các bạn đang có trải nghiệm trên các dòng xe vf trên cung đường bâc nam thì rất tuyệt vời rồi. Mình mong muốn các bạn có sớm và ngay các vd thông tin như dộ ồn, ù, ì của xe được đo bằng các thiết bị chuyên sụng đáng tin cậy, độ sáng đèn xe qua các cung đường rồi thời gian. Đánh giá công tâm, đi thẳng vấn đề thì hot hơn, xin cảm ơn
Nói chung là việc sạc pin ko là vấn đề vì kiểu j chả dừng nghỉ. Nhưng là 1 vấn đề với những người quan trọng việc ăn uống, ai mà đi xa thích dừng tại những điểm ăn ngon bổ rẻ hoặc những món mình thích thì phải từ bỏ vì phrai ăn ở những nơi gần trạm sạc ^^
Muốn ăn chỗ ngon thì còn sắp xếp đi được thì chuyện sắp xếp thời gian ntn thì cần gì mà phải lo lắng. Từ 0 lên 80% chỉ cần 30’ thì chả có gì với hệ thống sạc phủ khắp nơi. Bác cứ tưởng tượng quá, chứ cầm con đi đi tầm dc 450km thì chả hiểu bác ngại cái gì 😆😆😆
đang đi vf8 eco thấy có thích vf6 plus mua pin. xe nhỏ nhắn dễ luồn lách. chi phí nhẹ gánh hơn hẳn. nhưng nói thật đăt hết mọi thứ lên bàn cân thì ko hợp lí. sau nhiều cụ nhận ra vf8 thuê pin ko giới hạn rất tiện mà giá lên tầm tỉ thì tôi mới nghĩ đổi
theo tôi thấy thế này, đã mua e34(xe tiên phong nhé, vì nếu giá mua mới thì ko ai mua giá đó) thì chắc chắn chấp nhận pin nhỏ, xe tiên phong, nhưng bù lại là xe ngồi thoải mái trên giá tiền của xe. => ng dùng cũng đang có kinh phí bấy nhiêu thôi nên để nói từ e34 lên vf6 là khá khó. còn từ vf8 mà xuống vf6 thì cũng ít vì có xe ngta sẽ ưu tiên sự thoải mái là chính cho các chuyến đi xe. nên vf6 sẽ phù hợp cho ng mua mới hơn là đổi xe. nhưng với mức giá hiện tại thì vf6 khó phổ thông được.
@@huyhoangnguyen6994 mình đang đi vf8 eco nên thấy lời khuyên này ko đúng lắm :))) Tiết kiệm 2tr1 nhưng mua pin, đến lúc pin chai chả nhẽ bỏ mấy trăm ra mua pin mới thì còn mất nhiều hơn :))
Có vẻ a7 đang thiên kiến về vf6 nhiều quá. Mình đi e34 mỗi tháng 670k nghe phân tích chi phí ngân hàng thấy khiên cưỡng quá. Con xe 500tr bảo đi vay ngân hàng thêm 300tr là 2/3 giá xe luôn rồi ai mà chịu. Dù có AQ thêm giá trị pin cho e34 thế nào đi nữa thì thực tễ là tôi vẫn phải đi vay ngân hàng thêm 300tr để lên vf6 plus. Thực sự không thuyết phục
Con e34 mua pin +120tr, con vf6 pin gấp rưỡi thì phải đáng giá 200tr. Nên nếu so công tâm thì vf6 đắt hơn e34 tầm 100tr thôi. Còn như bạn đi 670k vừa đủ nhu cầu đi 500km 1 tháng thì ko nói. Nhưng đi hơn thì cũng mất thêm tiền, hoặc ko đi km nào cũng mất tiền. Nói chung về giá thì tôi thấy đáng để đổi, +100tr có thêm treo đa điểm, ADAS, HUD... Chỉ lăn tăn nhất vụ hàng 2 vf6 chật hơn e34 🤣
VF6 hnagf tháng phải bỏ ít nhất 1tr khấu hao pin, trong khi e34 pin thuê nên ko cần khấu hao gì cả, chỉ tốn 1.8tr hàng tháng thuê pin thôi. Bỏ thêm 300tr nữa mà thịt cũng ko nhìu… kèo này khó…😂 thịt nhìu như vf7 thì okie
Lái thì khá thích, phấn khích. Tuy nhiên treo sau cần xử lý cứng chắc hơn 1 chút thì sẽ tăng cảm giác đầm chắc hơn. Hiện tại treo sau khá mềm êm nên hợp với tốc độ thấp, đi phố hơn.
![[Podcast] Cơ hội nào cho VinFast VF6? | Whatcar.vn](http://i.ytimg.com/vi/1LuNwCvZU74/mqdefault.jpg)
![Tìm Hiểu và Test các tính năng an toàn đang có trên #vf6 [ #vinfast VF6 người dùng chia sẻ ]](http://i.ytimg.com/vi/VJCIpEry8PM/mqdefault.jpg)
các bạn đang có trải nghiệm trên các dòng xe vf trên cung đường bâc nam thì rất tuyệt vời rồi. Mình mong muốn các bạn có sớm và ngay các vd thông tin như dộ ồn, ù, ì của xe được đo bằng các thiết bị chuyên sụng đáng tin cậy, độ sáng đèn xe qua các cung đường rồi thời gian. Đánh giá công tâm, đi thẳng vấn đề thì hot hơn, xin cảm ơn
Không gian của khu ngồi phía sau VF6 nhỏ hơn VFe34 , ngồi cảm nhận không thoải mái bằng. Bù lại nội thất VF6 khá là đẹp
vf34 dùng pin cũ nên sàn nó k nhô lên bằng vf6 nên ngồi sướng
Lời khuyên rất chuẩn từ các chuyên gia xe vf
Nói chung là việc sạc pin ko là vấn đề vì kiểu j chả dừng nghỉ. Nhưng là 1 vấn đề với những người quan trọng việc ăn uống, ai mà đi xa thích dừng tại những điểm ăn ngon bổ rẻ hoặc những món mình thích thì phải từ bỏ vì phrai ăn ở những nơi gần trạm sạc ^^
Muốn ăn chỗ ngon thì còn sắp xếp đi được thì chuyện sắp xếp thời gian ntn thì cần gì mà phải lo lắng. Từ 0 lên 80% chỉ cần 30’ thì chả có gì với hệ thống sạc phủ khắp nơi. Bác cứ tưởng tượng quá, chứ cầm con đi đi tầm dc 450km thì chả hiểu bác ngại cái gì 😆😆😆
Đổi sang vf7 đi bác , e ủng hộ 1 li
Điểm trừ duy nhất là ghế sau ngắn quá 😂
cái này tìm cách mà độ đệm nhá, mình nghĩ là có đấy
Vẫn hóng suv VinFast kiểu fotuner
Cảm ơn các chuyên gia kinh tế 😂
Khổ. Ngồi sau vẫy tay chào mà ko dc giới thiệu. Ko coi ai ra j 😂😂😂
😂😂😂 Tại sống Lỗi😂
Anh em gốc tre😂😂😂
Tuyệt vời ❤
8plus có xuống thì xuống 7plus chứ ai lại xuống 6plus bao giờ.kk
7% là năm đầu thôi sếp. Sang năm thả nổi 12-13% nhé
đang đi vf8 eco thấy có thích vf6 plus mua pin. xe nhỏ nhắn dễ luồn lách. chi phí nhẹ gánh hơn hẳn. nhưng nói thật đăt hết mọi thứ lên bàn cân thì ko hợp lí. sau nhiều cụ nhận ra vf8 thuê pin ko giới hạn rất tiện mà giá lên tầm tỉ thì tôi mới nghĩ đổi
Vf8 lên vf7plus
E34 vf5 lên vf6 plus
theo tôi thấy thế này, đã mua e34(xe tiên phong nhé, vì nếu giá mua mới thì ko ai mua giá đó) thì chắc chắn chấp nhận pin nhỏ, xe tiên phong, nhưng bù lại là xe ngồi thoải mái trên giá tiền của xe. => ng dùng cũng đang có kinh phí bấy nhiêu thôi nên để nói từ e34 lên vf6 là khá khó. còn từ vf8 mà xuống vf6 thì cũng ít vì có xe ngta sẽ ưu tiên sự thoải mái là chính cho các chuyến đi xe. nên vf6 sẽ phù hợp cho ng mua mới hơn là đổi xe. nhưng với mức giá hiện tại thì vf6 khó phổ thông được.
Giá này thì trong phân khúc B thì ngon lắm rồi, có con nào ngon hơn đâu. Vấn đề là phổ thông đc thì liên quan đến thu nhập, miễn bàn.
Ai lại đổi ngược vf8 về vf6 thế :)) đã thế lại còn đổi ngang :))
Vf8 tiên phong 1 tháng hết 2tr1 tiền pin vẫn quá rẻ
Đúng rồi. Có khùng mới đổi. Chắc đang quảng cáo
Mình đang vf8eco, nhà vẫn đang sử dụng cả vf5, đã thử vf6-7 và thấy ko có lý do gì lại đổi vf8->vf6-7 cả kaka.
@@huyhoangnguyen6994 mình đang đi vf8 eco nên thấy lời khuyên này ko đúng lắm :)))
Tiết kiệm 2tr1 nhưng mua pin, đến lúc pin chai chả nhẽ bỏ mấy trăm ra mua pin mới thì còn mất nhiều hơn :))
@@duythanh90vf8 rộng dãi k thích xuống 2 hạng 😂. Ồn ù có thể ra gara fix mà
Có vẻ a7 đang thiên kiến về vf6 nhiều quá. Mình đi e34 mỗi tháng 670k nghe phân tích chi phí ngân hàng thấy khiên cưỡng quá. Con xe 500tr bảo đi vay ngân hàng thêm 300tr là 2/3 giá xe luôn rồi ai mà chịu. Dù có AQ thêm giá trị pin cho e34 thế nào đi nữa thì thực tễ là tôi vẫn phải đi vay ngân hàng thêm 300tr để lên vf6 plus. Thực sự không thuyết phục
Con e34 mua pin +120tr, con vf6 pin gấp rưỡi thì phải đáng giá 200tr. Nên nếu so công tâm thì vf6 đắt hơn e34 tầm 100tr thôi. Còn như bạn đi 670k vừa đủ nhu cầu đi 500km 1 tháng thì ko nói. Nhưng đi hơn thì cũng mất thêm tiền, hoặc ko đi km nào cũng mất tiền.
Nói chung về giá thì tôi thấy đáng để đổi, +100tr có thêm treo đa điểm, ADAS, HUD... Chỉ lăn tăn nhất vụ hàng 2 vf6 chật hơn e34 🤣
VF6 hnagf tháng phải bỏ ít nhất 1tr khấu hao pin, trong khi e34 pin thuê nên ko cần khấu hao gì cả, chỉ tốn 1.8tr hàng tháng thuê pin thôi. Bỏ thêm 300tr nữa mà thịt cũng ko nhìu… kèo này khó…😂 thịt nhìu như vf7 thì okie
vậy thuê pin vf6 thôi bạn ^^
Vf6 cảm giác lái tốt ko các bác nhỉ
Lái thì khá thích, phấn khích. Tuy nhiên treo sau cần xử lý cứng chắc hơn 1 chút thì sẽ tăng cảm giác đầm chắc hơn. Hiện tại treo sau khá mềm êm nên hợp với tốc độ thấp, đi phố hơn.
Chẳng qua 2 bố này có vf6 trước nên xế cộng mới phải ngồi sau thôi . Ko coi trọng người khác gì cả mặc dù xe 3 người mà chỉ giới thiệu 2 người.
snghĩ tiêu cực cho ae quá
Snghi lạc quan lên cho cs nó nhẹ nhàng😂
Hơi khiên cướng.
Toàn lũ khôn ngồi nói với nhau .