BMW Serie 3 Touring 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Más información sobre el BMW Serie 3 Touring 2019 en: bit.ly/3aUJb34
BMW Serie 3 Touring. Maniobra de esquiva.
Esta unidad de Serie 3 Touring con tracción a las cuatro ruedas nos ha permitido comprobar las diferencias dinámicas en la maniobra de esquiva frente a la berlina que probamos con anterioridad, que tenía tracción trasera y un chasis con una configuración muy parecida a base de elementos opcionales. Es decir, con llantas de gran diámetro, neumáticos, suspensión y dirección deportiva.
El patrón de respuesta ha sido muy parecido y la velocidad a la que hemos superado el ejercicio sin derribar conos, 78 km/h, también. El control de estabilidad del Serie 3 actúa con precisión y suavidad evitando movimientos imprevistos o difíciles de controlar. La respuesta natural del coche es subviradora.
La dirección deportiva variable hace que el coche gire mucho con poco giro de volante. Salvo que se hile muy fino, es fácil exceder el límite de agarre de las ruedas por exceso de giro y, en ese caso, el eje delantero tiende a derrapar ostensiblemente hasta que las ruedas recobran la adherencia. Durante esos metros de deslizamiento el coche avanza en dirección tangente a la que se apunta con el volante, como se observa en esta pasada a 83 km/h.
Eslalon
En el eslalon, la agilidad del chasis del Serie 3, combinada con la buena motricidad y la rapidez de la dirección, permiten enlazar las curvas con movimientos cortos de volante y con una sensación de esfuerzo que parece pequeña. El grosor del aro de volante resulta un poco incómodo cuando hay que recolocar las manos para los giros más cerrados en carretera, pero para hacer enlazadas no es problema.
En esta toma a cámara lenta se aprecia cómo la carrocería se balancea muy poco en los cambios de trayectoria. Las ruedas deslizan suavemente y no se producen rebotes de la suspensión ni movimientos de corrección bruscos por parte del control de estabilidad.
#km77 #maniobradeesquiva #bmw3series2020
Ahora que he visto el video me vengo a los comentarios a leer a los “cuñados” de turno. Es lo mejor
La realidad es que al final un DACIA en este tipo de pruebas pasa a la misma velocidad!!!!😁😁
Solimar Capote Gonzalez prefiero darme un golpe con un bmw a darmelo con un dacia
@@alemiranda1105 seguramente el equipamiento de ese vehículo es muy superior en medidas de seguridad , el precio lo demuestra!! , Entiendo que un DACIA sirve para ir del punto A al B con un mínimo de Dignidad , la calidad cuesta muchos euros!! Por supuesto tiene razón en su comentario!!!
@@solimarcapotegonzalez9144 Exacto un Dacia es un coche enfocado para ir de A a B con un mínimo de seguridad, que si lo comparas con un coche que vale 4 veces más, como el bmw, es bajo, pero es mayor a coches de hace 10 años
@@alemiranda1105 Le mentira si no reconociera que estética mente me gusta mucho ese modelo de BMW , pero lo de la Marca DACIA es un producto industrial DIGNO , Cuando vives en una zona Rural con nieve, barro, y caninos de cabras un DACIA Duster es de lo mejor que se puede tener con sitima de : 4 Dw !!!
Well done BMW! Very good composure and stability through the corners. VW could learn some :))))))))))))))))))
ahahahaha yes sure :D just check how many cones went underneath the car!!!!! ahahahaha wow!! great success!! VW could learn yeah ... sure!
Esperando estoy que hagan la prueba a algún BMW que tenga el dinámic Drive
No está mal. La pena haber probado uno con suspensión normal y menos rueda.
OPEL INSIGNIA BEST!
These videos would be much better with a top-down view from a camera drone.
Hi please compare that video with little van Honda Jazz
impresionante coche, el mejor de su segmento.
Skoda kamiq please
Necesito ver esta prueba con el Cybertruck a 80km/h, seguro que vuelca y hunde el suelo
Primero si le pueden traer a Europa 😂😂
Neden bazk testlerde asfalt farkli? Bence testler eşit şartlarda değil, lastikler ve asfalt ayni olmali??
KM77, can you make a moose test for citroen spacetourer? c4 picasso 2017 up
Can you please do a moose test on Ssangyong New Tivoli and New Korando?
muchas felicitaciones por sus pruebas exelentes, quisiera saber si le pueden hacer estas pruebas al ssangong tivoli para ver su desempeño se los agradeceria mucho, una saludo desde Santa Cruz Bolivia
This BMW handles like a shopping trolley with a dodgy wheel.
In other words, it's about the same as all the other BMWs in these moose tests.
the only reason for that is the esc tuning. even though it looks stupid, it effectively minimizes the chance of spinning out of control. sadly these tests aren't run separately with esc on and off.
@@hansy555 because suddenly all these "very good" french cars would spin out or understeer somewhere around.
The steering wheel is no on/offswitch!
Skoda Octavia lo tirais por los suelos a una velocidad de entre 77 y 81 km/h siendo un coche normal, y alabais al Bmw un coche deportivo con suspension deportiva llantas y todos los sistemas deportivos , que cuando hablais de que no tira ningun cono lleva dos debajo del coche
La gente no entiende de coches si le pones un BMW ya és el mejor sí nunca lo haber conduzido
Now try it with no traction control 😉
You obviously dont know what traction control is, I think you mean ESP
Pablo G yep, you’re right, you need extra sensory perception to know when the damned thing is trying to spin out and kill you.
@@actuallyusingmyrealnameher5061 On this test traction control doesnt get into action, but ESP does. Because they dont use the accelerator pedal
at 77 you're good. at 80 you're dead
@@ThePgR777 It doesnt matter... Even when you dont use the accelerator pedal the engine is still transmitting torque since the clutch is connected. It is called engine brake. A car going downhill can reduce the speed even without using the brake pedal because of the engine brake. In this test is the same... The engine is trasmitting torque during the test so the traction control is acting also with the ESP. Since these cars are all wheel drive the effect is even higher since the engine brake is trasmitting torque to the 4 wheels.
The result of these BMW is really bad. The maximum speed doesnt matter... Almost all cars have good behaviour while they are under the adherence limit... The difference between a good car and a bad car, the difference between a good chasis and a bad chasis is observed not only through the speed reached before that limit. The difference is also when the cars are OVER the adherence limit. You can see, as example, the Honda Civic 5p 2017 with an astonishing performance even at 84km/h (just 1 cone felled) with the exact same behaviour with 79km/h of entrance speed. Honda Jazz is also a good example (85km/h with just 1 cone felled)... Peugeot 308...
German vehicles performances with this test are really poor. Just the SUV models have good behaviour by using a super intrusive ESP that almost stop the car during the test. But that is not the point of this test... Brakes must not be used and some ESP of these SUV models are programmed with a super brake that doesnt allow us to see the real behaviour of the car. Tricky germans... Cars with sport equipment, oversized wheels, sport tyres... And despite everything... Poor results...
Para cuando el i 30 N
quisiera ver una prueba de la toyota rush 2019
Where is the Giulietta test?
Opel Insignia Sports Tourer The Best
Alfa romeo giulietta! Pleasssse!
Alfa with 4 or 5 people on board.
ua-cam.com/video/uhym-znNWks/v-deo.html
Opel Astra pass with 72
ua-cam.com/video/04a4dvlBLHo/v-deo.html
Triste de voir les berlines Allemandes battues par la Tesla model 3 😱🙄.
Techniquement, ventes, Crash test performances..
✌️💪 TESLA
Tesla Model 3's handling is much better than the BMW 3-series'. Incredible.
Model 3 is a smaller car than the BMW 3 series.
rforracing Tesla is only 1cm shorter and 2cm larger
because tesla's weight center is closer to the ground
Low center of gravity, centered weight, regenerative braking always on....
What was the point to test 83km, when it failed on 80km???
For fun ))
Just to see what it does when it's pushed beyond its limits, perhaps it could start fishtailing like crazy or something like that
To show its still possible to control i think
Es decir un gran auto
el coches es claramente sobrevirador pero el esp fuerza que subvire
Morrón morrón.
Can you make about toyota rush pleasee
Buen comportamiento.
Igualito que el Audi A4 allroad
With more height on Allroad
Opel Astra por favor!
Peugeot 508
Opel grandland x is best kompakt suv car 👍
Not so bad for a German car
excellent!
Aunque de seguro que el coche pesa como un muerto , habría que verlo con todos los ocupantes o con vaca y el yate en el techo,en todo caso tiene todos mis respetos el carro, no defrauda en el paso de curva
test all your cars with esp on and off...!!!
The test pilot is not a daily BMW driver obiviously, he makes too hard streering movements. Somebody with enough BMW experience could do better!
Pilot sport 4 made a sports car out of my megane 3
first of all :VERY GOOD at did you remove the translate, and second is BMW is better then Audi a4 allroad.
Pues a mí me ha parecido nerviosísimo. Lo he tenido que ver dos veces para descartar la impresión y ni así.
Lo bueno y lo malo que tiene es que tiene un ESP poco intrusivo, para divertirse va muy bien
You can't get the right result.No puedes obtener el resultado correcto.
De 0-10 tendría un 7...lo que no está mal para una ranchera jejeje ✌️
Not bad for SW.
ASTRA K PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
運転が半端なくうめえ〜〜〜(*^^*)
hi, By YesilbaG is copy your videos
Pensavo meglio. A 80 km/h va parecchio in sottosterzo
Per evitare il sovrasterzo la ruota posteriore interna frena tanto tanto... Altrimenti avrebbe sicuramente sovrasterzato in maniera bella pericolosa come le Vag
not bad
el mejor coche que a pasado por las pruebas a sido el alfa giulia sin duda ninguna
Perdon, és querido decir el Audi Q7?
@@alvaroloja7134 lo aí querido decir lo Q5 81 km hora sen derrubar
@@alvaroloja7134 y ademas es un suv
Better than the A4 "All road" lol
You mean the “All roll”?
Haciendo la prueba de UN BMW CON TRACCIÓN TOTAL.
LO QUE NADIE COMPRA Y LO QUE NO INTERESA PARA ESTA PRUEBA Y LA MAYORIA.
PROBAR EL PROPULSIÓN TRASERA
Da igual, porque durante la prueba del alce no se pisa el acelerador, así que la adherencia es la misma, salvo que el 4x4 está algo perjudicado porque pesa más.
@@DILINGER0 Pocos tracciones integrales has tenido tu...
Tanto como lo que nadie compra, la mayoría de lo que venden hoy son suv 4x4.
pokest225 la mayoría son SUV 4x2
El Santi dindindin!! Premio para el comentario del tipico cuñao sabelotodo, amargado de la vida que solo hace poner pegas a todo. Sigue a sin!!
O peugeot 3008 de 2017 é melhor que este automóvel de 2020
Still worse than the Ford Focus. Please test Jaguar XE.
Close to Posrche in stability even though BMW is Touring model. no Cars out of normal car category can win BMW!!
Funny how a Kia Stinger did better.
Quase ao nível de um Giulia (2016)!
ua-cam.com/video/DMXjC5ytuaY/v-deo.html
Continuem a tentar...
If you want to corner fast, buy a Honda Jazz! lol
Ahora lo arreglan poniéndole una pantalla mas grande y a vender!
Te gusta conducir? :)
Eclipse Cross better!
78 km/h y eso que es tracción integral... un chiste BMW
La tracción integral no favorece este test. Solo añade peso.
bad road domination xdrive failed
👎 Alfa,Saab an other planet !
It's funny how Audi thinks they are comparable with BMW!
many Audis have excellent results on this channel though...
Your right. Audi is better. You can compare bmw to VW or Volvo or something.
TheEryk 🤦♂️
Worse result than cheaper suv like X-trail. What an total embarrassment.
If you compare both videos the Xtrail takes a lot more of time to complete It because the ESP slows down the car a lot more than the BMW.
Mediocre. Assolutamente mediocre.
Because of cheap suspension
tesla mode 3 👍 bmw 330i 😢😢😢
ASTRA K PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ASTRA K PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ASTRA K PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ASTRA K PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!