Cám ơn video chia sẻ của bạn, ngắn gọn, rõ ràng, dễ hiểu, mình sắp mua ô tô lần đầu, và chiếc xe mình nhắm tới trong vài tháng nay là VF6, và sau khi xem video của bạn thì mình không còn tìm hiểu về xe nữa, mà chuyển sang tìm sale thôi ạ :))
Mấy ông reviewer cũng chưa dám test thử adas theo cách thực tế như bạn làm đâu. Bỏ hẳn chân ra khỏi bàn đạp ga và phanh rồi gặp mấy pha tạt đầu cũng thót tim đấy
@@LeDuc-DLCchuẩn kiểu gì cũng bị cắt có con Yaris phốt quá thì nó cho đầy đủ mỗi tội thân vỏ với treo ko chấp nhận được, hệ thống lái thì xem mấy kênh lái thử cũng chê lắm
Cái phanh khẩn cấp sẽ không kích hoạt nếu khi có tín hiệu cảnh báo va chạm mà chân vẫn đệm ga. phải bỏ chân khỏi ga hoặc đệm phanh thì phanh khẩn cấp mới kích hoạt.
đang muốn xuống tiền cọc vf6 mà nhiều người can không nên mua, hỏng hóc, lỗi này nọ, chờ sửa chữa lâu, pin đắt tiền này nọ....gọi cho mấy sale rồi lại thôi. Bạn có ý kiến gì cho tôi không. tôi chọn VF6S
Bác xem mấy người can bác đag đi xe gì, nguồn thông tin đó họ lấy ở đâu, chứ còn em lấy xe từ đợt tiên tiên phong đến giờ. Mỗi tháng đi 4 5 nghìn km, em có thấy vấn đề gì đâu, em cũng hay đi off ae đag dùng VF6, thì đúng là xe còn chưa hoàn thiện có xe còn báo lỗi ảo linh tinh (xe em thì k) nhưng nó k ảnh hưởng gì đến sự an toàn của xe nó chỉ báo xong lại thôi. Tiền là của bác, bác mua về bác đi chứ người ta cũng chẳng đi, tốt nhất là bác tự nhìn lại xem nhu cầu của bác và gia đình như nào cho rõ, xong đi lái thử hết các con cùng tầm tiền (mua mới) trong cùng phân khúc, so sánh thiệt hơn, cái nào nhiều cái hơn thì mình chọn, em cũng vậy lúc em mua VF6 thì tất cả con hạng B em đã lái thử nhiều hơn 2 lần, thì em khẳng định độ đầm chắc, an toàn, khung gầm, động cơ, chi phí sử dụng (bố của rẻ) … thì những con khác k có cửa so với VF6. Cái VF6 thua là không gian bên trong xe nhỏ hơn 1 số con khác thôi, nhưng như em 1m8 nặng 90kg vẫn dùng ok mà. Còn về mấy cái lỗi phần mềm, thì xe điện nó sẽ ngon dần sau những lần update phần mềm mới, cứ nhìn vào VF8 và VFe34 những ngày đầu và bây giờ là rõ ạ.
Cũng tuỳ từng người thôi ạ, em chở người nhà HN Lào Cai suốt, k thấy vấn đề gì, đi nửa đường dừng nghỉ 15 20p xong lại đi tiếp, hàng ghế sau nó hơi đứng nên đi xa sẽ mỏi lưng bác ạ.
Qua video của bác e mới thấy ACC mạnh thế nào đấy😅 E xem mấy bác VF8 lại cứ nghĩ là nó chỉ hỗ trợ 1 phần còn lại mình vẫn chân ga/chân phanh, ai dè bác chỉ cần vần vô lăng là xong
Con 8 kết hợp ACC với giữ xe ở giữ làn khi đi trên cao tốc là như tự lái luôn, bỏ luôn 2 tay. 30s đến 1p chỉ cần chạm nhẹ vào vô lăng để xe biết là mình vẫn đag làm chủ tay lái là được.
Cảnh báo điểm mù là cực hữu ích khi trời mưa hoặc khi xe máy đi vào điềm mù của gương khi mình cần rẽ và cực hay khi lùi, nó báo rất sớm để mình quan sát và không lùi nữa. Tính năng cảnh báo va chạm khi mở cửa trên VF9 báo cả bằng đèn nội thất cả ở ghế hàng 2 và khoá luôn cửa không cho người bên trong mở
@@LeDuc-DLC Hôm nào bạn test thử độ nhạy của radar pm mới có ngon hơn ko giúp mn nhé! Xem thấy cuốn quá, lái mới nên rất ưng các tính năng an toàn như này. Tks bạn nhiều ^^
@@LeDuc-DLC đúng rồi nhìn bác cũng cao to đẹp trai xem nhiều e bị đổi giới tính mất 😅 đùa chứ cảm ơn bác rất tâm huyết và yêu Vf6 như vậy nhé. E dạo này cũng vinno đây đi bênh Vf6 trên các diễn đàn 🤣
Bên Mỹ có bộ luật bảo vệ người tiêu dùng , xe có vấn đề gì có thể kiện công khai lên NHTSA , nếu đúng thì còn phạt các hãng xe , ở vn không có luật đó , thiệt thòi về phía người tiêu dùng 😀
Từ từ rồi có...Suốt ngày đem VN so với Mỹ, sao không so VN với các nước có cùng trình độ phát triển? Nước Mỹ là thị trường đã phát triển hàng trăm năm cho ngành xe hơi và có hàng chục các hãng xe khác nhau cạnh tranh trên thị trường Mỹ với số lượng xe,bán ra hàng chục triệu chiếc / năm, trong khi VN mới phát triển, hạ tầng còn đang hoàn thiện, thậm chí chính phủ còn áp thuế tiêu thụ đặc biệt để kiểm soát sự tăng trưởng nóng của số lượng xe hơi được người dân mua hàng năm.. thì viẹc xây dựng bộ luật bảo vệ người tiêu dùng như Mỹ là chưa cần thiết và thiếu thực tế. Tạo ra một bộ luật không khó nhưng để luật đi vào cuộc sống và phát huy tích cực cho phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư, đẩy mạnh sản xuất và tiêu dùng.. mới là điều khó.
em cũng chưa thử trên VF 8, chắc giờ là fĩx được rồi bác ạ, với lại em nghĩ là cái tính năng này nó sẽ giữ phanh cho mình 3s để mình chuyển từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga để đi tiếp thôi ạ. nên quá 3s mà k đạp ga thì có thể bị trôi
![Test ADAS #VF6 trên cao tốc, các tình huống thực tế [ Người Dùng chia sẻ ]](http://i.ytimg.com/vi/Xac3QFlKYzk/mqdefault.jpg)
![Test ADAS #VF6 trên cao tốc, các tình huống thực tế [ Người Dùng chia sẻ ]](/img/tr.png)
![Trải nghiệm và chi phí cho quãng đường Hà Nội - Lào Cai [người dùng chia sẻ]](http://i.ytimg.com/vi/aTjuy_3qyp0/mqdefault.jpg)
![[VINFAST VF6 ] 10 Tính năng cực chất trên VF6 - Nhiều xe cùng tầm tiền mơ ước!! Ae Tham khảo!!](/img/n.gif)
Từ lúc đi VF6 đến giờ không bỏ sót 1 video nào của bạn luôn, rất ngắn gọn, súc tích và gần gũi. Mong được xem thêm nhiều video hữu ích từ bạn!
Dạ em cảm ơn bác, chúc bác có những trải nghiệm tuyệt vời với chiếc xe của mình.
Cám ơn video chia sẻ của bạn, ngắn gọn, rõ ràng, dễ hiểu, mình sắp mua ô tô lần đầu, và chiếc xe mình nhắm tới trong vài tháng nay là VF6, và sau khi xem video của bạn thì mình không còn tìm hiểu về xe nữa, mà chuyển sang tìm sale thôi ạ :))
Mình có sale ok nè
Mình ở TPHCM lận :))
@@LeDuc-DLCvới lại cho mình hỏi bác đặt mua cái thảm sàn ở đâu vậy, có đặt mua được lót cốp lun không
Add là MC chuyên nghiệp mà
@@LeDuc-DLC mình xin sale với bạn ơi
Mấy ông reviewer cũng chưa dám test thử adas theo cách thực tế như bạn làm đâu. Bỏ hẳn chân ra khỏi bàn đạp ga và phanh rồi gặp mấy pha tạt đầu cũng thót tim đấy
Em hiểu về nó rồi nên cũng k sợ nữa bác ạ
Tầm tiền của vf6 thì các tính năng adas là thứ đáng tiền nhất, lái xe vừa trải nghiệm vừa cần sự an toàn.
Đag up phần mềm, lại thêm nhiều cái hay rồi bác ơi
Hi vọng bạn chia sẽ nhiều về chiếc vf6 này. Mình đang dự định lấy chiếc vf6 plus màu deep ocean giống bạn đầu năm sau.
Ok bác
những tính năng an toàn này trên xe nhật .hàn đại lý mặc sức nâng giá .yt khen hết lời 😊
Mà xe ở thị trường Việt Nam mình họ cắt hết rồi còn đâu
@@LeDuc-DLCchuẩn kiểu gì cũng bị cắt có con Yaris phốt quá thì nó cho đầy đủ mỗi tội thân vỏ với treo ko chấp nhận được, hệ thống lái thì xem mấy kênh lái thử cũng chê lắm
Cái phanh khẩn cấp sẽ không kích hoạt nếu khi có tín hiệu cảnh báo va chạm mà chân vẫn đệm ga. phải bỏ chân khỏi ga hoặc đệm phanh thì phanh khẩn cấp mới kích hoạt.
Yessss, cảm ơn thông tin của bác
Xe Việt ngày càng tốt, xe Nhật, Hàn, Mỹ cũng sẽ tốt hơn... người dùng được tiếp cận sản phẩm tốt :)
Chuẩn đó bác ơi, em cũng mong nhiều hãng xe điện khác vào Vn, cơ mà giờ Vin nó chiếm hết thị phần đến nơi rồi
Tại sao mình về P rồi mình ngồi lên xe một lúc nó vẫn tự bò cực chậm về phái trc nhỉ để ý kỹ thì thấy nó di chuyển đường bằng phằng không dốc
đang muốn xuống tiền cọc vf6 mà nhiều người can không nên mua, hỏng hóc, lỗi này nọ, chờ sửa chữa lâu, pin đắt tiền này nọ....gọi cho mấy sale rồi lại thôi. Bạn có ý kiến gì cho tôi không. tôi chọn VF6S
Bác xem mấy người can bác đag đi xe gì, nguồn thông tin đó họ lấy ở đâu, chứ còn em lấy xe từ đợt tiên tiên phong đến giờ. Mỗi tháng đi 4 5 nghìn km, em có thấy vấn đề gì đâu, em cũng hay đi off ae đag dùng VF6, thì đúng là xe còn chưa hoàn thiện có xe còn báo lỗi ảo linh tinh (xe em thì k) nhưng nó k ảnh hưởng gì đến sự an toàn của xe nó chỉ báo xong lại thôi. Tiền là của bác, bác mua về bác đi chứ người ta cũng chẳng đi, tốt nhất là bác tự nhìn lại xem nhu cầu của bác và gia đình như nào cho rõ, xong đi lái thử hết các con cùng tầm tiền (mua mới) trong cùng phân khúc, so sánh thiệt hơn, cái nào nhiều cái hơn thì mình chọn, em cũng vậy lúc em mua VF6 thì tất cả con hạng B em đã lái thử nhiều hơn 2 lần, thì em khẳng định độ đầm chắc, an toàn, khung gầm, động cơ, chi phí sử dụng (bố của rẻ) … thì những con khác k có cửa so với VF6. Cái VF6 thua là không gian bên trong xe nhỏ hơn 1 số con khác thôi, nhưng như em 1m8 nặng 90kg vẫn dùng ok mà. Còn về mấy cái lỗi phần mềm, thì xe điện nó sẽ ngon dần sau những lần update phần mềm mới, cứ nhìn vào VF8 và VFe34 những ngày đầu và bây giờ là rõ ạ.
Ngồi hàng sau VF6 có khó chịu khi đi xa ko bác chủ???em hơi lăn tăn hàng sau, chưa dám xuống tiền!!!
Cũng tuỳ từng người thôi ạ, em chở người nhà HN Lào Cai suốt, k thấy vấn đề gì, đi nửa đường dừng nghỉ 15 20p xong lại đi tiếp, hàng ghế sau nó hơi đứng nên đi xa sẽ mỏi lưng bác ạ.
Đang có kế hoạch mua Vf6+ trong tầm tài chính, chứ mê thì mê 7 hơn nhiều :(
Con 7 nó quá đẹp bác ạ, nhìn em nó khó cưỡng lắm
@@LeDuc-DLC tôi thấy trên mạng có đoạn clip con VF sanh SM đi trên phố mà có người đẩy đằng sau đấy là tính năng gì của xe vậy.?😅😅😅
Tính năng vừa đi vừa đẩy, tập thể dục cho chủ xe đó bác
@@thienha4262chắc ba que làm clip chứ dựng nắp capo như thế nhìn thấy gì mà lái ko hiểu luôn 😂
Qua video của bác e mới thấy ACC mạnh thế nào đấy😅 E xem mấy bác VF8 lại cứ nghĩ là nó chỉ hỗ trợ 1 phần còn lại mình vẫn chân ga/chân phanh, ai dè bác chỉ cần vần vô lăng là xong
Con 8 kết hợp ACC với giữ xe ở giữ làn khi đi trên cao tốc là như tự lái luôn, bỏ luôn 2 tay. 30s đến 1p chỉ cần chạm nhẹ vào vô lăng để xe biết là mình vẫn đag làm chủ tay lái là được.
Cảnh báo điểm mù là cực hữu ích khi trời mưa hoặc khi xe máy đi vào điềm mù của gương khi mình cần rẽ và cực hay khi lùi, nó báo rất sớm để mình quan sát và không lùi nữa. Tính năng cảnh báo va chạm khi mở cửa trên VF9 báo cả bằng đèn nội thất cả ở ghế hàng 2 và khoá luôn cửa không cho người bên trong mở
Đúng rồi, con 9 em thử rồi, an toàn vãi, nếu thấy nguy hiểm nó còn k cho mở cửa
Âm thanh nhỏ quá ad ui!
Dạ để em cải thiện ở những video sao, em cảm ơn bác đã góp ý
Vf5 thì nhỏ vf7 thì với quá vf6 giá dễ tiếp cận hơn
chốt chốt chốt
Bác test xe chạy gần hết pin xem bao nhiêu % pin là nó giới hạn tốc độ
em lúc nào cũng sẵn sạc nên chưa bao giờ đi dưới 10% pin, để hôm nào có dịp em test thử
Phanh tự động khẩn cấp của vf6 hoạt động tốt ko bạn?
Tốt bạn nhé, nó nhận diện được người đi bộ, xe đạp, xe máy, ô tô, trong video mình test thì lắm lúc xe nó k nhận ra vận cả đó bạn ạ
@@LeDuc-DLC Hôm nào bạn test thử độ nhạy của radar pm mới có ngon hơn ko giúp mn nhé! Xem thấy cuốn quá, lái mới nên rất ưng các tính năng an toàn như này. Tks bạn nhiều ^^
Em sắp yêu bác luôn rồi đấy ❤
Bác xem em ít thôi k vợ con lại mắng cho đấy 😃😃
@@LeDuc-DLC đúng rồi nhìn bác cũng cao to đẹp trai xem nhiều e bị đổi giới tính mất 😅 đùa chứ cảm ơn bác rất tâm huyết và yêu Vf6 như vậy nhé. E dạo này cũng vinno đây đi bênh Vf6 trên các diễn đàn 🤣
@@HaiBunPiano hahaha, vì một VN hùng cường bác ơi
Theo Bác nghỉ còn vf6 bản bây có OK không Bác?em đã cọc,chờ ngày hãng giao
Màn hình trên VF6 có cần dán bảo vệ ko bạn?
Có đó bác, nó như cái màn hình điện thoại ý, nên dán bảo vệ bác ạ. Chứ nó mà xước thì nhìn xấu lắm, xem phim k được nét
Các bác biết sử dụng hết tính năng thế này bảo sao chán xe xăng 😂😂😂
Bên Mỹ có bộ luật bảo vệ người tiêu dùng , xe có vấn đề gì có thể kiện công khai lên NHTSA , nếu đúng thì còn phạt các hãng xe , ở vn không có luật đó , thiệt thòi về phía người tiêu dùng 😀
Nếu có thì chắc mấy con Daihatsu cũng bị kiện kha khá :>>
Việt Nam mà có luật đó thì xe Tàu không có cửa lộng hành ! 😂
Từ từ rồi có...Suốt ngày đem VN so với Mỹ, sao không so VN với các nước có cùng trình độ phát triển? Nước Mỹ là thị trường đã phát triển hàng trăm năm cho ngành xe hơi và có hàng chục các hãng xe khác nhau cạnh tranh trên thị trường Mỹ với số lượng xe,bán ra hàng chục triệu chiếc / năm, trong khi VN mới phát triển, hạ tầng còn đang hoàn thiện, thậm chí chính phủ còn áp thuế tiêu thụ đặc biệt để kiểm soát sự tăng trưởng nóng của số lượng xe hơi được người dân mua hàng năm.. thì viẹc xây dựng bộ luật bảo vệ người tiêu dùng như Mỹ là chưa cần thiết và thiếu thực tế. Tạo ra một bộ luật không khó nhưng để luật đi vào cuộc sống và phát huy tích cực cho phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư, đẩy mạnh sản xuất và tiêu dùng.. mới là điều khó.
@@NguyenNguyen-rk1qxthời nào r mà còn chê xe Tàu vậy 😢
Hài vãi lìn. Xang mẽo mà. Dc bảo vệ
Toi xe như cc mà vẫn bán ầm ầm
Khởi hành ngang dốc ko bị trôi, Bạn để chế độ gì vậy Bạn, bthg hay thể thao vậy. Và pm Của Bạn là bao nhiêu.
Xe mình vẫn tụt dốc
Mình để chế độ bình thường, pm 1.8.1, giờ có pm mới rồi 1 2 hôm nữa em lên
bật chế độ nhả chân phanh xe tự trườn tới đi bạn
@@Kien_NT mình để chế độ di chuyển chậm rồi, nhưng chắc để tiết kiệm nên là ko leo dc.
@@vietdungnguyen6759Giẫm phanh mạnh vào bạn nhé, mình chạy E34 cũng giữ đc 3s không bị tụt nhưng sau đó phải ga mới leo dốc được
bác mua thuê pin hay mua pin
Em mua pin bác ạ
@@LeDuc-DLC bác trả góp hay thẳng
Thẳng bác ạ
Đang chuẩn bị cọc vf6 😢
Bác ở đâu, em ở HN đag còn cái cọc tiên phong muốn nhượng lại
Con Vf8 ngày trc dừng giữa dốc mà nhả phanh ra là bị trôi lùi, h kbiet đã fix chưa.
em cũng chưa thử trên VF 8, chắc giờ là fĩx được rồi bác ạ, với lại em nghĩ là cái tính năng này nó sẽ giữ phanh cho mình 3s để mình chuyển từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga để đi tiếp thôi ạ. nên quá 3s mà k đạp ga thì có thể bị trôi
Có vẻ cũng được nhỉ 😂
Tàm tạm bác ạ
ĐI XE KIỂU NÀY NHÀN NHÃ NHỈ
đúng đó bác
Chưa thấy xe nào kêu to như xe này, như máy phát điện. Xe lỗi mà cũng bán cho người dùng, t cũng lạy.
😂😂😂😂
Mang đồ tàu về nắp. Giá bán thì trên trời chẳng ai mua, tao chưa thấy con xe này ngoài đường
Cháu ở đâu mà không thấy ?
cháu viết còn sai chính tả thì lấy tư cách đâu mà đi nhận xét sản phẩm của người ta 🤣🤣🤣
sao mà cuộc đời e khổ thế, không thích vin thì có mấy chục hãng khác việc gì mà cay cú thế
Từ lúc vf ra đời các hãng xe đang bán trong nước đều giảm giá sâu, bảo hành cũng được tăng lên, bia kèm lạc cũng không còn
Trên núi thì thấy sao đc
thật hữu ích, cám ơn bạn
Cảm ơn bác đã xem