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マジでかっこいいグレーもベージュもブラックもグリーンも大好きです
@TOKIO-wc6wy さん私は最近シルバー推しです😊
とても楽しく丁寧見やすい動画でシエラ納車から全て拝見しましたグレーのかっこよさを再認識してますドライブ駐車時の佇まいが最高で一時停止して唸っております特にフロントランプのマッチングが最高ですねたまに挟まれるガンダムネタも笑ってますこれからも動画楽しみにしてます
@豆タンク さんコメントありがとうございます😊過去のシエラ動画も楽しんでいただいてコツコツ作ってきた甲斐がありました🥹これからもガンダムネタをたまに挟みつつ情報発信していきたいと思いますので今後ともよろしくお願い致します☺️
ジムニーはタイヤ交換よりタイヤチェーンを積んで行き、必要に迫られときに装着するのがおすすめ。4輪チェーンはすごすぎるのでオフロードコースでは禁止されていることも多いですが。
@mariosuper7309 さんタイヤチェーンですか、そこは頭にありませんでした😅走破力は最強でしょうね🥹
楽しい映像有難う御座います。今ホンダのベェゼル4wdのリフトupしたのに乗って釣りで河原に入るのですが、つい最近スタックしそうになり、シエラ購入検討中です。AT/ MTどちらがお勧めですか？
楽しんで頂けて良かったです☺️やはりMTに関しては好きでないと河原などの石だらけの場所は操作が面倒に感じると思います。ATだと半クラを使う必要ないのでATが無難かと思います。ただ公道での楽しさも欲しいのならMTだと思います、ATシエラだとヴェゼルの軽快感と比べるとかなりの走行性能の差があるので😅悩めるでしょうが無難なのはATかと思います。参考になれば幸いです！
グレーのシエラ、めっちゃカッコいいですね😂自分はグリーンの64乗りですがグレー色にしとけば良かったかな…といつも思ってます😂自分もタイヤ以外はノーマルですがシエラも軽も走破性能はとんでもないですね😅あこがれます❤
@take2 s さんコメントありがとうございます😊自分もグリーンとで迷ったあげくグレーにしました。でも最近ではシルバーに惹かれています。笑でもグリーンも渋くて好きですよ👍
自分はグリーンの74乗りですがもう少し濃いグリーンのほうがもっと良かった気がするハスラー（だったかな？）のグリーン位
近くにこんな素敵なオフロードコースがあるなんて羨ましいです😆
@en-chi さんそうなんですよ、しかもここはオンロードのミニサーキットも併設されているので車好きにはたまらない場所です😙👍
4：55あたりのアングルがいかにもジムニーですよね～。ちなみに私はJIM髭爺さん号と同じカラーのジムニー注文予定です。１年待ちみたいです。
@marinFan08 さんアイボリーもジムニーらしくていい色ですよね😄1年待ちですか、まだまだ納期長いんですね🧐納期早まればいいですね🤗
自分は登録済み未走行車(15kmくらい)を先週買いましたよ。新車しか買わない主義なんですが、どうしても仕事で使いたかったので。ジムニーはメーカーオプションがほぼ無いので未走行車なら新車のキャンセル待ちみたいなものだと思います。
今晩は、ノーマルのパジェロミニに少し大き目のタイヤで行けそうですね！後は経験をして慣れる事が一番、これからが楽しくなる！
@四駆AT さんコメントありがとうございます😄そうですね、まだまだ慣れていないんでもっと走って上手くなりたいです😚
@@sierrakantoku6644 さんへ、腕が上がれば純正サイズでもラインを変えると走れるようになるよ！経験の積み重ねで路面状況を読み取れるようになる！頑張れ。
@四駆AT さんありがとうございます、もっと走って練習します😁
純正サイズATタイヤにしただけでグイグイ走ってけますからね…ノーマルタイヤでも結構走りますが
@青雲 さん個人的にはジオランダーのX-ATを入れたいです😁
@@sierrakantoku6644 ダンロップのグラントレックATかブリジストンのデューラーAT辺りを入れたいかな～って思ってますただ、グラントレックATは３の頃の方がパターンは好きだったなぁ
オプカンのRT White Letterも良いですよ、ロードノイズもほぼノーマルと同じ。
@San Neko さんオープンカントリーR/Tはおまけに軽いですしね、かなり迷います😅
ファルケンワイルドピークのAT3もいいですよ！履いてる人あんまりいない（笑）
こういった悪路はジムニーかシエラどちらの方が強いですか?あと、牽引力どちらが強いとか教えて欲しいです
@user-yp4um2kx3f さんあくまで私の感想ですが、64を何度か運転させてもらいましたが、私は低速からトルクが厚いシエラの方が走りやすいと感じました😊あと牽引力はトルクで勝るシエラが圧倒的有利だと思います。
オフロードはよくわかりませんが、運転自体が上手だと思いました。
@syocyuu さんお褒めいただきありがとうございます😊❗️単純に嬉しいです😁✨
今度自分もやってみよう
@user-ln2ez9xo7b さん楽しいですよ、オフ走行😊👌
5ドアのシエラが欲しい！❤
@user-iq6iq1nr6z さん日本発売確定情報が待ちどおしいですね😁
スペアタイヤ外した車居たけどあれは間違い。バランスが狂ってはしりがわるくなるよ。
@山本泰志 さんなるほど、参考にさせてもらいます👍
うーん…バランスが崩れるって…てきとーなこと言っちゃダメですよ。
@@joker-zq5kx ジムニー何台も乗り継いでの意見だよ。一番後ろのタイヤの重み取ったらバランスが悪くなるのは当たり前だよ。
バランス悪くなります。雪道、凍結路は、スペアは、取らない方が無難です。
スペアタイヤはリアのトラクションに関わってきます
タマダですか？
@ヒロピー さんそうですよ😃
@@sierrakantoku6644 やはりそうでしたか、どうりで見覚えがあるなぁと思って。w
指摘失礼します。左上に書いてあります。ごめんなさい
@@sido2971 (：・∀・)ฅほんまや
ご指摘ありがとうございます。
マジでかっこいい
グレーもベージュもブラックもグリーンも大好きです
@TOKIO-wc6wy さん
私は最近シルバー推しです😊
とても楽しく丁寧見やすい動画でシエラ納車から全て拝見しました
グレーのかっこよさを再認識してます
ドライブ駐車時の佇まいが最高で一時停止して唸っております
特にフロントランプのマッチングが最高ですね
たまに挟まれるガンダムネタも笑ってます
これからも動画楽しみにしてます
@豆タンク さん
コメントありがとうございます😊
過去のシエラ動画も楽しんでいただいてコツコツ作ってきた甲斐がありました🥹
これからもガンダムネタをたまに挟みつつ情報発信していきたいと思いますので今後ともよろしくお願い致します☺️
ジムニーはタイヤ交換よりタイヤチェーンを積んで行き、必要に迫られときに装着するのがおすすめ。
4輪チェーンはすごすぎるのでオフロードコースでは禁止されていることも多いですが。
@mariosuper7309 さん
タイヤチェーンですか、そこは頭にありませんでした😅
走破力は最強でしょうね🥹
楽しい映像有難う御座います。今ホンダのベェゼル4wdのリフトupしたのに乗って釣りで河原に入るのですが、つい最近スタックしそうになり、シエラ購入検討中です。AT/ MTどちらがお勧めですか？
楽しんで頂けて良かったです☺️
やはりMTに関しては好きでないと河原などの石だらけの場所は操作が面倒に感じると思います。
ATだと半クラを使う必要ないのでATが無難かと思います。
ただ公道での楽しさも欲しいのならMTだと思います、ATシエラだとヴェゼルの軽快感と比べるとかなりの走行性能の差があるので😅
悩めるでしょうが無難なのはATかと思います。
参考になれば幸いです！
グレーのシエラ、めっちゃカッコいいですね😂
自分はグリーンの64乗りですが
グレー色にしとけば良かったかな…と
いつも思ってます😂
自分もタイヤ以外はノーマルですが
シエラも軽も走破性能はとんでもないですね😅
あこがれます❤
@take2 s さん
コメントありがとうございます😊
自分もグリーンとで迷ったあげくグレーにしました。
でも最近ではシルバーに惹かれています。笑
でもグリーンも渋くて好きですよ👍
自分はグリーンの74乗りですがもう少し濃いグリーンのほうがもっと良かった気がする
ハスラー（だったかな？）のグリーン位
近くにこんな素敵なオフロードコースがあるなんて羨ましいです😆
@en-chi さん
そうなんですよ、しかもここはオンロードのミニサーキットも併設されているので車好きにはたまらない場所です😙👍
4：55あたりのアングルがいかにもジムニーですよね～。ちなみに私はJIM髭爺さん号と同じカラーのジムニー注文予定です。１年待ちみたいです。
@marinFan08 さん
アイボリーもジムニーらしくていい色ですよね😄
1年待ちですか、まだまだ納期長いんですね🧐
納期早まればいいですね🤗
自分は登録済み未走行車(15kmくらい)を先週買いましたよ。新車しか買わない主義なんですが、どうしても仕事で使いたかったので。
ジムニーはメーカーオプションがほぼ無いので未走行車なら新車のキャンセル待ちみたいなものだと思います。
今晩は、ノーマルのパジェロミニに少し大き目のタイヤで行けそうですね！後は経験をして慣れる事が一番、これからが楽しくなる！
@四駆AT さん
コメントありがとうございます😄
そうですね、まだまだ慣れていないんでもっと走って上手くなりたいです😚
@@sierrakantoku6644 さんへ、腕が上がれば純正サイズでもラインを変えると走れるようになるよ！経験の積み重ねで路面状況を読み取れるようになる！頑張れ。
@四駆AT さん
ありがとうございます、もっと走って練習します😁
純正サイズATタイヤにしただけでグイグイ走ってけますからね…
ノーマルタイヤでも結構走りますが
@青雲 さん
個人的にはジオランダーのX-ATを入れたいです😁
@@sierrakantoku6644 ダンロップのグラントレックATかブリジストンのデューラーAT辺りを入れたいかな～って思ってます
ただ、グラントレックATは３の頃の方がパターンは好きだったなぁ
オプカンのRT White Letterも良いですよ、ロードノイズもほぼノーマルと同じ。
@San Neko さん
オープンカントリーR/Tはおまけに軽いですしね、かなり迷います😅
ファルケンワイルドピークのAT3もいいですよ！
履いてる人あんまりいない（笑）
こういった悪路はジムニーかシエラどちらの方が強いですか?あと、牽引力どちらが強いとか教えて欲しいです
@user-yp4um2kx3f さん
あくまで私の感想ですが、64を何度か運転させてもらいましたが、私は低速からトルクが厚いシエラの方が走りやすいと感じました😊
あと牽引力はトルクで勝るシエラが圧倒的有利だと思います。
オフロードはよくわかりませんが、運転自体が上手だと思いました。
@syocyuu さん
お褒めいただきありがとうございます😊❗️
単純に嬉しいです😁✨
今度自分もやってみよう
@user-ln2ez9xo7b さん
楽しいですよ、オフ走行😊👌
5ドアのシエラが欲しい！❤
@user-iq6iq1nr6z さん
日本発売確定情報が待ちどおしいですね😁
スペアタイヤ外した車居たけどあれは間違い。バランスが狂ってはしりがわるくなるよ。
@山本泰志 さん
なるほど、参考にさせてもらいます👍
うーん…バランスが崩れるって…てきとーなこと言っちゃダメですよ。
@@joker-zq5kx ジムニー何台も乗り継いでの意見だよ。一番後ろのタイヤの重み取ったらバランスが悪くなるのは当たり前だよ。
バランス悪くなります。雪道、凍結路は、スペアは、取らない方が無難です。
スペアタイヤはリアのトラクションに関わってきます
タマダですか？
@ヒロピー さん
そうですよ😃
@@sierrakantoku6644 やはりそうでしたか、どうりで見覚えがあるなぁと思って。w
指摘失礼します。左上に書いてあります。ごめんなさい
@@sido2971 (：・∀・)ฅほんまや
ご指摘ありがとうございます。