Bác Vượng cũng như các chủ khách sạn nếu xem Clip và đọc được coment này thì của mình thì biết: 1 xe Vin chưa thịnh hành thành xe quốc dân bởi số trạm sạc còn hạn chế, còn bị quá tải, một số trạm nằm trong cây xăng, đặc biệt là vùng núi họ đóng cổng sớm lúc 21h00. Ngoài ra các khách sạn nên có hệ thống dây dẫn, ổ cắm cho xe nạp qua đêm (sạc chậm), có thể quy định mức phí thêm cho khách hàng hoặc khuyến mại ở mức phù hợp với số điện mà cac xe đã tải dùng. Ngoài ra Vin nên có chính sách lắp trạm theo hình thức thuê đất giá rẻ đối với các hộ dân có sân bãi phù hợp. Người dân có chút thu nhập, thậm chí có thể còn sẵn sàng mua xe nếu họ ko những sạc thuận tiện mà còn góp phần phủ sóng trạm dày hơn.....
Cho dù mua pin hay thuê pin, cũng không thể tính vào chi phí vận hành được, bởi vì cục pin nó được tính trong gia một chiếc xe, thí dụ...mua xe mua luôn cả pin là 540 triệu, mà có thuê pin thì cũng y như trả góp, thành thử ra mình chỉ tính tiền sạc điện rồi chia cho số km là biết có rẻ hơn xăng
Cũng đâu ai chạy gia đình mà xuyên việt nên hệ thống trạm sạc có ở tttm hoăc các trạm xăng hay trạm dừng chân ở các khu vực tỉnh lân cận nơi ở là mình thấy quá ok rồi. Trừ các bạn chạy dịch vụ chuyên dụng ra thì gia đình quá ổn
Nhờ Bác thới tách riêng mục Vf5 ra để ae theo dõi cho tiện ạ. Những video của Bác rất bổ ích cho ae đang nghiên cứu về em xe Vf5 này! Cám ơn Bác thớt rất nhiều!
Xem đến tập 3 của bạn này minh thấy bất cập không nên mua xe điện ở thời điểm này . Hệ thống sạc trãi dài nhưng chưa đủ dầy , bị lệ thuộc tại các trạm sạc , nếu muốn đến 1 quán ăn ưa thích hoặc quán nổi tiếng cũng không được vì k có trạm sạc . Thường phải đến các trạm xăng , vincom , ... lặp đi lặp lại quá nhàm chán cho 1 chuyến đi xuyên việt
Anh em đang chạy xe Vf5 cho mình hỏi , đặt mua lốp dự phòng Vf5 bao nhiêu lâu thì nhận được lốp , mình đặt hãng đã 15 ngày vẫn chưa có, chạy xe không yên tâm
Xe điện giờ quả là gánh nặng cho hệ thống điện hiện tại. Với một khách sạn, nhà nghỉ nếu có 1-2 người cắm sạc còn tạm đc. Chứ tầm 10 xe lại còn sạc nhanh nữa thì dễ...Bùm
đến lúc mà xe điện phổ biến rồi thì họ cũng sẽ quy hoạch để làm bãi sạc hoặc thiết kế lại đường điện để chịu được áp tải được dòng điện để phân bổ cho các xe đang sạc thôi rồi thu tiền có khi lại còn kiếm hơn ý chứ
@ em thì không được ai cho tiền cả.. nhưng thấy trên hội nhóm xe điện nhiều người nói phàn nàn vf5 lỗi động cơ.. và điển hình chỗ em đây người mua chưa nổi 2 tháng lỗi hỏng động cơ phải bảo hành thay mới động cơ. Nhưng về chạy nó vẫn có hiện tượng kêu rít rất to và ai cũng biết sẽ sớm thôi nó lại hỏng và lại phải kéo về hãng.. mà xem tìm hiểu trên đây thì lại thấy kênh của bác và những kênh khác đều khen nứt hết cả lưỡi về vf5.. chứ em chẳng có câu nào xúc phạm hay thể hiện 1 từ nào khiếm nhã về hãng xe việt.. mà bác nói em ích kỷ
@ em ích kỷ chỗ nào. Bác chỉ em biết với ak.. chứ sao bác lại im vậy... nếu em đã sai khi nói ra những lỗi của xe vf5 thì bác cho em xin lỗi nhé. Clip bác quảng cáo đang khen và em lại sơ ý quá.. 1 lần nữa bác cho em xin lỗi ak.. lần sau em lại như thế ak..🤣🤣
vin cho tiền thì đã sao. Bán được nhiều xe thì tạo nhiều việc làm không tốt à. Nhà nước thu đc thuế, dân có xe điện đi chứ xe nhập thì quá đắt. Quan trọng chất lượng và dịch vụ có như qc không
Thực sự taxi điện là siêu lãi . đi 250km nạp hết 170 nghìn tiền điện còn con Visos đi 250 km hết khoảng 17 lít xăng ( đi trong thành phố). 17X23= 391 nghìn . Đây là sự thật 100%. xe điện có một ưu điểm nũa là khi dừng đèn đỏ là động cơ điện tự ngắt đây là một điểm cộng nữa khi sự dụng xe điện khi đi trong thành phố. k tiếng ồn ,không xả khí thải vvvvv
Là người hiểu biết và có tiền tôi thấy vf5 là lựa chọn hoàn hảo với tầm tiền😊😊😊😊😊
Kinh vậy :))
@@tranloc6847 trông đẹp troai đó làm con vf5 đi
Khiếp vậy :))
Bác Vượng cũng như các chủ khách sạn nếu xem Clip và đọc được coment này thì của mình thì biết: 1 xe Vin chưa thịnh hành thành xe quốc dân bởi số trạm sạc còn hạn chế, còn bị quá tải, một số trạm nằm trong cây xăng, đặc biệt là vùng núi họ đóng cổng sớm lúc 21h00. Ngoài ra các khách sạn nên có hệ thống dây dẫn, ổ cắm cho xe nạp qua đêm (sạc chậm), có thể quy định mức phí thêm cho khách hàng hoặc khuyến mại ở mức phù hợp với số điện mà cac xe đã tải dùng. Ngoài ra Vin nên có chính sách lắp trạm theo hình thức thuê đất giá rẻ đối với các hộ dân có sân bãi phù hợp. Người dân có chút thu nhập, thậm chí có thể còn sẵn sàng mua xe nếu họ ko những sạc thuận tiện mà còn góp phần phủ sóng trạm dày hơn.....
Great interview with a great guest. Honest, funny.
Tuyệt vời.
Cho dù mua pin hay thuê pin, cũng không thể tính vào chi phí vận hành được, bởi vì cục pin nó được tính trong gia một chiếc xe, thí dụ...mua xe mua luôn cả pin là 540 triệu, mà có thuê pin thì cũng y như trả góp, thành thử ra mình chỉ tính tiền sạc điện rồi chia cho số km là biết có rẻ hơn xăng
Cũng đâu ai chạy gia đình mà xuyên việt nên hệ thống trạm sạc có ở tttm hoăc các trạm xăng hay trạm dừng chân ở các khu vực tỉnh lân cận nơi ở là mình thấy quá ok rồi. Trừ các bạn chạy dịch vụ chuyên dụng ra thì gia đình quá ổn
ôg anh nc quá thật nuôn
Phải có trải nghiệm như anh ấy mới là chân lý....kkk❤
Chưa mua thì còn nói này nói nọ,bỏ tiền mua rồi,đi rồi thì mới có cái cảm nhận nó khác.Toàn các ông nghe nói chứ có phải chủ xe đâu.
Tiếc tiền éo dám nói
Khen chê rõ ràng gì mà không giám nói@@gianginh2981
Nhà mình con trai cũng đang ngắm nghía xe Vf 5.
thích quá !!!
làm chuyến về cà mau đi anh
Đã yêu thì không phải nói
Nhờ Bác thới tách riêng mục Vf5 ra để ae theo dõi cho tiện ạ.
Những video của Bác rất bổ ích cho ae đang nghiên cứu về em xe Vf5 này!
Cám ơn Bác thớt rất nhiều!
Để em tạo riêng 1 danh sạch về Vf5 nhé
@ ok, cám ơn Bác rất nhiều, được thế Cộng đồng ae đã và đang có ý định cưới Vf5 cũng tiện hơn.
Còn số D mà kéo phanh tay có tự về N ko bác
K nhé
Mua bóng LED trên mạng hoac 1 số gara trong SG, dem ra gara ngoài nhờ thay
Xem đến tập 3 của bạn này minh thấy bất cập không nên mua xe điện ở thời điểm này . Hệ thống sạc trãi dài nhưng chưa đủ dầy , bị lệ thuộc tại các trạm sạc , nếu muốn đến 1 quán ăn ưa thích hoặc quán nổi tiếng cũng không được vì k có trạm sạc . Thường phải đến các trạm xăng , vincom , ... lặp đi lặp lại quá nhàm chán cho 1 chuyến đi xuyên việt
77 xin chào pro đã tới quy nhơn
Chào anh em
Anh em đang chạy xe Vf5 cho mình hỏi , đặt mua lốp dự phòng Vf5 bao nhiêu lâu thì nhận được lốp , mình đặt hãng đã 15 ngày vẫn chưa có, chạy xe không yên tâm
Cái này hên xui. Chưa có câu trả lời chính xác ạ
màn hình anh đang độ là màn gì v ạ
Mấy bà lại hỏi"xem mấy cái xe máy điện kìa, nó đi đc1,2 năm là hỏng..."
😂😂😂
Vk bảo xe điển ỏng ẻo. Nhìn mấy cái xe đạp điện là biết ... chịu
Xe máy điện dibao của m chạy nhiều hơn xe máy mà 7 năm rồi chưa hỏng :) mới thay accquy 2 lần :)
xu thế. Nên mua xe điện anh em ạ
Vf5 quá ngon ❤
Xe điện giờ quả là gánh nặng cho hệ thống điện hiện tại. Với một khách sạn, nhà nghỉ nếu có 1-2 người cắm sạc còn tạm đc. Chứ tầm 10 xe lại còn sạc nhanh nữa thì dễ...Bùm
đến lúc mà xe điện phổ biến rồi thì họ cũng sẽ quy hoạch để làm bãi sạc hoặc thiết kế lại đường điện để chịu được áp tải được dòng điện để phân bổ cho các xe đang sạc thôi rồi thu tiền có khi lại còn kiếm hơn ý chứ
Óc heo
Đi xe xăng gánh nặng ngân sách nhà nc. Mất bao tiền để bình ồn thì chẳng thấy bạn kêu?
đúng rồi. đi xe điện có nhiều ưu điểm nhưng để đi xa thì hạ tầng hoàn chỉnh sẽ tiện nhất@@Liamdo16
Công nghệ nào không có khởi đầu mà lại có sự hoàn chỉnh?
@xế cộng, cho mình hỏi Giữa cao tốc Hà nội Diễn châu có điểm sạc nào thuận tiện không nhỉ, Chứ Đi hết 300km mới tìm sạc thì cũng giở quá
Ở đoạn đi tới Ninh bình có nhé. Mình k nhờ điểm chính xác
Trạm dừng nghỉ cao tốc phía tây Ninh Bình nhé. Mình cũng hay xạc ở đó. Có khá nhiều trụ xạc
bạn hãy làm video về chủ đề khi người thân bạn bè mượn xe thì cách thức họ sạc pin và trả tiên như nào đi.
Vf5 dùng tương tự như xe xăng. Về tiền sạc nếu sạc công cộng thì sẽ báo số tiền về app theo dõi. Quá tiện và đơn giản
ví dụ e mượn xe người khác thì sạc như thế nào bác? Đâu có app để sạc như chủ xe đâu.
Xem thông số ở cây tính tiền. Xác nhận với chủ xe là được mà bạn. :))
bảo dưỡng cơ chế lái + dầu phanh + phanh 4 bánh nha anh :D anh ko bảo dưỡng thì nguy hiểm khi phanh gấp thôi
Cái này có kiểm tra trong các hạng mục bảo dưỡng rồi b. Xe điện hay xăng, dầu vẫn phải làm mà
@ cơ bản bảo dưỡng xe điện nhàn thật :D
3:32
Xe này mua đứt pin mới là chân ái.
Tôi thấy đi xe điện nó nhẹ cái đầu.
Rẽ hơn đi xe máy luôn trước đi xe máy tuần hết 100k => tháng hết 400k giờ vf5 hết 250k-300k tiền điện
Có loại xe giây vào là bốc ứt
Nói nhanh cho ló vuông.. 2 ông được vin trả cho bao tiền với cnip lày😂😂😂
Chắc bác được nhiều người cho tiền để nói này, nói kia nên nghĩ ai cũng thế í nhỉ?
@ em thì không được ai cho tiền cả.. nhưng thấy trên hội nhóm xe điện nhiều người nói phàn nàn vf5 lỗi động cơ.. và điển hình chỗ em đây người mua chưa nổi 2 tháng lỗi hỏng động cơ phải bảo hành thay mới động cơ. Nhưng về chạy nó vẫn có hiện tượng kêu rít rất to và ai cũng biết sẽ sớm thôi nó lại hỏng và lại phải kéo về hãng.. mà xem tìm hiểu trên đây thì lại thấy kênh của bác và những kênh khác đều khen nứt hết cả lưỡi về vf5.. chứ em chẳng có câu nào xúc phạm hay thể hiện 1 từ nào khiếm nhã về hãng xe việt.. mà bác nói em ích kỷ
@ em ích kỷ chỗ nào. Bác chỉ em biết với ak.. chứ sao bác lại im vậy... nếu em đã sai khi nói ra những lỗi của xe vf5 thì bác cho em xin lỗi nhé. Clip bác quảng cáo đang khen và em lại sơ ý quá.. 1 lần nữa bác cho em xin lỗi ak.. lần sau em lại như thế ak..🤣🤣
@@atLetien-oo7vmtao nói thật là: “ mày là thằng đéo có tiền” người có tiền éo ai nói như mày. Thay đổi đi để đời tươi hơn nhé, tao khuyên thật đấy
vin cho tiền thì đã sao. Bán được nhiều xe thì tạo nhiều việc làm không tốt à. Nhà nước thu đc thuế, dân có xe điện đi chứ xe nhập thì quá đắt. Quan trọng chất lượng và dịch vụ có như qc không
Quá bất tiện trăm đường
Chẳng có gì bất tiện.
@@thuylinhbook3923bất tiện quá là không có tiền. Thật sự rất là bực mình!! Ké ké ké!!!!
Nó bất tiện vì nó giữa biển mênh mông ở Hà Nội, xe xăng nằm im 1 chỗ nó thì lướt qua mặt người ta nhẹ nhàng
@@Huyminh115ở trâu quỳ ra à
Hay k phải đi đổ xăng sạc tại nhà . khi nào đi du lịch thì sạc tại khách sạn và chọn chế độ điện 220V như là cái bếp từ thôi mà
Thực sự taxi điện là siêu lãi . đi 250km nạp hết 170 nghìn tiền điện còn con Visos đi 250 km hết khoảng 17 lít xăng ( đi trong thành phố). 17X23= 391 nghìn . Đây là sự thật 100%. xe điện có một ưu điểm nũa là khi dừng đèn đỏ là động cơ điện tự ngắt đây là một điểm cộng nữa khi sự dụng xe điện khi đi trong thành phố. k tiếng ồn ,không xả khí thải vvvvv