Транзит для дальних поездок очень хорош, салон комфортный, почти не чувствуешь усталости, но только эти поездки должны себя окупать, содержать такой автомобиль очень непросто, любой ремонт меньше 10 тыс руб ни разу не выходил
У меня транзит 2016 года пробег 670 тыс. Полет нормальный все родное! Кроме турбины и подвески передней. Хочу нового, но гребаный корона вирус мешает. Езжу на маршруте, межгород.
@@Regenerator_ спасибо))) ездил. Лучше уж поршень пусть каждые 40000))) хотя вроде некст не так плохи. По крайней мере на вид. Да и это единственная газель которая меня на трассе обгоняла. Правда сколько она так проехать может - вопрос))
Как по мне новые транзиты в качестве упали сильно, тут даже разговоров не может быть на счет этого, у знакомого он был недолгое время, чисто пока на гарантии был транзит вроде бы что-то на нем зарабатывал, после того как гарантия закончилась не стал экспериментировать и пожалел денег, а в него прилично нужно вбухивать. Если кошелёк дорог, найдите машину попроще.
У вас наверное на забугорных заводах это наверное и нормально сделано, а у нас это сделано через одно место) Собирают на древнем заводе, где даже свои машины собрать нормально не могут. Помимо прочего он ржавеет года через 2, сыпется через 100 тысяч и требует денег на ремонт такой, что быстрее на металл уйдёт чем окупится.
купил в 2015 в Калифорний, Transit 150 3.7 бензин, проехал чють больше 200к. км. Никаких проблем не было, от слово апсолютно, кроме колодок, скатов и масло, в машине не проводился никакой ремонт. Возможно зависит от сборки и от места эксплотирования. Когда читаю что уже на 100к. км это ведро с гаиками, то думаю либо сборка не та либо место эксплотаций. 🤷♂️
Машина точно не для наших суровых условий и дорог. Двигатель в минус 15 не заводится и гниют чуть медленнее чем русские машины. Про подвеску вообще промолчу, амортизаторы разваливаются в момент если на ямку наехать. Единственное что хорошо сделано -это салон и внешний вид.
Сначала не понял, почему сняли про Транзит, а не про Спринтер??? А потом дошло!))) Дискавери ведь американский канал... Так зачем же им конкурентов "продвигать" 😏
Это не так. Недавно двигали тягачи Мерсы как самые лучшие грузовики в мире (8 раз повторили)), что конечно, не так. Они всех хвалят, подозреваю, таково условие договора.
Меня разочаровала машина. Современные стали заметно хуже, причём настолько, что работать невозможно. На своем транзите уже третий год и хочу его продать. Намучился с ним за все время и сколько в него денег вбухал вы просто не представляете. И что самое обидное даже не окупил половину стоимости. А ведь думал, Что качество будет нормальное, как и у старых транзитов, не послушал знакомых и вот теперь вожусь с ним. Даже и не знаю сколько его продавать буду.
ГЛУПОСТИ ИЗУЧАЙТЕ МАТ ЧАСТЬ ЧТО ТАКОЕ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ , ЧЕМ ОНА ВЫШЕ ТЕМ ЛУЧШЕ БУДЕТ ТОВАР КОНКРЕТНЫЙ ,НО ХУЖЕ ДРУГОЕ И НАОБОРОТ ! ГАЗЕЛЬ ДЛЯ СВОИХ ДЕНЕГ МАШИНА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОДХОДЯЩАЯ СУДЯ ПО ТОМУ АКОЕ КОЛИЧЕСТВО ИХ ВО ВСЕХ СТРАНАХ СНГ !
Хотел себе приобрести Транзит, но как увидел цены на автомобиль и запчасти, сразу угасло желание. Да за эти деньги две наших машины можно купить и работать, бед не зная, а с Транзитом после окончания гарантии еще повозиться придётся.
У ВАЗа нет "буханок" Это УАЗ, на минуточку. А причитав Ваше "эссе" и, ужаснувшись количеству грамматических ошибок, я чётко понял... Вы абсолютно правы! НИКОГДА💯
@@PerSIK1442 с такими комментаторами? Или же всё-таки будем честными и признаем, что рабочий, получающий мизерную зарплату и обвешанный штрафами, просто не заинтересован в производстве качественного товара?
@@_MadFox не вижу смысла в данном споре . Раньше я как рабочий был на вашей стороне . Теперь как руководитель я поменял свою точку зрения . Вопрос не в том что не где работать , а в том что не хотят . Люди в большинстве своем гонятся за тем чтоб получить должность и максимально ничего не делать. Я не говорю что это только у нас . У них возможно также . Но меня реально заебало что есть задачи , для решения которых , мне нужны определенные специалисты , а они как только узнают что что то надо делать , сразу сливаются . Вопрос , зачем нужен человек с корочкой , если по сути он ничего не может сделать кроме как отмахиваться этой самой корочкой ?
Ну и сказки конечно, Транзит стоит больше 2х лямов, вот вроде бы иномарка, а качество сборки оставляет желать лучшего. Содержание стоит бешенных денег, как будто я купил не машину, а чугунный мост. Жрет как лошадь, а отдача минимальная. Вот на ролике говорят за оцинковку, якобы она есть, только вот я её что-то так и не заметил, ржавеет он достаточно быстро.
фОРД ТРАНЗИТ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА. 2015 ГОД ПРОБЕГ МЕНЬШЕ 100000 МАСЛО МЕНЯЕТСЯ КАЖДЫЕ 10000 ПРОБЕГА НО ПООЧЕМУ ЛОПНУЛ ПОРШЕНЬ ПРОСТО ПОПОЛАМ .???? ПРИШЛОСЬ ВКИДЫВАТЬ НА РЕМОНТ ДВС ПОЧТИ 400000 У ОФИЦАЛОВ. ПРОСТО ИНТЕРЕСНО ПРИЧИНА ЭТОГО В ЧЕМ?
Дизлайк: дикое косноязычие в озвучке-переводе, кринжевые вставки с людьми, соообщающими дико бесполезные и ненужные "факты" не имеющими отношения к автомобильной промышленности, и явная реклама сего фургона(хотя на это можно было-бы закрыть глаза не будь всё столь криво и убого, и если-бы больше сконцентрировались на техпроцесссе, логистике, без чёртовых комментариев от рандомных голов).
@@ИванПетров-п5д1к просто многие не секут разницу между переделанным из подержанного грузовика в маршрутку Спринтером и сравнивают его с более-менее новым Фордом. Тот же, кто хоть раз поездил на свежем оригинальном пассажирском Спринте, вряд ли захочет Транзит после него...
@@egorovzp - СОВЕРШЕННО ВЕРНО К ТОМУ ЖЕ ДАЖЕ ПЕРЕДЕЛАННЫЙ С ГРУЗОВИКА БУДЕТ ЛУЧШЕ )) Я ТУТ СНАЧАЛО НАПИСАЛ ЦЕЛЫЙ АНАЛИЗ В ЧЁМ ОТЛИЧИЕ , НО ПОТОМ РЕШИЛ ЧТО ЭТО СЛИШКОМ ! НОВЫЙ ФОРД ТОЖЕ РАДУЕТ СДЕЛАЛИ ВОЗДУШНЫЙ КОЛЕКТОР ВМЕСТЕ С БАШКОЙ ОДНО ЦЕЛОЕ И ТУДА ЕГР ЕЩЁ ))) ЕСТЬ СТО КОВШ ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТАМ НЕДАВНО ПРИЕХАЛ НОВЫЙ ФОРД В РЕМОНТ !
Заряд в 250 000 Ватт ???? Всё нормально?)))) А почему не в 250 000 кузнечиков...или кроссовок...Абракадабра та же самая получается на выходе. Да, прикопался. А по факту это говорит о вашей проф.непригодности. О плохом школьном образовании.
Про фильм "Храброе Сердце" если кто не понял: в сцене битвы, за конницей в кадр попала данная машина. Киноляп)))
спс за пояснение, а то я подвис на пару секунд
@@пук-среньк ты не один такой.
Все кто его смотрел тот поймет 🤣🤣🤣
там же вроде седан на заднем плане был.
Транзит для дальних поездок очень хорош, салон комфортный, почти не чувствуешь усталости, но только эти поездки должны себя окупать, содержать такой автомобиль очень непросто, любой ремонт меньше 10 тыс руб ни разу не выходил
Это просто фублик упал на дно
у меня транзит 15 года, еще не разу не был в ремонте, но это в США, возможно в РФ все по другому 🤷♂️
@@kievua1237 ты посмотри на цену бензина у себя на заправке,сразу поймешь,кто каму куда упал.
@@АлексГольцов-э1ж точняк. А то всё к соседу за забор глядят 🤣
Чем он хорош? Сиденья деревяные, не регулируються. Сидишь как на табуретке.
Устанавливают руль, лобовое стекло и аккумулятор. Всё, этого достаточно) С комментатора не устаю угарать
Это для детей передача , поэтому все примитивно и поверхносно
Все правильно . В транзите аккумулятор находится под сиденьем водителя.
Запчасти для Форда делают походу на марсе ? Стоит так же как мкс
На транзите едешь как на легковушке, очень комфортная машина.
Прикольный ролик...покажу сыну(5 лет)ему очень нравятся машинки....
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
*Любимые маршрутки*
Набор экспертов шикарен!)
Спасибо что развиваете канал)
Любимая машина белорусского ОМОН…
Самое интересное у белорусского ОМОНа цвета разные белых практически нету
Подходяща машина для бандитів ОМОН, просторна і швидка 😅☝️✍️
У меня транзит 2016 года пробег 670 тыс. Полет нормальный все родное! Кроме турбины и подвески передней. Хочу нового, но гребаный корона вирус мешает. Езжу на маршруте, межгород.
Интересно было бы увидеть завод тойота в турции
вовремя видос)) у меня какраз вчера на транзите поршень лопнул, при 40000 пробега... и как это сделано?))))
езди на ГАЗели, времени писать комментарии не будет.
@@Regenerator_ точно, эта рассыпуха времени вообще не оставит))
@@Regenerator_ спасибо))) ездил. Лучше уж поршень пусть каждые 40000))) хотя вроде некст не так плохи. По крайней мере на вид. Да и это единственная газель которая меня на трассе обгоняла. Правда сколько она так проехать может - вопрос))
@@ЕвгенийПаршутин-е9у видел квадратную газель с пробегом 430к без капиталки
@@user-nixya_sebe "Систематическая ошибка выжившего"
Форд транзит 👍👍👍👍👍👍👍👍
После начала производства в Турции популярность транзита стало стремительно падать, качество двигателя и трансмиссии стало очень плохим!
Очень плохое качество
Хотели сказать ужасное?
@@inwalidgr_2548 именно так!
Сама технология уг
Уже 6 лет гоняю на транзите 1999 года
А мы уже 10,машина хорошая🥰🥰
Жалко в Америке нет дизельных Транзитов.. Но и бензиновые тоже ходят неплохо.
Как по мне новые транзиты в качестве упали сильно, тут даже разговоров не может быть на счет этого, у знакомого он был недолгое время, чисто пока на гарантии был транзит вроде бы что-то на нем зарабатывал, после того как гарантия закончилась не стал экспериментировать и пожалел денег, а в него прилично нужно вбухивать. Если кошелёк дорог, найдите машину попроще.
Прочный корпус? )))))) Я чуть не умер от смеха
Из легированной стали 😂
Комментатор - подводник)))
Просьба к редакторам текста - "электрический заряд" в Ваттах не приводится. Вроде ж инженерно-развивающий канал, хоть цифры проверяйте, пожалуйста :)
Выпуск машины каждые 90 секунд - впечатляет
Люблю. Этот конал
Видео интересное!Жаль мало информации!!!
Зачем тебе эта информация? Все равно дома его не получится собрать.
5:22 - заряд измеряется в ваттах? 😮
В киловаттах же ;)
Последнее время ролики данного цикла похожи на ведро воды. По сути н чего путного не показывают. Галопом по Европам. Очень непрофессионально сделано
А как же турбодизель объемом 2,2 л.?! Не все 2!
Если кто помнит старый транзит и первые газели, то газель почти 1 в 1 транзит слизаный кузов.
Не только кузов, но и панель.
У нас на работе 3 года назад купили такой же.. новый, красивый , блестящий .. теперь выглядит как 10 летний самосвал 🤕 прям жалко
Бережно надо относиться к вещам, тем более чужим, а то не твое значит можно угробить, а потом пишут, что жалко. Сам знаешь у кого жалко
У нас водителя часто меняются.. вот и результат
Самые качественные производились до 2000г. Потом барахло пошло
У вас наверное на забугорных заводах это наверное и нормально сделано, а у нас это сделано через одно место) Собирают на древнем заводе, где даже свои машины собрать нормально не могут. Помимо прочего он ржавеет года через 2, сыпется через 100 тысяч и требует денег на ремонт такой, что быстрее на металл уйдёт чем окупится.
купил в 2015 в Калифорний, Transit 150 3.7 бензин, проехал чють больше 200к. км. Никаких проблем не было, от слово апсолютно, кроме колодок, скатов и масло, в машине не проводился никакой ремонт. Возможно зависит от сборки и от места эксплотирования. Когда читаю что уже на 100к. км это ведро с гаиками, то думаю либо сборка не та либо место эксплотаций. 🤷♂️
Такую рекламу интересно смотреть)
Ford Forever!
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
Машина точно не для наших суровых условий и дорог. Двигатель в минус 15 не заводится и гниют чуть медленнее чем русские машины. Про подвеску вообще промолчу, амортизаторы разваливаются в момент если на ямку наехать. Единственное что хорошо сделано -это салон и внешний вид.
оооооо там моя машинка в конце поехала transit courier у меня пасс машинка огонь как для новичка.
Хороший автобус! Лично в этом убеждён
Историк забыл сказать, с какого года они дотумкали кузов цинковать. Поэтому мир наводнен ржавыми Транзитами. Г - гордость 😁
6:45 вот умора
Почему прогорают поршни на Форде с двигателем 2.2???
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
Я этих Фондов в ручную переделал не хуже завод,а может и лучшие
Хороший авто:)
Нет
Однажды форд транзит тр@#нул приору.... У них родилась ларгус.
взял себе в труху сгнившего транзита 95 года, переварил металлом 2 мм, теперь он переживет любой новый
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
Сначала не понял, почему сняли про Транзит, а не про Спринтер???
А потом дошло!))) Дискавери ведь американский канал... Так зачем же им конкурентов "продвигать" 😏
Это не так. Недавно двигали тягачи Мерсы как самые лучшие грузовики в мире (8 раз повторили)), что конечно, не так. Они всех хвалят, подозреваю, таково условие договора.
Какие-то кухонные выводы
@@i.k.562 диванные😏
#5:24 Наверное, килоВОЛЬТ ? ;)
в передачах всегда преувеличивают,они также сказали 500000 литров,а могли бы 500 тонн сказать.
Рикши в Гонконге 😆😆😆
Рабочая Лошадка это ГАЗель
А ГаЗели так набздели что все окна запотели )
А ТЕПЕРЬ НАДО ПЕРЕХОДИТЬ НА ПРОИЗВОДСТВО ЛЕТАЮЩИХ ТАРЕЛОК "ФОРД-САРАС"...)
19 часов на производство машины интересно сколько она стоит на самом деле?
Собестоимость обычно 20- 25процетов от продажи,остальное растаможки, издержки ну и навар.
@@mtzzubr6353 я думаю мин 200%,а то и больше.
Машина надёжная. Дядя взял новый в 2018 году, и у него внутри кузов облазиет краска
Российская сборка , Калининград
@@ravdatovich8712 Елабуга
@@jeet35rus ах да
У меня третий форд транзит и все разных поколении чем новее тем сборка более дерьмовая чтоб им в руки насрали , это за нашу сборку
И на голову пожиже!
Самые лучшие маршрутки выпускают в Смоленске таких всего 5 штук
👍👍👍
Ему бы еще полный привод бы
Есть и с полным )
Форд транзит самая гниющая машина в мире
Меня разочаровала машина. Современные стали заметно хуже, причём настолько, что работать невозможно. На своем транзите уже третий год и хочу его продать. Намучился с ним за все время и сколько в него денег вбухал вы просто не представляете. И что самое обидное даже не окупил половину стоимости. А ведь думал, Что качество будет нормальное, как и у старых транзитов, не послушал знакомых и вот теперь вожусь с ним. Даже и не знаю сколько его продавать буду.
Fiat ducato 244 only !!!
Машина красивая, удобная но на этом все. Если вы не миллионер, он вас разорит
У кого транзит, палец вверх
ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ПОДВОДНАЯ ЛОДКА...
Научите пожалуйста Россию делать хорошие машины!!! Кругом рукожопы🤦💩🙉
Россию?! Сама земля рожать будет)))
Какие зарплаты платят - такие и машины. Нечего требовать от нищеты исполнения на уровне Европы.
ГЛУПОСТИ ИЗУЧАЙТЕ МАТ ЧАСТЬ ЧТО ТАКОЕ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ , ЧЕМ ОНА ВЫШЕ ТЕМ ЛУЧШЕ БУДЕТ ТОВАР КОНКРЕТНЫЙ ,НО ХУЖЕ ДРУГОЕ И НАОБОРОТ ! ГАЗЕЛЬ ДЛЯ СВОИХ ДЕНЕГ МАШИНА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОДХОДЯЩАЯ СУДЯ ПО ТОМУ АКОЕ КОЛИЧЕСТВО ИХ ВО ВСЕХ СТРАНАХ СНГ !
Место проклятое.
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
Кто еще называет "рулоны" койлами, "заготовки" бланками, а "пистолеты" ганами?
Вы не понимаете, это другое :)
Хотел себе приобрести Транзит, но как увидел цены на автомобиль и запчасти, сразу угасло желание. Да за эти деньги две наших машины можно купить и работать, бед не зная, а с Транзитом после окончания гарантии еще повозиться придётся.
Зауважал такие авто!
И почему тогда они ржавеют ?🤣🤣🤣🤣
В буханке ВАЗ сварачьные швы ручной работы не сровнить с роботам.😂😂😂
А еси всерьёз токого уровня мы не достигнем не когда.
У ВАЗа нет "буханок"
Это УАЗ, на минуточку.
А причитав Ваше "эссе" и, ужаснувшись количеству грамматических ошибок, я чётко понял...
Вы абсолютно правы!
НИКОГДА💯
Мда , с такими комментаторами , мы действительно " не когда " не достигнем величия Форда
@@PerSIK1442 с такими комментаторами? Или же всё-таки будем честными и признаем, что рабочий, получающий мизерную зарплату и обвешанный штрафами, просто не заинтересован в производстве качественного товара?
@@_MadFox не вижу смысла в данном споре . Раньше я как рабочий был на вашей стороне . Теперь как руководитель я поменял свою точку зрения . Вопрос не в том что не где работать , а в том что не хотят . Люди в большинстве своем гонятся за тем чтоб получить должность и максимально ничего не делать. Я не говорю что это только у нас . У них возможно также . Но меня реально заебало что есть задачи , для решения которых , мне нужны определенные специалисты , а они как только узнают что что то надо делать , сразу сливаются . Вопрос , зачем нужен человек с корочкой , если по сути он ничего не может сделать кроме как отмахиваться этой самой корочкой ?
@@_MadFox и так везде . Люди обретают не знания и опыт , а бумажки !!!
Ну и сказки конечно, Транзит стоит больше 2х лямов, вот вроде бы иномарка, а качество сборки оставляет желать лучшего. Содержание стоит бешенных денег, как будто я купил не машину, а чугунный мост. Жрет как лошадь, а отдача минимальная. Вот на ролике говорят за оцинковку, якобы она есть, только вот я её что-то так и не заметил, ржавеет он достаточно быстро.
вам же сказали, что это авто для грабителей банков. Она только при данной деятельности окупается)
Подорите мне один,ото мне не в жизнь не заработать на такой
Это вам не ГАЗели которые набздели )
TOYOTA HIACE LIKE
У меня турнео 2018. И это просто самолет
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
❤
А я думал он рамный
фОРД ТРАНЗИТ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА. 2015 ГОД ПРОБЕГ МЕНЬШЕ 100000 МАСЛО МЕНЯЕТСЯ КАЖДЫЕ 10000 ПРОБЕГА НО ПООЧЕМУ ЛОПНУЛ ПОРШЕНЬ ПРОСТО ПОПОЛАМ .???? ПРИШЛОСЬ ВКИДЫВАТЬ НА РЕМОНТ ДВС ПОЧТИ 400000 У ОФИЦАЛОВ. ПРОСТО ИНТЕРЕСНО ПРИЧИНА ЭТОГО В ЧЕМ?
Фургон неплох, ролик отстой.
Делают из фольги
ua-cam.com/video/apk_QsEBDpg/v-deo.html
only for you🖐🕊👌
Самый быстро гниющий и ржавеющий фургон, как и опрель! Кто ездил и чинит тот знает! В СТО частые посетители по ремонту кузова.
Только хорошо гниют
Пока "Транзиты" делали в США это было хорошо сделано. А турецкими руками - через ж.
У нас маршрутки Форд транзит нового поколения
Почему нет полноприводных с автоматом?
Дизлайк: дикое косноязычие в озвучке-переводе, кринжевые вставки с людьми, соообщающими дико бесполезные и ненужные "факты" не имеющими отношения к автомобильной промышленности, и явная реклама сего фургона(хотя на это можно было-бы закрыть глаза не будь всё столь криво и убого, и если-бы больше сконцентрировались на техпроцесссе, логистике, без чёртовых комментариев от рандомных голов).
Качество отвратительное на себе ощущал !
ФОРД ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ВЫРАЗИТЬ БУДЕТ ВАРАДА...ЧТО ЗНАЧИТ ПОВОЗКА...ВАРАДАСАРАС...)
Хю
Моторчик слабоват и автомата нет...
В смысле слабоват
Инкассатор 2.7 тонны едет на холостых на четвертой передаче - это слабоват? И на кой автомат коммерческому микрику?
Да уж это вам не гизель next)
Газель НН лучше, чем это турецкое ведро!
ИЛИ САРАСАВАРАДА...РАЗНИЦЫ НЕТУ...)
Но гнить начинают прямо на конвеере
Вообще не популярная модель. Скорее популярнее Мерседес Транзит, Fiat Ducato
Форд транзит это как УАЗ буханка ничто не меняется ни качество Форд ни уаз буханка первое остаётся высоким второе в 60 х годах
Буханке конечно до форда как до луны по пластунски...
И всё-таки Спринтер лучше, ИМХО...
Лучше! Старого Форда Транзит. 😂
Лучше газели нехт 😂😂😂
Спринтер старый в разы лучше и старого форда и нового форда !
@@ИванПетров-п5д1к просто многие не секут разницу между переделанным из подержанного грузовика в маршрутку Спринтером и сравнивают его с более-менее новым Фордом. Тот же, кто хоть раз поездил на свежем оригинальном пассажирском Спринте, вряд ли захочет Транзит после него...
@@egorovzp - СОВЕРШЕННО ВЕРНО К ТОМУ ЖЕ ДАЖЕ ПЕРЕДЕЛАННЫЙ С ГРУЗОВИКА БУДЕТ ЛУЧШЕ )) Я ТУТ СНАЧАЛО НАПИСАЛ ЦЕЛЫЙ АНАЛИЗ В ЧЁМ ОТЛИЧИЕ , НО ПОТОМ РЕШИЛ ЧТО ЭТО СЛИШКОМ ! НОВЫЙ ФОРД ТОЖЕ РАДУЕТ СДЕЛАЛИ ВОЗДУШНЫЙ КОЛЕКТОР ВМЕСТЕ С БАШКОЙ ОДНО ЦЕЛОЕ И ТУДА ЕГР ЕЩЁ ))) ЕСТЬ СТО КОВШ ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТАМ НЕДАВНО ПРИЕХАЛ НОВЫЙ ФОРД В РЕМОНТ !
Ведущий не очень ведет программу
Он что безрамный?
Дерьмо это а не машина!
Заряд в 250 000 Ватт ???? Всё нормально?)))) А почему не в 250 000 кузнечиков...или кроссовок...Абракадабра та же самая получается на выходе. Да, прикопался. А по факту это говорит о вашей проф.непригодности. О плохом школьном образовании.
Слава Україні
Легированная сталь, режут и плющат. Смешной комментатор, неспециалист сценарист.
На работе 2таких, постоянно е#утся с ними
Невозможно смотреть из рекламы дизлайк и отписка
У меня (в Европе) нет. Пути алгоритмов Ютуба неисповедимы
Хуже Форда только старый форд
диктор лжец неподготовленный! Есть у Ford бензиновые двигатели НО они только для USA!
Оч неустойчивая на дороге