
190EスポーツラインのCMカッコよかった！
これは素晴らしいですね❗本編で裏に止まっていたこの車が気になってました。自分もW201修理して乗っていました。内装の剥がれなど、色々ウィークポイントありますが、素晴らしい車なので、頑張って下さい
やはりこのグリルは威圧感がありますね😅中からとよちゃん出てきたら安心します👍
初コメントです元年のロードスター(今も乗ってます)、AWのMR2、そして2.5_16のエボに乗ってました。3台もかぶるなんて不思議な感じです笑エボは一度エンジンを壊してエライ目にあいました。職人に直してもらいましたが、当時パーツはアメリカから取った方が断然安かったし、在庫も本国より多かったです。エボだけだと思いますが、クランクシャフトはフルカウンター、コンロッドはチタン、オイルパンはマグネシウム！メルセデスの本気が伝わってきました。あと、リヤのレベライザーがよく壊れたので、(エボはフロントも車高調整が付いていました)コニーのショックにW124用のアイバッハのスプリングを一巻きカットして取り付けたところ、乗り心地も良くサーキットでも不満なく走れました。これからのお色直し？(レストア)楽しみにしています。 1:39
私も憧れの車でした。2.5-16を入手し20年程乗ってます。マニュアルは希少ですね。この車は嵌ります。エアコン故障はこの車の鬼門ですね。
次から次へと車買えて良いですね。道楽ですね。
190オシャレだな〜と、思ったらマニアックな名車じゃないですか！良い車買えましたね。
頑張れ、応援しています。子ベンツと馬鹿にしていた時代がありましたが非常に良いデザインです。私の所有していたVOLVO７４０．８５０と同じこびないデザインは今では新繊に写ります。搭載エンジンにコスワースとは素敵です。正規部品もさることながら汎用品がどこまであるか興味津々です。私は現在古いBMW E－６１に乗っています。その前はE-3９でっした。古い車は味があります。いろいろと手を入れる工程をUPし続けてください楽しみです。でも素晴らしい工場をお持ちですね羨ましいです。
とよちゃん最高すぎる😍😍😍やっぱりセンス抜群ね👍
小ベンツ懐かしい。この年式の190Eと300Eに乗ってた。ドアミラーの鏡のみ（熱線入り）を交換した際BMWは5000円くらいだったがベンツは25000円くらいした。兎に角物によっては部品が滅茶苦茶高額になる金食い虫だったｗ
外車は迫力が違って良いですね～次シーズンも楽しみ！！
昔190 2.6乗ってました。これはコスワースがチューンしたエンジンでしたっけ。室内の部品はeBayで調達かな。楽しみにしてます。
懐かしいなぁ、2.5－16乗っていました。2.3-1６もMTはかなり希少ですね、新シーズン楽しみにしています♪
2.3 16V 良い音してますね～✨僕も昔、W124 300Eを手直ししながら乗ってましたテールランプのリブにドアの閉まる音、重いステアリングにアクセルペダルが懐かしいです！頑張ってリフレッシュして下さい！😄
160E2.6 に乗っていました。現在、AT故障で、3年程放置してあります。16バルブの車は、コスワースチューンで、中古車でも300万が相場です。Evoモデルだと、500万以上します。左ハンドルは、輸出先が多いので、国内の中古車販在庫が減っています。足回りのブッシュやダンパーを交換すると、新車の走りが復活します。応援させて頂きます。
うおお名車ですね👀💦💦こーれは目の保養✨ひとつひとつがたぶん良～い部品使われてると思うんで 直ったら気分いいと思います楽しみにさせてもらいますで🙌🌈✨
自分が初めて乗った独車がこれだったｗ自動車学校で、使ってたコンフォーㇳがすべて埋まってて、以前使ってたW201が2台だけ残ってて乗った。19の小僧的にも、どっしり感、剛性感、直進安定性、メルセデスSUGEEEEE！！！ってなったわｗ
やはり後ろに写っていたベンツがそうでしたか。道具のサイズが色々合わないところが出てくるので道具出費はある程度かかりますね。しかしいい選択ですね。コスワースのエンジンはおじさん達の夢ですよ。
とうとう とよちゃんが外車のベンツを扱う迄になったのは嬉しい😊
ウッヒョーーーー 渋すぎるぜ！！ テンション上がるよ！ ナイスチョイス👍
いや～いいな～この車めちゃくちゃ当時としてはハンドリングよかった思い出がありますよ、ちよっと思いステアリング、しっかりレストア楽しませていただきます。
懐かしい😮昔全く同じの23-16のMT乗ってましたー😊コスワースのエンジンフケが良くて気持ちよかったなー
新シーズンですね。エンジンルーム、落としたレンチが床まで落ちないくらいのミッシリ感ですね。。。どう攻略していくのか楽しみです！！
パーツ探し大変そう、でもそれも醍醐味、ガンバって
私もW201池袋のディーラーで新車で買いました。とても良い車でしたよ！
自動車税大変な事になる～
乗ってましたという方がいらっしゃるので、心強いかも！名車ですね、たのしみ！！
新シーズンあっつ！応援してます💪🔥
小ベンツだー！なつーい！５ナンバーサイズの大衆向けベンツですが造りはしっかりSクラスです。
かっけー！これレストアするの楽しみすぎるな
カッコいい～‼️ まーさんが見たら羨ましがりそう。
リンクをつけると削除されちゃうみたいですね。トランクの雨漏りは恐らくスポイラーの取り付け穴か、リアガラスのシールですね。190Eの持病で設計上リアガラスの両端下に水が溜まっていシールの下がサビサビで穴が開いて雨漏りするケースが多いです。塗装するなら絶対リアガラス外して確認してくださいね。あとテールランプのシールの下もサビ易いです。要確認です。
昔88のゴルフ2乗っててシフトパターンが似てます（ゴルフは押してRに入った）雪でスタックしたときにRと1が近いので車揺らして穴から出るのに重宝しました。
MR2も思ったけど車種の選択がいい感じ♪
190E2.3-16当時欲しかったな今Evoなんか恐ろしいほどお高いですね。
なんかホイールのオフセットが合ってないような…普通の190E用かもしれませんね。リヤフォグは当時の法規的だと、たしか片目が正解なはずです。
2.3－16ですね、良いクルマで程度も良いですね。トランクの水は浸水かな（パッキンから）、きちんと修理すれば直りますよ。
ハンドル切ったときのキャンパー角がエグイ。インパネ内の時計はだいたいキャパシタが液漏れしてます
とよくんセンスは良いね👍当時は１９０シリーズの中でも別格の車ですからねー当時欲しくても手が届かない価格でしたよ〜当時のスペックが復活するレストアが楽しみです〜
内外装も色もシブい！ジェントリーな大人のスポーツですね。どんな色にオールペンされるのか楽しみです！
凄く良いな～ ベンツの190の2.3lじゃ無いですか～ 羨まし～ってトランクの水たまりを見るまで思ってました🤣
W201最高！しかもエボ1なんて…最高すぎる…コスワースチューン味わってくだい‼︎
件のワイパーはまーさんが直してましたよね一本ワイパーってなかなか厄介っぽいですね
めっちゃかっこいい！！
チャンネル登録させていただきました！今後のW201リフレッシュ動画楽しみにしてます！（私はW124乗ってます）
ありがとうございます
確かに190Eとかは小ベンツ（子ベンツ）とか呼ばれてましたケド、昔のビンテージモデルのベンツを除けば自分の中ではベンツ、と言えばこのデザインのモデルがザ・ベンツだと思います✌️
噂のメルセデス・・・ついに始まりましたね！
リフレッシュがんばります！！
AE86といいAW11といい良い車種選定で来るなと思ったら今回は190 2.3-16Vですか。こりゃまた良いとこ来ましたね。これ終わったらナローとかに行っちゃうのかも。まずは190のレストア楽しみにしています。
作業場に入れるまえの坂で擦りそう
意外といけます！傾斜緩いので
190Eのレストアも楽しみにしてます！😊この190Eは是非ともカスタマイズもしてみてほしいなと、個人的には思ってます！
はじめまして うちにも30年目の190E-2600cc直6ありでバックフォグは左側だけしか点きませんでしたよ
ヒューランドパターンは2-3速をよく使うレースのための設計ですね。普通のHパターンだと1-2が縦、3-4が縦なので、ジグザグでシフトロスが多かったそうです。逆に一般車で使う場合は、1とRを間違える方が多かったので、ヒューランドパターンは減る、というかなくなりました。
初コメントです １９０E乗ってます 長時間トランクを開けてる時 トランク側のスイッチを引っ張ると ランプが消えますよ
知りませんでした！
すげー😮そろそろバイクのレストアも見たいです
やっぱ外車はいいなぁエンジン音も最高だし、左ハンドルって言うのもロマンがある
私が初めて買ったベンツが。。泣ける。ドイツツーリングカー選手権も懐かしい。楽しんで下さいませ！
もう20年近く前ですがヤナセでベンツの整備士をしていました。マニュアルのリバースの入れ方が分からず焦ったことを思い出しました。ちなみにリヤフォグは片方だけです。トランクにあった袋に入った配管っと言ってたのは、ブレーキブースターホースかもしれません。ちょっと見えなかったので確信はありませんが…
お疲れ様です 楽しく拝見しています。外装塗装もいいですが、ラッピングに挑戦するのも面白いかもしれませんね。
展示会でもするんですか？笑そんな勢いですね。😆塗装カラーが気になりますが楽しみしてます😊
かっこえー190eの最高峰『ベンツエボリューション』ってのもあったよ！目ん玉飛び出るぐらい高いけど
ウィングがめちゃくちゃでかくてオーバーフェンダーがすごいやつですよねevoは高すぎます！笑
@@Raw_Like_Sushi話変わって申し訳ないですけどMr.BIG来日してましたね😊
@@pqfjp064 ライブ生で見てみたかったです
@@Raw_Like_Sushi 最高ですね！ロウ ライク スシ！！
こういう車こそ交換する部品を取り寄せたら結構な値段しそうね
ベンツの塗装があんなにボロボロ落ちないのでは。年式的に何度か塗り直されているのでは。
車も格好いいが、とよちゃんが1番格好いい😊
渋い車種を選んだね～楽しみにしています
MR2見てたから初めからめっちゃ綺麗に見える笑
w201はとてもいい車です。多分？並行の2.3-16かな？正規物だと2.3は88年までだからね。色はシャンパンゴールドとブルーブラックだけだった。今はめっちゃくちゃ値段上がってしまったもんな。
確か並行物です！並行物はラジエター容量が小さいです。
懐かしい〜 80年代のヨーロッパ並行は確かにラジエターが小さかった。だから日本じゃオーバーヒートしてた笑それからクーラー効かないからコンデサーファンがシングルからダブルファンになるのが90年式だからね。コスワースエンジンは確か？タペット調整が必要だった記憶してます。
角張ったボディと程よいオーバーフェンダーが最高にカッコイイ！
おお〜！納車おめでとうございます🎉BBS-RSとかはいたらもう堪らんやつや〜
この車はディッシュがよく似合うと思います！
２．５－１６に乗ってました。懐かしい。
エボ・コスワース・アルピナ・シロッコmk1 それは…大人の走り屋さん
昔の日産には手前が1速のレーシングシフトありましたね。バイオレットが確かそのパターンでした。
ベンツいいですね～。BMWのZ3かZ4あたりもいいですね～楽しみに動画待ってます。
トランク照明のスイッチ、引っ張ると照明が消えるよ。長時間トランクを開けとく時などのバッテリー上がり防止のため。124とか126とかも同じ。
お疲れ様。暑いですね頑張ってくださいね。
190Eいいですね。当時買えなくて2.6乗ってました。頑張ってね😊
この車のことを詳しくない人は小ベンツとか300万高いとか言ってるけど
普通の190Eとは別格ですよ。これと同様のコスワースエンジン＋ゲトラグミッション積んだ
エボ1 2000万～ エボ2 3000万～（市場にあまり出回らないのでもっと高いかも）
それに準じた車なので 自分で治せるなら超破格のベース車だと思います😄
バックフォグは左だけですねー
パッシングは接点復活剤で直るんじゃないかな？
なんでこの頃のベンツ、バルブ入る所はあるのに片方しか付いてないのか分からん…
最近のやつは両方ついてるネ
初コメです。MR2動画毎回楽しみに観ています。な！なんとベンツ！楽しみー☆
タイヤ185すげー！300万ベンツも買えるなんて成功者ですね！
ニッサンがプリメーラデビューのPVで、車内がゆったりしているアピールの比較にしたのが190Eだったなぁ。
FFとFRで車内空間やトランクスペースはだいぶ違うだろうと思ってたけど、車の大きさがほぼ同じってことで引っ張り出された感じでしたね。
190Eシリーズでも16Vは別格だったと思うので、いろいろ整備して乗ってください。
純正部品は高価いと思うので適宜同等社外部品で整備すると良いと思いますよ。
頑張って下さいね。
この時代のベンツめっちゃ好き
めっちゃ判る👍
ベンツ、と言えばこの時代のデザイン✌️
この後のアバンギャルド？なる異形丸目四灯、それが繋がったデザインのヘッドライトのモデルには失望したものでした。
お金があっても手に入るものではないので、本当に縁があったということですね。
そうなんですよ！
本当に。
懐かしい～！１９９２年オランダからスペインへ戻った際に買った車190E同じく5速でした。オートマチック車を好まないスペイン人。EやSも5速が大半。今は32年ぶりに（2年半前に）日本へ戻りW212乗っています。190E好きだったな。
小さいけどちゃんとメルセデスでした。
とよちゃんの武器は塗装ができるのが強みですね😊。
今から30年近く前に全く同じ車に乗ってました！
コスワースチューンのエンジン、レーシングパターンのMT、DTMの活躍．．．
憧れのクルマでしたが、中古車屋で安く出てるの見つけて、速攻で買ってしまいました。
たぶん、今のとよちゃんより年は若かったと思います。
その頃は運転がド下手でいろんなところにぶつけたり、抜けきったダンパーで峠行ったり、帰省したり、でも思うように乗れないまま、次の車に乗り換えてしまいました。
街中でもあまり見ないクルマなので、これからどんな風にリファインされていくのか、楽しみ拝見させてもらいます。
いつも楽しく拝見しています。新シリーズめちゃ楽しみです。応援しています！！！
190かぁ。相変わらず車選びのセンスが良いな。
この辺りのベンツは消耗品をかえるとバリッと甦りそう。
190E 2.3-16VのMT、憧れの１台です。
この時代のベンツは高いですが、まだ部品が出てくるから良いですよね。
この時代のベンツはメーター類もバキュームで動いているから面白いですよね。
多分ご存知だと思いますが、タイミングチェーンが歯飛びしやすいので、対策品へ交換されるのをお勧めします。
86、MR2、メルセデス190E・・・欲しかった車ばかり!!!
とよちゃんの選択車は、バブル期新人サラリーマンのツボの車たちです。
次はGZ20ソアラかA70スープラをお願いいたします(笑)
やっぱスープラだよな()
とりま1J!!か2J!!
ナイスチョイス！ばちくそカッコいい！これからますます楽しみです！ほんでリアフォグは片側点灯がデフォだったはずです。左ハンドルは左側、右ハンドルは右側だったと思う。
2.5-16と2.3-16は通常モデルとホイールが若干違うので(W126と共通)タイヤサイズは205/55R15ですね
テールレンズの凹凸は側面の空気の流れをレンズの凹みに沿って送り込むことで雨の日に巻き上げた水滴を流して後方からの視認性をあげる為。
と、何かで読んだことがあります。アウトバーンを走るドイツ車ならでわ。
なるほど、それは知りませんでした！
私今53歳。バブル時代に乗ったことあるならわかるけど、部品もほとんど出ないい知らない車をよく買えますね。かなりのチャレンジャー！部品も高いけどレストア頑張ってくださいね
190Eやっば！渋すぎる！
私にはご縁のない車両様ですが、
このお顔と凸凹テールがTHEベンツってイメージです‼︎
デミオのエアコンガスを入れる動画で見えててずっと楽しみにしてましたよ！！
2.3-16のMTはかなり希少ですね。
バブルの頃190Ｅはいやというほど走っていましたが2.3や2.5は少なかったですね。
30年の車ですからいろいろと直すところも多いでしょうけれど
頑張ってください。
2.3-16V 懐かしいです！当時はＭ３との２台はＤＴＭで活躍する憧れの車でした。また、乗ってみたい車ですね…UA-cam楽しみにしています
バブル期の車が甦ってギンギンに走る姿を想像するだけでたまらん😂
最後の水は思わず吹き出した！
凄い！2.3-16Vカッコイイ！これからまた楽しみです。この勢いでイタリア車までお願いします！
レーシングパターンのミッションはゲトラグ製ですね。
博多まで取りにきてたの⁉ビックリ
190EスポーツラインのCMカッコよかった！
これは素晴らしいですね❗本編で裏に止まっていたこの車が気になってました。自分もW201修理して乗っていました。内装の剥がれなど、色々ウィークポイントありますが、素晴らしい車なので、頑張って下さい
やはりこのグリルは威圧感がありますね😅中からとよちゃん出てきたら安心します👍
初コメントです
元年のロードスター(今も乗ってます)、AWのMR2、そして2.5_16のエボに乗ってました。
3台もかぶるなんて不思議な感じです笑
エボは一度エンジンを壊してエライ目にあいました。
職人に直してもらいましたが、当時パーツはアメリカから取った方が断然安かったし、在庫も本国より多かったです。
エボだけだと思いますが、クランクシャフトはフルカウンター、コンロッドはチタン、オイルパンはマグネシウム！
メルセデスの本気が伝わってきました。
あと、リヤのレベライザーがよく壊れたので、(エボはフロントも車高調整が付いていました)コニーのショックにW124
用のアイバッハのスプリングを一巻きカットして取り付けたところ、乗り心地も良くサーキットでも不満なく走れました。
これからのお色直し？(レストア)楽しみにしています。 1:39
私も憧れの車でした。
2.5-16を入手し20年程乗ってます。マニュアルは希少ですね。この車は嵌ります。エアコン故障はこの車の鬼門ですね。
次から次へと車買えて良いですね。道楽ですね。
190オシャレだな〜と、思ったらマニアックな名車じゃないですか！良い車買えましたね。
頑張れ、応援しています。
子ベンツと馬鹿にしていた時代がありましたが非常に良いデザインです。
私の所有していたVOLVO７４０．８５０と同じこびないデザインは今では新繊に写ります。
搭載エンジンにコスワースとは素敵です。正規部品もさることながら汎用品がどこまであるか興味津々です。
私は現在古いBMW E－６１に乗っています。その前はE-3９でっした。
古い車は味があります。いろいろと手を入れる工程をUPし続けてください楽しみです。
でも素晴らしい工場をお持ちですね羨ましいです。
とよちゃん最高すぎる😍😍😍
やっぱりセンス抜群ね👍
小ベンツ懐かしい。
この年式の190Eと300Eに乗ってた。
ドアミラーの鏡のみ（熱線入り）を交換した際BMWは5000円くらいだったがベンツは25000円くらいした。
兎に角物によっては部品が滅茶苦茶高額になる金食い虫だったｗ
外車は迫力が違って良いですね～
次シーズンも楽しみ！！
昔190 2.6乗ってました。これはコスワースがチューンしたエンジンでしたっけ。室内の部品はeBayで調達かな。楽しみにしてます。
懐かしいなぁ、2.5－16乗っていました。
2.3-1６もMTはかなり希少ですね、新シーズン楽しみにしています♪
2.3 16V 良い音してますね～✨
僕も昔、W124 300Eを手直ししながら乗ってました
テールランプのリブにドアの閉まる音、重いステアリングにアクセルペダルが懐かしいです！
頑張ってリフレッシュして下さい！😄
160E2.6 に乗っていました。
現在、AT故障で、3年程放置してあります。
16バルブの車は、コスワースチューンで、中古車でも300万が相場です。Evoモデルだと、500万以上します。左ハンドルは、輸出先が多いので、国内の中古車販在庫が減っています。
足回りのブッシュやダンパーを交換すると、新車の走りが復活します。
応援させて頂きます。
うおお名車ですね👀💦💦
こーれは目の保養✨
ひとつひとつがたぶん良～い部品使われてると思うんで 直ったら気分いいと思います
楽しみにさせてもらいますで🙌🌈✨
自分が初めて乗った独車がこれだったｗ
自動車学校で、使ってたコンフォーㇳがすべて埋まってて、
以前使ってたW201が2台だけ残ってて乗った。
19の小僧的にも、どっしり感、剛性感、直進安定性、
メルセデスSUGEEEEE！！！ってなったわｗ
やはり後ろに写っていたベンツがそうでしたか。道具のサイズが色々合わないところが出てくるので道具出費はある程度かかりますね。しかしいい選択ですね。コスワースのエンジンはおじさん達の夢ですよ。
とうとう とよちゃんが外車のベンツを扱う迄になったのは嬉しい😊
ウッヒョーーーー 渋すぎるぜ！！
テンション上がるよ！
ナイスチョイス👍
いや～いいな～この車めちゃくちゃ当時としてはハンドリングよかった思い出がありますよ、ちよっと思いステアリング、しっかりレストア楽しませていただきます。
懐かしい😮
昔全く同じの23-16のMT乗ってましたー😊
コスワースのエンジンフケが良くて気持ちよかったなー
新シーズンですね。
エンジンルーム、落としたレンチが床まで落ちないくらいのミッシリ感ですね。。。
どう攻略していくのか楽しみです！！
パーツ探し大変そう、でもそれも醍醐味、ガンバって
私もW201池袋のディーラーで新車で買いました。とても良い車でしたよ！
自動車税大変な事になる～
乗ってましたという方がいらっしゃるので、心強いかも！
名車ですね、たのしみ！！
新シーズンあっつ！
応援してます💪🔥
小ベンツだー！なつーい！５ナンバーサイズの大衆向けベンツですが造りはしっかりSクラスです。
かっけー！
これレストアするの楽しみすぎるな
カッコいい～‼️ まーさんが見たら羨ましがりそう。
リンクをつけると削除されちゃうみたいですね。
トランクの雨漏りは恐らくスポイラーの取り付け穴か、リアガラスのシールですね。
190Eの持病で設計上リアガラスの両端下に水が溜まっていシールの下がサビサビで穴が開いて雨漏りするケースが多いです。
塗装するなら絶対リアガラス外して確認してくださいね。
あとテールランプのシールの下もサビ易いです。
要確認です。
昔88のゴルフ2乗っててシフトパターンが似てます（ゴルフは押してRに入った）雪でスタックしたときにRと1が近いので車揺らして穴から出るのに重宝しました。
MR2も思ったけど車種の選択がいい感じ♪
190E2.3-16当時欲しかったな今Evoなんか恐ろしいほどお高いですね。
なんかホイールのオフセットが合ってないような…普通の190E用かもしれませんね。リヤフォグは当時の法規的だと、たしか片目が正解なはずです。
2.3－16ですね、良いクルマで程度も良いですね。
トランクの水は浸水かな（パッキンから）、きちんと修理すれば直りますよ。
ハンドル切ったときのキャンパー角がエグイ。インパネ内の時計はだいたいキャパシタが液漏れしてます
とよくんセンスは良いね👍当時は１９０シリーズの中でも別格の車ですからねー
当時欲しくても手が届かない価格でしたよ〜当時のスペックが復活するレストアが楽しみです〜
内外装も色もシブい！
ジェントリーな大人のスポーツですね。
どんな色にオールペンされるのか楽しみです！
凄く良いな～ ベンツの190の2.3lじゃ無いですか～ 羨まし～
ってトランクの水たまりを見るまで思ってました🤣
W201最高！しかもエボ1なんて…
最高すぎる…
コスワースチューン味わってくだい‼︎
件のワイパーはまーさんが直してましたよね
一本ワイパーってなかなか厄介っぽいですね
めっちゃかっこいい！！
チャンネル登録させていただきました！今後のW201リフレッシュ動画楽しみにしてます！（私はW124乗ってます）
ありがとうございます
確かに190Eとかは小ベンツ（子ベンツ）とか呼ばれてましたケド、
昔のビンテージモデルのベンツを除けば自分の中ではベンツ、と言えばこのデザインのモデルがザ・ベンツだと思います✌️
噂のメルセデス・・・ついに始まりましたね！
リフレッシュがんばります！！
AE86といいAW11といい良い車種選定で来るなと思ったら今回は190 2.3-16Vですか。
こりゃまた良いとこ来ましたね。これ終わったらナローとかに行っちゃうのかも。
まずは190のレストア楽しみにしています。
作業場に入れるまえの坂で擦りそう
意外といけます！
傾斜緩いので
190Eのレストアも楽しみにしてます！😊
この190Eは是非ともカスタマイズもしてみてほしいなと、個人的には思ってます！
はじめまして うちにも30年目の190E-2600cc直6ありでバックフォグは左側だけしか点きませんでしたよ
ヒューランドパターンは2-3速をよく使うレースのための設計ですね。
普通のHパターンだと1-2が縦、3-4が縦なので、ジグザグでシフトロスが多かったそうです。
逆に一般車で使う場合は、1とRを間違える方が多かったので、ヒューランドパターンは減る、というかなくなりました。
初コメントです １９０E乗ってます 長時間トランクを開けてる時 トランク側のスイッチを引っ張ると ランプが消えますよ
知りませんでした！
すげー😮
そろそろバイクのレストアも見たいです
やっぱ外車はいいなぁ
エンジン音も最高だし、左ハンドルって言うのもロマンがある
私が初めて買ったベンツが。。泣ける。ドイツツーリングカー選手権も懐かしい。楽しんで下さいませ！
もう20年近く前ですがヤナセでベンツの整備士をしていました。マニュアルのリバースの入れ方が分からず焦ったことを思い出しました。
ちなみにリヤフォグは片方だけです。
トランクにあった袋に入った配管っと言ってたのは、ブレーキブースターホースかもしれません。ちょっと見えなかったので確信はありませんが…
お疲れ様です 楽しく拝見しています。外装塗装もいいですが、ラッピングに挑戦するのも面白いかもしれませんね。
展示会でもするんですか？笑
そんな勢いですね。😆
塗装カラーが気になりますが楽しみしてます😊
かっこえー
190eの最高峰『ベンツエボリューション』ってのもあったよ！目ん玉飛び出るぐらい高いけど
ウィングがめちゃくちゃでかくてオーバーフェンダーがすごいやつですよね
evoは高すぎます！笑
@@Raw_Like_Sushi
話変わって申し訳ないですけどMr.BIG
来日してましたね😊
@@pqfjp064 ライブ生で見てみたかったです
@@Raw_Like_Sushi
最高ですね！ロウ ライク スシ！！
こういう車こそ交換する部品を取り寄せたら結構な値段しそうね
ベンツの塗装があんなにボロボロ落ちないのでは。年式的に何度か塗り直されているのでは。
車も格好いいが、とよちゃんが1番格好いい😊
渋い車種を選んだね～
楽しみにしています
MR2見てたから初めからめっちゃ綺麗に見える笑
w201はとてもいい車です。
多分？並行の2.3-16かな？
正規物だと2.3は88年までだからね。色はシャンパンゴールドとブルーブラックだけだった。
今はめっちゃくちゃ値段上がってしまったもんな。
確か並行物です！
並行物はラジエター容量が小さいです。
懐かしい〜 80年代のヨーロッパ並行は確かにラジエターが小さかった。だから日本じゃオーバーヒートしてた笑
それからクーラー効かないからコンデサーファンがシングルからダブルファンになるのが90年式だからね。
コスワースエンジンは確か？タペット調整が必要だった記憶してます。
角張ったボディと程よいオーバーフェンダーが最高にカッコイイ！
おお〜！納車おめでとうございます🎉
BBS-RSとかはいたらもう堪らんやつや〜
この車はディッシュがよく似合うと思います！
２．５－１６に乗ってました。懐かしい。
エボ・コスワース・アルピナ・シロッコmk1 それは…大人の走り屋さん
昔の日産には手前が1速のレーシングシフトありましたね。
バイオレットが確かそのパターンでした。
ベンツいいですね～。
BMWのZ3かZ4あたりもいいですね～
楽しみに動画待ってます。
トランク照明のスイッチ、引っ張ると照明
が消えるよ。長時間トランクを開けとく時などのバッテリー上がり防止のため。
124とか126とかも同じ。
お疲れ様。暑いですね頑張ってくださいね。
190Eいいですね。当時買えなくて2.6乗ってました。頑張ってね😊