Тайны «захоронения» грузовых кораблей и лайнеров

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 лис 2024
  • Путешествие по Белуджистану продолжится на побережье Аравийского моря, в селе Гадани - одном из трех мест в мире, где занимаются утилизацией кораблей. Работа в месте распила кораблей достаточно опасна: в любой момент на кого-то из сотрудников может упасть глыба металла. Кроме того, существует вероятность взрыва из-за скопления газа в двигателе. Подобная катастрофа произошла здесь в 2016 году и привела к гибели многих работников. Дмитрий Комаров решил испытать на себе особенности этой опасной профессии и отработал смену в пункте распила кораблей.
    #МирНаизнанку #Комаров #Пакистан #СвітНавиворіт

КОМЕНТАРІ • 475

  • @АделинаШрамко
    @АделинаШрамко 3 роки тому +346

    кажется, что корабли разбирают в Индии, Бангладеше и Пакистане не из-за пологого берега.. а из-за дешевой рабочей силы и потому, что властям этих стран абсолютно плевать на свою экологию.. при разборке в океан попадает немереное количество мазута, топлива и прочей дряни которая была в этих кораблях.. в Арабских Эмиратах берег так же не плохой, но они такой ерундой у себя не занимаются

    • @denyumo8175
      @denyumo8175 2 роки тому +40

      В этих странах смерть рабочего для работодателя обходится в копейки.

    • @ВикторияСоколова-л3о
      @ВикторияСоколова-л3о 2 роки тому +22

      Именно так!! Дешёвая рабочая сила

    • @AlternativeHistory-mq5cy
      @AlternativeHistory-mq5cy 2 роки тому +1

      @Бейсенбек Шаяхметов интересно...

    • @arturspipins7385
      @arturspipins7385 2 роки тому

      @@denyumo8175 Kak i v evrope. N sudne nogu ranjal matros , ego vikinulji za bort.

    • @georgyglnbrg7105
      @georgyglnbrg7105 2 роки тому +6

      @@arturspipins7385 смешно)

  • @СергейГеоргиев-о4н
    @СергейГеоргиев-о4н 3 роки тому +77

    Про технику безопасности никто и не слышал хозяину насрать на рабочих если через 3 месяца нашли останки людей в корабле то никто не видёт учёт сколько людей работает в смене

    • @mtb717
      @mtb717 2 роки тому +8

      Отряд не заметил потери бойца

    • @denyumo8175
      @denyumo8175 2 роки тому +5

      Если на смену вышли не все , работодатель просто нанимает новых не разбираюсь что стало с предыдущими.

    • @SakadinVasya
      @SakadinVasya Рік тому +1

      Все решают бабки, хозяину насрать на работяг, все эти инспекции от экологов до охраны труда просто сидят у чуваков на зарплате .

    • @MrGeorgin007
      @MrGeorgin007 Рік тому +2

      Купи себе букварь.

    • @СергейГеоргиев-о4н
      @СергейГеоргиев-о4н Рік тому

      @@MrGeorgin007 сибе приобрети и что тибе так не понравилось умник

  • @velovsnunchaku9279
    @velovsnunchaku9279 3 роки тому +59

    "Возьмите меня на работу,зарплату можно не платить"вот так Дима Комаров трудоустроился ;)

  • @artemheiter1173
    @artemheiter1173 2 роки тому +26

    А вы говорите рабства не существует ?180!$ на такой работе ,это и есть рабство !И когда начали перечислять где находятся эти разборки (я в первую очередь подумал не про хороший подход кораблей к пристани ,а про дешовую рабочую силу !!!)Как только началось видио ,я подумал "О тяжёлый труд ,наверное зарплата там 2-4 тыс $ !А когда услышал что 180 $ ,мягко сказать охерел

    • @Densais
      @Densais Рік тому +1

      В индийском Аланге даже детвору нанимали одно время. Ходит и подбирать кусочки железа. 1$ за день.

    • @oldherbalist4906
      @oldherbalist4906 Рік тому +3

      @@Densais В Пакистане ещё в 93 видел пацанов,которые просеивали мусор и отделяли металл.

    • @Densais
      @Densais Рік тому +1

      @@oldherbalist4906
      Верю...

    • @RTG-ke4xu
      @RTG-ke4xu Рік тому +1

      Может он может у себя много чего купить на 180 долларов чем в США.

    • @ЛеонидТарновский
      @ЛеонидТарновский 10 місяців тому

      При чём тут рабство? Просто люди по-настоящему работают, может даже любят свою работу.
      Шахтеры, металлурги тоже рабы?

  • @MosaicTK
    @MosaicTK Рік тому +20

    3:36 Нет, это не та катушка на которую был намотан якорь, это катушка для швартовной лебедки! Извините, я как моряк не мог не написать, видео как всегда шикарное)

    • @RulonOboev_
      @RulonOboev_ Рік тому +1

      тоже самое ))) не смог пройти мимо и рассказал про "цепной ящик" ..

    • @СергейСтепанов-ш2п
      @СергейСтепанов-ш2п Рік тому

      ну на самом деле в Свете навыворот много таких ляпов( им пофиг,всё равно поверят =( а так передача не плохая =) Комарова только не забирайте на передовую =(

    • @rublebuble8875
      @rublebuble8875 Рік тому +2

      Не катушка, а вьюшка)

    • @che7659
      @che7659 Рік тому

      @@rublebuble8875крассава))

  • @ннн-л7р
    @ннн-л7р 2 роки тому +5

    Самый крутой опытный Журналист и режиссер номер один это- мир наизнанка!!!!

    • @ILYAS-7
      @ILYAS-7 2 роки тому

      Аллах великий а не велик

  • @woland1k71
    @woland1k71 3 роки тому +21

    Просто охренеть, я даже не задумывался об этом, круто

  • @СавикПетров-т9т
    @СавикПетров-т9т 3 роки тому +15

    Відмінний док.фільм.
    Саша, Дима, велика вам подяка!

    • @nintendo6857
      @nintendo6857 2 роки тому

      Это не документальный фильм а серий выпуски а если вы не имели под док фильм документалку то я хз

  • @КириллВячеславович-я4о

    Корабли такие большие, смотришь на них и страшно становится

  • @Жизньвисторическомгородке

    Дмитрий! Спасибо, за видео! Настоящие герои!!!

    • @svitmoyimyochyma
      @svitmoyimyochyma 3 роки тому +1

      Привет я стараюсь над своими видио но етого нехто не ценит зайди и оцени.

    • @arnoldschwarzenegger8386
      @arnoldschwarzenegger8386 Рік тому

      ​@@svitmoyimyochymaты хер то со рта вытащи для начало😂

  • @Kamaz55111
    @Kamaz55111 3 роки тому +6

    Всем приятного просмотра !!!!💪🤝👍

  • @simonbolivar8752
    @simonbolivar8752 2 роки тому +7

    Чего там, техника безопасности, уровень минус пять. Вот так и работают. Немного топлива? Это не бак легковушки, немного топлива для корабля это тон двадцать.

  • @ИванПетров-э2ю3з
    @ИванПетров-э2ю3з 2 роки тому +7

    Ооооо там даже показали виновника самой дорогой корабельной пробки здоровья тебе Дима и удачи радуй нас своими выпусками

  • @Levi-Lex
    @Levi-Lex 3 роки тому +32

    *Я БЫ В РУКИ ЖУРНАЛЫ В ПЯТНАХ С ГОЛЫМИ ТЕТКАМИ НЕ БРАЛ БЫ))))))))*

    • @goldtaker5558
      @goldtaker5558 3 роки тому +1

      С языка снял🤣🤣🤣

    • @evgenvw951
      @evgenvw951 3 роки тому +1

      Он итак держал стремаясь😆😆😆

    • @gromaster86
      @gromaster86 2 роки тому

      😂😂😂👍

    • @Artem_38.
      @Artem_38. Рік тому

      На какой минуте этот момент ?

  • @dimaf5642
    @dimaf5642 3 роки тому +64

    Столько выводов ржачных у Комарова) забавно наблюдать когда ты моряк

    • @ochinazessuda
      @ochinazessuda 3 роки тому +1

      например

    • @dimaf5642
      @dimaf5642 3 роки тому +25

      @@ochinazessuda телефон дисковый его удивил, назвал место у руля рабочим местом капитана и то, что капитаны плачут когда судно отправляется на иголки, капитану все равно, он эти корыта каждый контракт меняет, особенно не расстроило бы его такое старое) думает что на судне можно найти «клад») назвал крышки трюмов платформой и куча преколов по названиям
      Но понятно что это не его работа, вопросов нет)

    • @dimaf5642
      @dimaf5642 3 роки тому +2

      @Галя Вуаляля такую дичь трусишь 🙈😹
      Самое страшное что всерьёз..

    • @standrid2593
      @standrid2593 3 роки тому +4

      Солидарен , коллега:) Ещё постоянно кораблями Комаров называет)

    • @Ivan-ck9cx
      @Ivan-ck9cx 3 роки тому

      @@dimaf5642 дисковых телефонов и правда не встретишь уже на судах, только на таких 30-ти летних наверное.

  • @РиболовлявУкраїні
    @РиболовлявУкраїні 3 роки тому +11

    Відео супер лайк 👍а хто прочитав мій коментар тому сто 💯 років життя та здоров'я 👌👍🖐️🤝

  • @ЮрийДнепрянин
    @ЮрийДнепрянин 3 роки тому +38

    Спасибо за очередной интересно - познавательный видос!!! Привет из Украины!

  • @Anton433
    @Anton433 Рік тому +2

    Загонял на берег в Индии, Аланг, рядом с городом Бхавнагар, стоял на руле, машина на предельных оборотах, все механики вышли с МО, перекладка с борта на борт постоянная, параход водит туда-сюда , руководит процессом не капитан, а специальный чел с берега с биноклем и рацией, только его команда на руль, нужно было попасть между двух судов, на одном из них на корме куча индусов собралась посмотреть, стремно было только то, что можно было навалиться на них....никто кстати не рыдал из экипажа, работа как работа) после медосмотр типа, проверка вещей чтобы с парахода не дай бог не стянули чего то, и отель.

  • @kyrylopivnov4585
    @kyrylopivnov4585 2 роки тому +8

    Всё таки ни разу не пожалел, что связал свою жизнь с морем

  • @Zemelya100
    @Zemelya100 3 роки тому +12

    Люди работают за гроши….!!!

    • @MopaHa13
      @MopaHa13 Рік тому

      капитализм наглядно.

  • @maksymaleksandrov614
    @maksymaleksandrov614 3 роки тому +14

    Ха, проржал катушка на которую наматывается якорь, про остальное молчу.

  • @ibat_rusny
    @ibat_rusny 3 роки тому +10

    У нас также , только заводы и фабрики режут

    • @svitmoyimyochyma
      @svitmoyimyochyma 3 роки тому

      Привет я стараюсь над своими видио но етого нехто не ценит зайди и оцени.

  • @IGRK
    @IGRK 3 роки тому +6

    Поверьте капитаны не плачут и внезапно: не крутят штурвал)))

  • @aminnemec4791
    @aminnemec4791 3 роки тому +7

    Корабль только военный, а остальное судна!!))

    • @aminnemec4791
      @aminnemec4791 3 роки тому

      @тαρ мє αи∂ ѕєχ ωιтн мє Violet в таком случае Корабль

    • @itsimpossible384
      @itsimpossible384 2 роки тому +1

      Корабль это любое мореходное судно, за исключением маломерных.

  • @davidturmanidze8043
    @davidturmanidze8043 Рік тому +3

    Дима,респект за видео👍Удачи в новом году!

  • @alexbrands11
    @alexbrands11 2 роки тому +3

    Самая высокая и неучтенная смертность на производстве это как раз на распиле списанных судов!! На индийском Аланге самая большая ..

  • @ФеликсЭдмундович-щ3щ

    Это в мире. У нас кораюли ходят пока сами не утонут

  • @АннаБудкина-п6у
    @АннаБудкина-п6у 3 роки тому +7

    е кажется, что корабли разбирают в Индии, Бангладеше и Пакистане не из-за пологого берега.. а из-за дешевой рабочей силы и потому, что властям этих стран абсолютно плевать на свою экологию

  • @yaroslavevdokymov3976
    @yaroslavevdokymov3976 3 роки тому +7

    У нас бы он стоил в металле 3 186 317 млн. долларов...по курсу чермета в Украине

  • @ildus4230
    @ildus4230 2 роки тому +11

    Приятно смотреть видео про свою работу. Судоподьем и утилизация моя стихия, привет из Владивостока✌

    • @jetblack044
      @jetblack044 2 роки тому

      утилизируйте совего президнета, пожалуйста

    • @ildus4230
      @ildus4230 2 роки тому +1

      @@jetblack044 Мир вам, идите своей дорогой, у каждого она своя и я не могу дать гарантии что вы не повстречаете меня на ней, разговаривать я не буду😒

    • @MrGeorgin007
      @MrGeorgin007 Рік тому

      Не плачь.

  • @jojan1530
    @jojan1530 2 роки тому +6

    Всего 6400 шагов?)))) Если по такому критерию оценивать работу, то моя работа раза в 3 тяжелее

    • @DDeatchh
      @DDeatchh 2 роки тому

      Это Дима оценил и то он ходил намного меньше чем рабочие , он минут 30 ходил а рабочие весь день , они шагов 15-20 к. шагов делают

    • @albertprivalov3808
      @albertprivalov3808 Рік тому

      Я работаю на конюшне. В день прохожу около 23.000 шагов

  • @ВалентинаМарченко-ь5з

    Комаров люблю тебя как позитивчика

  • @dr.tariqkhan1666
    @dr.tariqkhan1666 2 роки тому +1

    You are our hero, i am pakistani but not know how intresting it,

  • @ольгамакаренко-ъ9б
    @ольгамакаренко-ъ9б 2 роки тому +25

    Мой муж был мотористом. Когда они провожали корабль в Индию. Рыдала вся команда. Печально.

    • @akshara108
      @akshara108 Рік тому +3

      Вот не нужно сочинять.

    • @oldherbalist4906
      @oldherbalist4906 Рік тому +1

      Не выдумывай.Продавали всё подряд индусам и радовались.

    • @RulonOboev_
      @RulonOboev_ Рік тому +3

      никто там не рыдает а добираются по грязюке до автобуса в котором всех ждёт агент и весело с "песнями" катят в аэропорт и летят домой потому что это конец контракта у моряка самая радостная новость 🎉🎉🎉 и плевать прям с пеленгаторной палубы на то железо !!!

    • @oldherbalist4906
      @oldherbalist4906 Рік тому +1

      @@RulonOboev_ Именно.Ибо если пароход идёт на иголки,то работать на таком ещё то удовольствие.Хотя и не всегда.В 2014 выбрасывали в Аланге 20летний контейнеровоз японской,настоящей,дорогой постройки и был он ещё в прекрасном состоянии.Но топливо ГД потреблял много и запчасти к нему промышленность уже не производила.

    • @RulonOboev_
      @RulonOboev_ Рік тому

      @@oldherbalist4906 да японцы умеют строить суда работал..ну и корейской постройки тоже нравятся, с китайцами не сравнить думаю спорить тоже не будите!? ;)

  • @Bardyra
    @Bardyra 2 роки тому +6

    В этом видео смешно слышать некоторые фразы, моряку.

  • @ВасилийКоптев-т6н

    Ковчег согласно библии помог спасти землю ....
    Новый супер герой!

  • @справедливый-р4р
    @справедливый-р4р 2 роки тому +2

    Фантастический Пакистан 💪

  • @vuqarrehimov510
    @vuqarrehimov510 2 роки тому +5

    7:00 , "на самом деле" корзину крановщик должен был опустить на палубу , а не смотреть снизу , как журналист прыгает из корзины на палубу .

  • @dok767
    @dok767 2 роки тому +4

    похоже очки и каски выдали только на время съёмок.

  • @akshara108
    @akshara108 Рік тому +3

    Капитаны НИКОГДА не плачут, потому что они такие же наемные работники и им наплевать на данный корабль.

    • @ИмяФамилия-й9с7й
      @ИмяФамилия-й9с7й Рік тому

      Там машинное отделение плачет от того что каторга будет окончена, потому как геморные эти старые корыта шо пипец, и подготовка к списанию на иголки у машинного отделения не очень, ну старпом тоже немного возиться.

    • @oldherbalist4906
      @oldherbalist4906 Рік тому

      @@ИмяФамилия-й9с7й Что ты несёшь?Ни кто ничего в машине не готовит.В машине весь стафф собирает цветмет и прочие полезные и дорогие штуки типа подшипников или серебренных контактов.Это приятный бонус при списании парохода на иголки.

    • @ИмяФамилия-й9с7й
      @ИмяФамилия-й9с7й Рік тому

      @@oldherbalist4906 а топливо откачать, а в зиповке провести инвентаризацию, а доп оборудование типа палубного компрессора демонтировать. Вроде мелочи, а возни хватает, овнер это все дарить не собираеться и т.д.

    • @oldherbalist4906
      @oldherbalist4906 Рік тому

      @@ИмяФамилия-й9с7й Ты сколько раз участвовал?Я-дважды и то потому,что работал после греков в приличных компаниях и на свежих пароходах.Ни кто инвентаризацию не проводит и топливо не откатывает,всё,что есть в зипе-это уже собственность индусов или пакистанцев,компании-судовладельцу уже пофигу,судовладелец уже деньги получил.Всё,чем занимается машина и палуба,это прикидывает,что бы ещё продать тут же на рейде,когда пароход стоит на якоре в ожидании прилива.

    • @ИмяФамилия-й9с7й
      @ИмяФамилия-й9с7й Рік тому

      @@oldherbalist4906 я не отправлял пароходы на иголки, в продаже да, но могу сказать одно, компания считает все, пароход это то что вышло из шипярда, все остальное надбавочная стоимость, ходил на танкере в начале своей карьеры 1991 года, купленом с иголок, перекупленном, 4 месяца и я послал нах..й компанию с этим корытом, был не контракт, а каторга. Больше на таких ведрах не работал.

  • @MuhammadFarooq-is9jg
    @MuhammadFarooq-is9jg Рік тому

    My from Pakistan 🇵🇰🇵🇰 love Pakistan

  • @СергійСоловей-н5н
    @СергійСоловей-н5н 3 роки тому +3

    4 км за день?..на курячому м"ясокомбінаті по 30 км наматували)
    дешева робсила та відсутність робмісць - тому і розбирають там. ну а щодо безпеки...кому там вона потрібна, а робочих питати не будуть: не подобається - інших знайдуть

  • @onraiz
    @onraiz 3 роки тому +4

    Канал Світ на виворіт один із моїх улюблених. Ви дуже класно знімаєте відео дякую вам продовжуйте знімати далі.👍

    • @tarasti5660
      @tarasti5660 3 роки тому

      Особливо прекрасна рекламна інтеграція - з очей кров...

  • @ВладимирНовиков-я8ы

    Дмитриев приедете в двух металлических гигатов и посмотрите как там Мариуполь

  • @TheBlackFoxMaster
    @TheBlackFoxMaster 3 роки тому +8

    3:13 Весь российский флот заржал в голос 😂

  • @egorkamnev9312
    @egorkamnev9312 3 роки тому +10

    4 км это ни очем ,офисный работник проходит больше.Я в выходной день просто гуляя с ребенком,помагазинам,ну в общем за сутки прохожу 15 км в день,в день когда работаю рекорд 25 км

    • @AlekseiUser
      @AlekseiUser 2 роки тому +4

      Может вы почтальон?)))

    • @АндрейИванов-м5т
      @АндрейИванов-м5т 2 роки тому

      @@AlekseiUser точно почтальон))

    • @Lifehackerys
      @Lifehackerys 2 роки тому +1

      5 км в сутки в среднем люди проходят. Километр ещё не дожал)

  • @nekrosmodel
    @nekrosmodel Рік тому +1

    6тыщь шагов? мужик ты уверен что так нагрузка на этой работе измеряется? тем более что можно без усталости пройти 10-13тыс шагов по асфальту попивая газировку. У мужиков ОЧЕНЬ тяжелый и опасный труд, такое никакими браслетами не измеришь.

  • @sergiykub9194
    @sergiykub9194 3 роки тому +3

    Робітник буває в дома,раз на 2-3місяці і має п‘ятеро дітей,якась тут несостиковочка)))))

  • @sKy-cosmos
    @sKy-cosmos 2 роки тому +1

    Эпичный выпуск получился 👍

  • @алексейк-б1ъ2р
    @алексейк-б1ъ2р 11 місяців тому +1

    Всё правильно сказал директор компании. Стоимость судна небольшая, ибо действуют ЕС нормативы, где за утилизации придется компании заплатить, а тут ребята покупают за 40тыс. долларов :) и еще разбирают и сдают нужный метал! Ну и вы взрослые люди и должны понимать, что там целая цепочка, кому достаются куски доходов от этого пирога. Кто утилизирует, в самом низу :) аренда места, техника, зарплаты, стоимость металла ниже биржи.

  • @demkad3629
    @demkad3629 2 роки тому +5

    НО ТИТАНА ТАМ НЕТУ НА ТАКИХ КОРОБЛЯХ ИХ ДАЖЕ НЕТ НА ВОЕНЫХ КОРОБЛЯХ ЭТО СЛИШКОМ ДОРГО А ВОТ МЕТАЛ С ПРИМИСИМИ НО НЕ ТИТАНА ЕСТЬ

    • @MrGeorgin007
      @MrGeorgin007 Рік тому

      Чегонах? Примисими?😂😂😂

  • @андреймедведев-т6э

    Что- то автор плохо считает. Если из 180 тысяч кораблей списывать по тысяче в год, то корабль должен служить 180 лет.

  • @КалустХрхрян
    @КалустХрхрян Рік тому

    18 Февраля 2023 год . Лайк от Dj Калуста 🎧🎹 . !)

  • @ИванЖук-п8у
    @ИванЖук-п8у 2 роки тому +4

    Люди гибнут за металл.

  • @89046116279
    @89046116279 Рік тому +1

    Звук закадрового голоса просто мрак.

  • @Nikola-hf1yc
    @Nikola-hf1yc 3 роки тому +7

    В Херсон эти корабли тяните ))) растащим на лом с радостью))

    • @donfrye5344
      @donfrye5344 3 роки тому

      Места не хватит!

    • @Ving_Demon
      @Ving_Demon 2 роки тому

      После разборки в Украине металл золотым будет

    • @mishaaa6137
      @mishaaa6137 2 роки тому

      За бесплатно, привезите, на ночь оставьте, на утро не найдете

  • @АнтонКуко
    @АнтонКуко Рік тому

    В Читагонге твориться ад! Люди колечатся, гибнут, травяться. Техники безопасности никакой. А тут видно всё более почеловечести.

  • @sergeygarkusha1206
    @sergeygarkusha1206 3 роки тому +3

    Так а где собственно ТАЙНА спрятана ? - "Тайны «захоронения» грузовых кораблей и лайнеров"

  • @StanislavGrichun
    @StanislavGrichun 3 роки тому +6

    (Катушка на которую наматывается цепь )))))))))--- лебедка ,на нее швартовый конец наматывается))))) а цепь складывается в цепной ящик, лебедкой ее только поднимают и спускают.
    (Линейка водоизмещение))))))) ----шкала для определения осадки)))))))
    (Капитаны плачут) ...))))))) серьезно?))) это что мультик от диснея??? Контракт моряка длится 3-7месяцев! Потом следующий начинается, в95%, на другом судне! ДРУГОМ, тк одно и тоже судно для капитана плохо отражается на его карьере, тк в крюинговой компании подумают что у такого капитана опыт работы только на одном судне, другие он не знает, это плохо для работы и это может быть причина отказа в работе!
    (Баки корябля))))) это что б*ять машина? На судах -Танки, топливные ,грузовые, балластные и пр!

  • @СварщикСварщиков
    @СварщикСварщиков 3 роки тому +3

    Низнаю как в Индии ,а в Бангладеш верьфь Читтагонг не то что внутрь заходить а к забору даже не подпускают.

  • @UserUser-qv7ur
    @UserUser-qv7ur 3 роки тому +3

    Женщины , берегите мущин.

    • @xoxli9574
      @xoxli9574 3 роки тому

      @Сергей Михайлович Не муззчин, а мужчин!

    • @xoxli9574
      @xoxli9574 3 роки тому

      @Сергей Михайлович Запятая одна стоит правильно, а другой вообще нет)) Перед "а" ставится запятая. вы поправили автора я поправил, вас в чем дело?

    • @xoxli9574
      @xoxli9574 3 роки тому

      @Сергей Михайлович С, вами все хорошо? У меня со зрением все впорядке и Я вижу что там написано "муззчина"

    • @xoxli9574
      @xoxli9574 3 роки тому

      @Сергей Михайлович Мне жаль, вас вы уже не понимаете что пишете

    • @xoxli9574
      @xoxli9574 3 роки тому

      @Сергей Михайлович Когда вы написали "ну бобик, ну ты даёшь" я понял что вы не адекватный человек поэтому хочу вас послать очень далеко и надолго.

  • @БегимайЖусупова-ю7р

    Молодец 😊💛

  • @АлексейКрюгер-л8ш

    А теперь Дмитрий покажите как работают в шахте по добыче угля

  • @windigo-mobilelegends8551
    @windigo-mobilelegends8551 3 роки тому +5

    То чувство когда полтора года назад работал на заводе газорезщиком и сварщиком

    • @Gennadich13
      @Gennadich13 2 роки тому

      То чувство, когда до сих пор там работаю)

    • @romen228killer3
      @romen228killer3 2 роки тому

      @@Gennadich13 не в аксае случаем?)

    • @Gennadich13
      @Gennadich13 2 роки тому

      @@romen228killer3 Нижний Новгород, Красное Сормово

    • @romen228killer3
      @romen228killer3 2 роки тому

      @@Gennadich13 понял, спасибо, а то вот щас на ремонте сижу

    • @Gennadich13
      @Gennadich13 2 роки тому

      @@romen228killer3 как вспомню муражки бегают)) судоремонт тяжёлое занятие!

  • @справедливый-р4р
    @справедливый-р4р 2 роки тому +1

    Надо Пакистанским рабочим работягам дать Совершать Молится. И деньги 💰 нужны

  • @РусланНадельниченко

    Ккпитан на руле не стоит.На руле стоит вахтеный матрос.И капитан в слезах это Дима твоя фантазия.

    • @itsimpossible384
      @itsimpossible384 2 роки тому +1

      Все люди разные, конечно большинство бесчувственные кэпы для которых это лишь деньги. Но не все такие, поэтому ты не вправе осуждать его слова.

  • @ДенисСергійович-ю3н

    Самая опасная и мало оплачиваемая работа . Штымпок руки в брюки и миллионер кто работает тот не ест

    • @svitmoyimyochyma
      @svitmoyimyochyma 3 роки тому

      Привет я стараюсь над своими видио но етого нехто не ценит зайди и оцени.

  • @1Den-kamazovith_
    @1Den-kamazovith_ 2 роки тому +2

    9.50. Я бы не стал так необдуманно трогать эти журнальчики))!

    • @MopaHa13
      @MopaHa13 Рік тому

      за руку с людьми здороваешься? задумайся.

    • @muslimural1
      @muslimural1 Місяць тому

      @@MopaHa13 ну руки-то обычно моют, а вот о чистоте журнала никто заботится не будет.

  • @fixter6749
    @fixter6749 2 роки тому +1

    Передача большое и ричард хамонд отдыхает

  • @RulonOboev_
    @RulonOboev_ Рік тому +1

    Посмеялся в начале про "катушку" на которую намотан якорь))))) Дмитрий якорь цепь а моряки называют ее канат хранится в цепном ящике на баке "носу" карабля )))) и ещё карабль это военное название а гражданские коммерческие называются суда или как моряки говорят пароходы

  • @urgengraf3692
    @urgengraf3692 Рік тому +1

    В общем включаем с десятой минуты и смотрим, а всё остальное чешуя.......

  • @Anti-dots
    @Anti-dots 3 роки тому +1

    Ох и плетет, говорит капитаны плачут , ведь он отработали всю жизнь.
    Держу в курсе капитаны как и весь персонал работают по контракту 6-8месяцев, им глубоко пох на эти коробки.

  • @tornadotornado5903
    @tornadotornado5903 Рік тому

    Только есть большая разница, морская. А именно терминами корабль и судно. Корабль- военная техника. Судно- гражданский флот. Простыми словами, если есть орудия на параходе, значит корабль, если нет, судно.

  • @взривЗемлі
    @взривЗемлі 3 роки тому +2

    Діма ти крутяк урааа

  • @jonjon5729
    @jonjon5729 Рік тому

    Диман желаю тебе после этой подлой и поганой войны ты снова будешь снимать эти передачи !!! Желаю удачи !

  • @Nepredskazyemuipoxyist
    @Nepredskazyemuipoxyist 3 роки тому +2

    Ты реально крутой исследователь. Уважаемый.

    • @Vladimir_Sabanin1162
      @Vladimir_Sabanin1162 Рік тому

      "В Индии и БангладешЕ." Комаров через постель в программу попал?

  • @весёлыйкампучийскиймужчина-г3о

    Как-то грустно смотреть на эти суда после работы на зерновом терминале. Эти гиганты когда-то пугали тебя только своим видом, а теперь разбираются на детали.

  • @Денежныймешок-д6х

    Дима, вот ты простой украинский парень... Респект и уважуха тебе!

  • @ДауренЖайнакоа
    @ДауренЖайнакоа 2 роки тому

    Приезжайте В Казахстан

  • @1d305
    @1d305 3 роки тому +2

    шрот-разборка. Шось у метал, щось на запчастини.
    як з ними звязтися? Хочу мотора від корабля купити.

  • @chezzychez2504
    @chezzychez2504 Рік тому

    катушка, на которую этот якорь был намотан... Лучше не скажешь.

  • @федякрюков-х8ъ
    @федякрюков-х8ъ 3 роки тому +4

    обратный удар у резака случился 13:45 огонь попал в шланг (рукав , рукав , я знаю ) и его разорвало , страшная вещь .

    • @svitmoyimyochyma
      @svitmoyimyochyma 3 роки тому

      Привет я стараюсь над своими видио но етого нехто не ценит зайди и оцени.

    • @bodyanich0
      @bodyanich0 3 роки тому

      Ну так, там нет огнепреградительных клапанов. Хотя трёхтрубные резаки априори безопасные более и наверное поэтому там народ не обгорает массово))

  • @DDeatchh
    @DDeatchh 2 роки тому

    Жалко что главному насрать на рабочих , он их как пушечное мясо изпользует , адская работа

  • @ИгорьВеличко-х4о

    180 тысяч кораблей своими якорями калечат дно, не говоря уже о траулерах. Короче, лет через 50 настанет кирдык кораллам и другим морским обитателям. Ну и хрен с ним.0

  • @АманАбдрахманович

    3 бакса в Бангладеше за 12 часов работы вот настоящее рабство Читтагонг там самая страшная верфь

  • @stopwar2318
    @stopwar2318 2 роки тому +3

    Слава Україні! Героям слава. Діма ви справжній герой! дай бог вам здоров'я і щоб більше у світі були такі ліюді як ви! кохаю вас до нестями ! ми переможем!

  • @sergiuspraim
    @sergiuspraim 3 роки тому

    вот откуда пословица техника в руках индейца груда металолома !

  • @Антон-п7н
    @Антон-п7н 2 роки тому

    Будьте оккуратны

  • @MrDrakula3000
    @MrDrakula3000 3 роки тому +1

    Все без масок и без соблюдения дистанции. Не вакцинированых придётся уволить

  • @varyag_cruiser1899
    @varyag_cruiser1899 Рік тому

    1:06 есть ещё одна легенда это крейсер Варяг (бой у Чемульпо 1904 год)

  • @alekskharkevych8710
    @alekskharkevych8710 3 роки тому +1

    технически неграмотно. Штурвал - место работы рулевого но не капитана, катушка от швартовного конца но не от якорной цепи,......

  • @sashaleonov8344
    @sashaleonov8344 2 роки тому +6

    Настоящий покой для корабля только на дне.

    • @ilyas2747
      @ilyas2747 Рік тому

      На дне твоей мамы🥰😊👺😋🤩🤗

    • @gochkagochka7043
      @gochkagochka7043 Рік тому

      Ага, чтобы отправлять океан. Гениально

  • @tarasti5660
    @tarasti5660 3 роки тому +1

    рекламні інтеграції, прекрасні - з очей кров...

    • @svitmoyimyochyma
      @svitmoyimyochyma 3 роки тому

      Привет я стараюсь над своими видио но етого нехто не ценит зайди и оцени.

  • @irinad5130
    @irinad5130 Рік тому

    чоловіки, що ріжуть кораблі це щось..адська праця...

  • @Alksey_
    @Alksey_ 2 роки тому +2

    ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪

  • @ruslanchikbolotov1383
    @ruslanchikbolotov1383 Рік тому

    35 лет максимум ??? Что то понять не могу почему так мало, проводка рассыпается или метал на столько изнашивается, почему тогда некоторые военные корабли ходят до сих пор 🤔🤔🤔

    • @MopaHa13
      @MopaHa13 Рік тому

      военные корабли с повышенным запасом прочности, а эти корабли постоянно разным нагрузкам подвержены - металл устает, а вернее швы, соединения, несущие конструкции ослабевают.

  • @СергейШик-ъ9и
    @СергейШик-ъ9и 2 роки тому

    Але! А. Это Пакистан? Да! Нам нужен один килограм. Будет.

  • @never7652
    @never7652 2 роки тому +1

    а почему у меня украинская реклама была в начала?

  • @Mikui_Exstazzy
    @Mikui_Exstazzy 2 роки тому

    9:44 топ момент

  • @NeYsboom
    @NeYsboom 2 роки тому +1

    круто