rata2 org pemakai mbl gak paham akan fungsi tutup radiator! apabila tdk ada kebocoran:1).pd cooling system (radiator water pump, dkk nya), 2).termasuk packing cyld head &3).cyld head baik/tdk distorsi/melengkung, 4).kipas baik normal, maka sdh dipastikan penyebabnya adalah "tutup radiator"(radiator cap!). Logika/scara hukum alam "per radiator cap" stelah skian lama kerja&kena panas trus2an, maka tekanan per nya akan melemah! di rad.cap ada 2type ter tera tek. 0,9 atau 1.1.... yg 0.9 pasti akan turun unjuk kerjanya --> 0.8~ 0.7, maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis! yg 1.1 akan jdi 1.0 ~0.9~0.8 maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!. Silahkan ganti radiator cap nya saja dulu yg asli denso kira2 40-50rb an, skaligus sbg diagnosa awal yg murah...! Biasanya penyakitnya InsyaAlloh sembuh (hemat biaya +/- 2.5 jutaan tanpa top overhaul/1/2 turun mesin), apabila air rad masih kurang terus2an maka penyebabnya pasti diantara 4 point tsb diatas. Silahkan coba. (bppd / bengkel perbaikan & perawatan depok).
Trimks atasilmunya benar aku pemula setahun seblm pnya mobil aku gk paham sangking semangat kmrin tak buat perjalnn cerry91 2jam tuban bojonegoro air mendidih keluar dr pbuangan,trs tak ganti tutup denso ahirnya sembuh
Videonya bagus banget dan bermanfaat untuk rujukan dalam.menguras radiator dan pembersihannya,menyimak dari menguras air,melapas.slang,memasukan cairan porstek dan memasang.kembali.slang radiatornya moga sukses dan semangat selalu 👍🙏
Terkait air coolant radiator yg berwarna menurut pak Admin kurang penting jadi bisa pakai air biasa, namun air coolant dan air biasa mempunyai titik penguapan yg berbeda. Titik didih air coolant lebih tinggi dari air biasa dgn demikian air biasa akan lebih cepat brtkurang. Demikian juga silikon red yg berpungsi sbg seal spy tdk bocor pd sambungan bukan sbg lem spy tdk mudal lepas, silikon red itu tahan panas. Kl diganti dgn lem pvc bisa lebih sulit utk dilepas demikian tks atas contennya mantap men.
Mantap makasih gak pelit ilmunya bang, klo ilmu di kasih ke orang sdah pasti akan bertambah banyak manfaatnya, tapi kalo harta dikasihkan sudah pasti berkurang
Waduh prostex. Setahu saya prostex memang membersihkan kerak. Tapi wajib waspada jangan sampai terkena Charis atau komponen misal baut dll yg terbuat dari besi. Walhasil akan timbul bubuk atau karat luar biasa. Terima kasih.
Saran saya krn sy tau water treatment, jgn pernah gunakan air biasa, gunakan demineralized water atau air demin jika sgt terpaksa alias bebas mineral. Yg terbaik gunakkan radiator coolant krn ada glycol yg memiliki titik didih tinggi drpd air demin. Kl pakai air demin heat transfer nya trbts alias mesin cepat panas. Jgn gunakkan porstex utk membersihkan, gunakan rust remover liquid. Kl porstex ada chloridenya dan acid. Itu bs membuat endapan di radiator.
Wah mantap Pak De... cuci pakai Porstex... gatal itu & tidak boleh kena mata krn ada kandungan asam sulfat nya..klo ke bahan Alumunium, porstex aman, tp klo bahan besi bisa korosif. ☝
Semua pernyataan baik Nara sumber maupun tanggapan sangat bermanfaat. Terima kasih sudah berbagi pengetahuan semoga bisa melakukan sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel.
Cuma berbagi sih. Sebenernya mau pake lem apa pun ga masalah. Asal cara pengeleman nya bener. Caranya oleskan lem hanya di pipa, tidak di selang. Saya jamin aman. Karna kalau lem di oles di selang, setelah di masukan ke pipa otomatis lem akan tertinggal di ujung lubang pipa dan tentunya itu bahaya karna ikut sirkulasi air. Dan apabila lem hanya di oles di bagian pipa saja, lem tidak akan ada yg tertinggal di ujung lubang pipa dan tentunya aman.
Terima kasih atas tutorial ny mudah dipahami, hanya saja untuk cairan porstex atau sejenisnya yg biasa dipke untuk pembersih wc itu asam kuat. Awalnya saya coba meskipun tahu itu asam, tpi dengan waktu sekitar 5 menit yah tpi rupanya 5 menit pun itu terlalu lama alhasil malah radiator saya jadi bocor.alhamdulillah 'ala kullihal. Kemudian untuk lem tetap pke yg warna orange itu tidak mengapa, tinggal bagaimana kita buat rata saja dan dan biarkan kering dulu baru ditaro air radiator.
sangat bermanfaat kang,mobil sy jg sedang bermasalah dng radiatornya..sdh sy ganti motor dan kipasnya..masih overheat jg,sy akan coba trik ini kang ..sehat selalu..lancar rezeki..
Terimakasih tutorialnya. Lengkap sekali vara membersihkannya,tapi lebih baik membersihkan nya tidak menggunakan porcelen, cari cairan yg aman dan sudah di rekomendasikan bengkel resmi.
Itu caira hcl bro bukan hanya kotoran yg rontok. Aluminiumnya akan mengalami korosi juga. Kotoranya akan terbawa arus air dan menumpuk dicondensor bagian atas radiator. Mampet deh.
Saya pernah pake cairan vixal sejenis prostek juga bukan hanya di radiatornya saja saya masukan juga ke dalam mesinnya. Alhamdulilah penyakit panas mesin sembuh
Penjelasannya detail dan bagus. cuman kalo saya g berani pake porstex atau HCl. Kedua bahan kimia tersebut memang paling mudah bersihkan kotor . tp tidak untuk jangka waktu yg lama. sifat bahan kimia tsb justru akan membuat bahan yg dibersihkan menjadi mudah keropos
Klo saya pakai garam asam alias citrun. Daya bersih merontokkan kotoran dan kerak bandelnya sama, hanya saja lebih lembut dan tidak begitu "keras" dibandingkan pembersih porselen. Khawatirnya kerasnya proses kimiawi pembersih porselen bisa mengikis pelat radiator. Tapi memang prosesnya ditunggu atau agak lama. 1-2 sachet citrun dilarutkan air tawar bersih ( jangan air ledeng / tanah ). Air mineral atau air minum sebanyak 400-600ml, lantas larutan tersebut dicampurkan atau dimasukkan ke radiator. Disirkulasikan dengan mesin hidup idle selama 5 menit, lantas diamkan selama 1-2 jam. Selesai didiamkan bilas + kuras. Bagian luar radiator juga bisa dibersihkan dengan larutan citrun + sabun cuci piring cair. Dibersihkan pakai kuas saja. Komponen kondensor & evaporator AC juga bisa ( bongkar total dulu ya ), biar bersih luar dalam.
@@popojichannel5812 untuk flushing boleh, untuk isi radiator jangan. Air suling dan air embun memicu karat. Apalagi radiator masih bahan plat besi, bukan aluminium. Klo kata mekanik resmi pakai radiator coolant yang bahan dasarnya glycol ( mirip likuidny vape ). Memang mahal, selain awet menjaga water jacket mesin, pompa sirkulasi air dan radiatornya ga karatan.
Mantap tipsnya Pak Dhe 👍👍👍 Tapi mungkin bakal lebih totalitas kalau selang bypassnya dilepas dan dibersihkan juga Pak Dhe. Oh ya, reservoir tanknya gak terlihat pada saat membersihkanya. Padahal tangki reservoir tersebut juga sebagai cerminan bagaimana kondisi air radiator saat itu dimana tangki berwarna putih dan jika sudah kuning atau ada endapan segeralah melakukan tindakan baik penggantian cairan maupun perawatan seperti yang Pak Dhe lakukan. Terlepas dari standar penggantian air radiator 😅 Mantap, terima kasih...
Makasih ilmunya boleh sy kasih tambahan... Setelah pembersih lantai dibuang... Slang dipasang semua radiator diisi air kemudian mesin dihidupkan 10 mnt... Baru dikuras... Hasilnya waterpomp dan kerak dinding mesin bersih... Semoga lebih bermanfaat
Bener om ,, saya juga begitu klau buka tutup radiator ,,mantab om pnjelasannya,, sukses sllu om ,,kalau pnjelasan bgni bnyk orng paham dan antisipasi kerusakan 👍🏻👍🏻👍🏻
Saran ngetok selang radiatornya jangan di batu soalnya takut robek. Dan terlihat batunya kasar juga itu. Trus mencuci selangnya harus pake pelindung tangan. Di kawatirkan tangan kita iritasi. Sekian dan terima kasih.
Koreksi yah... 1. Apakah tidak korosif apabila menggunakan cairan porstex? 2. HARAM hukumnya air radiator menggunakan air ledeng, karena akan menyebabkan kisi2 radiator tersumbat dan lambat - laun mesin akan overheat. 3. Lebih baik, pakai products yang sudah beredar di pasaran untuk flushing radiator. Sekali lagi RADIATOR WAJIB / MUSTI/HARUS DI ISI DENGAN RADIATOR COOLANT (gak usah pakai yang anti freeze) . Bukan Air Ac, Air Aki, dll.
O K mas terima kasih atas komentarnya saya akan coba mempraktikkan di rumah dari pada bawa ke tukan radiator mahal bayarnya Rp.150 sampai Rp.200 ribuan bayarnya lagi pula hasinya tidak bagus,ini untuk di Bali.Semoga sehat selalu mas.Astungkara.
Untuk di jenis itu car nya bisalah... Biar air sabun aja di isi sambil jalan mesinnya asal sepul nya bagus yahh bersih.. Jangan lupa di Molto pakde. Biar harum juga
saran om,, nih buat yg radiatornya kuning berdasarkan pengalaman saya, bersih sih pake porstek tp ada dampaknya yaitu meninggalkan kerak putih,, dan juga klo habis d kuras jgn langsung kasih air colant, jd klo habis di bersihin pake porstek kuras dlu pake air biasa,, trus masukin lagi pake air sabun sunlight,biarin dulu 20 menitan,, kuras lagi pake air bersih,, trus masukin air biasa aja tp yg bening untuk ngisi air radiatornya,, biarin dlu sehari sambil di bawa jalan tujuannya membersihin sisa kotoran yg ketinggalan di jalur radiator,, besok liat lagi klo air masih kuning, kuras lg ganti air bening,, pkoknya sampe bening baru ganti pake colant
@@ikbalyulian1408 mobil saya di rumah salah satunya ada yg tua thun 90'n, Dulu pas baru beli secon saya kuras pake porstek atau pakai cara yg saya tulis d atas, sekarang udh pake colant.
@@bukanyoutuber9423normal om sampe skrg pake coolant?, saya mobil taun 2000 mau alihkan ke coolant masih aga ngeri sisa kerak. Kmarin 2x kuras sdh bening.
Memang prostek sangat bagus menghilangkan kerak kotoran, teman saya dulu pernah nyuci rantai motor pake prostek langsung bersih kinclong tapi begitu dipake 2 hari berkarat parah Wkwwk
Pemakaian Porstex sangat berbahaya utk keawetan radiator. Anda harus membilas radiator dgn sempurna supaya tidak ada sisa² larutan porstex yg tertinggal. Karena sisa porstex yg tertinggal (porstex adalah HCl konsentrasi rendah) dengan suhu yg tinggi akan menjadi inisiator korosi dan mempercepat korosi. Pakailah radiator flush yg didisain khusus utk membersihkan radiator. Jgn coba² pakai asam seperti HCl, H2SO4, atau HNO3 yg ada dlm produk² pembersih umum. Kalau pun harus pakai asam utk menghilangkan kerak mineral didalam radiator, pakailah asam lemah seperti phosphoric acid, konsentrasi rendah. Pembilasan jg harus bagus. Kalau perlu, air bilasan diuji pH nya spy yakin sdh netral.
Sependapat...Kandungan HCL menyebabkan korosi pada logam...harus benar2 bersih, akan tetapi sebersih apapun cara kita membersihkan hcl yg masuk pada sela2 yg sulit di jangkau, akan jadi sumber korosi dalam jangka panjang
Hal paling utama dlm sistem pendinginan mesin adlh radiator, yg hrus dibrsihkn trlebih dulu ya radiator dulu .. dlm video nmpak dr lubang radiator ada kotoran/kerak yg msih mnmpel dikisi2 radiator brarti msih ada sumbatan2 yg mnggangu sistem pendinginannya jd tdk bkrja mksimal. Seharusnya radiator hrs diangkat trlbih dulu dibrsihkn oleh ahlinya stlh itu dilakukn br perangkat2 lain mnyusul sprti divideo diatas tp jgn pakai porstex krn dpt mngikis dinding2 radiator yg ckup tipis itu krn sifat porstex yg korosif/.. mlah dpt mnyebabkn kebocoran pd radiator itu sndiri.
Hati2 itu asam keras ,sementara kisi2 radiator terbuat dari tembaga/kuningan yg rentan akan asam yg berakibat kisi2 bisa tergerus asam jadi tipis lebih bahaya
Saran saya, radiator jgn pakai air yg mengandung mineral atau air tanah , sebaiknya pakai air ac lebih aman karena air ac tidak mengandung mineral dan air ac tidak menimbulkan kerak kerak.
Jika mobil punya sendiri: Pakai radiator flush, jangan pakai porstex krn sangat korosif. Setelah dibilas dengan air suling berkali2, isi radiator pakai radiator coolant siap pakai, jangan diisi aqua, apalagi air ledeng, pasti bikin endapan kerak di dalam radiator. Jika mobil orang lain, pakailah porstex dan air ledeng, anda gak rugi apapun.
Apa pembersih porselen tdk menyebabkan karat dlm radiataor. Sy klo membuat air keras utk menyolder stenlish steel pakai cairan pembersih porselin + seng baterai
@@RodihSukarikurang tau kalau itu bang. Cuma saya pernah membersihkan meja dapur pake cairan pembersih dengan merk yg sama dengan di video. Hasilnya zinky tempat cuci piring jadi gosong gosong kemerahan.
Itu cairannya asam sangat korosif pada besi... Semakin tingkat keasamannya tinggi untuk porselin semakin baik.. efeknya bila kena besi mudah berkarat.. 🙏
Saya selalu kuras radiator 3 bulan sekali.krn sy pake air minum biasa.dn maklum mobil tua thn 97. Tetapi tiap hari 2_3menit kuhidupkan demi sirkulasi air.supaya jgn mengendap airnya.alhamdulillah bertahun2 radiator bersih dan air sisa tap tapan selalu bening dn lancar.maaf ini cara saya yg awam.
rata2 org pemakai mbl gak paham akan fungsi tutup radiator! apabila tdk ada kebocoran:1).pd cooling system (radiator water pump, dkk nya), 2).termasuk packing cyld head &3).cyld head baik/tdk distorsi/melengkung, 4).kipas baik normal, maka sdh dipastikan penyebabnya adalah "tutup radiator"(radiator cap!). Logika/scara hukum alam "per radiator cap" stelah skian lama kerja&kena panas trus2an, maka tekanan per nya akan melemah! di rad.cap ada 2type ter tera tek. 0,9 atau 1.1.... yg 0.9 pasti akan turun unjuk kerjanya --> 0.8~ 0.7, maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!
yg 1.1 akan jdi 1.0 ~0.9~0.8 maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!.
Silahkan ganti radiator cap nya saja dulu yg asli denso kira2 40-50rb an, skaligus sbg diagnosa awal yg murah...!
Biasanya penyakitnya InsyaAlloh sembuh (hemat biaya +/- 2.5 jutaan tanpa top overhaul/1/2 turun mesin), apabila air rad masih kurang terus2an maka penyebabnya pasti diantara 4 point tsb diatas.
Silahkan coba.
(bppd / bengkel perbaikan & perawatan depok).
Sangat bermanfaat informasinya sodaraq
Trimks atasilmunya benar aku pemula setahun seblm pnya mobil aku gk paham sangking semangat kmrin tak buat perjalnn cerry91 2jam tuban bojonegoro air mendidih keluar dr pbuangan,trs tak ganti tutup denso ahirnya sembuh
Terimakasih Pencerahannya
Banget, pakar nih...
makasih infonya mas, apalah daya mobil ane jimny panas mulu dari bawaan hahaha
Videonya bagus banget dan bermanfaat untuk rujukan dalam.menguras radiator dan pembersihannya,menyimak dari menguras air,melapas.slang,memasukan cairan porstek dan memasang.kembali.slang radiatornya moga sukses dan semangat selalu 👍🙏
Terkait air coolant radiator yg berwarna menurut pak Admin kurang penting jadi bisa pakai air biasa, namun air coolant dan air biasa mempunyai titik penguapan yg berbeda. Titik didih air coolant lebih tinggi dari air biasa dgn demikian air biasa akan lebih cepat brtkurang. Demikian juga silikon red yg berpungsi sbg seal spy tdk bocor pd sambungan bukan sbg lem spy tdk mudal lepas, silikon red itu tahan panas. Kl diganti dgn lem pvc bisa lebih sulit utk dilepas demikian tks atas contennya mantap men.
iya kenapa pakai air biasa kan bisa menyebabkan karat dan korosi
Padahal ada cairan khusus buat menguras dan membersihkan itu. Rekomended dan aman .
Merk nya apa?
Super Flush radiator namanya
Mantap makasih gak pelit ilmunya bang, klo ilmu di kasih ke orang sdah pasti akan bertambah banyak manfaatnya, tapi kalo harta dikasihkan sudah pasti berkurang
Saya jg tukang radiator mas, cara krjnya sangat bgs dan detil, bikin radiator lebih awet klo gitu caranya, trus berbagi ilmunya kawan
Apa gak keropos kalau di kasih cairan pembersih kerak....
@@sayfulspeed3813 makanya setelah cuci pake Prostek harus dibilas sesering mungkin
Waduh prostex.
Setahu saya prostex memang membersihkan kerak.
Tapi wajib waspada jangan sampai terkena Charis atau komponen misal baut dll yg terbuat dari besi.
Walhasil akan timbul bubuk atau karat luar biasa.
Terima kasih.
Saran saya krn sy tau water treatment, jgn pernah gunakan air biasa, gunakan demineralized water atau air demin jika sgt terpaksa alias bebas mineral. Yg terbaik gunakkan radiator coolant krn ada glycol yg memiliki titik didih tinggi drpd air demin. Kl pakai air demin heat transfer nya trbts alias mesin cepat panas. Jgn gunakkan porstex utk membersihkan, gunakan rust remover liquid. Kl porstex ada chloridenya dan acid. Itu bs membuat endapan di radiator.
Nice
Sangat ilmiah👍
kamu di cari di grup kaskus
@@yogapranayama6495 hahaha…
Setelah di porstek kan dibilas beberapa kali pakai air....kira2 ngendapnya dimana ya?
Wah mantap Pak De... cuci pakai Porstex... gatal itu & tidak boleh kena mata krn ada kandungan asam sulfat nya..klo ke bahan Alumunium, porstex aman, tp klo bahan besi bisa korosif. ☝
Semua pernyataan baik Nara sumber maupun tanggapan sangat bermanfaat. Terima kasih sudah berbagi pengetahuan semoga bisa melakukan sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel.
betul sekali
saya kalo buka tutup radiator seperti itu cara saya jadi aman tanpa resiko kecelakaan kerja 👍
Cuma berbagi sih. Sebenernya mau pake lem apa pun ga masalah. Asal cara pengeleman nya bener.
Caranya oleskan lem hanya di pipa, tidak di selang. Saya jamin aman.
Karna kalau lem di oles di selang, setelah di masukan ke pipa otomatis lem akan tertinggal di ujung lubang pipa dan tentunya itu bahaya karna ikut sirkulasi air.
Dan apabila lem hanya di oles di bagian pipa saja, lem tidak akan ada yg tertinggal di ujung lubang pipa dan tentunya aman.
tanks kawan
Terima kasih atas tutorial ny mudah dipahami, hanya saja untuk cairan porstex atau sejenisnya yg biasa dipke untuk pembersih wc itu asam kuat.
Awalnya saya coba meskipun tahu itu asam, tpi dengan waktu sekitar 5 menit yah tpi rupanya 5 menit pun itu terlalu lama alhasil malah radiator saya jadi bocor.alhamdulillah 'ala kullihal.
Kemudian untuk lem tetap pke yg warna orange itu tidak mengapa, tinggal bagaimana kita buat rata saja dan dan biarkan kering dulu baru ditaro air radiator.
Siip bgs mas
Tutorialnya bagus,,sangat bermanfaat bagi pemula..kalo saya lagi kerja juga begitu kalo pas lagi bongkar radiator..salam kenal ya boss
sangat bermanfaat kang,mobil sy jg sedang bermasalah dng radiatornya..sdh sy ganti motor dan kipasnya..masih overheat jg,sy akan coba trik ini kang ..sehat selalu..lancar rezeki..
Ilmu yg berguna dan bermanfaat 👍👍👍👍
Terimakasih tutorialnya. Lengkap sekali vara membersihkannya,tapi lebih baik membersihkan nya tidak menggunakan porcelen, cari cairan yg aman dan sudah di rekomendasikan bengkel resmi.
Gk pp asal langsung dibilas,semua ahli radiator membersihkan malah pakai HCL yg lebih keras,berhubung ditempat saya HCL langka mas
Paka porstex dani HCl memang sangat bersih, tapi Radiator nya juga cepet hancur🤣🤣
ini luar biasa ngak pelit ilmu,bikin tutorial ngak tanggung2 .sukses dan berkah buat kita semua.amin
Tutorial sangat bagus... Hanya saya tdk ikuti pemakaian pembersih porcelennya... Nice info.
Sebaiknya pakai Radiator Flush untuk membersihkan bagian dalam radiator.
Yes. Soalnya bahan pembersih porselen keras kalau kna aluminium. Takutnya malah kropos
Porstex kena besi aja jadi korosi pelapis besi hilang semua biasanya langsung karatan
Mantap nih... Mkasih ilmunya juga isi dikomentar2nya sangat membantu.. dan bermanfaat..
Assalamualaimum
Luar biasa kang ilmu mekaniknya paham banget kendala2 dalam radiator mobil sangat menginapirasi terimakasih kang telah berbagi ilmu
Terimakasih buat om yg membagikan tipsnya... Semoga bahagia slalu, panjang umur & banyak rezeki .. Aamiin
Kalau radiator dilepas akan lebih aman, bro. Karena porstex ini bisa membuat besi berkarat.
Namanya juga bengkel pinggir jalan. Mana tau bro yang kayak gituan.
@@shiroamachi5112 iya, taunya bersih bersih bersih doang. Hahaha.
Kritik Dan saran yg bagus... 🙏 Ini perlu ditiru...
Salut untuk Mas Agoeng Julia to.. 👍
Terima kasih mas sangat bermanfaat jadi tidak sedikit sedikit ke bengkel hemat di tunggu tutorial selanjutnya
nyimax full tuntas bossquh karena sy juga ada kisup 92 mksih tutor nya sy juga udah lama blom di kuras radiator nya udah lebih setahun
Mantap kang sangat membantu skali 🙏🙏
Mantul sy juga kena kejadian temp naik padahal kipas normal sukses. Bang ... Sehat sllu jangan segan2 bagi ilmu. Tks ya
Itu caira hcl bro bukan hanya kotoran yg rontok. Aluminiumnya akan mengalami korosi juga.
Kotoranya akan terbawa arus air dan menumpuk dicondensor bagian atas radiator. Mampet deh.
Saya berfikir juga begitu..apakah gak malah korosif kl make prostek kamar mandi....?
Saya pernah pake cairan vixal sejenis prostek juga bukan hanya di radiatornya saja saya masukan juga ke dalam mesinnya. Alhamdulilah penyakit panas mesin sembuh
Kalo panas gak pp di buka tutup radiator, gak usah pake pengaman.
Emang air gak muncrat keatas. Tapi nyembur kesamping...
Auto lumer tu tangan.
mobilmu ambyar pak,, korosi meresap di dalam. jangan di tiru. prostex itu cairan asam kuat.
Terimakasih ilmu yg diberikan mas , muantep sekali 🙏
Mantap n luar biasa infonyA kawan, sangat bermanfaat
Gan klo radiator yg pake aluminium jangan pake porstex murni.., kemakan aluminiumnya.., harus dicampur air, perbandingan min 40% porstex dan air 60%..
Itu bukan prostex tp porselen
@@DwiAgusriono,, tapi itu tempat plastiknya porstex
Penjelasannya detail dan bagus. cuman kalo saya g berani pake porstex atau HCl. Kedua bahan kimia tersebut memang paling mudah bersihkan kotor . tp tidak untuk jangka waktu yg lama. sifat bahan kimia tsb justru akan membuat bahan yg dibersihkan menjadi mudah keropos
Terimakasih sudah berbagi tutorial membersihkn air radiator nya,.
salam sukses selalu,.👍👍💪
Saya sudah sering lihat flushing radiator gini, cuma baru kali ini lihat orang ngobok" porstex dengan tangan langsung, bapak sakti sekali 👍👍👍
Terima kasih om ilmunya sangat bermanfaat, semoga sukses. Mantap 👍👍👍
Terimah kasih sdh memberi sy ilmu membersihkan Radiator moga bpk makin suksesAmin.
Klo saya pakai garam asam alias citrun. Daya bersih merontokkan kotoran dan kerak bandelnya sama, hanya saja lebih lembut dan tidak begitu "keras" dibandingkan pembersih porselen. Khawatirnya kerasnya proses kimiawi pembersih porselen bisa mengikis pelat radiator. Tapi memang prosesnya ditunggu atau agak lama. 1-2 sachet citrun dilarutkan air tawar bersih ( jangan air ledeng / tanah ). Air mineral atau air minum sebanyak 400-600ml, lantas larutan tersebut dicampurkan atau dimasukkan ke radiator. Disirkulasikan dengan mesin hidup idle selama 5 menit, lantas diamkan selama 1-2 jam. Selesai didiamkan bilas + kuras. Bagian luar radiator juga bisa dibersihkan dengan larutan citrun + sabun cuci piring cair. Dibersihkan pakai kuas saja. Komponen kondensor & evaporator AC juga bisa ( bongkar total dulu ya ), biar bersih luar dalam.
Kalo campur pakai air AC gmn? Kan bukan air tanah 😀
@@popojichannel5812 untuk flushing boleh, untuk isi radiator jangan. Air suling dan air embun memicu karat. Apalagi radiator masih bahan plat besi, bukan aluminium. Klo kata mekanik resmi pakai radiator coolant yang bahan dasarnya glycol ( mirip likuidny vape ). Memang mahal, selain awet menjaga water jacket mesin, pompa sirkulasi air dan radiatornya ga karatan.
Suwun bosQ...lgsg subscribe and like...
Mau praktik ah ane....lama bgt gak pernah bersiin, tp skrg Alhamdulillah faham berkat jenengan bosQ...
Mantap tipsnya Pak Dhe 👍👍👍
Tapi mungkin bakal lebih totalitas kalau selang bypassnya dilepas dan dibersihkan juga Pak Dhe. Oh ya, reservoir tanknya gak terlihat pada saat membersihkanya. Padahal tangki reservoir tersebut juga sebagai cerminan bagaimana kondisi air radiator saat itu dimana tangki berwarna putih dan jika sudah kuning atau ada endapan segeralah melakukan tindakan baik penggantian cairan maupun perawatan seperti yang Pak Dhe lakukan. Terlepas dari standar penggantian air radiator 😅
Mantap, terima kasih...
Pakai cocacola kerak akan hilang dgn sdrinya juga
@@ishakraduhan8310 Saran Loe jgn GiLa donk bro.., kmren teman gw ada yg coba pake coLa LaLu 2 buLan kemudian jd Turun Mesin..!, 🔥
Makasih ilmunya boleh sy kasih tambahan... Setelah pembersih lantai dibuang... Slang dipasang semua radiator diisi air kemudian mesin dihidupkan 10 mnt... Baru dikuras... Hasilnya waterpomp dan kerak dinding mesin bersih... Semoga lebih bermanfaat
Informasi yang baik pak terima kasih 🙏🙏🙏
Ass.ww.terima.kasih bro dh ad tif .sy merasa bangga shbat Radiator bagian penting slmt aktifiras
Tutorial komplit cara membersikan radiator.. mantul kang salam bahagia fan sukses selalu yah
Bener om ,, saya juga begitu klau buka tutup radiator ,,mantab om pnjelasannya,, sukses sllu om ,,kalau pnjelasan bgni bnyk orng paham dan antisipasi kerusakan 👍🏻👍🏻👍🏻
Mksh infonya semoga Bp sehat selalu Aamiin 🙏
Terimakasih atas pencerahannya membersihkan ra diatur.... Siiiip...
Porstex itu bsa membuat korosi pd smua jenis besi.. selesai deh tuh mobil 😅😅
Itublansung di bilas....
Cerita lama abang saya, temennya mengalami luka bakar akibat kena air radiator luka bakar 90% alhamdulilah sekarang sudah sehat dan sembuh
Saran ngetok selang radiatornya jangan di batu soalnya takut robek. Dan terlihat batunya kasar juga itu. Trus mencuci selangnya harus pake pelindung tangan. Di kawatirkan tangan kita iritasi. Sekian dan terima kasih.
Penjelasan nya mantap omm dan mudah dimengerti oleh orng awam..👍👍👍
Koreksi yah...
1. Apakah tidak korosif apabila menggunakan cairan porstex?
2. HARAM hukumnya air radiator menggunakan air ledeng, karena akan menyebabkan kisi2 radiator tersumbat dan lambat - laun mesin akan overheat.
3. Lebih baik, pakai products yang sudah beredar di pasaran untuk flushing radiator.
Sekali lagi RADIATOR WAJIB / MUSTI/HARUS DI ISI DENGAN RADIATOR COOLANT (gak usah pakai yang anti freeze) . Bukan Air Ac, Air Aki, dll.
Di kuras rutin....😁
O K mas terima kasih atas komentarnya saya akan coba mempraktikkan di rumah dari pada bawa ke tukan radiator mahal bayarnya Rp.150 sampai Rp.200 ribuan bayarnya lagi pula hasinya tidak bagus,ini untuk di Bali.Semoga sehat selalu mas.Astungkara.
Rahayu 🙏 bali dije niko gih, saya pernah tinggal disanur slama 10 th, mobil ape niko pak
Sangat detai dan sangat membantu... Makasih pak
Untuk di jenis itu car nya bisalah... Biar air sabun aja di isi sambil jalan mesinnya asal sepul nya bagus yahh bersih..
Jangan lupa di Molto pakde.
Biar harum juga
saran om,, nih buat yg radiatornya kuning berdasarkan pengalaman saya,
bersih sih pake porstek tp ada dampaknya yaitu meninggalkan kerak putih,, dan juga klo habis d kuras jgn langsung kasih air colant,
jd klo habis di bersihin pake porstek kuras dlu pake air biasa,, trus masukin lagi pake air sabun sunlight,biarin dulu 20 menitan,, kuras lagi pake air bersih,, trus masukin air biasa aja tp yg bening untuk ngisi air radiatornya,, biarin dlu sehari sambil di bawa jalan tujuannya membersihin sisa kotoran yg ketinggalan di jalur radiator,,
besok liat lagi klo air masih kuning, kuras lg ganti air bening,,
pkoknya sampe bening baru ganti pake colant
apa anda bisa menjamin aman bagi radiator mobil tua jika membersihkan radiator pakai porstek ? dan juga ngisi pakai air cooland ? apa anda tau itu ?
@@ikbalyulian1408 mobil saya di rumah salah satunya ada yg tua thun 90'n,
Dulu pas baru beli secon saya kuras pake porstek atau pakai cara yg saya tulis d atas, sekarang udh pake colant.
@ikbalyulian1408 itulah pentingnya pemikiran cerdas gk bodoh
@@bukanyoutuber9423normal om sampe skrg pake coolant?, saya mobil taun 2000 mau alihkan ke coolant masih aga ngeri sisa kerak. Kmarin 2x kuras sdh bening.
Mantap bg, sy kemaren pergi pulang kampung, ditengah jalan radiator mendidih, jd trauma sy. Terimakasih tutorialnya bg. Sukses..
Memang prostek sangat bagus menghilangkan kerak kotoran, teman saya dulu pernah nyuci rantai motor pake prostek langsung bersih kinclong tapi begitu dipake 2 hari berkarat parah Wkwwk
Korosi
@@anggafebi8535 kalo ada kontak dengan udara memang bisa korosi. Kalo radiator kan di dalam jadi aman dari korosi
Sejenis seng campuran timah
Bila kena porstex akan jadi rapuh
Alhamdulillah sangat memuaska terimakasih pak montir semoga sukses dan menjadi amal jariah sepanjang masa amin
Terima kasih atas pelajaran cara membersihkan radiator mobil.
Matursuwun sanget ilmunya amat sangat jelas bagi yg masih awam pasti langsung bisa
Pemakaian Porstex sangat berbahaya utk keawetan radiator. Anda harus membilas radiator dgn sempurna supaya tidak ada sisa² larutan porstex yg tertinggal. Karena sisa porstex yg tertinggal (porstex adalah HCl konsentrasi rendah) dengan suhu yg tinggi akan menjadi inisiator korosi dan mempercepat korosi.
Pakailah radiator flush yg didisain khusus utk membersihkan radiator. Jgn coba² pakai asam seperti HCl, H2SO4, atau HNO3 yg ada dlm produk² pembersih umum. Kalau pun harus pakai asam utk menghilangkan kerak mineral didalam radiator, pakailah asam lemah seperti phosphoric acid, konsentrasi rendah. Pembilasan jg harus bagus. Kalau perlu, air bilasan diuji pH nya spy yakin sdh netral.
Iya gila pake porstex,seminggu jebol bocor2 karatan
Tutorial gak benar ni. Yg jadi kelinci percobaan masa mobil tua bukan mobil tahun tinggi.
Setuju 👍👍
setuju...keramik di kamar mandi aja bisa rusak kena prostex
Sependapat...Kandungan HCL menyebabkan korosi pada logam...harus benar2 bersih, akan tetapi sebersih apapun cara kita membersihkan hcl yg masuk pada sela2 yg sulit di jangkau, akan jadi sumber korosi dalam jangka panjang
Saya punya kijang tua GK pernah saya bersihkan radiatornya om, terimakasih ilmunya om ,,sehat sukses slalu
Hal paling utama dlm sistem pendinginan mesin adlh radiator, yg hrus dibrsihkn trlebih dulu ya radiator dulu .. dlm video nmpak dr lubang radiator ada kotoran/kerak yg msih mnmpel dikisi2 radiator brarti msih ada sumbatan2 yg mnggangu sistem pendinginannya jd tdk bkrja mksimal.
Seharusnya radiator hrs diangkat trlbih dulu dibrsihkn oleh ahlinya stlh itu dilakukn br perangkat2 lain mnyusul sprti divideo diatas tp jgn pakai porstex krn dpt mngikis dinding2 radiator yg ckup tipis itu krn sifat porstex yg korosif/.. mlah dpt mnyebabkn kebocoran pd radiator itu sndiri.
Mantap benar informasi nya... kereeeen 😍👍
ya klo bisa pukul pukulnya di dasaran kayu biar selang radiator tidak rusak pas dipukul,,,jgn di pukul di tanah yang bnyak batu om
Sangat memuaskan
Mukul nya mantabbb 👍
Terimakasih inponya cara membersihkan radiator mobil
Sukses buat channel nya om 👍
Masih mau nyoba pak,,, semoga berhasil dan terimakasih atas ilmunya,,, sukses buat bapak,,,
Hati hati pak dgn bahan cair yg membuat korosif, apa lagi tembaga radiator ,memang cepat bersih tapi ya beresiko 🙏🙏
Hati2 itu asam keras ,sementara kisi2 radiator terbuat dari tembaga/kuningan yg rentan akan asam yg berakibat kisi2 bisa tergerus asam jadi tipis lebih bahaya
Naaah itu makanya,kerasnya 50% acuu zuur( air aki).
Betul itu lurr ini mekenik tapi belum tau
Dia cuma mekanik. bukan Yg punya mobil. Bebas pake bahan apapun. Yg punya mobil boncos.. dalemannya pasti karatan setelah pake prostex.
Blaeannnnn
Betul itu bang,,,intinya pake porteks bisa beli baru radiator nya
Mantap makasih ilmu nya salam kenal dari arab
Terimakasih tutorialnya om. Sangat bermanfaat sekali. nambah ilmu bagi pemilik kendaraan roda 4.
Mantap bosku tutorialnya akan saya coba dirumah, salam sukses selalu Kalimantan tengah menyapa
👍😁 Bapak teliti banget dan betul2 memberi Petunjuk🙏 tksh ya Bapak
Assalamu'allaikum wr wb.met malem. Terimaksih telah brrbagi iilmu, saya pernah saya melalkukan hal yg sama 20 thn yll. Saran , kalau radiator sudah berumur tua bisa2 rontok semua. 😁😁😁 .maaf , terimakasih.
Katahuan deh... kebiasaan isi air radiator pake air sumur😂😂😂.. sampe kuning berkarat gitu🤣😆
lem pvc cair..jika bercampur dengan air..akan berobah menjadi plastik..seperti plastik kresek...bisa menjadi material penyumbat sel² radiator...
Liatin tutorial nya aja aku bos dk ya, nggak paham sih hehhehe👍
Tutorial menguras radiator ... Mantul mantab betul
Bagus mas
Komponen mesinnya kayak ngga asing lagi om, salam besi tua (kijang) 🙏
Tutorialnya jelas lgsg saya like dan subscribe
Terimakasih mobil saya juga cepat panas akan saya coba semoga berhasil.
Setelah saya lihat memang dalamnya kerak kuning banyak
Klo temparatur dan air trus tumpah keluar itu harus diservickan ke ahli radiator mas
Saran saya, radiator jgn pakai air yg mengandung mineral atau air tanah , sebaiknya pakai air ac lebih aman karena air ac tidak mengandung mineral dan air ac tidak menimbulkan kerak kerak.
Se 7
Yang penting itu rutin perawatan
Saya juga sll pake air ac,alhamdulillah aan yg penting rutin perawatan
kalau pakai air isi ulang galon yg harga 4rb itu bagus mana dari air kran
Caranya kuras air radiator sangat detil,sangat bgs kawan
Jika mobil punya sendiri:
Pakai radiator flush, jangan pakai porstex krn sangat korosif.
Setelah dibilas dengan air suling berkali2, isi radiator pakai radiator coolant siap pakai, jangan diisi aqua, apalagi air ledeng, pasti bikin endapan kerak di dalam radiator.
Jika mobil orang lain, pakailah porstex dan air ledeng, anda gak rugi apapun.
Oke ms bro trmksh tutorialnya, yg tdnya gk tau jd tau, oke di tggu vidio brkurnya
Mas kalau pakai lem pvc, pengalaman saya malah keras, lebih baik pakai threebon
Lem PVC bukan khusus paralon plastik ya.
Sedangkan pipa radiator terbuat dari karet sintetic.
Terima kasih atas ilmunya yg telah disampekan, semoga usaha anda lancar dan sehat selalu, dan tak kalah penting mndpt ridho Alloh SWT. Aamiin yra.
Apa pembersih porselen tdk menyebabkan karat dlm radiataor.
Sy klo membuat air keras utk menyolder stenlish steel pakai cairan pembersih porselin + seng baterai
m
v
v
Cerdas, pake prostek, bulan depan auto masuk bengkel beli radiator baru, minimal jebol 😂
Kandungan HCL dlam cairan pembersih lantai, menimbulkan korosi pada logam gak ya?
Pasti itu. Coba aja siram besi langsung dah karat.
Kalau begitu berbahayalah kalo di masukan ke dalam radiator atau mesin,,karena kandungan alumunium dan besi pada mesin itu sendiri
@@RodihSukarikurang tau kalau itu bang. Cuma saya pernah membersihkan meja dapur pake cairan pembersih dengan merk yg sama dengan di video. Hasilnya zinky tempat cuci piring jadi gosong gosong kemerahan.
Terimakasih atas penjelasannya Sy mau coba di mobil saya kijang super
SERBA BISA Y KK
Itu cairannya asam sangat korosif pada besi... Semakin tingkat keasamannya tinggi untuk porselin semakin baik.. efeknya bila kena besi mudah berkarat.. 🙏
Apa tdk terlalu keras kalo pakai porstek... Pertama memang radiator bersih... Lama2 malah gampang kropos... Karena terlalu asam...
Yg penting cpat dibilas, malah tukang radiator bersihkan pakai HCL, silahkan survei kebengkel radiator ya mas
@@dkautoofficial5903 mungkin hcl nya sdh dienceri... Nanti tak surveynya mas...
@@ilyasmbatu4953 saya tukang radiator sudah 25 th cmn pakai HCL dan bikin minyak soldernyapun dari bahan HCL jg mas, ok thanks hadirnya kawan
@@dkautoofficial5903 😁
Terimakasih pak tutorialnya. Sangat bermanfaat kami.juga bisa maintenance rafiatornya.
Sebaiknya pakai coolant supaya tidak karat
Ini nama nya tutorial konyol jangan di ikutin bikin rusak radiator karna prostek bkn untuk membersihkan tembaga atau besi yg ad radiator jd hancur
Sifat ny asam itu.. bisa bikin keropos logam yg ada...
Betul......dan cara kuras saluran airnya konyol....setahu saya lubang atas waterpump buat keluar.....kok digrojok air dari situ faedahnya apa ya
Saya selalu kuras radiator 3 bulan sekali.krn sy pake air minum biasa.dn maklum mobil tua thn 97. Tetapi tiap hari 2_3menit kuhidupkan demi sirkulasi air.supaya jgn mengendap airnya.alhamdulillah bertahun2 radiator bersih dan air sisa tap tapan selalu bening dn lancar.maaf ini cara saya yg awam.