A jó tündértől azt kívánnám, hogy 30 évesen, milliomosként repítsen vissza a 70-es, 80-as évek tájékára lehetőleg nyugat európába! Az maga volna a kánaán! Fantasztikus autókat vehetnék és vezethetném napestig!😎
Ritka az ilyen minőségi, összeszedett teszt a magyar autós tartalomgyártók között. Nincs indokolatlan káromkodás, modoroskodás, csak igényes mondanivaló igényes autókról. Annyira jó, hogy rátaláltam erre a csatornára! Ezt az autót volt lehetőségem egy találkozón látni...Hiába voltak ott különlegesebb, drágább autók amikor hazaértem egyből az Alpine Coupé ugrott be mert többször is visszamentem körbejárni. Tényleg gyönyörű darab. Nagyon hiányzik a mai európai autókból az ilyen merész dizájn mert lassan egy kínai EV izgalmasabb, mint egy új francia modell. Pedig ők a 70-es 80-as években nagyon tudták ezt a karakteres formanyelvet.
Ismerős volt a helyszín Gomba és Úri között. Jó kis dimbes-dombos útvonal jó minőségű aszfalt burkolattal. Köszönjük szépen ezt a remek videót. Nyár végén Nagykátán láttam ezt a Gyönyörű A 310-est az oldtimer találkozón. Én is ott voltam egy Alfa Romeo 155 Busso V6-al.
Ment a like egyből, ahogy megszólalt a hangja az autónak :) Láttam élőben én is ezt az autót találkozókon, nehezen szakadtam el tőle, nézegettem minden irányból, nekem nagyon tetszik.
Az autó szenzációs! Sok rossz tulajdonságom van, de irigy soha nem voltam. Nagyon örülök, hogy vannak olyan kifinomult ízlésű autórajongók ebben az országban akik megengedhetnek maguknak ilyen gépeket! Az, hogy Te pedig megtalálod ezeket és megmutatod nekünk, az sem mindennapos! Köszönöm szépen ezt is, az eddigieket is! Engem nagyon zavar, ha nem velem szemben van a volán. Végig az volt a benyomásom, hogy kényelmetlenül ülsz. A bal válad szinte hozzáér az oldalablakhoz még úgy is, jobbra fordulsz a kormánykerékhez. Kényelmetlen annyira, mint amilyennek látszik? Gyuri, még egy dolog: azt hiszem megérkeztetek! Annyira hmmm... mi a jó jelző? Kiforrott! Igen, ez az! Szóval már egy ideje úgy érzem, hogy kiforrott a műsor egy nagyon rövid tanulási fázis után. Le a kalappal, hamar ráéreztetek, hogy mi áll jól nektek, mit szeretünk mi a nézők! Kívánok nektek valami természettudományos csatornát, hatalmas büdzsével a fejlődéshez, a "Bollák a Világ Körül"-be ez úton jelentkezem kb. bárminek a stábba! 😉
Köszi :-)))))) Igen, amúgy szerintem jól látod, nagyjából megvan a "formátum" ami persze azzal is jár, hogy már azon agyalok, oké, de mi legyen a következő lépés :-D Vezetni meg amúgy nem volt kényelmetlen, inkább én vagyok csak megkövéredve télire, viszont hosszú távú vezetésnél gond lehet, hogy nem tudsz mit csinálni a bal lábaddal - szóval ez nem autópályára való :-D
Ó, jeee! Imádom az Alpine-t az A110 (régi és új egyaránt) miatt, ez a V6, kettős keresztlengőkar pedig csak mélyítette a szerelmet😀 Nagy köszönet újra a videó miatt, élvezet volt nézni és hallgatni!
Örülök,hogy van aki fel csipegeti a Renault által az autóiparban elszórt kis csodákat, és ilyen videókat csinál belőle😍(egy Safrane Biturbót jó lenne, ha valaki kölcsön adna🙏)
Fehér holló. Pedig igazad van, azt én is nagyon megnézném😊 A Renault multja méltatlanul el van feledve. Pedig autóipart merőben meghatározó fejlesztései voltak:/
@@bollagyorgy a legtöbb podcastet is azért unom, mert ugyanaz az arcokkal beszélgetnek benne. Most a mindenhol látott autóra sem vagyok kíváncsi. Ezek a gépek unikumok. Ebből a korszakból talán a francia, angol, olasz autók a legizgalmasabbak. És komolyan érdekelne több PRV motoros teszt. 604-es, Renault 30. Illetve valami nagyobb Fiat, sokan már nem tudják micsoda gépek voltak azok.
Nagy találat! Nagyon menő, különleges és ritka gép, mindig fehér holló volt számomra, csak katalógusokban láthattam ezt a változatot:) Nagy öröm, hogy Nálad landolt és a megszokott igényességgel és részletességgel mutatod be. GTA V6-ot már láttam többször, felfedeztem egy parkoltatott példányt egy magánterületen, de csak az orra látszik ki a féltető alól a távolban:)
Az Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM legutolsó 1996-os szériájába került bele a 90°-os hengerszögű szívó V6-os PRV alapú 2,5 literes 24 szelepes motor. Ezzel elérték a 490 lóerőt Q4 azaz összkerék hajtással 12000-es fordulaton, de sajnos későn jött a fejlesztés és ezzel már nem tudtak futamot nyerni. Ezek a versenyautók Martini-s matricázást kapták. 1000 kilogramm súlyú gépek főleg 1993-ban fejlettebbek voltak az akkori F1-es autóknál. Vmax: 300km/h, 0-100km/h 2,5 sec.
na ez az, hogy én se. Aztán persze egy ilyen benyomás persze csak ennyi, egy benyomás, de nagyon nem találtam ellenvéleményt a weben - már leszámítva azt, hogy a PRV sokak szerint hulladék, és hogy az üvegszálas kaszni könnyű ugyan, cserébe nem véd és nehéz javítani
Kevés kocsival kapcsolatban érzem azt amit a saját TVR-emmel érzek de ez kb ugyanaz a sztori. Olyan csúnya is meg szép is de meg van benne az a dráma es karakter ami miatt az ember vágyik rá. A Chimaera-t a v8 miatt nem adnám érte de mellé nagyon elfogadnám. Köszönöm én is, hogy megismertetsz ilyen speciális járgányokkal!
@@bollagyorgyEngem az elektromos is érdekel. Városban az elektromos, mindent, mindenhol, akár hányszor oda ver. Akár 200, akár 300hp Mindenkinek nyugi, meg lehet szokni a hangját,és hogy 1 sebességgel megold mindent
Remek videó ismét, és igazán tetszetős kocsi, le a kalappal! Ha a tulaj picit átrendezte a motorteret, hogy lehet OT rendszáma? (Esprit helyes kiejtése "eszprí", a végén nem mondjuk a "t"-t.)
Tudtunkkal sincs még egy másik itthon, de ez az autó itteni tartózkodása alatt eddig sehol nem volt meghírdetve. Amivel keverheted, az az eggyel későbbi modell, a V6 Turbo/GTA, amiből valóban volt hírdetve egy darab ugyanilyen világos színben.
@@balazstoth6864 na az könnyen lehet. Köszi a felhomályosítást! Valamelyik parkolóparádés videóban is volt szerintem mind a kettő, a ez is, és akkor a másik is. Aztán lehet amiatt kevertem. 🙂
De jó volt látni, egyik kedvenc veteránom. A hideg váltó probléma lehet azt jelzi, hogy eléggé megfáradt benne az olaj, megpróbálkoznék egy cserével, ha még nem volt. Talán a féken is lehet egy kicsit javítani egy modern szintetikus fékolajjal/fékfolyadékkal, attól függ, hogy ez még ásványival megy gyárilag (felteszem) vagy már DOT3 (sokan nem tudják, de a itt is okosítottak a hideg viszkozitáson az új de visszafelé kompatibilis generióknál). youtube.com/@bollagyorgy hol lehet neked írni ha esetleg én is fel tudok ajánlani egy autót? Ennyire nem ritka és idös, de a maga módján ugyancsak meg nem értett zseni.
Akkor hallottam először az Alpine A310-ről, amikor 10 éves koromban egy rokon egy ilyen matchbox-ot hozott nekem ajándékba 😆 Nagyon tetszett a videó és a kocsi. Az ablaktörlőjét kicsit sügérnek találom; egy komolyabb záporban nem tudom milyen lehet kilátni, de az is lehet, hogy csak szárazon tűnt ennyire esetlennek, és ha egy vödör vizet a szélvédőre öntöttetek volna előbb, akkor meggyőzőbb lett volna 😁
a tulaj azt mesélte, mikor vizsgázni ment a kocsi komoly vihar kapta el őket, de megoldották a karok. mondjuk én is ezt mondanám, de érted, raliztak ezzel is, és azt esőben is kell :-D
Gyonyoru auto! Es milyen pici, ahogy allsz elotte, mintha egy Matchbox lenne mogotted 😊 Utoljara egy 2021-es Mazda MX-5 nyithato kemeny tetejevel 2.0 szivo benzinjevel tudhatja ezt a filinget. Ujabb remek video - kellemes hosszu hetveget
A kérdés teljesen jogos, és majd megette a fene, de nem tudott jönni - a tervezett napon esett, uh másnap vettük fel, amikor Kornélnak más dolga volt sajnos :-/ majd valamivel kárpótolom
A forgatás közben jöttem veled szembe egy piros alfa 155 el. Nézem mi ez a kocsi de jó forma, aztán jé ez a Bolla Gyuri.. 😄 visszafele másik kocsiban ülve mesélem apámnak , erre megint te jössz szembe csak épp a jaguárral 😅 Nem voltam feliratkozva, azóta megnéztem jópár videódat, valahogy eddig nem jutottak el hozzám, de nagyon jó anyagokat csinálsz, így tovább!:)
A PRV motorról van egy olyan pletyka ami lehet nem is pletyka. Állítólag a Maserati V8-as motorról másolták. Nagyon sok részletében megegyezik, rengeteg a hasonlóság. Nem tudom ebből mi igaz de érdekes sztori.
Kövezzetek meg, de azért a franciák tudták csúnya autót tervezni a 80-as években, és különlegesség ide vagy oda, ez sem túl szemet gyönyörködtető darab.
Ó nem is egyet - nekem a legtöbb korabeli Renault például egyáltalán nem tetszik, mármint kinézetre. Viszont veteránnál a korrajz, a korszak megidézése is fontos, így nem lehet rá haragudni. És ha még nem láttad élőben ezt az Alpine-t, akkor hidd el: az alacsony, mégis célratörő alakja megígéz teljesen, mikor ott állsz mellette.
@@bollagyorgy korrekt a válaszod, egyet értek vele. De mégesm dobogtatja meg a szívemet egyik 80-as években készült francia autó sem. Abban is igazat adok, hogy valóban nem volt még szerencsém közelről látni egy ilyen Alpine autót. Biztos, hogy élőben teljesen más.
Ismét zseniális az autóválasztás, le a kalappal! Olyan jó, hogy ennyi különleges nem kommersz, finom autó megfordul ezen a csatornán!
Igyekszem, de mit is tehetnék mást - nem kommersz az érdeklődésem 😇
A jó tündértől azt kívánnám, hogy 30 évesen, milliomosként repítsen vissza a 70-es, 80-as évek tájékára lehetőleg nyugat európába!
Az maga volna a kánaán! Fantasztikus autókat vehetnék és vezethetném napestig!😎
Ritka az ilyen minőségi, összeszedett teszt a magyar autós tartalomgyártók között. Nincs indokolatlan káromkodás, modoroskodás, csak igényes mondanivaló igényes autókról. Annyira jó, hogy rátaláltam erre a csatornára! Ezt az autót volt lehetőségem egy találkozón látni...Hiába voltak ott különlegesebb, drágább autók amikor hazaértem egyből az Alpine Coupé ugrott be mert többször is visszamentem körbejárni. Tényleg gyönyörű darab. Nagyon hiányzik a mai európai autókból az ilyen merész dizájn mert lassan egy kínai EV izgalmasabb, mint egy új francia modell. Pedig ők a 70-es 80-as években nagyon tudták ezt a karakteres formanyelvet.
Gratulálok,szerintem ez a vonal az autós műsorokban hiánypótló, köszönöm a munkád,ha lehet még sok ilyet👍
köszi :-)
Jó hogy nem került hozzád az A110 .. EZ sokkal érdekesebb és egyedibb és ezt még egyik csatornám sem láttam szval Te nyertél 👍
119-re mástól nem is vagyok kíváncsi!
És mi is nyertünk.
Unikum a csatornád Gyuri! Le a kalappal, jó lett ez az Alpine teszt is! 😊
Ismerős volt a helyszín Gomba és Úri között. Jó kis dimbes-dombos útvonal jó minőségű aszfalt burkolattal. Köszönjük szépen ezt a remek videót. Nyár végén Nagykátán láttam ezt a Gyönyörű A 310-est az oldtimer találkozón. Én is ott voltam egy Alfa Romeo 155 Busso V6-al.
Egészen elképesztő, sőt, rendkívüli autó, mind2!
Első elegáns, harmonikus, második űzkorszak.
Ezt az epizódot,biztosan sokszor fogom nézni!
egészségedre, örülök :-)
Ment a like egyből, ahogy megszólalt a hangja az autónak :) Láttam élőben én is ezt az autót találkozókon, nehezen szakadtam el tőle, nézegettem minden irányból, nekem nagyon tetszik.
Megint odavertél a hazai autós youtube szcénának. 😁
Ez az autó elképesztő!
köszi :-)
Az autó szenzációs! Sok rossz tulajdonságom van, de irigy soha nem voltam. Nagyon örülök, hogy vannak olyan kifinomult ízlésű autórajongók ebben az országban akik megengedhetnek maguknak ilyen gépeket! Az, hogy Te pedig megtalálod ezeket és megmutatod nekünk, az sem mindennapos! Köszönöm szépen ezt is, az eddigieket is!
Engem nagyon zavar, ha nem velem szemben van a volán. Végig az volt a benyomásom, hogy kényelmetlenül ülsz. A bal válad szinte hozzáér az oldalablakhoz még úgy is, jobbra fordulsz a kormánykerékhez. Kényelmetlen annyira, mint amilyennek látszik?
Gyuri, még egy dolog: azt hiszem megérkeztetek! Annyira hmmm... mi a jó jelző? Kiforrott! Igen, ez az! Szóval már egy ideje úgy érzem, hogy kiforrott a műsor egy nagyon rövid tanulási fázis után. Le a kalappal, hamar ráéreztetek, hogy mi áll jól nektek, mit szeretünk mi a nézők! Kívánok nektek valami természettudományos csatornát, hatalmas büdzsével a fejlődéshez, a "Bollák a Világ Körül"-be ez úton jelentkezem kb. bárminek a stábba! 😉
Köszi :-)))))) Igen, amúgy szerintem jól látod, nagyjából megvan a "formátum" ami persze azzal is jár, hogy már azon agyalok, oké, de mi legyen a következő lépés :-D Vezetni meg amúgy nem volt kényelmetlen, inkább én vagyok csak megkövéredve télire, viszont hosszú távú vezetésnél gond lehet, hogy nem tudsz mit csinálni a bal lábaddal - szóval ez nem autópályára való :-D
Már megint egy bomba videó! 🙌
A kocsit szerencsém volt látni Parkoló Parádén, besz@rás.❤
Ezt láttam tavaly a ceglédi veterán találkozón. Iszonyat hangulata van élőben❤️❤️
Hát ez zseniális, imádom! Eddig 0 tudással rendelkeztem ezekről az autókról, de most elkezdett érdekelni! :D
Köszönöm! 😁
Nagyon szép ez a felni.😍
beszarás, ja :-D
Olyan furcsa így videóba melleted az autó mint egy apró kisautó 😃Imádom az ilyen különleges gépeket 😍
Fehérben nagyon adja a forma 👌
Az a belső kegyetlenül jól néz ki 😮
Ó, jeee! Imádom az Alpine-t az A110 (régi és új egyaránt) miatt, ez a V6, kettős keresztlengőkar pedig csak mélyítette a szerelmet😀 Nagy köszönet újra a videó miatt, élvezet volt nézni és hallgatni!
Ez egy szuper verda👍👌
Örülök,hogy van aki fel csipegeti a Renault által az autóiparban elszórt kis csodákat, és ilyen videókat csinál belőle😍(egy Safrane Biturbót jó lenne, ha valaki kölcsön adna🙏)
Fehér holló. Pedig igazad van, azt én is nagyon megnézném😊
A Renault multja méltatlanul el van feledve. Pedig autóipart merőben meghatározó fejlesztései voltak:/
Na azt én is +1 Jól beszélsz de az még ritkább mint ez sztem ... Brutál gép az is !
Max egy sima 2.2-sel tudok szolgálni.
Nagoyn szépek a felvételek, megérte a kamera upgrade! Csak így tovább!
Ez az egyik nagy almom! Nezgettem en is sokat...
Nekem ez volt gyerekkorom álma, és még ma is. Köszi. Ez nekem az év autós videója.
Igazán nincs mit, köszönöm az állandó figyelemet, örülök, hogy tetszett :-)
@@bollagyorgy a legtöbb podcastet is azért unom, mert ugyanaz az arcokkal beszélgetnek benne. Most a mindenhol látott autóra sem vagyok kíváncsi. Ezek a gépek unikumok. Ebből a korszakból talán a francia, angol, olasz autók a legizgalmasabbak. És komolyan érdekelne több PRV motoros teszt. 604-es, Renault 30. Illetve valami nagyobb Fiat, sokan már nem tudják micsoda gépek voltak azok.
Köszönöm szépen ezt az érdekes tesztet!
Tamás
Uuuuuriisteeen!!!! Hat mi ez a tartalom????❤❤❤❤❤❤nah itt kész lettek tényleg!!!
Egy újabb, a már megszokott kitűnő minőségű video Gyuritól, érdekes és szórakoztató, mint a többi. Persze, hogy kérünk még!!!!😀
köszi :-) jön
Nagyon jók a zenék általában is
Gyönyörű!
Ritkán mondok ilyet francia autóra de ez rohadt jól néz ki,kéne.
Nagy találat! Nagyon menő, különleges és ritka gép, mindig fehér holló volt számomra, csak katalógusokban láthattam ezt a változatot:) Nagy öröm, hogy Nálad landolt és a megszokott igényességgel és részletességgel mutatod be. GTA V6-ot már láttam többször, felfedeztem egy parkoltatott példányt egy magánterületen, de csak az orra látszik ki a féltető alól a távolban:)
Az Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM legutolsó 1996-os szériájába került bele a 90°-os hengerszögű szívó V6-os PRV alapú 2,5 literes 24 szelepes motor. Ezzel elérték a 490 lóerőt Q4 azaz összkerék hajtással 12000-es fordulaton, de sajnos későn jött a fejlesztés és ezzel már nem tudtak futamot nyerni. Ezek a versenyautók Martini-s matricázást kapták. 1000 kilogramm súlyú gépek főleg 1993-ban fejlettebbek voltak az akkori F1-es autóknál.
Vmax: 300km/h,
0-100km/h 2,5 sec.
Meg mindig szuper a csatorna!
Jók az autók amiket bemutat.
Nagyon el van ájulva midegyiktől.
Köszi a tesztet, nem gondoltam, hogy ez ilyen jó autó. :)
na ez az, hogy én se. Aztán persze egy ilyen benyomás persze csak ennyi, egy benyomás, de nagyon nem találtam ellenvéleményt a weben - már leszámítva azt, hogy a PRV sokak szerint hulladék, és hogy az üvegszálas kaszni könnyű ugyan, cserébe nem véd és nehéz javítani
Köszönöm az élményt, most már tudom milyen a színfalak mögött!
Hazafele pedig én is kiélveztem a "körömet", szerencsére ezt megszokni nem lehet. :)
Én köszi, hogy megosztottátok :-)
Kevés kocsival kapcsolatban érzem azt amit a saját TVR-emmel érzek de ez kb ugyanaz a sztori. Olyan csúnya is meg szép is de meg van benne az a dráma es karakter ami miatt az ember vágyik rá. A Chimaera-t a v8 miatt nem adnám érte de mellé nagyon elfogadnám. Köszönöm én is, hogy megismertetsz ilyen speciális járgányokkal!
Na jól azért egy Chimaera.... 🥹
Nagyon jó volt látni ezt a tesztet, alap a LIKE! Nagy kedvencem az A sorozat! Régi álmom az A310, de az árát elnézve az is marad!
Szuper volt, köszi!
A videó nagyon pipa, az autó is adja, gratt és köszi!
Köszi :-)
Egy Renault 5 Turbo 2-öt megnéznék a csatornán :D
Huh azt én is, de abban lehet, jobban félnék, mint ebben :-D
Abból is volt Alpine! 😊
Dehát az kb egy arany rúd. Nem túl gyakran veszik őket elő.
@@bollagyorgyEngem az elektromos is érdekel.
Városban az elektromos, mindent, mindenhol, akár hányszor oda ver.
Akár 200, akár 300hp
Mindenkinek nyugi, meg lehet szokni a hangját,és hogy 1 sebességgel megold mindent
Gyönyörű autó!
Istenem, de szép.
Remek verda, remek videó!
Szia Bolla . Az a verda nagyon kívánatos .A Nissan 300 zx nagyon hajaz erre a Alpine kupéra ... Igaz ez sokkal kívánatosabb az Alpine.
Klassz az adás.
ha a z32-re gondolsz akkor az inkább a GTA /A610 hasonlít inkább
@@quagmirehu9131 👍🏻👍🏻👍🏻. Ja ja ...😁
Igazi kompenzáló autó....
Volt egy A410típusjelöléssel is.Azt Armin Schwartz tesztelte a 90-es években.A Sport Autó című magazinban olvastam.Talán,még megvan valahol az a cikk.
Remek videó ismét, és igazán tetszetős kocsi, le a kalappal!
Ha a tulaj picit átrendezte a motorteret, hogy lehet OT rendszáma?
(Esprit helyes kiejtése "eszprí", a végén nem mondjuk a "t"-t.)
Nem hiszem, hogy ez a generátor dolog nagy változásnak számít, ráadásul biztosan nem modern találmány, hanem még korabeli. És köszi :-))
Mintha pár hónapja láttam volna hirdetve ezt az autót. Vagyis gondolom nincs még egy másik az országban.
Tudtunkkal sincs még egy másik itthon, de ez az autó itteni tartózkodása alatt eddig sehol nem volt meghírdetve.
Amivel keverheted, az az eggyel későbbi modell, a V6 Turbo/GTA, amiből valóban volt hírdetve egy darab ugyanilyen világos színben.
@@balazstoth6864 na az könnyen lehet. Köszi a felhomályosítást! Valamelyik parkolóparádés videóban is volt szerintem mind a kettő, a ez is, és akkor a másik is. Aztán lehet amiatt kevertem. 🙂
Jó kis úri-gomba
UGYE?!?!?! megőrültem, mikor egyszer tök véletlen arra jártam, és úristen
@@bollagyorgy Én meg szerencsére itt lakom a közelben és ha akarok autózni egy jót nem kell messzire menni
Fenomenális adás volt, köszönöm!
Hol van ez az út, hol felvettétek és van ezek szerint párszáz méter kátyúmentes aszfalt?
van rá utalás a videóban - bent van a falu vége tábla :-D (Uri-Gomba amúgy)
@@bollagyorgy Köszönöm,akkor elkerülte figyelmem, mert csak egyszer néztem végig, de ma este még egyszer részletsebben!
"elképesztő" szinonimái: fantasztikus, szédületes, káprázatos, megdöbbentő, csodálatos, döbbenetes, hihetetlen, meghökkentő, bámulatos, lenyűgöző, csodás, szenzációs, félelmetes, mesés, irreális, fenomenális, rendkívüli, ámulatba ejtő, észveszejtő, megrendítő, frenetikus, őrületes, varázslatos, szédítő, megkapó, szavakba nem önthető, valószínűtlen, zseniális, szuper, nagyszerű, elképzelhetetlen
köszi, ezt elteszem, mert még jól jöhet - igaz, nem olvasom a szövegem, de igyekszem frissíteni a szókészletet
De jó volt látni, egyik kedvenc veteránom. A hideg váltó probléma lehet azt jelzi, hogy eléggé megfáradt benne az olaj, megpróbálkoznék egy cserével, ha még nem volt. Talán a féken is lehet egy kicsit javítani egy modern szintetikus fékolajjal/fékfolyadékkal, attól függ, hogy ez még ásványival megy gyárilag (felteszem) vagy már DOT3 (sokan nem tudják, de a itt is okosítottak a hideg viszkozitáson az új de visszafelé kompatibilis generióknál).
youtube.com/@bollagyorgy hol lehet neked írni ha esetleg én is fel tudok ajánlani egy autót? Ennyire nem ritka és idös, de a maga módján ugyancsak meg nem értett zseni.
a youtube adatlapon találsz emailt például, meg insta, messenger.... :-D
0:05 A Hang :)))
Akkor hallottam először az Alpine A310-ről, amikor 10 éves koromban egy rokon egy ilyen matchbox-ot hozott nekem ajándékba 😆
Nagyon tetszett a videó és a kocsi. Az ablaktörlőjét kicsit sügérnek találom; egy komolyabb záporban nem tudom milyen lehet kilátni, de az is lehet, hogy csak szárazon tűnt ennyire esetlennek, és ha egy vödör vizet a szélvédőre öntöttetek volna előbb, akkor meggyőzőbb lett volna 😁
a tulaj azt mesélte, mikor vizsgázni ment a kocsi komoly vihar kapta el őket, de megoldották a karok. mondjuk én is ezt mondanám, de érted, raliztak ezzel is, és azt esőben is kell :-D
@@bollagyorgy ez jó, ez tetszik :D
Gyonyoru auto!
Es milyen pici, ahogy allsz elotte, mintha egy Matchbox lenne mogotted 😊
Utoljara egy 2021-es Mazda MX-5 nyithato kemeny tetejevel 2.0 szivo benzinjevel tudhatja ezt a filinget.
Ujabb remek video - kellemes hosszu hetveget
viszont kivánom :-)
Tetszetős darab, szépen le van ültetve, nagyon jó a felniszett, hol van a fiad?
A kérdés teljesen jogos, és majd megette a fene, de nem tudott jönni - a tervezett napon esett, uh másnap vettük fel, amikor Kornélnak más dolga volt sajnos :-/ majd valamivel kárpótolom
10:10 A610 volt elvileg, majd ezek után direkt össze is törte az autót a műsorban 😅
Feleségem nagybácsija anno egy A110-el ralizott.
Az autó még megvan, ő sajnos már nincs.
Sajnálom. Teszem hozzá, egy eredeti A110 meglehetősen menő szintén :-o
A forgatás közben jöttem veled szembe egy piros alfa 155 el. Nézem mi ez a kocsi de jó forma, aztán jé ez a Bolla Gyuri.. 😄 visszafele másik kocsiban ülve mesélem apámnak , erre megint te jössz szembe csak épp a jaguárral 😅
Nem voltam feliratkozva, azóta megnéztem jópár videódat, valahogy eddig nem jutottak el hozzám, de nagyon jó anyagokat csinálsz, így tovább!:)
Emlékszem az Alfára :-D örülök, és köszöntelek a csatornán!
Hozd el bemutatásra a Wraith film black autóját 😮
szerintem ami a kinézetét illeti (legalábbis az orrát) ebből inspirálódott a nissan amikor megcsinálták a z-32-es 300 zx-et
Azert csak ráneztem az autoscoutra😂...érdemes ra gyüjteni...:)
Még még még ❤
Remek Volt!
köszi :-)
Pistáékal milyen kapcsolatban vagy ha lehet kérdezni?😊
Zsoltival nagyon jó barátok vagyunk, amúgy az égvilágon semmilyenben.
Hu de jol nez ki wao
ugye? és élőben, ahogy az egész kb kötésig ér, fuh....
Kisvárosunkbsn is volt egy belőle anno, egy autósoktatónak. Na persze nem ezen volt a ,,T” betű! 😅
haha, még szerencse :-DDD könnyű összeakasztani a lábakat a szűk és jobbra tolt pedálgépen :-D
Ismét egy olyan autó, amiről nem hallottam korábban, de zseniálisan kedvet csináltál hozzá.
koszonjuk a videot ezt nem lattam meg sehol hogy valaki bemutatta volna jo kis jargany lattam mar parszor eloben.
Köszi, igen, én is élőben rogytam meg először ettől, és akartam megtalálni, kié...
😍
A PRV motorról van egy olyan pletyka ami lehet nem is pletyka. Állítólag a Maserati V8-as motorról másolták. Nagyon sok részletében megegyezik, rengeteg a hasonlóság. Nem tudom ebből mi igaz de érdekes sztori.
Nem hallottam még ezt, de biztos lesz még PRV motoros autó a csatornán, vagy Maserati V8 esetleg :-DD majd utána nézek alkalomadtán
Fura, ha azt mondom, hogy mindkét A110-estől jobban tetszik?
Miért lenne fura? Ízlésről kár is vitatkozni, meg aztán mindkét A110 négyhengeres, egyenesen valami családi Renault-ból, ez meg ugye :-D
@@bollagyorgy nana, óvatosan :D Renault Espace, R25, Safrane ezekben a 3.0 V6 is volt :D
@@nagylevi6182 🤣🤣🤣 tudom én....
De ki@@@szott jól szól az az ásatag prv6
Na ilyet is csak poszteren láttam.
Az A110-re mondta Ferjáncz, hogy annál rosszindulatúb autó nincs...😅
Elárulod honnét szerzel ilyen fasza autókat? De tényleg, sok nagyobb csatorna példát vehetne rólad
A tulaj jár találkozókra, eseményekre, veterános gurulásokra - az egyiken megismerkedtünk. Nem nagy titok :-D
@@bollagyorgy --- ezzel a storyboarddal nincs rendben minden, komolyan elgondolkodtatott már engem is ez a kérdés! :)
Egyszer láttam egy sárga turbót vagy 20 évvel ezelött. Jól néz ki de én is a 911-es Porsche-t választanán inkább.
Gyuri, ne bánkodj !
Neked legalább van stílusod és mondanivalóld is.
Jó úton haladsz.
Kövezzetek meg, de azért a franciák tudták csúnya autót tervezni a 80-as években, és különlegesség ide vagy oda, ez sem túl szemet gyönyörködtető darab.
Ó nem is egyet - nekem a legtöbb korabeli Renault például egyáltalán nem tetszik, mármint kinézetre. Viszont veteránnál a korrajz, a korszak megidézése is fontos, így nem lehet rá haragudni. És ha még nem láttad élőben ezt az Alpine-t, akkor hidd el: az alacsony, mégis célratörő alakja megígéz teljesen, mikor ott állsz mellette.
@@bollagyorgy korrekt a válaszod, egyet értek vele. De mégesm dobogtatja meg a szívemet egyik 80-as években készült francia autó sem.
Abban is igazat adok, hogy valóban nem volt még szerencsém közelről látni egy ilyen Alpine autót. Biztos, hogy élőben teljesen más.
Ez nem a utolso meg ez utàn volt mèg egy model
sőt, még kettő, szerepel is a videóban - GTA és A610